12/05/21 00:27:38.21 Pr4FZ9qI0
空気圧ってメーカーの最高機密でしょ。
たぶん、それでコンパウンドとか構造とかわかるだろうし。
901:音速の名無しさん
12/05/21 01:19:03.94 jph8DC780
GT500って3.5リッターで600近く出してるわけだから
11000ぐらい回してるのかな
20年前のF1に近いね
902:音速の名無しさん
12/05/21 02:17:34.44 zVIbe9ZK0
ポルシェのクラッシュを先週の終わりの予告でやってたのに
今週の放送ではまるで無かったことのように放送では触れられてないのはなんでだろう
903:音速の名無しさん
12/05/21 02:42:30.03 4lc9cXd90
>>880
1995年のF3000中継
オンボードの映像の多い事w
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
空撮も時々カットインしてくる．
この中継体制は2003年くらいまでは続いていたと記憶してる．
904:音速の名無しさん
12/05/21 10:14:25.67 VzueQsku0
実家にある昔自販機で買ったモザイク消しでタイヤの内圧見てみるわ
905:音速の名無しさん
12/05/21 10:45:30.37 V1CuTyN/0
>>892
>>893
ま た お ま え ら か
906:音速の名無しさん
12/05/21 10:47:24.56 U8hEuDBu0
>>904
あれレンズに黒テープ張られてね？
907:音速の名無しさん
12/05/21 12:12:47.62 59hVSbQ90
>>904
>>906
なぜそんなミエミエ（いや見えないがｗ）なものを買うんだｗｗｗ
908:音速の名無しさん
12/05/21 14:17:19.10 5u8Ocuqui
>>906
編集してモザイク掛けてるんじゃなく、
カメラにそもそも映らないようにしてるね。
909:音速の名無しさん
12/05/21 14:38:41.48 zYQOgZ/f0
BSでGT+の富士・前編みたけど、ポルシェクラッシュのシーンで、
ピットウォールのフェンスの切れ目からカメラがコース側に覗き出そうと
したところ、カメラより中尾が先に割り込んで場所を占拠してしまったので、
慌ててカメラが別の場所に移動したのにはﾜﾛｽ。
それよりも狩野とかいう中途半端なおばさんアナがウザイ。どう見てもいらない
けど局アナを入れなければいけなかったんだろうな。
910:音速の名無しさん
12/05/21 16:31:24.42 EQqRz6uL0
>>902
ポルシェまたはタイヤメーカーの圧力ということは充分ありえるな
911:音速の名無しさん
12/05/21 16:51:02.28 LWB1jge+i
ポルシェといえば昨日のニュル24hでも左リアバースト多かったな
マンタイのクラッシュ原因もそれくさいしやっぱ何かあるんじゃねーの今年のポルシェ
912:音速の名無しさん
12/05/21 17:06:46.70 V1CuTyN/0
>>909
一昨日のＢＳのＧＴ+と言えば、始まってすぐの中尾の偉そうな解説がウザかったな。
どうせさっき取って付けたばっかぐらいの知識なのに
ＧＴ－Ｒの空力がどうとかドリキンみたいに偉そうに語りやがってさ。
中尾は普段チャラいクセにああいうシーンだけは何故かリーダー気取りなのがムカつくな。
913:音速の名無しさん
12/05/21 17:11:13.15 BjTlrLiF0
>>912
自分しか知らないような知識みたいに言ってるんだよなぁ…明らかに初心者なんだからもっと謙虚な言葉使いをして欲しい
ただいま勉強中みたいなスタンスをとってくれれば好感度増すのに
914:音速の名無しさん
12/05/21 17:43:13.03 VzueQsku0
中尾「ミシュランの魔法の靴はいい感じのあれですか？」
915:音速の名無しさん
12/05/21 18:03:21.67 eP3IAy220
事務所の魔法のコネは良い感じのアレです
916:音速の名無しさん
12/05/21 18:50:23.19 zVIbe9ZK0
水泳の子はいつも肉まんを口いっぱいに頬ばんでるかのような奥まった声が可愛いな
水泳で鍛えたプリケツもエロいし喋りもテンポよくて最高だ
917:音速の名無しさん
12/05/21 18:53:07.00 fdh9/+vY0
TV収録なのさっぱり忘れて急にタメ口になる関西弁はウザい
918:音速の名無しさん
12/05/21 19:29:51.90 ZtiEzKSG0
SUPER GTもチェッカーフラッグ受けなければ問答無用でリタイアノーポイントにしたら面白いんじゃないだろうか
919:音速の名無しさん
12/05/21 20:29:27.84 HigI2q2I0
>>911
ニュルは左リアじゃなくて右リアのバーストな
ポルシェだけじゃなくアウディもメルセデスもタイヤメーカー関係なく皆バーストしてた
920:音速の名無しさん
12/05/21 21:18:16.15 zYQOgZ/f0
>>910
俺もそれは思ったな。
明らかに、ドライビングミスでなくマテリアルのトラブルによるクラッシュだから
メーカーにってマイナスだしな。
RRってリヤタイヤに負担がかかるのかね？左リアにキツいコーナーが多そうだけど。
>>913
NHKのためしてガッテンの小野文恵アナのチャラいバージョンみたいなもんだな。
921:音速の名無しさん
12/05/21 21:40:11.83 mRf33/Ok0
>>920
ニュル24hでは駆動方式に関係なく右リアのバーストが多かった気がする。
SLSなんて260km/h以上でバーストが起きていたし･･･。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
922:音速の名無しさん
12/05/21 22:29:26.40 Q+ID7bz70
>>921
あいやいやいやいやい
923:音速の名無しさん
12/05/21 22:35:52.86 Pr4FZ9qI0
>>921
こすったわけではないよね。
924:音速の名無しさん
12/05/22 08:47:16.66 N9UdMIhIi
>>916
はあ？お前おかしいんちゃうけ？
あんな気色悪い声のドブスが趣味とか人生幸せやのう。
925:音速の名無しさん
12/05/22 11:25:19.56 JIxnqTqY0
なんでそんなにつっかかるのか
お前の方が頭悪そうに見えるわ
セパンまであと20日切ってるんだな
早いもんだ
926:音速の名無しさん
12/05/22 12:42:38.78 bm/I/lSI0
24 Stunden Nurburgring Nordschleife 2012 - Unfall Manthey Porsche
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
Manthey porsche どんまいw
927:音速の名無しさん
12/05/22 13:01:13.21 yR5RIs9t0
>>926
頭大丈夫か？
928:音速の名無しさん
12/05/22 13:45:46.49 C+Ucf/M8i
大丈夫じゃなさそうだな
SUPER GT 300を語るスレ 44Lapdown
51 名前:音速の名無しさん [sage] :2012/05/22(火) 12:40:34.25 ID:bm/I/lSI0
24 Stunden Nurburgring Nordschleife 2012 - Unfall Manthey Porsche
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
Manthey porsche どんまいw
929:音速の名無しさん
12/05/22 14:28:48.08 Wxmqg/uy0
Fﾎﾟﾝスレにもおる
930:音速の名無しさん
12/05/22 14:45:17.91 Cb1JnwvH0
F1総合スレにも貼ってある
931:音速の名無しさん
12/05/22 14:54:32.40 ZzmHp7ex0
ル・マン24スレにも
932:音速の名無しさん
12/05/22 17:22:24.27 JIxnqTqY0
ニュルスレにも貼ってあった
933:音速の名無しさん
12/05/22 18:10:37.18 Mbqk8bOX0
S耐スレにはないな
934:音速の名無しさん
12/05/22 18:33:57.51 x/Edotpx0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
マジキチ
935:音速の名無しさん
12/05/22 18:52:08.00 lhLdZ3Xu0
ニュルニュルスル
に見えた
早めに寝よう
936:音速の名無しさん
12/05/22 19:56:18.05 QZwt0V+l0
HSVのリアのサードダンパーって今まで公開されてたっけ？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
937:音速の名無しさん
12/05/22 20:00:39.05 JIxnqTqY0
>>936
公式ガイドブックに載ってたよ
938:音速の名無しさん
12/05/22 20:18:56.76 +6MD10KXO
リアハッチの中ってみんな隠すけどそんなに秘密満載なの？
ミッションとデフがあってその上にサスペンションが乗ってる感じじゃないの？
939:音速の名無しさん
12/05/22 20:19:42.02 QZwt0V+l0
>>938
リアハッチないとピックアップトラックにしか見えないからねｗ
940:音速の名無しさん
12/05/22 20:44:55.97 3puSwnnYO
>>916 レーシングスーツじゃなくて海パンで出演すればいいのにな。
941:音速の名無しさん
12/05/22 21:02:13.79 LBPSuFkH0
>>938
リアフレームのレイアウトとかがばれるから見せたくないんだよ
特にホンダはNSX時代から特殊な構造だって噂で他メーカーのエンジニア興味津々だったけど、
今年あっさりリアセクションの画像公開したな。とはいえ肝心な箇所は塗りつぶして分からなくしてるけど
942:音速の名無しさん
12/05/22 21:50:56.99 yR5RIs9t0
去年の菅生でのEPSON HSV・中山
今年の開幕戦岡山でレイブリックHSV オープニングラップでの伊沢
ファイナルラップでの山本。
この前の富士、予選でのウィダーHSV・小暮
デンソーにオーバーテイクされた時の伊沢。。。。
HSVってストレートエンドでブレーキ突っ込みすぎたら挙動が不安定なのか？
それとも、こいつらの腕の問題なのか。
HONDAのドライバーにクラッシュ・スピン癖がついてるとか。
943:音速の名無しさん
12/05/22 21:58:37.26 yR5RIs9t0
あ、もう一つあったわ。去年の開幕戦でKEIHIN HSVの塚越が、
バックストレートエンドの突っ込みでハーフスピンして松田のカルソに当てた。
944:音速の名無しさん
12/05/22 22:01:19.36 2iEUVoMf0
>>942
腕
945:音速の名無しさん
12/05/22 22:02:10.13 iEBikSUy0
>>942
もともとＨＳＶの車両特性はＮＳＸ寄りらしいよ。
だからいくらかピーキーなのかも。
まぁ、たいていはドライバーのミスだがw
946:音速の名無しさん
12/05/22 22:11:23.73 yR5RIs9t0
>>945
なるほど、そうなんだ。
富士では雨がらみで、ENEOSやZENTもオーバーランしてるとはいえ、
他のレースも含めて総合的に見ると、HSVのストレートエンドでの挙動不安定
のシーンが、いくつかパッと思い浮かんだもんでな。
947:音速の名無しさん
12/05/22 22:18:29.09 iEBikSUy0
>>946
FRブレーキングで稼ぎづらいらしい。
でも、ホンダはＭＲ的な特性をめざしてるから、
奥まで我慢できるんだと。
948:音速の名無しさん
12/05/22 22:20:43.08 ehGiEDT80
>>938
サス周りは結構見せたくない場合がある．あと車体の基本骨格というか
構造が分かる様な所は見せたくない．このHSVの写真も車体の結合周りは写らない角度から撮ってる．
NSX時代も普通のサブフレの頃は普通に写真があったけど，
最後の頃に構造変えてからは，絶妙に見えない角度の写真しか掲載されないようになった．
949:音速の名無しさん
12/05/22 23:14:49.52 7QUOVwhq0
>>941
>>948
なるほど
骨格に各車秘密があるのね
教えてくれてサンキューでした
950:音速の名無しさん
12/05/23 00:28:02.91 YoOTFOMW0
>>945
違うだろ
NSXのようにピーキーさがなく、ただ乗りやすいマシンだったから
そっちの方向にするべく改良・開発してるんだろ
951:音速の名無しさん
12/05/23 01:49:32.51 bJAKBMqe0
>>942
岡山の山本は後ろ見過ぎたただのミス
富士予選の小暮は相方がアレなので一発勝負の賭け
デンソーに抜かれた伊沢は、勢いから抜かれるのは
時間の問題だったが安全な1コーナーだから粘れるとこまで粘った
など、車両特性以外の要因の方がでかいと思う
952:音速の名無しさん
12/05/23 02:29:11.00 bJAKBMqe0
HSVは明らかに直線遅いのでブレーキング時
挙動関係なくドラが焦るのは致し方ないのかもね
予選タイムもブレーキングから始まるコーナーで稼いでナンボだし
953:音速の名無しさん
12/05/23 05:55:26.24 6+BxBytF0
HSVの開発陣はピーキーで乗りにくい車にしたかったとか言ってた
技術者のオナニーは結構だけど付き合わされるドライバーはたまったもんじゃないな
954:音速の名無しさん
12/05/23 06:52:24.57 SVEW/F690
下の行だけ読んでるとアッー！！としか言いようが無い
955:音速の名無しさん
12/05/23 08:22:24.21 xhmOXLOf0
>>951
それはHSVに乗ってたがゆえの結果論だがな。
956:音速の名無しさん
12/05/23 08:39:47.83 Kp4mMWiV0
>>953
10年型のHSVがマイルドすぎてターンインが鈍いってドライバーから言われたからピーキー志向にしたんじゃん
957:音速の名無しさん
12/05/23 08:58:58.57 LuP36VFH0
>>951
確かにその時のタイヤの状況やドラのミスが挙動不安定の要因の多くを占めている
かもしれないけど、それは他メーカーにとっても当てはまる状況は多々あるので・・。
ピーキーな上に、ラジエーターをサイドに持ってきたってことは
ターンしやすいかわりに、ブレーキングでフロントに荷重が行ったときに
バランス的には有利に働くのかな？それとも回りやすくなるのかな？
958:音速の名無しさん
12/05/23 11:16:06.24 PtchKvov0
>>957
サイドラジエーターはもちろん有利。
横から突っ込まれなければね。
959:音速の名無しさん
12/05/23 11:37:40.01 TyLz3bdc0
＞ピーキーな上に、ラジエーターをサイドに持ってきたってことは
違う
ラジエーターをサイドに持ってき上でピーキーなハンドリングに振った
960:音速の名無しさん
12/05/23 18:32:22.49 Yq6QjLUM0
10年のHSVはトラクションのかかりがやばい
961:音速の名無しさん
12/05/23 19:59:32.26 MRAUgQxx0
最新号のオースポに富士の最高速載ってた？
うち明日発売日なんだ。
962:音速の名無しさん
12/05/23 20:47:00.36 4ynjEL5Ti
早売り地方じゃない限り明日だ
963:音速の名無しさん
12/05/23 21:22:43.48 LuP36VFH0
>>960
小暮もまだ活きが良かったしな。
この前のFポン・もてぎでも意味不明なスピン→リタイアしてたし
どうしちゃったんだろ。
964:音速の名無しさん
12/05/23 21:58:01.33 xhmOXLOf0
小暮、今年はダメダメだねえ。
965:音速の名無しさん
12/05/23 22:47:08.90 nt1+koyYO
鮮度が落ちた
966:音速の名無しさん
12/05/23 23:12:50.77 vF6EhU8m0
ホンダのエースはもう塚越でいいだろ
967:音速の名無しさん
12/05/23 23:40:49.69 g7mekFNP0
>>965
SAN値がないんだろ
谷口曰わくアンポンタンだから
968:音速の名無しさん
12/05/24 01:34:39.95 prJUVgNdP
ファーマンが富士でペナルティポイント９点くらって、次回予選タイムアタック禁止みたいだけど、
これって予選全体に参加禁止になるの？ARTA予選下位確定？
969:音速の名無しさん
12/05/24 01:44:10.44 X6c1ns0m0
>>998
読解力が無い奴だな。タイムアタック禁止はファーマンのみ。小林がアタック
すれば良いだけ。
ただしＱ１小林でＳＬに進出してもファーマンはアタック禁止だから10番手
ということになる。
970:音速の名無しさん
12/05/24 01:54:04.05 prJUVgNdP
>>969
いや、だから下位確定？って聞いたんだが・・・最下位確定とよみ間違えた？
971:音速の名無しさん
12/05/24 02:02:11.15 prJUVgNdP
>>969
内容はありがとう、やっぱり最高１０番手なるのか。
972:音速の名無しさん
12/05/24 08:43:49.34 PNKaoWCz0
>>966
なんでやねんw
973:音速の名無しさん
12/05/24 15:01:00.50 9YAYliDa0
小暮の調子がイマイチなときに、好パートナーだったデュバルが抜けたのは痛いな。
Ｆポンで、そのデュバルが1コーナーでハーフスピンしたのを見て、なぜか自分も
スピンアウトしてしまったのは皮肉だな。
今年は表彰台すら厳しそう。マシンも去年までの青赤のほうがよかったのは俺だけか。。
974:音速の名無しさん
12/05/24 16:24:23.44 6KwtDDyd0
>>973
え？
今年も赤青(銀)では？
975:音速の名無しさん
12/05/24 16:30:02.91 IqvsMeVG0
今年は左右とも赤になってる
976:音速の名無しさん
12/05/24 16:36:38.74 Kaxyb+9Q0
>>974
正面から見た時、今年は左右とも赤
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
2011
URLﾘﾝｸ(scivi.air-nifty.com)
977:音速の名無しさん
12/05/24 16:42:37.66 mw/nCY400
どちらかといえば今年の方が違和感あるなｗ
978:音速の名無しさん
12/05/24 19:45:41.06 UiUbpn2T0
今年は赤い顔と赤いミラーでかっこよさ３割減だな
979:音速の名無しさん
12/05/24 21:30:26.64 9YAYliDa0
>>976
補足ありがとう。
やはり2011のほうがフェンダーの張り出し部分がシルバーなので
エッジがきれいに出て、マシンのシルエットがスッキリみえてかっこいいね。
今年のは左右対称で洗練されてるといえば洗練されてはいるけど。
980:音速の名無しさん
12/05/25 01:49:53.15 mUteVtj/i
ウイダーはロゴからして赤青だから赤メインは違和感があるな
まだ左右とも青の方がマシかもしれない
981:音速の名無しさん
12/05/25 06:41:44.46 bLjbc+b80
>>980
ARTA以外全部青系とかｗ
982:音速の名無しさん
12/05/25 07:20:41.44 IevvHPm2i
いまこそタカタかカストロールの復活だ
983:音速の名無しさん
12/05/25 08:37:33.59 L+eL2kJG0
Mobil1も忘れないでやってください・・・
984:音速の名無しさん
12/05/25 08:48:53.63 xGfmVT7bi
G'zoxは似合いそうだ(´・ω・｀)
985:音速の名無しさん
12/05/25 08:56:16.24 ObmxxlVb0
>>983
Mobil1どっか復活したらMobil1 the gridでとりあげてくれるんだろか
986:音速の名無しさん
12/05/25 09:29:16.45 HEPr+vUF0
>>981
赤メインにしたのはその影響もあるのかな？？
でもARTAは今年から青いライン入ったしな。遠目でみたらほとんどわからないけどｗ
そういやARTAもいいとこなしだな。開幕戦の予選ではファーマーがグラベル耕してたし。
富士でも一台だけスリック続行でその後接触事故。
カラーリングももう一度考え直して一新したほうがいんじゃないか？
G'zoxは、まだMOTUL GTRのスポンサーなのかな？最近ロゴを見かけないような気がするけど。
987:音速の名無しさん
12/05/25 12:02:55.19 DnPpIqKg0
HSV市販化出来ませんかね
988:音速の名無しさん
12/05/25 12:27:47.86 BUGCh7PWO
EBBROが販売してますよ^^
989:音速の名無しさん
12/05/25 12:52:38.40 Fp6WQ0AH0
>>987
無理
すでにボツ
990:音速の名無しさん
12/05/25 12:54:11.07 WHxDR2oP0
>>987
リーマンショックがなければ10年に販売してたかな
991:音速の名無しさん
12/05/25 13:05:13.85 HEPr+vUF0
でも、GTマシンはフェンダーの張り出しやウイングがあるからカッコいいけど、
あれをノーマルな車体として作ったらどこまでカッコいいかな。
BR-ZやFt86みたいに200万円台前半くらいのライトウェイトスポーツとして発売された欲しいかな。
でも500クラスのマシンのベース（名目上の）となると、やはりNSXクラスのグレードになるんだろうけど。
992:音速の名無しさん
12/05/25 13:49:40.63 yAH1pEzf0
復活しなかったっけ？次期 ＮＳＸ 計画
993:音速の名無しさん
12/05/25 13:54:02.91 bKAXP+AJ0
>>992
してる
アキュラのやつ
ミッドシップの４駆だけど後輪駆動にして
エンジン位置はミッドシップのまま特認だろうね
994:音速の名無しさん
12/05/25 14:01:11.06 L+eL2kJG0
オリジナルのスポーツカーならまだいいが
ＮＳＸは元のデザインが良すぎるだけに不安しかないな。
995:音速の名無しさん
12/05/25 14:06:35.42 Yt+DvJ+I0
また特認か、壊れるなぁ
996:音速の名無しさん
12/05/25 14:11:13.70 Fp6WQ0AH0
新型NSXまだか
997:音速の名無しさん
12/05/25 14:12:49.30 MrGAPCqf0
車高（全高）は、しょうがないとしても、
エンジン搭載位置を変えたり、ホイールベース変えたりというは
正直、好きじゃない。
998:音速の名無しさん
12/05/25 14:14:18.61 L+eL2kJG0
また８６みたいな名前だけの車になるのかね？
999:音速の名無しさん
12/05/25 15:03:29.65 CDwQtiyOi
次スレ立ててきた
SUPER GT 2012 Vol.134
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
1000:音速の名無しさん
12/05/25 15:18:38.82 +r8ZMEKh0
1000
1001:１００１
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