12/04/29 08:14:58.89 MOH8XZlG
>>352
幹37末期は日中10分間隔で、井高野ー瑞光2は幹臨37と93を含め毎時10本、瑞光2からは短い間だったが27の守口車庫ー大阪駅北口が毎時2本あって、実質毎時8本大阪駅まで行けた。
その後地下鉄と関係無く日中毎時5本に減便され、27の直通も無くなって混雑が酷くなったところで俺は就職で利用しなくなったが、調べたら今でも毎時5～6本は確保されてるんだな。
35は日中毎時6本、86は67と合わせて毎時4本だったと思う。
12/04/29 08:14:58.89 MOH8XZlG
>>352
幹37末期は日中10分間隔で、井高野ー瑞光2は幹臨37と93を含め毎時10本、瑞光2からは短い間だったが27の守口車庫ー大阪駅北口が毎時2本あって、実質毎時8本大阪駅まで行けた。
その後地下鉄と関係無く日中毎時5本に減便され、27の直通も無くなって混雑が酷くなったところで俺は就職で利用しなくなったが、調べたら今でも毎時5～6本は確保されてるんだな。
35は日中毎時6本、86は67と合わせて毎時4本だったと思う。