10/11/02 23:55:40 LObF3Zpd
>>388
昭和47年10月から京都線8連運転が始まったときに最初に8連化された2300系が、
2327-2377+2315-2335-2365+2316-2336-2366
2328-2378+2317-2337-2367+2318-2338-2368
の2編成。その後、
2321-2391-2341-2371+2322-2392-2342-2372
も登場。しかし、5300系の8連が増備されるに従って徐々に解消。
一旦、2300系の8連は消滅していたが、昭和52年ごろに急行が全部8連化されたので、
5300系だけでは8連が足らなくなったのか、
2325-2395-2345-2375+2323-2393-2343-2373
が登場するも、53年に入ると消滅。
>>375
私の知っている2300系の8連は、この4編成だけ。当然ドアカット装備。
2313が8連を組んでいたのは見たこと無いなぁ。(見逃しているだけかも知れん)
395:回想774列車
10/11/03 06:19:46 LLvMSede
>>394
ここに発見 2313の８連
URLﾘﾝｸ(oimactaka.blog.hobidas.com)
396:回想774列車
10/11/16 09:56:07 Ckpz3kqq
>393
あんたは俺か？
キハ５８のそれで、そんなわけないよね、とペダル踏んだらホーンがなって、びっくりしたよ。
397:回想774列車
10/11/16 17:30:49 ZqcshJ7f
国鉄時代のキハはﾜｲﾊﾟｰも動作速度を変えてよく動かした
まだ落とし窓が出来た時代には頭だして無言ｾﾙﾌ車掌もしたな
2000系の車掌側のCｽｲｯﾁには蓋が無かったので標識灯を灯
して特急→急行表示 あと5300の手動幕もたまにﾊﾝﾄﾞﾙが
付けっぱの車があって相川とかレアもので楽しんだな
398:回想774列車
10/11/19 15:20:38 YguACw5t
399:回想774列車
10/11/19 22:19:16 v5q3bRVg
>>397 今の時代にそれやったら車掌にシバかれるなwww
400:回想774列車
10/12/06 17:59:04 GWcjIfIb
今さらだけど、6350Fの6連がしぶとく生き残ってるのは驚かされる。
1979年まで残った２ドア2800もそんな感じだったのかしら。
401:回想774列車
10/12/12 12:27:39 aP74aWbu
すみません、ちょっと書き込みテストさせてください。
402:回想774列車
10/12/12 20:36:39 CaSrLp7m
>>363
浪人（1997年）の時に乗りました。
見た時「えっ？2800系全部引退したはずなんじゃ？」と思いました。
正雀に先頭車2両置いてありましたね。
403:回想774列車
10/12/12 21:22:01 4zR82ps0
>>400
2800系2扉の最終営業運転は1978年
たった14年間 全然しぶとくない
>>402
その2800は３ドアだろｗ
404:回想774列車
10/12/13 01:34:36 AdgHOcDS
>>402
>>363が言いたいのは万博の頃の話じゃない？
97年の2800系といえば、2305Fに組み込まれてた３両だな。
>>400
>>403
6300系が登場した後も2800系が残ってたってことだろ。
6357Fが出た時点で2814Fは３扉化のために入場したはずだから、今の6350Fとは事情が異なるな。
405:回想774列車
11/01/01 15:14:55 GLLpnIZI
＞＞３９６
俺なんかスーパー雷鳥のクモハでやった＠1997年。
昨日は雪の中を走る6300が見れて満足。長さは気にしない。
406:回想774列車
11/01/16 21:07:55 cT2nTo33
増設された中央扉の戸袋ガラスの青さに萌え
407:回想774列車
11/01/18 08:38:00 ljmRPAdG
オレの聞いた噂話
噂１：2800+2300の混結
万博の時、基本、3300を万博行きに使いたいからって、
編成をとっかえひっかえしていた時期があったと聞きましたが、
2800もその餌食になった事があったそうです、
その時に、2800+2300の混結が走っていたとの噂です。
※とっかえひっかえする前、３３３３番は前に出ていたが、
その
噂２：2300系の他線走行
阪神大震災後、修理車両を正雀に集めたり、部分復旧する神戸線に神戸線車両を送る為、
正雀に留置していたので正雀がいっぱいいっぱいになり、２、３日の間、2300系が神戸線に入った、
との噂です。
昔、震災時の車両をアップしているホームページで、
確かに神崎川をわたる2300系らしき列車の画像を見た記憶がありますが、
そのホームページは不謹慎だと総叩きに会い閉鎖され、今では確認出来ません。
噂３：2800系2扉がまだ存在している
2800は全て解体されておらず、2扉に戻された2両が、大正区付近の古倉庫で眠っている。
それは個人が買い取った車両という噂があった。
この3つの噂はマジかどうか、WEBで調べても判りません。
408:回想774列車
11/01/18 10:38:19 7JdjKdSa
2800系や6300系もそうだが、自分の中では未だに
「側面の窓が２つ連なっていて、しかもその窓の縁が丸くなっている車両は全て優等列車である」
というイメージがあるｗ
409:回想774列車
11/01/19 13:14:34 zQMFpQYH
>2800+2300の混結
散々既出 噂でもなんでもない。但し理由は万博と無関係
>2300系の他線走行
陸送は一日4両ずつ計画的に作業していたのでそのような事実はありません。
>2800系2扉がまだ存在している
｢2扉に戻された2両｣の部分でガセって分かるじゃんｗ
その莫大な費用は誰が払うの？
そんな作業してたらとっくにバレてるよ。
410:回想774列車
11/01/19 14:15:26 DWDk3szO
>>392-393
920系あたりだと、ドアスイッチが動かせたり…。
もちろん電気的には切れていたけど、
重いバネと周囲に響く切替音は印象深い。
大阪駅で、はずみでキハ47のタイフォン踏んだことあるわ。
助役が飛んできて怒られたｗ
スレ違い失礼。
411:回想774列車
11/01/20 12:39:35 /0JyLAy5
>>407
他に補足。
2800系が車両単位で活躍した最末期(95年頃)、混結編成が存在した。
2300系投入初期(1960年代)、神戸線を営業運転した事がある。
2000系も京都線で営業運転したことがある。
2800系1両が福知山市の個人が保管されている。
412:回想774列車
11/02/01 18:36:10 dUgDCqXO
保全
413:回想774列車
11/02/01 19:28:16 RHoZ2Yb1
>>407
もう一丁補足。
5100系新造の頃、各線の冷房化率を揃えるため一部2300系が
神戸線を走行。おまけに須磨浦公園まで乗り入れ。
2000系だけでなく2100系も京都線を急行運用に使用。
414:回想774列車
11/02/01 20:29:07 syNy4a3r
>>413
2100系は、2000系と同等の性能にされた2162Fが京都線運用に入っていましたが、
2300系の神戸線運用の理由は出鱈目ですね。
415:回想774列車
11/02/01 21:17:20 dUgDCqXO
その頃はまだ冷房改造が始まっていないからね。
万博と堺筋線で3300系を大量生産した関係だったかね。
昭和42～47年くらいだね。2300系の神戸線運用は。
416:回想774列車
11/02/01 21:42:51 RHoZ2Yb1
>>414
413です。すみません。
2300系の神戸線運用はご指摘のとおり5100系とは無関係でした。
ピクの特集号によれば昭和44～46年に相当数の2300系が転属とのこと。
417:回想774列車
11/02/01 23:05:36 G+SWTHFw
堺筋線乗り入れの関係で3300系を120両新製
京都線の車両余る
2300系を神戸線へ転属
って流れですな。
2000系の京都線転属は、
5300系新製投入で京都線だけ冷房車が多くなるため
5100系の代わりに当時非冷房の2000系を配属
ですね。
これらの関係で昭和45,46年製の京都線車両は非常に少ないという結果になってますな。
418:回想774列車
11/02/01 23:27:58 a6OQjIDd
>>417
5100新製→2000京都線転属→100廃車
じゃなかったか？
419:回想774列車
11/02/02 17:51:57 3XBgBKmN
平井にある2801のカット車体は、どの部分で切断されているのでしょうか？
連窓部分を残さないと、2800系らしさが…
420:回想774列車
11/02/02 18:22:40 RG258mA2
１枚目の連窓の直後で切断
421:回想774列車
11/02/02 20:04:44 Vb9uwC80
2000系の京都線転入は昭和47年夏か秋頃で、2050Fだけ少し遅れて京都線に転属したんじゃ
なかったかと。神戸線では2021系電装解除車を入れた8連を組んでいて、京都線への転属時に
7連化されています。
京都線では、2800系の代わりに特急運用にも入ってましたね。
422:回想774列車
11/02/20 10:02:24.83 nOJSTesE
2000系の7連特急の写真（淡路通過のシーン）は98年の鉄ピク阪急特集で
掲載されているが、ウェブ含めて見れるのは鉄ピクのあの一枚だけなんだよなー
物凄くレアな出来事だった、と言い換えられるか？
2000系京都線転属が昭和47年から、2800系特急オール8連化が昭和48年前期だから
2000系特急見れたのはその期間だけだったのかな？
423:回想774列車
11/02/20 12:15:53.64 KMMNShAY
>>422
阪急電鉄 旧型車両スレッド2の220～232あたりに同一話題あり。
424:回想774列車
11/03/05 14:13:22.56 V6k2FX9I
>>422
2003ですな。
せっかく能勢電では1700号を名乗れたのに余剰廃車されて残念orz
425:回想774列車
11/03/28 07:34:20.30 WTiACLeq
保全
426:回想774列車
11/04/19 06:31:06.59 kwWRkXPn
保守
427:回想774列車
11/05/08 22:17:46.09 VhwKAMaE
河|梅
|
原|
|
町|田
428:回想774列車
11/05/15 09:45:43.94 3M3eEqB7
980を超えていたとは言え旧型スレが落ちたのでage保全
429:回想774列車
11/05/15 13:31:18.63 mmc8MiQj
2880形って新制時から冷房付きだったよね？
430:回想774列車
11/05/15 14:19:05.69 vhgec8vc
世代は、ほぼ5000系
431:回想774列車
11/05/15 15:01:19.62 mNIfxO6S
5100や5300の世代
432:回想774列車
11/05/16 02:13:32.20 P+tee0qk
2800系はJRの近郊形と同様のワイドボディにする予定やった。
433:回想774列車
11/05/16 06:15:43.21 inPjNEAT
基本編成=1964～66
2881～2887=1966頃
2841～2847=1968
2891～2897=1971～1973
434:回想774列車
11/05/16 18:03:37.13 iGy8rdyc
平井の２８０１カット車体見てみたいな
435:回想774列車
11/05/16 19:56:45.56 TPgXsbfw
>>432
ソースは？
436:回想774列車
11/05/16 22:44:56.37 xS8nQhmW
>>429
新造時から冷房車だったのは、2880形の2891～2897まで。
437:回想774列車
11/05/17 12:26:53.76 Ct1mbxrz
旧型車両の新スレを立てました。
阪急電鉄 旧型車両スレッド3
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)l50
438:回想774列車
11/05/24 01:27:45.87 7BHtX2dX
よいしょ！
439:回想774列車
11/05/28 15:45:06.32 CwtQ+ZFK
>>433>>436 ㌧クス なのに製造から10年足らずで廃車になったのいなかった？
440:回想774列車
11/05/30 08:27:35.12 8XqR7ynG
2897=16年
2896=17年
2891、2895=19~20年
2847=20年
2846=21年
2817編成、2883=22年（既出の車両と2887を除く）
2816編成=23年（既出の車両と2886を除く）
何年と書いたけど竣工や廃車の月まで詳しく分からんから、12月に竣工で1月に廃車の車両がいれば
2年長く書いていることになる。2817編成と2883は88年の5月頃、2882は90年の2月頃の廃車だったな。
441:回想774列車
11/05/30 08:34:31.03 8XqR7ynG
2816＆2817編成は編成の先頭に立つ先頭車の運転台は更新されていなかった。
これが他編成よりも早い廃車開始だったと言われている。（台車などは流用）
他の編成の先頭に立つ先頭車の運転台は更新されている。
1989年に2816編成が消えた後の編成単位の廃車は93年の空気バネ編成2814編成の廃車までない。
2891や2895は短編成化=嵐山線専用化ではみ出して廃車に。
2300系の運転台も冷房改造の時期に更新されている。これによって大阪向きの偶数車、
京都、千里向きの奇数車は一部の例外を除いて全て運転台が撤去されてしまった。
442:回想774列車
11/07/08 07:24:06.58 vy4MibKR
保全
443:回想774列車
11/08/13 15:58:07.09 EM3jSkx2
2800って105km/hまでしか出せなかったって
よく言われるけど、定速モードじゃなければ
もっと出せたんだよな?
444:回想774列車
11/08/13 20:42:00.51 hTQn/3wv
「定速モードじゃなければ」というのが何を意味しているのか不明だが、
下り坂をノッチオフで走行すれば、若干はスピードが上がると思う。
しかし、京都線の線形で105km/hから110km/hまで加速できそうな下り坂は
存在しないだろう。
地平時代の高槻市付近なら少しはスピードが上がりそうな坂があったが、
こう配がゆるいので110km/hまではとてもムリ。
445:回想774列車
11/08/18 11:06:47.35 EPTIefcV
三扉の姿しか知らないが、コンプレッサー音が複数あって、どれがオリジナルだったのか分からん。
JRの381と同じのもあったし
446:回想774列車
11/08/18 16:14:53.78 U0Nhtb9e
幼い頃の2ドアは自分にとってはハズレでしかなかったな。
なんせ6300系が新型特急の時代。特急に乗ろうとホームで待ち構えて
標識灯が腰部に見えるか見えないかで天国と地獄ほどの感覚だった。
実際子供が座席に座ると窓の下端が高くて景色が見辛かった覚えがある。
その点でも6300系が快適だった。
ただ3ドア改造されたあとの2800系は好きだった。中間ドアと
戸袋窓のレイアウトは苦肉の策だったとは言え、俺的にはイケ
てるデザインだった。
まぁ最後はゴチャマゼで使われたり悲運だったなぁと思う。
447:回想774列車
11/08/19 21:18:55.90 5aRwl/7e
>2800って105km/hまでしか出せなかったって
>よく言われるけど、定速モードじゃなければ
>もっと出せたんだよな?
そう。机上の数値では150km程度になるけどさすがに列車抵抗などが
存在するから実際は130km程度はOKなはず。弱めも20％だから。
448:回想774列車
11/10/09 00:05:56.72 ZITuTU0i
小学生の頃に乗ったはずなんだがなあ・・2800系特急
記憶にあるのは3ドア化後のことばかりだ（涙
449:回想774列車
11/10/09 10:04:20.91 mJJHHIJW
先頭車のでかい２丁パンタが印象的でした・・・。
450:回想774列車
11/10/15 16:57:14.71 TLQAONz+
顔は2300等他とほとんど同じなのに窓の形が違ってて２ドア。
外見は他とはチョット違うだけなのに内装は別世界・・・
こんなギャップがとても好きだったなぁ、2800系特急。
ほどなくスーパースター 6300 系が華々しく登場して
子供心には見所満載だったあの頃の阪急京都線・・・
451:回想774列車
11/11/09 23:05:27.11 FAI/2EDv
そして今9300…
452:回想774列車
11/11/16 22:28:40.53 FXIZ8DxL
2800系の増設ドアって，戸袋窓＋連続窓じゃ，構造上
ドア周りの補強が相当制約されたんじゃないかな？
453: 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【Drail1321181330413219】
11/11/19 15:32:24.79 ZigRKqEa
ほう？
454:回想774列車
11/11/20 17:38:22.89 gjgtEQ1b
２８００系は空転起こした事あるのですか？？
教えてくださいお願いしたします
455: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【Drail1311163684858611】
11/11/23 09:09:28.66 CGfGv3fA
このスレッドには、Dailyウォガや紅葉(白雪姫)がいないから平和やね！
456:回想774列車
11/12/11 21:33:08.16 ystkiSVL
2800系 age
457:保守
11/12/12 02:42:59.37 8f1uqf4o
イ呆 守 ！
458:回想774列車
11/12/12 11:52:55.55 6ZkhXE5H
5200と2800の併結が楽しかったなぁ。
459:回想774列車
11/12/14 20:51:32.92 4MUcsbRn
>>458
前4両が、冷房、ロングシート
後4両が、非冷房、クロスシート
という編成なら、冬は後で決まりだが、夏は悩みどころだなぁ。
460:回想774列車
11/12/18 10:53:35.18 L56WhLxA
5000/5200と2800が連結していた頃は全部冷房車だよ。
5000と5200ならば昭和40年代後半に冷房、非冷房の混合が存在したけど。
461:回想774列車
11/12/18 11:03:10.72 +zaYJ1PT
5200の真ん中に2880が紛れ込んだやつか
462:回想774列車
11/12/18 12:23:47.73 S2WWIBaw
5010-2090-5510-5060+5011-2886-5511-5061
5012-2882-5512-5062+5013-2883-5513-5063
5202-5242+5232-5702-2886-5252
5203-2881-2887-5243+5233-5671-5682-5244
5230-2882-2091-5240+5231-2057-2052-5241
※5203Fは後に
5203-2881-2887-5243+5233-5244
463:回想774列車
11/12/19 22:33:07.63 xIFuwGUO
2ドア時代の2800系が2300系と連結して走ってた話は割りと知られているが、さすがに画像で見たことない
464:回想774列車
11/12/23 16:29:07.92 zzunk+mR
>>463
2800系が特集されている本くらいチェックしろよｗ
465:回想774列車
11/12/27 12:47:36.35 EEtFE60P
白雪姫にＸＭＡＳプレゼント！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
466:白雪姫 ◆LevEG2JhMK2u
11/12/27 21:45:38.50 Rq2YJG/+
>>465
ありがとうございます。
本当いいね。
467:維持
12/01/06 01:32:45.44 PJWndix0
イ呆守っ！
468:回想774列車
12/02/01 17:28:44.13 c7WmPVN4
>>466
俺もこの画像やるわ阪急8200系
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
469:回想774列車
12/02/05 13:19:39.01 qm0tJndb
テスト
470:回想774列車
12/03/11 00:23:59.59 TjA5hD7G
保守
471:回想774列車
12/04/05 00:05:20.71 nBdrCYXt
特別保全工事
472:旅亭紅葉
12/04/09 15:24:32.14 jT/nfMXQ
昨日も高槻の男子高校生(3年)、茨木の男子中学生(2年)とラブホで3Pセックスした。
男子高校生のお尻の穴にはケツ毛が生えており、少し茶褐色のブツが
付いてたが、わしがきれいに舌で舐めてやった。(うんこ臭かった)
男子高校生は感じて、アンアンとよがっていた。
仮性チンポも大きくなってちょっと擦ってやるとビンビンに勃起！
男子高校生のお尻の穴に男子中学生の勃起したチンポを挿入！
男子中学生に掘られた男子高校生は泣きそうな程痛がってた。
わしが男子高校生の金玉も揉んでやると勢いよく発射！
男子中学生も男子高校生のアナルに中出し！
スポンと男子中学生のチンポが抜かれると男子高校生のお尻の穴はポッカリと
開ききっていた。
男子中学生は男子高校生のだらしなく開ききったお尻の穴をしばらく見ていた。
掘られすぎてうんこも出ていた。
男子中学生は男子高校生が漏らしたうんこを掴み、男子高校生のお尻の穴にねじこんだ。
473:回想774列車
12/04/09 15:46:05.93 g9M+YnHA
472 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
474:回想774列車
12/04/10 07:29:00.26 uVCYOL3W
福知山の山奥の2861は元気かな？
475:回想774列車
12/04/16 14:31:37.09 TpINVwEX
>>473
鉄道懐かし板にもあぽん厨がしつこく湧いてくる件。
476:回想774列車
12/04/19 10:29:37.73 GhQYAd//
日曜日久々に2ドア見かけたよ。臨時の特急だった。
477:回想774列車
12/04/24 11:01:39.81 JhfNWZAU
ちちちちちち んんんんんん ちちちちちち んんんんんん ちちちちちち ちちちちちち ちちちちちち んんんんんん ぶぶぶぶぶぶ うううううう ぶぶぶぶぶぶ うううううう ぶぶぶぶぶぶ ぶぶぶぶぶぶ ぶぶぶぶぶぶ うううううう
478:回想774列車
12/04/27 11:44:34.21 iot9P5rJ
阪急電鉄2800系の晩年＠嵐山線
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
阪急電鉄 5200系（2800系 T車）が走っていた頃の今津線
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
阪急2800系2815F普通北千里ー梅田/正雀ー梅田標識板 十三1990年代
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
阪急電鉄 2800系 回顧録
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
阪急電鉄 2800系 2814F 普通 運行標識 崇禅寺発着
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
479:回想774列車
12/05/28 11:47:12.26 W34XdXdP
保全
480:回想774列車
12/06/26 00:39:42.29 jeYJy0dh
保守
481:回想774列車
12/07/16 00:26:40.04 H/UUhoje
保守
482:回想774列車
12/07/17 15:25:55.22 C4xP0Ako
2890
483:ニューフジヤホテル ◆jGJlaWD8sJrI
12/07/22 19:38:01.41 lFZE/8mS
能勢電にも新たに阪急3000系は行くの？
ユーチューブで阪急の2000系や3000系の正雀での廃車解体動画はショックだった
484:回想774列車
12/07/24 20:27:03.90 bqPc52Zu
483名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
485:回想774列車
12/07/28 01:35:52.11 otGBz8lA
阪急京都線2800系 2扉 2丁ﾊﾟﾝﾀ 8両編成 ｾﾐｸﾛｽｼｰﾄ 旧型ｺﾝﾌﾟﾚ 2枚運行標識板 冷改 1C4M 最高 懐かしい。
486:回想774列車
12/07/30 12:08:13.97 w+yVlI67
2800系の 冷房改造車の 試作品的な 台形の 天井が 好きだった。
国鉄 0系新幹線電車を 連想させる形を していた。
487:ニューフジヤホテル ◆tj8VQ/Ojp2
12/07/31 20:38:44.68 k/kgercQ
阪急や阪神やJR西日本のあらゆるスレで細木数子やうんちやおならや横山やすしやたけおやあぼ～ん野郎や男子高校生が大好きな
ニューフジヤホテルと言われて頭に来たから今から旧車スレと模型スレを叩き潰す！
488:ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u
12/07/31 20:41:11.87 ke64NPMz
>>487
僕の名前を名乗って暴れないで下さい。迷惑です。
489:回想774列車
12/08/01 09:28:47.66 Zr+e+MB0
487名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
488名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
490:通報
12/08/02 01:18:13.91 4JG2w6wi
>>488
運営は信頼できるか?
ついでに予告inにも沢山通報
犯罪予告をするアフォな人。 part3
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2ch板:365番)
491:熱海ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u
12/08/02 21:49:43.70 7AsF1LGO
>>490
お前マジ見つけ次第いきなり刺し殺すぞ！おら！俺を甘く見腐るな！
492:回想774列車
12/08/02 23:04:06.57 bDkMRdYx
ここにも基地外が来たのか
493:回想774列車
12/08/05 23:32:49.88 FP+PRUgW
2800系2814×6F 2814－2884－2834－2864＋2804－2854 KS74A&KS74Bｴｱｻｽ台車快適。
494:ﾊﾞﾊﾞﾀﾝｳｫｯﾁｬｰ
12/08/10 18:06:12.71 qpD3rwqR
>>491
ｱﾅｳﾝｻｰ板と女優板を滅茶苦茶に荒らすﾊﾞﾊﾞﾀﾝｸの大好きなものは､
横山やすしと細木和子とﾏﾂｺDXとおかまﾀﾚﾝﾄやで
495:びわ湖温泉 旅亭紅葉 ◆LevEG2JhMK2u
12/08/10 21:37:39.07 UH2t/lXz
ピハ
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496:旅亭紅葉
12/08/29 00:13:28.15 G5NMmLFy
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497:回想774列車
12/10/09 20:50:14.92 4WGOBZO9
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498:回想774列車
12/10/09 23:00:10.54 u8qhsgA3
今回の阪急電車トレーディングカードは2800系。
桂川鉄橋を渡る2802以下5連の特急列車のモノクロ写真がデザインになってます。
499:回想774列車
12/11/15 00:23:51.42 UYV8fx5D
保守
500:回想774列車
12/12/18 20:06:13.51 fCngUz0X
保全