12/06/23 16:54:51.70 t1hybHFF
民営化後の試算11黒字路線は、分布に偏りがあると思われ、
ほぼ営業所＝地域分割では価値に差が出て難しい可能性がある。
今のところ既存事業者の複数社をメインに据えているが、
結局、共同出資の新会社・熊本方式の落とし所にせざる得ないと見ている。
これでは基本的に市営の代替スタイルなので、
路線網的な発展性が削がれてしまうのが残念だが。
12/06/23 16:54:51.70 t1hybHFF
民営化後の試算11黒字路線は、分布に偏りがあると思われ、
ほぼ営業所＝地域分割では価値に差が出て難しい可能性がある。
今のところ既存事業者の複数社をメインに据えているが、
結局、共同出資の新会社・熊本方式の落とし所にせざる得ないと見ている。
これでは基本的に市営の代替スタイルなので、
路線網的な発展性が削がれてしまうのが残念だが。