12/10/11 00:08:26.67 sJj+4hBB0
たかがリーマンショックぐらいで撤退するホンダ・トヨタ
会社を守るというより経営者の保身以外の何物でもないな
トヨタも可夢偉の最後まで責任を持て
982:音速の名無しさん
12/10/11 00:08:27.79 +HyaGGp10
ホンダの撤退とトヨタの撤退
どっちがアホなンダ？
983:音速の名無しさん
12/10/11 00:10:24.32 sJj+4hBB0
>>982
アホンダ？
984:音速の名無しさん
12/10/11 00:11:01.71 x56UhFhz0
>>981
あれだけ売り上げが落ちたら当然
メルセデスみたいに売れ続ければ話は別
985:音速の名無しさん
12/10/11 00:11:10.20 j/K3q9DMP
トヨタが一貴乗せたのが間違いだったのかな？
よっぽど悟が怖かったのかね？
TDPは当時から可夢偉がお気に入りだったんで
どうしても鶴の後釜トヨタで走らせたかったと思うわ。
986:音速の名無しさん
12/10/11 00:11:24.67 lh0qNGrj0
トヨタはある意味予想通りの情けなさって感じだがホンダは予想外の情け無さっていうか・・・。
下降線の日本を見せつけられた気がしたな・・・。
987:音速の名無しさん
12/10/11 00:12:41.05 VZvuiHvA0
連戦でいい走りできたら嬉しいんだけどな
スポンサーよりそこどうなんだろな
988:音速の名無しさん
12/10/11 00:13:43.98 sJj+4hBB0
>>984
内部留保を考えれば事業規模からすればF1など問題なし
志も無い保身役員が株主総会での追及を恐れただけ
989:音速の名無しさん
12/10/11 00:14:20.95 RhdEGoPJ0
＞９８５
結果論からのタラレバだと、当時は可夢偉乗せた方がよかったろうね。
DRSが導入されたら、カズキもペレスの３分の１くらい活躍できたと思う。
990:音速の名無しさん
12/10/11 00:14:25.19 WszsqvTiO
まぁ大勢が見る通りホンダ復帰は口だけだと思うけど、トヨタもホンダも金は出せないのであれば、それくらい利用させてあげてもいいんじゃないかなぁとｗ
そう言うアクションを可夢偉が取れるだけでも交渉には有利に働くんだから、トヨタがホンダとの交渉許してやりゃいいと思うし、ホンダもフェイクでもいいから可夢偉とテーブルに付いてあげればいいかと
綺麗事ではあるけれど、両者は日本のＦ１牽引して来た責任あるし、今Ｆ１戦ってる日本人をメーカー云々さておき応援してあげればって思う
991:音速の名無しさん
12/10/11 00:18:38.85 7AdOgOae0
トヨタ撤退する時TMGが独立して続けようという動きもあったみたいだね
992:音速の名無しさん
12/10/11 00:19:48.76 Rnxg4IDu0
次スレ立てました
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
993:音速の名無しさん
12/10/11 00:21:41.14 sJj+4hBB0
新型NSXも凍結したホンダ
LFAや86を出したトヨタ
その差は経営者
創業一族のトヨタがここで可夢偉を応援しなくて海外から認められるはずもない
994:音速の名無しさん
12/10/11 00:26:30.33 3esDpdjz0
>>993
海外で認められるのが狙いなら
日本人をスポンサードする必要はない。
995:音速の名無しさん
12/10/11 00:26:47.50 WszsqvTiO
>>992
乙です
996:音速の名無しさん
12/10/11 00:28:34.99 PbHCNcZh0
>>907
Visit TOKYOなら許されるかな？
997:音速の名無しさん
12/10/11 00:34:37.19 j+q/VrVl0
アホみたいな書き込みしてないで、埋めなさい
998:音速の名無しさん
12/10/11 00:35:48.85 9glZMoQK0
>>993
新型NSXは凍結してねーよ
デマばらまくなアホ
999:音速の名無しさん
12/10/11 00:37:09.64 sJj+4hBB0
>>998
じゃあ未発売NSXな
1000:音速の名無しさん
12/10/11 00:37:31.11 LUWPKUv3P
HSV010は市販取りやめやがったじゃねーか
1001:１００１
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