13/03/30 20:47:43.19 VRqkL/ET
都市部のバスで均一制が多いのはそんなに延々とバスに乗る人はそうそういないという前提があるからよな。
62も大阪駅～住吉車庫の長大路線になったけど、
実際のところ、乗り通す人は大していなくて近距離利用が中心だから、利用実態に見合った運賃をもらえているはず。
93も長いけどあんなの乗り通す意味はないでしょ。
13/03/30 20:47:43.19 VRqkL/ET
都市部のバスで均一制が多いのはそんなに延々とバスに乗る人はそうそういないという前提があるからよな。
62も大阪駅～住吉車庫の長大路線になったけど、
実際のところ、乗り通す人は大していなくて近距離利用が中心だから、利用実態に見合った運賃をもらえているはず。
93も長いけどあんなの乗り通す意味はないでしょ。