トヨタテクニカルディベロップメントat INDUSTRYトヨタテクニカルディベロップメント - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト453:名無しさん＠お腹いっぱい。 09/12/14 09:52:31 IUBTS3pH ＮＨＫ役員一覧 http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/ 専務理事 金田 新 （平成18年９月１日就任） 昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社 平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役 広報部部長 平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員 平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長 平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長 平成18年９月 日本放送協会理事 454:名無しさん＠お腹いっぱい。 09/12/23 07:09:30 c1VcDtmx トヨタ、部品価格３割引き下げ要請 系列に１０年ぶり トヨタ自動車は２１日、系列部品メーカーに対し、部品価格を３割以上、引き下げるよう要請した。トヨタが一気に ３割もの価格引き下げを求めるのは１０年ぶり。成長が著しい新興国向けに低価格車づくりに取り組んでいるが、 部品が高すぎてライバルメーカーに後れをとっているため踏み切る。急激な価格引き下げについていけない 下請け・孫請けメーカーは、廃業に追い込まれる可能性がある。 来年３月までに部品ごとに製造コストの削減目標を決め、２０１２年から１３年にかけて発売する新車から価格を 抑えていく計画。一部の部品は４割の引き下げを求める。 トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた。 今後は先進国向けのレクサスブランドの車や「クラウン」などの高級車、「カローラ」などの世界販売車、「ヴィッツ」 など新興国を中心に売る低価格車に分類。価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく。 そのため、トヨタは「ＲＲＣＩ」（良品廉価、コスト、イノベーションの略）を展開、部品メーカーと協力して設計段階から 部品の製造コストを洗い直し、引き下げる。 トヨタの危機感の背景には円高と、新興メーカーの台頭がある。輸出に不利な円高は長引く見通し。韓国の現代自動車は ウォン安を追い風に世界的に販売シェアを伸ばしており、車の販売価格の大幅な引き下げが不可欠だと判断した。 トヨタは００年にも、３割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。 トヨタ側が高級車路線に移り、コスト削減の取り組みが不十分だったためとみられる。 ソース http://www.asahi.com/business/update/1222/NGY200912210025.html 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch