12/06/19 21:23:54.10 stIihsDC
>>801
30億円って市バスの赤字と同じぐらいやん。
と考えると市バスの赤字より重要な問題に手を付けたと言えるか。
もっとも敬老優待乗車証での利用が減ると市バスの赤字が増える可能性もあるんだろうが。
しかし、市バス乗ってると、1区間とか2区間とか、短距離で乗るひとを見るけど、
あれは敬老優待乗車証持ちなんだろうな。
無料だし、というので使ってたけど、50円取られるとなればこういう利用は減るか。
12/06/19 21:23:54.10 stIihsDC
>>801
30億円って市バスの赤字と同じぐらいやん。
と考えると市バスの赤字より重要な問題に手を付けたと言えるか。
もっとも敬老優待乗車証での利用が減ると市バスの赤字が増える可能性もあるんだろうが。
しかし、市バス乗ってると、1区間とか2区間とか、短距離で乗るひとを見るけど、
あれは敬老優待乗車証持ちなんだろうな。
無料だし、というので使ってたけど、50円取られるとなればこういう利用は減るか。