12/06/22 09:28:51.60 6GVdzto8
>>264
静岡－東京は明らかに本数過剰だろうし。
事実ハイウェイの急行便が淘汰されてるんだから。
結局途中の細々とした停留所より
大都市側への集中配置で高速では極力ノンストップで走らないと・・・。
東名でも東北道みたいな廃墟バス停が珍しくなくなりそうだ。
12/06/22 09:28:51.60 6GVdzto8
>>264
静岡－東京は明らかに本数過剰だろうし。
事実ハイウェイの急行便が淘汰されてるんだから。
結局途中の細々とした停留所より
大都市側への集中配置で高速では極力ノンストップで走らないと・・・。
東名でも東北道みたいな廃墟バス停が珍しくなくなりそうだ。