12/09/02 20:49:46.55 FYoYB7cl0
>>579
DAMSのマシンだっけか
スタート早々カチカチ山になってたのを覚えている
584:音速の名無しさん
12/09/03 02:49:52.89 N2NEhL2w0
URLﾘﾝｸ(www.ultimatecarpage.com)
当時、R8ってGMにOEMしてるのか!と思った ＞LMP02
585:音速の名無しさん
12/09/03 13:03:52.79 rKhtX32y0
最初からナイジェルストラウドなら、2002年にはアウディと勝負できるところまではきたんだろうが
それ知ってるからデイトナプロトはライリー保護のためのものとしか見えないわけだよな
586:音速の名無しさん
12/09/03 17:47:47.47 dt9JXrya0
保護目的でカテゴリー作ってもらった挙句あっさり潰れたところに比べれば遥かにまし
587:音速の名無しさん
12/09/03 19:28:05.30 i15iciT+0
WEC、順調に台数減ってるが大丈夫なのだろうか
次戦は28台･･･
588:音速の名無しさん
12/09/03 19:30:50.11 uyImLkGB0
>>586
その潰れたカテゴリーって？
589:音速の名無しさん
12/09/03 19:31:29.26 gfagTojI0
ブラジルまで行くのもアレだろうよ
って欧州からだと日本のほうが遠いか・・
590:音速の名無しさん
12/09/03 19:42:54.28 5WJF8O+90
シルバーストンはELMS組がいたからじゃないかな
WECシーズンエントリー
URLﾘﾝｸ(www.lemans.org)
シルバーストン
URLﾘﾝｸ(www.lemans.org)
サンパウロ
URLﾘﾝｸ(www.lemans.org)
591:音速の名無しさん
12/09/03 20:01:51.75 NYKVRggy0
このままいくと日本でのエントリーはさらに減るんじゃないか…？
592:音速の名無しさん
12/09/03 22:37:33.66 4D5un3y20
>>574
十字クランクのＶ8だったよね
エンジン
593: 【東電 63.4 %】
12/09/04 00:51:00.17 PkMJ92nC0
URLﾘﾝｸ(a7.sphotos.ak.fbcdn.net)
ボンネットレスの次はフェンダーレスか・・
ALMSのRLL-BMWはネタチームと化してるなw
594:音速の名無しさん
12/09/04 00:59:25.74 qhKf/YIr0
コルベットがロングビーチでボンネットレスだったけどBMWもやってたのか
595:音速の名無しさん
12/09/04 01:16:34.78 2iYgCkFk0
GT300のうち、GTE規定に出来るマシンってあるんじゃない？
後富士ではトヨタの２台目と童夢は出て欲しかったがな。
596:音速の名無しさん
12/09/04 06:52:37.10 va5Rxjju0
童夢でないのかよw
597:音速の名無しさん
12/09/04 07:10:42.83 haPGuoc40
初音ミクBMWとかR8とか出て欲しい。
598:音速の名無しさん
12/09/04 15:53:50.93 pycI8Y1s0
GTカテゴリーがいまのGT2ベースのLMGTEから、GT3-Eになる可能性を予測
599:音速の名無しさん
12/09/04 15:58:00.62 wM+YRr6H0
>>595
ゲイナー 458GTE
イカ娘 F430
600:音速の名無しさん
12/09/05 19:09:52.27 W2f0szLk0
イカ娘が世界デビューかｗ
エントリーの少なさに憂慮したFIAが‥とかない限り厳しいだろうけど
601:音速の名無しさん
12/09/05 20:29:15.13 Wr4wMCaq0
ＧＴ3上位から重りが降ろされる最終戦とかＪＡＦ-ＧＰとか出るより
よっぽど有意義かもしれんよ。
602:音速の名無しさん
12/09/05 20:37:16.25 cxK6PLIM0
イカちゃん富士で待ってるよ
603:音速の名無しさん
12/09/05 20:39:41.58 busbsiTd0
GT1、GT2、知らぬ間に消滅していたんだね