10/11/02 09:08:59 EQMd2n4q
冷房化後も運転台が残っていた2300系の編成の最中の運転台は、運転台
自身も更新されて整備されたような状態だったが、2800系の方は事実上
そのままでは営業線を走れないような感じだった。アンテナも無いし。
2816と17編成は先頭に出ている車両も旧運転台を貫いたのだよね。
最近はどの2ハン形式の途中の運転台でも、多くは機器やメーターが抜かれて
寂しいことになっているな。5406とかのメーターがデジタル化されてたけど、
もう先頭に出ること無いやろって思った。5300系8両編成の3両目みたいに臨時
とかで先頭に立つこともなさそうだし。電動幕も無いし。