13/03/02 22:00:40.57 RXlF8BzU
ところで、ふと思ったんだけど
今は地下鉄とバスが同じ「大阪市営交通」という組織で運行されてるから、
「地下鉄が出来たからバスはいらないよね」って発想のダイヤになってるけどさ
これが別会社になるんなら、却って本数増える系統もあるんじゃないかと思うんだよ。
例えば１０５。移管を前提にしたネットワーク再編の路線図では廃止になってるけど、
こんな都心のど真ん中、やりようによっては需要が無いわけがないんだし、
現状でもすでに人が乗ってる１０３や８５も、増便すればしただけ客付きそうだし。
って考えれば、別々の民営化はあながち悪い話ではないのかもしれない。