12/12/04 23:10:04.14 qCETJvmZ
>>259
82とか95は典型的な団地路線だから、駅・商業施設・団地を移動
しやすいように、運行本数を確保すれば、距離は短くても乗客を
取り戻せるのではないだろうか
昼間に40分間隔だったら、現役層の所得の減少によるﾊﾞｽ利用の減少ではなく
40分も待つくらいなら自転車で移動したほうが時間的制約を受けなくて済むという
判断から自転車に移行が進んでしまい、移動困難者だけがﾊﾞｽにすがっている状態
12/12/04 23:10:04.14 qCETJvmZ
>>259
82とか95は典型的な団地路線だから、駅・商業施設・団地を移動
しやすいように、運行本数を確保すれば、距離は短くても乗客を
取り戻せるのではないだろうか
昼間に40分間隔だったら、現役層の所得の減少によるﾊﾞｽ利用の減少ではなく
40分も待つくらいなら自転車で移動したほうが時間的制約を受けなくて済むという
判断から自転車に移行が進んでしまい、移動困難者だけがﾊﾞｽにすがっている状態