13/04/06 10:51:31.63 oVJlzDMZ
>>866
例えば、今回の改正で言うなら１２のケースみたいに、
末端の停留所１つ犠牲にすることによって駅乗り入れと言う大幅な利便性向上が達成できる、
って言う場合なら、変更させてあげて欲しいよね。
何一ついじることはまかりならん！では、経営譲渡の意味がないし。
井高野営業所みたいな単なる運行委託になってしまうからね。
13/04/06 10:51:31.63 oVJlzDMZ
>>866
例えば、今回の改正で言うなら１２のケースみたいに、
末端の停留所１つ犠牲にすることによって駅乗り入れと言う大幅な利便性向上が達成できる、
って言う場合なら、変更させてあげて欲しいよね。
何一ついじることはまかりならん！では、経営譲渡の意味がないし。
井高野営業所みたいな単なる運行委託になってしまうからね。