12/10/05 09:22:52.64 vC+3loYX
北九州以下のような小規模の子会社個別立てても人来ない。
誘導
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ60
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
3:名74系統 名無し野車庫行
12/10/05 10:27:31.49 GrsnkytF
筑豊楽しいよーん♪中ドアからたまに猿、犬が乗ってくるよ！最高だよ！
4:名74系統 名無し野車庫行
12/10/05 10:31:35.78 4COKwA8N
筑豊（特急）福岡線は最近迷走してるね。
5:名74系統 名無し野車庫行
12/10/05 10:57:15.59 nL/EkDnD
>>3
ねーよ(# ﾟДﾟ)
>>4
そうかな？福岡小倉線で900円なんだから筑豊線なら500円でもできると思うんだよね。
天神飯塚間ノンストップでいいから。
6:名74系統 名無し野車庫行
12/10/05 10:58:34.24 nL/EkDnD
あと、若宮ICバス停近くでパークアンドライドでバス利用者は無料で駐車できると
昔聞いたんだけど、有料駐車場しか無いよね。あの近く。
7:名74系統 名無し野車庫行
12/10/05 12:05:27.45 GrsnkytF
田川、飯塚のタクシーは異常なまでに道を譲ってくれる。バスのみだけど
8:名74系統 名無し野車庫行
12/10/05 12:09:10.72 vVvi48O6
飯塚バスセンターは建て替えしないのかな
9:名74系統 名無し野車庫行
12/10/06 09:48:12.82 MJ5wrenL
筑豊バスセンター全部ボロ過ぎ！
10:名74系統 名無し野車庫行
12/10/06 13:32:51.94 MJ5wrenL
一本走って客四人！最高！
11:名74系統 名無し野車庫行
12/10/07 05:40:15.55 pSe+a/bw
飯塚１３ 飯塚-山野-鴨生-上山田 線が最近廃止された。
飯塚２３ 上三緒駅-新飯塚駅-飯塚 もいつの間にか亡くなってた。
田川８ 田川-弓削田-坂谷も廃止。
飯塚１３は基幹的な路線だったからまさか廃止になるとは、、、、
12:名74系統 名無し野車庫行
12/10/07 21:03:44.62 FIr0HKxq
田川が新規路線開拓中らしい
13:名74系統 名無し野車庫行
12/10/08 14:38:34.67 FwgG6r/U
>>12
どこらへん？
そういえば田川と言ったら行橋行きが区間廃止になったな。
いっぺん乗っておきたかった。
14:名74系統 名無し野車庫行
12/10/08 22:32:38.67 shH9knWL
田川小倉特快復活
福岡線は直行便に特化。烏尾峠経由廃止
市内線（金田方城線）全廃コミバス化に
大阪線復活
15:名74系統 名無し野車庫行
12/10/09 13:17:32.91 czU3+yxs
路線図筑豊版欲しかった
直方に昔のが貼ってあったけど今でも貼ってるのかな
16:名74系統 名無し野車庫行
12/10/11 06:16:55.56 tveb8XYq
田川いいよ！スゴ腕のみんな、応援にきてよ！
17:名74系統 名無し野車庫行
12/10/11 20:09:56.91 ttZSN562
山田人だが昔は上山田車庫から福岡や小倉、原鶴温泉行きも出ていたそうだ。
いまは23飯塚行き一路線。
2000年頃までは田川方面で2系統6路線、桂川行きがでていたそうだ。
鉄道廃止後には上山田線代替バスが西鉄上山田から出ていたけど、いつ頃廃止になったのだろうか。
この辺の時系列は山田にいなかったのでよくわからない。
バスが多かったのだかいつの間にか衰退しきっていた。
というか大して街並みが変わらない西鉄大隈はあんなに路線が多いのになんで山田は少ないんだ。
18:名74系統 名無し野車庫行
12/10/12 14:17:43.06 Z1v57lU5
乗務員の対応が最悪
19:名74系統 名無し野車庫行
12/10/12 21:04:41.77 7vIufpAq
>>18
そうか？めちゃくちゃよくされたんだが。
乗務員さんなんかよりも高校生が糞うざい。
一体どういう教育してるんだ、ずんだれまくってるぞ。
20:名74系統 名無し野車庫行
12/10/12 21:57:11.15 N5os5cbD
田舎のバカ親から生まれた高校生は貧乏なのでずんだれて見えます。
21:名74系統 名無し野車庫行
12/10/13 01:20:09.68 eI2gbz10
呆けんごとしてから！ｼｬﾝｼｬﾝせんねっ！ってよく言われたもんだ
22:名74系統 名無し野車庫行
12/10/15 16:00:45.52 bp/Bh5qB
数年ぶりに直方に行ったら西鉄ＢＣからＪＲバスが出ててビビったｗ
23:名74系統 名無し野車庫行
12/10/15 16:15:49.05 ssf4Z9tq
今日ヘビ踏んだらパン！って音なった
24:名74系統 名無し野車庫行
12/10/16 21:56:24.55 IPbkaEyb
>>15
平成９年７月現在の筑豊地区西鉄バス路線図なら持っている
当時飯塚バスセンターではなく営業所でもらった
北九州筑豊福岡筑豊持っているが京築あったらほしかった
25:名74系統 名無し野車庫行
12/10/17 23:31:18.30 zLK/ip++
>>19-21
てれんこてれんこするな!
26:名74系統 名無し野車庫行
12/10/20 13:15:01.65 UUk7sPkf
今年はチェーン巻きたくないなぁ…
27:名74系統 名無し野車庫行
12/10/21 08:56:44.17 U2FFIpGF
このエリアで補助金入ってない路線って
どのくらいある？次の廃止はどこやろ。
28:名74系統 名無し野車庫行
12/10/21 12:29:15.39 ydSi3PAm
九十九パーセント補助金、特急潰れたら筑豊死亡確定
29:名74系統 名無し野車庫行
12/10/23 22:29:23.00 ttP34G5r
上山田ー飯塚線は１時間に１本だが客多い。午前中と夕方５時６時台位は２本にして欲しい。それか13番復活で鶴三緒本町通り復活!!そしたら新飯塚駅だけじゃなく飯塚駅も使える。
高校も統合して通学生多いし。女子高生のマナー悪過ぎ!! バス中で長通話、席ぶん取り大声うるさい。
30:名74系統 名無し野車庫行
12/10/24 10:18:13.47 QiXii77A
飯塚の特急田川に全部やればいいのに、飯塚は市内だけ。もっといいバスくれ！ボロすぎる！
31:名74系統 名無し野車庫行
12/10/25 00:41:11.60 BR8S6gsh
西鉄大隈と上山田の違いって一体なんだろう。
街の規模はそんなに変わらないし利用者もそんなに変わらない。
分校があるから？
32:名74系統 名無し野車庫行
12/10/26 21:59:29.68 xxJa63u7
飯塚バスセンターでよく見かけていたバス
九郎原行き（九郎原駅とは違ったらしい）
天道抗経由バス（天道抗ってどのへん？あと行き先は吉隈だったっけ？）
労災病院行き（コースは？）
嘉穂病院行き（って有ったような記憶が）
赤池経由後藤寺行き（どういうコースだっけ？）
上三緒駅行き（上三緒駅のどのへんで発着してたの？）
33:名74系統 名無し野車庫行
12/10/27 01:16:37.08 5x3yFt4p
>>32
＞飯塚バスセンターでよく見かけていたバス
＞赤池経由後藤寺行き
後藤寺と赤池の間をよく行き来してたが、
「後藤寺～宮床（糸田駅の近く？）～金田～直方」に乗っていた記憶がある。
ひょっとするとこれが直方だけでなく飯塚まで走ってたのかなぁ？
34:名74系統 名無し野車庫行
12/10/27 19:44:11.36 93TjvIH3
>>32
西鉄バススレにおる？
35:名74系統 名無し野車庫行
12/11/01 22:37:39.34 Ak28k3Ms
>>33
宮床経由の直方行きは知らんね。
55棚木経由や急行、50なんかが
田川～直方間の幹線やったのでは？
宮床経由は
21後藤寺～金田～赤池～小竹～飯塚
22後藤寺～金田～方城（循環）逆は23
22後藤寺～金田駅循環～後藤寺
などの系統の中心経由地の記憶。
・・・ちなみに井上羊水のふるさと。
謎は伊田駅～市役所～松原～宮床線が
どこ終点で、どこで折り返してたのか？
36:名74系統 名無し野車庫行
12/11/10 08:32:30.42 ap1uU+wG
>>33
後藤寺～金川農協～直方は、空車教習翌日に廃止になった
37:32
12/11/29 00:52:48.23 vklY9wah
>>35
恐らく21番だと思います。
私は嘉飯山南部在住の学生で、赤池での部活の合宿へ自転車で向かう途中に見かけました。
仁保経由の田川行き各停が40番だったのですが、それより番号が若いのが印象的だった。
現在は赤池工業団地行きがありますが、小竹への大回りじゃなく明治坑経由で全く別物ですね。
38:32
12/11/29 00:53:22.24 vklY9wah
>>37
当時学生でした。
39:名74系統 名無し野車庫行
12/12/17 23:09:47.44 hGfbYemq
直方にスマートループ中型2台。何故か車番が271と272という独自番号。何だこりゃ？
40:名74系統 名無し野車庫行
12/12/20 09:25:25.52 xydeXFIR
>>39
どっか画像ないか？いろいろ検索してみたけど見つからん
41:名74系統 名無し野車庫行
12/12/20 10:44:41.18 IBkysGlF
>>40
まだ営業所にいて動いてない。ナンバーも大分のまま。
42:40
12/12/20 13:05:10.54 xydeXFIR
>>39 >>41
もしかしてこれか
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
43:名74系統 名無し野車庫行
12/12/20 17:38:20.95 X1UIfA9k
またガセネタを・・・271は今朝も高塚行に入ってたぞw
44:名74系統 名無し野車庫行
12/12/24 10:42:26.83 N3oe84Oh
今に始まった話ではないかもしれんが、10番の宮田線にも、
55××代のUD中型が入っていましたな。
45:名74系統 名無し野車庫行
12/12/28 08:32:00.68 pvzek4kj
筑豊の山奥路線にすらnimoca・Suica・スゴカなどのIC乗車券が使える凄さ。
関東関西じゃ考えられない。
46:名74系統 名無し野車庫行
12/12/28 10:04:54.99 uKn3XwdW
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47:名74系統 名無し野車庫行
12/12/28 16:14:12.27 pvzek4kj
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
詐欺サイトです！！ご注意。
48:名74系統 名無し野車庫行
12/12/31 03:56:28.45 u0MtaKYK
天道抗経由のバスについて誰かルートや天道抗の場所を教えてください！！
49:名74系統 名無し野車庫行
13/02/05 14:16:52.60 c0ME/0D2
新たらしくなる飯塚ＢＣののりばはやはり縮小されるのだろうな
50:名74系統 名無し野車庫行
13/02/16 23:13:07.52 LerUDJKJ
>>49
建て替え？
あのビルが無くなるのは寂しいな。
と言うか先に後藤寺建てなおすべきじゃないかなｗ
51:名74系統 名無し野車庫行
13/02/21 14:58:00.50 aWFDE2fy
>>50
後藤寺の場合は建替えでなく甘木みたくなりそう
52:名74系統 名無し野車庫行
13/03/11 21:12:01.70 U4AIoiAm
飯4909運用離脱っぽい
観光バス横で10日以上放置
北高9441は飯塚へ移籍？
53:名74系統 名無し野車庫行
13/03/20 18:48:10.56 bwamlGa9
4909運用再開確認
54:名74系統 名無し野車庫行
13/03/25 08:59:07.42 BtMoi+TJ
宮若市にある自分の田舎に行ってダイヤ改正の情報を見てみた。
10番の宮田線減便ではなさそうだ。
それよりバス停に一緒に挟んであった20番や30番(内容は未確認)の情報が気になる。
55:名74系統 名無し野車庫行
13/03/25 15:33:55.50 CfqZ9dtL
筑前宮田バス停の移設てどこに移設？
56:名74系統 名無し野車庫行
13/03/26 21:34:25.27 5u31BmDm
B高9441 やっと筑豊ナンバー取得
57:名74系統 名無し野車庫行
13/04/01 23:25:49.33 WUjBBxSj
ここの住人はいま筑豊在住で、生活や趣味の観点でレスしてる若い人が多いんかな？
俺は生まれ育った筑豊を離れて30年近くだけど、このスレ見つけて懐かしくて…
当時、後藤寺からは天神と砂津行きの特急と急行、直方経由黒崎行きの急行の他、
天神～中津の西鉄特急と天神～大分の大分交通｢いでゆ号｣も発着してて、全盛期だった。
直方も福岡と北九州方面の特急や急行の他に近郊路線も盛況で、バスセンターも
頻繁に到着するバスの行先案内の女性アナウンスが印象に残ってる。
国鉄をぶっ潰す勢いだった西鉄バスをクルマがここまで追い詰めるとは思わなかった。
長文、ごめんなさい。
58:名74系統 名無し野車庫行
13/04/15 07:37:38.53 kWwbJC+d
新入本村経由が69筑鉄中間が廃止になり、
66番復活して新入本村経由の遠賀川駅行きに変わっているとは。
59:名74系統 名無し野車庫行
13/04/17 08:43:38.25 4Q7k9zYi
天道坑経由は確か吉原橋バス停を過ぎた橋の手前から入って１つ目の点滅信号を左折して入り込んだとこっやった
60:名74系統 名無し野車庫行
13/04/17 08:49:00.64 4Q7k9zYi
天道坑経由の吉隈行きは後からできた路線
桂川バイパスの寿命(じゅめい)の信号を左折して１つ目の信号を左折
しばらく直進して上り詰めた所の四角を右折する
すると又手のバス停！！
61:名74系統 名無し野車庫行
13/04/17 23:42:39.93 adO+YwEa
>国鉄をぶっ潰す勢いだった西鉄バスをクルマがここまで追い詰める
後藤寺の街中はクルマも少ない。
クルマ一台すらいないんじゃないかと
マジで思うぐらいの状況がたまにある。
62:名74系統 名無し野車庫行
13/04/26 00:24:47.87 ZAwL5fxQ
あげ
63:名74系統 名無し野車庫行
13/04/26 01:07:48.57 BAz3s0Fn
ついに八木山を越える路線もなくなった…あぁ寂しい
64:名74系統 名無し野車庫行
13/04/27 14:18:12.10 UURjcjaD
>>63
少し前までハイデッカーが時間3本走ってたんだけどねぇ。
緑色の急行バス、懐かしや。
んで飯塚経由の直方行き急行とか、覚えてる人いるかなぁ。
65:名74系統 名無し野車庫行
13/04/28 03:17:35.50 mo87WlDF
>>64
覚えてるよー。
直方高速ができてもしばらく併存してた。
その前は伊田行きや大隈行きの急行もあった。
八木山"峠"経由の行橋行き特急なんてのもあったなぁ。
66:名74系統 名無し野車庫行
13/04/28 08:43:55.34 eKmp1NzS
海水浴臨時で西鉄大隈～福間海岸（津屋崎橋?)てのが昭和50年代にあったなぁ。
67:名74系統 名無し野車庫行
13/04/29 14:34:01.35 CtD8vj4Z
直方ＢＣで幕の回るのが楽しくてしかたなかった。
昔は大阪行きもあったんだがね、、、、
68:名74系統 名無し野車庫行
13/04/29 15:18:33.92 ahM6ZjF4
今でも博多から大井町や道頓堀と行った遠距離に乗り換え無しで行けますね。
69:名74系統 名無し野車庫行
13/05/12 03:11:34.35 mP15LO/Y
飯塚－黒崎線、田川－黒崎線、飯塚－久留米線なんてのもあるけどいつ廃止になったのやら、、、、
飯塚－小倉線の区間廃止は最近だけど、やっぱ列車が強いのかな。
70:名74系統 名無し野車庫行
13/05/12 08:26:39.13 CAzxYR8r
>>69
この前の改正で､久留米～小倉線が一日2往復になっちゃったもんな
71:名74系統 名無し野車庫行
13/06/29 18:34:46.79 ER4FM4Rm
九郎原（筑穂町じゃなく桂川か旧嘉穂町）と内山田のバス停があったのって
どのへんかな。
72:名74系統 名無し野車庫行
13/06/30 14:20:47.97 8H6j9MRA
筑豊特急に小倉線に大量に入ってるニュータイプが回ってくるのはいつになるやら
73:名74系統 名無し野車庫行
13/06/30 23:02:24.11 iWmOtLxi
>>72
S型よりB高のほうがいいって事?
74:コーヒー
13/07/07 NY:AN:NY.AN PrROvr9k
>>69
飯塚－小倉線、記憶にあります！
家の近所をバスが通ってたので、よく見かけていました。
いつの間にか廃止にされていて、寂しいです。
75:名74系統 名無し野車庫行
13/07/08 NY:AN:NY.AN MU1URzS0
直行に乗ろうと県立大学に行ったがバス停の場所が判らずワロタｗ
旧門・正門を行ったり来たりしたがコミュニティバス停しかないし焦ったｗ
76:名74系統 名無し野車庫行
13/07/15 NY:AN:NY.AN zWY1NhAp
ほ
77:名74系統 名無し野車庫行
13/07/18 NY:AN:NY.AN q2BB7yzJ
>>73
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
78:名74系統 名無し野車庫行
13/07/18 NY:AN:NY.AN 9W+SKHnV
>>72
エルガやチョンダイが入ってからだなｗ
79:名74系統 名無し野車庫行
13/07/18 NY:AN:NY.AN q2BB7yzJ
西鉄ってヒョンダイ入れてるっけ？
80:名74系統 名無し野車庫行
13/07/19 NY:AN:NY.AN 96GDNzuW
○高 6501(福岡200か2355) 6502(福岡200か2356)の2台
81:名74系統 名無し野車庫行
13/07/20 NY:AN:NY.AN cTShKNpu
>>80
㌧
なんか幻滅、、、
82:名74系統 名無し野車庫行
13/07/21 NY:AN:NY.AN d9LFdEbP
>>81
でも現場で不評すぎて、それ以上の投入はない感じだよね。
83:コーヒー
13/08/11 NY:AN:NY.AN qFpQzT/G
今日、西鉄バス筑豊(株)75番系統の赤間営業所行きに乗ったけど、おばあちゃん達がさっさとみんな降りてって、永瀬付近からずっと運転手と二人だけだった…(終点までずっと)
よく、75番系統って廃止にならないよな～(驚)
84:名74系統 名無し野車庫行
13/08/12 NY:AN:NY.AN pRv5PFO8
後藤寺バスセンターボロ過ぎ
一瞬廃墟かと思った
85:名74系統 名無し野車庫行
13/08/12 NY:AN:NY.AN 8n2pV4Dl
>>83
さあ西鉄バス本スレへ帰ろうね
86:名74系統 名無し野車庫行
13/08/14 NY:AN:NY.AN 1zpDqNsR
>>48
天道坑の折り返し場所はココ↓でした。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
87:名74系統 名無し野車庫行
13/08/16 NY:AN:NY.AN SfQZ4pu0
田川小倉快速もいつの間にか補助金路線に。
ここで補助なし路線って福岡特急だけ？
88:名74系統 名無し野車庫行
13/08/31 NY:AN:NY.AN ROM3UGTQ
>>86
ルート的には寿命交差点から桂川歯科前の交差点を左折、天道坑から更に体育館方向に坂を登り
交差点を右折する、、、でいいのだろうか。
天道坑経由バスって終点吉隈だっけ？
89:名74系統 名無し野車庫行
13/09/06 11:29:13.20 0FJ125h/
八木山バイパスを走ってる、急行・特急バスって６０で、散々引っ張るのに
料金所通過は、鬼早なのは何故？
引っ張ったあげくに 料金所通過動作は必死コイテ、又もや先頭に立って、引っ張る事に生き甲斐感じてるのか
程度の低さを感じるな
90:名74系統 名無し野車庫行
13/09/06 11:52:28.75 nnA6IKgP
よく分からんが走り屋乙
91:名74系統 名無し野車庫行
13/09/14 18:15:48.61 acIAUH8H
飯塚ＢＣ閉鎖。明日から路上臨時バス停に。
今晩が見納めです。
田川では１０月１日ダイヤ改正で、
真岡－金田平原団地系統が
昼間のみ「田川メルクス」「松原団地」経由に。
92:名74系統 名無し野車庫行
13/09/14 18:30:26.25 BdF75DXL
あ
93:名74系統 名無し野車庫行
13/09/14 22:40:49.15 acIAUH8H
特急坂の下系統が10番のりば発着になってるけど、その後のルートが・・・。河川敷ひた走りなのか？
94:名74系統 名無し野車庫行
13/09/17 22:29:00.48 aGv230i4
飯塚観てきたけど、あれで片付くならバスセンターいらんです。
95:名74系統 名無し野車庫行
13/09/17 22:48:21.49 1dnMlH2/
>>93-94
坂の下系統、バスセンター～片島四角は河川敷を通ったよ
俺もバスセンターいらんと思った
臨時１番のりば前にはキレイな窓口や待合室もできてたし
いっそ「吉原町」にでも改称してしまえば
96:名74系統 名無し野車庫行
13/09/18 15:47:34.67 rQ17EWhM
待合室はあるの？
97:名74系統 名無し野車庫行
13/09/18 19:32:00.16 tBiQge6v
>>94
バス停の時刻表に収まってしまうほど行き先が少なくなってしまったのか…と思った
稲築方面なんて12番の西鉄大隈と稲築才田だけだしなあ…昔は10・11・12・13とバラエティに富んでたのに
それでも１番乗り場に集中させすぎな気がする。バスが３台も連なるとすごく窮屈な感じ
飯塚発の便は商工会議所の前とかでもいいと思うが
98:名74系統 名無し野車庫行
13/09/24 12:25:05.98 A2ZOSoXZ
昔あった飯塚～直方、飯塚～後藤寺の行先番号は何番だったの？(急行等以外で)
99:名74系統 名無し野車庫行
13/09/24 22:25:16.79 FeMYNeYA
>>98
飯塚～直方
【２０】 幸袋・小竹経由（遠賀川の土手をひた走る）
【５１】 鯰田・武谷経由
飯塚～後藤寺
【２１】 幸袋・赤池経由
【４０】 仁保・烏尾峠経由（現在の特急・急行ルートの各停バージョン）
100:名74系統 名無し野車庫行
13/09/25 21:25:29.09 EpQ/544a
>>99
【35】 飯塚～（仁保・烏尾峠経由）～後藤寺～（伊田駅・一本松経由）～行橋駅もあった。
35番は、もともと田川～行橋の番号だが、2路線をくっつけて運行していた時期があった。
全区間乗車したこともある。
101:名74系統 名無し野車庫行
13/09/25 22:37:20.34 HCtRANyb
>>100
全区間乗車とはすごいですね。
福岡大分特急線があったころですね。
40も停まらない、35のみ停車の水落バス停
なつかしい。
102:名74系統 名無し野車庫行
13/09/26 05:26:50.50 Y9DCg+ch
待合所お似合いｗ
利用者減りまくり新バスセンター無駄ｗ
103:名74系統 名無し野車庫行
13/09/26 07:10:06.95 hQYdPXOu
もう20年ぐらい前の話だけど、国道201号線をひた走る路線の逆方向、31番の天神～篠栗～城戸～飯塚BCなら全区間乗車したことある
１時間40分ぐらいかかった
104:名74系統 名無し野車庫行
13/09/29 14:06:39.70 cdvSejha
今の特急も停車停留所増えたね
20年くらい前(まだS型53MCの頃)は
飯塚－新飯塚－近畿大学－仁保－角銅原－後藤寺
だったと記憶している
105:名74系統 名無し野車庫行
13/10/02 19:44:26.28 Oh6/GItx
>>104
昔は後藤寺から福岡行きの特急と急行があったけど、今は急行がなくなったからじゃない？
もう筑豊を離れて記憶も定かでないけど、筑豊ランドとか運転免許試験場とかは特急通過だったのかな？
弓削田や関の山は通過だったと思うが…
麻生塾って停留所あったけど、麻生塾って何だったんだろうか
106:名74系統 名無し野車庫行
13/10/02 20:25:07.85 KVC2vnJo
>>105
麻生塾は麻生塾小学校があった。
麻生太郎先生のために作られた小学校。
107:名74系統 名無し野車庫行
13/10/02 22:02:41.18 1pMU3auj
西鉄バスって手取りいくらぐらいもらえるの？
ボーナスって入社して一発目から２０万以上もらえるの？
休みとかしりたいな
108:名74系統 名無し野車庫行
13/10/02 22:52:08.44 yWLcHJvH
>>105
田川～飯塚～（ショウケ越経由）～福岡空港～博多駅・天神という特急もあったな。
八木山バイパスも201号バイパスもない時代、慢性的渋滞の二又瀬を避けてショウケ越えを選択、
201号より時間が掛かるが、定時性を重視した経路設定。
さすがに天神まで乗り通すのは物好きだけ。運転士も「この後に出る急行が先に着きますよ」と
都度案内する始末。
109:名74系統 名無し野車庫行
13/10/03 21:52:29.39 fA7DnaJ0
>>106
私立の小学校だったんだ
太郎さん以外に卒業生いるのかな？
>>108
懐かしいな、ショウケ越え
クルマでしか通ったコトないけど、飯塚側はともかく福岡側は勾配もカーブもキツくて、バスには難所だったはず
あの頃は白地のボディに細い緑と青のラインが優等色だっけ？
特急だろうが普通だろうがガラの悪い運ちゃんが珍しくなかったあの頃…
110:名74系統 名無し野車庫行
13/10/06 07:23:32.41 uqRTjpWj
随分昔に田舎から帰る時に10番の宮田線に乗ってたけど、
来た車輌がMR410で一番前に座ってたんだけど、
エンジン音が結構うるさいのに加え、外で走ってる音と車内で聴く音が違うなぁと
(この機種に限った話ではないが、北九州でよく走ってるU20やU31とは違うから)。
あと、サイドブレーキのレバーが二本(セットと解除が別々)やったのが衝撃やった。
でもガタガタ揺られながらも子供ながらに楽しかったバス旅やったね。
111:名74系統 名無し野車庫行
13/10/23 01:06:10.54 Bs02RZT9
昭和50年前後の話だが、外観は大した違いは無いんだがエンジン音が煩いのは確かにいたな
当時、後藤寺から小倉と福岡に各々特急と急行が出てたが小倉便のバスがそうだった
音量もそうだが、変速と加速時の音の出方が他とは明らかに違ってて独特だったな
塗装は>>109の白地に青緑線だったと思うが、行先表示窓やランプ類の位置に若干の差があったような
あと、クリームに茶色帯の1ドアのバスもあったように思うが、あれは観光専用だったのかな？
112:名74系統 名無し野車庫行
13/10/23 03:46:18.84 0SL/iMp8
しょうけ越経由の便は、福岡空港への速達性のみを重視した設定だったよね。
博多駅や天神へ行くのも、大野峠沿線のバス停も「おまけ」な感じで。
運行には相当気を遣ったようで、運転士さんは嫌がる人が多かった印象。
ふそうMRは確かに車内と外での音の聞こえ方が違いましたね。
加えて初期の頃は、ハンドル中央のクラクションのボタンが
白地に赤ダイヤで、経年車は赤が金色に変わってたり。
エンジン始動がキーではなくて1センチ角くらいの小さなボタンだったり。
日野REも車外は爆音でしたね。
筑豊地区でエンジン音が煩いのは急行用のふそうB805Lだと思います。
MRは直6エンジンでしたが、B8はV6エンジンなので明らかに違う音でしたね。
同タイプの福岡の最後は、昭和バスが平成初期まで前原線で走ってましたが、
昭和通りを走っているのが明治通りでもわかるくらいの爆音ぶり(笑)
今の排ガス・騒音規制では考えられない車でしたね。
113:名74系統 名無し野車庫行
13/10/23 23:42:18.19 d4NyCh+V
>>112
うわぁ、随分詳しいね
俺はバスも好きだったけど、鉄道みたいに型式の違いまでは不明だから興味深い話ばかりだよ
今はバス専門誌もあるけど当時は無かったはずだし、実際に見て乗って情報収集したのかな
にしても、あの頃は全ての運転操作がクソ重かっただろうからショウケ越えは難儀だったろう
今度帰省したら当時の筑豊→小倉･福岡ルートをクルマで辿ってみようかな
114:名74系統 名無し野車庫行
13/10/25 22:40:12.75 WKPGiWYm
筑豊を離れて20年たつけど、道路事情もかなり変わったんだろうね。
八木山バイパスは延長とか高速道路との直結はしてないの？
直方→福岡・小倉は今も馬場山から高速ルートみたいだけど、
田川・飯塚→福岡は昔より時間短縮されたのかな？
以前R322バイパスの話を聞いたけど、バスのルートも変更あったのかな？
？？ばかりでゴメンなさい。
115:名74系統 名無し野車庫行
13/10/25 23:58:51.14 ro8ke4e6
筑豊特急に「バイパス直行」という飯塚バスセンターに寄らない特急が
出来てだな
116:名74系統 名無し野車庫行
13/10/26 00:51:30.41 Py4sufBp
>>115
あ、早速ありがとう。
飯塚をパスするってことは烏尾峠～飯塚間に新ルートでも出来て、
それが八木山バイパスに直結したのかな？
昔は田川→天神は特急でも1時間半以上かかったと思うけど、
ずいぶん早くなったんだろうね。
でも、飯塚無視して乗車率大丈夫かな？何便出てるんだろう？
またまた？？ですみません。
117:名74系統 名無し野車庫行
13/10/26 01:14:28.88 lUdMZ1H5
「筑豊烏尾トンネル」でググれ
118:名74系統 名無し野車庫行
13/10/26 16:13:18.21 hnyUe19V
>>117
再度ありがとう。
トンネル1本で峠越え回避、30分近くの時間短縮かぁ。
バスで後藤寺→天神1時間チョイなら田川も便利になったもんだ。
考えたら烏尾峠～飯塚～八木山峠ルートだと2時間近く必要だったのかも。
しかし、トンネルで事故多発って…地域性も関係ありそうでw。
119:名74系統 名無し野車庫行
13/10/26 16:17:17.34 M5JscZEG
>>118
いや、別人だよ
120:名74系統 名無し野車庫行
13/11/01 22:47:02.04 cQdB/urk
後藤寺バスセンターってまだ昔のままの形であるのかね
進入路が2車線あって、飯塚方面行きが奥の車線から発着してた
切符売場と売店と便所、2階には映画館と喫茶店があったな
2階は昭和60年頃には閉鎖されてたと思うが
121:名74系統 名無し野車庫行
13/11/02 20:56:30.02 grLEYVJL
>>120
一度邦に戻れよw
122:名74系統 名無し野車庫行
13/11/04 11:14:24.21 wTuQ+x74
回顧ログ？
ネタ投下。平日の八木山ＢＰ通行止めの時の
迂回路は八木山峠？大野越？
123:名74系統 名無し野車庫行
13/11/07 08:28:12.15 fVU7kReq
九郎原って九郎原駅とはまた違ったらしい
124:名74系統 名無し野車庫行
13/11/07 08:42:26.81 WwYi/HtT
田川（後藤寺）バスセンターの写真
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
125:名74系統 名無し野車庫行
13/11/07 11:35:59.39 DCCihZnu
しょうけ越からバス路線がなくなったのはいつ頃ですか？
126:名74系統 名無し野車庫行
13/11/08 22:36:46.06 gWH1D2Ok
>>124
ターミナル会館！懐かしい。
いつ頃の写真かな？現存なら築半世紀近くになると思うが…。
手前の駐車場に昔あった建物は何だったかなあ、木造の旅館だったっけか。
127:名74系統 名無し野車庫行
13/11/28 01:29:47.32 8EI1piOL
>>122
八木山でしょ
数年前まで路線もってたんだし
128:名74系統 名無し野車庫行
13/12/01 03:22:25.73 jI102j7F
新生飯塚バスセンターは昔のエマックスみたいに上に店とか入るんかな？
129:名74系統 名無し野車庫行
13/12/01 07:26:04.83 KROmAiRl
>>128
たしか、医師会の急患センターと分譲マンションが入る予定
130:名74系統 名無し野車庫行
13/12/01 16:59:53.11 jI102j7F
>>129
どうして分譲マンションなんか建てるんだか、、、
権利関係複雑になりすぎて次の30年後の建て替えの時にどうにもこうにもならなくなるのに、、、、
30年後の飯塚バスセンターなんか知ったこっちゃないと考えてるのかなぁ、、、
井筒屋や岩田屋辺りのサテライトとか誘致して欲しいのに、、、
131:名74系統 名無し野車庫行
13/12/01 23:33:40.43 lEvp3/5Y
>>130
今でさえびっくりするくらい過去よりさびれちゃったしね。
30年後には飯塚バス停を設置しておしまいになりそう。
132:名74系統 名無し野車庫行
13/12/11 19:31:03.03 0H7SNhZr
>>131
中心だったジャスコが移転したからね、、、、
ジャスコ改築して河川敷駐車場充実させてくれてたらいっそう繁栄してたろうに、、、
モスもマックもロッテリアもアッたのに、、、、
133:名74系統 名無し野車庫行
13/12/21 01:14:42.26 6uD0WGlx
午前中天神発の県立大学直行乗ったら後藤寺までは客2人でワロスｗ
134:名74系統 名無し野車庫行
13/12/21 20:46:50.82 GUli3uC1
たまにあるある
135:名74系統 名無し野車庫行
13/12/23 02:14:06.85 xg2OYYZM
というか何で飯塚も田川も天神からの運賃あんなに高いの？
明らかに小倉より近い・時間もかからん田川が運賃で上回ってたり
飯塚も通常運賃が1000円近く。
西鉄は筑豊冷遇をやめろ！
136:名74系統 名無し野車庫行
13/12/23 12:56:17.47 XgwCPkpr
いやあれが距離に応じた運賃だっつーの
デフレで適正価格が理解出来んのだろうが
137:名74系統 名無し野車庫行
13/12/23 16:21:35.69 QWLDyjW5
高校生の頃は飯塚～天神間が720円だった（往復券はいくらだったっけ）
中間考査や期末考査の最終日は平日なのに学校が午前中で終わっていたから
そのままバスで天神に遊びに行ってたのでこの金額もよく覚えている
201号のバイパスは完全４車線化してないわ、都市高の糟屋ランプはまだないわで１時間以上かかってたｗ
今は900円だもんな
138:名74系統 名無し野車庫行
14/02/02 10:21:30.48 70OX6KO2
筑豊特急ダイヤ改正
139:名74系統 名無し野車庫行
14/02/17 11:33:11.38 3XYPU2r+
>>137
回数券だと16枚で1万円
1枚あたり625円
>>136
小倉のが天神から遠いし時間もかかるべ
140:名74系統 名無し野車庫行
14/02/17 18:42:40.84 3XYPU2r+
>>137
僕が中学の頃は620円だったっけ。
んで篠栗駅経由だった。そこから松島ランプから入っていったんだけど、ルートを覚えていない。
現行201号線（現行、かつては現県道607号線が201号だった）はどこまであったんだか、、、
高校でてから東京だったから、、、
141:名74系統 名無し野車庫行
14/02/23 01:47:22.32 +gUUCSyL
上山田折返所から出てるバス系統って激減してて驚く
10数年前までは
・①日吉/碓井経由桂川駅
・⑧弓削田経由田川
・⑨三ヶ瀬経由後藤寺,西鉄後藤寺,金田平原団地等
・⑬西鉄大隈
・⑬熊ヶ畑
・⑬鴨生/山野経由飯塚
・㉓平/上三緒経由飯塚
これだけ有ったのだが、、、、
ちなみに折返所向かいにあったバス停車場は2～3年前から売りに出されてる