10/03/28 07:50:39 MPQyXfs3
昭和30年代にできた軽量車両て総じて短命なのが多いわな＞国鉄の10系軽量客車とか、相模鉄道の5000系とか
ほぼ同じ窓配置で、同じく一般車格下げ後に３ドア改造された近鉄名古屋線の釣り掛け特急車6431系は３ドア改造
の際に戸袋窓部分は埋めてたけど、2800系も同様に戸袋窓を埋めてたらもうちょっともったんじゃないのか？
(確かこの車両、2800系が誕生したころにはすでに３ドア化されてて、最終的には93年まで生きながらえたからな)
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昭和30年代にできた軽量車両て総じて短命なのが多いわな＞国鉄の10系軽量客車とか、相模鉄道の5000系とか
ほぼ同じ窓配置で、同じく一般車格下げ後に３ドア改造された近鉄名古屋線の釣り掛け特急車6431系は３ドア改造
の際に戸袋窓部分は埋めてたけど、2800系も同様に戸袋窓を埋めてたらもうちょっともったんじゃないのか？
(確かこの車両、2800系が誕生したころにはすでに３ドア化されてて、最終的には93年まで生きながらえたからな)