11/12/29 23:47:15.46 P8hxnMk7O
お疲れさま
スレみたときなんかスッキリした。
ありがとう
3:音速の名無しさん
11/12/30 08:21:52.34 c0+z461/O
>>1
依頼した者です。
お疲れ様です。有難うございました。
4:音速の名無しさん
11/12/30 11:14:02.21 /0bGwBaJO
トヨタが開幕戦で優勝したら泣く。
5:音速の名無しさん
11/12/30 11:23:56.90 Wi/pAOeC0
ん？このスレはALMSとLMSとかは別？
6:音速の名無しさん
11/12/30 11:43:53.34 c0+z461/O
>>5
別にした方が良いかと思って単スレ立てをお願いしますた。
日本でも開催される事ですし、単スレがあった方が分かりやすいかと。
7:音速の名無しさん
11/12/30 12:18:55.96 +7vzVT/PP
10月は忙しいな
8:音速の名無しさん
11/12/30 13:18:28.55 Wi/pAOeC0
プロトスレ、ルマン24時間スレ、WECスレ、ALMS・LMSスレになるの？
ネタが分散しすぎないかな？
9:音速の名無しさん
11/12/30 14:04:31.23 /0bGwBaJO
WECが始まればここは盛り上がると思う。
当たり前か？
10:音速の名無しさん
11/12/30 17:32:38.90 4lgBwGRbO
もちろん盛り上がる。
あとALMS,LMSはこのスレで使かった方が良くね？
とくにLMSは見なくても結果さえわかれば良いと思うし
11:音速の名無しさん
12/01/01 20:44:47.23 RhMBk/sx0
トヨタが出ると聞いてゲンナリ
12:音速の名無しさん
12/01/01 21:20:05.52 +t5VQculO
できればシーズンフルで参戦してほしいね
13:音速の名無しさん
12/01/01 23:53:39.62 RhMBk/sx0
やっぱりな
14:音速の名無しさん
12/01/02 02:25:54.10 DXZ4YU0YO
やっぱりWECはモンツァ、ニュルは入れてほしかったな。
今季のLMSはHTTT、ゾルダー、ドニントン、ブルノ、アルガルベで開催するが、やはりマイナーサーキットばかりだな。
15:音速の名無しさん
12/01/02 09:59:14.75 YGxTtHBa0
F1つまんなくてモータースポーツから離れてたけど、WECは面白そうな予感！
16:音速の名無しさん
12/01/02 10:03:23.81 MCEUBz/SO
ベンちゃんがきっと盛り上げてくれるに違いない。
17:音速の名無しさん
12/01/02 10:05:37.30 YGxTtHBa0
トヨタは、オレカだけでなく日本のトムスやサードもWECのチームにしてもらいたいわ。
18:音速の名無しさん
12/01/02 12:12:47.38 ssSSJqLq0
スカパーとかでテレビ中継して欲しいんだけどな
19:音速の名無しさん
12/01/02 16:42:47.38 DXZ4YU0YO
このスレはf1スレと同じくageで行くか
今年は気筒数制限無しになる。(去年はディーゼルは8気筒までNAは八気筒まで、ターボは6気筒まで)
20:音速の名無しさん
12/01/02 16:44:05.81 DXZ4YU0YO
>>15FiaはWECに関しては本気で盛り上げようとしてるから、期待していいと思うぞ
21:音速の名無しさん
12/01/02 20:54:42.02 Qeif4Chq0
FIAが頑張るほどカテゴリーが消滅する確率が多いから困る
あとALMSと仲直りしてくれ
22:音速の名無しさん
12/01/03 00:40:23.87 i/QEqX9t0
トヨタはすぐスパイやインチキやらかすからなぁ･･･
F1じゃ初年度からいきなりスパイして有罪判決だったし
そのくせ8年もやって０勝だからなぁ･･･
23:音速の名無しさん
12/01/03 02:17:36.36 a3mg2ivtO
Toyota LMP1 roll out nxt wk? That's what a little birdy says.Regardless, got camera?Live near Paul Ricard?Toyota will be there nxt week...
Twitterにて
24:音速の名無しです
12/01/03 13:05:46.83 VUJIzE/90
>>22
「粘着トヨタ嫌い」はお呼びじゃねーよ
巣に帰れ
25:音速の名無しさん
12/01/03 13:41:18.71 lZM3I0cr0
スポーツカースレ分散しすぎじゃね？
26:音速の名無しさん
12/01/03 15:34:25.82 0DzpEt970
プロトスレはマシンについて語ればいいと思うけど、他は分かれすぎてスレ進まないよね…
結局話すネタが少なめだから6月以外はプロトスレ含めてあちこちでネタが重複したり同じ質問が出てきたりしてるしね…
とりあえずまだあるALMS・LMSスレはこのスレの前スレってことだよね？
27:音速の名無しさん
12/01/03 17:21:54.47 TsZ62eba0
そういうことでいいんじゃないかな
LMP1がなくなることでALMS・LMSはますます影薄くなるだろうし、統合しても問題ないかと
28:音速の名無しさん
12/01/03 19:17:09.81 cnIBfr2a0
ええいテストはまだか！
29:音速の名無しさん
12/01/05 02:36:06.14 5nmwoARZO
トヨタのカーナンバーはいくつになるんだろう
プジョーは1,2,3
アウディは7,8,9
30:音速の名無しさん
12/01/05 02:59:31.82 IkwrNw1z0
トヨタは何がしたいの？
出ると負けなだけならまだ良いけど、イカサマスパイ協定破棄は当り前だろ
日本のイメージ悪くしたい工作としか思えん
31:音速の名無しさん
12/01/05 03:14:49.70 zB9xfa4GO
どうせ性能調整やるんだろ。
32:音速の名無しさん
12/01/05 03:50:07.48 8lT+gS8T0
>>30またその話題か？飽きたよそんなネタは・・・
>>31明らかにディーゼルのほうが有利なのに性能調整するのは当たり前でしょ
33:音速の名無しさん
12/01/05 03:51:28.49 zB9xfa4GO
だから結局有利不利は性能調整しだいなんだろ。
34:音速の名無しさん
12/01/06 05:10:53.14 hs2E4BP8O
これからの為にもWECは、ずっと続いてほしいな。
F1はドライバーとしての最高峰だが、WECは『技術』としての最高峰。
35:音速の名無しです
12/01/06 09:01:08.04 owqufueY0
>>30
だから粘着アンチは巣に帰れと。
ココはトヨタ叩きするスレじゃないっつの。
>>34
オリビエ・ケネル(プジョー・スポール、ディレクター)の談:
「個人的な立場から言わせてもらうと、非常に喜ばしいことだと思う。
インターコンチネンタル・ル・マン・カップのチャンピオンというよりも、耐久レース世界チャンピオンと言った方が聞こえがいいし、
このシリーズは最高レベルのチャンピオンシップに成長していくと信じている。
スポーティング、テクニカルともにＦＩＡがレギュレーションを管理することで、スポーツとして正統で、クリアなシリーズとなるだろう。
水素、電気、ディーゼルなどの新たなテクノロジーを採用する世界選手権が誕生することで、さらなるマニュファクチャラーの参戦も期待できるはずだ。
今やＦ１は誰もが参戦できるレベルではなくなり、単なるショーという位置に置いてもいいだろう。
しかしこの耐久レースでは、マニュファクチャラーがその独自のテクノロジーを実証するために参戦することができる」
36:音速の名無しさん
12/01/06 09:55:59.60 HagOGvkp0
水素といえばマツダの水素ロータリーはどうしたんだろう。SKYACTIVEより先に来るかと思ってたのに
黒歴史扱いなの？
37:音速の名無しさん
12/01/06 11:04:48.71 RUq4tRVQ0
>>36
燃費悪いし、マツダだけ頑張っても水素補給するところ設置するのに金かかるし
代替燃料を使ったエンジンとしては環境的には良いのかもしれないけど、性能がイマイチすぎるのかな
38:音速の名無しさん
12/01/06 13:12:26.92 k7clZc0A0
水素使ってたのはマツダとBMWぐらいだしね・・・
そういえば年末は年明けのトヨタシェイクダウンが待ち遠しかったけど、もうすぐなんだな。
時間がたつのが早すぎる。
39:音速の名無しさん
12/01/06 13:44:57.72 SPqVl6Pv0
WEC富士戦見に行くつもりだったけどMOTOGPの日本GPと被るじゃんよ・・・
当初の９／３０のつもりで考えていたから日程変更をいまさら知って苦悩（´Д｀；）
40:音速の名無しさん
12/01/06 17:50:12.76 TqfoCodb0
9月末から10月にかけて色々ありすぎ
金もいくらかかってしまうことやら・・・
楽しみだけど
41:音速の名無しさん
12/01/06 21:17:57.04 ah2pCpK40
環境技術とモータースポーツ。これからはWECが最高峰。F1はもはやショーだな…と20年見てきて思うよ。
42:音速の名無しさん
12/01/06 21:28:28.83 triradZrO
ジョーほど素敵なモノは無い！
43:音速の名無しさん
12/01/06 21:41:50.96 oGuW5icS0
>>34
おれもWECは続いて欲しい。
そして、だからこそトヨタには来て欲しくない。
カテを荒らしては出ていった過去の前歴がひどすぎる。
44:音速の名無しさん
12/01/06 22:08:10.24 RC+zu3Ve0
>>41最初から金持ちの道楽と何回言えば…
WECが長く続く予感がしないんだよな
根拠も何も無いし、そもそも始まってすらいないけど
2014年からポルシェがルマン復帰ってニュースがあるけど
WECにも参戦するのかな？
45:音速の名無しさん
12/01/06 22:21:17.19 AAAwDiuu0
まあ流れ的には
DTM（旧）→ITC
BPR→FIAGT（旧）
の轍をまんま踏んでるな
46:音速の名無しさん
12/01/06 22:43:47.63 MGAx8DXH0
まあ最悪セブリング、ル・マン、プチル・マンがあれば大丈夫だと思うけどな・・・WECがなくなっても。
47:音速の名無しさん
12/01/06 23:13:16.60 2YggZLgT0
トヨタが荒らしたカテゴリーってたとえば何？
48:音速の名無しさん
12/01/06 23:17:55.69 RUq4tRVQ0
俺は知らんな
49:音速の名無しさん
12/01/06 23:43:17.59 /dh0G0eg0
>荒らしたカテゴリー
トヨタ・トムスでF3とマカオ勝ちまくったあたりじゃねーかな
50:音速の名無しさん
12/01/07 01:17:04.63 470dAq9c0
ＪＴＣＣ
51:音速の名無しさん
12/01/07 01:17:42.64 4glfAgvr0
てか本当にプチル・マンシリーズから外れるの？
ＡＬＭＳで今やセブリングに次ぐイベントだぞ。
52:音速の名無しさん
12/01/07 01:22:01.06 JE4ztIyz0
>>50
最後までシリーズ支えて荒らし扱いもないだろ
53:音速の名無しさん
12/01/07 01:34:28.90 xoSCoeXD0
>>50
そりゃ旧Ｆ2と同様ホンダの仕業だろｗｗｗ
54:音速の名無しさん
12/01/07 01:37:13.58 MbTSZhY60
ホンダが荒らしたカテゴリーはたくさんあるからな・・・
スレ違い失礼
55:音速の名無しさん
12/01/07 01:54:12.57 kXg6/puAO
トヨタは何台体制なんですか？
詳しい人教えて下さい。
56:音速の名無しさん
12/01/07 02:49:43.70 JE4ztIyz0
1台らしいが途中から2台という噂も
57:音速の名無しさん
12/01/07 02:52:47.95 +xjjXGg/0
ローラ・トヨタは4台出すらしいけど、レベリオンの他はどのチーム？
58:音速の名無しさん
12/01/07 03:33:25.02 esuJr+N4O
>>57そういえばそんな噂があったな。
>>55トヨタはセブリング、スパは一台体制だろうけどル・マンは二台体制で行くと予想
59:音速の名無しさん
12/01/07 06:32:46.51 PXeoYqhp0
WEC自体のエントリーは何台になるんだろうか
アウディ、プジョー、HPDの2台ずつとトヨタ最低1台は確定か
オレカとOAKはどうするのかな
フル参戦は30台前後？
富士でいくつかスポット参戦するみたいだけど
LMSと併催だから多かったけど全体的に今年とそんなに変わらないかな
まあ車種が減る事はないよな
60:音速の名無しさん
12/01/07 08:02:10.62 BBlwiwwmO
日本開催って成功すると思う？
天候で荒らされそうな気がするんだが…。
61:音速の名無しさん
12/01/07 08:37:38.81 esuJr+N4O
どうなるかわからないな。F1よりはマシだと思うけど
今年はWEC、ALMSともに開幕戦は重複しているセブリングのみ
去年なんてズーハイ、ル・マン以外は全て重複していた。
62:音速の名無しさん
12/01/07 14:05:49.86 +xQp5fX90
>>47、>>49、>>50
>>22も>>30も>>43も
トヨタは「様々なカテゴリーで不正行為をやっている」ことを
「カテゴリーを荒らした」「モタスポを汚した」って言いたいんだろ？
それが気に食わんのじゃないのか。
そのうち>>22も>>30も>>43は
「ルマンでもF1でもニュルでもデイトナでもインディでも勝てないのがトヨタ(糞)の仕様です」
「ACO（ル・マンの主催者）は素人の集団だからトヨタのインチキを見抜けない」
「トヨタ、ル・マンでハイブリッドシステムが暴走した上、空力の欠落で中を舞、観客殺してル・マン永久追放
FIA本部のあるフランス激怒、モタスポ永久追放」
だなんて言い出しかねないが。
だがココは「トヨタ叩き」をする為のスレじゃない。
それがやりたきゃそっちへ行け。
63:音速の名無しさん
12/01/07 14:21:08.35 /XugZxd50
叩きじゃないが
トヨタはそのカテが一番盛り上がってるときに(勝ちにくい状態）参戦して
そのカテが落ち目になりそうな時には撤退している『イメージ』がある。
とくに海外で・・・
そんなもんで多少なりともトヨタに反感ある人間にとってはとっても叩き
易いんじゃないだろか
スレ違いですねすみません
64:音速の名無しさん
12/01/07 14:29:35.09 wRk+oT6F0
そんなメーカーいくらでもあるんだが
65:音速の名無しさん
12/01/07 14:35:42.82 jOLOIsAei
>>63広告効果的には割りと賢い方法なんだけどな
まあAKBや韓国の売り方が嫌いなのと同じようなもんだ
66:音速の名無しさん
12/01/07 14:41:38.83 KpEUz3oN0
トヨタがもし負けたら悔しいからじゃないの
67: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/01/07 14:43:48.83 55lwxGmm0
トヨタだけはガチでいらん
68:音速の名無しさん
12/01/07 14:46:57.20 +xQp5fX90
>>65
＞>>63広告効果的には割りと賢い方法なんだけどな
「レースは走る実験室・人材育成、技術研鑽の場」
……っていうフレーズに踊らされているんですね。わかります。
69:音速の名無しさん
12/01/07 15:39:03.39 PXeoYqhp0
>>68今そのフレーズ使ってるのってアウディの軽量化くらいか
踊らされてるにしても広告効果抜群なのの証明だしそれはそれでいいんじゃない？
メーカーのアピールと金儲けでもあるんだからそういう人らも必要
参加が決まった以上トヨタがすぐに力をつけてくれて三つ巴になって盛り上がるのを願うしかないし
70:音速の名無しさん
12/01/07 15:51:19.97 +xQp5fX90
盛り上がってくれるのはいいんだけど、
>>22とか>>30とか>>43とか>>67のような
「ルマンでもF1でもニュルでもデイトナでもインディでも勝てないのがトヨタ(糞)の仕様です」
「ACO（ル・マンの主催者）は素人の集団だからトヨタのインチキを見抜けない」
「トヨタ、ル・マンでハイブリッドシステムが暴走した上、空力の欠落で中を舞、観客殺してル・マン永久追放
FIA本部のあるフランス激怒、モタスポ永久追放」
なんてこと考えている“粘着トヨタ嫌い”はこっち来んな。
乱立している「トヨタ叩き」のスレへ行け。
71:音速の名無しさん
12/01/07 16:29:08.70 yMbARTiD0
ポルシェが帰ってくるのは２０１４年か
その頃には新しいレギュでやってるんだな
72:音速の名無しさん
12/01/07 16:58:09.08 B/uQ5b4a0
いつもトヨタ叩きでニュル24時間のコピペで勝てないと連呼されてるけど
2010年にクラス優勝してるんだけど、まだ情報更新しないんだろうか…
73:音速の名無しさん
12/01/07 17:03:41.89 yQyrLN8Z0
クラスなんて一つも知らないんだから仕方がない
まあ最上位クラス以外は全く評価されないのは、この国では珍しい話でもないけど
しかし、こうやって暴れるキチガイがいるからこのスレにまとめて欲しくは無かったんだがな
74:音速の名無しさん
12/01/07 17:10:54.56 esuJr+N4O
>>62トヨタはデイトナ24勝ってるけどな
イーグルトヨタだけど
俺はいろんな自動車メーカー来てほしいと思ってるし、トヨタ復帰するのは嬉しいね。
75:音速の名無しさん
12/01/07 17:24:40.74 B/uQ5b4a0
去年のMGみたいにシャシーはローラ、エンジンはジャッドとかなら無理して参加しなくていいです…
というか、どこに自動車メーカーの技術が入ってたんだ…
AER直4ターボはマツダが使ってるからもう使えないのかな？
76:音速の名無しさん
12/01/07 18:47:19.59 esuJr+N4O
>>75それは賛成できる。中途半端な感じだしね
HPDみたいにシャシーエンジン一緒(？)にしてくれれば話しは別だが…
77:音速の名無しさん
12/01/07 19:31:10.54 4glfAgvr0
ＨＰＤは何故「ホンダ」を名乗れないのか？
「ホンダ」パフォーマンス・デヴェロップメントでしょ？
78:音速の名無しさん
12/01/07 22:41:20.92 3TgsfUrP0
>>39
同じです。
俺もMotoGPと両方見に行くつもりでした…
79:音速の名無しさん
12/01/07 23:47:25.28 /bHDWXX20
>>70
おまえ何勝手なことほざいてるんだ？
WECに興味はあるが、トヨタが好きでない奴も居て当然だろう。
おまえこそトヨタマンセー限定のWECスレでも作ってそっちへ行け。
80:音速の名無しさん
12/01/08 00:54:08.09 q6epstVQ0
>>77
色々違うところは有るけど、無限みたいなものって思えばいいんじゃね？
81:音速の名無しさん
12/01/08 08:21:35.65 11enKkaM0
>>79
スレを荒らすな便所の糞
82:音速の名無しさん
12/01/08 12:46:31.40 7pBFY9Pf0
セブリングが楽しみすぐる！
Audi,Peugeot,HPD,Toyotaの4つ巴になると期待します＾＾
83:音速の名無しさん
12/01/08 16:52:32.53 qXAlHt2v0
>>75
昔ＴＷＲ製シャシーにジャッドエンジン乗っけてたマツダＭＸＲ－０１ってのがあってな…。
84:音速の名無しさん
12/01/08 23:56:50.02 9+izSGNmO
>>82
3年前はアキュラPP取ったよな。ある意味奇跡だった
85:音速の名無しさん
12/01/09 00:12:03.87 Zq4U44oO0
モータースポーツが好きな奴なら、
トヨタが嫌いになる奴が多いんじゃないのか？
ラリーで不正をやって顰蹙を買ったり、
F１でフェラーリをコピーして顰蹙を買う。
アメリカのナスカーでも優勝して凄いと思ったら不正。
おまけに日本の生産台数だって、
カローラを１位にする為に一体何車種カローラという名前がついてたのやら
86:音速の名無しさん
12/01/09 00:14:15.10 v4y+OlYgO
ナスカーの件て？
87:音速の名無しさん
12/01/09 00:28:30.10 bMvEe2cE0
チームの不正とメーカーの不正を混同してるなｗ
88:音速の名無しさん
12/01/09 00:56:56.04 TeRTv0NY0
ちゅうか、スレチもいいとこw
89:音速の名無しさん
12/01/09 01:21:15.40 qxtb7RyJ0
トヨタの新車、TS～よか昔の～CVをもじって12HVでいいんじゃね？
90:音速の名無しさん
12/01/09 04:54:18.79 O4BaDiHM0
motoGPとまるっきり日時が同じって…
91:音速の名無しさん
12/01/09 06:07:16.14 BhqVGGj+0
>>85
どうぞ以下のスレ言って語ってくれ。
君みたいなステレオタイプにもってこいのスレだｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
92:音速の名無しさん
12/01/09 09:26:55.60 6Ud2mI/40
>>85
お前みたいな痛い信者がいっぱい居る
ホンダのほうが嫌い
93:音速の名無しさん
12/01/09 10:41:57.72 v4y+OlYgO
また昔のWSCのように物量作戦が見たい。
新WECコンストラクターズ制度ではなくマニュファクチャラー制度であるから面白味がある。
もしOAKはプジョー908購入するとしたら一気に二台購入したらいいのにね
アウディはル・マンで4台出場する噂もあるし(R18h×2、R18×2)
94:音速の名無しさん
12/01/09 10:51:34.71 lhPOM2TF0
>>83
シャシはXJR-14と同等だし、エンジンもF1で使ってたのを耐久用にモディファイした奴だからなぁ
実際ル・マンでもいいところまで行ったし
95:音速の名無しさん
12/01/09 13:14:31.37 tvKGfvXy0
また粘着トヨタ嫌いが沸いてきたな>>85
基本的に批判してる奴はキチガイしかいない。
アンチは叩くことしか脳がないかわいそうな子だから一目で分かるけどね。
トヨタが過去に他のカテゴリーで違法行為をやらかしたのは事実だが、
貶めるのに必死すぎ。何か恨みでもあるのか？
96:音速の名無しさん
12/01/09 18:06:26.35 Q2/cYfPM0
>>94
93年も出てたらそこそこいい開発をして速くなってたんじゃなかろうか
そして94年にはロータリー再登載と
97:音速の名無しさん
12/01/09 19:51:17.60 2DvDgKb6O
>>75
それ言っちゃうとジャガーXJR-10、11、14、16、マツダMX-R01は無理して参加しなくていいってこと？
俺はメーカー名だけでもいいと思うけど。
98:音速の名無しさん
12/01/09 22:36:42.69 KQJf4MY60
こんな所に豊田工作員がコソコソと棲み着いていたかｗ
>>95
モタスポ好きに豊田アンチが多いのは事実だがなｗ
過去が過去だからなｗ
これからWECでどんなイカサマやるか？
楽しみにウォッチさせてもらうぞｗｗ
99:音速の名無しさん
12/01/09 22:44:25.66 v4y+OlYgO
トヨタアンチや日産アンチはいるけど、わざわざこのスレに書き込みするやつもどうかと思うがな。
飛んだベンツの方が明らかにダメージはでかいけどな。
100:音速の名無しさん
12/01/09 23:01:32.65 PgPXlLCsP
俺はランチアファンでオリオールファンだったから
トヨタの件はちょっと同情したぞ。
ランチアもワークス完全撤退後の93年の終り頃に燃料のレギュレーション違反で捕まってた。
94年から95年の変化というのはイベント数の削減とローテーション制の始まり、
車両に関して言えばリストリクターの径が小さくなるなど
新しい205セリカを使い始めたトヨタにとっては不利に働いた状況があった。
そこは金のあるチャンピオンチームなんだからなんとかしないといけないが、
エンジニアは焦ったんだろうね。
とりあえずラリーファンでない、タダのアンチには語ってほしくない案件だわ。
101:音速の名無しさん
12/01/09 23:20:03.81 doXMt55+0
リスの封印ごまかしたのがトヨタ
リスの封印取っちゃったのがランチア
「走行中とれちゃったんだよ」 これが通じた世界だからなあｗ
102:音速の名無しさん
12/01/09 23:31:54.31 qHjR8J940
なんでトヨタにこだわってんだかな。本当は好きなんじゃね
103:音速の名無しさん
12/01/10 02:12:37.11 t1v2+NdU0
Love, Love, Toyota!! はぁーと
104:音速の名無しさん
12/01/10 02:44:42.29 Xmr//2rwO
世紀の糞レス
105:音速の名無しさん
12/01/10 05:47:23.51 9yuyZdldO
結局最終戦の中国はどうなるんだかね
できれば今年インデイでやる市街地コースで開催した方が良いかも。路面が悪そうな印象だった
だか、今年のル・マンは去年より面白くなりそうだな。
106:音速の名無しさん
12/01/10 11:01:50.97 rsFv6ChT0
WEC専用スレじゃGTEの話とかできねえじゃん
独断と偏見でスレ立てんなよ
107:音速の名無しさん
12/01/10 12:15:17.52 5+EmAY3X0
は？
108:音速の名無しさん
12/01/10 22:39:35.04 E4KhxknB0
>>106
トヨタが性懲りもなくまたインチキしたら
このスレ盛り上がるから良いんじゃね w
109:音速の名無しさん
12/01/10 23:00:12.25 QepkAC6Z0
参加チームとか詳細は？
110:音速の名無しさん
12/01/10 23:22:09.61 jxZ9oel90
ホンダ信者が性懲りもなくまた荒らしに来たのか
111:音速の名無しさん
12/01/10 23:24:03.01 E4KhxknB0
>>106
トヨタが性懲りもなくまたインチキしたら
このスレで盛り上がれるから良いんじゃね w
112:音速の名無しさん
12/01/10 23:29:03.71 SLih6iks0
プチル・マンがシリーズから外れて、バーレーンで開催なんてありえないと思うけどどうよ？
113:音速の名無しさん
12/01/10 23:37:43.60 YlEW/NP30
確かに何の為のって感じはする
114:音速の名無しさん
12/01/10 23:42:15.20 1EvCpDxl0
どうせ客こないだろうけどバーレーンのコースは好きだから嬉しいっちゃ嬉しい
長い直線あるからオーバーテイクも見れるだろうし
まあバーレーンのもう安全ですよアピールが8割だろ
115:音速の名無しさん
12/01/11 00:18:15.61 +bZoVKxX0
一番基本的なことなんですが、WECにおけるハイブリッドの利点って何？
116:音速の名無しさん
12/01/11 00:34:50.97 9LqHKiXEP
>>115
アピールだろｗ
117:音速の名無しさん
12/01/11 00:35:17.21 6SWwHfju0
>>115
まだ実際にLMP１クラスで走ってないから何とも言えないけど
去年ALMSで走ったポルシェ911GT3ハイブリッドとか以前十勝24時間のハイブリッドのスープラとかの耐久レースだと
・KERSと同様にオーバーテイク時に抜きやすいから、周回遅れを安全に抜ける、ライバルを抜きやすい
・GT3ハイブリッドだとピット5回→3回、スープラは燃費が10%以上向上
・回生ブレーキ利用でディスクブレーキ磨耗が減る
118:音速の名無しさん
12/01/11 00:55:36.20 5yy2Sdgd0
120km/h以上でフロント駆動OKだっけ？
中～高速コーナーでもフロント駆動の有無で走安性が変わったりするんだろうか。
119:音速の名無しさん
12/01/11 09:29:56.55 NZr0RDFj0
>>111
「ホンダ信者」じゃないよ。「粘着トヨタ嫌い」が正しい。
>>98
>>108
>>111
81 ：音速の名無しさん：2012/01/08(日) 08:21:35.65 ID:11enKkaM0
>79
スレを荒らすな便所の糞
91 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 06:07:16.14 ID:BhqVGGj+0
>>85
どうぞ以下のスレ言って語ってくれ。
君みたいなステレオタイプにもってこいのスレだｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
92 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 09:26:55.60 ID:6Ud2mI/40
>>85
お前みたいな痛い信者がいっぱい居る
ホンダのほうが嫌い
『トヨタ(笑)が全ﾓｰｽﾎﾟから永久追放されるのを願うｽﾚ』
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
120:音速の名無しさん
12/01/11 09:42:48.23 NE61bR5RO
まーたトヨタアンチか本当に懲りないね
トヨタアンチスレあんのにね。クズとしか言いようがない。
121:音速の名無しさん
12/01/11 10:26:42.11 s6L25ycm0
>>120
もう、トヨタじゃなくて「トオタ」だな。
122:音速の名無しさん
12/01/11 11:41:40.82 oza2xksr0
ささと淘汰されちまえ
>ポールリカールでトヨタがシェイクダウンしたらしい。
>明日はロングランだってさ。＠Mulsanne MikeのTwitter
だってさ一月末じゃなかったんだ
123:音速の名無しさん
12/01/11 11:51:36.02 NZr0RDFj0
粘着トヨタ嫌い御用達の（“「トヨタ憎しのモンスタークレーマー」という名の自称ジャーナリスト”マイク・ローレンスが登場する）
著作権侵害のアフィ乞食サイト「F1通信」での記事：
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ココに載っているラディカル（だったっけ？）シャーシを使ったEVの写真に
「このマシンをベースにWECに参戦すると思われる」
―って言う記事を鵜呑みにしてるなんてことは無いよな？
124:音速の名無しさん
12/01/11 12:05:43.05 NE61bR5RO
ラディカルをベースにして参戦するとかもはやAMR-ONE並のネタだろ
クローズドで参戦するじゃね？
125:音速の名無しさん
12/01/11 12:57:52.59 HEdVYaIr0
有名らしいマイク･ローレンスなんてググっても何も出てこないのに
延々と貼り続けてる人いたね
126:音速の名無しさん
12/01/11 17:29:31.56 WixcZ3jn0
SR9なら今のLMPマシンの設計の参考程度になるだろうけどさすがにこれはなw
127:音速の名無しさん
12/01/12 05:14:05.14 67ZlLum20
>>125
そういう一発でバレる嘘を平気で吐けるヨタグソの神経が解からん
128:音速の名無しさん
12/01/12 06:58:36.42 d5vKZTqBO
>>122トヨタの新車まだかなぁと期待してしまう
来年は3台体制できたらいいが…
129:音速の名無しさん
12/01/12 09:30:35.61 q/SeMHZH0
>>125
＿＿＿ ﾓｼｬﾓｼｬ
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
／ （●） （●） ＼ なに言ってんだろ こいつ
| ､" ﾞ)（__人__）" .）| _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
130:音速の名無しさん
12/01/12 12:03:30.30 hvx37sfm0
>>125
これは明らかにウソだわｗ
誰でもやってみればわかるｗ
こんな悪質なのがここに常駐してるんだなｗ
よくわかったよｗ
131:音速の名無しさん
12/01/12 19:03:32.75 tXDmR+M4P
性根の曲がったヨタヲタは、嘘吐いてゴメンナサイでもなきゃ、シラバックレるでもなく、必死に無理くりな屁理屈捏ねて言い訳垂れ出すぞｗ
さあ、華麗な言い訳ショーどうぞ～ｗ
↓
132:音速の名無しさん
12/01/12 19:52:23.65 y7vukF7MO
@karunchandhok: Hi all, glad to confirm I'll be competing in the LMP1 class World Endurance Championship with JRM Racing ! Another new chapter in my career
133:音速の名無しさん
12/01/12 20:26:53.37 SW+bc2my0
チャンドックはヨタオタ
134:音速の名無しさん
12/01/12 22:12:08.75 58XxGeJR0
トヨタ(笑)
135:音速の名無しさん
12/01/12 22:16:10.70 fOBKqKaE0
息を吐くように嘘を吐く
ヨタヲタとヨタ社畜の習性ですな
136:音速の名無しさん
12/01/12 22:26:56.73 d5vKZTqBO
またトヨタアンチの連中かよ。とりあえず嫉妬すんな
>>132へえ
137:音速の名無しさん
12/01/12 22:30:18.48 58XxGeJR0
トヨタってル・マンでも勝ってないんだな。
オレカを持って来る所なんか、F1でブルナー持ってこい
ダメだとすぐガスコインにしろ みたいな所とダブって見える。
138:音速の名無しさん
12/01/12 22:32:48.56 1kyfpX9N0
LMSスレは穏やかだったのにどうしてこうなった・・・
2010年頃のIRLスレみたいだ
139:音速の名無しさん
12/01/12 22:39:20.82 H9Riq32W0
>>138
トヨタが乗り出した時点で火を見るよりも明らかだった訳で。ホンダや日産がLMP1に本腰入れても同様だったと思うけど。
ましてルマンシリーズ総合スレをこんな所に統合すりゃ、そりゃあこうもなろうよって話で
140:音速の名無しさん
12/01/12 22:40:49.65 d5vKZTqBO
知名度の問題だろうね
トヨタが勝ったら
アンチは『どうせ違反だろ？』とか発言するだろうな
嫉妬して悔しんでる姿がみたいわ
141:音速の名無しさん
12/01/12 22:48:25.25 VjAYaZc80
統合すると話すネタが多くていいけど、こうなっちゃうし
分けるとネタが分散、ALMS、LMSスレ辺りは完全に過疎っちゃうだろうし難しいね
142:音速の名無しさん
12/01/12 22:52:24.93 6fIwoPY60
>>138 そりゃ>>125みたいに平気でウソをつく奴や>>136みたいにそれを許容する奴が
あからさまにトヨタステマばかりやってりゃこうなるだろ。
こいつらこそ本当はWECもルマンも興味ないくせにトヨタ擁護のためだけに来ている連中。
143:音速の名無しさん
12/01/12 23:26:04.44 SW+bc2my0
この流れの早さがシーズン最後まで続けば大したもんだな
144:音速の名無しさん
12/01/12 23:37:18.26 H9Riq32W0
失速しようが過疎化しようが構わねえから放って置いてくれとしか
145:音速の名無しさん
12/01/12 23:48:26.53 2yxHJ6oh0
暴れる事しか出来ないかわいそうな人は放置で。
146:音速の名無しさん
12/01/12 23:49:45.95 AsffuOHY0
ステマって
ニュー速かVIP辺りに糞スレが立ってそこから流れてきてるみたいだな
147:音速の名無しさん
12/01/13 00:07:19.98 wzB78thE0
>>140
そういうことは勝ててから言え
つまり、オマエは一生黙ってろボンクラｗ
148:音速の名無しさん
12/01/13 00:12:18.08 xNegph730
アンチは全部ageてるけど、ID変えて書いてるの？
149:音速の名無しさん
12/01/13 00:24:30.52 wzB78thE0
アンチは全部ageてる ← 【この脈絡の無さが所詮キチガイヨタヲタ】 → ID変えて書いてるの？
150:音速の名無しさん
12/01/13 00:44:56.29 fqOinZFG0
要するにルマン関連のスレじゃヨタアンチは相手にされないから>>125で自演して荒らしてんのか
151:音速の名無しさん
12/01/13 00:57:19.00 CbF/1YD70
アストンがAMR-Oneで懲りてGTに注力との事だけど、
これでもフェラーリとポルシェにチンチンにされたら泣けてくるなｗ
152:音速の名無しさん
12/01/13 01:38:52.24 /9yKX/hl0
ンダオタは自動車界のGKだからしゃーない
153:音速の名無しさん
12/01/13 03:08:29.73 UPXGH0Dh0
>>140
何も結果残せてないトヨタはペーペーなんだよ
デカい口叩いて負けて逃げて負け惜しみ繰り返すとこに知名度あると思うか？
どのカテでも全く勝てずにカテ自体を否定してるキチガイって程度
154:音速の名無しさん
12/01/13 03:42:45.47 5c6SjJ+i0
>>153
結果出せなかったのはF1とルマンの優勝ぐらいだろ。
WRC、CART、IRL、NASCARみんなタイトル取ってるぞ。
155:音速の名無しさん
12/01/13 05:28:12.00 wzB78thE0
ああ、インチキ塗れの黒歴史な
もしかしてジマンしてるつもりか？ｗ
156:音速の名無しさん
12/01/13 05:31:12.82 wzB78thE0
>>150
どこをどう要してるんだかチンプンカンプンだが、流石キチガイヨタヲタの理屈は常識なんてもんをぶち壊してるなｗ
157:音速の名無しさん
12/01/13 06:11:21.95 NIINCVKWO
>>153デイトナ24、セブリング12も勝ってますが？
158:音速の名無しさん
12/01/13 06:18:23.02 NIINCVKWO
安価ミスった>>154
159:音速の名無しさん
12/01/13 09:00:48.65 rPRAQQDfO
フルワークスでデイトナ24時間レース二回優勝したのは日産だけ！
160:音速の名無しさん
12/01/13 09:05:25.45 NIINCVKWO
プジョーは13年のLMPプロジェクトにGOサインをしていないみたいだね Pug news, '12 908 hybrid LM prog. a go, '13 just not signed off on yet
161:音速の名無しさん
12/01/13 09:27:55.76 gfrpAgHe0
プジョーは会社が厳しいみたいだからね… この前も社員を千人くらいリストラしてたみたいだし。
162:音速の名無しさん
12/01/13 09:37:11.98 xNegph730
2014年にWRC復帰するみたいな噂も出てるから、WECも両方出るのはさすがに無理ってことなのかな
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
163:音速の名無しさん
12/01/13 09:47:28.86 +KaWvxb30
>>154
NASCARタイトル取ったんだ知らんかった。
>>162
ディーゼルハイブリッド気合入ってるように見えたのにな
代わりにシトロエン来たりしてダカールラリー年1だし
164:音速の名無しさん
12/01/13 11:42:49.97 5c6SjJ+i0
インチキって何をしたのか具体的に教えて欲しいものだ。
165:音速の名無しさん
12/01/13 13:39:06.99 W21wj4Qq0
インチキっていったってWRCの可変リストリクターとF1のスパイぐらいだろ？
他何かあったっけ？
WRCのインチキっていえばランチアも(ry
166:音速の名無しさん
12/01/13 14:54:28.35 AxA0xeI40
>>165
そんなのとかTS020とか悪びれない感じがあるからとか？
167:音速の名無しさん
12/01/13 15:31:15.01 zr6G0Up00
ストラトスなんかホモロゲ自体インチキだったしな
168:音速の名無しさん
12/01/13 15:34:33.16 6GnenZ4B0
デルタインテグラーレも開幕時点でホモロゲ取れてなかったとか
169:音速の名無しさん
12/01/13 15:47:25.35 +KaWvxb30
>>166
TS020て悪びれない感じがあるのか・・・
170:音速の名無しさん
12/01/13 15:53:20.72 xNegph730
97年以降はGT1に出てたワークスは全部反省してもいいくらいやりすぎてたなｗ
さっさとGTPにしとけばよかったんじゃないかな
ロータスエリーゼGT1は微妙だったけど
171:音速の名無しさん
12/01/13 15:59:26.56 7G6PVtzM0
ポルシェが962CをGTと言った瞬間から崩壊してた
172:音速の名無しさん
12/01/13 16:50:04.39 NIINCVKWO
ワークスポルシェは、95年WSC95でル・マンエントリーしようとしていた
前年の962GTの件で、結局エントリー取り消した
173:音速の名無しさん
12/01/13 17:07:12.35 wm5ZJqJb0
まあ今さらGTPが復活したところで512のような車が出てくるわけもないし
GTならニュルで見れるんだからプロトでいいや
174:音速の名無しさん
12/01/13 18:30:35.28 pIFDITe50
インチキだけでなく、FSWの件で普通のモタスポファンに
ずいぶんトヨタ嫌い作ったからな
自業自得としか言いようがない･･
175:音速の名無しさん
12/01/13 19:03:57.91 dt2Y+1mf0
モタスポはインチキをやって一人前
176:音速の名無しさん
12/01/13 19:25:50.96 GpLdByTi0
どう見てもプロトタイプにスペアタイヤぶっこんで
これはスポーツカーですと言い張ってたポルシェ、フォード、フェラーリ達をわるれないで下さい
177:音速の名無しさん
12/01/13 19:40:41.51 6GnenZ4B0
まぁ痛い子は放っときゃいいさ
178:音速の名無しさん
12/01/13 20:09:59.71 6FqcqDbYP
>>168
インテグラーレじゃなくて、HF4WDの話じゃねえ？
ラリー始めようとしたらなんかよく分からんものが付いてたと言う。
179:音速の名無しさん
12/01/13 21:15:30.06 6GnenZ4B0
>>178
ｽﾏﾝそっちだったね。
市販車に無い穴があるとかも何かの時にあったっけ。
180:音速の名無しさん
12/01/13 21:17:16.31 eucamTd/0
>>174
昔から国内レースを知ってれば、富士でトヨタの仕切りとかどう考えても危険なのに
なんであんなに被害者が出たのかさっぱり分からんのだがｗ
181:音速の名無しさん
12/01/13 22:40:27.64 wm5ZJqJb0
ところで今さらARX-02aのミニカーの存在を確認した
182:音速の名無しさん
12/01/13 23:09:41.73 rPRAQQDfO
ARX-02aのエンジンって結局無限MF408Sなの？
183:音速の名無しさん
12/01/13 23:09:47.46 /7bi2Sta0
>>181
よくやった！
184:音速の名無しさん
12/01/13 23:29:59.28 pIFDITe50
>>180
トヨタを無垢に信用した者ほど、準備も覚悟もなく、ああいう目に遭った訳だからな･･
せっかくのシンパをアンチに変えたのはトヨタ自身てことだ
それと力尽くでGP開催権を奪っておきながら
F1撤退決定と同時にFSWのGP無責任放り出し、ってのも酷かった
まあこの十年で皆ずいぶん学べたんじゃないか、トヨタの信用できなさを
185:音速の名無しさん
12/01/13 23:43:11.98 xNegph730
>>182
ＩＲＬで使ってた3.4L V8エンジンをガソリン＆耐久仕様に→LM-V8
ディーゼルに対抗する為に規定一杯の4.0Lに設計→LM-AR7
だから無限は入ってない
186:音速の名無しさん
12/01/13 23:58:42.71 rPRAQQDfO
>>185
ありがとう。
187:音速の名無しさん
12/01/14 00:07:49.34 kNPbhBS8P
>>179
なんかよく分からん穴も同じHF4WDですよｗ
これのせいでインテグラーレがあんな風に進化し、
ライバルも穴だらけウィング立てまくりになりました。
市販車レベルでｗ
188:音速の名無しさん
12/01/14 20:23:46.79 Zyqy8yIo0
ポイント制度はどうなるんだろう？
旧N耐の十勝は点増しみたいにル・マンは点増しになるのかな。
189:音速の名無しさん
12/01/14 20:46:34.02 Wr+dH+8T0
昔は2倍だっけ？
190:音速の名無しさん
12/01/14 21:24:48.80 7yxAHPHN0
全てのカテゴリーで不正を繰り返したきたトヨタ(笑)
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
191:音速の名無しさん
12/01/14 21:25:44.01 7yxAHPHN0
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
史上最弱の140連敗。史上最弱のワークスとエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)
192:音速の名無しさん
12/01/14 21:26:52.86 7yxAHPHN0
国内レースの黎明期第１回日本グランプリから不正を繰り返してきたのがトヨタ自動車である。
193:音速の名無しさん
12/01/14 21:37:32.24 7yxAHPHN0
トヨタ(笑)が繰り返してきた不正の数々
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
ガスコイン 「トヨタに信用をボロボロにされた」
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
194:音速の名無しさん
12/01/14 21:46:05.60 Ccafc+eV0
ほんの数年前はここも他のプロトスレも平和だった
195:音速の名無しさん
12/01/14 21:53:00.16 7yxAHPHN0
ヨタ糞の言い分である
>WRC、CART、IRL、NASCARみんなタイトル取ってるぞ。
WRC → 不正
CRAT → 不正
IRL → トヨタやりたい放題のルール改正で不人気にw
NASCAR → 不正
CART撤退時のﾎﾝﾀﾞ（HPD朝香氏だったと思う）のコメントの中で「われわれはここへ技術的な戦いをしに来たのであって政治的な戦いをしに来たのではない･･･」
と言っていた記事（多少記憶が曖昧で違ってたらゴメン！）を読んで、ﾎﾝﾀﾞとしては無念の撤退なのだと頭では納得しつつ今でもﾄﾖﾀを許せない！
そのままCARTに残ってお山の大将してりゃいいのに、ﾎﾝﾀﾞ追いかけてIRL行って結局ｺﾃﾝﾊﾟﾝにされて撤退（笑）
196:音速の名無しさん
12/01/14 21:55:25.89 7yxAHPHN0
トヨタ(笑)がインチキやってスカイライン負かしてた頃から
僅かな期間でホンダはＦ１でナンバー１になってたんだから
月とスッポンですよねｗ
そしてトヨタ(笑)は今だにインチキを繰りかえし‥
挙句の果てにＦ１を糞１にしちゃったｗ
197:音速の名無しさん
12/01/14 21:58:41.71 7yxAHPHN0
F1 video-F1 history
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
F1 History 1950-2007
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Formula 1 history 1947-1967 onboard
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
198:音速の名無しさん
12/01/14 22:02:49.01 L7gFGf/v0
自動車界のチョニーことンダ
チョニーと同じくステマしようにも
宣伝するほどのモノが無く
他社を貶してネガキャンすることしかできない
哀れな三流企業
199:音速の名無しさん
12/01/14 22:04:02.78 Wr+dH+8T0
全部同じIDなのか
これがキチガイってやつなんだな
200:音速の名無しさん
12/01/14 22:04:18.38 +3HbtO+U0
やっぱルマンはポイント倍みたいだね。
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
201:音速の名無しさん
12/01/14 22:11:08.57 62tfgO6x0
>>200
>LMP2、LM-GTE(Am)、LM-GTE(Pro)で勝ったチームとベストプライベートLMP1チームに対しては
>FIAエンデュランストロフィーが与えられる。
ちゃんとLMP1のプライベーター向けの賞もあるんだね
202:音速の名無しさん
12/01/14 23:31:24.11 +OxbyIpR0
不正の数と悪質さではトヨタ(笑)はチャンプだろうな
F1史上最弱だけどな。
203:音速の名無しさん
12/01/14 23:59:59.79 cNqu8j0t0
結局さ、わかりやすい例で言えば、F1日本GPのトヨタ応援席にいた奴らの内、
どれくらいがトヨタ撤退後のGPにも来てたかってことだよ
今このスレでトヨタネタに振ってる奴らがそんな奴らなわけだ。
参戦中はトヨタの応援オンリーだし、撤退したら途端にル・マンなんて
見向きもしなくなる奴らだ
それでも大人の事情で許容するってのもいるだろうし、
そんな奴らはお断りってのも居て当然だろ
だからトヨタ嫌いを排除するのはおかしいな
204:音速の名無しさん
12/01/15 00:23:47.78 HV+M+7xR0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
205:音速の名無しさん
12/01/15 00:52:35.58 3rO9xVcUO
>>201
まあ基本的にタイトル設けてるのは
ドライバー
マニュファクチャラー
だけだけどな。
206:音速の名無しさん
12/01/15 05:20:36.29 nR9h1E7r0
>>203
だから荒らしてもいい、ってか。
こんなんばっかだな
207:音速の名無しさん
12/01/15 10:28:59.66 XPQKztuT0
トヨタ(笑)の現実
F1 → F1史上最弱0勝140連敗とスパイ不正事件でといつで有罪判決
WRC → 不正
CRAT → 不正
IRL → トヨタやりたい放題のルール改正で不人気にw
NASCAR → 不正
208:音速の名無しさん
12/01/15 10:30:39.73 XPQKztuT0
トヨタ（笑）とK-POOPって、似てるよね。ｗ
人気無いのにメディアに人気あるかのように報道させる。
中身はない空っぽ、欠陥だらけで実は犯罪者。
そして、日本人に嫌われてるという、まんまK-POOP。w
擁護している連中がどっちも<；｀∀´>なんだから当然といえば当然でしょw
209:音速の名無しさん
12/01/15 10:33:33.15 XPQKztuT0
朝鮮人の捏造理論 その１
115 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2012/01/03(火) 01:33:46.80 ID:AxTSYb2O0 [2/5]
日本男のブサメンは2012年も韓国イケメンに嫉妬してるねw
朝鮮人の捏造理論 その２
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:15:49.83 ID:5ijIcDHt0
相変わらず熱いジェラシーストームが収まらないね
LEXUS LFAが呼び起こす嫉妬の嵐が
URLﾘﾝｸ(images.thecarconnection.com)
210:音速の名無しさん
12/01/15 11:07:14.29 XmsDGPdW0
>>208
それ本駄w
211:音速の名無しさん
12/01/15 11:14:22.43 XPQKztuT0
フェラーリのスパイ事件の関係で、有雑判決が出る前に
TTEの社長オベ・アンダーソンも蜥蜴の尻尾切りで更迭つれているよね。
212:音速の名無しさん
12/01/15 11:14:31.12 DhrvPUbV0
やめてください本当に
マイナーカテゴリで変なプロパガンダ撒き散らさないで下さい
スレが汚れますから
213:音速の名無しさん
12/01/15 11:17:08.90 TgbUgq8y0
スレ荒らしは死ねや便所の糞共が
214:音速の名無しさん
12/01/15 11:21:15.94 F267EMc0P
>>211
尻尾切りで辞めさすなら95年のリストリクター問題の時に辞めさせてますがな。
215:音速の名無しさん
12/01/15 12:17:43.40 3rO9xVcUO
wecスレなのにトヨタアンチスレ化になってるじゃねぇか
まじて懲りないな。
216:音速の名無しさん
12/01/15 12:33:34.72 DhrvPUbV0
アンチスレ立ててそっちでやっていただきとう御座いますなあ
217:音速の名無しさん
12/01/15 12:52:09.70 5YMG6/BC0
ホンダ信者とかトヨタオタとか、k-popとかどうでもいいから
トヨタの前科は皆知っているし、アンチスレでやってくれ
そんな罵り合いは場違いなんだよ
218:音速の名無しさん
12/01/15 13:23:00.48 UeP41jSR0
叩く内容もツッコミどころ満載だな。
しかし、彼はなぜここまで出来るのかね。
本当に嫌いなら興味すら持たないと言うのに。
219:音速の名無しさん
12/01/15 13:47:08.65 zx2KPf/r0
嫌よ嫌よも好きのうち
トヨタいないと生きていけなくなったんだね・・・
ところでスパイショットまだ～
220:音速の名無しさん
12/01/15 13:53:04.32 f3V9TPfd0
またSECの社員がトヨタネタで荒らしにきたのか。
さっさとゲハ板に戻ってくれ。
コピペは見飽きたんだよ。
221:音速の名無しさん
12/01/15 14:22:01.86 i6q4Y+uj0
反応する奴は安価くらいつけるか死ぬかどっちかしろよ
一々NGIDにぶち込むのも面倒だ
222:音速の名無しさん
12/01/15 16:29:10.54 3rO9xVcUO
今月の下旬に発表される新レギュがどんなのか楽しみでしょうがない
FiAがレギュ決めるだろうと思うけど
223:音速の名無しさん
12/01/15 16:46:35.48 bXN1fIQs0
>>222
今年からプジョー、トヨタ、アウディがハイブリッド使い出すから
結局今シーズン終わってからレギュ大きく変わってそうｗ
224:音速の名無しさん
12/01/15 17:57:55.17 zx2KPf/r0
>>222
新レギュはいつから適応されるの？
来年？
225:音速の名無しさん
12/01/15 18:02:35.27 3rO9xVcUO
2014年
226:音速の名無しさん
12/01/15 18:03:06.73 nlWBfv3P0
デルタウイング先生は世界転戦しないんだな。
227:音速の名無しさん
12/01/15 18:48:12.81 8LAFRWfh0
そもそもレギュから外れているデルタウイングはル・マンのガレージ56に掛けるしかないわけで
落選したらそれで終わり
228:音速の名無しさん
12/01/15 20:04:43.87 bXN1fIQs0
出られるならその枠はドレイソンのEVローラで見たい
229:音速の名無しさん
12/01/15 20:29:46.42 ZpfFjm4q0
デルタウイングはまず実走してるところを見せてくれ。
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
230:音速の名無しさん
12/01/15 22:35:32.84 6bSYNjhIO
最終戦、ズーハイに決まったっぽいね
231:音速の名無しさん
12/01/15 23:47:13.35 6QW0FSoI0
ズーハイ言うな。そう言うのは日本人だけ
ZHUHAIはトゥーハイかツーハイが現地読みに近い
232:音速の名無しさん
12/01/16 00:22:22.69 ZQAMZeuE0
読み方厨はAMGで争ってろ
233:音速の名無しさん
12/01/16 00:28:59.47 h58JkV4d0
じゃあ君は毛沢東も曹操孟徳も現地読みするのかねw
234:音速の名無しさん
12/01/16 00:29:30.16 xu9m2fK10
あ～まーゲッ
235:音速の名無しさん
12/01/16 00:31:31.82 kVKbP0UM0
チューハイのが近いという話もあったっけｗ
236:音速の名無しさん
12/01/16 01:01:13.96 VtoCYGDj0
トヨタ(笑)は何をやっても糞だな
237:音速の名無しさん
12/01/16 07:27:55.41 tk9c3YGk0
また便所の糞が来たな
238:音速の名無しさん
12/01/16 11:33:55.88 GDk9E8M9O
糞に触れるべからず
239:音速の名無しさん
12/01/16 12:23:20.09 fbL8aCGW0
>>237>>238
おまえらのそういう反応自体がスレ汚しということに
いいかげん気付けよ
240:音速の名無しさん
12/01/16 13:15:14.36 GDk9E8M9O
>>239
お前自身もそういう反応してたら世話ないわな。
触れるべからずと書いて流れを止めてやろうとした意味まるでないわ。
241:音速の名無しさん
12/01/16 14:21:26.07 IZBYU31y0
S-GT３００にプリウス出るみたいだなてっきり
WECと共通のハイブリッドシステムになるかと思ったが
排気量3456ccのV型6気筒エンジン、ハイブリッドシステムは
1モーターシステムとなるが、プリウス純正のバッテリーとモーター、
コントロールユニットを搭載するらしい。
トヨタのプロトと共通のシステムにすれば開発進むだろうになんでだろ
242:音速の名無しさん
12/01/16 14:55:06.92 9GFn9TEw0
>>241
漏れは、プリウスは システムＥ付Ｆポンエンジン と見ていたんだけど、、、
なんでだべ？
243:音速の名無しさん
12/01/16 15:00:37.32 IZBYU31y0
>>242
システムEは確かザイテック製だし
244:音速の名無しさん
12/01/16 15:03:18.82 9eBm0EZ6i
>>242
市販車開発に役立てるんだと
245:音速の名無しさん
12/01/16 15:20:21.74 SWexQelU0
>>241
プリウスはTRDじゃなくてapr製作だからじゃないの？
246:音速の名無しさん
12/01/16 16:29:36.69 MSLqS6D40
開発の規模が全然違うしね
247:音速の名無しさん
12/01/16 17:38:55.72 LUiNUaGb0
あのプリウスはなるべく市販車の部品使っていこうってスタンスだしな
248:音速の名無しさん
12/01/16 20:50:22.02 KLggKQVH0
一番基本的なことなんですが、ハイブリッドにおけるイカサマってどうやるの？
249:音速の名無しさん
12/01/16 20:52:41.01 NCezkEqg0
>>248
ｱホンダが詳しいよ
250:音速の名無しさん
12/01/16 21:26:23.00 kVKbP0UM0
OAKとモーガンが提携。『モーガンLMP2』でWECへ
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
流石に木製フレームは無いかｗ
251:音速の名無しさん
12/01/16 22:19:53.42 KLggKQVH0
>>249 2分で即答www
一番基本的なことなんですが、張り付きのお仕事って時給おいくら？w
252:音速の名無しさん
12/01/16 22:25:54.08 wL+7zSRN0
>>250
いくら木が丈夫で柔軟性に優れるとはいえクラッシュテスト通るとは思えんなｗ
名前だけとは言えパネルくらい木であって欲しい浪漫
253:音速の名無しさん
12/01/16 22:50:26.90 tk9c3YGk0
>>250
1982年頃のグループCみたいにカオスになってきたなw
254:音速の名無しさん
12/01/16 23:04:06.14 SWexQelU0
>>250
OAKとモーガンが提携って出てるけど、記事の内容読む限り技術的な提携じゃなくて
ただOAKペスカロロの1台にモーガンがスポンサーに付いてるだけじゃないか？ｗ
ところで、WECもELMSもLMP2はニッサン多いなｗ
URLﾘﾝｸ(www.mariantic.co.uk)
255:音速の名無しさん
12/01/16 23:22:54.08 myRBa51d0
モーガンみたいな顔のLMPとか見てみたい。
なんか遅そうだけど・・・・。
256:音速の名無しさん
12/01/17 00:18:44.98 D6BZpf/D0
不正の無いトヨタ(笑)だなんてモータースポーツの歴史の中には存在していないよな。
257:音速の名無しさん
12/01/17 03:58:40.36 6I0+4m6TO
お、おう・・・
258:音速の名無しさん
12/01/17 04:12:02.75 TH5UN+fc0
Dunlop 24H Dubai 2012 Qualifying
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
とりあえずこれから。
259:音速の名無しさん
12/01/17 07:02:34.47 BPOSlG74O
Kolles plans to run LMP2 cars in FIA WEC and Le Mans. Wants to be in LMP1 by 2014. (via URLﾘﾝｸ(t.co))
260:音速の名無しさん
12/01/17 13:22:50.35 5oDoEgDi0
T社はいつもやる前だけは自信満々だからなあ・・・
F1では「3年で勝利 5年でチャンピオン」宣言だっけ
「ルマンよりF1の方が簡単」とも言ってたよな
今回はどうかなあ・・・
261:音速の名無しさん
12/01/17 14:29:03.89 wChPMbpI0
まぁワークス参戦するのにやる前から弱気なチームはいないけどな
262:音速の名無しさん
12/01/17 16:57:04.46 Ui/E7uWs0
大メーカーがトップカテゴリーに打って出るのに「結果はおいおい・・・」なんて調子じゃ逆におかしいだろ
そのために莫大な予算取ってるんだろうし
263:音速の名無しさん
12/01/17 16:58:57.16 NXSyIOog0
>>260
８年で０勝だったF1以下ｗ
264:音速の名無しさん
12/01/17 17:28:53.70 6I0+4m6TO
>>262
シュコダとラダにケンカ売ってんのか
265:音速の名無しさん
12/01/17 17:34:20.24 BPOSlG74O
トヨタ
HTTTでシェイクダウンテストを行ったようだ
WECのスパ戦でデビューしル・マンでは一台出場みたい
多分本格的な参戦(フル参戦)は来年だろうな
266:音速の名無しさん
12/01/17 17:35:04.67 BPOSlG74O
ちなみに非公開だけど
267:音速の名無しさん
12/01/17 17:36:07.21 BPOSlG74O
ちなみに非公開のようだ
268:音速の名無しさん
12/01/17 17:42:43.69 hjhqT7e90
大事なことなのかｗ
269:音速の名無しさん
12/01/17 17:43:38.36 TPZ5Lh+i0
モーガンか。ならAGSのコネで琢磨乗れそうやん
でもクラッシャーなのは、元マネなら先刻承知だろうから無理かｗ
270:音速の名無しさん
12/01/17 17:49:18.08 yVgHMdrt0
>>265
HTTTてどこ？
271:音速の名無しさん
12/01/17 17:52:22.45 LvPx3cCJ0
ポール・リカール
272:音速の名無しさん
12/01/17 17:54:18.39 flYyCRdV0
Paul Ricard High Tech Test Track
273:音速の名無しさん
12/01/17 17:54:19.42 NXSyIOog0
ちなみに>>265はヨタ工作員だけどｗ
274:音速の名無しさん
12/01/17 17:57:21.08 yVgHMdrt0
>>271-272
ありがとう～
275:音速の名無しさん
12/01/17 18:52:42.52 PgB3m15I0
なんでこんなにトヨタ人気あるんだ？毎日話題がつきない
276:音速の名無しさん
12/01/17 18:56:27.51 J8W90Vxr0
>>275
個人的にはプジョーとアウディは908とR18で基本は変わらないだろうし、
他もローラとかクラージュから進化してて、全く新しいのはAMR-One以来だしね
277:音速の名無しさん
12/01/17 22:42:16.78 Flts0eXT0
トヨタって1992年のSWCのモンツァで１回勝ってるんだな
278:音速の名無しさん
12/01/17 22:50:24.60 Ui/E7uWs0
>>264
シュコダやラーダがトヨタに並ぶ「大メーカー」だとは思えないけど
279:音速の名無しさん
12/01/17 22:57:20.52 nS1+Eejm0
クライスラーやGMのことも思い出してあげてください
280:音速の名無しさん
12/01/17 23:03:13.56 7qm8lP4k0
トヨタって何でスパイとかインチキするの？
そのくせルマンでもF1でも勝てないのは何故？
281:音速の名無しさん
12/01/17 23:15:53.69 pGYsAXlp0
>>165
他所をどうこう言う資格無いからｗ
282:音速の名無しさん
12/01/17 23:24:07.28 J8W90Vxr0
>>278
クライスラーってレイナードシャシーで赤基調で白の2本ラインが入ってたマシンだっけ？ダラーラだっけ？
GMはキャデラックで3年計画だったけど、1,2年目が当時の4,5年前から走ってたライリー＆スコットMK3とそんなに変わらなかったマシンだったな
やる気があるのかよくわからんワークスだった
283:音速の名無しさん
12/01/18 00:20:30.57 q2GHIC3w0
まあ潤沢な資金を持ちながら１勝もせず撤退したメーカーなんて山ほどあるだろう
284:音速の名無しさん
12/01/18 00:26:21.82 mnlEsZaA0
まぁ他者を貶めたところで自分の価値が上がるわけでもないさ
その前提が間違っていた場合は逆に自らの価値を貶める
285:音速の名無しさん
12/01/18 02:42:26.88 cKfbfi9q0
チョニーとアホンダの悪口はやめろ
286:音速の名無しさん
12/01/18 12:11:48.53 CA2bqfdgO
トヨタの新車早く見たい。今気づいたけど予想ＣＧのカラーリング、ザウバーに似てる
287:音速の名無しさん
12/01/18 13:39:39.65 KSdkzjNHO
過去のTS0*0系みたいにパチンコ屋がスポンサー着くのかな？
288:音速の名無しさん
12/01/18 14:20:37.40 00skcB2xO
>>287
スレが汚れるから消えてくれないからなw
お前ライコゼロと一緒だぞw
289:音速の名無しさん
12/01/18 19:14:13.67 iEJVHUvP0
>>283
例えば何処？ｗ
290:音速の名無しさん
12/01/18 19:56:01.12 7b4t0g9l0
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
291:音速の名無しさん
12/01/18 20:12:38.34 Sp6R+5FS0
う～ん。。。パッとしない
292:音速の名無しさん
12/01/18 21:42:36.81 NK69ISpG0
>>290
おお～
イメージイラストとほぼ同じイメージだたな
ただライト周りがホントだせぇ
293:音速の名無しさん
12/01/18 22:40:05.90 tCWjwx080
ライト周りもイメージイラストに合わせてくれりゃかっこいいのに
294:音速の名無しさん
12/01/18 22:58:21.36 33t0szXu0
ホンダがHPD名義で出てるのは株主からの圧力を受け流すためのではないのでしょうか？
295:音速の名無しさん
12/01/19 00:23:08.38 IefEls2N0
>>238
雉も鳴かずば撃たれまい
296:音速の名無しさん
12/01/19 00:39:15.55 Rjp7OdwZ0
プジョー・・・・・
297:音速の名無しさん
12/01/19 00:44:24.19 16YdrxfF0
プジョー終了…
298:音速の名無しさん
12/01/19 00:48:02.46 wJ28T6gw0
プジョー撤退かよ
299:音速の名無しさん
12/01/19 00:58:04.98 pkJvAXYaP
WECに出ないの？
ルマンだけ出ないの？
えっ？えっ？
300:音速の名無しさん
12/01/19 00:59:53.39 AHABGQmL0
耐久から全撤退だってさ。
がっかり
301:音速の名無しさん
12/01/19 01:31:40.06 PxvNl7DU0
これでWRCの方に参戦したりして
302:音速の名無しさん
12/01/19 01:42:48.42 LvF+lHsr0
プレスリリースには経済事情の悪化と市販車へ注力するって書いてあるな。
残念だ。
ロイックがAudiと契約したっていう噂もまんざらじゃないのか。
303:音速の名無しさん
12/01/19 01:45:41.43 Rjp7OdwZ0
デュバルはプジョーのテスト受けてたもんな
アウディとの噂は、こういうことだったのね
304:音速の名無しさん
12/01/19 01:48:15.43 ek3HS76r0
@AllanMcNish Allan McNish
Bad day for everyone Peugeot Sport. Thanks for the fantastic competition over the years. Allan
305:音速の名無しさん
12/01/19 01:50:39.31 NPYWgzXK0
Peugeot ends Le Mans programme with immediate effect
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
306:音速の名無しさん
12/01/19 01:53:28.26 LvF+lHsr0
WEC japanにいないってことだよな。生で見たかったなぁ。
307:音速の名無しさん
12/01/19 02:11:16.12 sAtGNX360
経済危機→プジョー撤退→世界選手権は早くも暗礁に乗り上げる
308:音速の名無しさん
12/01/19 05:08:17.52 yHSjkIpK0
辞め方ひどいな…急に…ちなみに参戦予定のチームってワークスだと、アウディ、アストンマーチン？、トヨタ、どれぐらいあるの？？ジャガーやらもでるの？
309:音速の名無しさん
12/01/19 05:35:00.09 NPYWgzXK0
下位チームとしてガソリンエンジンと共に今まで我慢の子で参戦してきたHPD系のチームは、
勝てるチャンスとなる今年からのルール改正を待ち続けてきた訳だから、
プジョーでトップ争いをしていたルマン経験者を喜んで使うだろう・・・
310:音速の名無しさん
12/01/19 06:41:17.49 Kjj0CRlN0
「m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ」がもう出来ないのか・・・
311:音速の名無しさん
12/01/19 08:29:38.67 tjVtl5S+0
>>290
コックピットまわりには、TS010,020の面影があるな
312:音速の名無しさん
12/01/19 09:16:36.23 iVu0LhLh0
>>309
去年出てたか？
ペスカロロ・レベリオンにまず勝たないとね
313:音速の名無しさん
12/01/19 10:36:10.58 V9OtQzAw0
プジョーなんてこった…
314:音速の名無しさん
12/01/19 11:16:57.38 lX87Kwmt0
これから盛り上がってきそうって時に
315: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/01/19 12:55:04.68 h6cMrmmn0
こりゃトヨタのせいだな
全部トヨタが悪い
と勝手に決めつけてみた
316:音速の名無しさん
12/01/19 13:33:36.70 16YdrxfF0
mike fullerのツイートでアウディも12年末、トヨタも2年で撤退の可能性って…
一気に崩壊するかも
317:音速の名無しさん
12/01/19 13:33:53.11 jEruAFWl0
いつもの「ぼくのかんがえるもーたーすぽーつりろん」を語る方々に聞きたいね。
経済が悪くなるとやめる日本メーカー（笑）だとか辞め方最悪（笑）とか言ってた方々。
いかがですかー？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
欧州メーカーは苦しい時にも支えるからこそなんですよねー
318:音速の名無しさん
12/01/19 14:44:04.50 zQAbWDrE0
オイルショック後みたいにツーリングカーも走らせる時代が来そうだな
それはそれで見てみたいがｗ
319:音速の名無しさん
12/01/19 15:03:40.22 h4UIeEv/0
プジョーはモタスポ部解散て訳じゃないから来年帰ってくると信じたい
せっかくのWEC復活年なのになあ…
320:音速の名無しさん
12/01/19 16:39:09.17 R7BZ/IqcO
また９５年～９６年頃みたいに
ＧＴクラスが中心になってくるのかな
321:音速の名無しさん
12/01/19 16:51:01.46 wacNubEmO
>>313
トヨタが一年目から優勝争いできるとは思えないし、実質のアウディ1強ってことでいいのかな？
なんかプジョーがいてのアウディだったし、永遠のライバルって感じが熱かったのにな…残念だ。
322:音速の名無しさん
12/01/19 16:54:51.37 zQAbWDrE0
第三国へ行くことに一番その気だったプジョー死んだんだから
南米、中近東、シナのラウンドいらないんじゃね？
LMS、ALMS併催でモンツァ、銀石、ニュル、アトランタ入れればいい
323:音速の名無しさん
12/01/19 16:58:01.40 wMI3QHhfO
いやむしろ重複はしないでいいと思う
だがル・マン含まない欧州4ラウンド(モンツァ、ニュル、銀石、スパ)は必要だな
324:音速の名無しさん
12/01/19 21:24:13.48 LrP+kFQy0
プライベーターの参戦も望めないし、どうすんのよこれから
325:音速の名無しさん
12/01/19 21:42:24.55 HlhDSUA10
何時もの手で行くしかないな
シリーズ消滅
326:音速の名無しさん
12/01/19 21:46:55.97 nsX28H0/0
まだシリーズ始まってないのに、バルス唱えちゃダメだよ
327:音速の名無しさん
12/01/19 21:47:06.08 wMI3QHhfO
14年レギュは、かつてGT1(とくに95年96年)みたいなレギュ変更なってもおかしくないだろう。
そっちの方がコスト安いだろうし
328:音速の名無しさん
12/01/19 21:54:25.74 zQAbWDrE0
>>327
むしろデイトナプロトと統合
329:音速の名無しさん
12/01/19 22:17:55.20 rOmSq1px0
今年からのデイトナプロトは多少はカッコ良くなってるんだよな
330:音速の名無しさん
12/01/19 22:25:50.29 nsX28H0/0
コルベットはマシになったけど、ライリーはまだまだ微妙なんだよな
URLﾘﾝｸ(oleragtop.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(www.racecar-engineering.com)
331:音速の名無しさん
12/01/19 22:31:53.79 wMI3QHhfO
DPってさ
デイトナ24h『1レース』しか使わないんだろ？
332:音速の名無しさん
12/01/19 22:37:48.97 nsX28H0/0
>>331
14戦くらいあるよ…
URLﾘﾝｸ(www.grand-am.com)
333:音速の名無しさん
12/01/19 22:58:50.09 q5Ft5sxg0
>>328
P1が死んでもP2があるから統合は無いんじゃね？
334:音速の名無しさん
12/01/19 23:02:29.79 SVZ7TrPR0
Audi先生には最期の砦で在り続けて欲しい
335:音速の名無しさん
12/01/20 00:02:00.59 pkJvAXYaP
95年頃のIMSA-WSCみたいにデイトナプロトも混走させてくれ
ってか>>330どこが微妙なんだ！？
R18なんかよりよっぽどカッコいいが
336:音速の名無しさん
12/01/20 00:43:57.20 H5CpFWsJ0
縮小でも休止でもなく撤退かよ・・・富士で見たかったな・・・
337:音速の名無しさん
12/01/20 01:12:42.36 3KEopVjw0
サテライトの様な体制での参戦も無いのかな？
338:音速の名無しさん
12/01/20 01:20:27.09 hL835o+t0
ワークスあってこそのサテライトだからね
今のご時世にそんな道楽するとこなら勝てる体制築けるとこと組む
339:音速の名無しさん
12/01/20 05:56:04.81 hLh/A2Z4O
デイトナプロトがカッコイイとか言ってる奴は精神科に行くよう勧める。
340:音速の名無しさん
12/01/20 06:31:18.89 nGlj9fTP0
>>339
コルベットだけは格好いいと思ってしまう俺。R390みたい。
341:音速の名無しさん
12/01/20 08:37:12.29 +rbK3teBO
撤退かよ…。
今年も死闘が見られると思ってたのに、残念だ…。
342:音速の名無しさん
12/01/20 08:46:26.78 g0j74Qm00
コルベットは一昔前ならコルベットGT1とか名乗ってル・マンに出てきても違和感ないなw
343:音速の名無しさん
12/01/20 13:07:45.18 aBEckMIh0
>>325
始まる前から終了ってｗ
まあ実際そうだけど…。
344:音速の名無しさん
12/01/20 14:54:23.21 yJTYdgSGP
>>339
望むところだ
背びれのついたディーゼル一生愛でてろ
345:音速の名無しさん
12/01/20 15:31:26.67 NA/2vY9ri
両方大好きです
346:音速の名無しさん
12/01/20 17:49:36.07 6JsDV2QL0
>>342
なら シボレー インテュピレッドで頼む。
347:音速の名無しさん
12/01/20 18:00:31.93 xwZ0lS7IO
Sports Car Racingによるとハイクラフトはプジョー908購入しようとしてたの？
348:音速の名無しさん
12/01/20 18:10:06.61 Tl/cQ9p20
>>315
一見関係が無いように見えるが
おれも実はそうだと思う。
349:音速の名無しさん
12/01/20 19:45:58.23 hLh/A2Z4O
>>344
ああ？
背鰭が好きだなんていつ言った？
背鰭嫌いなんだよ！
350:音速の名無しさん
12/01/20 20:00:10.91 svpXcAKBO
>>339
口悪いなw
351:音速の名無しさん
12/01/20 20:16:45.26 nXF1JRJ80
背びれがあってもなくてもかっこいい
Cカーもものによってはかっこいい
デイトナプロトもまあまあかっこいいと思える
2000年から2005年までのロールバー？の角が一本のLMPよりいい
左右非対称が嫌いなだけだけども
352:音速の名無しさん
12/01/20 20:27:22.41 4E0/GqVN0
プジョーとアウディのあの殴り合いが見られないなんてこのカテゴリーも面白さ半減だな
本当に悲しい
353:音速の名無しさん
12/01/20 21:45:08.31 78pUEmT60
トヨタのマシン、今のところTS020のほうがかっこいい。
354:音速の名無しさん
12/01/20 21:57:49.49 Olxv55Ro0
toyotaのLMP1ハイブリッド、正面から見るとAudi R18に似てる気がするが、残念なデザインだな
355:音速の名無しさん
12/01/20 22:51:58.52 IJL9QHmW0
プジョーの事は残念だけど、この10年間でアウディしか居なかった年、
ワークスのアウディが居なかった年もあるんだからいいじゃん
356:音速の名無しさん
12/01/20 23:36:51.82 nO2A9qbZ0
その頃に戻るなんざ真っ平御免だから嘆いてるんだろうに
357:音速の名無しさん
12/01/21 00:10:35.77 9UuxcGx30
ぶっちゃけプジョーが出てくるまでは暗黒時代と言って良かった。
358:音速の名無しさん
12/01/21 01:07:31.50 mWSr0h1k0
これじゃアウディ選手権になっちゃう。
359:音速の名無しさん
12/01/21 01:26:36.08 yOCA7Y/30
ポルシェがいない時代は暗黒時代だと思っていいよ
ポルシェがいた時代はどれも最高な時代だった
360:音速の名無しさん
12/01/21 03:10:19.57 LxcMX7JMO
トヨタが参戦してもプジョーが撤退したら意味がないだろ…。
せめて今年だけでも参戦してくれ…。
361:音速の名無しさん
12/01/21 04:01:51.93 ZnVMUO7o0
ILMCじゃタイトル獲っても意味ないおとかって言ってたとこ>>35が
WEC始まる直前にやめたでござる(´・ω・`)
362:音速の名無しさん
12/01/21 07:15:21.71 iM7tk360O
オープンボディが全盛の時が真の暗黒時代
363:音速の名無しさん
12/01/21 09:37:28.54 D3Ufqa0Z0
アウディも撤退かもって…
364:音速の名無しさん
12/01/21 09:49:33.33 5wwscYIF0
>>341
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
去年、フランス国内だけで従業員5000人解雇というハナシがでていたからね。
続けるわけにはいかないでしょ。
365:音速の名無しさん
12/01/21 09:50:34.19 zfmXIsTpP
>>363
はりあいなくなるわな
プロスト失ったあとのセナみたいなもん
366:音速の名無しさん
12/01/21 10:06:01.11 N1rfUveA0
ライバル不在の勝利なら飽きるほど手に入れた。
同グループのポルシェも怪しいもんだな。
まあ、そっちは先の話だが欧州経済に全く明るい見通しがない。
367:音速の名無しさん
12/01/21 10:28:26.41 uNBhipZN0
>>310
それは寂しいな・・６月の耐久楽しみだったのに
368:音速の名無しさん
12/01/21 10:30:46.63 CPVfbUfKi
908を富士で観れると思ってたのに…
369:音速の名無しさん
12/01/21 11:07:20.28 lKiSigmVO
アウディも撤退？って言われているんだから、同グループの
ポルシェが参戦したら確実にアウディ撤退だろ
370:音速の名無しさん
12/01/21 11:24:43.88 CNnsZxWaO
まぁ元々ポルシェは2000年にル・マン復帰する予定だったけどな。
371:音速の名無しさん
12/01/21 12:34:50.68 lKiSigmVO
？
372:音速の名無しさん
12/01/21 13:14:35.07 TtMdfDgC0
>>371
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
373:音速の名無しさん
12/01/21 13:33:05.47 WzfbZlfv0
ポル「アウディ？ボコってやんよ」
アウ「んだこらてめぇ！返り討ちにしてやらぁ！」
てやってたからアウディ残るんじゃね？ポルシェが参戦しなかったらしらない
374:音速の名無しさん
12/01/21 14:03:38.89 V1E52dXx0
>>372
こんなマシンなら出なくて良かったかも
375:音速の名無しさん
12/01/21 14:18:04.10 CNnsZxWaO
あと03年にも復帰しようとしてたけどね
376:音速の名無しさん
12/01/21 14:42:35.47 H2BzegMW0
>>372
アウディと組んでなかったらヨーストが走らせてたかもね
WSC95と同じパターン
377:音速の名無しさん
12/01/22 13:05:09.40 BIrsR0QQO
>>372
それは俺も知っている
>>370
結局あれも駄目になった訳だし、今は経済状況も考慮する必要がある。
378:音速の名無しさん
12/01/22 16:01:25.98 aVKfjy0Q0
なんかついこの前までのWEC復活に続いて多くのメーカー参戦表明とか盛り上がってたのが
いきなり始まる前から存続の危機になっちまったな
379:音速の名無しさん
12/01/23 00:35:53.67 /+4U7HBs0
トヨタ(笑)が関わると不正でつまらなくなり衰退するよな。
380:音速の名無しさん
12/01/23 05:25:56.33 NNN7M6Vd0
はいはい
381:音速の名無しさん
12/01/23 08:15:46.43 7HfQD6x00
あんちトヨタのクソ野郎は失せろ
382:音速の名無しさん
12/01/23 08:58:49.11 U2be6vbV0
スレを荒らすアンチトヨタはライコゼロと同一
383:音速の名無しさん
12/01/23 15:42:57.81 oM9UkDFU0
まぁﾄﾖﾀが関わるとその後そのカテが衰退したり日本で放送が見難くなるとか
何か良くないことがありがちなのは事実だからなぁ
CART,ルマン,F1…
384:音速の名無しさん
12/01/23 15:48:19.83 a0F8Lh1A0
トヨタ凄い影響力だなｗ
アホらしい
385:音速の名無しさん
12/01/23 16:46:17.65 KiBmOoqq0
>>383
カテが衰退する前に撤退する程の先見の明があるのか
撤退すると日本の放送が見難くなる程視聴者が減るのか
>>384が言うように凄い影響力だな
サッサと開幕して静かに・・・はならんわな
386:音速の名無しさん
12/01/23 17:16:21.93 ZfFHGsIw0
2000年以降はどのカテゴリーも日本じゃ放送難しくなってる気がする
他の板ではサッカーがとか野球がとか言ってるけど、結局どれもシーズン戦だと不安定だよな
話変わるけどデイトナ24時間はユーロスポーツでやるみたいだからネットで見られそうだね
387:音速の名無しさん
12/01/23 17:49:18.28 d2PrCuGZP
トヨタがゴリ押ししてWEC（せめて富士&ルマンだけでも）中継見られると嬉しかったんだけどなぁ。音沙汰無いな。
正直ネット画質だとイマイチテンション上がらない。
388:音速の名無しさん
12/01/23 17:53:38.61 gWr8l+G10
AudiTVのHQくらいの画質なら良いんだけどな
389:音速の名無しさん
12/01/23 17:56:29.66 oM9UkDFU0
>>384,385
まぁ一言で言えば下げチンだな ｗ
冗談はさておき、金はあるから実際、影響力はあるわな
>>387
来年あたり勝てそうだったらゴリ押しやるんじゃね
勝てそうじゃなかったら無いな
390:音速の名無しさん
12/01/23 17:58:16.15 M6A6why10
レベリオンは２カーエントリーか。
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
391:音速の名無しさん
12/01/23 18:02:12.59 KiBmOoqq0
プロトタイプスレより
>トヨタは2台目のLMP1をルマン24時間レースに参戦させる。
>ドライバーはセバスチャンブエミと2人の日本人ドライバーだ。
だそうな
392:音速の名無しさん
12/01/23 18:40:50.86 Zw8VsmpJ0
まあ、トヨタはもうほっといてやれ
今度のぼっちゃん社長になってから車も変わったしあれだけのカーキチならレース活動も情熱欠けてくれるかも知れないしな
>>391
日本人で乗りそうなのは…
393:音速の名無しさん
12/01/23 18:45:30.23 ZfFHGsIw0
1年目だしもう中野信治と脇坂でいいよｗ
394:音速の名無しさん
12/01/23 18:59:56.76 NrV3ni6h0
>>392
奥田や張の頃と何も変わってない上に全く空気読めない道楽者なだけ
いい加減係わらないで欲しい
395:音速の名無しさん
12/01/23 20:26:23.24 90h5UZs/0
プジョー撤退をチャンスと捉えてトヨタは頑張って欲しい。
ル・マンは５年内くらいには是非、優勝を。
ぶっちゃけ、販売店のセールスマンは嫌いだが、LMPは応援するｗ
396:音速の名無しさん
12/01/23 21:22:18.87 2QnEjjhF0
中野信治は普通に良いドライバーだと思うんだが
397:音速の名無しさん
12/01/23 21:33:36.54 ZEbwYBY00
トヨタの発表今日だっけ
398:音速の名無しさん
12/01/23 21:38:39.53 ZfFHGsIw0
>>396
毎年ルマンだけでも出ようと頑張ってるから、どこのチームでもいいから今年も出て欲しいね
脇坂もgazooでニュル24時間とか出てるし、ルマンは2005年くらいに色々あって出なかったから今年くらいはね
399:音速の名無しさん
12/01/23 21:39:35.36 YOsel/2+0
荒･･･
400:音速の名無しさん
12/01/23 22:13:04.94 r55/IpVq0
TS020の1年目見ると、1年目からトヨタも狙える気がする。
あの年５ワークスが揃って23時間めまでトップだったんだよ！
401:音速の名無しさん
12/01/23 22:17:09.38 ZEbwYBY00
勝てそうで勝てないのがトヨタ
そんなところが好きだったりもする
402:音速の名無しさん
12/01/23 22:19:20.51 o1kUVdOEO
せめて日産がシャシーエンジンとも作って、購入させる形でも良いから参戦してほしいな。
403:音速の名無しさん
12/01/23 22:42:05.73 a0F8Lh1A0
>>400
今の時代だと、そういうのできそうにないな
あのときはレギュも緩々だったし
404:音速の名無しさん
12/01/23 23:28:51.00 NrV3ni6h0
>>400
24時間後の結果が全てですんで単に未勝利コンテンダーの一つに過ぎん
>>402
リカルドや縁故あるとこ使ってそこそこなモノ作っても日産の名が付いたら売れない
過去の戦績何も無いとこは全く相手にされない世界だよ
405:音速の名無しさん
12/01/24 08:44:57.02 Aox9N1CbO
ルマン勝者リストにトヨタの名は列記されていない。
勝ってナンボの世界。
406:音速の名無しさん
12/01/24 09:30:18.65 NSW5CLBP0
>>394
どうぞ以下のスレ言って語ってくれ。
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
『トヨタ(笑)が全ﾓｰｽﾎﾟから永久追放されるのを願うｽﾚ』
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
407:音速の名無しさん
12/01/24 15:32:16.55 NSW5CLBP0
>>402
プロトタイプカースレより：
640 ：音速の名無しさん：2012/01/23(月) 22:24:51.82 ID:ZfFHGsIw0
ニスモは来年まで社屋移転作業があるし、今年のニスモフェスティバルも休止なくらい忙しそうだから
当分LMP1に復帰は無さそう
408:音速の名無しさん
12/01/24 17:22:59.66 CQHGlD3v0
トヨタはプジョー、アウディがいなくなった時点でルマン勝つのが目標だろうな
で、もし万一勝てたら速攻で撤退だろうｗ
トヨタにとっては、所詮、促販活動の一部に過ぎないからな
F1の時も勝ったら撤退て言ってたし
しかし結局勝てずにズルズルだったけどｗ
409:音速の名無しさん
12/01/24 18:01:38.02 4RVGfXMZ0
ジャガーとメルセデスの復帰はまだか
410:音速の名無しさん
12/01/24 18:14:25.29 RlbODEJR0
ジャグゥア、メルツェデスと言い直せ
411:音速の名無しさん
12/01/24 18:32:28.84 hdeFlmT+0
交渉材料でもいいからフェラーリ来てくんねえかな
412:音速の名無しさん
12/01/24 18:46:55.20 Z1Egj0n+0
>>410
徳大寺乙
413:音速の名無しさん
12/01/24 19:16:16.45 sYMmI/qi0
>>411
F1用の1.6リッターV6ターボを2.0リッターV6ターボにして
マシン名も前のように排気量/気筒数にしてもらおう
また333SPになるけどｗ
414:音速の名無しさん
12/01/24 19:21:56.38 1yE1sNVh0
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
('・ω・')
415:音速の名無しさん
12/01/24 19:24:50.70 Z1Egj0n+0
>>414
何処のエンジン積むんだろうな。
モーガンて自社製エンジンじゃないよね。
416:音速の名無しさん
12/01/24 20:08:58.38 nbFSAWMV0
>>414 >415
何周遅れだよｗ
先週には発表されてたろ。
417:音速の名無しさん
12/01/24 21:07:15.19 E3cIjyvw0
すべてトヨタが悪い
418:音速の名無しさん
12/01/24 21:10:02.48 nF99JaYJ0
特急列車が通過します
419:音速の名無しさん
12/01/24 21:30:12.92 FaZGM2wX0
トヨタってどうせまた動員された奴が応援グッズ大量に捨てて帰るんだろ
420:音速の名無しさん
12/01/24 21:51:50.60 nF99JaYJ0
ライコゼロキモッw
421:音速の名無しさん
12/01/24 23:09:33.98 H3z3UqkHO
>>433だがフェラーリのターボエンジンは弱いイメージがある
422:音速の名無しさん
12/01/25 00:30:03.08 PULNvBeT0
LMS今年から
Europian Le Mans Seriesに名称変更するんだね
今知ったわ
423:音速の名無しさん
12/01/25 01:16:40.45 PULNvBeT0
3 out of 3 agree, ACO 2014 rule NOT moving to 2015. Euro sources are incorrect on this.
424:音速の名無しさん
12/01/25 16:37:27.57 0qgZLV5y0
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
昆虫みたいでカワイイ
425:音速の名無しさん
12/01/25 16:46:50.04 /NRF+6QL0
灯火類は暫定仕様だと信じたい
426:音速の名無しさん
12/01/25 18:18:03.14 Uqa/yo620
最近トヨタが良く使ってる奴だから無理
427:音速の名無しさん
12/01/25 20:03:14.14 k/WMVAEZ0
ほうほう
トヨタ ルマン２４時間への参戦車両「ＴＳ０３０ハイブリッド」を発表
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
428:音速の名無しさん
12/01/25 23:43:43.99 Ceadb+zs0
またF1の時といっしょで、初め少し調子がいいとすぐ舞い上がって優勝ブチ上げちゃうんだろなｗ
そんで本番になると撃沈の連続ｗ で結局何年やっても０勝っていう展開ｗ
429:音速の名無しさん
12/01/25 23:48:00.21 9QLZPjiG0
何もしないで引きこもってるメーカーよりもずっとマシやで
430:音速の名無しさん
12/01/26 00:01:14.60 FB4f6OrWP
参戦しても勝てないかもしれないが、参戦しなきゃ絶対勝てないもんな
431:音速の名無しさん
12/01/26 00:05:01.78 1dX29f3B0
もうとっくに結果残してるメーカーあるのにｗｗｗ
432:音速の名無しさん
12/01/26 00:08:01.45 Ldcbol/V0
なにが面白いの？
433:音速の名無しさん
12/01/26 00:12:17.95 H7rGiUIN0
トヨタ(笑)の存在自体が恥ずかしい。
434:音速の名無しさん
12/01/26 00:17:13.12 wwcnn1OJ0
結果があるといってもマツダみたいに787B教だけでこの先やっていくのは辛いだろ
入信してる人はみんな当時を知ってるオッサンだろうし
新規信者の獲得は困難だな
435:音速の名無しさん
12/01/26 00:28:57.01 aV/A/NN+0
デイトナ24時間耐久レースをフルワークス体制で二度総合優勝したのは日産だけ！
436:音速の名無しさん
12/01/26 00:35:18.77 1dX29f3B0
>>434
汚点しか無いトヨタはいつも通りもう勝ったつもりなのね
入信とか馬鹿じゃね
単なるリザルトだよ
437:音速の名無しさん
12/01/26 00:36:02.46 sLK1LzOk0
もう一度787Bが登場したら歓喜なんだがな～
時代的に無理か・・・
438:音速の名無しさん
12/01/26 01:19:27.59 1Io8Bazp0
アホンダもステマばっかやってないで
何かやれよ
439:音速の名無しさん
12/01/26 03:17:31.58 NulZ3orLO
事実上日本の自動車メーカーが本格的に活躍できるのはトヨタだけか…
440:音速の名無しさん
12/01/26 12:05:50.12 Mfvpf89j0
ハイブリッドか。勝てなかったときの言い訳に最適だね。
441:音速の名無しさん
12/01/26 13:08:32.61 PsX8XA9/0
>>440
ハイブリッドだからこそトヨタとしちゃ出ない訳にいかなかったじゃねぇの
勝てる勝てないは別にしてシステムトラブルでリタイアとかそれこそ言い訳できんわな
442:音速の名無しさん
12/01/26 15:36:48.24 gwn7+aqc0
WECの全戦に出場する訳ではないんだな
443:音速の名無しさん
12/01/26 16:23:26.84 QUP7pJF30
>>436
同意。入信とか信者とか。ｗ
全員どっかのメーカーの信者だと思い込んでる。ｗ
>>439
オレも活躍を期待してるぞ。
F1の時みたいな、開幕前の勝つ勝つ大騒ぎ→ﾎﾞﾛ負け（大笑）の
お笑い劇場をな。ｗ
444:音速の名無しさん
12/01/26 16:26:30.64 NulZ3orLO
>>442来年はフル参戦してほしいね。多分すると思うが…
ル・マンとWECの両方のタイトル獲得すれば真の勝者であるしね。
445:音速の名無しさん
12/01/26 16:38:01.64 829PUdR20
バーレーンとブラジルがプジョーの押しだとしたら
来年はこの2戦がヨーロッパに戻ってたりするのかな
446:音速の名無しさん
12/01/26 18:07:41.35 QUP7pJF30
>>436
>汚点しか無いトヨタはいつも通りもう勝ったつもりなのね
勝ったつもりの奴＝>>444ｗｗｗ
447:音速の名無しさん
12/01/26 20:02:46.60 1dX29f3B0
大人気ない020ブチ込んで勝てなかった時点で真の敗者だと思うが
負け惜しみも酷かったし
「いつでも勝てる事が分かった」とか、
勝者へのリスペクト欠いたあんな事平気で言ったんだし全勝くらい当然だわな
448:音速の名無しさん
12/01/26 20:14:22.60 2X1RKESP0
TS030きたね。
あのライトだけは何とかして欲しいが
カラーリングもロゴとか入って走り出せばかっこよく見えるかも。
期待したいよ。
なんだかんだで動けるのは日本じゃトヨタなんだな。
たいしたもんだ
449:音速の名無しさん
12/01/26 20:18:33.92 5DYRu9EH0
糞ンダﾁｮﾆーSCE稚拙個工作員息してる？
450:音速の名無しさん
12/01/26 20:59:46.85 v1+OOwefP
マルティニだよと騙してもちょっと信じそうな感じじゃね？
451:音速の名無しさん
12/01/26 21:56:55.99 ITs7/NsG0
ホンダも「ワークス」宣言しちゃえ！
日産も幕下優勝で満足ですか？
452:音速の名無しさん
12/01/26 22:00:09.00 m3+aS6mu0
石浦もTS030のシェイクダウン担当したんだな。
453:音速の名無しさん
12/01/26 22:18:41.62 he09U8yI0
>>452
ブログで出張中だの英会話教室だの容易に想像出来たｗ
454:音速の名無しさん
12/01/26 22:53:58.78 HTreTN6e0
デザインはカッコいいけどカラーリングはまだ手抜きという感じ。
トヨタTS030。F1参戦初期の頃のワクテカ感を思い出すな。
やっぱ世界選手権で日本のワークスチームもないとモタスポは盛り上がらないわ。
455:音速の名無しさん
12/01/26 23:38:43.73 rAiAS2BF0
>>454
そうか？
トヨタがＦ１参戦時の特集をテレビで見て引いたぞ。
本社から派遣された人が、
路面を走っている時による揺れを再現する装置で耐久テストを余りしないので、
監督に抗議してた。
トヨタからの出向社員の言い分は、
せっかく買ったのに使わないという理由。
あとスタート時にコンピュータによる
ラウンチコントロールシステムを研究していて、
ギヤチェンジを０．２秒早くしろとか調べていた。
やる事がしょぼくて微妙なのばかりで困惑した。
456:音速の名無しさん
12/01/26 23:43:39.50 HTreTN6e0
>>455
なんのステマ？捏造？
457:音速の名無しさん
12/01/26 23:46:30.61 829PUdR20
>>455
世の中そんなに一瞬の閃きで出来てるもんじゃないだろ…
458:音速の名無しさん
12/01/26 23:46:38.60 oeANy9SlO
トヨタはなんのために出てきたのだろう？
ポルシェにハイブリッドで先に行かれたくなかったから？
気が変わったらまた撤退？
それとも本気で勝ちにきてディーゼルよりハイブリッドが優れてると証明するのかな？
ワークスが出てきてくれるのは嬉しいけどなんか不安な感じ
459:音速の名無しさん
12/01/26 23:55:24.23 ITs7/NsG0
来年3台体制なら、1台は日本人トリオにして欲しい。
中嶋、石浦、後誰がいい？
460:音速の名無しさん
12/01/26 23:56:40.16 r8LwHO+f0
>>458
気が変わらないで撤退するメーカーがあるのか？
461:音速の名無しさん
12/01/26 23:58:24.86 HTreTN6e0
>>458
トヨタがやるべきは、ルマンで勝ってF1再挑戦しかないでしょ。
462:音速の名無しさん
12/01/26 23:58:48.86 FVB61dGi0
Ｆ１参戦時には吹けるだけ吹きまくってたからなぁ
Ｆ１は簡単だの五年でタイトルだの
それが八年間無勝利で終了
お金はあるが技術はない戦略もピントはずれ人材もしょぼいでは勝てんわな
まぁ走る前だけは何でも妄想し放題だから
勝手にワクテカさせとけばいいんじゃね
その方がこっちは後で楽しめるし
463:音速の名無しさん
12/01/26 23:59:49.57 HTreTN6e0
トヨタは技術買わずに自社開発にこだわるから。
そこが他のメーカーと違う。
464:音速の名無しさん
12/01/27 00:04:02.54 jUmi0yBb0
勝てば官軍。負ければ賊軍で叩かれるけどさ、
トヨタが安易に既存チームを買収したりしないのは応援したくなるよ。
465:音速の名無しさん
12/01/27 00:08:38.98 rASM0zDT0
>>459
今の時代そう言うの興ざめでしかないからｲﾗﾈ
466:音速の名無しさん
12/01/27 00:22:35.02 jUmi0yBb0
>>465
今の時代だからこそ、そういうのも大切だと思うよ。
日本メーカーだけではなく、日本人ドライバーが
活躍すると元気出るでしょ。そういうドライバーがいるだけでも
国として恵まれてるし。
467:音速の名無しさん
12/01/27 00:23:24.51 PYO4fwcy0
>>464
TMGはトヨタがゼロから立ち上げたとでも思わせたいのか
銭で頬張るしか能無いのに恥ずかしすぎる
468:音速の名無しさん
12/01/27 00:35:48.66 VwY2a3P80
トヨタ擁護の奴、あばたも笑くぼってか
なんかほんとに信者って感じでキモいな
だいたいTMGの母体ってオベ・アンダーソンのチーム買収したもんだろうに
469:音速の名無しさん
12/01/27 00:36:43.19 jUmi0yBb0
>>467
TMGはトヨタがゼロから立ち上げた組織だろ。
470:音速の名無しさん
12/01/27 00:40:14.00 jUmi0yBb0
>>468
そのオペ・アンダーソンがトヨタの支援とともに活動してきたんだろ。
しかもそれにしたってラリーだけ。ルマンやF1は直接関係ない。
ぽっと出で既存チームを買収するのとは全然違うわ。
市販車の世界もそうなんだが、トヨタは買収とかはせずに
自社（グループ）での技術開発にこだわってるぞ。
そこが一番他のメーカーと違う。メルセデスやBMWだって
F1チーム運営では既存チーム買収なんだから。
471:音速の名無しさん
12/01/27 00:41:04.45 IfRAZk2P0
>>463
フェラーリの技術を盗用した件はもう忘れたのか
472:音速の名無しさん
12/01/27 00:42:23.27 x3eIvE9U0
40年前に買収したチーム今も持ってて、欧州のモータースポーツ部門に大きくなってるって凄くない？
473:音速の名無しさん
12/01/27 00:43:47.91 ZbTdXcOL0
トヨタ(笑)の偽術はパクリまくりだろ。
474:音速の名無しさん
12/01/27 00:44:22.19 jUmi0yBb0
>>471
本当に盗用したなら、F1でも勝ってただろ。
スタッフの移籍とかF1では普通なのに、まさに
欧米の排他性が垣間見れる好例だよ。そしてそれに乗っかる
低俗売国東京メディアという。
475:音速の名無しさん
12/01/27 00:46:10.54 CXXtCn250
>>472どこ買収したんだっけ？
476:音速の名無しさん
12/01/27 00:49:55.17 tkq3AFzS0
TMGはTTEだっけ？
477:音速の名無しさん
12/01/27 00:50:25.86 ZbTdXcOL0
>>470
トヨタ(笑)のスパイ事件で有罪判決になる前に
引責でその時のTTE社長だったオベ・アンダーソンを蜥蜴の尻尾切りで更迭。
その後に出場したラリーで事故死させちまっただろ。
478:音速の名無しさん
12/01/27 00:50:42.67 jUmi0yBb0
>>475
過去10数年以内に限ってもF1でメーカーによる買収と言えば、
・ルノーによるベネトン買収
・ホンダによるBAR買収
・メルセデスによるブラウン買収
・BMWによるザウバー買収
・フォード（ジャガー）によるスチュワート買収
とかだからね。そういうチームが勝つとメーカーを
マンセーする方がおかしいっての。
欧米系のゆがんだ金融系の価値観と同じだね。
マネーゲームと一緒。
479:音速の名無しさん
12/01/27 00:53:33.59 ZbTdXcOL0
恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。
480:音速の名無しさん
12/01/27 00:55:39.69 JLi0HMmm0
いくら自前のチームとか言ったところでさ、基本的に本社の人はノータッチだろ？
少なくともF1ではそうだったようだから。口は出すみたいだが。
それって、スポンサーがトヨタなのと大差無いような？
481:音速の名無しさん
12/01/27 00:55:48.79 jUmi0yBb0
>>479
国内雇用や国内の地域振興にこだわってるトヨタを叩く勢力は
確実に国賊だけどな。
482:音速の名無しさん
12/01/27 00:57:17.37 ZbTdXcOL0
巧妙で悪質な不正を繰り返し
恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。
483:音速の名無しさん
12/01/27 01:01:12.89 VwY2a3P80
ID:jUmi0yBb0
こいつ完全に狂ってるわ 狂信者
F1でフェラーリの設計図スパイして使ったのは有罪判決出てるだろ
スパイを自前技術とは言わない
484:音速の名無しさん
12/01/27 01:01:32.10 jUmi0yBb0
>>482こそチョンだね。こういう成りすましはチョンの十八番だろ。
485:音速の名無しさん
12/01/27 01:25:59.39 7yEH1WwD0
3.4L V8NAと聞くとまたRV8K積んでるのかなあとか思うけど
carviewのニュース記事だと「新開発の3.4リットルV型8気筒ガソリン自然吸気エンジンを搭載」って書いてあるな
486:音速の名無しさん
12/01/27 01:32:38.92 w9bfmyOa0
>>480
STINGERのインタビューでしゃべってる村田久武ってハイブリッド･システム責任者は
明らかに本社の人みたいだけど
>>485
同じくそのインタビューによるとそのFポンエンジンの軽量化版みたい
487:音速の名無しさん
12/01/27 01:35:03.63 cpvNgd070
>>486
あれ読むとエンジンが90kgくらいってことだよな
488:音速の名無しさん
12/01/27 01:38:35.31 x3eIvE9U0
>>485
レベリオンのサイトのRV8KLMには約120kgってなってて
今回のは小型で100kg切ってて、エンジンの振動も少なくしてるみたい
ようは新設計ってことかな？
URLﾘﾝｸ(www.f1-stinger.com)
URLﾘﾝｸ(serakota.blog.so-net.ne.jp)
489:音速の名無しさん
12/01/27 08:52:15.38 CjIk4E7Y0
子会社はトヨタじゃないってか
ニスモもテクノクラフトもルノースポールもみんな子会社だろ
490:音速の名無しさん
12/01/27 10:18:17.66 PYO4fwcy0
>>470
オベのファクトリーは元々オベの物
単にトヨタの車使ってたのを良い事にトヨタがすり寄って毟り取っただけ
前身が全く無くゼロから立ち上げたとか大嘘いい加減にしとけよ
お前のやってる事トヨタのイメージさらに悪くしてるだけだぞ
491:音速の名無しさん
12/01/27 10:44:15.67 vqEZO0hj0
プリンス買収して手に入れたスカイラインも日産のものじゃないんだよね
492:音速の名無しさん
12/01/27 10:58:28.06 PYO4fwcy0
>>491
スカイラインは日産がゼロから立ち上げたなんて大嘘言ってる人ここに居ますか？ｗ
493:音速の名無しさん
12/01/27 11:13:25.63 CjIk4E7Y0
オベのファクトリーっても当時は地方のラリーショップ程度に毛が生えてものだったしなあ
今のTMGの99パーセントはトヨタかが作ったかもしれんがゼロからってのは語弊はあるな
トムスGBならゼロといっていいかも
494:音速の名無しさん
12/01/27 11:38:42.29 ksA8OyS10
>>490
＞オベのファクトリーは元々オベの物
ちょっと待て、オベのファクトリーは石油危機到来でトヨタがレース活動から
手を引いた際にヨーロッパにあった機材の一切合財をオベに託して
ラリー活動を継続させたんじゃなかったか？
495:音速の名無しさん
12/01/27 11:48:08.30 PYO4fwcy0
>>494
はあ？
ＴＴＥの前身はオベのファクトリー
ＴＴＥ以前は散発的な活動しかしてないトヨタにどれ程の機材や人的リソースが在ったのかな？ｗ
ソースよろしく
496:音速の名無しさん
12/01/27 12:21:58.40 ksA8OyS10
オベはもともと「契約ドライバー」でチームを興したのは
>>494の石油危機以降だったような。
カーグラTVでそんなことを言っていたし、
20年ぐらい前に出たJAF出版のムックでそういう風に書かれていた。
497:音速の名無しさん
12/01/27 12:38:33.80 PYO4fwcy0
はあ？
オイルショック以前にチーム興してますしｗ
テレビとか本とか馬鹿じゃね
498:音速の名無しさん
12/01/27 14:06:40.78 8vApbiM70
非公式二代目スリック
>>497
(σ^∀^)σ
ハッハッハッハッハッハッハッハッ
499:音速の名無しさん
12/01/27 14:07:22.52 ksA8OyS10
＞ＴＴＥ以前は散発的な活動しかしてないトヨタにどれ程の機材や人的リソースが在ったのかな？ｗ
当時のトヨタ自工＆トヨタ自販がクルマを作って、技術者も派遣していた。
当時の写真だと日本人も何人か写ってるし、ラリーカー、サービスカー含めて日本のナンバープレート着けていた。
500:音速の名無しさん
12/01/27 15:50:52.13 M2UsmHgI0
どうでもいいが、今度は違反や盗用するなよｗ
501:音速の名無しさん
12/01/27 16:32:02.95 wKz7YYYQ0
わざわざID変えなくても(笑)
502:音速の名無しさん
12/01/27 17:58:36.11 8FipQAb50
それでF1でフェラーリの技術をスパイして使った件はスルーか？ｗ
全部自前の技術とか聞いて呆れる
バレバレのウソ
ここはID:jUmi0yBb0 みたいなウソをついてまでトヨタ上げする
工作員が巣くってることがはっきりしたな