12/12/04 20:54:24.44 D4jYdOKK
>>254
バス路線の分割・減便により駅まで自転車を利用するようになったという例は多そう。
95とか本数確保されててなんぼの系統だが、40分間隔じゃねぇ……
系統分割の場合、幹線部分まで乗客が減って幹線区間の維持すら怪しくなってくる問題もあったのだろう。
最近の直行化の流れを見るとその反省があるのかなと感じる。
12/12/04 20:54:24.44 D4jYdOKK
>>254
バス路線の分割・減便により駅まで自転車を利用するようになったという例は多そう。
95とか本数確保されててなんぼの系統だが、40分間隔じゃねぇ……
系統分割の場合、幹線部分まで乗客が減って幹線区間の維持すら怪しくなってくる問題もあったのだろう。
最近の直行化の流れを見るとその反省があるのかなと感じる。