13/01/10 22:01:26.88 jJgU2+Gw
>>523
幹線系に関しては、どんなに少なくても毎時4本（15分に1本）は無いと使い物にならないと思う。
８６とか６０とか、背景需要は多いんだから増便さえすれば黒字化すると思うんだがなぁ・・・
と同時に、これはフィーダー、コミュニティも含め全系統に言えることだけど、パターンダイヤの導入ね。
こうも時刻表がバラバラだと覚えるの大変だから毎回調べないといけない。
それを嫌ってバス離れ起こしてる人もいると思うし。
13/01/10 22:01:26.88 jJgU2+Gw
>>523
幹線系に関しては、どんなに少なくても毎時4本（15分に1本）は無いと使い物にならないと思う。
８６とか６０とか、背景需要は多いんだから増便さえすれば黒字化すると思うんだがなぁ・・・
と同時に、これはフィーダー、コミュニティも含め全系統に言えることだけど、パターンダイヤの導入ね。
こうも時刻表がバラバラだと覚えるの大変だから毎回調べないといけない。
それを嫌ってバス離れ起こしてる人もいると思うし。