13/01/18 20:49:26.00 XK+wZWCx
>>591
大阪市内について言えば民営バスも200円以下だけどね。
初乗りが220円の京阪バスも大阪市内だけの利用は200円に設定してるし。
この料金設定が維持できるかは知らないけど、移管の条件にはなるんじゃないかな。
この料金で維持できる路線がどれぐらいあるかは知らんけど、
阪急バスの加島線とか、近鉄バスの阪奈生駒線は敬老優待乗車証が使えないなど不利な条件もありながらも走ってる。
13/01/18 20:49:26.00 XK+wZWCx
>>591
大阪市内について言えば民営バスも200円以下だけどね。
初乗りが220円の京阪バスも大阪市内だけの利用は200円に設定してるし。
この料金設定が維持できるかは知らないけど、移管の条件にはなるんじゃないかな。
この料金で維持できる路線がどれぐらいあるかは知らんけど、
阪急バスの加島線とか、近鉄バスの阪奈生駒線は敬老優待乗車証が使えないなど不利な条件もありながらも走ってる。