13/06/23 00:01:31.12 ex9/CT2r0
日産はLMP2にたくさんエンジン供給しているのに、
GTRのGT3モデルがルマンで走っていないのは悲しい。
やはり、空力的に、ポルシェ、コルベット、フェラーリ、アストンマーチンに比べて大分厳しいからだろうか。
加速と立ち上がりの４駆もレギュレーションで使えないし。
使えても高速主体のルマンでは厳しいのか。
それにしても、来年もデルタウィングで参戦予定とは。
日産は何を考えているのかよくわからない。
351:音速の名無しさん
13/06/23 00:07:22.13 vC9dSaZi0
気が付いたら信ちゃんピットインしてたな。
352:音速の名無しさん
13/06/23 00:11:40.71 Y7jHcfII0
>>350
金がない
来年からLMP1はハイブリッド必須だし
市販車もベンツからエンジン買うぐらい開発費はカツカツ
353:音速の名無しさん
13/06/23 00:17:47.99 1dADw19B0
>>352
ルノーの植民地と化して、株主（ルノー）に配当金を支払うだけの会社になってしまっているのか。
新しい技術も、トヨタ／ホンダ／マツダ／スズキに比べると全然出てこないし。
日本メーカーの中での位置も下がりっぱなし。
ただ、エクステリアデザインのみで、辛うじて売っている印象がある。
昔の「技術の日産」はもうないのか。
354:音速の名無しさん
13/06/23 00:18:57.33 YaQCdwAm0
井原さん…
355:音速の名無しさん
13/06/23 00:35:24.53 1dADw19B0
トヨタ1台ストップ。ミッショントラブル。
盤石のアウディに挑むのに、このままではF1と同じ結果にならないかどうか。
356:音速の名無しさん
13/06/23 00:38:18.45 MQrhVHXQ0
せめてスポット参戦の3号車には勝たないと恥ずかしい。
357:音速の名無しさん
13/06/23 00:42:48.82 LYJDID4K0
配線トラブルじゃね？ ＞#7
GTEは思ったほどポルシェ燃費伸びないな、まだまだアストン/フェラーリのが良さげ
358:音速の名無しさん
13/06/23 00:45:53.90 Hj+udcx+0
そういやモリゾーは出荷してないの？
確か今年参加するようなこと言われてたと思うが
359:音速の名無しさん
13/06/23 00:46:51.05 YaQCdwAm0
>>356
スパもでてたべ？
360:音速の名無しさん
13/06/23 00:48:29.15 hsZRoG6l0
>>350
それ以前にGT3カーじゃでれないだろ
361:音速の名無しさん
13/06/23 00:50:17.28 kF0a2xlc0
トヨタトラブってるの？
Dailymotion車載見てる限りでは
２台とも調子悪そうにみえんが…
362:音速の名無しさん
13/06/23 00:50:29.71 JM7FfUim0
12じゃないの？
363:音速の名無しさん
13/06/23 00:51:47.83 JM7FfUim0
誤爆った
364:音速の名無しさん
13/06/23 00:58:20.85 wEdrf2d00
>>361
少し前に7号車がストップした
その後すぐスタートして今のところ大丈夫そうな感じ
365:音速の名無しさん
13/06/23 01:45:27.83 CUV7Ipbf0
仮眠のつもりが今起きたぜ( ；ω； )
366:音速の名無しさん
13/06/23 01:48:17.30 lpg+zBNm0
さっきのクラッシュ死亡事故なのか
367:音速の名無しさん
13/06/23 02:05:44.14 dd/64JZp0
>>361
燃料ポンプにトラブル発生したけどスイッチ一発で予備のポンプに切り替えて問題なく走ってる
368:音速の名無しさん
13/06/23 02:11:29.34 2BIOf3q20
95号車のアストン
クラッシュの影響で死亡したとの事
369:音速の名無しさん
13/06/23 02:23:32.25 clesdFAe0
もうアウディ確定だな
370:音速の名無しさん
13/06/23 02:38:08.62 n2nhG10OO
ル・マンになにしに来てるのかよくわからないトヨタｗ
371:音速の名無しさん
13/06/23 02:46:47.22 wxTnvKdiP
華を添えてるんだよ
アウディだけじゃ、意味ないだろぉ？
372:音速の名無しさん
13/06/23 02:47:31.68 Vlt0ruBN0
まだ始まったばかりだしわからないさ
373:音速の名無しさん
13/06/23 02:49:01.05 clesdFAe0
これから差が広がる一方だが
374:音速の名無しさん
13/06/23 02:50:38.60 wxTnvKdiP
アウディ1台ぐらい死ぬだろ
サス・カウル交換ぐらいはするはず
だから、表彰台乗れるよ！
375:音速の名無しさん
13/06/23 03:04:40.36 MKN5IxYR0
去年の富士、6時間走って11秒差って、いいレースだったんだなぁ。
まぁ24時間とは比較にならないか。まだ20時間も残ってるんだもんな。
376:音速の名無しさん
13/06/23 03:36:42.33 n2nhG10OO
>>375
その頃にはもうトヨタは数周回遅れになってるよｗ
と思ったが、普通に考えたらリタイアしてるなｗ
377:音速の名無しさん
13/06/23 03:54:30.39 JM7FfUim0
戦前から予想されてたことだがトヨタは打つ手が全くないな
戦いにすらなってない
378:音速の名無しさん
13/06/23 03:58:33.00 3iSHV7aC0
今年のトヨタは完走すると仮定すれば最後のスティントを見るまで分からないと思う
379:音速の名無しさん
13/06/23 04:12:10.08 JM7FfUim0
このペースだとアウディになにか起きない限り負け確定してることだけは分かる
380:音速の名無しさん
13/06/23 04:41:43.57 xaCFl3ks0
アウディ３号車 タイヤが・・・
381:音速の名無しさん
13/06/23 04:45:56.61 xaCFl3ks0
１号車 ピット中に入った・・・
382:音速の名無しさん
13/06/23 04:45:59.82 gJnsXh8nO
１号車なにが起こった？！
383:音速の名無しさん
13/06/23 04:51:19.53 YdkC4xpK0
アウディのオンボードも止まっておられる・・・
なにがあったんだ・・・
384:音速の名無しさん
13/06/23 04:51:33.53 xaCFl3ks0
トヨタは一貴に変わったね。 リスクだよ・・・
385:音速の名無しさん
13/06/23 04:58:08.70 xaCFl3ks0
アウディ１号車はもうだめだな・・・
他も同程度のトラブルで止まってくれない限り復帰しても挽回できない。
トヨタ完走できれば表彰台いけるな。
386:音速の名無しさん
13/06/23 05:00:50.89 osA3IJYr0
トヨタはいつもトラブルに泣かされたがゾンビなアウディの悪運も尽きたか？まさかの１号車離脱になりそうだな。
387:音速の名無しさん
13/06/23 05:05:36.06 nA3t6JK7O
とうとうアウディも魔物の餌食になったか…
388:音速の名無しさん
13/06/23 05:06:26.34 osA3IJYr0
去年までのアウディなら後続のほうがトラブったり外れかけのタイヤがうまくはまってピットに戻って来たり
悪運強すぎてチャンピオンの底力を感じたが神風が吹くかもな。
389:音速の名無しさん
13/06/23 05:13:20.37 osA3IJYr0
とうとう１号車は１０位まで下がったな。
390:音速の名無しさん
13/06/23 05:28:59.69 YdkC4xpK0
1号車ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!(ﾟ∀ﾟ )三 三( ﾟ∀ﾟ)ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!
391:音速の名無しさん
13/06/23 05:44:23.88 xaCFl3ks0
しかしオンボード怖いな
コーナーに突っ込むスピードがはんぱねえ
クラッシュしたアストンのドライバー死んじゃったみたいだな・・・
392:音速の名無しさん
13/06/23 05:54:12.49 gJnsXh8nO
今年はトヨタに流れがきてる
393:音速の名無しさん
13/06/23 06:48:22.23 YdkC4xpK0
不死鳥アウディ１号が追い上げてる・・・・
まさか来るのか・・・・
394:音速の名無しさん
13/06/23 06:51:36.48 nbKvgLSk0
こねえよ。ワークスＬＭＰ１には全然追いついていない。
395:音速の名無しさん
13/06/23 07:02:24.44 YdkC4xpK0
ｶｽﾞｷ・ﾅｶｼﾞﾏ・・・ｶｽﾞｷ・ﾅｶｼﾞﾏ・・・
もうその名前を言わないでくれ(´；ω；｀)
396:音速の名無しさん
13/06/23 07:18:02.01 rvt7g2Q10
ﾀﾞｯﾌﾝﾀﾞ！
397:音速の名無しさん
13/06/23 08:58:57.71 ig1pW4olP
今起きた！
現在のトヨタとアウディの状況を教えてクレー！ クダサイ
398:音速の名無しさん
13/06/23 09:00:35.10 VywMELcP0
実況いけよ
399:音速の名無しさん
13/06/23 09:01:53.27 ig1pW4olP
あ、ごめんw こっちはスポ板だったか・・
400:音速の名無しさん
13/06/23 09:12:38.22 S2NAZ2sW0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ル・マン24時間：3周目に事故のアストンのドライバー、アラン・シモンセン亡くなる
401:音速の名無しさん
13/06/23 09:48:43.02 vJ6zFPSu0
URLﾘﾝｸ(tv2ch.com)
いつものホンダ
402:音速の名無しさん
13/06/23 10:05:07.69 ETDjtQ65P
ガードレールに対して直角に突っ込んだんだな
403:音速の名無しさん
13/06/23 10:35:58.50 HzBeWS7e0
LMP2クラスのマシンはほとんど日産エンジンを積んでいるんだな。
しかし、来年以降童夢のP1、P2用のS103シャシーは売れるのか。
童夢シャシーと日産エンジン、ホンダエンジンが選択されれば、もっと楽しくなる。
404:音速の名無しさん
13/06/23 10:44:06.56 bOvArPAo0
1号車早いな。表彰台いけるかな？
405:音速の名無しさん
13/06/23 10:59:42.04 HzBeWS7e0
セーフティーカーが多いと、アウディのピットストップ回数が少なくなって、トヨタにとっては不利な状況か。
アウディには限界まで高速で走ってもらわないと、トヨタには勝ち目ないからな。
406:音速の名無しさん
13/06/23 12:05:54.91 84J3wdYaO
シモンセン死んだのか…
RIP
407:音速の名無しさん
13/06/23 13:10:29.87 +NfdKksxO
24H Le Mans 2013 Aston Martin Allen Simonsen Died
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
408:音速の名無しさん
13/06/23 13:50:50.35 nbKvgLSk0
>>404
トヨタとの差はぜ詰まってないよ
409:音速の名無しさん
13/06/23 14:04:56.93 2sbKrdmz0
なんでトヨタとアウディが同じインターバルでピットインなんだ？
絶対ブラフだろ？
410:音速の名無しさん
13/06/23 14:43:41.63 wFVTGxzCP
コルベットが去年に比べてやたら遅いと思ったら、只でさえ性能調整きつめだったのに
テストデー後の調整でさらに10kg重くされてるのか。
アストンとで35kg、一番軽いポルシェとは50kgも重量差ある。
フェラーリもかなり遅くなっちゃったし、こんな露骨な性能調整はツマらんわ。
411:音速の名無しさん
13/06/23 14:57:38.25 VtEpHdMeP
最低重量と排気量とリストリクター径くらいにしないとなぁ。
412:音速の名無しさん
13/06/23 15:21:04.54 h1dGV/d7P
俺たちのT128が全滅？
413:音速の名無しさん
13/06/23 15:40:35.06 YaQCdwAm0
レベリオンがー
414:音速の名無しさん
13/06/23 15:57:44.80 YdkC4xpK0
ガードレール交換ｗｗｗｗｗｗｗ
415:音速の名無しさん
13/06/23 17:00:16.38 SqYR9Shy0
アストン…
416:音速の名無しさん
13/06/23 17:25:57.84 yOPQnOB20
トヨタ優勝来るで
417:音速の名無しさん
13/06/23 17:32:04.06 HzBeWS7e0
アウディ２号車が盤石なように見えるが。
来年は1900mm幅の車両になり、フォルクスワーゲングループのアウディに続き、ポルシェも出てくるし、
今年勝てないと、来年も厳しいだろうな。
しかし日産エンジン人気あるのね。
日本が海外に売れるモータースポーツの技術なり製品って、エンジン以外ないね。
418:音速の名無しさん
13/06/23 17:52:33.69 PeGAzfB+0
>>417
つホイール
つスパークプラグ
419:音速の名無しさん
13/06/23 17:56:57.58 IUM/0p9Y0
>>417
ブリヂストンのタイヤがあるだろ。F1でも惜しまれて撤退したじゃないか。鳩山は俺も嫌いだが。
420:音速の名無しさん
13/06/23 18:13:03.45 fei8pB+f0
高橋さんの年収の３倍っていくらだ
421:音速の名無しさん
13/06/23 18:14:57.91 MKN5IxYR0
カムイはどうしてる？
422:音速の名無しさん
13/06/23 20:15:57.92 +m3T4f4Y0
>>421
４位だって。なんかぶつけたらしい。
423:音速の名無しさん
13/06/23 20:44:23.57 bOvArPAo0
7号車オワタ
424:音速の名無しさん
13/06/23 20:47:03.62 MKN5IxYR0
あと1時間だってのに。。
この雨、どう影響するかな
425:音速の名無しさん
13/06/23 20:49:33.50 45XHzQDS0
ルマンは車が壊れてなければ助けを借りて復帰するのもアリなの？
426:音速の名無しさん
13/06/23 20:50:05.46 ZfYQopUV0
今北
7号車クラッシュ?
単独?
427:音速の名無しさん
13/06/23 20:50:49.48 C6SIlevf0
7号車生きててワロタ
428:音速の名無しさん
13/06/23 20:51:17.51 45XHzQDS0
>>426
単独。水たまり踏んづけたのか急にフラフラッと…
429:音速の名無しさん
13/06/23 20:51:57.65 bOvArPAo0
>>426
雨で単独スリップ
でもピットに戻ってきた
430:音速の名無しさん
13/06/23 20:52:15.80 ZfYQopUV0
おぉ 7号車がガレージに消えた
431:音速の名無しさん
13/06/23 20:52:56.25 ZfYQopUV0
>>428,429 サンキュー
突然の雨だったのかな
432:音速の名無しさん
13/06/23 21:15:16.21 mRXmT5ZHP
SC長すぎてつまらん。
今年は必要以上に長いね。
433:音速の名無しさん
13/06/23 21:15:39.88 FsmhExx50
トヨタも4/6が元F1ドライバーなのか
434:音速の名無しさん
13/06/23 21:20:57.96 bOvArPAo0
7号車復活
435:音速の名無しさん
13/06/23 21:21:54.10 ZfYQopUV0
やったー
436:音速の名無しさん
13/06/23 21:23:02.03 C6SIlevf0
7号車、カジキが乗ってトップのaudiに突撃するシーンが頭をよぎった。
437:音速の名無しさん
13/06/23 21:24:44.15 mHXR/hKi0
人任せな話だけども、今年はレースアクシデントをまとめてくれる人がいなくて寂しい
21時間ぶりに見てもあまり順位が変わってないような
438:音速の名無しさん
13/06/23 21:30:39.05 ZfYQopUV0
green flag !
439:音速の名無しさん
13/06/23 21:36:46.48 ZfYQopUV0
8号車がaudi2号車を抜いた!
440:音速の名無しさん
13/06/23 21:41:27.62 ZfYQopUV0
同一ラップだ!
441:音速の名無しさん
13/06/23 21:49:13.92 HzBeWS7e0
トップのアウディは余裕の慎重走行だ。
波乱は無しか。
442:音速の名無しさん
13/06/23 21:52:28.95 fei8pB+f0
変態走行体制キター
443:音速の名無しさん
13/06/23 21:56:12.24 QQlMjr7m0
安定した遅さのトヨタに乾杯
444:音速の名無しさん
13/06/23 22:03:02.51 ZfYQopUV0
終了
445:音速の名無しさん
13/06/23 22:04:21.38 2sbKrdmz0
トヨタ2位オメ！
( ´∀｀)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
446:音速の名無しさん
13/06/23 22:05:52.66 ZfYQopUV0
ミシュラン坊やかわいい!
447:音速の名無しさん
13/06/23 22:06:47.04 Hj+udcx+0
ミシュランの公式サイト
アウディ一色なんだけど
ミシュランを履いているトヨタは何故スルーなの？
448:音速の名無しさん
13/06/23 22:19:44.09 MKN5IxYR0
たられば言っても仕方ないけど、7号車がクルリンパしなければ3位も入れたのかなぁ。トヨタさん。
449:音速の名無しさん
13/06/23 22:21:38.84 Puw6H69v0
>>448
ペース的に負けてたから無理
450:音速の名無しさん
13/06/23 22:30:11.67 W+xKT55C0
>>448
最初の燃料系トラブルがなくて、途中のガス欠がなくて、クルリンパがなかったら3位に入れたかもね
451:音速の名無しさん
13/06/23 22:31:08.04 0+hnPl1P0
運もあったな。
2位は立派じゃないかな。
随分データも収集できたということだから、
来年はポルシェも撃破して優勝だな。
優勝したらレクサスに乗り換えるわ。
452:音速の名無しさん
13/06/23 22:32:01.89 y6VQdB5M0
クルリンパってなに？
453:音速の名無しさん
13/06/23 22:32:59.47 fei8pB+f0
クルリンパっていうかぐっしゃりんこでしょ
454:音速の名無しさん
13/06/23 22:34:52.17 h1dGV/d7P
ラピエールが突き刺さったことによる順位変動は結局なかったわけだな
455:音速の名無しさん
13/06/23 22:45:27.00 OPkO5asF0
>>450
最初の燃料トラブル→60秒ロス
ガス欠セーフモード→40秒ロス
カジキクルリンパ→30秒ロス
合計で約2分ロスだな。
まあタラればはなしでｗ
456:音速の名無しさん
13/06/23 22:47:30.04 NTBfXhN30
URLﾘﾝｸ(s.cyrill.lilect.net)
これのこと？
457:音速の名無しさん
13/06/23 22:52:56.46 q1MDgX4w0
>>455
最初のタイヤチョイスもロスになってると思う
#3と#8はタラレバ関係ないくらいかな
458:音速の名無しさん
13/06/23 22:56:01.83 h1dGV/d7P
雨のペースは意外とトヨタがよかったね
これから先のシーズン期待して良いかな？
459:音速の名無しさん
13/06/23 22:56:18.63 0m+YSgly0
トラブルフリー同士で2号車から1LAP遅れってのは戦前の予想からしたら大健闘でしょ
460:音速の名無しさん
13/06/23 22:57:13.46 0+hnPl1P0
とりあえず、来年からAWDは禁止
461:音速の名無しさん
13/06/23 22:59:40.18 Puw6H69v0
>>455
#7は全体的に流れが悪かったな
夜間には#8とは戦略代えて溝付きインター履かせて30秒近く
ロスしてたこともあったし
まぁ#7は総じてペースが悪かった
462:音速の名無しさん
13/06/23 23:00:26.10 gTIKdGMt0
朝を迎える前に全滅すると思ってたから
二台完走にはびっくり、8号車なんてノートラブルだし
凄い進歩だ
そして7号車はキモイくらいゾンビを見せてくれたｗ
463:音速の名無しさん
13/06/23 23:04:19.53 LyuzLJSRO
でもクソおっせえ
464:音速の名無しさん
13/06/23 23:04:56.01 XO/xN1z10
アウディだって去年は表彰台独占だけど結構やらかしてたわけで
結局どれだけトラブルを起こさないかが重要なんだよな
スピードがちょっと足りなかったのと、やはり3台欲しいｗ
465:音速の名無しさん
13/06/23 23:05:59.01 Y7jHcfII0
燃費削って速く走れるならトヨタもそうしたかっただろう
466:音速の名無しさん
13/06/23 23:09:45.20 n84Ab3uE0
ディーゼルって燃費が良く早いんだな。
今のレース界でディーゼルが優勝するんだから凄いな。
467:音速の名無しさん
13/06/23 23:10:06.97 eQfC9z7m0
>>463
レースペースで数秒落ちは糞遅いと言うほどでもない
だが当初の目標だった20秒切りに遠く及ばなかった理由を検証するべきだなTMGは。
チーム力に劣るんだからプジョーみたいに速さでアウディを上回る車を作らないと勝てない
468:音速の名無しさん
13/06/23 23:12:15.67 0m+YSgly0
無知で申し訳ないし意味のない比較だろうけど、制限なしでディーゼルとガソリンのレーシングエンジン作ったらどっちが有利なの？
469:音速の名無しさん
13/06/23 23:14:55.09 XfHpyJAv0
鈍足くず鉄世界に晒した愛知民国国営企業社員が総出でスレ72時間空揚げしておいて御通夜状態とはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はよ他の純和製チームに資金提供だけして大人しく撤退しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
470:音速の名無しさん
13/06/23 23:15:51.42 PeGAzfB+0
>>468
制限無しならガソリンかと
471:音速の名無しさん
13/06/23 23:17:06.95 dd/64JZp0
>>466
レギュレーションの賜物
472:音速の名無しさん
13/06/23 23:20:22.20 SqYR9Shy0
煽りが弱いな。
もっとクソメタに言えるつもりだったんだろうが。
473:音速の名無しさん
13/06/23 23:20:29.76 Vlt0ruBN0
トヨタも十八番のブロウンディフィーザやればよかったのに
474:音速の名無しさん
13/06/23 23:21:02.77 qbGMol0LO
>>467
それ重要だよなシミュレーションでは20秒切り、ストレートスピードも340km/h行くって言ってたのに
結局シミュレーションには遠く及ばなかった
トヨタはこのズレを検証する必要があるなシミュレーション通りだったらアウディに勝ってる訳だし
475:音速の名無しさん
13/06/23 23:21:53.08 VywMELcP0
ヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...ﾃﾞｰは速すぎだな
ＢＯＰがどーのこーの言うレベルじゃないと思うがなあ
トヨタは頑張ったが１周3ｓの差はさすがに無理だ
まあＳＣがもっと少なくて雨が増えたらもっといい勝負だったろうが
ガチ勝負じゃ歯が立たなかった
まあ面白かったんで24ｈ見た甲斐はあった
あとはＧＴに日本車を！！！！！！！！
ということで富士に観戦楽しみです
476:音速の名無しさん
13/06/23 23:23:08.75 dd/64JZp0
>>475
3s落ちなら問題なかったんだけどな
まぁ次に活かせって所だ
477:音速の名無しさん
13/06/23 23:23:24.55 Y7jHcfII0
>>473
そんな無駄な燃料ないっす
478:音速の名無しさん
13/06/23 23:41:16.25 pkgXcWo20
ハイブリッド無しで戦えば
アウディ勝つよな。
今回ルマンのトヨタは想定より気温が低かったらしく
作動領域に達しなかったと朴美なんとかさんが言ってたな
そろそろ監督を変える意味で朴さんを更迭した方がいいんじゃないの？
479:音速の名無しさん
13/06/23 23:44:41.66 LfdM70dv0
去年のWEC富士行った方にお聞きたいのですが、現地の混雑具合ってどんな感じでしょうか？
今年初めて観戦しに行こうか検討してます。帰りの渋滞はGWのSUPER GTくらい覚悟しておいた方が良いですか？
480:音速の名無しさん
13/06/23 23:48:21.05 5NpCkNIs0
レスダウンフォース仕様はブローエキゾーストやってないが
研究はしてるようなのでハイダウンフォース仕様で採用してくると面白いんだが。
481:音速の名無しさん
13/06/23 23:51:15.76 E92WGaOl0
>>480
NAの排気は高温過ぎてタイヤがヤバいって
482:音速の名無しさん
13/06/23 23:53:41.04 LR9Mkxkn0
>>478
非力な方(ガソリン勢)が発熱重視のダウンフォースにしても
今度は直線が進まなくなるジレンマ
ディーゼルとガソリンでもタイヤは殆ど同じだから
少ないダウンフォースでも発熱する温度域でなければ、非力な方はどうにもいかなくなる
483:音速の名無しさん
13/06/24 00:00:00.37 aacCtaqj0
>>482
ことをトヨタ用タイヤ作ってもらったんじゃなかったの？
484:483
13/06/24 00:01:13.76 aacCtaqj0
×ことを
○今年は
485:音速の名無しさん
13/06/24 00:01:17.72 wxMNMTEn0
>>483
結局作ってないってミシュランliveか海外サイトで見たよ
486:音速の名無しさん
13/06/24 00:03:41.78 bKbK6kAe0
こんな死亡事故起こるイベントなんかに日本のメーカーは出なくていいじゃん。
仮にトヨタで死亡事故起こしてたらブランドに嫌なイメージが付いちまうし。
大金出してそれじゃアホ過ぎるだろ
487:音速の名無しさん
13/06/24 00:04:54.17 ibQdcSp30
トヨタ叩きたくてルマンだけ見たの丸出しだな
488:音速の名無しさん
13/06/24 00:05:02.70 8GtUIoOd0
シモンセンは何で亡くなったの？
クラッシュ直後は意識もあり医師とも会話してたらしいが(誤情報ではない)
もしかして死因はクラッシュと関係ない？
489:483
13/06/24 00:11:16.62 aacCtaqj0
>>485
そうだったのか。
490:音速の名無しさん
13/06/24 00:20:36.37 HpXq6m8o0
>>488
内臓系とかかね。最初は意識があっても、実は内臓破裂で、手の施しようがなかったとかじゃないか
491:音速の名無しさん
13/06/24 00:42:02.36 a32BV95e0
頭を強く打って脳内出血して、最初は意識あってもどんどん血が溜まって…ってことは交通事故でもよく聞く話
492:音速の名無しさん
13/06/24 00:44:29.23 iZXGqNIZO
一昨年のアウディクラッシュや99年のメルセデスクラッシュも
酷かったのに、死亡事故には至っていないよね。やはり、GTと
LMでは安全性に差が出てしまうのか。ご冥福お祈りいたします。
493:音速の名無しさん
13/06/24 00:44:33.12 2NsHlm8N0
ダイアナ妃も意識があった(救急隊員に応答して自力で出たという報道もあった)
次第に肺に血が
494:音速の名無しさん
13/06/24 00:46:55.55 KXs60tHa0
クラッシュって見た目がひどいほど衝撃が分散して人体には影響が少ないからな
セナの事故とか
495:音速の名無しさん
13/06/24 00:48:37.26 2NsHlm8N0
アルボレートも
496:音速の名無しさん
13/06/24 00:53:14.13 a32BV95e0
箱車はホントにね…
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
も
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
も強い衝撃受けてるのは分かるけど、え？って感じがある
497:音速の名無しさん
13/06/24 00:56:18.43 N0VuSgNvO
>>495
アルボレートのあれは見た目もかなり酷かったが
498:音速の名無しさん
13/06/24 00:58:59.97 2NsHlm8N0
>>497
見た目が酷かったのに即死じゃなかったから(確か翌日没だった)
499:音速の名無しさん
13/06/24 01:02:38.69 iZXGqNIZO
タイヤバリアのないところへ、運転席側からのクラッシュだものね…。
サイドなんてクラッシャブルゾーンがほとんどないから、モロに衝撃を
受けてしまったんだろうね。救護班が駆けつけたときには、重体だった
らしいから本当に気の毒としか言いようがない。
500:音速の名無しさん
13/06/24 01:03:34.67 OK1VIOHB0
ラピエールはあの刺さり方でよく自走できる程度の壊れ方で済んだな
501:音速の名無しさん
13/06/24 01:04:20.88 a32BV95e0
>>500
なお、当の本人はさっさと諦めた模様
502:483
13/06/24 01:04:26.61 aacCtaqj0
>>500
タイヤバリアとグラベルのおかげじゃない？
503:音速の名無しさん
13/06/24 01:04:29.53 04XwvWuDP
やっぱり硬い物に横から突っ込むのが死亡率高いよね
GTの場合は
504:音速の名無しさん
13/06/24 01:05:47.86 OK1VIOHB0
ラピエール勝手に降りて大ポカもんだな
505:音速の名無しさん
13/06/24 01:06:36.61 xXRCWIDF0
テルトルルージュはスペースあるしバリア増設するべきだな、言わなくても来年やるだろうけど
506:音速の名無しさん
13/06/24 01:06:58.71 KXs60tHa0
ドアが開いていたからな
ちょっとびっくりしたけどまさか死亡事故とはねえ
判官びいき丸出しだけど、だからこそ＃97に勝ってほしかったが
507:音速の名無しさん
13/06/24 01:07:21.50 8GtUIoOd0
ラピエールはあのすぐ諦める癖を何とかした方が良いな
バーレーンでもトラフィックと接触した時さっさと諦めて車から降りたし
508:音速の名無しさん
13/06/24 01:11:19.68 a32BV95e0
>>506
ていうか最後のSC時のアレ見ると、やっぱり今のSC制度ってどうなのって感じがしたな
結果的に何回も交換して後退したけど、一時ポルシェより先にレインに変えたのに
後から変えたポルシェが先に出てたし。
509:音速の名無しさん
13/06/24 01:12:42.10 iZXGqNIZO
カテゴリーが違うけど、同じ箱車レースのニュル耐での事故って
あのエスケープゾーンがないコースの割にそれほど酷くないよね。
平均速度が低いせいもあるけど、ニュルは危ないって気張ってる
おかげもあると思う。サルトは度胸試し的な要素がありそうだし
同じラップタイムを縮めるのでも、気構えがニュルと違ってそう。
510:音速の名無しさん
13/06/24 01:35:37.58 oBIkSjOj0
ラピエールさっさと帰ってる途中にマーシャルにコックピット戻れ戻れされてるのには笑ったなｗ
マーシャルのほうが意識というか完走に向けての意志が強いってどういうことよｗ
511:音速の名無しさん
13/06/24 01:38:20.73 2NsHlm8N0
っつうかサルテは本当にスイッチのオンオフが難しいらしい
亜久里だか誰だったか嘆息してた
俺には向いてないとか何とか
512:音速の名無しさん
13/06/24 01:43:30.26 i/bqTi4/0
アストンなんでクラッシュ？
513:音速の名無しさん
13/06/24 02:05:43.92 i/bqTi4/0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
紙一重の世界だな
514:音速の名無しさん
13/06/24 08:38:24.53 NClO6m6I0
GTE-Proはポルシェとアストンの大激戦だったが、終わってみればポルシェ1-2か
ピットタイミングの読みとアウディばりの整備性（瞬速ブレーキ交換）が凄かったな
アストンも速さはあったが、オペレーションはプロドライブよりマンタイ+ポルシェAGが一枚上手だった
R.I.P.シモンセン ニュル24でいい走りをしてたのに残念なことになったorz
マコのクラッシュといい、Vantageは減速時の挙動がシビアなのかな・・
515:音速の名無しさん
13/06/24 08:39:57.82 58uVRVHoO
トヨタは富士で勝ってくれれば良い
後は来年にシフトしてくれ
516:音速の名無しさん
13/06/24 08:41:50.75 CYxhMdu10
クラッシュしたアストンマーチン2台ともアクセルオンでクラッシュしてんのに減速中の挙動とか何言ってんの？
517:音速の名無しさん
13/06/24 08:42:55.21 eRdXF/Cu0
BOPって何でこんなアンバランスなん？
518:音速の名無しさん
13/06/24 09:12:21.55 jsyAw1T00
性能調整でどっちらけでしかも耐久、そこまで限界に攻めんでもなぁって
519:音速の名無しさん
13/06/24 10:03:57.67 /MCoQoKF0
ゲームだけどこんな感じか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
520:音速の名無しさん
13/06/24 10:12:59.38 WW51bQh60
ルマン２４時間 トヨタ車２位
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
NHK
521:音速の名無しさん
13/06/24 10:21:16.08 LZrX6bOP0
テストデーが微妙なコンディションだったから性能調整がなおざりになってしまった
でもBOPのせいにしちゃいけないチームはいっぱいあると思うけどなｗ
522:音速の名無しさん
13/06/24 10:27:25.82 USrriwuO0
ラピエールが降りたの、危ないから下がってろっていうマーシャルの
指示もあるだろ。火が出るかもしれないし、引き出すにしてもあんだけ
刺さってるんだから、まずドライバーおろすだろ。
>>509
草レースと世界選手権の違いもあると思う。
523:音速の名無しさん
13/06/24 11:09:19.60 EQdGepil0
>>494
セナは即死。
折れたサスがヘルメット突き破って頭に当たった。
この事件以降ぶつかったらパーツは粉々に粉砕するよう設計される様になった。
524:音速の名無しさん
13/06/24 13:28:30.13 2aboLdO+P
>>508
おかしいよな
なんでポルシェが前だったのか
525:音速の名無しさん
13/06/24 13:46:33.31 8XDDEMBv0
50周年だったから
526:音速の名無しさん
13/06/24 14:06:27.31 9W0VaJj80
そういえばデルピエロは走らなかったんだな
527:音速の名無しさん
13/06/24 16:52:49.40 jLxzNj/i0
SCラン長かったけど、それってトヨタ、アウディどっちに有利だったんかな
やっぱ飛ばさなきゃいけなかったアウディかな
528:音速の名無しさん
13/06/24 16:56:02.31 jLxzNj/i0
ごめん逆だ。飛ばさないといけなかったアウディに不利だったかな
529:音速の名無しさん
13/06/24 16:56:44.59 VAWoN8+7P
>>526
デルピエロはただの共同オーナーだとかそんな感じじゃ？
530:音速の名無しさん
13/06/24 16:58:47.00 wU4S5Hof0
もうすぐALMSだが、ダイソンはまともに走るのかなあ。
531:音速の名無しさん
13/06/24 17:09:42.91 uu2mucFN0
これからアウディは来年のルマンのBOPの為に程よく負けて
ギリギリでタイトル獲る計画なんだろな・・・
532:音速の名無しさん
13/06/24 17:32:40.64 R1tYhFY7O
来年はアウディとポルシェが相手か…
トヨタはさらにチャンスが遠のく感じするな
533:音速の名無しさん
13/06/24 17:36:30.44 oQFCpwutO
ライバルは多い方が面白そう。
534:音速の名無しさん
13/06/24 18:00:12.14 YXRtyKeA0
>>528
その分燃費走行出来たのでアウディ有利だったという説が主流
来年はハイブリッド関係のレギュレーションががらっと変わるんだっけ？
ポルシェも参戦してくるしLMP1が面白くなるのは良い事だ
トヨタはまぁ・・・２位ぐらいで賑やかしやってるほうがらしいっちゃらしい
535:音速の名無しさん
13/06/24 18:16:19.73 FNsiQFqo0
最後のセーフティカーが無ければアストンが勝っていたに違いない。
536:音速の名無しさん
13/06/24 18:31:11.83 gTPosrbb0
#97アストンてピットで7分くらい止まってるけどなんかあった？
537:音速の名無しさん
13/06/24 18:52:06.52 8h8K8Cqy0
>>536
いきなりピット入ってきたからパニくったんじゃね、しかもスリックのまま出てる有様だし
ポルシェはあえて次のラップまで様子見したし
538:音速の名無しさん
13/06/24 19:17:35.74 53J89qpk0
来年のLMP1のポルシェとアウディとトヨタの戦いはどうなるんだろうな
539:音速の名無しさん
13/06/24 19:40:56.49 9THkR8o+0
トヨタでしょ
540:音速の名無しさん
13/06/24 19:45:57.81 GoIYFzZD0
初年度はテスト兼ねてデータ取り。
それ以降は、マシンを販売してプライベーターの
ポルシェだらけにさせるのかな。
次世代のヨーストやオレカみたいな、オペレータ育成で
でいいんではないかな。
541:音速の名無しさん
13/06/24 20:10:09.78 kQPJnxSa0
一般紙だけど今日の朝刊夕刊にルマンの記事が全くない
日本チームも日本人ドライバーも出て、日産エンジンは1-2だったのに
本当に情けない
542:音速の名無しさん
13/06/24 20:14:11.66 8h8K8Cqy0
>>540
956、962が爆発的に増えたのはGT3～GTE並の価格だったからで
億単位のP1がプライベータに売れまくるなんて事100%無いよ
RSスパイダーですら僅かだったし
543:音速の名無しさん
13/06/24 20:15:05.16 0GBDXOOk0
>>541
うちは地方紙だが、２～３日前 Nissan ZEOD RC の記事載ってたぞ
544:音速の名無しさん
13/06/24 20:20:43.00 9w/hGpeA0
956,962は当時１億ぐらいとＮＯＶＡの森脇さんがコメントしてた
545:音速の名無しさん
13/06/24 20:22:25.85 kQPJnxSa0
>>543
某ジャイアンツ系だよ
本当にむなしいよ
メキシコに負けたとかどうでもいいだろが
546:音速の名無しさん
13/06/24 20:25:59.54 CLhRXXO20
今のヨーロッパの経済事情で億は無理だわな
しかもタバコはダメ、酒はダメと振る舞いのいいスポンサーは軒並み減っているし
コンストラクター達は新規定P1作ることに息巻いてるがぶっちゃけ共倒れになる悪寒
547:音速の名無しさん
13/06/24 20:36:59.17 nSPeXSxt0
>>541
共同通信が中心の地方紙だけど
今朝のスポーツ欄にトヨタも可夢偉もシモンセンも書いてたし
金曜か土曜の経済欄にもTS030の写真付きでモタスポにもハイブリッド云々の記事書いてたよ
あとZEOD RCの記事もあった
548:音速の名無しさん
13/06/24 20:44:14.68 9THkR8o+0
おれの取ってる地方紙にも、小さいけどスポーツ欄に載っていたぞ。
トヨタ健闘ル・マン2位って。
549:音速の名無しさん
13/06/24 20:47:33.56 jLxzNj/i0
>>534
あ～なるほど、燃費走行か。ありがとう
550:音速の名無しさん
13/06/24 20:47:38.06 VAWoN8+7P
それほど世間のモタスポへの興味は無いってことだよ 残念だが。
あと、報道されたされないってそんなに重要か？
正直どうでもいい
551:音速の名無しさん
13/06/24 21:01:57.90 ndSi0PjB0
>>550
いやいや、報道は重要だよ。
例えばサッカーだって20年前はそんなに話題には上らなかったけど、
Jリーグが出来てニュースのスポーツコーナーで結果が伝えられるようになってから、
一気にサッカーへの注目度が上がって今の状態になってる訳でしょ。
それを考えれば興味が無いから報道しないんじゃなくて、20年30年の先を考えてテレビや新聞で報道すべきなんだよ。
552:音速の名無しさん
13/06/24 21:15:32.55 FmlM+Bvc0
報道されないと興味も沸かないし
スポンサーも付きにくいしな
昔のF1ブームでは他カテのモタスポにも波及してたし
そういう意味じゃ重要かもね
553:音速の名無しさん
13/06/24 21:21:33.31 Y2Q3AJJD0
朝日は記事あったよ。あとアウディの全面広告があってわろた。
広告にプロトだけ載せてどうすんだよ。
554:音速の名無しさん
13/06/24 21:27:54.97 oQFCpwutO
モタスポファンは増えなくていいけど。
スポンサーはな…。
555:音速の名無しさん
13/06/24 22:11:39.66 pyVxPcpJ0
交通安全協会ももっと協会費を払って欲しかったらもっとモータースポーツをだな(ry
556:音速の名無しさん
13/06/24 22:41:21.57 9THkR8o+0
来年は、TS-040になるのかな？
557:音速の名無しさん
13/06/24 22:58:07.87 sSc9k2J80
いまBSのNHKでニュースになってたぞ
558:音速の名無しさん
13/06/24 22:58:55.33 RL5UiKKu0
>>541
うちのはあったよ。極小だったけど
朝日新聞6/24朝刊 13版 21面
URLﾘﾝｸ(s.cyrill.lilect.net)
同 20面 【全面広告】
URLﾘﾝｸ(s.cyrill.lilect.net)
559:音速の名無しさん
13/06/24 23:16:01.03 kQPJnxSa0
>>558
うわあ・・・
ヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...ﾃﾞｰ広告クッソかっこいい・・・
うらやましい
これをトヨタや日産やマツダがやらないとなあ
ここは日本だぜ。。
560:音速の名無しさん
13/06/24 23:20:50.89 /gSwdC2V0
クアトロはずるいにゃあ。。
561:音速の名無しさん
13/06/24 23:25:32.85 fvfzcL4s0
>>559
トヨタはやったらやったで馬鹿にされるんだけどな
562:音速の名無しさん
13/06/24 23:28:22.86 kQPJnxSa0
いいじゃん
本田の veni vidi vici
みたいなのほしいよ
563:483
13/06/24 23:32:41.20 NbOePG+X0
>>556
モノコックが変わるだろうから040になるんじゃない？それとも031とか？
564:483
13/06/24 23:34:27.61 NbOePG+X0
>>562
それ古杉
565:音速の名無しさん
13/06/24 23:46:58.24 Cq7Pjxw+0
>>559
確かにもっとやって欲しいけど、
日本企業がこういう事やったら絶対叩く奴が出てくるからなぁ…
566:483
13/06/24 23:51:48.35 NbOePG+X0
でも、トヨタはもし勝てば広告うって来るだろ。勝てないからうてないだけでw
567:音速の名無しさん
13/06/24 23:59:47.73 IJvIPMnOO
>>558
日経だがこっちにもそれと同じ広告がでかでかと載ってたよ
スポーツ記事はアウディ優勝ではなくトヨタ2位と書かれていた
地方の方はTS030の写真と一緒にHVトヨタ大健闘、高い総合力で王者に迫ると書かれていた
確かに4回目の2位だが一番健闘したレースだった
568:音速の名無しさん
13/06/25 00:02:45.02 /gSwdC2V0
去年に引き続き、今年も富士観戦に行くぞな
569:483
13/06/25 00:06:50.09 NbOePG+X0
俺は迷ってる。どうしよう。
570:音速の名無しさん
13/06/25 00:09:28.19 NsV8tY6S0
今新聞見直したらスポーツ欄の一番下にちょこっと記事はあったな
でもｱｳﾃﾞｰの広告はなかった
富士は逝くぜ
去年鈴鹿ではカムイ応援したけど、正直あの時よりも今年の富士のトヨタ
のほうが入れ込み強い
571:音速の名無しさん
13/06/25 01:10:24.87 0hA0DtKx0
>>570
>去年鈴鹿ではカムイ応援したけど、正直あの時よりも今年の富士のトヨタ
>のほうが入れ込み強い
おーおーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
連日の徹夜で疲れてんのか愛知民国国民つか愛知民国国営企業社員の醜い本音がでたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが愛知土着民根性だぜ、さもしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これ以上日本人面してデカイ顔すんのは止めてほしいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あとしれっと純日本企業ディスるのもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗまじクズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
572:音速の名無しさん
13/06/25 01:49:43.78 8HWgIQlo0
またイタイのが湧いてるんだなぁ
573:音速の名無しさん
13/06/25 01:55:40.32 YdfL798p0
はい
574:音速の名無しさん
13/06/25 02:09:28.43 uRF6wWu90
>>531
来年からシャシもエンジンもタイヤのサイズも全く違う規定になるんだが
お払い箱になる今のクルマで、なんで来年のBOPのために手を抜く必要があるの？
575:音速の名無しさん
13/06/25 02:19:54.55 8HWgIQlo0
FIAが14年からディーゼルとガソリンの公平化をより厳密に行うって言ってるからじゃね？
576:音速の名無しさん
13/06/25 02:20:31.22 bEico6aU0
とてもそこまで考えての発言には見えないけどなｗ
577:音速の名無しさん
13/06/25 02:36:40.83 2DlMufHB0
ポルシェはターボで出るらしいから
当然見直されるだろ、政治力あるメーカーだし
578:音速の名無しさん
13/06/25 03:40:40.38 rEjpg+890
そう言えば、トヨタ#7と#8でインテーク形状が異なっていたのは結局何故だったのだろう？
後、明らかに本来エースと思われる#7の方が明らかに遅かったのも何故だったのか。
特別に戦術を変えてきた様にも思えなかったが。
579:音速の名無しさん
13/06/25 03:54:07.44 YepM7GWS0
>>578
#7は燃費走行してたよ。
580:音速の名無しさん
13/06/25 04:02:53.04 rEjpg+890
スティント当りの周回数って二台で違ってた？
581:音速の名無しさん
13/06/25 04:05:48.40 YepM7GWS0
違ってたみたいよ。
#8は基本的に11周。
#7は基本的に12周。
582:音速の名無しさん
13/06/25 04:14:47.76 ufsMOW9q0
そっか。
有り難う。
583:音速の名無しさん
13/06/25 05:05:59.12 bW9X9xe/0
>>581
最後ラピエールの走行は燃費無視だよな
タイムは上がってたけど周回数短くなってたし
584:音速の名無しさん
13/06/25 06:49:20.53 7Y2IQr4fO
3が来てた時だっけか
でもトヨタは一応3分25秒台で走れてたんだな
585:音速の名無しさん
13/06/25 08:00:43.01 wZOMCZqi0
由良さんが一周3秒遅くでも1ラップ多く走れればOK言っていたけどマジ？
全然ダメ間に合わない気がするけど…
586:音速の名無しさん
13/06/25 08:04:09.28 00TwK05d0
>>585
１スティント１１周に対して１スティント１２周なら３秒落ちでもOK
587:音速の名無しさん
13/06/25 08:48:31.08 3xG0plq+0
1位は348周
単純計算だけど
348÷12=29回
348÷11=32回
11周なら3回ピットインが多い
LAP3秒差だとすると348×3秒=1044秒=17.4分
1回のピットで6分もかかんねーよなぁ
10周と12周でも3秒差は厳しいんじゃないの?
由良さんの計算、なんか変じゃね?
588:音速の名無しさん
13/06/25 09:01:12.54 6TSrH3Zi0
ピットはトヨタの方がタンクが大きい分、長く停車するんだったかな
589:音速の名無しさん
13/06/25 09:04:04.32 dp+1xutd0
>>588
給油時の燃料の流速量調整してたはずだからタンク容量による停車時間は変わらないはずだよ
590:音速の名無しさん
13/06/25 11:23:12.99 7Y2IQr4fO
>>587
由良は算数苦手みたいだぞ
トヨタがクラッシュして修復してる間にアウディ1号車が前に出る場合
SCが出てるから1周7分でそれを5周で70分とか言ってたし
591:音速の名無しさん
13/06/25 12:27:28.65 w1puOq3F0
>>587
アウディ10周・トヨタ12周なら平均ラップ1.5秒
アウディ11周・トヨタ12周なら平均ラップ0.6秒
ってDaily Sports Carが記事出してたよね。
592:音速の名無しさん
13/06/25 13:10:40.99 oCoCZNWZ0
平均ラップは５秒くらい差がついてた印象
593:音速の名無しさん
13/06/25 13:40:34.88 BoovCAV40
ピット4回で4分稼いだにもかかわらず1周遅れだしな
勝負するにはラップ1秒は稼がないといかん
594:音速の名無しさん
13/06/25 14:01:25.39 j9YwSX+m0
ポルシェのドライバー、ヤニ以外はまだ発表されないの？
595:音速の名無しさん
13/06/25 14:05:51.11 LnlFXVBO0
>>587
同じようにタンクがプラス3リットルされた発表された時に380周で平均3秒差で計算したけど
どう考えても負けてるんだよな
だから戦前は普通にやれば表彰台に立つことすら無理だと思ってたし、なにこの機能してないクソBOPって思ったけど
鱸タンもあまりにも単純すぎてキレてたし
596:音速の名無しさん
13/06/25 14:56:09.61 hYzozIFT0
>>594
ベルンハルトとデュマも決定してる
あとはリーブやリーツ、ベルグマイスターあたりも乗ると思う
GTにもワークスドラを派遣してるので、ブルツやルーアあたりが来れば余裕ができるかな
597:音速の名無しさん
13/06/25 16:04:51.73 4h6z8Xo30
>>596
それは知らなかったサンクス
ヴルツ来て欲しいなぁ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
598:音速の名無しさん
13/06/25 16:21:07.60 Rpz3M7OE0
>>597はレス代行を使った方ですが、代行荒らしにあった模様です
画像は18禁ではないですがマッチョな兄貴が映ってます
599:594・597依頼主
13/06/25 16:24:52.45 +aZMWwS5O
ごめんね規制につきレス代行に頼んだらいたずらされちゃった(´・ω・`)
素直に携帯で書いた方がよかったな
600:音速の名無しさん
13/06/25 16:29:02.12 Z9zZ5mTTO
ブルデーとモンタニー復活してくれ。
ポルシェはロッケンフェラーの可能性はないのかな。
601:音速の名無しさん
13/06/25 16:50:58.23 hYzozIFT0
ロッキーもポルシェ育成出身でマンタイにも乗ってた事あるけど、ウル爺との交渉が必要だろうね
シャイダーやモルタラも来れば最高だが、ウル爺が許さないだろうなw
602:音速の名無しさん
13/06/25 17:02:39.11 iC7kBQao0
>>599
書ける携帯があるならpk2ch使うと楽だよ
603:音速の名無しさん
13/06/25 17:04:09.01 RwAauoBT0
>>600
ブルデーは劣化著しくてもうダメだろ
インディじゃ問題児レベル
604:音速の名無しさん
13/06/25 17:07:35.17 saPxap5s0
ポルシェは来年P1とGTEの両方に参戦するのか？
605:sage
13/06/25 17:56:48.72 m+ZgwR4L0
>>601
DTMのエースクラスも見たいんだけどジャービスとか
微妙なのしか回してくれないよな。
606:B米 ◆EF3GbtfJdA
13/06/25 18:28:19.84 edJVBEK+0
ヤニはレベリオンでコツコツやって栄転。
一方、ワッツは来年もレベンティス師匠のお守りなんだろうか…。
607:音速の名無しさん
13/06/25 19:39:16.01 Jx8+eN7k0
>>587
由良さんの計算じゃなくて誰か（トヨタ関係者）から聴いた話だったような
で本来なら8時間ごとに追いつく計算にはなるはずがSCランが長く続くと計算が
成り立たなくなるとか
608:音速の名無しさん
13/06/25 19:53:11.18 WiQ847u30
>>607
鱸タンもその計算だったぞ
609:音速の名無しさん
13/06/25 21:05:55.95 kMQR0Fag0
今年のル・マン見て思ったけど、やっぱり3台必要だよなぁ。
アウディだって3台だから優勝できたんだから。
610:音速の名無しさん
13/06/25 21:16:31.16 qc7v0E9t0
>>609
特にヨーストは単騎に追い込まれると更に強さ増からな
対プジョーでもそうだったし97年に至っては最初から1台でワークス共をなぎ倒したし
611:音速の名無しさん
13/06/25 21:38:35.65 Z9zZ5mTTO
確かにあの糞面白かった2011がそうだったな。
612:音速の名無しさん
13/06/25 21:56:51.56 h4MyCfVj0
プジョーいたときは07、08、11と優勝以外のマシンはリタイアか表彰台圏外だったからな
敗れた09年も1台完全にターミネーターだったし
613:音速の名無しさん
13/06/25 22:43:29.84 +fqn3V8y0
ルマンはカズキより寿一のほうが速い気がする
信用度は同程度だけど…
614:音速の名無しさん
13/06/25 22:43:32.48 y1Q95S9k0
>>607-608
この件に限らず由良はsports-carracing.netをネタ元に喋ってた節があった
電卓でも表計算でもいいから自分で計算してみれば>>591が正しいとわかる
例によって鈴木英紀は何か勘違いしてたんだろう
615:音速の名無しさん
13/06/25 22:52:46.91 c+2IJtg/0
>>604
その為もあってGTEはマンタイに運営任せてる
616:音速の名無しさん
13/06/25 23:06:03.48 I5vwYX8H0
>>615
つーことはLMPはオペレーションも自前でやるの？
617:音速の名無しさん
13/06/25 23:35:22.85 c+2IJtg/0
>>616
そうだよ。P1はジョイント組まずにオペレーションもポルシェ自身が行う
今回のトヨタとアウディを分析したブログがなかなか面白い
URLﾘﾝｸ(blog.derspies.de)
URLﾘﾝｸ(blog.derspies.de)
618:音速の名無しさん
13/06/25 23:54:07.17 VoQCZJmR0
アベレージラップのユノディエール区間だけで1秒差か
トヨタよく2位になれたな
619:音速の名無しさん
13/06/26 00:12:31.18 P5TUyG+P0
トヨタは
石浦とかグロック乗せて3台目走らせてほしい
620:音速の名無しさん
13/06/26 00:24:37.90 o4hpGaW60
そう言えば、何で今年は石浦は選ばれなかったのだろう。
去年は、当初のドラには選ばれていたのにね。
621:音速の名無しさん
13/06/26 00:50:15.20 WK7iCA/P0
>>617
凄いな。長らくワークス活動してないのに今の超高速ルマンちゃんとやれるのかな
もちろんやれる自信があるから、自前でやるんだろうけど
>>620
去年は背骨痛めて云々って言ってたけど、実は実力不足でのクビだったとか？
ここでも去年、一部の人が陰謀論的に言ってたけど
622:音速の名無しさん
13/06/26 01:10:43.98 o4hpGaW60
>>621
やっぱりそんなとこなのかなぁ。
623:音速の名無しさん
13/06/26 05:40:15.06 Ju/VL/020
ポルシェはカスタマーのGTチームにもエンジニアやワークショップを毎年持ち込んでるのでデータは持ってるよね
さすがにP1のデータは無いけど、完全にゼロからのスタートじゃないのはデカいと思うよ
今年のマンタイチームにはポルシェの重役やT/Dも来てたしな、アウディとの対決楽しみだ
624:音速の名無しさん
13/06/26 09:06:22.38 HJ7J3Tq40
>>620
カズキも富士以外ではパッとしないしさ、やっぱ日本人とサラザンを比べたら日本人は技量不足ってなるんじゃね？
625:音速の名無しさん
13/06/26 09:16:35.77 IGQwuBHy0
そもそも石浦って英語できるの？
626:音速の名無しさん
13/06/26 10:00:26.84 ky1z+on10
>>625
必死にスピードラーニングでもしているんじゃね？
627:音速の名無しさん
13/06/26 10:24:20.50 0cwdcGaG0
ブログでずっと英語勉強してるとか書いてたような。
628:音速の名無しさん
13/06/26 11:30:34.69 FP+e26BK0
アウディスポーツノースアメリカって無くなったの？
629:音速の名無しさん
13/06/26 12:44:37.28 1rW2bWdG0
>>628
あれヨーストとチャンピオンがチーム名変えて走ってただけ
630:音速の名無しさん
13/06/26 15:07:46.73 ugdN/Cc4O
亡くなったシモンセンには悪いが
たった2周目で縁石に乗って滑ってクラッシュしてんじゃねーよド下手糞
アウディとトヨタのトップバトル非常に面白かったのに
余計な事しやがって本当にがっかりだ
631:音速の名無しさん
13/06/26 17:01:46.27 HJ7J3Tq40
亡くなったから云々を抜きにして、アストンには勝って欲しかった。
632:音速の名無しさん
13/06/26 20:11:46.99 Ju/VL/020
Sarthe
ttp：//farm6.staticflickr.com/5505/9097729072_4a91885ce1_k.jpg
#2 Audi Sport Team Joest
ttp：//cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2013/06/Le_Mans_2013_Audi_DT.jpg
#8 Toyota Racing
ttp：//farm6.staticflickr.com/5509/9115311960_9f618f7db1_o.jpg
#12 Rebellion Racing
ttp：//farm8.staticflickr.com/7452/9096609054_a7d97fc525_o.jpg
#21 Strakka Racing
ttp：//farm4.staticflickr.com/3763/9107521456_1ab73e9693_o.jpg
#45 Oak Racing
ttp：//farm4.staticflickr.com/3784/9108029869_0a47716e7f_k.jpg
633:音速の名無しさん
13/06/26 20:14:25.92 Ju/VL/020
#71 AF Corse
ttp：//farm8.staticflickr.com/7290/9115313522_628093c9bd_o.jpg
#74 Corvette Racing
ttp：//farm6.staticflickr.com/5489/9094373095_2439752216_o.jpg
#91 Porsche AG Team Manthey
ttp：//farm8.staticflickr.com/7359/9111025540_aae5296163_k.jpg
#93 SRT Motorsports
ttp：//farm6.staticflickr.com/5338/9115311638_268d7df35c_o.jpg
#97 Aston Martin Racing
ttp：//farm4.staticflickr.com/3765/9111026530_0d2d5d776a_k.jpg
今年は天候のせいか、いい感じのデカい画像少ない・・Nextgen-Autoにもまだ来ないし
※忍法帖の関係上、：が全角っすorz
634:音速の名無しさん
13/06/26 20:21:38.00 oq535eEQ0
>>630
ドライバーのエラーでクラッシュしたとの発表あったの？
635:音速の名無しさん
13/06/26 20:27:38.74 9WgYV/jM0
末尾Oに触れるなや
636:音速の名無しさん
13/06/26 21:26:47.04 OPaL4zCl0
お、おう
637:音速の名無しさん
13/06/26 21:39:23.41 eIQFZwwK0
１０日後のALMSにリベリオンは出るの？
638:音速の名無しさん
13/06/27 00:17:09.97 NmsWbKs/0
ル・マンの後が９月１日ってどう言う日程だよ。
７月にイモラかモンツァ、８月にニュル入れれ。
639:音速の名無しさん
13/06/27 04:07:11.69 nMZ5IMCz0
アジアン・ル・マンがあるから（震え声）
640:音速の名無しさん
13/06/27 14:12:22.55 zYceuttc0
>>630
我国では、死者に鞭打つのは人間の屑がすることだよ。
およそ日本人らしからぬメンタリティの持ち主だなオマエは。
事故も含めてル・マンだろ。
特攻食らったわけじゃないんだし、逆恨みもいいとこ。
641:音速の名無しさん
13/06/27 18:27:44.53 dEzSkHnU0
なぜ7月8月は開催しないんだ？
何か理由があるのか？
642:音速の名無しさん
13/06/27 18:41:08.23 K2XsxPgw0
ウェーバーがポルシェか
ルマンのウェーバーといえば・・・
飛ばないといいんだけど
643:音速の名無しさん
13/06/27 19:05:41.75 hylqU97ti
「スポーツカーの最高峰に乗れることをいまから楽しみにしているんだ。まさに天を舞うような気持ちだよ。」
644:音速の名無しさん
13/06/27 19:07:34.10 Rwrfak+B0
>>643
フラグじゃねーかｗｗｗ
645:音速の名無しさん
13/06/27 19:21:33.63 rveg/2/oP
>>643
由良さんのコメントが楽しみですw
646:音速の名無しさん
13/06/27 20:08:53.05 HCyxV+Os0
ついにF1復帰の道は諦めたか
647:音速の名無しさん
13/06/27 21:12:44.95 wFtNWEHf0
F1はフェラーリがジャイアン状態でつまんねーからな
648:音速の名無しさん
13/06/27 21:14:30.06 iRLt2Z+vO
あのカテゴリーは腐ってる。
わりとマジで
649:音速の名無しさん
13/06/27 21:33:58.48 JNjWzmG50
>>647
久しく王座についてないジャイアンだがなw
650:音速の名無しさん
13/06/27 22:34:37.42 jy+L5l2i0
ttp：//www.youtube.com/watch?v=5TSzQoCGmDY
飛行士ゑの加入でP1要員4名決定したか、あとはベルグマイスターやリーブ、若手のタンディあたりを乗せるのかな？
GTEは今年ル・マン制覇したので来年はPro 3名/Am 2名程度のワークスドラ派遣に縮小すればギリギリ回りそうだが、あと2名はほしいね。
ルーアやロッケンフェラーあたりかウル爺に頼んでDTMの速いドラ拝借できないかな・・
651:音速の名無しさん
13/06/27 23:12:00.90 NmsWbKs/0
「Ｆ1引退」って表現がむかつくな。じゃあ来季可夢偉がＦ1のシート得たら「ＷＥＣ引退」って報じるのかよ、って。
652:音速の名無しさん
13/06/27 23:27:10.15 Ew2tWHwt0
今日発表のビッグニュースってまだか？
653:音速の名無しさん
13/06/27 23:38:07.94 nyZnUi6CP
>>651
やっぱり日本はモータースポーツ＝F1みたいな意識が根強いんだよねぇ
654:音速の名無しさん
13/06/27 23:42:22.50 0/qUimEW0
>>652
今日じゃなくて明日
655:音速の名無しさん
13/06/27 23:46:12.95 Ew2tWHwt0
明日か何故か勘違いしてたわ
656:音速の名無しさん
13/06/27 23:47:32.99 e9tRkzLp0
明日なんかあるの？
657:音速の名無しさん
13/06/28 08:34:26.17 JgwRPeaO0
>>651
同意
F1落ちが耐久来るっていう流れもなんだか気に食わない。
誰かも言ってたが、可夢偉はF1復帰出来なくても耐久からは出て行って欲しい。
658:音速の名無しさん
13/06/28 09:03:54.32 cZS5OKwj0
ぢゃあカムイはどこに行けばいいのよっ！
フォーミュラニッポン。。
659:音速の名無しさん
13/06/28 09:45:16.15 AhIUqIwki
寿司屋だろ
660:音速の名無しさん
13/06/28 10:35:47.36 eERavqca0
なんか、言葉の端々を突ついて怒ってる人がいるが
可夢偉は耐久をバカにしてなんか無いだろ。
俺は助っ人みたいなものなんでというのは
自分が、まだF1から身を引いてないっていうアピールだろ
あそこで、どっぷりとWECに入り込みますなんて言ったら
それこそ、可夢偉がF1引退宣言したようなもんだろ。
だから、その後に、ちゃんと今年はWECに専念しますとも言ってるだろ。
それを、単語だけでバカにしたとか思うのは
それを想像した人が、WECをF1より下のカテゴリーだと思ってることだ。
661:音速の名無しさん
13/06/28 10:54:15.85 oyyl1MBh0
ペイドラ天国のF1なんてきっぱりやめればいいのに、と思ってるのは俺だけじゃないはず
662:音速の名無しさん
13/06/28 11:39:35.40 +cLD1pwW0
まあ、F1がモータースポーツの頂点ってのはFIAのブランディングの成果(？)だろうけど、
ドライバーには自分の実力を活かせるカテゴリーで走って貰いたいね
663:音速の名無しさん
13/06/28 14:18:32.05 ZISxfhrL0
>>660 今年はWECに専念せざるを得ないだけ
リストラされた事にまだ気がつかないんだろ
664:音速の名無しさん
13/06/28 16:06:48.31 9Kf27M6R0
ぎゃあぎゃあ喚いた所で世間の認知は変わらないがな・・・
実際興行収益的にF1の方が上なんだからそこは認めないといけないと思うわ
それに、LMP1なんかのマシンは構造的に箱車よりはフォーミュラの方が近いし
F1経験したドライバーがWECに来るのは当然な流れだと思うぞ？
665:音速の名無しさん
13/06/28 17:31:55.85 yjW2wVrD0
ttp：//www.youtube.com/watch?v=UotNe4FbkcQ
ポルシェ1-2制覇記念のドヤァ動画
666:音速の名無しさん
13/06/28 17:44:20.91 q7jQw0kc0
エディ・アーバインがルマンなんてF1にいけないやつが云々言ってたような
667:音速の名無しさん
13/06/28 19:42:48.58 ak/2EYpM0
P2クラス3位の26号車がル・マンのレース結果から除外だってね
理由は燃料タンクの容量違反
668:音速の名無しさん
13/06/28 19:45:28.74 yjW2wVrD0
マジか、G-ドライブ何やってんのよ・・
これでGTアカデミーのクルムとオルドネス君が3位？
669:音速の名無しさん
13/06/28 19:54:36.60 MKAGPVbR0
>>668
繰り上げでマルデンボロ/オルドネス/クルム組は3位みたいね
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
670:音速の名無しさん
13/06/28 20:18:50.07 AyFDYMwP0
>>653
海外のメディアも「F1引退」と報じてるが？
671:音速の名無しさん
13/06/28 22:09:45.48 Ylq9Kx6v0
今日発表のビッグニュースってまだか？
672:音速の名無しさん
13/06/28 23:00:32.10 hVUAo2CyP
822 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/06/27(木) 11:23:00.08 ID:3ivXpTwZ0 [1/3]
>>819
笹川健志?@ZAP_SPEED 2013年6月12日 - 21:27
執拗い様だけどもう一回言っておきます。今月末はBIG NEWSが発表されます。
その際には思いっきりリツィートで拡散お願いします。
日本のフォーミュラ復活の最後のチャンスだと思っています。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
笹川健志?@ZAP_SPEED 2013年6月26日 - 15:46
明日JRP、HONDA、TOYOTAからリリースがあります。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
826 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/06/27(木) 11:47:16.28 ID:3ivXpTwZ0 [2/3]
笹川健志?@ZAP_SPEED 2013年6月5日 - 22:37
今月末は大きなnewsが沢山出ます。F1がらみの良いニュースも出ます。こうご期待！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
885 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/06/27(木) 16:42:48.78 ID:nPi5pEAY0 [6/8]
>>879
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ツイートは今朝(27日7時って日本時間じゃないのかな)みたいだけど
673:音速の名無しさん
13/06/28 23:02:00.76 UZyqliea0
>>648
シルバーストン
WECの決勝より
F１世界選手権のフリー走行の方が客が多い
腐ってもF1
674:音速の名無しさん
13/06/28 23:10:01.94 g4tmkT6s0
>>672
FCJ廃止してF4で各メーカードライバー育成するって話でしょそれ
低迷していた国内下位フォーミュラ界にとっては驚天動地の大事件だろう
675:音速の名無しさん
13/06/28 23:24:22.05 tPMI0C7F0
>>651
ゑが「F1を卒業します」と言ってれば「F1卒業」と表現される
カムイが「WECを引退します」と言えば「WEC引退」と表現される
当人がどう表現するかだけのこと
676:音速の名無しさん
13/06/29 00:06:12.36 V/tYNFj70
ｆ１なんぞどうでもいい
677:音速の名無しさん
13/06/29 00:45:06.59 8L9+U72f0
>>667
これ中野信治のチームだよね確か
678:音速の名無しさん
13/06/29 08:40:28.14 wQ+CF+gQ0
中野は25号車
679:音速の名無しさん
13/06/29 15:12:11.68 H6/DY5ZlP
第一中野のチームはリタイヤしただろうがｗ
680:音速の名無しさん
13/06/29 21:10:38.84 iQtRkSma0
今年のADRは2台体制で1台は中野の#25、もう一台がG-ドライブだったんだよ
681:音速の名無しさん
13/06/29 21:28:42.13 SQ3SbcB+0
モラ田さんがグランダムに出場するけど、
UNITEDSPORTSCARはどうなってるんだ？
682:音速の名無しさん
13/06/29 21:36:52.67 woZxlAzR0
>>666
ケケ・ロズベルグ、ヴィルヌーヴの契約金はどのくらいだったんだろ？
提示された金額が低かったから毒吐いたんじゃない？ アーバイン
683:音速の名無しさん
13/07/04 22:53:59.21 qIjEc9qI0
もうすぐALMSだけど、どうなることやら。
684:音速の名無しさん
13/07/04 23:10:00.18 D/f/pNUb0
ルマン24時間しか興味無し
次の楽しみは2014年6月14～15日
今年の楽しみは既に終了しました
685:音速の名無しさん
13/07/04 23:16:54.93 /jyxyWql0
なんで書き込んじゃったの？
686:音速の名無しさん
13/07/04 23:30:09.15 hcKHknJM0
じゃあそれまで寝てろよオッサン
687:音速の名無しさん
13/07/05 00:04:10.16 fQBGHe3Q0
えーとインディ＠ポコノのすぐ後スタート？
688:音速の名無しさん
13/07/05 00:06:14.38 mMhiku700
いや違う日曜の午前4時か
一日ずれてた。
689:音速の名無しさん
13/07/05 22:50:32.84 Vybmkf2C0
10月の富士のWECレースで、友達がどっかのチームのパドックパスでは入れるようにしてくれたんだけど
パドックパスで入った時ってレースじゃない時は、ドライバーに話しかけてもいいって本当？
690:音速の名無しさん
13/07/05 23:19:04.65 YF8XpyTc0
頑張ってください！→ありがとう
ぐらいが常識じゃね？
691:音速の名無しさん
13/07/06 02:28:34.32 IhKktU9a0
>>689
邪魔にならないようになら大丈夫ですよ。
692:音速の名無しさん
13/07/06 11:50:04.48 b8Ybpj11P
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
予算ないんだろうなぁ・・・TMG
693:音速の名無しさん
13/07/06 12:35:15.91 mu+2atCl0
あらー。。
富士は1台ってこと？アウディは3台のままなんだろうし。。。
694:音速の名無しさん
13/07/06 13:49:36.81 p/VyjWu20
>>693
アウディは2台じゃないの？
695:音速の名無しさん
13/07/06 15:33:50.19 TZrKDdfA0
明日はライムロックだけど、ダイソンは完走できるのかなあ。
30周年記念だから勝ってほしいけど。
696:音速の名無しさん
13/07/06 20:35:10.56 Gd7Z7OZL0
カズキを降ろしてアンソニーを７号車に乗せてやれよ。
697:音速の名無しさん
13/07/06 22:24:16.83 uLWgBbLL0
ニュルでLFAで遊ぶ金、WECに回してやれよアキオ
698:音速の名無しさん
13/07/06 22:52:36.29 CXOK+hgj0
>>692
今、円安で儲かってるはずなのにね
699:音速の名無しさん
13/07/06 22:59:21.35 ejJDKuDs0
今はね・・まぁこのまま円安が続けば変な色気出さない限り継続すると思うが
700:音速の名無しさん
13/07/06 23:32:53.96 QbuyxPwk0
午前4時からか･･･
701:音速の名無しさん
13/07/07 17:47:57.08 6Dlg8K6p0
>>697
来年はニューマシンTS040を3台体制にするために今年は節約してるんだろ
3台目は日本人トリオで、カズキ・ワキサカ・アキオのサプライズ
702:音速の名無しさん
13/07/07 19:50:49.34 1RK7Nzj20
>>701
アキオちゃんw
703:音速の名無しさん
13/07/07 21:55:34.15 HvOxjCKz0
>>701
アキオちゃんとレベンティス先生のバトルにワクテカw
704:音速の名無しさん
13/07/08 00:24:11.64 PxRK1A/e0
ライムロックは珍しく大損頑張ってたけど信頼性に泣いたな
結局、筋肉牛乳が勝ったけど反乱も出てほしかった、△も相変わらずの信頼性だしw
P2はレベル5の鰤がテキーラに最後当ちゃったか、コスモがNASCARじゃねーぞって怒ってたなw
BMW-RLLはイエロー前に給油済ませたのが奏したな、ALMSらしからぬノーコーションが多いレースだった
705:音速の名無しさん
13/07/08 01:25:58.62 Wjv7dpnM0
インタビュー：アキオ社長がドライバーとして3号車に乗られるんですか？
アキオ：今年は総力を結集しトヨタがルマンを制覇します、私も表彰台に乗って歴史に名を残したいので
インタビュー：1号車と2号車は新型のTS-040ですが、3号車はTS-030に似てますね？
アキオ：ルマン制覇のみを考えTS-030の信頼性と速さを徹底的に追求した社長スペシャルです
インタビュー：今年はポルシェが復帰して面白くなりそうですね？
アキオ：ブラックバードには負けない
706:音速の名無しさん
13/07/08 12:54:43.07 2eSHPc5Ki
おもんない
707:音速の名無しさん
13/07/08 18:49:54.75 yEKgLti20
>>697
年収2億程度だしゴーんと比べりゃニュルで遊ぶくらいいいんじゃね？
708:音速の名無しさん
13/07/09 00:01:48.60 lwgVJ4ID0
>>684
「WECはルマン24時間以外は興味無い」ということか？
旧選手権時代からそういう人多かったけど、それがどうかしたのか？
鈴鹿のWSPC、SWCはガラガラだったし。
F1世界選手権、二輪ロードレース世界選手権、二輪世界耐久選手権は人気あったけど。
FISAもレース距離を300マイルにしてテレビ放映権を売って赤字をなんとかしようとしたが万策尽きて消滅。
ACOも支える気なかったし。
709:音速の名無しさん
13/07/09 02:45:23.68 Jwi7YO1o0
>>708
WECに組み込まれているだけでルマンは別と考えている人も多いと思うよ
ルマン以外の消化試合WECで勝ったところで宣伝にはならないし
来年2014年はポルシェが復帰し、2015年には日産がLMP1に来るから
メルセデスかBMWが戻ってくれれば1998や1999年のルマン5大ワークス対決も戻ってくるかもね
710:音速の名無しさん
13/07/09 08:35:59.64 C16NPQCF0
たぶん日産は帰って来ない。
711:音速の名無しさん
13/07/09 08:41:16.58 965voPdf0
>>710
契約上で走らせないといけない事になってるのだが。
712:音速の名無しさん
13/07/09 09:05:23.35 WXs5Asxt0
>>711
今のレギュでは絶対無理だが
713:音速の名無しさん
13/07/09 14:16:37.28 9XWx50Lo0
プライベーターに名前貸して終わりでしょ
714:音速の名無しさん
13/07/09 15:24:20.22 vDCG2ut30
どうせ中身はザイテックかなんかだろうから心配いらないよな
715:音速の名無しさん
13/07/09 15:54:39.85 +6bBLfXk0
＞LMP1クラスに、HPD ARX-03c・ホンダで参戦するストラッカ・レーシングは8日
＞今季の残りのWEC戦に参戦しないと発表した。
＞ル・マン24時間耐久レースではレベリオン勢の後退もあり、プライベーターとして最上位でフィニッシュした。
＞ストラッカがWECの参戦を休止することになり
＞今季のWECのLMP1クラスはアウディ2台、トヨタ1台、レベリオン1台という4台での争いとなる。
まさにルマン以外のWECは無意味とゆーか消化試合
各LMP1チームは来年2014年のルマン24時間に集中
716:音速の名無しさん
13/07/09 16:09:34.87 L9CEoJzc0
観客の入り見るとルマン以降
日本くらいしか客入りそうにない気もするし
しょうがないかもね
717:音速の名無しさん
13/07/09 17:41:49.02 3CaEIpS50
昨年もルマンを除けば一番客が入ったのが富士だよ。
それにしてもLMP1 4台は寂しいな。
WEC富士まではまだ日にちがあるけど、他のクラスでも「来季に集中」とか言って
エントリーしないチームが出てきそう。
718:音速の名無しさん
13/07/09 19:59:34.27 PUIyS7Q8O
レギュが大幅に変わるってのもあって今年は例年以上に仕方ないかなと思ってる
719:音速の名無しさん
13/07/09 20:33:24.59 +6bBLfXk0
昔みたいにLMP1互換のIMSA-GTP1とか出てこないかね？
今のLMP1はアウディとトヨタしかいないようなものだし、なんでかなぁ・・
昔のGr.Cはワークスだけじゃなくプライベーター合わせて50台くらい軽く集まったのに
今はレベリオンとスとラッカの2チームしかない・・・異常だよこれじゃWECは長くはもたないな
720:音速の名無しさん
13/07/09 20:34:39.77 mhV+Hk+a0
>>711
この世界の契約なんて・・・
721:音速の名無しさん
13/07/09 23:03:58.96 as8RJepx0
>>705
珍走漫画？
豊田氏のライセンスでは出走できないんじゃ？
昔、SWCに出るにはスーパーSライセンスが必要だった
取得条件はスーパーAよりもかなり緩かった
722:音速の名無しさん
13/07/09 23:21:03.03 YXZLXnhQ0
グループC引きずるのはよくない
723:音速の名無しさん
13/07/10 02:21:23.87 iTbtsCq/P
グループCは楽しかったけど今のどこも金ないし環境環境言われてる時代なので仕方がないよ
724:音速の名無しさん
13/07/10 08:55:32.71 T1qNIqhf0
ぼくのかんがえた最強の車じゃ勝てなくなったからじゃね
725:音速の名無しさん
13/07/10 11:59:00.36 YJ9dEMNM0
おい、金が無かったからGr.5スカイラインを切り貼りしてGr.Cにした長谷見さんの悪口は(ry
726:音速の名無しさん
13/07/10 13:56:54.31 3xjnL73v0
トヨタにはスープラみたいな車復活させてほしいな、86なんて半端なもんじゃなくてさ
アメ車のカマロみたいに安価で大排気量大馬力のFRスポーツをさ
727:音速の名無しさん
13/07/10 19:03:07.01 1zb+iR0f0
TAISANが458GTEで小林可夢偉とAsLMSにフル参戦！
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
728:音速の名無しさん
13/07/10 19:33:34.23 kk0gu2t4i
ごちそうさん
729:音速の名無しさん
13/07/10 19:39:50.47 pa6U/Qvc0
>>727
小林を使って客寄せか、AsLMS/TAISAN/小林自身にとってもｳﾏｰな話だなw
中野もぜひ乗せてやってほしいね
730:音速の名無しさん
13/07/10 19:41:31.39 Ou8LtRMr0
小林のF1復帰はどうなってんの？
ぶっちゃけF1復帰はもう無理だろ
小林もぶっちゃけちゃえよ、今後はGTに集中するってｗ
731:音速の名無しさん
13/07/10 22:34:31.97 PxdD7kDv0
小林選手は初戦にしか出走しないなどと供述しており
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
732:音速の名無しさん
13/07/10 23:03:20.32 ZSFcoNbq0
大丈夫。一度出てしまえばあとはズルズルと・・・
733:音速の名無しさん
13/07/11 00:12:32.11 8fYzUBSy0
KAMUI KOBAYASHI @kamui_kobayashi
アジアルマンってレース出るんですけど、皆様ご心配無く！ この1戦だけです。
I'm going to do Asian Le Mans race @ korea but no worry I will join this race for only first race.
734:音速の名無しさん
13/07/11 00:54:43.47 xc2uh+gI0
>>733
俺が心配してるのは来年2014年にF1レギュラーシート得てF1走ってるか？
ってこと
735:音速の名無しさん
13/07/11 00:56:14.19 4u3tc6XT0
でたF1厨
736:音速の名無しさん
13/07/11 01:00:20.76 1DrrRros0
アジアンルマン富士とＷＴCC鈴鹿が同日な件について。
737:音速の名無しさん
13/07/11 01:04:29.90 5Od7cPIr0
ヨーロッパだって近場で大きい大会やってる事もあるし、別に珍しくはないだろ
738:音速の名無しさん
13/07/11 01:15:49.13 o7Vn3eb10
>>734
心配しなくても俺がデビューするよ
739:音速の名無しさん
13/07/11 11:18:49.08 LbGCBFtr0
>>皆様ご心配無く！ この1戦だけです。
出走するのは不本意だってこと？
740:音速の名無しさん
13/07/11 11:23:40.49 yPKjvsLd0
そりゃ下位クラスだしね
741:音速の名無しさん
13/07/11 11:27:34.27 mTcgvITw0
>>739
>>730みたいな人がいるから。
742:音速の名無しさん
13/07/11 12:01:27.20 kGTilbaki
WECと二足で大丈夫なのかってことだろ、お前らどんだけひねくれてんだ
743:音速の名無しさん
13/07/11 12:31:21.21 1nLgN206P
小林自身が「仕方なくF1以外を走ってやってる」感を出しているからしょうがない
744:音速の名無しさん
13/07/11 12:32:23.48 S81P1ZXo0
カムイとかどうでもいい
P2とGTEがそれぞれ何台になるのかの方が気になる
745:音速の名無しさん
13/07/12 18:00:39.62 P4VY104E0
可夢偉、「WECはイヤイヤ走ってる」のが動画でも文言でもつたわってくるよな。
746:音速の名無しさん
13/07/12 18:29:14.16 zwFmMkSY0
F1が第一目標だろうがレース本気でやってりゃ何も問題ない
現状可夢偉が手抜いてるとも思わない
747:音速の名無しさん
13/07/12 18:30:34.70 zwFmMkSY0
またWEC公式Twitterが日本語で頑張っとる
748:音速の名無しさん
13/07/13 00:19:26.30 lT/OXI3z0
外人にはハッキリ言っておかないとズルズルする恐れがあるからな
精神論で言動を叩く奴は世界で戦う日本人の足を引っ張る悪しき日本人
749:音速の名無しさん
13/07/13 06:37:34.52 fBRMdhsi0
>>719
「Gr.C」とは旧選手権時代のこと？
カテゴリーⅡ・グループCという分類は200年代まであったけど。
C1だけで50台くらい集まったときなんてなかったよ
旧選手権はハイレベル化による参戦コストの上昇等の理由で消滅したけど。
1980年代の話は別にいいが、
「昔は良かった。 今はダメだ。」みたいな話はいい加減鬱陶しい。
1980年代を知らない人らなら特にそうだろう。
750:音速の名無しさん
13/07/13 09:14:29.37 TStmV6BP0
プライベーターでも競争力あるパッケージ購入できるLMP2は普通に面白い
751:音速の名無しさん
13/07/13 18:48:30.84 r9pukpdT0
>>749
昔は良かった。 今はダメだ。
そもそもオープンボディが気に入らん、クローズドのフルカウルしか車に見えない
由良ちゃんは「今のマシンはどれも同じ形でつまらないですよね、60年代のマシンは美しい
マシンが美しい時代があったんですよ・・」って言ってたぞ
752:音速の名無しさん
13/07/13 19:27:34.92 p2U6FhVp0
>>749
1989年のル・マンはＣカー（含むＣ1、Ｃ2、ＧＴＰ、カテ１）で55台集まったわけだが。
753:音速の名無しさん
13/07/13 20:15:06.21 h8snLlaP0
今の様に億しなかったしな
GT外してCNカー加えたら今でも全車プロトになるよ
754:音速の名無しさん
13/07/13 22:01:40.54 jxeuiu1vi
>>749
＞カテゴリーⅡ・グループCという分類は200年代まであったけど。
そんな昔から…自動車も無いだろうに…
755:音速の名無しさん
13/07/14 00:09:44.19 Cw5psSEp0
LMP１とLMP２は外観じゃ違いわかり辛いのがな。
昔のＣ１とＣ２は一目瞭然だったし。Ｃ２はカッコいいかはともかくw個性的なマシン多かった。
756:音速の名無しさん
13/07/14 00:12:42.31 dWtKByYD0
>>755
ローラT616マツダ(C2クラス優勝)とマツダ717C(C2クラス優勝＆2位)が好き
でも、マツダ787Bはもっと好き
757:音速の名無しさん
13/07/14 10:16:51.00 ceIyK3wS0
USCRになったら、マツダはどうするのだろう
758:音速の名無しさん
13/07/15 17:28:34.48 oe/2m23j0
まあＬＭＰ1が出れないと言うことは、北米はＬＭＰ２中心のプライベーターの聖地としてにぎわうかもね。
ポルシェも安価にてＲＳスパイダーみたいの市販できればいいんだが。
759:音速の名無しさん
13/07/15 23:54:29.75 grnOrjVn0
ポルシェの旧いマシンは、アルミで市販改造エンジンというプライベータ
でもいじれて勝てたけど、今のマシンはそういかんでしょ。
もっといじれるようにできたら面白くなると思うけどなあ。
アメリカのP2はHPDばかりで、なんか差があるのかいな。
760:音速の名無しさん
13/07/16 00:36:12.09 2sUaFBeU0
今年のP2クラスはレベル5とテキーラの2チーム、4台の03bだね
まぁ、ALMSこと全米GT選手権ではプロト勢なんてオマケみたいなもんだろw
そろそろバイパーも勝ってほしいね