12/05/22 12:40:34.25 bm/I/lSI0
24 Stunden Nurburgring Nordschleife 2012 - Unfall Manthey Porsche
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
Manthey porsche どんまいw
52:音速の名無しさん
12/05/22 13:48:48.54 QXjbM90N0
今年のニュル24hはドバイ勝ったブラックファルコンのSLSと
ALMSからワークスドライバー呼んで勝ちに行ったハリボーコルベット応援したけど、どっちも序盤でバーストとか力抜けたわ
ゲンバラが2台めのMP4-12C全損には笑ったけど
年間何台ぶっ壊す気なんだよ
枕もこんなクラッシャーに供給してないでSGTとかにも供給してくれよな
53:音速の名無しさん
12/05/22 14:18:04.32 KPZ89hSW0
走らせようと思うチームが無きゃどうにもならん
54:音速の名無しさん
12/05/22 14:23:19.02 0UsNuzdB0
欧州分だけでマクラーレンの年間供給能力を上回るオーダーが来ちゃったんでもなければ
使いたいってチームがあれば日本のユーザーにも売ってはくれるんじゃないかとは思うが…。
MP4-12Cから扱うことになった正規ディーラーが発足したんだっけ？だったら
そこの販促活動（って必要なのかどうかわからんがw）と絡めての参戦形態にするみたいなことを
購入希望するチーム側が思いつけるか、あるいは提案されて先方が乗ってくるかどうかとかもあるかな。
あとはマクラーレンと付き合いの長いケンウッド辺りとスポンサー契約を結べるかどうかとか。
タグホイヤー…は今は直接的には関係はないんだっけ？
まあいずれにせよさすがに痛車にはできないだろうがw
55:音速の名無しさん
12/05/22 15:44:01.17 matFe8m70
枕はリカルド丸投げEg替えないと無理
56:音速の名無しさん
12/05/22 17:00:57.52 6MeERHSx0
何台も走ってるAudi走らすより目立つと思うんだけどどっかやらないかな
57:音速の名無しさん
12/05/22 17:16:11.07 9BHuavErO
高橋さんの所が買ったけどデリバリーは来年、という話は聞いたな。
本当のところは不明だが。
58:音速の名無しさん
12/05/22 17:55:50.81 gb5W/97a0
>>52
イカのところに買える権利の話が来たが
納入が来年だったそうな
59:音速の名無しさん
12/05/22 18:00:13.07 i8MlLCXA0
>58
それでも買っちゃったから今年はF430で我慢、とかいう訳じゃないんだよね？
60:音速の名無しさん
12/05/22 18:02:06.81 6MeERHSx0
そうなるとメーカー全面バックアップのAudiに流れるのも仕方ないか
61:音速の名無しさん
12/05/22 18:07:37.29 XXpS0RxYi
LMPはフェラーリ縛りがあるからMP4-12Cは無理だろう
62:音速の名無しさん
12/05/22 18:08:31.01 5P+Z0S2O0
朝起きたらMP4-12C 1台もいなかったんだけど
いつごろクラッシュしたん？
63:音速の名無しさん
12/05/22 18:41:01.94 Yjof6qEK0
一体何があったんだw
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
64:音速の名無しさん
12/05/22 18:43:58.01 ZCYp4VkM0
なんかポルシェっていっつもドアとれてるイメージだなｗ
65:音速の名無しさん
12/05/22 18:44:07.01 6MeERHSx0
それ運転席側も無いんだよな
安全上問題ありすぎだろ
よく走行許可するな
66:音速の名無しさん
12/05/22 19:19:35.95 3wfItmte0
まあニュルはなんだかんだで草レースだし
67:音速の名無しさん
12/05/22 19:21:08.82 QQs35Nqy0
オバフェンで肉なんざ焼くからこうなる
68:音速の名無しさん
12/05/22 19:24:53.71 gb5W/97a0
>>59
LMPは仲介のような話の感じでしゃべってた
69:音速の名無しさん
12/05/22 19:28:50.38 6MeERHSx0
あの脇阪をしてニュルに向かう際には自宅玄関を出る時
「またここに帰って来られるだろうか」と頭をよぎると言うからな
今世界で一番デンジャラスなサーキットじゃないか
70:音速の名無しさん
12/05/22 19:37:49.99 icSQu2g80
>>64
荒聖治「前の３００のドアが落下物で飛んできてぶつかった・・・」
71:音速の名無しさん
12/05/22 20:12:36.44 KiSyC333O
そもそもMP4-12Cの成績見て、使いたい！って思うチームがあるかどうか・・・
GT1のヘクシス以外これといって目立った成績がね・・・。
今年が良くないからこそ来年BOPで有利になるということもあるかもしれんけど
72:音速の名無しさん
12/05/22 20:15:43.12 +6MD10KXO
マクラーレンってちゃんと走れてないイメージが強い
最近見てないから実際どうなのかわからないが
73:音速の名無しさん
12/05/22 20:19:35.17 Ge/r5G8k0
GT-Rほどじゃない
74:音速の名無しさん
12/05/22 20:20:43.77 6MeERHSx0
そういう俺ももしオーナーならAudi選んじゃうだろうな
やはり手堅い
75:音速の名無しさん
12/05/22 20:31:21.80 2iEUVoMf0
>>71
>>72
GTRはどうなんだ？
76:音速の名無しさん
12/05/22 20:36:25.71 G2vwGKg+0
ポルシェのドアって上に持ちあげるだけで外れるっていうのはホントなんだろうか…
>>65
運転席側取れたのは横にPIRELLIって入った#72(のドアもらってきてた車？)じゃなかったっけ？
77:音速の名無しさん
12/05/22 20:39:01.48 6MeERHSx0
あ、ゴメンそうかも
78:音速の名無しさん
12/05/22 21:02:43.78 +6MD10KXO
>>75
まともに走るようになれば勝てるんじゃね？
それが難しいんだけどさ
79:音速の名無しさん
12/05/22 21:26:25.57 48/gXTAx0
GT-Rは今の所ピーキー過ぎて販促にはならんだろうな
観てる方としてはどこまで熟成できるか楽しみではあるが
80:音速の名無しさん
12/05/22 21:39:11.20 3iDfwIsk0
ＧＴ－Ｒとか下手に買うと、またメーカーオーダー強制のおまけが付いてくるから
元から日産と縁のあるところ以外は買わないと思うがｗ
81:音速の名無しさん
12/05/22 21:39:44.06 +rKk2Y3d0
岡山終わって、早速 Ｆｉａ に 部品交換 の申請（ロードカーで言う リコール）出したもんね。
ＧＴ－R 大丈夫かいな
82:音速の名無しさん
12/05/22 21:43:10.56 6MeERHSx0
だんだん良くなるだろ
83:音速の名無しさん
12/05/22 22:41:33.52 +6MD10KXO
>>81
アップデートしてるならいいことじゃん
84:音速の名無しさん
12/05/22 23:43:48.81 matFe8m70
レースカーにリコールとか頭湧いてるなw
85:音速の名無しさん
12/05/23 01:22:35.18 B1QOmBcX0
>>55
燃調がオカシイとしか思えない火炎放射っぷり。
大目に吹かないと壊れるのかね？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
86:音速の名無しさん
12/05/23 02:25:54.49 N6hpD1Hb0
一応はポルシェ956/962Cとかは
新車保証（規定の整備スケジュールを守ってるのに初期不良があれば直してくれたらしいw）とか
サービスキャンペーン的なものとかはあったというが…。
87:音速の名無しさん
12/05/23 04:59:52.84 ikdLBN6v0
>>85
GT3カーは誰でもどんな風に乗っても大丈夫なように燃調がかなりリッチ方向らしい
とりわけターボエンジンのMP4-12CとGT-Rは特に濃いらしい
ガソリンどか食いなわけだね
88:音速の名無しさん
12/05/23 05:54:56.50 CVreSeKW0
リコールと言うかは、ともかく、、、ＧＴ-Ｒ
・サイドシル内部の温度が高いことからサイドシルカバー及びタイヤカスによる延焼が発生した対策。
①サイレンサーの表面温度を下げ、サイドシルカバーの延焼を防ぐ。
②サイドシル内の表面温度を下げることにより、サイドシルカバーへの影響を下げると
共にタイヤカスが当該部に入った際に排出できるようにする
性能アップではない、トラブル対策の設計変更があった。
89:音速の名無しさん
12/05/23 05:57:16.98 wUvPmljVO
>>57
最新号のオースポで加藤選手が
「(次のマシンを決めるまで)まだ時間がかかる」
って言ってる小記事があるよ
90:音速の名無しさん
12/05/23 05:57:23.98 6+BxBytF0
>>75
とりあえずニュル耐の実況だと速さの事を話題に出すとイギリスのレースで速かったぞ！と繰り返す奴がいた
91:音速の名無しさん
12/05/23 06:06:54.40 U5qOUELH0
>>90
確かにイギリスＧＴの開幕戦ではトップになったセッションがあるけど、ウエットだからねぇ
92:音速の名無しさん
12/05/23 07:22:32.72 t4dpHEWM0
>>88
素直に冷却対策とすると認可されない可能性もあるから日産の人も大変だな
93:音速の名無しさん
12/05/23 08:05:59.60 N6hpD1Hb0
>>87
それはECUの設定はチーム側で直せるものなのか
メーカーが公認を取ったマッピングしか使えないとかあるの？
94:音速の名無しさん
12/05/23 08:49:01.90 shBWqLqS0
GTRはベース車として優れてないのかもね
95:音速の名無しさん
12/05/23 09:26:30.23 TIgbGjMT0
GT3もJAF-GTもだけど、ベース車っていうけど
実際どのくらい市販車の部品使ってんの？
96:音速の名無しさん
12/05/23 09:48:28.30 wTAs+Xil0
そういえばGT-R GT3、今年のドバイ24時間の予選で３位だったけ？
97:音速の名無しさん
12/05/23 10:26:54.69 ll7q240w0
>>94
GT1では優勝してるがな
98:音速の名無しさん
12/05/23 10:58:16.09 OG0kW5tm0
>>93
チームじゃいじっちゃいけない部分だけど
一番ばれないのがECUの改造
99:音速の名無しさん
12/05/23 11:50:22.78 TLjO15pT0
>>95
多分、市販車の部品は、
ＪＡＦＧＴ は、屋根 と フレーム ぐらい。ただし、これも加工している。
ＧＴ３ は、フレーム と ボディ の一部。
ＧＴ３ の場合、ホイールベース や サスペンションの取り付け位置といった
寸法的なものが市販車から変えられない。
車両の技術規則は、ＧＴＡのシリーズ規則で変更している部分がありますが
ＪＡＦＧＴ、ＧＴ３ とも ＪＡＦ のサイトにありますよ。
URLﾘﾝｸ(www.jaf.or.jp)
ＪＡＦＧＴは、第１編 レース車両規定
ＧＴ３ は、2011年国際モータースポーツ競技規則 付則J項
100:音速の名無しさん
12/05/23 13:20:23.49 NGclcXNy0
このブログの最後に伏せ字で書いてあるチームってどこの事？
URLﾘﾝｸ(air.ap.teacup.com)
101:音速の名無しさん
12/05/23 13:28:29.69 YuNCoaKB0
最後がCR-Zだけは分かった
102:音速の名無しさん
12/05/23 13:30:49.99 3/HLPb+L0
頭の悪そうなブログだな
103:音速の名無しさん
12/05/23 13:39:15.68 DUhKeSCy0
いまだに(爆)とか使ってるやついるんだ…
104:音速の名無しさん
12/05/23 18:39:03.25 OTY/LPDk0
他は何が入るんだろう
105:音速の名無しさん
12/05/23 18:40:12.05 FE4LWYVLO
>>100
GT3が嫌いなのかJAFが嫌いなのかよくわからんやつだな
106:音速の名無しさん
12/05/23 21:13:58.28 Lswz1ijH0
>>102 >>103 そこのブログ主 おじさんが書いてるからさ 多少の部分は目をつぶってあげて
107:音速の名無しさん
12/05/23 21:14:40.06 94ql40dSi
今ソフトバンクの契約を解約。
始めて知った事がいっぱい。
ただ、これから150％ソフトバンクの携帯は契約しないと決めました。
契約条件をしっかり読んでない自分も悪いが、あんなに解約時に気分が悪くなったのは始めて。やっぱりdocomoだね。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
何があったwwww
108:音速の名無しさん
12/05/23 21:40:05.86 W0ZIW6pa0
自分のｱﾎさ加減に改めて気付かされた
docomoでも同じ経験をしたいです
って、ｺﾄか？
109:音速の名無しさん
12/05/23 21:44:14.90 KTHZaAvc0
まさかとは思うが、2年縛りの自動更新を今更知ったとか･･･？
110:音速の名無しさん
12/05/23 21:47:39.21 gNwOAg9u0
ソフトバンクがクズなのは事実
111:音速の名無しさん
12/05/23 21:49:22.99 p5grpHbY0
縛りに頭きてるなら ドコモでもauでも一緒だろ？
112:音速の名無しさん
12/05/23 21:54:38.16 3/HLPb+L0
なにが原因なのか書かなけりゃただのネガキャンだぞまつーら
113:音速の名無しさん
12/05/23 21:54:49.64 pQ1fXtEq0
auでも誰でも割の2年縛りの解除料を解約時に知る人結構いるみたいだよ
つまり>>107のキャリア名の部分はそのまま他社でも置き換えられる
114:音速の名無しさん
12/05/23 21:55:54.39 GiVnxmXUi
今更ソフトバンク社長がチョンだと気づいたか
115:音速の名無しさん
12/05/23 22:06:33.71 bSCxBmLr0
俺にとっては読むのが普通だからアホかとしか思わないけど読まないのが普通な連中からしたら騙されて可哀想ソフトバンク最低！とかになるんだろうな
116:音速の名無しさん
12/05/23 22:13:25.08 ayC4WwfV0
ゴリラは糸電話でもしてりゃー良いんだよ
117:音速の名無しさん
12/05/23 22:33:32.38 SRFnaBNu0
indy500見てれば何か言うかなw
118:音速の名無しさん
12/05/23 22:39:30.11 CPmrEfcb0
正直、持ってる携帯全部スポンサーのドコモに切り替えるのが義理だと思うんだが、まだやってなかったのかｗｗｗ
119:音速の名無しさん
12/05/23 23:14:39.38 9FRbZVsA0
>111
2年後にはドコモに対して同じ事言ってそうだなｗ
120:音速の名無しさん
12/05/23 23:26:25.61 YuNCoaKB0
いつSoftBankがスポンサーになってくれる時がくるかもしれないんだから公の場でこういう事を言うのはアホとしか言い様がない
一万くらいでここまで言わんと思うからiPhoneで残価五万とか言われたのかもしれんね
所謂実質ゼロ詐欺にかかったと
121:音速の名無しさん
12/05/24 00:04:37.05 ehBnqf+i0
まあ携帯キャリアのこういうやり方もいかがなもんかとは思うけどね今更ながら。
122:音速の名無しさん
12/05/24 01:11:24.84 WLOig/VC0
騙される方が悪いって戦場ヶ原さんが言ってた
123:音速の名無しさん
12/05/24 01:16:24.42 obm6REC30
中国だとそうみたいね
124:音速の名無しさん
12/05/24 02:25:32.26 QjpfZ0Ns0
一瞬携帯スレかと思った
125:音速の名無しさん
12/05/24 06:52:06.79 dMD2cx+S0
@KosukeMatsuura
僕のソフトバンクの番号知ってる人へ 今日、ソフトバンクを解約しましたので、これからはつながりません。 よろしくお願いします。
ん？MNPしてないのか？
126:音速の名無しさん
12/05/24 07:03:27.69 0w/BgM3N0
まつーらアメリカ行ってたからボケてんだよ
127:音速の名無しさん
12/05/24 07:32:08.61 CxAAqMrq0
まつーらさん、いいおべんきょうができてよかったね
128:音速の名無しさん
12/05/24 10:15:03.91 obm6REC30
色々と携帯のこと知らなすぎるな
mnpの方が断然安いのに
129:音速の名無しさん
12/05/24 11:04:58.06 S9YIUuak0
ＧＴ３ Ａｓｉａ に、浜ちゃんが フェラーリ で出るらしい。
結果は、如何に
130:音速の名無しさん
12/05/24 12:43:14.62 LnS6ioZW0
>>125,128
きっとすでに複数台持ちだったんだろ
131:音速の名無しさん
12/05/24 12:53:49.59 A4qPkAaR0
ソフバンにしかないもの
それは在日は特別料金で優遇されている点
割引いた分は日本人の顧客が負担している事はほとんど知られていない
ソフバンは料金で人種差別する企業
132:音速の名無しさん
12/05/24 18:08:05.71 j+VFe8xr0
普通はソフトバンクを選ばないよね。
133:音速の名無しさん
12/05/24 18:33:16.10 ISgdlqbO0
>>131
気になったから軽く調べてみたけどソフトバンクが韓国民団に売ってる法人向けの格安プランの一部を民団の代理店が勝手に売りだしただけらしいよ。
134:音速の名無しさん
12/05/24 19:38:42.52 hoxil6220
au SCまだー？
135:音速の名無しさん
12/05/24 20:08:17.18 xDhfPAgvi
>>129
浜ちゃんってダウンタウンの？
136:音速の名無しさん
12/05/24 20:18:02.75 x0Gux+t+0
>>135
アニマル浜口
137:音速の名無しさん
12/05/24 21:01:15.24 hX+b3jGI0
濱口弘ね。
一昨年紫電で走った人だよ
138:音速の名無しさん
12/05/24 21:24:14.70 6qx3UYM+0
>>133
ミンダンが契約違反したなら
何故ソフバンはそれを放置している？
ハゲが容認しているからだろjk
139:音速の名無しさん
12/05/24 22:57:24.92 ISgdlqbO0
>>138
すぐに対処したらしいよ。
140:音速の名無しさん
12/05/24 23:23:48.77 klzSHbB50
こんなところまで禿電の工作員がｗ
141:音速の名無しさん
12/05/24 23:32:24.82 ANSVkeSF0
スグではないな
週刊誌にも書かれていた
142:音速の名無しさん
12/05/24 23:33:42.79 ANSVkeSF0
ウソ書いてまで収拾を計ろうとするのか
さっすがソフバンくうぉりてぃーw
143:音速の名無しさん
12/05/24 23:46:49.61 ISgdlqbO0
指摘されてからすぐって意味だよ。
てか１４１と１４２はひとつにまとめろ、こんな事で関係ないスレ消費すんな。
144:音速の名無しさん
12/05/25 00:07:19.19 bP51Vex50
スレチ消えとけ
145:音速の名無しさん
12/05/25 00:50:18.04 QbC+oaXb0
>>129
浜島さんが走るのかとｗ
146:音速の名無しさん
12/05/25 01:24:24.22 Jv56rl3M0
ヤマサの人、結構速いよね
147:音速の名無しさん
12/05/25 11:55:45.21 YrNXfX8Mi
タイヤ屋のおっさんレースも出来るんだな
148:音速の名無しさん
12/05/25 16:02:20.96 iun7YJc1O
日産の作るGTカーってドリフトしてるイメージが強い
GT3GTRを見てるとRB積んでた頃を思い出す
タイヤによくないところまでそっくり
149:音速の名無しさん
12/05/25 19:56:58.66 Tl3+nqn0i
岡山の現地観戦したけど1コーナー出口はスライドしながら立ち上がっていってた
かなりテールハッピーだよなーってツレと話してた
150:音速の名無しさん
12/05/25 23:43:47.85 KMj1bZjs0
今ＦＩＡの公式にあるＧＴ３クラスのテクニカルレギュレーション（Article 257A）読んでるんだけど、「ＡＷＤの禁止」に当たる条項がどこにあるか分かる人いますか？
教えてエロい人
151:音速の名無しさん
12/05/25 23:47:02.28 Pox3pso60
雑誌とかじゃ扱いやすいみたいに書かれてるけど、オーバーステア傾向(それもかなり強めな)にしか見えない＞GT-R
元々AWDなのをFRに変えてるからフロントとリアのバランスが取りづらいのかね。
152:音速の名無しさん
12/05/26 00:22:10.10 fTXCx2610
なんでレースではAWDは禁止される傾向にあるんだ
AWD作れないメーカーが勝てなくなるのを恐れてるのか
153:音速の名無しさん
12/05/26 00:52:09.81 H2GDHKpI0
AWDはＳ耐かジムカーナしかないよな
あとレースじゃないがHOT VERSIONとか…
エボ､インプ､GTRとか日本はAWD技術があるのにもったいないわな
トヨタのせいだな
154:音速の名無しさん
12/05/26 00:52:49.79 fTXCx2610
AWD解禁されたら誰もアウディに勝てなくなるな・・・
155:音速の名無しさん
12/05/26 01:39:16.85 H2GDHKpI0
R34までの流れのAWDスポーツカーを
日産に出してもらいたい
せっかくのアテーサがもったいない
156:音速の名無しさん
12/05/26 02:12:16.30 7Z+d+b/C0
マッハ号の富士クラッシュのオンボード(リタイアのとは別)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
画質良いから余計に怖えぇ、けど音良いなマッハ号
157:音速の名無しさん
12/05/26 03:26:15.13 GTxzsGgI0
下手杉ﾜﾛﾀ
158:音速の名無しさん
12/05/26 04:20:22.88 9qSam6IW0
玉哲本人が投稿か
159:音速の名無しさん
12/05/26 06:24:13.53 DTMqe+ga0
玉中さん‥orz
でも、あの日のあそこの状況ならしょうがないかな。
あそこは雨の酷い日は川が流れるからな。
トラコン入ってる車両でもしょうがないべ。
160:音速の名無しさん
12/05/26 08:37:34.59 vEBeivK60
>>150
ＪＡＦにある２０１１年度版２５７Ａを見たけど、駆動方式については特に記載はないね。
ＧＴ３ 規定自体、元々ワンメイクレースの指針みたいなものだったけど
今みたいに、他の車種との競争となった場合、
車重がネックになったり、ＡＷＤでなくても、リアタイヤだけでトラクションが得られたり
（Ｒ３３ だか Ｒ３４ ＧＴ-Ｒみたいに）
してるんじゃないかなと思う。
161:音速の名無しさん
12/05/26 10:28:57.78 sdTFml1B0
ショッキングピンクカラーのF2、F3000でおなじみだった曙橋の清水先生
まだまだ血気盛んで衰えを失っていないな、ポルシェGT3カップで連続表彰台だし。
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
162:音速の名無しさん
12/05/26 23:43:03.87 8HmI7Dbh0
>>160
やっぱり何処にも書いてないよね。わざわざ読んでくれてありがとうｗ
車重対策って言うのが一番理にかなった説明なのかなぁ＞AWDのオミット
これだけ色んなクルマがいるんだからどこかがAWDのまま出してもおかしくはなさそうだけど
163:音速の名無しさん
12/05/26 23:48:38.79 +m+tdLcZ0
清水先生ってもう65歳ぐらいなのね。よくやるよ
164:音速の名無しさん
12/05/27 00:35:12.17 TlRu/8EU0
GT1は確か4駆禁止だったので、その流れでGT3も禁止なのかと思ってた
165:音速の名無しさん
12/05/27 00:49:21.51 FKtcXDof0
GT1で全輪駆動OKなんていったらコスト競争でえらいことになっちゃいそうな…。
166:音速の名無しさん
12/05/27 01:12:39.98 yN4WBAWf0
>>162
後は4駆ってトラクションを稼ぐ手段だけど
縦方向のグリップは今のタイヤなら二輪で十分稼げてるってのも有るんじゃない？
800とか馬力出すならともかく、サーキットの路面でスリックなら雨でも降らないとデッドウェイトにしかならないかと
167:音速の名無しさん
12/05/27 01:57:59.57 JUk8Jr350
DTMがAWD禁止してなかった頃はコスト高騰が半端なかった
レギュできつく縛ればいいんだろうけど、それじゃ結局誰もAWD使わないから意味ないし
それなら2駆でいいじゃん？って話
168:音速の名無しさん
12/05/27 06:51:44.05 JseBTxPfO
新型NSXが使うようなハイブリッドAWDはどうだろ
KERSのような使い方になるだろうけど
169:音速の名無しさん
12/05/27 08:30:59.65 jc45LxvL0
>>162
レガシーが4WDをやめたのは、前後２つのデフのバランスをとるセッティングが難しかったからだと
どこかで読んだ。シンプルなセッティングのメリット ＞ ４WDによるメリット ってことかと。
170:音速の名無しさん
12/05/27 13:47:27.20 vhy0LzcO0
なんだかんだで、ミクとかイカのニコ生からの情報はオースポとかの雑誌にはない
面白さがあるな。
171:音速の名無しさん
12/05/27 19:04:40.91 FKtcXDof0
>>167
それどころか確かオペルオメガはコクピット内からウィング調整できたとか…。
172:音速の名無しさん
12/05/27 19:49:41.42 aBxgglcwO
中尾待ち。
173:音速の名無しさん
12/05/27 21:02:04.34 7XpTi5YX0
ムービング・バラスト
174:音速の名無しさん
12/05/27 21:48:23.18 jIZht9px0
中尾の事をバラスト言ってんのかと一瞬思った
175:音速の名無しさん
12/05/27 23:52:29.71 TlRu/8EU0
DTMはあのまま規制されなかったら全自動運転まで逝っちゃっても不思議は無かったｗ
176:音速の名無しさん
12/05/27 23:54:49.45 V7P/46Gz0
番組のお荷物ではある
177:音速の名無しさん
12/05/27 23:57:15.66 qADIEAj40
>>175
あのままの勢いを維持できれば完全変形機能も夢じゃなかったのに・・・。
178:音速の名無しさん
12/05/28 00:50:42.05 DshMU9Eo0
マスタングじゃなくてスーパー追跡モードつきトランザムとな…
179:音速の名無しさん
12/05/28 07:38:14.09 1mvRy+en0
昔、某ドライバーがした提案
ハンディキャップウエイト、、、キャンギャル１名乗車にまけてくれ！
180:音速の名無しさん
12/05/28 09:59:53.56 mlC2Uohq0
マツコデラックスを乗せてやれ
181:音速の名無しさん
12/05/28 13:14:11.23 bkz81eIa0
シンディ さん
URLﾘﾝｸ(www.sepangcircuit.com)
182:音速の名無しさん
12/05/28 14:49:30.01 DshMU9Eo0
>>179
アメリカのXゲームズのラリーカー競技だとレポーターのお姉ちゃん隣に乗せてるなw
まあその分野に慣れてる人ならラリーカーのスピードなら隣に乗っても平気かもしれないが
GTカーじゃ並大抵の人間ではキャーキャー言うだけで邪魔になりそうだw
…「カートの地方選手権ぐらい経験してる女性」って限定する？w
183:音速の名無しさん
12/05/28 15:10:21.42 VguIOK5g0
>>170
臭いから巣から出てくるな。
184:音速の名無しさん
12/05/28 15:13:58.05 rDYmmtaL0
お、なにか臭うな
185:音速の名無しさん
12/05/28 15:16:22.85 SAbn+8dyi
>>182
キャーキャー言うからこそハンデだろｗ
あとは同乗ギャルが吐いたらペナルティだな
186:音速の名無しさん
12/05/28 15:19:38.30 rDYmmtaL0
ちょっとくらいの汚れものならば
187:音速の名無しさん
12/05/28 15:53:34.84 Q6s9wy/k0
>>170
こっちくんな
188:音速の名無しさん
12/05/28 15:58:15.77 JSqz2BhMO
何で今ごろになって反応するんだよ
それも複数人(見た目)
189:音速の名無しさん
12/05/28 16:42:23.65 SojjCXCC0
触るな
190:音速の名無しさん
12/05/28 17:02:03.71 TDeBJTiK0
高森のところS耐にド素人レースクイーンをCドラにエントリーさせてるんだなｗ
ｵｿﾛｼｽ
191:音速の名無しさん
12/05/28 17:15:01.88 DshMU9Eo0
>>190
っつかその人普通にライセンスはあるのか…そっちの方をむしろ驚くなw
記憶してる限りだと三井ゆり→榎木らん（AS誌の企画でヴィッツレース出るのに取った）に続いて現役RQ3人目ぐらい？
192:音速の名無しさん
12/05/28 17:19:45.49 7kgoJLXL0
まあ世の中には、OLアマチュアレーサー→資金稼ぎにモデルやRQになる→やがて女優に→そっちで売れる
という人もいたからなｗ
193:音速の名無しさん
12/05/28 17:20:24.97 vZdWFxU50
>>191
知名度は低いけど、ヴィッツとかに何人か出ているみたいよ。
だいぶ前だけど、ミスインターナショナルだったか、準ミス で Ｇ．Ａ に出ていたのがいたと思ったな。
194:音速の名無しさん
12/05/28 17:23:19.58 TDeBJTiK0
RQ上がりでいえば井原慶子が抜けてるよね
195:音速の名無しさん
12/05/28 17:24:20.82 TDeBJTiK0
>>191
一応高森のｵｻｰﾝが育成として
ライセンス獲らせたり色々世話してるらしいが。。。ｗ
196:音速の名無しさん
12/05/28 17:26:39.52 7ZkDAd+z0
まず高森が誰かに育てられるべきだろ
197:音速の名無しさん
12/05/28 17:57:45.33 7kgoJLXL0
>>193
82年ミスユニバース日本代表の奥脇絵里だな。
個人的には憧れの美女ドライバーだったが、実質活動2年で寿引退だったからなあｗ
198:音速の名無しさん
12/05/28 18:16:14.68 QRgeWAis0
じきに支障・・・じゃなく師匠超えしてまた疎まれるんだろうな
199:音速の名無しさん
12/05/28 18:52:11.71 A+AKyqao0
南明奈じゃイカんのか？
200:音速の名無しさん
12/05/28 19:06:25.17 7l8XOHz90
グリーンフラッグ振れなかったアッキーナｗ
201:音速の名無しさん
12/05/28 20:01:09.06 v1ntlELe0
セパンのピット割に#69 ThunderAsia Racing があるな
202:音速の名無しさん
12/05/28 20:04:19.27 I5KCxjab0
女性芸能人って括りにすれば、三原じゅん子 とか 長谷直美、松本なんとか
ＲＱでは、原田まりる とか、、、いろいろ出てきそう。
203:音速の名無しさん
12/05/28 20:14:39.52 TDeBJTiK0
ヒロミ師匠もいたなぁ
204:音速の名無しさん
12/05/28 20:20:15.60 0VdUTU9+0
>>202
松本コンチータ
205:音速の名無しさん
12/05/28 20:42:42.69 69yWfyNuO
GTプラスの青木も、SLS運転できそうと言っていたな。
206:音速の名無しさん
12/05/29 01:22:36.03 G/uC4gFW0
アヴェンタドール参戦ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
207:音速の名無しさん
12/05/29 01:41:16.35 7lpAtpA+0
>>201
チューさんキタ＼(^o^)／
やっぱＧＴ３００にはモスラがいないとな
208:音速の名無しさん
12/05/29 02:28:31.96 tP9rPTdxP
>>201
おお、本当だ。車種はわからんけど、従来通りかな。
前戦からの欠場は５，１５，４８，８５・・かな？
３６０は参戦自体が結構厳しかったようなのに、がんばるなー。
209:音速の名無しさん
12/05/29 04:24:36.59 2Hj5rLB10
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こういうバトル、S-GTでも見たいな
210:音速の名無しさん
12/05/29 10:02:10.10 XZqUgFwx0
>>209
日本に産まれてしまった以上、一生見ることはできません。
あなたを産んだ両親を恨んでください。
211:音速の名無しさん
12/05/29 20:47:57.80 EVBMaCmr0
先週末のセパンＧＴ３ Ａｓｉａ タイムが ７～８秒台と、いまいちだなと思ったら
ＧＴ３ Ａｓｉａ のタイヤって、Ｓ耐用タイヤかい！
David LAI (B) / Keita SAWA (G) 2:07.726 Ferrari 458 GT3
Hiroshi HAMAGUCHI (S) 2:08.279 Ferrari 458 GT3
参考２０１１ＭＭＥＲ
Bernd Schneider 02:04.954 Mercedes SLS GT3
Matthew Griffin 02:05.620 Ferrari 458 GT3
212:音速の名無しさん
12/05/29 20:53:50.87 BvYYK7CF0
あ、澤圭太と濱ちゃんだｗ
213:音速の名無しさん
12/05/29 22:24:12.66 IPyiJOH10
>>211
だからなに
214:音速の名無しさん
12/05/29 22:57:02.02 jKBfi95v0
バカはレスして来ないで
215:音速の名無しさん
12/05/29 23:06:23.68 9LlS+pTf0
濱田氏が出るんだったら、
ＳＧＴ予選の参考タイムになるかなと思ったら、外れたってこと。
去年のＭＭＥＲより、少し速いくらいになるのかな。
216:音速の名無しさん
12/05/30 01:53:06.20 YwNwZZmNO
>>208
逆にSGチャンギはもうダメだな
セパンで出ないようじゃ・・・
217:音速の名無しさん
12/05/30 11:27:04.89 bXAqegCo0
チャンギはもう解散してるでしょ？
218:音速の名無しさん
12/05/30 11:52:51.06 Yh2Dt8dxi
うむ
219:音速の名無しさん
12/05/30 15:55:18.22 vjCt16r/0
なんにも知らないんだな・・・・
単なるレースバカ？ ちゃんと新聞も読みなさい
220:音速の名無しさん
12/05/30 16:05:16.24 Yh2Dt8dxi
うむ
221:音速の名無しさん
12/05/30 19:54:49.08 4iaIZD/S0
>>202
乗り遅れたけど…
岡本佳織
を忘れるな
レーシングスーツの上からでもハッキリ分かる巨乳で随分興奮したのを覚えてるわ
222:音速の名無しさん
12/05/30 20:44:14.62 Uub/o1qT0
いちいちあげんなクズ
223:音速の名無しさん
12/05/30 20:47:15.28 hfo/laa/0
>>221
にっかつ時代は好みのタイプでさんざんオカズにしてたので、
ドライバーとしてパドックで目の前に現れた時には妙にこっぱずかしかったぞｗ
224:音速の名無しさん
12/05/31 03:01:40.35 wTRz44Fu0
SGTって大人気な割に開催少ないな
もう少し出来んだろうか
225:音速の名無しさん
12/05/31 03:06:05.10 y0ytVSor0
他と掛け持ちしてる人が多いから仕方ないっしょ。
童夢の中の人なんかはこれでも開催日が悪いとか言ってるくらい。
226:音速の名無しさん
12/05/31 03:11:54.64 ozhuyOk2O
今年のFIA-GT1にGT-RGT3出て欲しかったな
227:音速の名無しさん
12/05/31 03:13:23.97 wbGeRD420
NASCARみたいな日程組まれたらえらいことになっちゃうだろw
…あれでも車両の単価自体はそんな高いもんじゃないから
それでまだ何とかなってる部分ってのもあろうし…。
228:音速の名無しさん
12/05/31 04:31:54.76 7c+hOK+l0
>>224
各種収益からチームに一戦毎の参戦費用分を賄える程度の分配金を払えるようにならんと無理だな
229:音速の名無しさん
12/05/31 04:38:13.36 wTRz44Fu0
つまり思ったほど(大金が集まる程)大人気という訳でもないという事か
230:音速の名無しさん
12/05/31 04:50:15.92 7c+hOK+l0
つーか欧米に比べて放送とか配信で収益を上げる体制がヘボい、というかほとんどないから。
231:音速の名無しさん
12/05/31 04:54:54.12 wTRz44Fu0
横取りしたフジが1年でテレ東に返してよこすくらいだもんな
232:音速の名無しさん
12/05/31 05:00:58.95 dlS/yXk00
>>229
だからこそ海外進出を目論んでいるのではないのかな
韓国はともかく中国は集客に成功すればデカいと思っているんじゃ？
233:音速の名無しさん
12/05/31 12:03:54.97 jQ9JSACSi
1ヶ月に1戦ペースであるのに少ないとかどんだけだよ
234:音速の名無しさん
12/05/31 16:03:25.15 Rq7m5D8xi
12ヶ月換算だと少ないんじゃね
235:音速の名無しさん
12/05/31 16:42:51.86 ml/xX4Q50
F1が20戦 インディが15戦 DTMが11戦 SGTが8戦
236:音速の名無しさん
12/05/31 19:27:45.00 VKJ45fcn0
Fポンがある以上、今くらいの開催数が限界だろう。
セパン前後はどうしても空いてしまうし
237:音速の名無しさん
12/05/31 19:56:44.36 ENrgqn2k0
S-GTはともかくＦ-ｐｏｎ はＪＡＦ戦を最終戦にしてシリーズ戦に組み入れた方が
いいんじゃね？
238:音速の名無しさん
12/05/31 22:10:54.41 iuYcc/TX0
セパン ラップタイム
PORSCHE 997RSR-Fia GT2(2008) 2:04.206 10MMER
Lamborghini LP560 2:04.817 11MMER
Mercedes SLS GT3 2:04.954 11MMER Bernd Schneider
Mercedes SLS GT3 02:05.438 11MMER M.Yanagida
#33 PORSCHE 977 GT3R 2:05.000 2月テスト
Ferrari 458 GT3 2:05.620 11MMER
Audi R8 LMS 2:05.728 11MMER
#43 Garaiya 2:06.476 07SGT FreeP
#3 Nissan GTR GT3 2:06.700 2月テスト
#2 紫 電 2:07.063 07SGT
BMW Z4 GT3 2:08.499 11SGT
BMW Z4 GT3 2:09.508 11MMER
Ｆｉａ ＧＴ２ が速い？！
ＭＭＥR での Ｚ４ 予選も決勝想定で走っていたのだろうか？
ＪＡＦＧＴ勢は、ちと厳しい？
239:音速の名無しさん
12/05/31 22:19:28.77 KvJIyNmJ0
紫電ならドアがあかなければきっと上にいくと信じてる
240:音速の名無しさん
12/05/31 22:55:48.68 kFC3gEs30
>>235
2009年までは9戦だな
2010年から最後がスプリントカップになって8戦
241:音速の名無しさん
12/06/01 00:03:11.88 N6G7krbe0
ミクがんばれー ﾐｸﾀﾞﾖｰ号もがんばれー
242:音速の名無しさん
12/06/01 01:49:12.43 u93U7ahw0
サンダーアジア、セパン戦にスポット参戦。
ドライバーは吉田広樹とファイラス・ファウジー。
車両はモスラーになってるね。
243:音速の名無しさん
12/06/01 05:57:31.88 kleQM/XT0
え・・・・・・チューさん出ないの？
244:音速の名無しさん
12/06/01 06:16:19.39 4ecgC0A60
これは…マジで勝ちに来てると考えるべきか
245:音速の名無しさん
12/06/01 08:06:58.14 vsSE0GIU0
ファウジーってGP2とかロータス（現ケータハム）の
リサーブで走っていた人だよね
246:音速の名無しさん
12/06/01 15:00:59.62 7hld/Nb80
モスラーのスーパラップ今年も見られるのか
247:音速の名無しさん
12/06/01 15:11:06.18 mAiuIg8e0
>>238 追記
決勝ファーステストでみると
Ｆｉａ ＧＴ３ (11MMER) も ＪＡＦ ＧＴ３００（２００７） も、２分７～８台
予選は、ＪＡＦ ＧＴ 勢 不利として、決勝での巻き返しなるか？
248:音速の名無しさん
12/06/01 16:18:01.35 ANM2FmWR0
モスラーでかくてくそ格好いいから日本にも来てくれ
249:音速の名無しさん
12/06/01 17:04:03.30 MrNTiX9V0
僕もそう思う
250:音速の名無しさん
12/06/01 17:16:05.54 YuNPAqoT0
じゃあ俺も
251:音速の名無しさん
12/06/01 17:54:15.00 yRYaCEoni
むしろ日本がいけばいいのではないか
252:音速の名無しさん
12/06/01 18:42:50.86 RLSgFXbn0
モスラーってGT3仕様あったよな？ あれで参戦してくれれば
253:音速の名無しさん
12/06/01 18:53:20.35 7fsoK4vwO
モスラ～っや モスラ～
254:音速の名無しさん
12/06/01 18:57:06.23 /+GBZTsa0
から来てるのかな
由来は
255:音速の名無しさん
12/06/01 19:13:12.74 L5JnaXDq0
たぶん元は創業者の名前だな
車はMosler、怪獣はMothra
256:音速の名無しさん
12/06/01 19:41:14.62 M0bVQOCQ0
外車は社名に創業者とか縁のある人の名前付けるの結構あるよね
免許取る前、車たいして知らなかった時エンツォが人名とかわからんかった
257:音速の名無しさん
12/06/01 19:43:03.76 MrNTiX9V0
普通じゃね、日本でも。
258:音速の名無しさん
12/06/01 19:46:58.89 sB4RqROn0
ポルシェもポルシェ博士からだったよな
日本のメーカーだとホンダとトヨタとマツダとスズキか
259:音速の名無しさん
12/06/01 19:49:54.16 M0bVQOCQ0
256だけど、ミスった
外車は社名に創業者とか縁のある人の名前付けるの結構あるよね
じゃなくて
外車は車名に創業者とか縁のある人の名前付けるの結構あるよね
です、すいません
260:音速の名無しさん
12/06/01 19:51:31.16 L5JnaXDq0
モスラーも社名だから流れ的には間違ってない
261:音速の名無しさん
12/06/01 20:03:24.00 vnD7hfe10
>>252
モスラーとかサリーン（こっちはもし出るとなると特認JAF-GTみたいな扱い？）とかって
内部的には完全にスポーツプロト構成だろうから
リペアとかそういう運用面まで考えたらプライベーターにとって扱いやすい車かもね。
コルベットも市販車の時点で既にNASCARみたいなもん
（クラウンのをもうちょっと近代化したようなペリメーターフレームの上にサバイバルセル骨格が生えてる）だから
その点ではいくらか好都合なんだろうか…現時点では成果が出てるとはいえないが。
262:音速の名無しさん
12/06/01 20:12:59.98 07yTZHu10
今更だけど、去年のセパンでのモスラーのスーパーラップのトラブルってなんだったの？
確か途中までは物凄い速いペースだったのにバックストレートで謎の失速しちゃったんだよね。
263:音速の名無しさん
12/06/01 21:18:39.35 kleQM/XT0
>256
トヨタとかホンダとかありますが
264:音速の名無しさん
12/06/01 22:06:51.15 tYVPsKy70
>>263
>>258
265:音速の名無しさん
12/06/01 22:25:02.13 yKpkKN+NO
ミツオカ「壁｜ω･｀)・・・。」
266:音速の名無しさん
12/06/01 22:27:30.05 aCfN7FKA0
光岡って人名だったのかよ
地名かなにかから来てるのかと思ったわ
267:音速の名無しさん
12/06/01 22:32:23.74 L5JnaXDq0
スズキの事も忘れないであげて…
268:音速の名無しさん
12/06/01 22:37:19.71 f3IvdN3m0
ランボルギーニ
269:音速の名無しさん
12/06/01 22:42:28.79 dP4RGybV0
トミーカイラ忘れんな
270:音速の名無しさん
12/06/01 22:55:02.33 vnD7hfe10
…若いのはもうゼロワンやオロチの発売の頃とかに
光岡社長がメディアにあちこち出て宣伝して回ってたの知らないのか…。
271:音速の名無しさん
12/06/01 23:04:44.15 07yTZHu10
>>261で思い出したけどサリーンも創業者はスティーブ・サリーンとかいう人だっけ
272:音速の名無しさん
12/06/01 23:06:18.11 3LLRGB0c0
むしろ人名じゃないメーカーの方が少ない気が
273:音速の名無しさん
12/06/01 23:09:06.51 Upvumvck0
三菱、スバル、ヒュンダイは人名じゃないっていうかどれも財閥系か
274:音速の名無しさん
12/06/01 23:40:47.18 pTKYGD+70
ダットサンは車名が人名由来だけど、言われなきゃわからないよな。
275:音速の名無しさん
12/06/02 00:34:57.55 NRlGW7SHO
よく考えたらエンツォフェラーリってホンダ宗一郎みたいな感じか
276:音速の名無しさん
12/06/02 01:03:24.74 tu3KTAEf0
世界的な有名スポーツカーメーカーの創業者の名前がメガチンポさん（実在）とかじゃなくて良かったよな。
277:音速の名無しさん
12/06/02 01:16:02.84 PmrDZfnd0
淋病のことを「スザキ」と言い、しかもズとザを区別しない言語というのがあるそうなのだが…。
278:音速の名無しさん
12/06/02 01:30:01.34 GQVnma5n0
Gumpert Apollo Speed GT3なんてのが開発中なんだな
SGTに出るとしたら来年ぐらい出てくるかな
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
279:音速の名無しさん
12/06/02 01:37:41.48 3d4lJ7hq0
そんなモノ好きなチームがあるかな
280:音速の名無しさん
12/06/02 01:47:00.93 dyVnyBnd0
相当重くされるからあんまりアポロ好きな人がいても買わなさそう
281:音速の名無しさん
12/06/02 02:12:26.80 R66p1TTv0
誰ぞモーガンのエアロ8 GT3で参戦するバカ…じゃねぇ、物好きなチームは無いものか。
あのリッジレーサーみたいなスタイル好きなんだけどなーきっと実際のレースじゃ激遅で勝負にならないんだろうなー残念だなー
282:音速の名無しさん
12/06/02 02:46:25.68 Hwj/jW2p0
モーガンの創業家の人がマネージャーの某全米を湧かせたドライバーを乗せれば人気が出るぞｗ
283:音速の名無しさん
12/06/02 05:25:02.40 fhzB/JyD0
>>278
あれ？ベース車高くね？なんでGT3にできるんだ？
284:音速の名無しさん
12/06/02 10:47:26.03 tu3KTAEf0
>>283
ベースが高くても出来上がったGT3車が上限内ならいいんだろ。
285:音速の名無しさん
12/06/02 11:08:04.62 80gp2vK2i
GT＋でのGSRのZ4が今年からGT3車両になった的な言い回しにずっと違和感
去年のはなんだったのかと
BOPがFIA-GT3準拠になったのを噛み砕いて伝えてるつもりなんかねぇ？
286:音速の名無しさん
12/06/02 11:31:27.11 qSiSlfUc0
>>285
去年の車は、Ｆｉａ ＧＴ３ 準拠の ドバイ Ａ６ 仕様 だもん
287:音速の名無しさん
12/06/02 12:12:53.34 64y02cK30
下田さんだってゲイナーアウディ“だけ”GT3バージョンとか言ってるよね
288:音速の名無しさん
12/06/02 12:16:56.78 tu3KTAEf0
その辺いい加減だよなぁ。
GT-R GT3もJAF扱いしてる事多いし。
289:音速の名無しさん
12/06/02 17:41:59.45 WcrndKKt0
ACOとFIAの規格の違いも分からん連中が、多いからな・・・
GTプラスなんかみてると、黙ってろ!! って感じのリポーター連中
ただ今の、GAINERのピットストップ○○秒です、速い・・・・ってバカじゃないのか？
何故速かったのか伝えろバカ女、タイヤ4本替えてないから速かったんだろ～に
何もわからん素人が「ふ～ん、そうなんだ」って、聞いてるのを想像すると・・・・もう見ない
290:音速の名無しさん
12/06/02 17:50:11.71 GU9NGoqR0
アストンマーチンが1分かかってたのと比べれば
タイヤ4本替えたとしても20秒以上早く終わってたんじゃないかな
まああのレポーターはそこまで考えてないだろうけど
291:音速の名無しさん
12/06/02 17:59:24.05 M81wk1R+0
GT＋は見ててイラつくことの方が多いから見なくなった。Jスポ契約してるし。
なんか制作側に愛とか情熱を全く感じない。
292:音速の名無しさん
12/06/02 19:46:23.50 CkREl4z30
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
激Ｇリポーターはみんな熱く真剣にレースを見て伝えていたというのに
何故ＧＴ＋はあそこまで酷くなってしまったのか・・・
293:音速の名無しさん
12/06/02 21:39:31.18 aCFVsdzZ0
まともなの斎藤くらいだよねGT+のレポーター
294:音速の名無しさん
12/06/02 21:42:54.98 3d4lJ7hq0
そして一番カワイイ
あの子だけでいいのに
295:音速の名無しさん
12/06/02 22:33:53.00 rUt+BYE70
俺も斎藤だけでいいと思うわ
296:音速の名無しさん
12/06/02 22:36:03.54 Q37IvswR0
片岸さん
297:音速の名無しさん
12/06/03 10:14:15.53 +wz5o62v0
そいや、この前のイカ生で、セパン終了後にレース関係者が集まる食堂の話してたけど、
セパン行き慣れている一般客のたちっも、やっぱそこに遊びに行ったりするの？
298:音速の名無しさん
12/06/03 12:16:05.56 7wglfOrl0
>>297
臭いから巣から出てくるな
299:音速の名無しさん
12/06/03 12:20:00.66 suhUCif20
>>298
耳鼻科行ってこい。
300:音速の名無しさん
12/06/03 12:27:14.12 XHj0vSjl0
>>292
見入ってしまった、全然嫌味のない編集だわ
レポーターの人も本当サポートやフォロー程度だし、今は中尾の出しゃばりが多い
301:音速の名無しさん
12/06/03 12:44:54.38 GFecl2Gc0
>>297
こっちくんなゴミ
302:音速の名無しさん
12/06/03 14:32:47.70 yJrdXQKD0
>>298>>301
もはや馬鹿の脊髄反射だなｗ
303:音速の名無しさん
12/06/03 14:37:09.14 bsLBbg2p0
もう風物詩だと思って
304:音速の名無しさん
12/06/03 14:45:47.50 hvktbqaYO
ここまでテンプレ
305:音速の名無しさん
12/06/03 16:05:40.67 b998A6er0
>>298
お前ってヤツは毎度毎度w
306:音速の名無しさん
12/06/03 16:08:59.00 ZndKT3t30
イカ
ミク
さあ来い！
307:音速の名無しさん
12/06/03 16:22:55.41 wL8dKwwR0
GT+は偶に中継ではわからない情報出してくれるからなぁ
中継の補完でみてるけどギャーギャーうるさいレポーターはホントどうにかして欲しいな
308:音速の名無しさん
12/06/03 17:09:38.02 XgcSGsoT0
録画したGTVを見てるが、ニュル特集で佐々木孝太が全然出てこねえ（怒
でも吉田が出てきた。
309:音速の名無しさん
12/06/03 17:14:31.26 hBkxjw2c0
GT+は中尾がいなくなればもっとよくなるよ
310:音速の名無しさん
12/06/03 17:25:14.58 bsLBbg2p0
真央姉が去年のみだったのに何で奴は残ったのだ
311:音速の名無しさん
12/06/03 17:29:08.86 DjYZFVly0
>>309
シンクロもイラネ
312:音速の名無しさん
12/06/03 17:42:01.70 KJeGQdTH0
井口ってなんかやらかしたの？
去年と比べるとかわいそうなんだが
313:音速の名無しさん
12/06/03 17:57:13.87 lgaweLcH0
寿一がきて玉突き人事であぶれたとこにLMPから話があったんだろ
314:音速の名無しさん
12/06/03 18:10:06.84 rNVHelgX0
TOYOTA的に、300のときペアだった国本と入替えって感じじゃないのか
今年国本が500で振るわなかったらまた交換かも
315:音速の名無しさん
12/06/03 18:18:18.05 DjYZFVly0
>>312
一年で結果出せってのも大変だよね
でも、ダンロップからミシュランにタイヤを替えて
昨年のパフォーマンス考えると脇阪にオファー出すよな
で、あぶれた井口は クラフトの国本の相棒を決めるテストで
ブリヂストンで思ったようなタイムが刻めず
ライアンと共に落選、カルダレッリに敗戦
でもトヨタの育成枠には残してもらってるけどな
316:音速の名無しさん
12/06/03 20:29:03.84 EEbGMwvz0
>>298
>>301
またお前かｗ
317:音速の名無しさん
12/06/03 20:30:25.92 hBkxjw2c0
>>298>>301みたいな馬鹿は放置しろ
318:音速の名無しさん
12/06/03 21:16:58.36 dGcmVzGO0
>>315
今年はF430の性能調整がGT3勢に比べると厳しいっぽいので、タイム自体は悪くないっぽいけど、
結果につながってないのが可愛そうだよな
まぁ、ニュルとかでは結果出しているし、トヨタとの関係は良好みたいだから、問題は無いだろうけど
319:音速の名無しさん
12/06/03 22:38:39.77 Q4fGaglI0
井口は頑張ってほしいお
そしてまたトヨタ系チームに戻ってきてほしいお
可愛いくて好きだお(^ω^)
320:音速の名無しさん
12/06/03 23:14:49.03 N+ez0rde0
>>319 クラフト辺りに乗せて欲しかったですね。
321:音速の名無しさん
12/06/04 12:12:29.84 HDnYglGT0
そういえばファンクラブも解散したな
322:音速の名無しさん
12/06/04 14:56:42.37 LEYP2N+K0
ダメだからはずされてるのに、空気読めよ。
しかし通常だったら考えられないような、ＡＵＤＩドライバーのロッテラーにも引き続きトムスに乗せてる始末。
頭下げて、お願いしますよ !! ってか？ 考えられないけどね・・・
頼まれたロッテラーも義理堅いって言えば義理堅いけどね
ったく、トヨタ系はドライバー育成が下手なんだろうね。 これって本業にもいえることなの？
ローカルレースのニュルだって、２軍級、木下がアニキって呼ばれてる事をはじめて知ったけど、
なんだよ、アニキって ww 全然実績なくて、アニキ・・・・ 阪神金本が怒るぞ
323:音速の名無しさん
12/06/04 16:42:00.92 LFcopq7D0
主語述語をはっきりさせましょう。
324:音速の名無しさん
12/06/04 16:45:28.69 3bTiwStH0
Ｆ1ドライバー二人出しているのに育成下手って・・・意味が判らん
325:音速の名無しさん
12/06/04 16:53:22.23 Cs/TjcJG0
F1ドライバー2人って
カムイはFT走った1年以外は海外でしょ？
カズキは完全にオヤジの政治力じゃない？
元中企のマネージャーがいたしね
日本の育成枠で上がった奴なんて一人もいないじゃん
FTRSなんて若手育成の大義名分で関●氏の飯のタネだろう
326:音速の名無しさん
12/06/04 17:31:57.04 3bTiwStH0
>>325
小林可夢偉はＴＤＰから外されたことないんだが、Ｆ1デビューまで
つか、ＴＤＰって国内限定じゃないし、そもそも
カルダレッリなんて、日本に来た事無いのにＴＤＰだったし
327:音速の名無しさん
12/06/04 18:06:31.28 +4oe/9/T0
＞カズキは完全にオヤジの政治力じゃない？
笑わすなｗ
あのオッサンにそんな力あるかよ
次男のそれが精一杯だろ
328:音速の名無しさん
12/06/04 18:19:03.93 zm7F+AgS0
政治力である程度のチャンスには有り付けただろうけど、さすがにそれだけ
ではＦ１にまでは届かないだろうねえ。
329:音速の名無しさん
12/06/04 19:48:30.86 oGfGmZnm0
>>322
何につぶやいてるのか？
ロッテラーの場合、#1獲ったのだから2012も走るのは当然だろ？
トヨタのドライバーが悪いのか SC430のポテンシャルが低いのか知らんが
平手と大嶋は塚越や伊沢よりレベルが下に見えるのだが・・
かろうじて、一貴と石浦はマシに見えるがｗ
330:音速の名無しさん
12/06/04 23:35:30.01 sBDBWIjT0
>>325
中企のマネージャー、いまは可夢偉の代理人やってるね。
GSR生放送でサプライズゲストだったよ。
331:音速の名無しさん
12/06/05 00:00:03.20 cVxFX3Js0
あぁ、A松のことか？
知人の親族の通夜にTOYOTA F1の紅白ジャンパー着て来たんだよなw
332:音速の名無しさん
12/06/05 06:57:21.80 U9pFFZF70
>>331
俺の地元では通夜にあまりきちんとした服装で行くものじゃないという風習があって
普通のスーツとか暗めのジャケットで行くけど紅白とは目出度いな
333:音速の名無しさん
12/06/05 08:14:46.68 LL+BbytM0
セパンなら山野さんの裸族に期待ができる
334:音速の名無しさん
12/06/05 09:07:44.94 Ps7TaF8R0
>>332
お通夜は、それで正解ですよ。
335:音速の名無しさん
12/06/05 11:35:44.62 0Sbvnjst0
>>327
浅い読みだね～
336:音速の名無しさん
12/06/05 16:00:06.90 tV+p2fA50
山野さんの生腹筋を触ったことがある俺は勝ち組
337:音速の名無しさん
12/06/05 18:53:25.05 0PtSISlai
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
>新型は走行中にアクセルをオフにするとタコメーターがストンと落ちる。これはコースティング機能といって、アクセルペダルを戻すとクラッチが切れ、慣性だけで走って燃費を稼ぐためのもの。
これ、よくわからないんだが。
338:音速の名無しさん
12/06/05 19:08:33.30 f/ZrusXi0
>>337
言葉どおり
339:音速の名無しさん
12/06/05 19:13:51.19 IMMqJl1rO
>>336
え？山野さんって天使？
340:音速の名無しさん
12/06/05 19:55:35.41 JcGGQxvT0
>>337
ヒント：最近の高級スポーツカーのATはトルコンじゃなくデュアルクラッチトランスミッションが主流
341:音速の名無しさん
12/06/05 20:17:48.46 Ql3s7W5O0
エンジンブレーキはどうするんだ、と思ったら
ブレーキペダルを触るとクラッチ繋がって作動するのか…。
理屈では分かってても何か気持ち悪い構造だw。
342:音速の名無しさん
12/06/05 20:20:17.49 UJZzokzsi
素晴らしい機能だ。ダッジラムにもほしいね
343:337
12/06/05 20:38:13.70 n/tYIVWGi
あんまり知識ないんで間違ってたら申し訳ないが、クラッチ繋がってたらタイヤがエンジン回すからガソリンは不要だけどクラッチ切ったらガソリンが必要になるんじゃないの？
344:音速の名無しさん
12/06/05 20:41:17.83 tfLL/2A60
>>343
何のために？
345:音速の名無しさん
12/06/05 20:58:42.56 7XP9mCOL0
よく知らないけど、、、
どちらかと言うと コースティング機能って電磁クラッチの類じゃないの
ＰＤＫ は、シフトチェンジの際、半クラッチの状態で動力を加え続け、
最小限のロスでシフトチェンジするシステムだと思ったけど、、、
346:音速の名無しさん
12/06/05 21:04:18.38 Ql3s7W5O0
普通の車だとアクセル全閉でエンジンブレーキ掛かってる状態なら
インジェクターは完全に噴射カットすることが出来るけど
クラッチを切ったりニュートラルにして駆動を切っちゃうとアイドリング用の燃料を吹いちゃうから
燃費にプラスにはならない、とは言われてるな。
とはいえアイドリングストップとセットで採用されてる場合には
「クラッチ切って走ってる状態ではエンジン自体止めてしまう」という制御もできる可能性はあるから
そういう方法なら燃料消費ゼロも実現できるのかもね。
あるいは機能を上手く使えば「特に減速したいわけじゃない状況でも積極的にアクセルを0％にする」
みたいな乗り方をすることで「エンジンをアイドリングさせるために使う燃料を取り返す以上に燃費を伸ばす」
てこともできるということ…かな？
347:音速の名無しさん
12/06/05 21:20:13.10 pjv15ixw0
PDK仕様車では特定の条件下で“コースティング”状態で走行することにより、燃料消費量のさらなる低減を実現します。
コースティング状態では、エンジンとトランスミッションの接続が遮断されるため、エンジンブレーキによって減速されることはありません。
URLﾘﾝｸ(www.porsche.com) より
電磁クラッチで、アクセルオフと共にクラッチを切って惰性で走らせるんじゃね。
348:音速の名無しさん
12/06/05 21:23:52.71 S5gtg4gc0
＞クラッチが切れ、慣性だけで走って燃費を稼ぐためのもの
っておもくそ書いてあるだろが
349:音速の名無しさん
12/06/05 21:26:55.91 WN81EQFli
なんかレスポンス悪くなりそう
350:音速の名無しさん
12/06/05 21:32:26.51 pjv15ixw0
電磁か空圧か、はたまた油圧か知らんけど、人間がクラッチ操作するより速いと思うけどなぁ。
351:音速の名無しさん
12/06/05 21:35:50.40 /PsLmgSR0
９９７ＧＴ３Ｒ ＭＹ１２ のミッションって ＰＤＫ じゃないよね。
352:音速の名無しさん
12/06/05 22:31:18.33 7vv2s6Of0
6速DCTだろ
353:音速の名無しさん
12/06/05 22:46:47.39 TufxR8ta0
www
354:音速の名無しさん
12/06/05 22:48:49.58 q6Jw0hZh0
コーナリング中にクラッチ切れるのかよ
恐ろしいな
355:音速の名無しさん
12/06/05 22:59:32.68 f/ZrusXi0
>>354
特定の条件下
356:音速の名無しさん
12/06/06 08:48:39.60 1Radn3gc0
えーとつまり・・・
アクセルOFF→エンブレあり（クラッチ継で燃料消費なし） より、
アクセルOFF→エンブレなし（クラッチ断でアイドル燃料消費） の方が
減速しない分、惰行距離が伸びて結果的に燃料消費が少ないってこと？
って、流れとかレスとか読まずに適当に言ってみる
見当違いなこと言ってたらゴメンなさい
357:音速の名無しさん
12/06/06 09:15:43.43 yyFa205ai
プリウスでエンジンもモーターも回らない程度にアクセルペダル踏んでるのと同じ状態でしょ
358:音速の名無しさん
12/06/06 09:21:37.52 nVjVKGz60
>>356
ハイブリッドじゃなければ燃料カットされるのはある程度の速度以上でアクセル全閉の場合だから
一定速度で巡航時にエンブレ聞かない範囲で戻しても燃料カットはされない。
それをクラッチ切ってアイドリング状態で滑走させて積極的に燃料消費を減らそうという事でしょう。
アクセルはオン・オフのスイッチじゃなくて電制スロットル介しているけど
ダイヤル式のボリュームコントローラーみたいな物だと考えると理解できるかと思う。
359:音速の名無しさん
12/06/06 09:30:57.90 1Radn3gc0
>>358
あー、そういうことね
全閉前提で考えてた
納得
360:音速の名無しさん
12/06/06 11:45:24.24 oZbtnCZBi
いつまでもスレチな話題で楽しそうですね
361:音速の名無しさん
12/06/06 12:12:13.78 r/psTRdI0
GT3に採用…しようと思っても空力だけで結構ブレーキになっちゃうんだよなぁ。
まあそれでも何もないよりはマシだという意味ではペースカーラン中とか
終盤のクルージングとかの時には多少は効いてくる？
昔のロータリーエンジンのルマンカーなんかは「早めにアクセル戻せば燃費が稼げる」とは確かに言われてたし。
362:音速の名無しさん
12/06/06 12:17:05.81 xCwcw3mF0
採用したって、ピットロードぐらいでしか使わないだろ
363:音速の名無しさん
12/06/06 18:49:10.74 ok5MRuMV0
300クラスでまだセミATでない車輌って何がある？
364:音速の名無しさん
12/06/06 18:59:07.90 Ser4M6rQ0
いまどきMTのレース車両なんてないんじゃないかな
365:音速の名無しさん
12/06/06 19:06:44.53 H0IXxRve0
年式が2010年以前だとシーケンシャルが多いんじゃね？
366:音速の名無しさん
12/06/06 19:09:32.24 Ser4M6rQ0
パドルシフトもシーケンシャルシフトの一種だよな
順番にしかギア変えられないし
GTのオンボードでHパターンのシフト操作してる映像見たことないんだが
367:音速の名無しさん
12/06/06 19:12:07.90 pwnDz/Lf0
>>361
「早めにアクセル戻せば燃費が稼げる」
昔ホッチがインタビューでアクセルを戻す燃費走行ができなかったと言ってたの
見たことがあるような気がする。
368:音速の名無しさん
12/06/06 19:31:46.42 BTmVlgeRi
多分07年にガヤルドがHパターンだったのが最後かなと。
参戦当初はHパターンだったらしい。もしかしたらシーズン後半はシーケンシャルに換装されてたかも。
369:音速の名無しさん
12/06/06 19:52:12.20 xB2JvGVe0
>>368
某Z4が09年第2戦までHパターンシフトだったよ
>>363
基本的にFIA-GT3車両以外がシーケンシャルのままじゃないかと思うけど
JAF-GTでも今年のJAF-GT規定に収まらない車はパドル不可だし
FIA-GT3でもパドルシフト化の波は最近だから、>>365の言うように10年以前は怪しいね
ポルシェは12年モデルからパドルだっけ？
370:音速の名無しさん
12/06/06 20:10:20.09 qOsWMayB0
>>329
普通ワークスのかけもちなんかはしないという事を３２２は言ったんじゃないのかな
当然優勝したんだから今年もAUDIからオファーがあったんだけど、
それでもトヨタは乗ってくださいって事でしょ
371:音速の名無しさん
12/06/06 20:59:39.55 r/psTRdI0
>>366
ていうか元はセミオートマを導入出来ないチームが
簡略化した形のものとして採用したのがシーケンシャルで、
その後セミオートマ禁止のカテゴリにも普及したってのが（バイクの例は別として4輪では）
始まりじゃなかったかと。
パドルを複数回弾くと直接そのギアに飛べるタイプと
必ず間のギアを経由してから落ちるタイプとあるというのもその発生過程からの名残かも。
あとは92年のマクラーレンがステアリング上のプリセットボタン押すと
飛ばしシフトが出来るとかいう便利なのかどうか分からない機構を採用していたとか…。
372:音速の名無しさん
12/06/06 22:27:11.36 S18r7wDbi
Hパターンの最後は10年のタイサンポルシェ＃51だな
373:音速の名無しさん
12/06/07 00:06:27.18 qUGKAOhI0
>>371
シーケンシャル初採用したのはジョーダン192ヤマハだったかな。
当時ギアボックスに付いて質問されたエディージョーダンは
「プアマンズセミオートマチック」と答えてたね。
374:音速の名無しさん
12/06/07 04:15:13.57 VinIqgOn0
ＢＭＷ Ｚ４ ＧＴ３ １２００ｋｇ＋５０ｋｇに変更。
セパンでは適用しないとは思うけど、、、
ＧＴ３ ＢＯＰ
URLﾘﾝｸ(private.fia.com)
ＧＴ１ ＢＯＰ
URLﾘﾝｸ(private.fia.com)
375:音速の名無しさん
12/06/07 07:40:59.66 qHeqNPi0O
>>374
GT1で上位に入り、ブランパンで勝ったからなぁ。
ドライバーによるものが大きいけど。
あそこのファンが勝つからこういうことになるとか嘆いてそう。
Vita4OneやマルクVDSのファンに同じこと言われたら怒るくせにな。
376:音速の名無しさん
12/06/07 07:45:08.13 nAlllaG1i
スーパーGTでの結果ってBoPに反映とかされたりするのかな？
それともヨーロッパでのレース結果のみで反映されるの？
377:音速の名無しさん
12/06/07 07:50:49.20 PBpBidvb0
>>376
ヨーロッパのみ．日本は適用外．
378:音速の名無しさん
12/06/07 08:20:36.42 G++DCf0L0
早く山野さんの裸族をﾊｱﾊｱ
379:音速の名無しさん
12/06/07 11:59:16.21 +MrUnd0u0
山野さんって多分地球の人じゃないよね
380:音速の名無しさん
12/06/07 15:22:49.05 jfHAkF+/i
>>377
ヨーロッパだけだったのね
てことは日本で活躍して速くても
海外じゃそうでもなかったら調整されないのか
381:音速の名無しさん
12/06/07 16:38:33.24 yx6jK+lh0
そういう時のために、車種ごとにGTA独自の調整を課す事が出来るようになってる。
382:音速の名無しさん
12/06/07 16:46:13.83 8D4btoKF0
>>380
わかりやすいのがポルシェ。
ヨーロッパも日本もみんなあれ速過ぎとわかってるけど、ヨーロッパでショボいチームしか使ってないから
結果出てなくて放置。
383:音速の名無しさん
12/06/07 17:48:05.59 qHeqNPi0O
GT1だとゾルダーで勝ってるけど、基準車だから絶対いじんないんじゃないっけ？
JAFの基準だったZみたく。
384:音速の名無しさん
12/06/07 19:23:26.42 OMIc3hic0
基準が速いならまわりを上げれば良いだけだろ
385:音速の名無しさん
12/06/07 19:53:12.79 t17wtSxw0
軽くして良いよって言われても軽くできない車あるだろうし
リストリクタでかくしていいよって言われてもそんなの意味ねえ車もあるだろう
1台だけ速いならそいつ遅くしたほうが調整楽だぞ
386:音速の名無しさん
12/06/07 20:12:17.19 ubZpylPw0
セパンは#33が勝つのかな？
シーズン前テストもしてるし、性能調整ポルシェ有利だし
ここで勝てないとタイトルは厳しいだろうね
387:音速の名無しさん
12/06/07 23:54:15.67 pG7JK/LL0
セパンはSLSがペトロナスチームでデータ豊富だし、それなりに来そう
388:音速の名無しさん
12/06/08 00:12:49.89 6yHm2nFz0
Ｓ耐にGT3クラスがあるが
300のGT3とたぶんタイヤちがうが？
セッティングとかどれくらい違うんだ？
389:音速の名無しさん
12/06/08 04:20:47.46 ycxeaAeN0
>>388
多分、２～３ ％
390:音速の名無しさん
12/06/08 09:43:05.39 jOtqhDYz0
SLSはSUGOのテストで見てたら一台だけブレーキングでキーキー鳴ってたし、相当重そうな印象
GTRの方は熱対策出来たのかな？
391:音速の名無しさん
12/06/08 13:52:14.35 Rkn2O+Jc0
本命#33 大穴#43 #2 #69
392:音速の名無しさん
12/06/08 14:33:04.32 KPW63xyr0
>>391
雨前提なのか・・・。
393:音速の名無しさん
12/06/08 14:43:49.71 veiQdslk0
でも「雨のハンコック」も最近どうなのよ？って感じだなぁ
394:音速の名無しさん
12/06/08 14:50:28.37 Fi49IUoL0
幅は狭いが当たればめちゃ強な最近のダンロップも怖い
395:音速の名無しさん
12/06/08 16:23:31.44 r7efZ02MO
61
396:音速の名無しさん
12/06/08 16:37:42.30 veiQdslk0
山野さんだし、BRZ応援してるから期待するが、なかなか難しいんじゃないだろうか
何だかんだで結局#11が来そうな気がするんだなぁ
つーか、俺のBRZ納車まだかよ・・・
397:音速の名無しさん
12/06/08 17:28:36.78 ZFsE0YXP0
>>386
たぶん現状で性能調整的に有利なのはポルシェよりもアストンだと思う．
富士は1台だけ飛び抜けて速かった．ＳC中断でピット戦略が狂わなければ
数十秒リードで優勝してた計算になる．
398:音速の名無しさん
12/06/08 18:10:11.02 Mgp8zpsW0
BRZはまだ厳しいだろうな��
鈴鹿あたりでチャンスがあるんじゃないかと思ってる。
399:音速の名無しさん
12/06/08 18:20:10.95 AnOYIBZ/0
サンダーアジアｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
400:音速の名無しさん
12/06/08 18:30:57.18 DGbOP+7h0
>>399
相変わらずかっこいいマシンだ
401:音速の名無しさん
12/06/08 18:38:07.36 fdgQoShRP
くるりんよかったな
402:音速の名無しさん
12/06/08 19:09:52.75 NoyHrtGV0
サンダーアジアはドライバーがまともならけっこう速いよな
403:音速の名無しさん
12/06/08 19:35:38.87 mgiXYEMT0
何時かのセパン戦で凄い勢いで上がってきたと思ったらタイヤぶっ壊して凄い勢いで下がってったのが印象的すぎる
404:音速の名無しさん
12/06/08 20:30:43.24 gc4HiS4I0
今回は、ワイルドカード（主催者推薦）だし、ＧＴ４００ と思うような速さを見せてくれるでしょう。
405:音速の名無しさん
12/06/08 20:48:45.52 8Vdvc8KX0
>>403
２００８年ぐらいだっけ？
確かにあれは実況もビックリするぐらい追い上げて来てたな。
マシンも黒いし、文字通りダークフォースかもしれん。
後どうでもいいけど、>>399を見て昔の正義の味方 謎の覆面レーサーＸ ＭＴとかいうダサイＸマークの車思い出したわｗ
406:音速の名無しさん
12/06/08 20:51:54.96 VJLtL4zd0
>>374
谷口選手のブログによると、今回は適用しないことになったそうです。
ただし、谷口選手のブログには、次回から、、、となってますが
７月中旬に見直しがあるはずなので、”６月６日付 Ｆｉａ ＢＯＰ は不採用” と解釈した方が 正 と思う。
407:音速の名無しさん
12/06/08 20:57:33.57 UEpXTHYb0
>>405
あの レイジュン や Ａ＆Ｓ が使用していた モスラー のシャーシＮｏ．は
００Ｘ （ゼロゼロエックス） 、、、そう、レーサー Ｘ なのだ ！
（ 本当は試作を意味する Ｘ ）
408:音速の名無しさん
12/06/08 21:20:38.74 pcATzF1h0
遅いけど愛されているチューさんの代わりに
ファウジーが乗るからドライバーは問題ないね
どうせならフル参戦してほしいものだが。。。。
409:音速の名無しさん
12/06/08 21:40:55.22 h4e6KnVR0
由良さんに酷評されるチューさん見たかったｗ
410:音速の名無しさん
12/06/08 21:57:13.49 tuxPLnL60
モスラー帰ってくるなら7も帰ってきて欲しかったな限定でいいからさ
たしかマレーシアにあるはずじゃなｋったっけ
411:音速の名無しさん
12/06/08 22:01:06.15 8Vdvc8KX0
スポット参戦でまさかの優勝しちゃって嵐のように去っていったら笑っちゃうなｗ
412:音速の名無しさん
12/06/08 22:14:29.25 6yHm2nFz0
山野さんに表彰台裸族になってほしい
413:音速の名無しさん
12/06/08 22:17:55.50 8Vdvc8KX0
どうでもいいけど谷口も山野も前は雨宮所属だったっけか。
後は松本晴彦とか懐かしいな～。
またセパンでＲＸ－７無双してくれないかな。
414:音速の名無しさん
12/06/08 22:31:06.62 pkbqkjw/O
サンダーアジアはダークホースと見て間違いない。
ファウジーだってGP2走ってたドライバーだし、
300の中ではドライバーレベルは上位のほうになるんじゃないか？
>>406
BOPって去年は2、3回しか見直しやってない気がするけど、今年は回数増えたの？
415:音速の名無しさん
12/06/08 22:38:59.98 bi4oDClc0
>>414
ＦＩＡ-ＧＴ3のＢＯＰが欧州で変更されるたびにそれはＧＴ300に
すぐに取り入れられるが、ＪＡＦ-ＧＴに関しては今年は全く行われていない。
昨年は菅生戦の前にＪＡＦ勢のアップ調整が行われているが、見直し時期など
は告知されてはいないんじゃ、、、。
416:音速の名無しさん
12/06/08 22:49:11.83 pkbqkjw/O
>>415
FIAのBOPに対することね
JAFに関しては、開発できるから難しいよね。
遅かったから調整したら実は開発で速くなってて
かなり有利になってしまったとかそういうことが起こる可能性が
417:音速の名無しさん
12/06/08 23:31:28.76 C11T8V0J0
>>406
7月中旬のはSUGOには間に合わず適用できないから
次からで間違ってないと思う
418:音速の名無しさん
12/06/08 23:36:06.69 eH6huycl0
来年はプリウスにTS030の中身積んでくれないかな
419:音速の名無しさん
12/06/08 23:49:22.48 wx40CIRm0
シンディはん、何やってんのｗ
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
420:音速の名無しさん
12/06/08 23:54:24.17 ixZIa00Q0
お御足がセクシーすぎるｗ
421:音速の名無しさん
12/06/09 00:13:55.55 v0GKvrMq0
なんつーか、新境地
変なフェチに目覚めそう
422:音速の名無しさん
12/06/09 00:16:10.39 lBQC9jOe0
むしろスーパーGTに限らず日本のレースでBELL被ってるユーザーが
唯一っていっていいぐらい珍しいんじゃないかというほうが気になった
423:音速の名無しさん
12/06/09 00:38:24.41 cG3mG/k+0
胸元(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
URLﾘﾝｸ(a4.sphotos.ak.fbcdn.net)
424:音速の名無しさん
12/06/09 01:01:46.95 BeuotIlm0
よし、とりあえず抜いてみるか・・・。
425:音速の名無しさん
12/06/09 01:19:50.76 /vw5hE0g0
ｳｯ
426:音速の名無しさん
12/06/09 01:21:25.06 I+mYxVgA0
18分とかどんだけ遅漏
427:音速の名無しさん
12/06/09 03:10:18.27 egkRbcGN0
>>410
MUTIARA MOTORSがRX-7を所有してるんだったっけ？
428:音速の名無しさん
12/06/09 04:45:01.25 SNU8/IXK0
GT COMMITTEE MEETINGS （Fia ＢＯＰの調整会議）
URLﾘﾝｸ(private.fia.com)
Mid-season adjustments
12.07.2012 Meeting at the FIA Paris ? 02.00 p.m.
429:音速の名無しさん
12/06/09 05:43:06.80 SNU8/IXK0
サポートレースの ＧＴ３アジア では アウディ と ポルシェ が速かったようだな。
430:音速の名無しさん
12/06/09 09:58:11.73 wCBiPbRp0
ランボ頑張ってほしいが、どうもトラブル多いよな～。
本命はBRZだが、スバルのコンビはこのサーキット強いイメージがあるけど
どうなるだろうね。
431:音速の名無しさん
12/06/09 11:12:39.49 JHGUnGVf0
スバルやハンコック、ＧＳＲミクなんかはドライバーがバケモンだからな。
アストンマーチンなんかもクルマ、ドライバー共に速そう。
後はなんといってもダークフォースのサンダーアジア。
432:音速の名無しさん
12/06/09 11:25:21.18 wgBdC23p0
暗黒面に堕ちたみたいに言うなｗ
433:音速の名無しさん
12/06/09 11:27:16.54 zzaGB5gY0
谷口・片岡は、ＳＬＳ だけど去年たっぷり走りこんでいるからね。
434:音速の名無しさん
12/06/09 11:41:48.88 T497ZLvL0
今回 マッハ が欠場しているけど、フェラーリも結構コースデータ持っているみたいだから
もし、出ていたら、、、
435:音速の名無しさん
12/06/09 12:00:50.12 ieIvxsX50
今回の本命はvantageGT3だろうな。対抗でプリウスとハンコック
436:音速の名無しさん
12/06/09 12:17:56.91 iLsNMtxH0
#0や#11はさすがに重量がキツイだろうし、
富士での速さを見ると#66がくるのかな。
#33はタイヤがイマイチだよね今シーズン。
437:音速の名無しさん
12/06/09 12:25:49.93 k2Zx7FDp0
どのチームもアキレス腱持ちで本命と言えるのがいないな
その分混戦になって面白そうだけど
438:音速の名無しさん
12/06/09 12:33:36.23 RwsrIYKiP
公式練習中だけど、やはりアストン、ポルシェが速いな。
そして紫電も速い・・恒例のトラブルが心配だが。
ちなみに今トップは2'06.005(911)、２番手2'06.035(2)とのこと。
去年の公式練習タイムを３秒近く、予選ポールタイムを２．５秒上回っているね。
439:音速の名無しさん
12/06/09 12:34:59.54 5dwu+PZW0
山野の裸族プールはまだか？
440:音速の名無しさん
12/06/09 12:37:24.40 /yqAAhGi0
公式サイトの[RACES]から過去の結果が見れるようになってるよ
URLﾘﾝｸ(supergt.net:8080)
URLﾘﾝｸ(supergt.net:8080)
441:音速の名無しさん
12/06/09 12:43:08.34 RwsrIYKiP
>>438
ごめん、訂正、トップは2'05"341'(66)でした。以下88,33と続いている。
442:音速の名無しさん
12/06/09 12:47:54.36 T6gPsSUm0
>>432
でも黒くなってるじゃないですかー
443:音速の名無しさん
12/06/09 14:11:44.24 vKEWoc1U0
＃１１ゲイナーと ＃３ＧＴＲ がタイム伸びていないみたいね。どうしちゃったんだろね。
紫電が思ったより速いんで、びっくり
444:音速の名無しさん
12/06/09 14:23:25.14 v0GKvrMq0
紫電はセパンずっと速いじゃん
445:音速の名無しさん
12/06/09 14:32:29.27 /yqAAhGi0
セパンは空力マシンが速いよ
セブンがいないのが残念だ
446:音速の名無しさん
12/06/09 14:54:47.46 wgBdC23p0
>442
じゃあチューさんを贄にして黒化したんだなｗ
447:音速の名無しさん
12/06/09 15:30:18.12 xIdhSQ0/0
紫電の過去の最高タイム（２００７）を１秒上回っているけど、
ＰＰ は。２分５秒を切るだろうから、まだ１秒足りないけどね。
448:音速の名無しさん
12/06/09 15:32:40.13 ajfqf8Rai
決勝で紫電のドアが開きませんように
449:音速の名無しさん
12/06/09 15:50:02.39 ieIvxsX50
ガヤルドがいるの忘れてたな。トラブルなければここも表彰台いきそうね
450:音速の名無しさん
12/06/09 16:58:42.17 wCBiPbRp0
こんな時にモタスポ実況板が落ちてる。
451:音速の名無しさん
12/06/09 17:04:16.22 ieIvxsX50
スポーツchに移行したよ
452:音速の名無しさん
12/06/09 17:09:05.06 wCBiPbRp0
そうなんですか。どうも。
453:音速の名無しさん
12/06/09 18:08:52.58 rV0etlvk0
ハンコック速すぎwww
454:音速の名無しさん
12/06/09 18:20:44.40 egkRbcGN0
ガイヤルドはえー！って思ってたのに
ハンコクック速すぎだは…
455:音速の名無しさん
12/06/09 18:20:58.53 X0M6zztl0
ポルシェ100キロくらいハンデつけろよ…
456:音速の名無しさん
12/06/09 18:28:38.74 wCBiPbRp0
まあまあ本番は明日ですしおすし。
457:音速の名無しさん
12/06/09 18:29:56.12 rV0etlvk0
アートテイストが出場してたら上位3台ポルシェだったんじゃないか
458:音速の名無しさん
12/06/09 18:32:02.24 UYXfIyal0
>>455
おまえハンコックがポイント意外と取っていないから重りあまり積んでいないんこと分かってないだろ
459:音速の名無しさん
12/06/09 18:33:50.53 ieIvxsX50
BOPのことだろ
460:音速の名無しさん
12/06/09 18:35:09.53 nlHZHjOz0
ハンコックよりエンドレス応援しようっとｗ
461:音速の名無しさん
12/06/09 18:35:11.87 UYXfIyal0
>>457
アートテイストもかなり軽いから上位３台には容易に入れそうだね。
462:音速の名無しさん
12/06/09 18:36:10.87 Y52UTMe20
あっちから見たら、日本は何故かポルシェが速い異常な地域なんだろうな
463:音速の名無しさん
12/06/09 18:36:36.07 fJAYviw80
軽いと言うことならGTR GT3も
464:音速の名無しさん
12/06/09 18:52:11.71 8ErnjIq30
携帯公式SS･･ベンツがプリやミクより早い？
465:音速の名無しさん
12/06/09 18:53:18.59 llP2ig2/0
ハンコックは完全にタイヤだろうね。リードタイムが異常。
タイム云々より、明日持つかどうかが問題。
466:音速の名無しさん
12/06/09 19:01:55.11 rLxn5GhO0
現地です
お客さん笑えるぐらい少ないぜ
しかも殆ど日本人
なんでこんな赤字増額ラウンドを無理に
海外でやるのか不思議
てかGTA頭狂ってるわ
467:音速の名無しさん
12/06/09 19:03:26.53 Y52UTMe20
>>466
明日もそんな状態だったら問題だが・・・ 昔はグラスタが埋まってたけど
468:音速の名無しさん
12/06/09 19:03:44.17 rLxn5GhO0
あと
上にあるロリ荒満で抜いたw
今夜はゴーゴーバー梯子の予定
そんじゃ
469:音速の名無しさん
12/06/09 19:03:58.08 UYXfIyal0
＞＞466
海外ラウンドは 経費は現地プロモーター持ち。ＧＴＡは開催権料をもらって
まる儲け。お前無知過ぎ
470:音速の名無しさん
12/06/09 19:05:37.40 lBQC9jOe0
>>468
あの調子だと来年はヒトツヤマの1台も痛車になりかねないなw
471:音速の名無しさん
12/06/09 19:07:53.88 Qg89SVfM0
アウディやアストンはどーしたの？
472:音速の名無しさん
12/06/09 19:09:54.15 rLxn5GhO0
>>469
お前天才
じゃチョンラウンドもそうなの?
俺は赤字分をハンコックds続き連合が負担するものと思ってたんだがな
まあ間違いなく法則発動と思うが
473:音速の名無しさん
12/06/09 19:09:57.21 8ErnjIq30
アストンはミッション壊してヤバイらしい
アウディは相性が悪いのかな？
474:音速の名無しさん
12/06/09 19:10:23.70 UYXfIyal0
＞＞471
ゲイナーは未確認だが アストンはフリー走行終盤にはミッショントラブルで
走行を中止していたそうだ。そのあたりのトラブルがを尾引いたまま予選に入ったみたい。
475:音速の名無しさん
12/06/09 19:24:55.94 wCBiPbRp0
お、俺のBRZは…
476:音速の名無しさん
12/06/09 20:10:29.94 38GdZQj4O
そんな…アストン期待してたのに…
トラブルに見舞われすぎだろこのチーム…
477:音速の名無しさん
12/06/09 20:18:14.12 wCBiPbRp0
去年のJAFGPの時も駆動系だか壊して走れなかったよね。
ポルシェに対抗できるのはアストンだと思ってたのになぁ。
ガヤルドに期待だ。
478:音速の名無しさん
12/06/09 20:22:05.46 lBQC9jOe0
そういう話聞くと何だかんだで
速さが二流レベルな時でもみんなポルシェ使いたがる理由もわかるな…。
元々の信頼性も十分に高いところへもってきてスペアパーツの供給とかも早い
（日本でどのぐらいかは知らないけどヨーロッパならポルシェのサービストラックが来てる）っていうし。
479:音速の名無しさん
12/06/09 20:25:38.71 nlHZHjOz0
今年は ポルシェとアウディが本命で
穴がランボルギーニってところか？
ベンツとアストンはマニアに人気って事でｗ
480:音速の名無しさん
12/06/09 20:40:35.35 wmgb7PQl0
>>478
956とか962にもパーツリストがついてて純正部品と同じくパーツナンバーで注文できたらしい
速い遅いは別にしてプライベーターの味方だね。
>>479
国産勢やランボルギーニはいろんな意味で安定性信頼性に欠けるし
車種で絞るより総合力で0.11.33.911に絞られてると思う。
15は残念だった・・・
481:音速の名無しさん
12/06/09 20:49:48.28 UYXfIyal0
＃11：今回アウディー全般に沈没の謎の不安
＃33：ハンコックタイヤのシーズンを通しての安定性の不安
＃911：峯尾が不安
＃0：マシン自体が期待ほどではなかった＋シーズン中のアップデイトの成否の不安
どこもそれなりに、、、不安。
482:音速の名無しさん
12/06/09 20:52:26.18 nlHZHjOz0
ランボと長谷見GT-Rと紫電はなんか面白そうな走りいつもしてるけど
＃０に関しては片岡が下品になりつつあるから低迷でかまわんがｗ
483:音速の名無しさん
12/06/09 20:53:08.54 38GdZQj4O
>>481
そう考えると一番不安がなかったのが15だったのだが、あんなことに…
484:音速の名無しさん
12/06/09 21:14:27.80 wCBiPbRp0
土屋武士応援してたんだけど残念だ。
まあしょうがないことだけど。
485:音速の名無しさん
12/06/09 21:17:49.75 Lse91pff0
＃１１アウディ 決勝想定で走っていたんじゃないのか？遅すぎる。
486:音速の名無しさん
12/06/09 21:25:34.35 neBOoPne0
>>480
ＪＬＯＣ が ＬＰ６００＋ をセパンで走らせるのは初めてだけど
他チームが ＬＰ５６０－４ をかなり走らせているから
データー自体は、あるんじゃないの
487:音速の名無しさん
12/06/09 21:40:13.10 jlSgAldC0
でちゃう、2速ギアの調達にえらいことに
488:音速の名無しさん
12/06/09 21:51:55.65 RwsrIYKiP
>>487
吉本のブログかな？結局修理できそうにないのか・・・これはつらい。
というか、よく３～５速だけで１４番手には入れたな。
489:音速の名無しさん
12/06/09 22:04:31.67 JHGUnGVf0
スレチだけど、ギアボックストラブルと言えばＷＲＣのプジョーを思い出すな。
とにかくギアが壊れまくってて２速３速４速まで使えないなんてこともしょっちゅうだったような。
490:音速の名無しさん
12/06/09 22:06:34.53 38GdZQj4O
>>487
ブログみてきたけどこれはツラすぎる…
本当にこのチームはどっか壊れることが多すぎる。
ヴァンテージ絶対勝てると思って楽しみにしてたのに…
491:音速の名無しさん
12/06/09 22:23:29.56 Rs7oQ7RI0
>>487
ミッションの部品そんなに入手難しいメーカーなの？
中身って大抵ヒューランドやXトラックだと思ってたけど違うのかな？
492:音速の名無しさん
12/06/09 22:33:15.86 ii3bUe/B0
地域的にデリバリーに問題があるんだろうね
493:音速の名無しさん
12/06/09 22:36:00.87 UYXfIyal0
てか、土曜日の昼ごろにマレーシアでトラブルが起きて翌日のレースにイギリスから
部品が届いてあたりまえ、、、、とはならんだろう。
494:音速の名無しさん
12/06/09 22:37:22.20 12tnSy2L0
しかも相手が悪名高いプロドライブ
495:音速の名無しさん
12/06/09 23:00:34.95 Rs7oQ7RI0
ブログ読んだけどSSTも無いって・・・。
汎用ミッションならGT3アジアやってるガレージから調達…ってのも多分検討はしたんだろうな。
プロドライブだと下手すると自製ミッションかな？
496:音速の名無しさん
12/06/09 23:29:53.04 TTbiSWMi0
アストン ブログ記事では、ミッション分解に必要な特殊工具もないそうな。
497:音速の名無しさん
12/06/09 23:34:36.12 UYXfIyal0
>>496
特殊な工具って何なんだろうね？アストンだけに必要な特殊なものなら
車と同時に購入の際に入手していると思うんだけど、まさか忘れたということ？
498:音速の名無しさん
12/06/09 23:41:27.19 Rs7oQ7RI0
工具の内容はワカランけど、オーバーホール時にしか使わないって前提で日本に残したんだろうね。
パドルだからAMR側が指定した走行距離近くまでは壊れないって判断したのかね。
499:音速の名無しさん
12/06/09 23:44:48.68 wCBiPbRp0
なんか完全に想定外の壊れ方をしたみたいだね。
ハズレ個体だったのかなぁ。
500:音速の名無しさん
12/06/09 23:48:11.01 JzN+Zogm0
>>497
判らないけど、市販車の場合、品質保証の関係で
ディーラーやメーカーでの研修を受けた人しか分解できないようにするために
専用工具を使わないと分解できないようにしていることがあるらしい。
501:音速の名無しさん
12/06/09 23:55:58.62 uifgc4eD0
ホンダかどこか忘れたけどJIS規格にないスペシャルネジ使うようなもんか
502:音速の名無しさん
12/06/10 00:14:54.03 Tnl1JbiC0
アストンと言えばAMR-oneもだし今回のヴァンテージもだし
なんか勝手に頭の中で凄く壊れ易いというか繊細なイメージが出来てるわ
503:音速の名無しさん
12/06/10 00:15:05.80 cyBgdDdQ0
ヴァンテージGT3は実践テスト状態だな
データが少なすぎる
504:音速の名無しさん
12/06/10 00:30:26.87 VdLVpDHu0
「壊れたのはここらしい」って分かった時点でメーカーに連絡を取ったら
フェデックスかなんかで本社からすぐに送ってくれるぐらいのメーカーならいいんだけど…って
それを期待できるとすればやっぱりポルシェかBMWぐらいしか考えられないってのはあるんだよなぁ。
コルベットなんかもそれがアメリカでありさえすれば全米のディーラーで競技車両の部品買えるらしいんだがw
505:音速の名無しさん
12/06/10 00:53:56.24 1uxOJ0Z/0
GT3がギア比変更をルール上禁止されていてトラブルが無ければギアを開く必要が
無いんだろうけどほとんどの車両はトラブルないんだろうかね？
ディジョンのコルベットは岡山テスト時から富士に至るまでミッション系のトラ
ブルが出まくっているらしいけど、よっぽど程度の悪い中古車両を買ってきたのかね？
506:音速の名無しさん
12/06/10 00:58:23.56 VdLVpDHu0
>>505
というかアメ車の猛烈なトルクで日本のハイグリップなタイヤと路面だったら
しわ寄せが全部ミッションにいっておかしくないような気も…。
507:音速の名無しさん
12/06/10 01:25:24.04 cyBgdDdQ0
>>505
ヒント：メンテ先
508:音速の名無しさん
12/06/10 08:00:51.96 QObZCzij0
今回プリウスはハイブリッドじゃないんだな
キツイんだろうな
509:音速の名無しさん
12/06/10 08:16:06.87 nW1Sexlt0
>>508
なんでも、危険物に関する法律だかなんだかに引っかかって
バッテリーをセパンに持っていけなかったらしいよ。
510:音速の名無しさん
12/06/10 09:25:27.34 jEyfReyG0
>>508
リチウムイオンバッテリーは輸出するのに特別な許可が必要なんだよ。
511:音速の名無しさん
12/06/10 09:44:51.17 s3S4htEZ0
セルフウェイトハンデかよ
512:音速の名無しさん
12/06/10 09:45:51.61 H8IC6n9m0
ａｐｒ いわく、ハイブリッドシステムを下ろして、バランスが狂ったそうだ。
って、当り前か、、、
513:音速の名無しさん
12/06/10 09:48:13.96 H8IC6n9m0
＃８６ リタイヤって、昨日なんかあったっけ？
514:５１３
12/06/10 09:53:28.21 H8IC6n9m0
>>513
＃８７ と勘違いしました。失礼
515:音速の名無しさん
12/06/10 10:01:15.00 1Bpkw2ox0
サンダーアジアは予選１７番手か・・・厳しいな。
もうこうなったら>>403に期待するしかあるまい。
516:音速の名無しさん
12/06/10 10:10:50.88 SjEChYl10
決勝大雨降ってほしいな
517:音速の名無しさん
12/06/10 10:12:07.08 yh4Yvy7kO
谷口はうまいねぇ～
自分の方がかなり重いのにね
518:音速の名無しさん
12/06/10 10:20:51.16 1Bpkw2ox0
ウェイトハンデごときで若い佐々木なんかに負けん！って気合いが窺えるな、まさに職人技。
519:音速の名無しさん
12/06/10 10:25:58.87 jjjJR0FL0
山野さんの半裸まだか？
520:音速の名無しさん
12/06/10 10:29:48.39 2vvGTYTn0
>>518
確かにNOBさんよりは若いけど、佐々木さんは番ちゃんや片岡さんより年上じゃないかｗ
521:音速の名無しさん
12/06/10 10:35:46.64 v5ikTvoe0
>>520
GT歴が若いって事でひとつ
522:音速の名無しさん
12/06/10 10:39:49.64 kmgsM9uo0
ＮＯＢは、セパンだいぶ走りこんでいるだろう。
去年の自分のタイムに届かなかったようだけど。
523:音速の名無しさん
12/06/10 10:42:03.58 wE5FsqCM0
>>521
GT歴も若いし、セパンを走るのが初めてらしいからな
さすがにそれでは分が悪い
524:音速の名無しさん
12/06/10 11:09:20.80 wox5G0O30
ﾃﾝﾊﾟってﾗｲﾄのｽｲｯﾁどこ？って聞いてきたくらいだからな
かなり早めにﾗｲﾄｵﾝしたけど余計な情報送ると更にﾃﾝﾊﾟるので
放ったからしにしといたﾁｰﾑの気遣い
525:音速の名無しさん
12/06/10 11:58:20.88 bNdPl8/Z0
バッテリー降ろして-100kg、リス経2ランクダウン、追加補機+30kg
これだけ、意図しないセッティング変更してスーパーラップ残れているプリウスって・・・
526:音速の名無しさん
12/06/10 12:03:27.20 jEyfReyG0
逆に言えばBRZのなんと不甲斐ない事よ
527:音速の名無しさん
12/06/10 12:04:18.17 wE5FsqCM0
むしろそんなプリウスの後塵どころか枕を並べて討ち死にしたアウディが心配です
528:音速の名無しさん
12/06/10 12:14:17.69 jEyfReyG0
ゲイナーだけならダンロップがいつものダンロップになっただけと言えるけどなぁ。
529:音速の名無しさん
12/06/10 12:17:40.13 ybUehg59i
aprは比較対象にならんしなｗ
530:音速の名無しさん
12/06/10 12:34:47.20 YLTimIZQO
プリウスのようなものは毎回地味に順位上げてくるからあの位置はイヤだなぁ・・・
アストンが終わってしまったので今日はJLOCに期待したい。
531:音速の名無しさん
12/06/10 13:07:41.05 NQhDL9x60
>>526
BRZは兎にも角にもエンジンが…
大排気量のGT3車両主導になっている現在では2Lターボエンジンでは無理がありすぎる…
532:音速の名無しさん
12/06/10 13:09:12.76 1Bpkw2ox0
ミクみたいなチャンピオン争いしてる車にとっては前に出したら厄介だね。
去年のオートポリスでもフェラーリの邪魔してた新田が怖いわｗ
533:音速の名無しさん
12/06/10 14:26:24.19 PSwUNB3j0
シーズン終わってみたらセパンがプリウスのベストリザルトでした、みたいな
ハイブリッドの意義を問われそうな結果を期待しているｗ
534:音速の名無しさん
12/06/10 14:51:00.06 YLTimIZQO
>>532
もし0と接触してクラッシュさせたりしたら、
新田は未来永劫あそこのファンから叩かれるだろうな。
535:音速の名無しさん
12/06/10 15:07:20.85 rqOPqjyoP
>>533
鬼かお前はｗ
まあ、ハイブリッドシステム自体が挑戦なんだから、それはそれで仕方ないという気もするけどね。
明らかにメリットがあると思って組み込んでいるわけでもないだろうし。
536:音速の名無しさん
12/06/10 15:23:41.41 vEEhDW+6i
>>527
アウディ「俺たちの魂は今ル・マンにあるっ！」
537:音速の名無しさん
12/06/10 15:32:08.25 VdLVpDHu0
アウディのレーシングカーとなるとルマンの時期になると
そっちで忙しすぎて開発進まない・部品届かないとかありそうだなぁw
イタリアのアプリリアのレース用バイクを使っていたチームによると
やっぱりバカンスの時期には部品が来ないとかあるそうだw
538:音速の名無しさん
12/06/10 15:39:44.29 nW1Sexlt0
俺のBRZは本番ではやってくれると信じているぞよ。
539:音速の名無しさん
12/06/10 16:27:31.87 bNdPl8/Z0
そろそろ決勝レースが始まるので、実況は↓で
2012 SUPER GT Rd.3 SEPANG Lap2
ｽﾚﾘﾝｸ(dome板)
540:音速の名無しさん
12/06/10 17:46:10.80 PL/MxBP9i
紫電応援してる人ってどのくらいいるのかな(エヴァオタだからではなく、純粋にマシンもしくはチーム・ドライバーが好きで応援してる人)
俺がGT好きになったのが2007年最終戦の紫電の戦いを見たからで、今年で引退なのは寂しい
541:音速の名無しさん
12/06/10 18:24:50.00 mHG2RVKw0
>>540
紫電というより加藤好きな奴だろ
542:音速の名無しさん
12/06/10 19:04:38.68 iR4BqctfO
紫電やガライヤなんてずっと批判されてるじゃないですか
543:音速の名無しさん
12/06/10 19:07:06.61 PRMaosxq0
紫電はドライバーが愛されてる。ガライヤはドライバーが（ｒｙ
松浦になってからは好きだけどねｗ
544:音速の名無しさん
12/06/10 19:37:49.87 nW1Sexlt0
俺のBRZは本番でもきつかったようです。
8位だけど、#0にガヤルド2台がなぜか遅れたおかげで前に入っただけだったな～。
まだ時間かかりそう。
それとも、パワー的にきついのかな。
545:音速の名無しさん
12/06/10 19:38:48.85 njfypIhY0
>>543
だから今はプリウスが・・・
546:音速の名無しさん
12/06/10 19:39:16.14 rqOPqjyoP
>>544
いつものJLOCといえばそれまでなんだが、
今回ガヤルド２台とも何があったのか最後まで分からなかったのがなー・・・
547:音速の名無しさん
12/06/10 19:41:58.01 NQhDL9x60
>>544
BRZは富士を現地で見た限りだと、エンジンパワーがまるで足りていない
正直エンジンを変えて欲しいんだけど、スバルには今のGT300クラスに使える大排気量エンジンが無いという…
548:音速の名無しさん
12/06/10 19:44:07.73 FraPz4Ek0
ランボの2台は給油後何があってあんな遅れたんだ
549:音速の名無しさん
12/06/10 19:48:34.22 nW1Sexlt0
>>546
速かっただけに不思議というか、情報欲しかったよね。
>>547
俺も富士で現地でみてそう思った。
EJ25のレース仕様化か、レガシィ3.6リッターのターボ化しか生き残る手がないぞスバルさんよお。
550:音速の名無しさん
12/06/10 19:49:06.95 ztN7ZhEg0
ほんとガヤルド２台ともいい走りしてたのにな・・・
気がついたらラップ遅れにされてて。。。
まじで何があった？！
551:音速の名無しさん
12/06/10 19:51:12.64 K/B+wyBV0
>>547
3.6リッターのエンジンなかったっけ
552:音速の名無しさん
12/06/10 19:52:08.33 rqOPqjyoP
BMW Z4 GT3を利用して、のべ１６戦目（２台の場合に２戦カウント）目で初めてチェッカーを受けられなかったという
安定度はすごいとは思うが、よりによってこんな劇的なタイミングで起きなくてもだな。
全戦完走は継続っと。
それにしても、５００のトップの位置がずれていれば、０号車はポイントとれた可能性あったのになー。
よりによって３００のトップとほぼ同じ位置とか・・。
553:音速の名無しさん
12/06/10 19:54:14.97 rqOPqjyoP
>>552
ごめ、レース関係とはいえ専用スレと誤爆した。
554:音速の名無しさん
12/06/10 19:55:37.94 jEyfReyG0
>>547
D1で86使ってるチームは片方がレクサスIS Fの5リッターV8にしてて、
もう片方はコスワースのEJ25コンプリートエンジン(2.6リッター)使ってるな。
2リッターターボじゃどうにもなぁ。
555:音速の名無しさん
12/06/10 19:55:54.07 cyBgdDdQ0
今日は昔のハッキネン思い出した
556:音速の名無しさん
12/06/10 19:57:06.85 1uxOJ0Z/0
しかし♯０ミクはハンコックとかタイサンとかが優勝しても上位でポイントが分散
するだけだからゲイナーアウディーが沈んだままなら３位～５位ぐらいでも
十分だったのに。燃料系のトラブルとかなら仕方ないけど、給油の際のミスや
計算間違いとかだったら攻めすぎというか、スゲーアホってことになるな。
557:音速の名無しさん
12/06/10 19:58:30.98 NQhDL9x60
>>554
D1では2.5Lのエンジン使っているんだ
それは知らなかった
でも、それでもまだ4LオーバーのGT3勢には厳しいよね
558:音速の名無しさん
12/06/10 20:01:47.88 cyBgdDdQ0
BRZはツインEgにしてパイクス走って欲しい
559:音速の名無しさん
12/06/10 20:04:15.02 9jKPNCyX0
>>554
HKS（FA20+スーチャー）ハブると谷口が怒るぞw
560:音速の名無しさん
12/06/10 20:07:02.34 OWOMVgrF0
>>558
縦置きエンジンの２基載せは厳しいだろうｗｗｗ
その発想は好きだけどｗｗ
561:音速の名無しさん
12/06/10 20:10:22.06 YLTimIZQO
アストン、ポイントも厳しいと思ってたけど、
まさか表彰台取れると思ってなかった。
諦めないことって大事だな。
まだチャンピオンも狙えそう。
>>556
今までが上手く行き過ぎてたから、
ギャンブルするにもどこか感覚がマヒしてたんじゃないか。
562:音速の名無しさん
12/06/10 20:14:37.57 YLTimIZQO
>>550
ガヤルドは本当に謎。
563:音速の名無しさん
12/06/10 20:17:23.28 jEyfReyG0
>>559
おおう、それもいたなそういえばｗ
つーかFIA、いい加減911どうにかしろと。
564:音速の名無しさん
12/06/10 20:19:07.30 xZiMs9PIO
>>561
今年の#0は最初から全戦ギャンブルのつもりなんじゃない？
でないと#11とは戦えても本調子のポルシェの前には出れないと見てる気がする
565:音速の名無しさん
12/06/10 20:25:42.45 PSwUNB3j0
>564
だからこそ谷口も意外とサバサバしてたのかもね。
もっと厳しい顔してるかと思ってたから意外だった。
566:音速の名無しさん
12/06/10 20:25:48.89 YLTimIZQO
>>564
確かにそうかもしれない。
SUGOも2タイヤだろうね。
RSファインと谷口は
セブンの時から奇襲作戦よくしてきたものねｗ
>>563
基準車だから動かせないんだよ・・・
567:音速の名無しさん
12/06/10 20:28:13.71 SjEChYl10
レガシィに3.6Lってあるのか
568:音速の名無しさん
12/06/10 20:35:10.29 nW1Sexlt0
>>567
正確に言うとアウトバック。
569:音速の名無しさん
12/06/10 20:37:08.66 YLTimIZQO
あと今回2カーの利点をフルに生かして、
序盤ずっと11を封じ込めてたね。
チェッカー後のハンコックのリヤに谷口に言われて？
消火器かけてたのが気になった。
ティムの事故と関係ありか？
570:音速の名無しさん
12/06/10 20:47:24.30 nW1Sexlt0
富士の時に#911のリヤバンパーに
排気熱で穴空いてたよねそういえば。
571:音速の名無しさん
12/06/10 20:48:23.86 T31vyw/c0
>>566
基準車が速いのに何故か周りを下げて余計に広がってるんだし
せめて戻してくれよと言いたくなるでしょうZ4もアウディとかも
572:音速の名無しさん
12/06/10 20:50:45.09 6Ugm4ked0
レースみれなかったんだけど
SLSは結構出来るようになってきたの？
573:音速の名無しさん
12/06/10 20:53:01.04 YLTimIZQO
>>571
GT1での中華ポルシェがヘボくて、
速すぎでもぶっちぎることがないんだよ。
だからこれで丁度いいとなる。
ブランパンも同様。
574:音速の名無しさん
12/06/10 20:56:01.28 T31vyw/c0
>>573
いや知ってるけど、成績調整じゃなく性能調整してくれよFIAって話で
何のために集めてまとめてテストまでしてるんだって
575:音速の名無しさん
12/06/10 20:59:53.49 v5ikTvoe0
>>574
FIA「極東のレース結果ごときで調整なんてしてられるか」って感じだろうな
SUGOでポルシェ勢がぶっちぎったらGTAで独自調整入れるんじゃない？
576:音速の名無しさん
12/06/10 21:01:17.58 QObZCzij0
赤鮫オヤジが脱水症状で倒れていたのが懐かしいな
577:音速の名無しさん
12/06/10 21:02:55.64 jEyfReyG0
そう言えば今年は熱中症緊急ピットインいなかったな