13/06/09 12:38:34.40 zqjJLPfr0
よく動画ででてるR89が370ぐらいでてたんだっけ？
384:音速の名無しさん
13/06/09 12:46:58.59 wGBs4c140
>>382
コストうなぎ登りで無理だろ
385:音速の名無しさん
13/06/09 13:23:51.37 KxB2IbBjO
NREは結構良い線行ってると思うんだけどな
個人的に期待してる
386:音速の名無しさん
13/06/09 17:58:50.46 Tuqsrzw9O
テストデー何時からですか？
危うく忘れる所だった
387:音速の名無しさん
13/06/09 18:14:28.57 3z8At2Fn0
2時間前から既に始まってる
388:音速の名無しさん
13/06/10 00:54:00.67 +eLn4MMFO
Audi無双だな
来季ようタイヤ付けたボナノミ号も速いし笑うしかないなこりゃ
TS030はまだ最終形態じゃないんだよね？(震え声)
389:音速の名無しさん
13/06/10 01:00:59.92 Yvz9B9UK0
今回の結果もBOPに反映されるはずだが
ACOはやるかね
390:音速の名無しさん
13/06/10 01:09:56.51 bc/3DeZxO
予想以上のレイプっぷり
これでトヨタ撤退確実だな
391:音速の名無しさん
13/06/10 01:12:49.21 Ng16Cn3X0
レベリオン辺りのタイム差でもタンク容量で済ましちゃう人らだから
もう直前だから何もしないだろう
来年の新レギュでレベリオンにチャンスが増えるとも思えない
>>390
毎回それしか書くことないのか…
392:音速の名無しさん
13/06/10 01:13:07.40 Yvz9B9UK0
最高速 まだ320も誰も出てないな
まだまだこれからか
393:音速の名無しさん
13/06/10 01:15:41.73 oFNGwlyX0
どこかでLT見れるの？
394:音速の名無しさん
13/06/10 01:18:23.97 Yvz9B9UK0
公式のリザルトPDFみてるだけ
LTあるのかは知らない
395:音速の名無しさん
13/06/10 01:19:48.56 oFNGwlyX0
サンクス。
396:音速の名無しさん
13/06/10 02:23:57.36 bc/3DeZxO
すっかりお通夜だな
仮にトヨタがアウディより2周多く走れたとしても全然勝負にならんねｗ
397:音速の名無しさん
13/06/10 02:59:35.66 Yvz9B9UK0
S2のユノディエールだけでアウディと1秒差が付くのはBOPの意味がないな
これは無理
398:音速の名無しさん
13/06/10 04:03:43.79 4vH0c5gq0
デュバルの最後のタイムは空タンの予選シミュってね
トヨタはタイム出しに行ってないと言われてるけど、
それ抜きにしてもレースペースで2～3秒離されてると厳しいと思う
399:音速の名無しさん
13/06/10 10:46:01.25 Lq20b5b00
レベリオン、来季オレカと提携し独自マシン製作
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
400:音速の名無しさん
13/06/10 12:20:59.24 qpNpAdA/0
>>389
仮にガソリン勢がアウディ並みのペースが出せるまで措置もらったとしても
今度はマシンが最後まで持つ気がしないな
401:音速の名無しさん
13/06/10 12:33:54.84 UhehT2840
そんなもん速い方を何とかすりゃいいだけ
402:音速の名無しさん
13/06/10 12:37:47.32 qpNpAdA/0
速いのを遅くすると今度は燃費タイヤ余裕で無双だな
403:音速の名無しさん
13/06/10 12:41:40.16 VybU/U7K0
根本的に違うガソリンと軽油をパワーでバランス取るのは無理ゲーだと思うわ
もはや重ししかない
404:音速の名無しさん
13/06/10 13:00:21.36 ZyGylLAT0
とりあえずブレーキングゾーン廃止は無理として1、2箇所増やしてもらうのは
どうだろ？
AUDIにもメリットあるだろってことでなんとかなんないかな?
405:音速の名無しさん
13/06/10 16:39:42.95 tHp6GWWS0
URLﾘﾝｸ(fiawec.alkamelsystems.com)
Best Tpo Speed
#1 328.8
#2 327.8
#3 325.8
#8 322.9
#7 322.9
406:音速の名無しさん
13/06/10 16:40:27.68 tHp6GWWS0
あ、スペル違う
407:音速の名無しさん
13/06/10 16:46:05.23 FCE4vvBW0
トヨタはまだ、去年より3秒落ちね
どのくらいまで詰めれるか楽しみ。
去年の今頃、ガソリン勢では動無よりも遅いと
評価されていたけれど、開催されたらウルトラマンより早くて
結構な戦闘力を秘めていたな。
408:音速の名無しさん
13/06/10 17:06:50.27 ZyGylLAT0
トヨタの中の人のブログなんだけど
URLﾘﾝｸ(ohayontaro.exblog.jp)
『ﾃｽﾄだったら、みんな試してるものは違うはずなのに…』
という発言をどう読むか…
409:音速の名無しさん
13/06/10 17:16:55.02 4vH0c5gq0
どう読むもなにも、結局他所のことも分からないので
410:音速の名無しさん
13/06/10 17:17:55.82 Ng16Cn3X0
デュバルは予選シミュレーションしたみたい
アウディもLMP2もドライになって去年並かそれ以上の最高速度やタイム出してるけど
トヨタは最高速度は伸ばすタイプなのに去年よりAvgは7km/h以上低いし
トヨタとレベリオンはドライで混みだしてからは引っ掛かってタイム伸びなかったのかな
LMP2は中野さんはチームがほとんど走れなかったのにキッチリタイム出してきて凄い
T128はジャッドでも最高速度2位まで上げられるのね
井原号はいつになったらマシンがまともに動くんだ…
411:音速の名無しさん
13/06/10 17:47:36.20 Pj7hqHDM0
>>408
文章の一部分だけ抜き出して何が言いたいんだ？
412:音速の名無しさん
13/06/10 18:16:23.29 ZyGylLAT0
>>411
『テストデーでは決められたテストをこなすためタイムを出すことは
こだわってない（AUDIとの本来のタイム差はもっと小さい）』
ということを言いたいのでは？、と自分は理解した。
最もあれがAUDIの本当の実力かどうかはAUDI以外は判らんだろうが…
413:音速の名無しさん
13/06/10 18:38:20.68 bc/3DeZxO
タイムに拘ってなかろうとこの差が劇的に縮まることはないからね
期待しないようにｗ
414:音速の名無しさん
13/06/10 18:48:35.82 Ng16Cn3X0
>>412
この人広報関係の人でしょ？
テストデイなのに各クラス最速の記者会見するのかって至って普通の意見でしょ
深読みしすぎ
415:音速の名無しさん
13/06/10 23:58:56.51 JHCVEmdI0
>>383
未だにシケイン設置後の最高速レコードは１９９０年の日産Ｒ９０ＣＰの３６６km。
因みにシケイン設置前は１９８８年のＷMプジョーの４０５kmだ。
416:音速の名無しさん
13/06/11 00:00:40.46 496LvleS0
>>405
Ｃカーに比べ遅すぎるな。
「プロトは直線ではＦ1より速い」と言うのが魅力の一つだったのにな。
417:音速の名無しさん
13/06/11 00:10:34.56 Cz45q9480
F1も下がったしなあ
418:音速の名無しさん
13/06/11 00:16:04.59 nA9qR8dm0
>>415
それ予選だし。
その車、元はXJ１３のエンジン載せた車より決勝で遅かったし。
レベル低くかった。
419:音速の名無しさん
13/06/11 00:18:14.72 q8bAYkLi0
ロシター300km/hで走行中
URLﾘﾝｸ(distilleryimage4.ak.instagram.com)
420:音速の名無しさん
13/06/11 00:42:45.49 XANyBG/PO
（メカニックの動きがまだまだだな、後で呼び出しかけるか…）
URLﾘﾝｸ(cdn-4.motorsport.com)
（ん、誰かこっちきた）
URLﾘﾝｸ(cdn-4.motorsport.com)
「ウチが速杉でBOP見直しだ？相変わらず日本人はフレンチジョークが達者でいらっしゃる」
URLﾘﾝｸ(cdn-4.motorsport.com)
「そちらが三味線弾いてるのは知ってますぜ、お互い良いレースにしましょうや」
URLﾘﾝｸ(cdn-4.motorsport.com)
421:音速の名無しさん
13/06/11 00:48:06.28 q8bAYkLi0
TS030、本社に搬入
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
422:音速の名無しさん
13/06/11 00:49:21.23 496LvleS0
>>418
ＷＭプジョーの４０５ｋｍは決勝中だ。
423:音速の名無しさん
13/06/11 01:06:15.26 S1YR+vNy0
>>420
ごめん
キモい
やめて
424:音速の名無しさん
13/06/11 01:20:12.13 cy8QrdO40
>>421
なぜルマン当日まで置いておかないんだ？
425:音速の名無しさん
13/06/11 03:18:56.56 eJBazuvq0
>>416
コーナー平均で数キロ速くなった方が遥かにタイム稼げるから
どのジャンルもそうなっただけだろ
直線速いのみたけりゃムジェロで340超えるMotoGPでも見てろよ
426:音速の名無しさん
13/06/11 10:05:50.02 fELdDr6e0
今Cカーを見ると、直線番長だな。
皆コーナ手前で、乗用車並みの
スピードに落として曲がっていく。
しかし、ジャガーやベンツの大排気量車は、コーナーの
立ち上がりがもの凄いけど。
427:音速の名無しさん
13/06/11 12:18:36.82 ZLN+Le+30
今はポルシェコーナーでＧＴとの速度差を楽しむ時代だよ
428:音速の名無しさん
13/06/11 12:35:32.47 DhECDA+x0
>>424
横浜で展示するから
URLﾘﾝｸ(www.tressa-yokohama.jp)
429:音速の名無しさん
13/06/11 17:38:59.17 Iqy6m1k+O
トヨタのブログに運ぶ際ノーズ外した画像があったけど
今のプロトタイプのフロントタイヤは本当に太いね
脅威すら感じる、Cカーかと思ったわ
430:音速の名無しさん
13/06/11 18:40:54.86 cwLIXRNx0
>>429
去年のルマンでアウディがクラッシュした時それ感じたな
ドラの力でカウル引き剥がせてしまうのにも驚いたな
431:音速の名無しさん
13/06/11 19:26:21.75 q8bAYkLi0
ステイタスGPのテストデイのオンボード 友情出演TS030、R18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ラピエールがピットスタートでホイールスピンさせたり
テールスライドさせたり喋りながらドライブしてポールリカールだと320km/h越え
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
432:音速の名無しさん
13/06/11 20:57:21.25 QqYKyOCF0
>>431
ハイスピードカメラで見るとマシンの各部って思ったよりプルプルしてるんだな
ちょっと考えれば当たり前のことなんだが
433:音速の名無しさん
13/06/11 21:06:24.13 WpmN3jtA0
>>419
速すぎてスターボウが見えるな
434:音速の名無しさん
13/06/11 21:29:59.39 fHk4rAnd0
トヨタはセクター2かなり抑えてるような気がする
435:音速の名無しさん
13/06/11 21:52:40.88 MnvVsMx80
>>421
これ前から国内にあるやつだよね？
436:音速の名無しさん
13/06/11 22:02:30.56 A4mB/4gm0
>>422
ウンコエンジンの車より遅かったR９０の話ね
PRV載せた車 1990年の日産の予選用エンジンのように高い過給圧かけるために
圧縮比をかなり下げたエンジンだし。 24時間走れない車
437:音速の名無しさん
13/06/11 23:03:02.46 FsbHWICr0
Audiの表彰台独占の完全優勝が見たい
438:音速の名無しさん
13/06/11 23:10:27.04 uGlVqSMb0
去年見なかったの？
439:音速の名無しさん
13/06/11 23:18:32.92 q8bAYkLi0
テストデイの#4は2014年向けのシャシー、サスペンション、重量配分に仕立てられたもので、
幅の狭い2014年LMP1用タイヤの評価をルマンでテストしたいとミシュランの要望にアウディが応えたみたい
データは各チームに提供されてる
提供されたデジタルモデルは既にトヨタの14年マシンの風洞実験やシミュレーションに活用されているらしい
URLﾘﾝｸ(www.michelin.co.jp)
440:音速の名無しさん
13/06/11 23:27:03.73 cwLIXRNx0
>>439
一応AWDのR18でテストして他のRWDマシンに
生かせるものなんだろか
441:音速の名無しさん
13/06/11 23:54:23.34 oe0tvA4W0
なんだかんだいって来年の開発ちゃんとやってるんだな＞toyota
442:音速の名無しさん
13/06/11 23:59:11.28 q8bAYkLi0
13年マシン発表時にハイブリッドのほうでも14年に向けてのテストとか言及してるよ
URLﾘﾝｸ(ms.toyota.co.jp)
443:音速の名無しさん
13/06/11 23:59:23.60 XANyBG/PO
#4のボナノミは順調に育ってるな
速さは充分だし、マクニッシュと交代してほしいな
444:音速の名無しさん
13/06/12 00:56:51.91 v1UAJdwV0
テストデイ映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・レベリオンのRV8KLM相変わらず甲高いいい音させてる
・最後の#2クラッシュあれで午後には復帰とかマジゾンビ
445:音速の名無しさん
13/06/12 00:58:23.57 ktPi7D9g0
>441
TF110なんてF1マシンもあるんだぜ・・・
446:音速の名無しさん
13/06/12 01:01:13.85 OngI2YxA0
アウディがリス絞られてもパワーモリモリなのは黒鉛上等で触媒取っ払ったから？
それとも、もともとリスの意味がなかった？
447:音速の名無しさん
13/06/12 01:03:24.68 dO/FLBEb0
R18はクラッシュ映えするマシンだな
フォルムがごついからだろうけど
448:音速の名無しさん
13/06/12 01:04:20.82 ktPi7D9g0
>446
リストリクターの影響が大きいのは高回転時
ディーゼルは回転よりもトルクで走るエンジンだしガソリンエンジンほどは効果無い気もする
449:音速の名無しさん
13/06/12 01:06:01.63 OngI2YxA0
そっかターボは中低速太らせることできるからなー
WRCもそんな感じだったな
450:音速の名無しさん
13/06/12 01:11:47.48 +d3zFq8nO
一概に言えないだろうけど、燃料使った分だけパワーが上がるってことは
それまではパワー抑えてたってことだろう
来年はレギュも変わるし、もう遠慮することもないからフルパワーなのだと思う
451:音速の名無しさん
13/06/12 01:22:42.58 G3MYsALM0
Lotus T128のオンボードも上がってた
Onboard Le Mans 24h test wet - Jan Charouz
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
452:音速の名無しさん
13/06/12 06:17:49.73 39I/1wpv0
>>446
以前のリストリクター径が大甘だったとか？
453:音速の名無しさん
13/06/12 19:35:08.73 BVCH5uuT0
ポルシェLMP1のエクスクルーシブショット！
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
454:音速の名無しさん
13/06/12 19:36:31.54 EwVFmMqD0
ポルシェLMP1ロールアウト
期待してたほどカッコよくはなかった…
やっぱり908やTS030みたいな細ノーズが好きだけど
新レギュだとコーナーリング重視のジオメトリになってくるから仕方ないのか
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
URLﾘﾝｸ(fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net)
URLﾘﾝｸ(fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net)
URLﾘﾝｸ(fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net)
URLﾘﾝｸ(fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net)
455:音速の名無しさん
13/06/12 19:37:04.05 EwVFmMqD0
>>453
あ、被った・・
456:音速の名無しさん
13/06/12 19:37:27.06 BVCH5uuT0
URLﾘﾝｸ(fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net)
URLﾘﾝｸ(fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net)
URLﾘﾝｸ(fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net)
URLﾘﾝｸ(fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net)
457:音速の名無しさん
13/06/12 19:41:18.14 BVCH5uuT0
キャビンのルーフ形状が独特だなぁ。
458:音速の名無しさん
13/06/12 19:55:36.56 FjdW9zYK0
リヤウィング幅が車体いっぱいはやっぱり良いなあ
あと、あのカラーリングは本当にボディ形状が分かり辛くなるなあ
459:音速の名無しさん
13/06/12 20:10:27.43 KGMM/2hq0
なんかアウディR18++と言う名前でも違和感無い次元だな
しかしポルシェはサイケがお好きね
460:音速の名無しさん
13/06/12 20:22:19.85 RwYOdwqY0
ウイング幅戻ったのか
461:音速の名無しさん
13/06/12 20:23:08.11 BVCH5uuT0
>>460
車幅が1900mmで、ウィング幅が1800mmだったかな？
462:音速の名無しさん
13/06/12 20:24:37.95 EwVFmMqD0
R18やT128と比べたらハイノーズかな
フロントMGUのための余裕が取ってあるのか、関係ないのか…
まだまだテスト仕様なんだろうけど、とりあえずフェンダー開口部は上を選んだのね
URLﾘﾝｸ(www.racecar-engineering.com)
463:音速の名無しさん
13/06/12 20:29:11.21 DJRzTPZA0
セイウチ、深海魚の時代が来るとは仏様も腰抜かすわ
464:音速の名無しさん
13/06/12 20:43:15.41 qpyNL/7f0
R15並にハイノーズなのか
465:音速の名無しさん
13/06/12 21:00:46.45 HmSgi6dDO
ごめん目茶苦茶だせぇわ・・・。
いやテストカーだから大きく変わる可能性は十分あるけどね
466:音速の名無しさん
13/06/12 21:03:53.23 HmSgi6dDO
フロントフェンダーの形状どうなってんだろう
アウディやトヨタみたいなのとは明らかに違う、ホイールアーチ以外はやたら低い
467:音速の名無しさん
13/06/12 21:21:15.49 OngI2YxA0
プロトよりもロードカーみたい
468:音速の名無しさん
13/06/12 21:23:49.14 z+RmgyEz0
凝視してたらカバっぽく見えてきた
469:音速の名無しさん
13/06/12 21:44:20.76 OngI2YxA0
ライトの位置が高すぎるせいで不格好
470:音速の名無しさん
13/06/12 21:56:26.33 BVCH5uuT0
ポルシェのハイブリッドってリア、フロント、どっち？
471:音速の名無しさん
13/06/12 21:57:38.68 +d3zFq8nO
幅が狭くなったせいかもいしれんけど
一歩間違えたらデイトナプロトだな
472:音速の名無しさん
13/06/12 22:00:54.12 bZJTO/Qe0
まだまだボディーワーク変わるだろうし、外観は今後の楽しみとして、
それよりもついにポルシェワークスが来るという事実が嬉しいわ。
今年のルマンも楽しみだが、来年の３ワークスガチ対決楽しみになってきたｗ
473:音速の名無しさん
13/06/12 22:18:05.14 ydn0yovD0
>>470
どっちなのか興味あるよね
アウディ・トヨタの状況見て選択してるんだろうけど
どうなってることやら
474:音速の名無しさん
13/06/12 22:40:20.31 EwVFmMqD0
何気に童夢、トヨタに次いで左ハンドル派が増えた
475:音速の名無しさん
13/06/12 22:46:17.64 +d3zFq8nO
>>470
鱸ﾀﾝの口ぶりだとポルシェはリアっぽい
476:音速の名無しさん
13/06/12 22:47:35.12 KGMM/2hq0
>>465
見た目はもう諦めなさい
477:音速の名無しさん
13/06/12 22:57:58.47 OngI2YxA0
今年みたいなクダらない縛りはないから
フロント回生、リヤ力行がスタンダードになるでしょ
トヨタは全輪回生、全輪力行の変態マシンでお願いしたい
478:音速の名無しさん
13/06/12 23:02:57.97 t13RErjI0
>>471
昔のスパイスは幅1900mmぐらいだった
世界選手権、JSPCで走っていたスパイス思い出したよ 俺
479:音速の名無しさん
13/06/12 23:04:58.08 lPMT4LLM0
>>477
片方でやるならリアでいいじゃん
480:音速の名無しさん
13/06/12 23:19:19.06 EwVFmMqD0
鱸タンの記事にはアウディのようなエキゾーストブローイングの有無はわからないって書いてるけど
オースポの童夢の記事にもあったけど
新レギュでは排気パイプは上方か側面か目視できるところに設置しろってなってるんじゃなかったっけ？
トヨタは前後回生、AWDかリアアシスト希望かな
8MJ枠で行くみたいだけど、ブレーキングポイント8ヶ所で1MJづつ力行とかしたら
今の力行が約2.3秒なのに4.5秒も+300馬力とかになったら加速半端ないな
レーシングオンだと現マシンでキャパシタは5MJみたいだから重量がネックになるけど
481:音速の名無しさん
13/06/12 23:27:36.53 bZJTO/Qe0
>>477
トヨタの去年最初に発表したTHS-R第4世代は元々4輪回生/4輪力行だったしね。
フロント:300kW×1モータ
リア:300kW×1モータ+エンジン出力
エネルギー容量:1MJ
来年はそれをそのまま使用すると、レギュでは7MJの扱いになるんだよなあ。
MAXの8MJを狙うのか、6MJに落とすのか。まあこれも楽しみだわｗ
482:音速の名無しさん
13/06/12 23:42:30.16 OngI2YxA0
ブレーキングポイント指定は残るのか？
483:音速の名無しさん
13/06/13 00:02:43.35 XTSixm2rO
ポルシェ始動したか
これとりあえずR18のシャシー借りてるのかな？
TMGは今年勝たないと終了だなw
484:音速の名無しさん
13/06/13 00:11:07.68 JU0bahsB0
>>483
どう見てもキャビン形状R18と別物ですが
485:音速の名無しさん
13/06/13 00:12:05.15 Hc9hFI6j0
アキメクラはほっとけ 目がもったいない
486:音速の名無しさん
13/06/13 00:20:10.68 vDjbxQkZ0
いつもクラッシュを願うとかトヨタサゲしてポルシェアゲしてるガラケーは
WECスレでも同じようなこと書いて
ポルシェアゲなのにR18のシャシー借りたとか目悪いのか
童夢がTS030作ったとか去年言ってた人と同じか
487:音速の名無しさん
13/06/13 01:14:03.79 Xbh5jqIM0
ガラケー君、もしトヨタが勝っちゃったりしたら怒りの余りwankしちゃうかもw
どっかの半島の人達みたいにw
488:音速の名無しさん
13/06/13 01:17:19.52 HEds2Xzg0
ポルシェのLMP1の真正面からの写真見てアストンのグリル連想した
489:音速の名無しさん
13/06/13 03:13:46.06 aDUhRflK0
自分もローラアストンを連想した
違うのはローラアストンのが遥かにカッコイイ事かな
490:音速の名無しさん
13/06/13 03:40:48.00 aDUhRflK0
後来年用のタイヤ履いたアウディ4号車の画像見たけどヤン車みたいでワロタ
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
491:音速の名無しさん
13/06/13 11:51:14.72 aMR063gn0
あのモザイクを取りカラーリングしてみたら、一番かっこよくなったりするんだよな。
それがマルティニだろうから文句のつけようもない。
492:音速の名無しさん
13/06/13 13:57:33.29 3ziDNfbRO
フランスは酒の広告出せないんだからマルティニ付かないだろ
493:音速の名無しさん
13/06/13 14:13:09.87 iFBCGkL60
もしかしたらレッドブルが来るかもね
個人的にはハリボーを希望www
494:音速の名無しさん
13/06/13 15:20:36.54 X8B8mntS0
ヰセキです
495:音速の名無しさん
13/06/13 16:34:48.08 UXe7eQ6/0
キヤノンポルシェで
496:音速の名無しさん
13/06/13 16:39:22.30 y/EuTcxp0
タイサンで
497:音速の名無しさん
13/06/13 17:03:06.96 EC3d3KFJ0
既にMobil1とAdidasが付いているみたいだが
498:音速の名無しさん
13/06/13 17:38:41.14 MXvdzBE5i
Ueno Clinicでしょ？
499:音速の名無しさん
13/06/13 19:12:30.26 KSxfv/Ep0
Nissanのガレージ56の発表があるみたいだ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
500:音速の名無しさん
13/06/13 19:21:18.74 iFBCGkL60
どの車にステッカー貼るか予想しようぜ
501:音速の名無しさん
13/06/13 19:25:47.57 VzXufnMj0
>486、>487
いや、ガラケー君は
「ミーハーなトヨタだからマツダやアウディの偉業が羨ましくてたまらない」
「どうせまたWRCやF1の時と同じでインチキをするに決まってる」
「トヨタはフェラをパクったつぎはぎF1カーで連敗記録を更新し続けるのがお似合い」
とか抜かしてたんじゃないっけ？
502:音速の名無しさん
13/06/13 21:12:15.66 P65xGQ7b0
>>499
来週か
忘れてるだろうなｗ
503:音速の名無しさん
13/06/13 21:25:33.09 aDUhRflK0
あれ、ちゃんと貼れてなかったわ
何かこの角度から見るとタイヤの小ささがかなり昔のグループCみたいじゃね？
個人的に結構好きｗ
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
504:音速の名無しさん
13/06/13 22:42:19.32 9WWJaKhh0
９１７た９５６作ったメーカーのクルマとは思えないカッコ悪さだな、なんだこれ。
最近の作品だって幻のLM2000やRSスパイダーの方がずっとかっこいい。
がっかりだよ。
505:音速の名無しさん
13/06/13 22:51:20.62 9WWJaKhh0
>>499
ガレージ５６なんてお笑い枠より、オートスポーツにあったように2015年からLMP1参戦が本当にあるのかどうか気になる。
506:音速の名無しさん
13/06/13 22:52:19.57 HmiifeRh0
NREエンジンがLMP1に使えるのかどうかが問題だよね。
507:音速の名無しさん
13/06/13 23:26:38.50 9WWJaKhh0
レーシングオンにＮＲＥで日産がＬＭＰ1参戦のウワサも、って記事があった。
まあもっとも今はオースポもレーシンゴンも同じ会社の雑誌だから、自分とこで書いた記事なだけじゃんとも言えるがｗ
508:音速の名無しさん
13/06/13 23:46:51.20 XTSixm2rO
ポルシェは'13ル・マン前にマシンを公表したのはさすがすなぁ。
ACOにジンガーも潜り込んでるし、トヨタどころかアウディよりも政治力ありそうな悪寒…
509:音速の名無しさん
13/06/13 23:53:27.27 31RhtrR40
ほんとは今年から本格参戦なのに昨年の1月には既にマシン走らせてたトヨタって一体…
スポット参戦させる都合はあったけどね
510:音速の名無しさん
13/06/13 23:54:37.92 s+LbP0xk0
BMWもこないかね。
ベンツは56枠で因縁の場所で回転せずに滑空して欲しい。
511:音速の名無しさん
13/06/14 00:35:27.99 aP0/f+620
>>509
でも、去年に手の内見せすぎちゃったかなという気もする。
512:音速の名無しさん
13/06/14 00:47:05.33 JMOiYlwJ0
>>504
RSスパイダーみたいに実戦仕様は外装丸々変えてくるだろ
513:音速の名無しさん
13/06/14 00:58:53.92 OlzOKmdn0
>>511
結果論だけど去年後半調子良かったのが完全に裏目かねぇ…
514:音速の名無しさん
13/06/14 01:17:54.60 +MX4qtFb0
>>509
プジョーが撤退したもんだからFIAにお願いされて参戦を前倒ししたんだっけか
アウディも2台のつもりが急遽4台投入したんだよね
プジョーは迷惑過ぎる
好きだけど
515:音速の名無しさん
13/06/14 01:37:05.53 EcrB6hEA0
>>511
要望通りモーター2個使える新レギュまでポルシェみたいに参戦しない方法もあったかもしれないけど
オレカのオペレーションを除けばほぼ元々F1関係のスタッフで
新レギュまでにプロトのマシン開発の経験を積めるし、ハイブリッドの実戦経験が積めるし
2014年のスタートラインの準備としては良い気もする
そういえば今週のパイクスピークのテストのプジョーの動画に
ブルーノ・ファミンがいた
スペックの割にそんなに中身は目新しいマシンでもないから、
ルマン復帰するほどの予算は難しいかな
516:音速の名無しさん
13/06/14 02:15:07.33 SyIiQ2gKO
案外アウディとトヨタはいい勝負するんじゃないかな
予選は凄い差が付くだろうけどさ
と思って天気予報見たら微妙な雰囲気
雨降ったらだいたい戦闘力って縮まるけど、相手が4WDだと差は広がるな
517:音速の名無しさん
13/06/14 02:33:59.79 qasNtt/A0
>>491
カラー次第では補正でかなりかっこよくなりそうだよね。
GTEのマンタイみたいなのだったら・・・ウルトラマンが2台増えるか・・・
518:音速の名無しさん
13/06/14 05:03:59.21 rPVvIEWo0!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
来年のガレージ56の参戦マシンのティーザー
21日に発表だってな
519:音速の名無しさん
13/06/14 15:39:07.50 owjQkSS50
M字開脚ポルシェで
520:音速の名無しさん
13/06/14 19:50:10.20 5hQAKzGE0
東京本社にTS030見に行ったはいいが、到着したのが閉館10分前ぐらいですぐ警備の人に追い出されてワロタww
お前らは気を付けろよ
521:音速の名無しさん
13/06/14 20:05:57.49 QGmD8g+A0
>>520
そんなギリギリに行こうとは思わないな
今度のトレッサ以外でもWEC富士、トヨタ会館、メガウェブとかで展示されそうだし
林先生の本が出たみたいだけど、プレビューちょっと見易すぎなんじゃないのか…
結構私財投入してたんだね…
排気ハイブリッドとか近況も書いて欲しかったな
URLﾘﾝｸ(www.as-books.jp)
522:音速の名無しさん
13/06/14 20:31:05.11 3hHfTIFv0
そろそろ今年のル・マン予想してみるか
1.#1Audi
2.#3Audi
3.#12Rebellion
4.#25Delta-ADR
5.#2Audi ※マクラッシュ発動
6.#21Strakka
DNF #8 ※HYトラブル
DNF #7 ※Bakajima発動
うーん、少し鉄板すぎたか？
523:音速の名無しさん
13/06/14 22:21:36.35 9jMeBd+T0
>>522
ツマンネ
ガラケーでもっと面白いこと書き込むこと
524:音速の名無しさん
13/06/14 22:27:55.02 kau4VC7U0
今年は普通にアウディ1-2-3だろ
で来年はアウディ＆ポルシェで6位まで独占と
525:音速の名無しさん
13/06/14 22:52:53.10 EcrB6hEA0
来年ポルシェ2台体制ってポルシェの取締役が言ってなかったっけ
レベリオンは思ったより直線伸びないと思ったけど、
小型ウイングもリアウイングもWEC2戦と同じ高さのままなのか
トヨタはウイングも小型ウイングも下げて内側のプレートも削ってるのに
アウディは小型ウイングも高めのままでも325km/h以上出てるし、パワフルだなぁ
URLﾘﾝｸ(cdn-2.motorsport.com)
URLﾘﾝｸ(cdn-0.motorsport.com)
URLﾘﾝｸ(cdn-4.motorsport.com)
526:音速の名無しさん
13/06/14 22:53:09.89 iN4q9/owO
ポルシェが出てくるまでアウディ負けんなよ
トヨタは頑張ってアウディの弱点探せよな、去年みたいにしょーもない事で消えんじゃねーぞw
ブルツとアンデビは来年ポルシェに来てくれ
527:音速の名無しさん
13/06/14 23:05:08.41 0/HPRhFL0
トヨタはとにかく完走、それ以上を求めるのは応援じゃなく無茶ぶり
528:音速の名無しさん
13/06/14 23:58:00.69 3hHfTIFv0
しかしTS030のヘッドランプ糞だな
もう少し何とかならんのか？
529:音速の名無しさん
13/06/15 00:04:24.77 UumEPIqAP
どことなく90CVを思い出さない？
530:音速の名無しさん
13/06/15 00:14:21.45 iX9AZ3OI0
由良さん斬りまくったからじゃない？＞ライト
531:音速の名無しさん
13/06/15 00:38:34.25 HJmEKOgh0
今年は速報無し？
532:音速の名無しさん
13/06/15 00:46:52.09 /d/nuFk60
でもカラーリング変更でかなりマシになってるな
むしろこれはこれでありって人結構いるんじゃないの？
533:音速の名無しさん
13/06/15 00:53:15.11 DlGVIyDe0
もともとシャークフィンでダサいし
534:音速の名無しさん
13/06/15 01:04:35.68 eYq/xm8zO
TS030 2013verはベントレースピード8に似てると思った
ベントレーってTS020と同じデザイナーだっけ？
ちゃんと正統後継って感じがする
アウディはR18という名を受け継いでるから一年毎の進化だとパッと見
あまり変わってないように見えるけど
2011に優勝したマシンと見比べると別のデザインの車ってくらい大きく変わってるよね
535:音速の名無しさん
13/06/15 01:26:38.88 oEf6TIjd0
TS020の設計はアンドレ・デ・コルタンツ
スピード8の設計はピーター・エラリー
全くの別人だし微塵も後継ではない
536:音速の名無しさん
13/06/15 01:51:59.29 s+VAYAaC0
>>534
R18のTDIとe-tronって見た目は一般的なevo程度の変化じゃない？
R15のTDIから＋TDIなら同意できるけど
537:音速の名無しさん
13/06/15 04:27:56.19 VyUGDuDfO
林センセの本て中身どんな感じなんや？
世界最高の～の焼き直しか？
538:音速の名無しさん
13/06/15 10:34:28.31 fk4PVPF+0
>>537
>>521
539:音速の名無しさん
13/06/15 23:38:36.54 ORFxzpRF0
今年は朝まで残ろう ＞TS030
できれば完走して5位入賞
540:音速の名無しさん
13/06/16 00:24:05.78 kILxE0ACO
表彰台に乗ってほしいが…。
やっぱり厳しいかな。
来週が楽しみ
541:音速の名無しさん
13/06/16 00:52:12.35 eJ8U/fiO0
トヨタはスパで2013年型がリタイアしてるのが心配だな。
トラブル出ても結局直せなかったし。
542:音速の名無しさん
13/06/16 01:37:06.79 z46liXP30
TS030ダサイな。特に今年のが
アウディーがかっこよく見える。
543:音速の名無しさん
13/06/16 03:34:36.98 ZpJw4yF+0
>>541
何それ
何が起因したのか知らんが、草レースでプライベータがやらかしてるレベルじゃねーか
544:音速の名無しさん
13/06/16 08:31:57.67 1Mp47Nrj0
トヨタはまあ完走できれば上出来じゃない？そして表彰台に乗ればまあよかったね！って感じ。
三味線引いてない限りはアウディが勝ちだろうな。
545:音速の名無しさん
13/06/16 09:00:14.15 h59E8WL60
ネガティブで冴えないおっさんばっかだなこのスレ
546:音速の名無しさん
13/06/16 09:08:50.93 cIrNzdUC0
>>543
モーター回転角センサーのハーネス断線
↓
HVシステムダウンして回生も死亡
↓
でもリアブレーキは回生ブレーキ前提にした小容量なのでオーバーヒートして終了
547:音速の名無しさん
13/06/16 09:21:13.13 RtOJcKQF0
何が起因してるかわからんけどプライベーター以下って言い切れるってすげえな
548:音速の名無しさん
13/06/16 09:26:12.59 kpyx7N0OP
まるでワークスマシンは絶対にトラブルなんて起きないかのような言いようだな
それだったら俺モタスポファンやってないわ
549:音速の名無しさん
13/06/16 09:41:30.89 kILxE0ACO
アウディはいつもの逆パターンだと思いたい。
550:音速の名無しさん
13/06/16 10:34:30.24 HzsOw9Mx0
何でネガティブな事言う奴はこうも馬鹿が多いのか
これが草レースでプライベーターがやらかすレベルというなら
トラブル起こしたワークスは全部プライベーターレベルだな
強いて言えば空を飛んだメルセデスはどうなんだっていう
551:音速の名無しさん
13/06/16 11:05:01.76 9rMllbSS0
メルセデスがやらかすレベル
552:音速の名無しさん
13/06/16 11:39:04.94 TCnKHUhu0
耐久は完走できなきゃどんなに速くて体制が良くても、完走した最下位以下だよ
これに例外はない、トヨタだろうがメルセデスだろうが、ポルシェやアウディだって完走できなきゃ走ってる意味はない
553:音速の名無しさん
13/06/16 11:59:27.38 2W8OfFc30
>>552
去年の童夢は完走？
554:音速の名無しさん
13/06/16 12:19:10.33 9QqmK18qO
マツダの役員の人がプロジェクトXで言っていたね
トップの車がリタイアしているのは皆勝利のためにバトルしたり挑戦しているから
うちはトロトロトロトロ走って、上がリタイアしていくから順位を上げてるだけで
完走してもただただ情けなかったって
こんな走りばかりしてたら会社の名が泣くって
555:音速の名無しさん
13/06/16 12:22:08.10 +eqp2HKS0
>>552
しかし、トヨタの場合は下位で完走したってアンチに叩かれるのは一緒だろ。
556:音速の名無しさん
13/06/16 12:37:36.96 9rMllbSS0
アンチは叩くのが仕事なんだからしょうがないだろ
557:音速の名無しさん
13/06/16 12:42:53.99 HzsOw9Mx0
仕事だったらそりゃ良いけど
現実は底辺やニートの逆恨みに近い叩きだからな
そもそもル・マン唯一トップカテ参戦の日本チームなのに
叩くとかまず日本人ではないな
558:音速の名無しさん
13/06/16 12:44:45.87 5Pg0q15a0
これってかなり小さいけど有ると無しではそんなに違うのかな
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
URLﾘﾝｸ(cdn-7.motorsport.com)
559:音速の名無しさん
13/06/16 12:56:24.58 pXU3+Pji0
つかカナードでかすぎだろ
560:音速の名無しさん
13/06/16 13:04:00.76 AkrYfvMj0
スパのときと比べてライトは黒の縁取りでちょっぴり精悍な顔つきになってたのね・・・
561:音速の名無しさん
13/06/16 13:06:19.40 nmEzU54/0
>>559
うっかり弁慶の泣き所に当てたら大変なことになりそう
562:音速の名無しさん
13/06/16 13:07:06.09 9rMllbSS0
フロアの角削ってるから小さく見えるだけじゃね？
563:音速の名無しさん
13/06/16 13:26:25.27 eE217tgJ0
>>559
広角のあおりで撮ってるから両端にあるカナードが強調されてるだけだろう
ハイダウンフォース仕様のカナードはこれよりさらにでかいぞ
564:音速の名無しさん
13/06/16 16:01:10.64 xfSAn5di0
TS030がパノスの新型にしか見えない・・
565:音速の名無しさん
13/06/16 16:16:11.30 cjy9HURc0
そういやパノスってもう辞めちゃったのか
566:音速の名無しさん
13/06/16 16:24:53.23 +wsqbSoB0
レベリオンとかポルシェなど、2014年式が発表されているけど、
マルチマチックはどうするんだろ。
567:音速の名無しさん
13/06/16 16:56:48.48 GshjqNBz0
>>554
787Bがルマンで勝った時のレースってどんなんだっけ？
568:音速の名無しさん
13/06/16 16:58:02.36 ZpJw4yF+0
>>547
直せないってお粗末過ぎるだろ
569:音速の名無しさん
13/06/16 17:32:41.95 HzsOw9Mx0
あれは直せなかったんじゃなくて直す場合
TS030のハイブリッド技術の見られたくない部分を
カメラに晒す事になるからリタイアを選んだ。
本当に無知だな
570:音速の名無しさん
13/06/16 17:45:38.49 Fc+r2nuM0
現場じゃどこ壊れたか分からなかっただけだろ
見られたくなかったらガレージからカメラ追い出せば良いんだし深読みしすぎ
571:音速の名無しさん
13/06/16 18:22:14.64 HzsOw9Mx0
だから原因究明の際、ハイブリッドの重要な部分を見せる形になるだろ
てかちゃんと解説してたのに本当にレース見てないんだな、レース見てないなら黙ってろ無知を晒すだけ
>ガレージからカメラ追い出せば良いんだし
これ笑うところ？
572:音速の名無しさん
13/06/16 18:36:23.53 TCnKHUhu0
中身隠すためにレース捨てるとか、もはや出てくんなレベルだな
573:音速の名無しさん
13/06/16 18:44:06.72 Fc+r2nuM0
>>571
アウディ昔やってただろうが
574:音速の名無しさん
13/06/16 19:13:58.38 Bzxjg+wE0
>>571
見られたくなかったらスペアカウルガレージ前に立て置く+メカの立ちんぼガードでメディアシャットアウトするのは常識だろ。
昔から散々やられてる手なのにお前こそレース観てないんじゃないの？
575:音速の名無しさん
13/06/16 19:30:52.66 Y9mmTfmP0
ID:HzsOw9Mx0
576:音速の名無しさん
13/06/16 19:31:11.01 tWPdROZO0
まあ偏りなく見れば、今年もアウディ有利トヨタ不利は間違いない訳で
それを正直に言っただけで、ネガティブだのアンチだの日本人じゃないだの
そっちの反応の方が感情的というか、ナイーブ過ぎ
577:音速の名無しさん
13/06/16 19:31:13.11 ITm8e/jG0
>>574
その常識初耳だわ
578:音速の名無しさん
13/06/16 19:33:51.01 HzsOw9Mx0
簡単に言うがそんなんで望遠レンズからガードできたら苦労しねーわ
ル・マンが本番なのにル・マンの前哨戦で大事な所を晒す訳なかろうて
579:音速の名無しさん
13/06/16 19:38:58.94 HzsOw9Mx0
>>576
そういう事は>>561>>543馬鹿のレスを見てから言えよ
アウディ盤石、トヨタがあくまで挑戦者側なのは皆わかってる
馬鹿のレスはとにかくトヨタを叩く事を前提にしてるのが滲み出てるからな
アウディだってル・マンでは徹底的に直してくるが
他の耐久だとあっさりリタイアする事は普通にあったしな
580:音速の名無しさん
13/06/16 19:40:35.73 HzsOw9Mx0
失礼、>>568>>541な
581:音速の名無しさん
13/06/16 19:41:33.48 9QqmK18qO
>>574
失礼だがそれはいつの常識？
582:音速の名無しさん
13/06/16 19:45:25.64 cjy9HURc0
SGT組はセパンからルマンに直行なのか
去年はルマンの翌週セパンだっけ
583:音速の名無しさん
13/06/16 19:51:12.81 xfSAn5di0
最低1台は完走してほしいな ＞TS030パノス
584:音速の名無しさん
13/06/16 20:22:17.09 VBkdWlFx0
>>574
フロントカウル前に立てるのなら
結局撮られてること多くない？
585:音速の名無しさん
13/06/16 20:29:10.03 L5FxqwL00
プジョーの初年度とかガレージ前にロープ張ったりして神経質なくらいカメラやメディア追い払ってなかったっけ
586:音速の名無しさん
13/06/16 20:52:01.56 32c/8dTO0
目隠し専用の板が問題になって禁止になったのは、このカテゴリーじゃなかったかな？
隠したいところを徹底的に隠すのはどこも同じ、今年のアウディのエンジンルーム写真は1枚も出てきてないでしょ
587:音速の名無しさん
13/06/16 21:12:08.01 OCYLgoKI0
え？
588:音速の名無しさん
13/06/16 21:15:01.92 2/ctKZ/c0
>>558
これなんていう名前だっけ？
今ではかなり浸透してきてるよね
589:音速の名無しさん
13/06/16 22:01:31.14 VBkdWlFx0
>>586
これ今年じゃないの？
URLﾘﾝｸ(fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
590:音速の名無しさん
13/06/16 22:38:17.68 VBkdWlFx0
車検中継中
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
ストラッカオンボード
ガソリンは一度引っかかるとロス大きいね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
591:音速の名無しさん
13/06/16 22:42:43.91 cjy9HURc0
車検の中継とは新しい
って去年もやったっけ
592:音速の名無しさん
13/06/16 23:55:01.49 xfSAn5di0
車検落ちなうwとかあるのかな？
593:音速の名無しさん
13/06/17 05:31:13.16 odeJPuQ20
OAKがLMP1を開発中。
LE MANS: OAK LMP1 Set For 2014 Debut
URLﾘﾝｸ(auto-racing.speedtv.com)
594:音速の名無しさん
13/06/17 17:20:28.48 TrIufLmm0
ADESSもLMP1の設計が最終段階みたい
2台作るからチーム募集中
特定のエンジンが選択されてるみたいだけど、
来年のプライベーター向けってどれくらい候補あるんだろう
URLﾘﾝｸ(www.adess-ag.com)
595:音速の名無しさん
13/06/17 19:29:01.42 +MoZgw+k0
さあ今週末だ
アゲていこう
596:音速の名無しさん
13/06/17 19:47:34.24 wKvFCU+30
ペスカロロ・・・
597:音速の名無しさん
13/06/17 20:09:07.22 trzhLttD0
ビッグニュース。
SPORT-AUTOによると、ポルシェLMP1は「Unusualな」4シリンダーターボエンジンを使用するってさ。
598:音速の名無しさん
13/06/17 20:11:53.19 SwrWNY4l0
乙
ポルシェがターボ選んだって事は
ディーゼル有利なレギュは大きく変わるな
てか根絶しようぜ
599:音速の名無しさん
13/06/17 20:12:04.34 q5ubK0PF0
>>597
・・・・・・・・・・・星形４気筒？
600:音速の名無しさん
13/06/17 20:17:36.44 trzhLttD0
Usualは直列4気筒。
となると、V4かボクサー4かどっちかだろうね。
601:音速の名無しさん
13/06/17 20:22:09.22 FskvFBwM0
水平4発はスバルあるしV4じゃねーかなあ
602:音速の名無しさん
13/06/17 20:26:25.01 /UExKcaD0
直4ツインターボかもしれないぞ
603:音速の名無しさん
13/06/17 20:27:38.46 C2pUoE2o0
水平10気筒希望
604:音速の名無しさん
13/06/17 20:28:25.15 ijjjRvff0
W型にして前後方向を縮めてくると予想
605:音速の名無しさん
13/06/17 20:28:25.74 trzhLttD0
>>602
Unusualがターボにもかかってると読むわけねｗ
606:音速の名無しさん
13/06/17 20:29:29.05 trzhLttD0
林義正教授はポルシェより一歩先を行っていた！
URLﾘﾝｸ(www.yellowmagic.co.jp)
607:音速の名無しさん
13/06/17 20:54:25.49 X6QQGjrO0
そう言えばボクスター/ケイマン用だったと思うが、2年後ぐらいに水平対抗4気筒を
出す予定だから水平対向4気筒に決定だな。
608:音速の名無しさん
13/06/17 21:31:29.67 IAcloqxS0
4気筒ターボディーゼルだな
609:音速の名無しさん
13/06/17 21:33:25.83 CcyleXc/0
純レーシングポルシェで重心高に不利な水平対向なんて作らねーだろ
610:音速の名無しさん
13/06/17 21:44:47.31 Kv6miZU/0
水平対抗の利点なんて、ジャンプしても安定してるくらいだよね
611:音速の名無しさん
13/06/17 22:04:23.61 TrIufLmm0
>>607
ポルシェのエンジニア「ボクサーでも直6でも無いよ」
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
TS030は効率向上のためにシステム電圧を700Vから750Vに高電圧化
URLﾘﾝｸ(www.autonewsinfo.com)
612:音速の名無しさん
13/06/17 22:07:53.89 3LNFDbyI0
V型４気筒ととか水平対向４気筒なんて考えられない
90度か120度のV型6気筒でしょ 過給器付きペトロールエンジンなら
613:音速の名無しさん
13/06/17 22:54:32.67 fLjr3v6P0
元々850kgで開発してたみたいだし、4発なんじゃないの？ ＞ポルシェ
614:音速の名無しさん
13/06/17 22:59:55.93 uMacAfCE0
珍しい4気筒ターボ言ってるのにV6Tじゃなんの変哲もないがな
615:音速の名無しさん
13/06/17 23:07:59.43 ijjjRvff0
もしやクアッドターボか
616:音速の名無しさん
13/06/17 23:08:52.27 /UExKcaD0
そもそも珍しい4気筒ターボって何があるんだ？
617:音速の名無しさん
13/06/17 23:10:45.51 3LNFDbyI0
千鳥直４？
618:音速の名無しさん
13/06/17 23:27:29.81 t6qdvNox0
形式じゃなくて他の所がUnusualなんじゃないの
…4L4気筒ターボとか
619:音速の名無しさん
13/06/17 23:34:59.83 IAcloqxS0
片バンクターボとかじゃね
620:音速の名無しさん
13/06/17 23:36:14.44 IAcloqxS0
初代エスティマみたいに90°寝かした直4とか
621:音速の名無しさん
13/06/17 23:46:54.63 O2Yvedab0
電動ターボとかハイブリッドターボとかかな
622:音速の名無しさん
13/06/17 23:48:33.93 fLjr3v6P0
EGRもありえるのかな
623:音速の名無しさん
13/06/18 00:13:55.68 MfEf7Bea0
センターアウトプットの巨大な直4だな
624:音速の名無しさん
13/06/18 00:18:17.69 AHRYoa/iP
やっぱV4じゃね！？
625:音速の名無しさん
13/06/18 00:19:56.80 ZQ1pVnot0
みんな分かってないな、2stの4気筒なんだよ
626:音速の名無しさん
13/06/18 00:20:04.03 slnKJOUt0
トリフラックス+ツインターボ？
627:音速の名無しさん
13/06/18 00:22:57.53 qVdQMOLG0
くだらん話はもういいだろ
そろそろアウディとトヨタのル・マン仕様の空力デザインの話しようぜ
どうやらトヨタは7号車と8号車のエアインテイクの大きさ違うみたいだぞ
628:音速の名無しさん
13/06/18 00:24:50.79 RTjX17fg0
もう皆トヨタとアウディの話は耳タコなんだよ
629:音速の名無しさん
13/06/18 02:16:41.21 B8aB71DY0
去年は欧州日産がサルテに広告貼りまくってたけど、今年はポルシェが気合い入れてるな
630:音速の名無しさん
13/06/18 02:36:22.22 ZQ1pVnot0
>>627
8号車のインテイク形状が12年型と同じみたいだけど
金がなくて去年の奴を仕立て直したとか、7号車と8号車で作戦変えてくるとか…
631:音速の名無しさん
13/06/18 07:06:07.64 XCi8zIYr0
13年はオワコン
632:音速の名無しさん
13/06/18 08:43:01.41 A2IL3kwp0
まさかのスクエア4で
>599
星型は構造上1列の場合奇数気筒になる
633:音速の名無しさん
13/06/18 10:55:13.24 eldH/bFo0
以下
レギュがー
ディーゼルがー
ヨーストがー
は禁止
634:音速の名無しさん
13/06/18 11:07:20.43 zadvw4/fO
予算ガー予算ガー予算ガー予算ガー予算ガー
635:音速の名無しさん
13/06/18 11:28:14.50 B8aB71DY0
ハイブリッドガー
エンジンガー
配線ガー
e-tronガー
Bakajimaガー
636:音速の名無しさん
13/06/18 12:39:26.22 7o9gUdkn0
Amのフェラーリガー
637:音速の名無しさん
13/06/18 13:24:45.47 tFB826mn0
今年は井原さんがドライブできますように
638:音速の名無しさん
13/06/18 18:27:55.89 zyAA4ob00
>>637
そうはクルムが卸さない
639:音速の名無しさん
13/06/18 18:36:36.24 BS+w3MQk0
OHVエンジンをUnusualって表現してたりしてw
640:音速の名無しさん
13/06/18 19:04:32.82 qVdQMOLG0
もしかして今週末F1と被ってる？
毎回ル・マンと被るのは北米カナダだったからあまりレースが被る事は無かったけど
イギリスはやばいじゃん
641:音速の名無しさん
13/06/18 19:22:11.90 M+5rwoZ50
>>640
イギリスGPは来週
トヨタの車検
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
それにしても、ワース、OAK、ADESS、童夢、ペリン
と色々LMP1シャシー開発してるけど、完全新設計が未経験とかLMPの経験が少ないとか不安要素ばかりなのに
どれもエンジン抜きで１億越える買い物になるけど、今より参戦チーム増えるのかな
安心安全が１つもない…
642:音速の名無しさん
13/06/18 19:25:30.18 a/MBmUQGO
ペスカロロ｢あと何人いればいいの？｣
643:音速の名無しさん
13/06/18 19:35:39.21 qVdQMOLG0
>>641
トントン、来週か
やばいと言いながら最高峰レース地獄を味わいたかった部分も少なからずあったから
ちょっと残念かも
644:音速の名無しさん
13/06/18 19:40:27.25 qUNJVHkO0
いよいよだな ルマン24hr
もう気持ちは100%全開だぜ
645:音速の名無しさん
13/06/18 19:51:06.63 7AP2lI9g0
マツダのディーゼルって出るの？
646:音速の名無しさん
13/06/18 19:53:34.08 v9QhVKUI0
トヨタの7号車と8号車のエアインテイクが違うのは、
どうやらモノコックの違いみたいだね。
エアインテイクとモノコックは一体になってるみたいだから。
647:音速の名無しさん
13/06/18 19:58:43.27 RACMBXms0
現地の人はル・マンの為に仕事休めていいなあ
648:音速の名無しさん
13/06/18 20:23:31.71 Q+XOxpQWO
>>646
ソースプリーズ
TS030ってエアインテーク一体型なの？
モノコックとエアインテークが一体型ってかなり珍しいが
649:音速の名無しさん
13/06/18 20:27:49.00 viFP8EnZ0
俺は97年星野/日産応援のため2月早い夏休み取ってル・マン行った。
650:音速の名無しさん
13/06/18 20:31:16.51 v9QhVKUI0
>>648
少なくともアウディは一体みたいだよ。
URLﾘﾝｸ(cdn.speedhunters.com)
651:音速の名無しさん
13/06/18 20:43:57.35 v9QhVKUI0
アデスLMP1もフェンダーホールは上側を選択してるんだね。
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
652:音速の名無しさん
13/06/18 20:50:37.75 k31Z1Ekr0
>>650
R18が一体ってのはTS030が一体であることの何の根拠にもならないと思うんだが？
653:音速の名無しさん
13/06/18 20:51:24.92 B1ukX16Q0
上側のほうはデータがあるから造りやすいんじゃね
654:音速の名無しさん
13/06/18 20:55:00.28 KwL/Tcp/O
>>650
クラッシュテストの画像ではインテーク付いてなかったから別パーツ後付け接着だろ、F1のように
655:音速の名無しさん
13/06/18 20:56:21.98 v9QhVKUI0
マジかｗ
656:音速の名無しさん
13/06/18 21:05:13.89 D4aqwaKP0
今のプロトタイプのクラッシュテスト（前面衝突）のときの速度、車両重量はどのくらい？
657:音速の名無しさん
13/06/18 21:13:38.45 MQ7H5l+aO
>>649
97年は金網あったでしょ？Cカー時代は無しで最高でしたよ。
658:音速の名無しさん
13/06/18 21:58:40.44 v9QhVKUI0
アデスが日産のガレージ56計画に関わっているという噂があるらしい。
URLﾘﾝｸ(www.racecar-engineering.com)
659:音速の名無しさん
13/06/18 22:34:12.57 orPyK+YB0
これが8号車のモノコックだけど、新型だと思うよ
URLﾘﾝｸ(fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net)
660:音速の名無しさん
13/06/18 22:49:24.03 aLFIYp2L0
雨天用に小出しにするモードとかあるんだろうか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
661:音速の名無しさん
13/06/18 23:01:45.47 zynZxj4B0
アウディの不死身っぷりがまた見たい
662:音速の名無しさん
13/06/18 23:29:25.55 B8aB71DY0
木下自慢のTS030が夜を越えられるか楽しみ
663:音速の名無しさん
13/06/18 23:38:10.13 RACMBXms0
いつの間にホームストレートにミシュランのデカいパネル付いたんだ
664:音速の名無しさん
13/06/18 23:39:02.14 qVdQMOLG0
今年から
665:音速の名無しさん
13/06/18 23:51:29.05 wx0vLBf/0
>>659
8号車の方がシェイクダウンの方だから、13仕様じゃないと
最初の色々マシンが安定したの話がぶっ飛んでしまうｗ
>>660
村田氏がエンジン200馬力+モーター300馬力は出来るって言ってたような
ステアリングにはエンジンマップのダイヤルと
ドライ、インター、ウェットごとのマップとTCSの効か方のダイヤルくらいの調整幅はあったような
666:音速の名無しさん
13/06/19 00:15:34.79 +PhyISfO0
>>660
インタビューでも言ってるけど細かく調整できる
>>665に書いてある感じにエンジンの出力落として燃費重視にしたり、オーバーテイク時にエンジンにそのままモーターのパワー上乗せさせたり
伊達にTHSを名乗ってるわけじゃなく、エンジンと細かい連携ができるらしい
667:音速の名無しさん
13/06/19 00:53:39.91 UsZ0sdfM0
>>665-666
㌧
そうかエンジンの方を落とすか
668:音速の名無しさん
13/06/19 00:55:10.71 Kc7oyW5s0
加速が一番燃費悪いからね
669:音速の名無しさん
13/06/19 02:06:09.73 sdcQolzxO
>>666
発電用モーターと変速機レスって特徴なけりゃ
ホンダのIMAと変わらんな
670:音速の名無しさん
13/06/19 03:49:41.09 eXMGyl7Y0
ルマン・レースウィーク恒例の差し押さえ来ましたｗ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
671:音速の名無しさん
13/06/19 05:22:23.06 Urx05Q180
トヨタ撤退発表まであと４日か
672:音速の名無しさん
13/06/19 05:52:32.02 I4IT/oOj0
まだ撤退とか言ってる情弱がいたのか
間抜けなチョンだなー
673:音速の名無しさん
13/06/19 06:47:15.24 Urx05Q180
>まだ撤退とか言ってる情弱がいたのか
間抜けなチョンだなー
在特会 or 心情的在特会シンパですかｗ
674:音速の名無しさん
13/06/19 07:36:32.58 Fq/+GefD0
お前みたいなのってどこ応援してんの？ｗ
まさかどこでもいいからトヨタ負かすの見るためだけに見んの？
なんつうか気持ち悪いんだけど・・・
675:音速の名無しさん
13/06/19 09:04:52.56 0T3zvJ0y0
さあ今日から走行開始だ
驚速タイム期待
676:音速の名無しさん
13/06/19 11:51:50.01 +2TMcXnO0
>>669
だいぶ違う。。。
ついでにスレ違いだね
677:音速の名無しさん
13/06/19 13:32:52.00 gPdaM8K60
トヨタ撤退とか抜かしてるのは粘着ヨタ嫌いだろ。
ビチグソの同類は巣に帰れよ。
678:音速の名無しさん
13/06/19 13:49:47.75 r/odeF2P0
巣はここだが
679:音速の名無しさん
13/06/19 14:23:40.10 ZIuc5zUY0
R18ターミネーター vs TS030ゾンビ（自称） いよいよか
少しはアウディ苦しめてくれよな、来年ポルシェがフルボッコにするんだからよ
680:音速の名無しさん
13/06/19 14:39:25.64 Xr+2fyjj0
イェスト「再びカチカチ山へ追い込んであげましょう
681:音速の名無しさん
13/06/19 15:34:14.63 OE7xMNdt0
>>638
おう、洒落にならんこと言わんでくれよ……
682:音速の名無しさん
13/06/19 15:37:54.67 sdcQolzxO
>>676
わりとマジでどこがTHS()らしいのか教えて欲しいわ
683:音速の名無しさん
13/06/19 16:06:49.95 wZVmt0l9O
THSってもう時代遅れのゴミなんだよね
ホンダの新型の方がコストも効率も遥かに良いし
トヨタはTHSに金掛け過ぎて、上の方も頭ガチガチで今更方向転換もできなくなっちゃって取り残される一方
684:音速の名無しさん
13/06/19 16:24:07.65 dLnOqcz+0
>>683
車メ板から出てくんなクズ
685:音速の名無しさん
13/06/19 17:42:04.07 LZt9KNnwO
参戦してないメーカーの話されてもな…
686:音速の名無しさん
13/06/19 17:50:03.02 dgcdiAGq0
>>669
現行IMAとTS030の違いって
直結式か分離式かの違いじゃないの
新しいコンパクトカー向けIMAだって分離式になったと強調してたのに
変わらないとか言ってやるなよ
687:音速の名無しさん
13/06/19 18:38:04.94 aOv+7ozk0
>>683は
「トヨタはTHSなんかやめて素直にIMAに切り替えろよ、
ホンダのIMAの方がTHSよりずっと優れてるんだからさ｣
とか車メ板（特にプリウス、アクア関連スレ）でほざいてたんじゃないの？？
688:音速の名無しさん
13/06/19 19:06:48.93 Urx05Q180
>>674
残念ながらトヨタのってる
日本人ですよ
在特会もしくはその心情的シンパっていうのは否定しないんですね
○○人死ねとかいったりそういう行為にシンパシーをいだいてるんですね
まあ、人生がんばってくださいね
ＰＳ 仕事はやってらっしゃるんですか？
689:音速の名無しさん
13/06/19 19:18:37.28 XBYpCMHLO
実況はどこですかね
690:音速の名無しさん
13/06/19 19:24:40.04 h/Cs1UYZ0
いよいよ今夜からか
691:音速の名無しさん
13/06/19 19:25:22.61 OE7xMNdt0
>>689
URLﾘﾝｸ(live-racing.net)
692:音速の名無しさん
13/06/19 19:29:59.80 SSrAlJ1O0
日本人の半分以上がトヨタ以外の日本車乗ってんだけど
なんで運転マナーがインドのレイプ犯レベルな愛知民国の田舎企業()を
地元民でもない一般ユーザーが応援しないといかんの？
693:音速の名無しさん
13/06/19 19:41:09.21 I4IT/oOj0
世界で戦う日本人、日本メーカー、日本チームを応援するのに理由なんかいるのか？
それはモータースポーツに限らずどのスポーツでもそうだろ
694:音速の名無しさん
13/06/19 19:46:01.51 uN8OTImR0
ほんとネトウヨと在特会はマジゴミだな
他所でやれよカス共
695:音速の名無しさん
13/06/19 19:49:52.14 eAOZ4C430
多国籍軍なモータースポーツでやれウヨやれサヨとかお前らアホだろ
696:音速の名無しさん
13/06/19 19:56:30.54 rBpoiPS20
>>689
IRCもあるよ
697:音速の名無しさん
13/06/19 20:03:01.00 SSrAlJ1O0
ほんと愛知民国人モドキの脳内ルールを日本人に押し付けるないで欲しいわ
698:音速の名無しさん
13/06/19 20:04:38.81 NrXu1dMD0
年に一度のルマン直前ぢゃないか
お前らもっと楽しくいこうぜ
もったいない
699:音速の名無しさん
13/06/19 20:07:39.78 uBMHKoT60
チョンが存在しないカテゴリーなのにどうしてチョンなんて単語が飛び交うんだろう
同族嫌悪？
700:音速の名無しさん
13/06/19 20:29:10.07 IuR9TdtD0
応援できないならせめて黙って立ち去ればいいのに
701:音速の名無しさん
13/06/19 20:30:06.43 qA7NPeII0
ageレスと末尾Ｏはどんな内容でもスルーが基本だよなｗ
702:音速の名無しさん
13/06/19 20:32:54.40 SSrAlJ1O0
応援してるよ
歴代純日本チームをね
愛知民国の糞田舎企業の地元民が代表面するのが痛い
703:音速の名無しさん
13/06/19 20:34:18.87 Fq/+GefD0
トヨタ嫌いなのは分かったから消えろ
704:音速の名無しさん
13/06/19 20:35:51.27 OE7xMNdt0
NGNG
705:音速の名無しさん
13/06/19 20:38:44.42 LZt9KNnwO
>>702
こんなにウザイのは久々だ。
706:音速の名無しさん
13/06/19 20:42:16.09 SAeKuS3u0
純日本チームなんかあったか？
707:音速の名無しさん
13/06/19 20:43:44.39 wZVmt0l9O
今出てるトヨタってドイツのチームじゃんｗ
708:音速の名無しさん
13/06/19 20:45:14.22 uN8OTImR0
オペレーションはフランスだしな
そもそもここはトヨタ応援スレじゃねえ
709:音速の名無しさん
13/06/19 20:50:35.90 t6jOrvUd0
ロータスLMP2が差し押さえくらったってのに、
おまいらｗ
710:音速の名無しさん
13/06/19 20:53:44.33 OE7xMNdt0
>>709
え、なんで？
711:音速の名無しさん
13/06/19 20:55:20.44 h/Cs1UYZ0
フォルムがスポーティ過ぎたのか
712:音速の名無しさん
13/06/19 20:55:46.11 t6jOrvUd0
>>710
去年のペスカロロと同じで、
コデワの未払債務かなんかあったらしくて差し押さえられたらしいｗ
713:音速の名無しさん
13/06/19 20:59:04.55 ByZObiPb0
所詮コレス()
お笑い要員以外元からなんも期待していない
714:音速の名無しさん
13/06/19 21:00:04.52 KJU6t2B30
もはや風物詩だな
何もレースウィークに狙ってやらなくてもと思わなくもないが
債権者にとっては見せしめには最適のタイミングだよなｗ
715:音速の名無しさん
13/06/19 21:07:22.11 t6jOrvUd0
ブックメーカーは今年はどのチームが差し押さえ食らうか賭けの対象としてもいいレベルだよなｗ
716:音速の名無しさん
13/06/19 21:13:39.27 BWsL2LvnO
これ面白いな
トヨタのWeb担当者が、トヨタの指令により全て自費でル・マン24時間レースを目指すブログ。
URLﾘﾝｸ(ms.toyota.co.jp)
サルテから10キロの距離のホテルの宿泊費が124万なのはちょっとビビった（笑）
717:おっぱいゴルフｱ～
13/06/19 21:32:29.44 BAGYogSo0
TOYOTAがﾚｰｽを盛り上げる為のﾊﾟﾌﾞﾘｼﾃｲの一環だろwww。
718:音速の名無しさん
13/06/19 22:27:05.93 nBhUJM6n0
そりゃそうだろ
719:音速の名無しさん
13/06/19 22:41:42.12 SSrAlJ1O0
ロータスの名前って本当底辺に落ちたな
720:音速の名無しさん
13/06/19 22:46:13.09 XBYpCMHLO
>>691
ありがとう、トヨタのル・マン優勝ニュースが各局で流されると良いね
トヨタが勝ったら俺マツダの時みたいに泣くかもしれん
721:音速の名無しさん
13/06/19 22:49:02.50 ZIuc5zUY0
さて、いよいよトヨタがフルボッコにされる時間だ。
自慢のTS030ゾンビが決勝までにトラぶらないといいねw
722:音速の名無しさん
13/06/19 22:52:17.47 h/Cs1UYZ0
雨が多くて微妙だな
ドライなら20秒切り確実なんだが
723:音速の名無しさん
13/06/19 22:56:44.85 AvihEisk0
雨降ったらやっぱりAudi圧勝で決まりかな
724:音速の名無しさん
13/06/19 23:07:56.18 Z3oPeji40
決勝も雨になりそうだな
725:音速の名無しさん
13/06/19 23:16:42.77 4DSV72c00
>>723
４WD＆ヨースト・・・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがポカやらかす可能性が
高い以外は勝ちそうだよね
726:音速の名無しさん
13/06/19 23:18:22.50 I4IT/oOj0
20年前にプジョーにやられた構図か
727:音速の名無しさん
13/06/19 23:22:09.29 h/Cs1UYZ0
アウディとしてはドライの方がやりやすいだろう
ペースが遅いとマージン稼げないし気温が低いとトヨタのハイブリッドシステムには＋だ
728:音速の名無しさん
13/06/19 23:25:26.20 wZVmt0l9O
>>727
アウディは4WDだから濡れてる方が余計に差が開くんだがｗ
気温が低いのもアウディは得意だし
729:音速の名無しさん
13/06/19 23:41:47.02 bDIoYCDb0
>>692
別に応援するしないは自由だよ
ただ何度もBakajima、(トヨタsage)～が楽しみ、クラッシュが見たい、、フルボッコ、撤退連呼
元TDPだからか可夢偉スレで訴訟まだ？とか携帯まで使ってる人は異常過ぎる
アウディ応援するにしても、ウル爺、ターミネーター、ゾンビしか書くこと無いのかよ…
ここ一応ルマンWECスレじゃなくてプロトタイプカースレなんだが…
730:音速の名無しさん
13/06/19 23:42:46.82 sdcQolzxO
トヨタは糞みたいなピッチングとトラクション治ったか？
731:音速の名無しさん
13/06/19 23:50:38.78 t6jOrvUd0
トヨタの2014年エンジンについての記事。
3.4リッターV8。2機のハイブリッドシステムを搭載、うち1機をフロントに搭載。
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
732:音速の名無しさん
13/06/19 23:54:05.81 ZIuc5zUY0
ルマン公式配信ではすでに来年のポルシェの事しか頭にないらしい
733:音速の名無しさん
13/06/19 23:56:41.32 r/odeF2P0
世界の巨体トヨタは空気すぎるわ
これはKIAレベルだろ？
734:音速の名無しさん
13/06/20 00:04:11.31 Z3oPeji40
レベリオンならストラッカと争ってるぞ
735:音速の名無しさん
13/06/20 00:06:52.80 1tJ1tjMo0
まともな映像ないしとりあえず寝て、
朝予選見て出るかな
736:音速の名無しさん
13/06/20 00:14:10.06 0Y5RNgXY0
>>728
Ｒ１８の４ＷＤの仕組み理解している？
737:音速の名無しさん
13/06/20 00:21:57.37 73ojfEWN0
WEC専用スレでやってくれ
738:音速の名無しさん
13/06/20 00:24:51.62 4lBSYUUb0
>>736
ウェットだった去年のスパでe-tronがどれだけ馬鹿っ速かったか知らんのか
739:音速の名無しさん
13/06/20 00:59:28.37 L0Ex2w050
トヨタは超・亀作戦で14周目指そうぜ!
740:音速の名無しさん
13/06/20 00:59:49.07 ir/kkqLv0
「フロントの駆動は100km/hからだから意味ない！」って言ってた馬鹿は
去年のWECスパで雨多い時にクワトロがその他を点にするのを見て死滅したと思ってたのに…
まだ生き残ってたんですね
741:音速の名無しさん
13/06/20 01:09:41.39 oYlQF9uC0
そもそもAudi自身の出す情報を信じる限り
100Km/h以下に減速するカーブ自体
それほど多くなかったような気が
742:音速の名無しさん
13/06/20 01:16:52.98 pk2mrbtB0
100ｋだっけ120かと思ってた
743:音速の名無しさん
13/06/20 01:18:38.15 4lBSYUUb0
120km/h制限で合ってる
744:音速の名無しさん
13/06/20 01:31:40.26 0Y5RNgXY0
去年のWECスパとか、ここはルマンだよ
745:音速の名無しさん
13/06/20 02:09:35.55 hWxsD48P0
トヨタが去年よら遅くなってる件
746:音速の名無しさん
13/06/20 02:28:34.20 oUE3MzPN0
+15kgが予想以上に効いてるんかな
747:音速の名無しさん
13/06/20 02:43:24.22 L0Ex2w050
うーん、トヨタもうちょっと頑張ってくれないと・・
アウディにハイブリッド二連覇されちゃうよw
ピッチングも相変わらずですし
748:音速の名無しさん
13/06/20 03:11:45.85 tjhUNf6i0
来年のこというの早いけど、来年トヨタ勝てるの？
今年はもう無理だからさあ
749:音速の名無しさん
13/06/20 03:23:18.88 ir/kkqLv0
フロントのディフューザー拡大で性能向上かと思ったら
ピッチングが酷くなったでござるの巻
去年はフロントにハンデ抱えてるから来年こそはって吹いて回ってた奴ら息しとるかー？ｗ
750:音速の名無しさん
13/06/20 05:07:03.56 tjhUNf6i0
コースは長いとはいえ４秒差はぜつぼうてきだな
751:音速の名無しさん
13/06/20 05:08:31.63 tjhUNf6i0
一流自動車メーカーがワークス参戦してここまで遅かったことってあったっけ？
752:音速の名無しさん
13/06/20 05:15:22.16 PzgkMSF/O
なんだよTHS2連敗かよー しょーがねーなー
753:音速の名無しさん
13/06/20 05:31:39.99 X3Gb8yzzO
おせーｗｗｗｗｗｗｗ
どうせ撤退するなら決勝走る前にした方がいいと思うよｗ
754:音速の名無しさん
13/06/20 05:53:00.61 L0Ex2w050
#8ギアトラブルとか舐めとんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
755:音速の名無しさん
13/06/20 06:09:16.68 X3Gb8yzzO
ヨタヲタどもは新しい言い訳でも考えとけよ
いままでのはもう聞き飽きたからよｗ
756:音速の名無しさん
13/06/20 07:22:51.73 UPgVW+0+0
トヨタは＃7も＃8もトラブルみたいだね。
トップスピードがテストデーより20キロ遅いみたい。
757:音速の名無しさん
13/06/20 07:26:50.04 EPXIcThA0
最速で壊れるじゃ話にならんな
今年で辞めるんじゃねーのと言われても仕方ないくらいショボい
758:音速の名無しさん
13/06/20 07:31:27.15 mK9/flFR0
ドタバタ参戦だった去年よりトラブルだらけってのはどうなんだトヨタ
759:音速の名無しさん
13/06/20 07:32:11.53 tjhUNf6i0
こんだけ差があると来年追いつきそうもないから 今年で撤退かもね
760:音速の名無しさん
13/06/20 07:32:15.70 /nktNitT0
>>755
オメーの話つまらん
761:音速の名無しさん
13/06/20 07:35:58.27 ZS6cxz8b0
このレース終わったら、トヨタのWEC
撤退を発表するでしょう。
F1でもそうだけど、日本とヨーロッパは
トヨタファンはいないからな。
762:音速の名無しさん
13/06/20 07:38:56.69 AkH2OpJa0
TS030は黒歴史で終わりそうだな
763:音速の名無しさん
13/06/20 07:41:08.45 tjhUNf6i0
ていうか三菱とかスバルとかならともかくトヨタがアウディに挑むのに予算はアウディ半分というのが
ありえないはなし
764:音速の名無しさん
13/06/20 07:46:13.78 qGvLFxHb0
トヨタ何で遅いの？
昨年より悪くね
765:音速の名無しさん
13/06/20 07:49:40.83 UPgVW+0+0
Daily Sports Carの分析記事。
1スティント、トヨタが12周、アウディ10周だとすると、アウディは1周あたり1.3秒速くなければならない。
1スティント、トヨタが12周、アウディ11周の場合は、0.6秒でいい。
URLﾘﾝｸ(www.dailysportscar.com)
766:音速の名無しさん
13/06/20 07:55:35.60 bKDkVViY0
>>765
もう負けてんじゃんｗどうやったって勝てんぞ
撤退って言われても文句言えないくらいに酷いわ
トヨタはル・マン舐めすぎ
767:音速の名無しさん
13/06/20 08:01:53.55 L0Ex2w050
TS030からAMR-ONEちゃん臭がしてきたのだが・・
大丈夫すかね？
>>765
アウディはトヨタの動向次第でマッピング調整するかもね
#1と#2はともかく、#3は亀作戦でバックアップ役もあるだろうし
768:音速の名無しさん
13/06/20 08:02:03.60 GOo//y0I0
日本車お得意、ル・マンのピットで24時間
するぐらいなら、リタイアでもしとけ。
769:音速の名無しさん
13/06/20 08:02:11.49 qGvLFxHb0
撤退連呼厨がまた湧くぞ
770:音速の名無しさん
13/06/20 08:02:16.25 F6xyj1Gw0
F1で涙目撤退し、ル・マンも涙目で撤退したらトヨタはもう信用ゼロだな
ちったあ歯を食いしばれや
771:音速の名無しさん
13/06/20 08:05:39.77 qGvLFxHb0
>>765
これ楽勝でしょ
アウディは1スティント3分24秒で走れる
トヨタは1スティント3分30秒を切れない
はっきり言って勝負にならない
昨年ル・マン前に皆が再三言ってたディーゼルとガソリンの差が今年になって見せつけられた感じ
772:音速の名無しさん
13/06/20 08:07:24.31 GOo//y0I0
天候は雨みたいだったけど、ここの人の考えでは
ドライ並みのタイムが出るんだね。
773:音速の名無しさん
13/06/20 08:07:41.58 mK9/flFR0
エンジンだけの差じゃないと思うけどねえ
縁石の乗り越え方とかR18きれいにいなしてるのにTS030跳ねまくりだったし
774:音速の名無しさん
13/06/20 08:08:02.25 qGvLFxHb0
撤退とか叩きはル・マン終わった後に存分にやれば良い
まずんな事よりトヨタのこの遅さは一体何なのか普通に気になるし
スレ的にはそこを議論したいんだが
775:音速の名無しさん
13/06/20 08:08:59.51 bKDkVViY0
>>773
跳ねてても速かったんだけどね昨年は
776:音速の名無しさん
13/06/20 08:10:14.40 qGvLFxHb0
>>773
メカニカルグリップがうんこ？
トヨタは誰がどう見てもエアロカーだしね
777:音速の名無しさん
13/06/20 08:14:15.44 SwKey5mcO
しかし何かあのピッチングといい予選の不甲斐無さといいメルセデスCLRを見てるようだ
メルセデスも予選ではまるで駄目だったが
決勝はそこそこ良かった、トヨタも決勝の方がいいんだよなスパ見る限りでは
778:音速の名無しさん
13/06/20 08:14:25.42 X3Gb8yzzO
メカニカルグリップが糞以下なのはF1から全然変わってない
頭悪いんじゃないのと思うくらいに学習能力が無い
779:音速の名無しさん
13/06/20 08:24:47.00 bKDkVViY0
でも速さ以前の問題で、壊れるから意味ないんだよな
いつになったら壊れないマシン作れるようになるの？このメーカー
780:音速の名無しさん
13/06/20 08:24:47.04 qGvLFxHb0
トヨタは今年フロントを変えた訳だがこれは低ドラッグが狙いだから
フロントのダウンフォースが大きくてフロントサスを固くしないといけないってのとは違うんだよね？
でもハイブリッドも含め、完全リア駆動だからトラクション確保のために当然リアサスは柔らかめになってるはず
ピッチングの現在って基本フロントサス固め、リアサス柔らかめな訳だが
トヨタの場合どうなんだ
781:音速の名無しさん
13/06/20 08:28:33.12 GOo//y0I0
>>779
遅い911GT1や、参戦したばかりのアウディに勝てていない
日産の悪口はよしてくれ。
782:音速の名無しさん
13/06/20 08:31:34.19 SwKey5mcO
てか2013年型のフロントが大きく変わった狙いってピッチングを抑えるためでしょ？
予選でよくトヨタの走り見てないからピッチング出てたか知らんが
これピッチング出たままなら失敗作って事になるな
シミュレーション通りのタイムも出せてないし
783:音速の名無しさん
13/06/20 08:38:24.09 mK9/flFR0
>>782
フロント変えたのはドラッグ削減が目的でピッチング抑制の為じゃない
ダウンフォース減らしたらピッチングも出にくくはなるけど
784:音速の名無しさん
13/06/20 08:50:48.41 SwKey5mcO
>>783
ドラッグ削減とピッチング抑制だったはず
だからフロントサスも改良されてる
785:音速の名無しさん
13/06/20 08:53:07.84 7TtcetwO0
オースポではピッチングは直ったって言ってるのにね。嘘だったのか？
786:音速の名無しさん
13/06/20 08:59:16.86 eFMq4wst0
>>726
ほんとTS010のデジャヴだな
一矢報いた→プジョー「ちょっと本気出すわ」→翌年フルボッコ
まるで成長していない
787:音速の名無しさん
13/06/20 09:07:26.27 X3Gb8yzzO
結局12年はアウディが手を抜いてただけなんだよな
そこを突かれて3敗したけど
そして浮かれてたアホなトヨタｗ
788:音速の名無しさん
13/06/20 09:13:12.22 p6pjX//n0
>>785
最高速も322km程度しか出てなくて去年よりも8㎞遅い
失敗作なんじゃね
789:音速の名無しさん
13/06/20 09:25:21.42 r4edDWJZO
ピッチングだけでこれだけ遅い訳じゃないだろう
今年は340位最高速出るって話だったのに全然伸びないし(予選はトラブル抱えてたそうだが)
空力もうまく行ってないんじゃないの
790:音速の名無しさん
13/06/20 09:43:20.67 bKDkVViY0
トヨタは予選で初めて11周走ったんだな
そして壊滅的に遅い
791:音速の名無しさん
13/06/20 09:48:12.55 WA3cw4aC0
足回りを去年から改良したのが、ル・マンに合ってない様な・・・
去年も予選前にトラブルやら起きてたみたいだし、決勝までに上手く合わせれば大丈夫かな
(24時間安定したタイムを出せればいいとこいけるはず)
792:音速の名無しさん
13/06/20 09:53:05.10 Gs4FF0+S0
冷めたレースは嫌だな
どっちが勝ってもいいからバチバチバトルしてほしい
プジョーが居た頃は本当に最高だった。
793:音速の名無しさん
13/06/20 11:33:41.07 P2c+AAZt0
バトルになるようなBOPしてないから、どうしようもないなｗ
スパ終わった時点で遅い車を速くする、もしくは速い車を遅くする調整になるならともかく
遅い車の燃料タンク拡大だろ？訳分からん。
予選後にどんな調整が入るか、それ見てからだなー
794:音速の名無しさん
13/06/20 11:45:43.38 KtxmZ5Mk0
予選後にBOPなんて出来るのか？ いきなり言われてもアウディも対応出来るのかね。
出来るとしたらどんなBOPがあるんだろう。
795:音速の名無しさん
13/06/20 12:22:47.34 r4edDWJZO
予選後にBOP入れられる訳ないじゃんｗ
796:音速の名無しさん
13/06/20 12:27:26.60 gFokwQH10
鱸タンもBOPが意味不明だとお怒りのようです。
797:音速の名無しさん
13/06/20 12:31:38.08 91jY/96U0
今年から予選結果見て決勝の前にBOP入れる事もありうるからな！って言ってたよね
798:音速の名無しさん
13/06/20 12:36:36.96 grgltt8Z0
ひたすらBOP頼みて時点で情けなや
799:音速の名無しさん
13/06/20 12:41:22.81 bKDkVViY0
>>796
同時にJスぽ陣に対してもお怒りｗ
800:音速の名無しさん
13/06/20 12:46:35.64 bdxwIGb70
BOPーーー!!!!はやくきてくれーーー!!!!
仮にBOP来て勝ってもケチ付くだけだな
屈指の自動車大企業なんだからもっとシャキッとしろよ
801:音速の名無しさん
13/06/20 12:47:56.35 R2uCWkOJ0
さすがに燃料も動作理論も違うエンジンのバランスをとるのは難しいな。
802:音速の名無しさん
13/06/20 12:51:31.79 lqSixoiX0
いくら調整貰っても最速で壊れてりゃ何にもならへんわ
803:音速の名無しさん
13/06/20 12:54:51.40 gFokwQH10
来年からWTCCみたいにディーゼル追い出したらいいんじゃない？
と言ってみる。
804:音速の名無しさん
13/06/20 12:55:11.53 elnOJoAj0
アウディが全車Amミサイル食らってリタイアしてもレベリオンが優勝しそうだ
805:音速の名無しさん
13/06/20 12:57:15.62 gKcVYOXH0
オマイラww
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
806:音速の名無しさん
13/06/20 13:00:54.32 L0Ex2w050
ディーゼル/BOP云々の前にTS030の意味不明な遅さをなんとか汁
807:音速の名無しさん
13/06/20 13:18:45.03 9Ah1Dmql0
今頃言っても手遅れだろ（笑）
808:音速の名無しさん
13/06/20 13:33:17.80 J5AKbgKJ0
トヨタはこれで本当に出走する気なのか
このままだと日本の恥だぞ
809:音速の名無しさん
13/06/20 13:46:07.56 TYiNbWNj0
遅いのはまだしもこうもあっさりトラブるのは庇護しようがないわ
やっぱりトヨタは自動車レース舐めすぎ
810:音速の名無しさん
13/06/20 13:46:08.11 X3Gb8yzzO
>>808
丸投げ外人部隊のくせに日の丸付けんなって思うわ
日産ですらデルタウィングに日の丸付けなかったというのに
811:音速の名無しさん
13/06/20 13:47:59.38 i+HfsgsI0
そりゃアレ日産の車じゃないし
812:音速の名無しさん
13/06/20 13:50:45.86 k38L2KAl0
日産はエンジンを供給しただけだし
813:音速の名無しさん
13/06/20 13:55:12.70 hWxsD48P0
空洞狂ってたんじゃないかw
814:音速の名無しさん
13/06/20 14:04:21.38 X3Gb8yzzO
>>811-812
ドイツ車に日の丸付けるトヨタって…
>>813
あいつら絶対自分とこの風洞は世界一とか思って胡座かいてたぞｗ
調子乗りすぎた結果がこれ
扱う人間がF1史上最低チームのカスの集まりってことを忘れてるらしい
815:音速の名無しさん
13/06/20 14:21:39.08 5X1NuIUI0
当て逃げするヨタは嫌い Byデルタウィング
816:音速の名無しさん
13/06/20 14:24:45.34 SDhVh5gT0
>>815
ミドルイースト「せやな」
817:音速の名無しさん
13/06/20 16:16:00.95 JgN0fHvG0
トヨタも日参みたいに、P2エンジンと看板だけだったら
P1ワークスで出ろと叩かれるし。
モータースポーツに出場しないと、お前の会社は
車を売るだけか？と、これまた叩かれるｗ
818:音速の名無しさん
13/06/20 16:23:29.64 r4edDWJZO
>>813
今年TMGの風洞だけで開発してるフェラーリにはデータ相関の問題起きてないからそれはない
819:音速の名無しさん
13/06/20 16:38:33.84 KaeYSTtd0
空力だけじゃないからな
820:音速の名無しさん
13/06/20 18:13:59.57 mCGOdwlM0
マツダがディーゼル出るって話だったけど出てないじゃん！
821:音速の名無しさん
13/06/20 18:42:32.08 qGvLFxHb0
いつものガラケー君はスルーしろよ
822:音速の名無しさん
13/06/20 19:09:36.85 DiHKZMr40
作っているとは言った。だが今年ルマンに出すとは言っていない。
っていうか何周遅れだ、この話題。
823:音速の名無しさん
13/06/20 19:11:43.20 bLU68Jqw0
HPD ARX-03c、アウディの14秒落ちｗｗｗｗｗｗｗ
これ同じカテゴリか？ｗ
824:音速の名無しさん
13/06/20 19:16:56.43 aTjlXzje0
>>823
下位カテゴリに決まってるじゃないですかー(予算)
825:音速の名無しさん
13/06/20 19:20:18.34 kszbFmLS0
HPD ARX 03C-HONDA
ローラより6秒遅いって何なの
エンジンがゴミなのか
826:音速の名無しさん
13/06/20 19:35:31.88 TFH6iuX/0
さあ予選だ
盛り上げていこう！
827:音速の名無しさん
13/06/20 19:43:04.72 xN+rGbaC0
>>825
日々改良しているレベリオンローラと違ってHPDは全然開発進んでないからな
去年はストラッカHPDがプライベータポールだったが随分差が付いてしまったね
828:音速の名無しさん
13/06/20 19:44:23.90 hWxsD48P0
よくHPDなんか使ってられるよな
829:音速の名無しさん
13/06/20 20:20:05.28 w3xNizZ50
>>825
ゴミ造りが得意なメーカーらしくてイイじゃん。
830:音速の名無しさん
13/06/20 20:31:27.20 ir/kkqLv0
レベリオンとHPDとトヨタは5位入賞争いのお仲間なんだから仲良くしろよｗ
特にレベリオンは強敵だからね
6時間しか保たないメーカーさんは今の内に敵を持ち上げとかないと後で困っちゃうよ～(笑)
831:音速の名無しさん
13/06/20 20:36:03.16 KtxmZ5Mk0
やっぱ基本は壊れない車作るところからだよな。
アウディも最初から今みたいに速かったわけじゃないし。
でもとことん壊れない車作るところから始めて強くなっていった。
トヨタも分かってはいるけど、その道を選ぶと勝利まで何年もかかるんだよな・・・
832:音速の名無しさん
13/06/20 20:43:38.75 F0vqwElzO
おまえらルマンド買い占めただろ
近所のスーパー急に売り切れてて買えなかったぞｗ
833:音速の名無しさん
13/06/20 20:54:24.69 QAR+qzPl0
まあ、
見てる人も中の人も、「過程を楽しむ」ぐらいの心の余裕は欲しいもんですな
834:音速の名無しさん
13/06/20 20:59:31.77 n5sg7ve20
ガチガチだと疲れるね
どういう戦いかな、くらいで見ようと思う
トヨタファンの俺はもちろん応援するがｗ
835:音速の名無しさん
13/06/20 21:05:07.61 qGvLFxHb0
トヨタは新車がゆえにまだセッティングの段階らしいから
最終予選でどうなるか見てみよう
昨年も最終予選の残り僅かの所でタイムアップしてたし
836:音速の名無しさん
13/06/20 21:28:07.96 0hS7YtcH0
どういう理屈でガソリンよりディーゼルのほうがリストリクターが大きいんだ？
837:音速の名無しさん
13/06/20 21:30:10.29 SwKey5mcO
>>836
それは91年のカテゴリー1とカテゴリー2の待遇差を思い出すと良い
838:音速の名無しさん
13/06/20 21:36:03.70 pk2mrbtB0
>>836
ディーゼルのNAならまだ理解できるけどな
839:音速の名無しさん
13/06/20 21:43:57.75 maNzhN9W0
トヨタもアウディの様に
１０台ぐらい出走させればいいだろ？
なんのためにルマン来て戦ってるんだ？
ルマンをナメすぎ
840:音速の名無しさん
13/06/20 21:57:32.46 SwKey5mcO
うるせーな、ル・マンなめ過ぎって
じゃあお前はル・マン優勝した事あんのか
841:音速の名無しさん
13/06/20 22:02:10.05 L0Ex2w050
ストラッカのARX-03cはレベンティス先生によるル・マン24時間走行会なので順位は二の次。
HPDの本命はレベル5のARX-03bだからなw
842:音速の名無しさん
13/06/20 22:06:09.81 EXFfBAHF0
>>839
仮に10台いてもタイヤバリアに突っ込んで前輪片方失った状態でピットに戻ってきたり、
そこから15分後には何事もなかったように走りだしたりなんかできないと思う。
843:音速の名無しさん
13/06/20 22:13:03.98 LXU3Wz/n0
>>842それは昨年のアウディだけどそれを見習った今期のトヨタなら
今年のトヨタは昨年のアウディ以上にゾンビのようによみがえるから5台ぐらい出走すれば
優勝できそうな気がする
844:音速の名無しさん
13/06/20 22:19:39.25 SwKey5mcO
物量作戦はコストが掛かるしチームの質が下がるからあまり好ましくない
25年前にジャガーがやってたが予算が桁違いの今じゃ無理でしょ
845:音速の名無しさん
13/06/20 22:31:33.29 xN+rGbaC0
まあ直ぐ投了するのがダメなところだ
10年くらい出続けろ
846:音速の名無しさん
13/06/20 22:32:40.36 A0bs8E0T0
>>845
禿同
847:音速の名無しさん
13/06/20 22:34:53.63 n5sg7ve20
本日のバカ ⇒ >>839
なんかニュース見たら#7と#8で分担作業しているみたいだね
まあ当然だけどねｗ
雨でプログラム進捗に影響でてるみたいだけど、アウディも同じだし、最終予選でまとめ上げて欲しいな
どういう結果になっても、現状やれるだけはやったって言えるように戦ってほしい
848:音速の名無しさん
13/06/20 22:53:59.54 EXFfBAHF0
>>843
1年やそこらであの真似ができるようにはならないと思う。
アウディより速いマシンなら作れそうな気もするが、あそこまでのダメージコントロール
を極めたマシンもチームも一朝一夕にはできないんじゃないか?
849:音速の名無しさん
13/06/20 22:55:06.51 JQgnyqj/0
アウディって10台も出したことあったんか
850:音速の名無しさん
13/06/20 22:56:34.83 SwKey5mcO
それを可能にしたいならアウディからヨーストを奪うしかないでしょ
ていうくらい無理
851:音速の名無しさん
13/06/20 22:57:28.42 67KjZmh00
2012 Qualifying1
#1 Audi R18 e-tron quattro 3:25.453
#8 Toyota TS030 Hybrid 3:28.295 +2.842
2013 Qualifying1
#2 Audi R18 e-tron quattro 3:22.349
#7 Toyota TS030 Hybrid 3:26.676 +4.327
今年、燃費はTS030の方がいいからまだ大丈夫、うん大丈夫だから
852:音速の名無しさん
13/06/20 22:59:59.06 YnT9dJkr0
>>848
メーカーは10年以上出続け、オペレーションにいたっては40年戦しているからな
853:音速の名無しさん
13/06/20 23:02:30.54 sY+8nxr8O
トヨタは今年優勝間違いなしやろ？ >ル・マン24min
854:音速の名無しさん
13/06/20 23:08:04.13 n5sg7ve20
>>851
理想を言えば、今年のスパみたいにアウディにつかず離れずで追いかけていくことかな？
855:音速の名無しさん
13/06/20 23:08:12.96 Z7xRuQ5R0
>848
それもあるけど何よりヨースト並みの体制作りがまず出来ないだろうね
得意のカイゼンでも実戦経験までは補えない
856:音速の名無しさん
13/06/20 23:12:11.07 SwKey5mcO
>>852
しかも単なるオペレーションじゃない
車にもあらゆる点で関わってる
だからヨーストチームの車は壊れない
壊れても復活する
857:音速の名無しさん
13/06/20 23:12:58.99 MIuk/KsM0
アウディのそういう完璧な強さを見るのがまたルマンの楽しみじゃないか。
何があっても勝ちきる姿勢と哲学には感動すら覚えるね。
858:音速の名無しさん
13/06/20 23:16:35.63 hWxsD48P0
去年より早く決着付きそうだぞ
859:音速の名無しさん
13/06/20 23:24:10.75 rD7ZEQwx0
>>856
84年に初優勝したときもフロントお釈迦にしたのに見事に直して勝ちをもぎ取ったな
860:音速の名無しさん
13/06/20 23:31:17.67 EXFfBAHF0
>>856
なかなか壊れないのに壊れる事を前提に壊れた時の事を十二分に考慮しているからな・・・
861:音速の名無しさん
13/06/20 23:34:56.00 u8Pt9PjP0
駄馬だったR15を何度も入院繰り返しているのにも関わらず3位にねじ込んだのはチートかと思ったわ
862:音速の名無しさん
13/06/20 23:38:26.16 jRgw/28L0
ホンダじゃ参戦できないわけだわｗ
863:音速の名無しさん
13/06/20 23:42:21.80 Z7xRuQ5R0
ホンダだと2時間目ぐらいまでブッチギリでトップ走った後ピットから出てこなくなるイメージ
864:音速の名無しさん
13/06/20 23:56:02.67 wKA2SRW40
スポッターガイドまだー？(‘＊‘)
865:音速の名無しさん
13/06/20 23:56:57.33 pk2mrbtB0
>>861
R10もR15もそんなに良くはない気がするけど
ルマンではなんだかんだ言いつつ結局勝ててしまえるのは恐ろしい
866:音速の名無しさん
13/06/20 23:59:31.64 DZ7Zi94d0
>>822
1年前に今年のP2に出すとサルテで大々的に発表してた訳だが
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
867:音速の名無しさん
13/06/21 00:05:37.40 quFyUbUQ0
ホンダは今後スポーツカー活動はどうするんだろう？
Ｆ1とＨＰＤは別口だろ？せっかくハイブリッドでGT３００勝って、アコードにもハイブリッドで、
ＷＥＣにハイブリッドで出るの旬だと思うがな。
868:音速の名無しさん
13/06/21 00:18:32.11 1JCR7kkj0
ワースリサーチが設計してあるってんだからあとは予算がつくかどうかってだけよ
869:音速の名無しさん
13/06/21 00:23:12.22 Kwi/29Nk0
俺は明日仕事なのでこれから寝るが、明日の朝目覚めたときにどんな結果が出ているか楽しみだ。
870:音速の名無しさん
13/06/21 00:24:18.78 qBMvUfWP0
HPDはビジネスでやってるからな
カスタマーが十分集まれば新車ワースに作らせるでしょ
871:音速の名無しさん
13/06/21 01:42:47.51 cbcKlz3R0
>>867
GT300でハイブリッド勝ったって言ってもアレザイテック製なんでしょ
872:音速の名無しさん
13/06/21 01:58:30.54 BYNr2twsP
結局今年もヨーロッパ勢擁護ルールでトヨタは勝てないんですか？
予選でまたアウディに上位独占とか・・一気に萎えた。 せめて明日は一台くらい崩してほしい。
873:音速の名無しさん
13/06/21 02:16:58.46 EmnWKTIdO
また雨かよつまんねーな
20秒台切れるのか楽しみにしてたのに興ざめだわ
874:音速の名無しさん
13/06/21 03:48:19.47 4mgm3x0d0
>>835
どうでもいいけど２行目でハイドフェルドの予選後のコメントを思い出した
875:音速の名無しさん
13/06/21 04:52:49.36 iPm+GJOy0
予算２倍にしてバセロン首にして優秀なＴＤやとっていちから来年の車設計しなおさなきゃ来年もダメだろ
876:音速の名無しさん
13/06/21 05:10:56.30 iPm+GJOy0
>>862
マクラ―レンと組めば充分戦えるだろ
マクラ―レンがルマンのスペシャリスト引き抜けばいいだけの話
マクラ―レンがそれなりの金額を提示すればヨーストの人間だろうが普通に引く抜けるだろう
877:音速の名無しさん
13/06/21 05:13:03.13 iPm+GJOy0
マクラ―レン自体もルマンに買ってるしＢＭＷ
もウィリアムズと組んで勝ってるからね
878:音速の名無しさん
13/06/21 06:19:31.00 1FdN2jUsO
>>871
その理屈ならトヨタのハイブリッドはデンソーと日清紡製やな
勝てないからザイテック製に買い替えた方が良いんじゃないの？(笑)
879:音速の名無しさん
13/06/21 06:32:29.52 /gnyC8zeO
予選は今朝じゃなかったのかい？
いつやるんだ！
880:音速の名無しさん
13/06/21 07:02:27.29 DcLT0+a30
たった今終わりましたが
881:音速の名無しさん
13/06/21 07:05:28.68 fxrWXJr10
>>880
済まないが結果を教えてくれ
頼む
882:音速の名無しさん
13/06/21 07:12:04.27 OEjQ1bu30
>>881
>880ではないがアウディの1-2-3。トヨタは4-5。
#2
#1
#3
#8
#7
#12
#13
#21
LMP2トップは#24
883:音速の名無しさん
13/06/21 07:26:45.88 fxrWXJr10
>>882
ありがとう
雨で戦力差がはっきりとわかりにくい？
884:音速の名無しさん
13/06/21 07:28:33.48 vGNO/ckd0
予選のフルボッコはしかたないな
トヨタはレースペース次第でしょう、あと信頼性な
885:音速の名無しさん
13/06/21 07:30:37.74 EmnWKTIdO
まぁアウディもプジョーより5秒遅くても勝った事あるしね
886:音速の名無しさん
13/06/21 07:32:06.29 YIV+O2sR0
AUDIさんがステキすぎる･･･
887:音速の名無しさん
13/06/21 07:47:24.13 OEjQ1bu30
正直トヨタが表彰台に乗る可能性よりもアウディが表彰台を逃す可能性の方が低いと思ってしまう
888:音速の名無しさん
13/06/21 08:09:50.56 YemKSjwY0
スパの予選でアウディとトヨタの差はどのくらいあったんだっけ？
889:音速の名無しさん
13/06/21 08:14:43.87 DcLT0+a30
>>883
セッション終盤はライン上はドライだった
TS030の挙動は大分まともになってたな
890:音速の名無しさん
13/06/21 08:48:48.15 hzh6PrGt0
Toyota evaluating LMP2 project
URLﾘﾝｸ(www.racecar-engineering.com)
891:音速の名無しさん
13/06/21 09:29:29.02 jyUbj6PV0
撤退君がアウディは、ウェットでも25秒を切ると言っていたけど
大した差がなさそうだね。アウディは、まともにパワーかけれないのかな？
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
892:音速の名無しさん
13/06/21 10:01:58.15 /tML2mXq0
撤退君って何？
馬鹿の一つ覚えみたいに撤退連呼してるガラケーの事？
893:音速の名無しさん
13/06/21 10:09:29.42 1FdN2jUsO
辛うじてもう一台がレベリオンから予選5位取り戻したのに
「大した差がなさそうだね。」ｷﾘｯ
だってよｗ
894:音速の名無しさん
13/06/21 10:14:01.48 GVHbUoVt0
さて後はWUPと本番か
果たしてアウディはレースペースでも圧倒的に速いのか？
セクター1,3の速さを見るに、少なくとも予選はブロウンディフューザ前提の空力バランスだったと思うけど、
スパよりコーナー速度の影響が少ないサルテの本番でもそうしてくるのか？
またその場合、鱸ﾀﾝの主張通りピット回数で逆転されそうな場合にカメ作戦に切り替える事は出来るのか？
（タイヤの事も含めて、ペースが遅くなりすぎないのか？）
そもそもトヨタはそのレベルの戦いにまで持ち込めるか？
作戦違いだとセイフティカーとかの運要素も大きいから変なトラブルさえ無ければ（ここに一抹の不安があるが…）
最後まで目が離せないかもしれない
楽しみだ
>>891
QP2はトヨタも含めてどこもまともにアタックしなかったみたいよ
895:音速の名無しさん
13/06/21 10:14:03.58 /tML2mXq0
今気づいたけどトヨタのフロントフェンダーの後方の
バージボードと重なる部分の形状がスパと違うね
896:音速の名無しさん
13/06/21 10:28:31.39 /tML2mXq0
>>893
お前次から撤退君ってコテ付けろよｗ
構ってちゃんみたいだし
897:音速の名無しさん
13/06/21 11:01:37.81 2OMfKiMQO
>>890
P1じゃポルシェも出てきて全く歯が立たないだろうからP2に隠れワークスで出るつもりかよ
ダッセエエエエエエエエｗｗｗｗｗｗｗ
>>891
タイム出す必要が全く無いとこ抜き出して
対して差がないようだね（ｷﾘｯ
って恥ずかしくねーのかよｗ
しかもウェット25秒切るとか初耳だわ
誰が言ってたんだよそれｗｗｗ
898:音速の名無しさん
13/06/21 14:08:16.57 YpiZ1jva0
ダサいよな、2013ル・マンへ出ます（キリッ
と大きい声で言っておきながら、今年になって、足ガクブルしながら
小さな声で止めますとと言っちゃうワークスさんてｗｗｗｗｗ
899:音速の名無しさん
13/06/21 14:34:53.93 BY8uEcJLP
今年のLMレジェンドはどの年代の車が走るのかな
900:音速の名無しさん
13/06/21 14:45:52.35 lmIS5iO50
トヨタを馬鹿にしてるヤツは
同時にアウディも馬鹿にしてる事に気が付かないんだろうな。
901:音速の名無しさん
13/06/21 15:44:43.00 3YKd2ca30
>>899
ル・マンクラシック今年ないよ
902:音速の名無しさん
13/06/21 15:57:32.17 7rGLC9YL0
>>900
アウディとか関係ないよ、
トヨタをバカにしたいだけで他には何もない手合いだから
生暖かく見守るのが吉
903:音速の名無しさん
13/06/21 17:18:48.27 7nnj/UI70
More pics of the REBELLION R-ONE
www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-18966.html
904:音速の名無しさん
13/06/21 17:27:46.92 1a3+T8Ku0
>>899
URLﾘﾝｸ(motorracinglegends.com)
905:音速の名無しさん
13/06/21 17:36:34.81 /yOm0Q8w0!
来年のガレージ56に進化したデルタウィングが帰ってくるとは・・・
906:音速の名無しさん
13/06/21 18:09:46.09 BY8uEcJLP
またかよ…
907:音速の名無しさん
13/06/21 18:32:51.20 MkfZdAL/0
マジでデルタウィングなのか？
908:音速の名無しさん
13/06/21 18:35:53.50 dkT9aC2h0!
>>907
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
2012年とは別物だけどデルタウィング系のデザイン
909:音速の名無しさん
13/06/21 18:38:59.25 MkfZdAL/0
ガレージΔとかいうクラスを作ればいい。
それはそうと、今度は日産が作るのか？
910:音速の名無しさん
13/06/21 18:39:44.56 hzh6PrGt0
アデスが協力してるという噂があるから
ロータスのモノコックが使われてるかもしれない。
911:音速の名無しさん
13/06/21 18:43:26.05 qWT62GHR0
作る人は一緒
912:音速の名無しさん
13/06/21 19:42:09.74 OfrQ/j0w0
とりあえずシリーズハイブリッドというかレンジエクステンダーEVT的な
パワートレーン構成になりそうだ。
913:音速の名無しさん
13/06/21 20:02:10.74 BaCqNsAd0
決勝が待ちきれない
わくわくしてきたぞ
914:音速の名無しさん
13/06/21 20:05:10.88 e09cx/+w0
>>908
デルタはオープンプロトのほうが良いなあ
安全面考えればクローズドプロトなんだろうけど