13/06/01 17:31:55.35 mwJIXbdxP
>>978
某ペレスみたいに足引っ張ることはしてないけど、手下になる気なんてないだろうよ
982:音速の名無しさん
13/06/01 17:47:30.05 WQ1q4QUm0
>>977
スレの進行はLap数だよ
983:音速の名無しさん
13/06/01 17:59:02.55 xPcu6RYR0
>>954
マクラーレンはもうトップチームではないかも
ペイドラ＆エンジン乞食だからな
984:音速の名無しさん
13/06/01 18:02:20.03 lHfe4Nww0
でも技術スタッフの人員の規模を大幅削減したって話でたっけ
その部分維持できれば、いつ復活してもおかしくないと思うけど
WCになれるかはともかくとして
985:音速の名無しさん
13/06/01 18:05:41.08 PqfaRJd60
>>978
この前の義理もあるし
うまくいけば上手に回るチームになるよ
986:音速の名無しさん
13/06/01 18:11:34.43 xRszg2uR0
>>984
タイトルはもう無理だろう
良い時でも2,3番手のマシンしか作れないのにトップドライバー乗せるカネもないんだから
987:音速の名無しさん
13/06/01 18:27:41.15 IaY/GvzB0
ヤフーのトップ、
「可夢偉 シート獲得募金返金も」ってちょっと悪意を感じるな
こじれたら面白いのにって考えが透けて見える。
988:音速の名無しさん
13/06/01 18:29:43.27 jSEq0gxkO
2010年と去年チャンプ取り逃したのが痛すぎる＞マクラーレン
989:音速の名無しさん
13/06/01 18:30:43.86 635Iks7h0
間違ってるのは俺の方だった
990:音速の名無しさん
13/06/01 18:34:30.78 mwJIXbdxP
今年のマクラーレンは修正能力もあまり高くないな
バディ・ロウの穴が埋まってない感じ
991:音速の名無しさん
13/06/01 18:35:55.43 lHfe4Nww0
迷ってるんじゃないの
もうコンスト1位もWCも無理だし
来年からレギュ大激変だから
今年力入れてもしょうがないって面もある
992:音速の名無しさん
13/06/01 19:00:49.49 HPzIS8HS0
何で昨年の車用意しないんだろ
今のポンコツ使うより昨年の車改造したが良くね？
993:音速の名無しさん
13/06/01 19:02:45.19 IU5zhPCC0
>>992
俺もそう思う
ウィリアムズが徐々にではあるが昨年型のパーツに戻して復調してきている
なんでマクラーレンはそのウィリアムズの動きを見てやらないのかと不思議に思うわ
994:音速の名無しさん
13/06/01 19:05:12.79 sPf0JLQsP
クラッシュテストとか基準違うんじゃないの？
ウィリアムズの去年のウィングはそういう関係で使えないって言ってたし
995:音速の名無しさん
13/06/01 19:10:10.15 uN5Z75tG0
データが足りないだけでフロントプルロッドっていうコンセプトは悪くないんだから
今は我慢の時でしょ
996:音速の名無しさん
13/06/01 19:14:25.46 XVaa2ouY0
699なら師匠カナダでゆうしょう
997:音速の名無しさん
13/06/01 19:17:10.08 U7wbe6+i0
>>996
やる気ねえなぁｗ
998:音速の名無しさん
13/06/01 19:20:43.09 VY3mapjQ0
>>1000ならグロが全セッションクラッシュ
999:音速の名無しさん
13/06/01 19:21:30.45 MKZzCmBf0
>>1000ならグロが全セッションクラッシュ
1000:音速の名無しさん
13/06/01 19:21:36.97 IU5zhPCC0
>>1000ならカナダで完走3台の大荒れレース
1001:１００１
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