12/04/09 20:49:56.83 jHgWzTEd
天然ガスは液化の方が安全で効率が良いんじゃなかったっけ？
151:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 22:25:10.20 0lAviuo/
>>149
大型はAA以外守口にパクられたからモロえげつないことになってんだな＞東成
152:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 00:29:20.19 4VAWpWBD
>>149
７３に中型か…
153:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 00:43:55.56 4VAWpWBD
>>100
レス有難うございます。
今はメインという感じの難波系統も、かつては鶴町担当でもなく、どちらかと言えば
外様という感じだったんでしょうかね。
60もそれ相応に乗客がいますが、71が高島屋の前には行かないのもその辺りの経緯が関係してるんでしょうかね。
かなり手間な送り込みしてまでも、戎橋→鶴四というのを仕立てていたのも
鶴町担当は上六という過去の経緯が少なからず影響してるんでしょうか。
154:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 08:35:01.18 TrRKa+5Q
つい吹いてしまいたくなるのが人間やけどな
>>148
だいたい平日10～15時前後。大きい旅行鞄持った女子大生風や、カップル旅行者など普通に居る。
155:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 11:14:16.98 azNd39Gu
>>154
その(勝手に決めつけてる)旅行客が、年間を通してコンスタントに座席の半分を埋めてるわけ？
本当にそれほどの利用があるなら、観光に特化してた「るーぽ」、なぜ残ってないんだろうね？
156:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 12:07:44.62 YA4Rj9oa
今さらながら78が守口車庫に来てびっくりしたｗ
157:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 12:09:49.90 4VAWpWBD
>>154
だんだん範囲が狭くなってきたなｗ
158:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 12:40:58.12 TrRKa+5Q
>>155
その旅行客が、年間を通してコンスタントに座席の半分(勝手に決めつけてる)埋めてないと、観光路線と考えたらアカンのか？
るーぽと103は、政治的背景や、その時の景気の具合も全然違うだろうが
159:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 13:36:47.11 TrRKa+5Q
>>157
１から10まで言わなきゃ分からんみたいやからな。こっちは実際見た『事実』を書いてるから、リアリティ有るんだろう。ただの批判厨なら、誰でも出来るって事
160:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 13:58:22.29 bj+nX9Yd
阪神梅田駅に近鉄車が入線したのも
見た『事実』なんだろうな。きっと。
161:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 14:41:03.47 TrRKa+5Q
こういう奴に限って、話を誇張し脱線させるんだよな
162:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 14:55:02.08 QS5BBAa9
>>158
桜や紅葉のような、季節的なもの以外で、年間を通じて見た時に観光客の数に差が無い場合はコンスタントにいないとダメだろうね。
ま、君の場合は>>136の様にかなりの割合で見かけるようだから大丈夫だろうけどｗ
しかし、平日に女子大生やカップルって・・・まぁいる事はいるだろうけどさ。
詭弁だが>>134の下段とも違ってくるし、かなり本格的に話が破綻してきたなｗ
163:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 17:16:45.22 ObAjPFkc
>>160
しつこい。
貴様のような専務認定厨はいい加減調子に乗ってバカの一つ覚えばかり繰り返してるとしまいに殺すぞ
164:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 17:37:17.63 2liEZjHu
>るーぽと103は、政治的背景や、その時の景気の具合も全然違うだろうが
その通り。観光路線と103とは全然違う。そうわかってるのなら、
なぜ無理に103を観光路線に仕立てようとしたんだ？w
誰にでも門戸開いている乗合バスだから、観光客が乗ることもある。ただそれだけ事。
だからどうした？って話。単にそういう客もいるよ。って聞いて欲しかったのなら、
ああそうですよね。って事だけど、そのことが廃止できない事とは何の繋がりもない。
165:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 17:52:45.33 Bie4YEgR
ホリエモンのブログ 元ニート でググれ
腹よじれてﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
166:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 18:08:02.46 TrRKa+5Q
>>164
誰にでも門戸開いている乗合バスだから、観光客が乗ることもある。ただそれだけ事。
↑
誰も路線バスである事を否定してない。
だからどうした？って話。単にそういう客もいるよ。って聞いて欲しかったのなら、
ああそうですよね。って事だけど、そのことが廃止できない事とは何の繋がりもない。
↑
だいたい、オレがどこで103の存廃議論ブチ上げたんだよw
103が御堂筋を走る中山、地方からの状況がデジカメ構えて、街並みを撮ってるのも見たことある。そういう客も少なからず居る事から、(個人的見解ではあるが)路線バスながら、『観光路線』の意味合いも兼ねてる様に見える。これのどこがおかしいんだ？
167:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 19:21:08.63 2liEZjHu
>誰も路線バスである事を否定してない。
誰も否定されたとは思っていない。
それ以前にあんたが否定しようがしまいが、実態にはなにも影響ないんで、
はなからそんなの誰もが気にしてないよ。
>オレがどこで103の存廃議論ブチ上げたんだよw
反論でもされたと思ったの？ 繋がり無いから繋がりないそれだけの話。
別にあんた個人に向けて言ってるわけじゃないことぐらい理解できないの？
>これのどこがおかしいんだ？
俺がどこでおかしいなんて言った？なんか根本から勘違いしてないか？
>『観光路線』の意味合いも兼ねてる様に見える
まぁ観光路線って事はないと思うけど。
「観光客が乗ることもあるよ。」って当たり前の情報を
みんなに聞いて欲しかったのなら、
そうですね、そういう客もいるだろうね。って事だけは言えるね。
まあ、それを聞いてあげた所で、何の意味もない事だけど。
168:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 20:39:30.52 azNd39Gu
まとめ１
>>121、日中でも座席が埋まる（断言）
>>154、平日の10～15時
↓
>>134、スーツの客は1/3未満、客は買い物袋持ちと老人ばかり（断言）
一般的に考えてリーマンは仕事中やから、少ないやろな(笑)
>>131、週２で見てる。ケチつけんな（脅迫）
↓
>>142、現実を見てモノ言え（脅迫）
↓
>>159、事実を書いてんだよ
確かに、ごもっともな意見(笑)
169:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 20:41:32.56 azNd39Gu
まとめ２
>>127、地方人が御堂筋の景観を見るための観光路線（断言）↓
ところが一転・・・
↓
>>158、座席の半分(決めつけ)を旅行者が占めなくても観光路線と考えるべきだ（主張）
↓
>>166、103系統は『観光要素を含んだ路線バス』ではないかと考えている（主張）
断言から主張、いわゆる主観的な信念を自ら記した為、>>140で書いた
「観光路線に仕立てたい妄想に駆られている」のロジックは真である。
異論あるかな？
170:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 23:20:09.08 zRFrIPqF
３６号系統 京橋北口 23時11分発 地下鉄門真南ゆき 本日 Ο井 74－0532
171:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 23:58:04.41 TrRKa+5Q
※まとめ
その(勝手に決めつけてる)旅行客が、年間を通してコンスタントに座席の半分を埋めてるわけ？
↑
いきなり、観光路線というには、乗客の半分が旅客でないといけないという定義が、いきなり出来上がる。
「観光路線に仕立てたい妄想に駆られている」のロジックは真である。
↑
妄想ww。事実を歪めるには、もってこいのキーワードww
認めないのは勝手だが、否定ばかりで、じゃあどういう位置付けと考えるのかと いう、己の意見は垣間見えない(否定するなら、己がどういう意見なのかは述べるのが普通)。
172:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 01:13:42.51 OIdcGzAD
>>171
「座席の半分」が間違ってるなら訂正するから。103系統の正式な損益分岐点（人数）を教えて。
＞否定ばかりで
↓
>>162>>168
＞己の意見は垣間見えない
↓
>>116下段
ちゃんと読んでね
173:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 08:54:50.09 ORuJXxwZ
メディアに騙されて、民主党へ投票した人へ
橋下維新が国政にでるそうです。
民主が売国だから次の選挙では、日の丸を大事にするイメージで橋下維新に投票は絶対だめです。
橋下も人権法案、外国人参政権、夫婦別姓等推進する民主以上の超売国です。
民主がメディアで作り上げて選挙に勝ったのとおなじように
メディアは今も在日支配であるのにもかかわらず
なぜか、橋下は日教組、労組、公務員を叩くヒーローみたいな扱いで報道されており
民主に騙された層の受け皿が維新だと、橋下のパフォーマンスで刷り込んでる最中です。
維新に投票したら、今回の民主に投票したのと同じ、それ以上に酷いことになります。
膨れ上がった民主の不満票を維新へ流して、もう一度日本国民を騙そうとしています。
在日は、とっくに次の選挙のため対策を周到に準備して実施している。
TV等の報道だけで判断しないで自分で調査確認することが大切だと思います。
公務員の問題はたしかにあります、ただし叩きすぎればどうなるか
地域に警官はいなくなり、火事で消防署に連絡しても繋がらず・・・・
日本国民が日本に住む韓国、中国に扇動されて、日本を潰すほどバカなことはありません。
174:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 09:32:24.24 W/zUPaQx
大阪駅発８３
９：３１酉島
175:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 13:35:12.06 zBr6SnVW
>>172
オレは存廃問題や、収益性の議論なんてしてないやろ。
路線バスで有りながら、金を掛けずに観光路線という概念も合わせ持てる路線なら(実際、地方旅客らしき奴も乗ってるし)、ダイヤ等含めて色々施策も打てるんじゃないかという、意味合いと個人的願望と見識で、『観光路線』と書いたんだよ。
１運行で一組でも旅行者的な奴らが乗ってるなら、掘り起こししたら、今から予想される乗客下落を、僅かはマシに出来るんじゃないかという話
176:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 13:41:03.85 zBr6SnVW
あぁー、相手の記述読んでたら、自爆したわ。最後に少しだけ収益性を含む記述したからな…。
177:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 14:22:59.02 pv/mgegb
あなたの自爆だったら、今に始まった事ではないでしょう笑
収益性の議論はしていないと言いながら >ダイヤ等含めて色々施策も打てる と
それは収益性に直結する話ではないか。
先にも出ているように、あえて103に対して積極策に取るのなら
市営バスとして他ですることがありますよね。
いまやれることなら、今の状態のまま金を掛けずに、客が増えるようにできるといいですね。
そもそもの方向性の違うことに対して、確証もないし大きな事（増便等）は
できないですね。申し訳ないですが。
仮に確かでもそれは別枠でやる話ですしね。
何の後ろ盾もなしに交通局自身がやることではないな。
178:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 15:13:36.28 iN5ucKEI
>>173
露骨なB優遇もやりそうだしね（pgr
179:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 17:30:04.12 OIdcGzAD
>>175
貴方自身が色付けしていっただけ。
＞オレは存廃問題や……してないやろ
とあるが、>>103や>>120が書いた根拠は
↓
>>116下段の理由から
理屈の上ではお役御免だよな～、というだけの話なのに
↓
>>121
「103廃止なら、他の空気路線は……」と、情動的？に“103廃止”と解釈している。
これ、存廃に関する記述じゃないの。
個人的な願望で「観光路線」と主張するのは一向に構わんよ。
しかし>>127を見る限りは、断言してるよね？
それから、「観光路線」と言い出したのも>>127からだからね（当スレでキーワード検索しても最初にヒットする）
180:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 17:43:57.19 fkDJYitj
そもそも、彼は何だってそんなにも１０３を観光路線にしたがるのだろうか？
観光客にのんびりと御堂筋を満喫して欲しいなら、
それこそ側道潰して歩道と合わせてウォーキングロードにでもして、
程よくオープンカフェでも作った方が、走り抜けるだけのバスよりよっぽど観光のためになると思うけどね。
181:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 18:26:29.23 tVlPzut1
それを言ったら元も子もなくなるんじゃないの？
ついでにどうでも良いけど、観光客が103の存在をどうやって知るのか・・・
182:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 18:28:09.35 8ooLLX3+
ポンチョが市バスで運用されている路線はあるのでしょうか。
183:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 18:32:20.49 fkDJYitj
>>182
赤バスのうち１４の系統で入っている・・・はずなのだが、
まだ俺自身はお目にかかってないな。
184:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 20:28:25.05 uBnodW/Z
海遊館に行くか、と難波の高島屋前から60乗って天保山まで行ったことがあるんだが、
休日だったが天保山までの乗客は自分ら以外は1人だけだった覚えがある。
休日に本数かなり増えるから、観光系統かとおもって乗ったが、実際はそんなことなかったと。
一応、海遊館のアクセス案内にも大阪駅前・なんばからバスがあります、ということは書いてあるんだけどね。
ただ、地下鉄でのアクセスを前面に押してるから気付かないのも無理はないし、
知ったところで、地下鉄かよくわからないバスなら当然地下鉄を選ぶわなって。
地下鉄は乗換あるって言ってもそんなに不便なわけではないし。
185:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 21:55:33.69 zBr6SnVW
貴方自身が色付けしていっただけ。
↑
それはお互いやろ。ある程度、肉付けされたものに対しての返答は、それに返す訳やから多少づれていく。そもそも、『103が観光路線(の側面もあるな)』と言ってる時には、少なくとも収益性の話など、頭の片隅にも無いわ。
それこそ側道潰して歩道と合わせてウォーキングロードにでもして、
程よくオープンカフェでも作った方が、走り抜けるだけのバスよりよっぽど観光のためになると思うけどね。
↑
普通に、バスの話ししてんねやけどな。そんなこと言い出したら、何でも言えるやろ。あと、まさにこれ、こういうので、話しが逸れていく罠。オレ独りが脱線とか、チャンチャラおかしいやろ。
186:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 22:07:35.96 fkDJYitj
もういいわ。もう疲れた。何言っても無駄や。時間と労力の無駄。
まるで中央の政治家のごとく主張がコロコロ変わるんやもん。あまつ自己矛盾のオンパレード。
相手するだけ疲れるわホンマに。
187:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 23:59:16.69 rQNGX6Ve
そろそろ「観光路線狂信者」という名前がつきそうだなｗ
あの「ミナミ狂信者」のようにｗ
188:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 00:48:16.19 JYg8BUrE
ま、専務は専務で良いじゃんｗ
189:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 00:51:25.07 77VqrgoR
>>180
推測だけど、彼自身が熱狂的な103系統フェチ。
廃止を匂わすレスを見るや発狂。そりゃ“恋人”にケチつけられたら守るよな(笑)
「観光路線」は、つい口走っただけなんだろうが、執拗に食い下がられて後には引けなくなった。
言い訳が利かなくなると見るや、自らが『事実』(>>159)と書いた内容を、『提案』(>>175)に引き下げる暴挙に出る。
まぁ何と言うか、筋が全く通ってない屁理屈だな。
190:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 00:58:34.43 G1vV3+t7
>>189
キーワードは『熱狂的』『発狂』
つまり狂ってるというわけだな
『103狂信者』クンは
191:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 02:13:14.69 77VqrgoR
>>190
そう解釈する人が現れても、何ら不思議じゃないと思う。
>>185にしても、勝手にオープンカフェと同一視されてんだわ。ID見ろってんだ。
192:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 02:21:24.21 /EI2wGvC
>>182
旭ループに入ってたよ
103の件は、若い女の子がキャリーカート引っ張って乗り込んでるのを見たことがある。
でも観光客というよりは、ミナミに買い物に行くけど地下鉄の階段を敬遠してバスに乗ってるような大阪の子に見えたな。
193:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 07:55:32.43 77VqrgoR
>>192
もしや、「キャリーバッグ持ち＝旅行客」という決めつけ癖があるのかな、彼に……
194:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 08:20:24.84 hPB5JHTg
新赤バスはなんで車体を全部赤にせんかったん？
195:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 09:29:32.82 yJ7LibQr
音楽団のように市バス解散。全員解雇にすればいいよ。
196:堂地 茂 ◆hid2mORWN2
12/04/12 10:50:07.11 jJfpREXa
>>195
解雇した職員をID:yJ7LibQrが生涯養ってくれるそうです(^O^)(^O^)(^O^)
197:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 11:46:20.89 NfPtjQ9g
御堂筋の観覧をコースに入れていた観光周遊の定期ツアーバスなら
去年の秋ぐらいまであったけど、今はコースが短縮されて、御堂筋は外れたなw
198:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 15:39:53.77 v1oTJayo
地下鉄運賃５０円値下げならバスが独立採算になってもいいよね
199:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 23:32:17.91 77VqrgoR
御堂筋観光大使はどちらへ？
200:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 10:59:04.13 Qij/skmz
長柄東～大淀中ループにメルセデスベソシが入ってた
201:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 11:55:53.70 YnCy5USb
メルセべツなw
202:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 22:37:02.30 X10ZY/9t
今日も、２３で中型見た
ダイヤ改正後、住吉のＨＲ稼働率が上がってな あべの橋まで回送ってのが日中あるんだ
なぜか、三宅中にＨＲ来ないよ
203:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 22:57:24.59 YnCy5USb
今日も
っていうか、改正からずっと入ってるやろ
204:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 23:00:06.14 dACS+0Pu
それよりもさ、上六操車・・・
１８に中型が入るのはしょうがないとしても、なぜ２２に大型を突っ込む？
２２なんて１８以上に需要ないのに・・・
上六操車、全部中型でもいいんじゃないかな。
１８も２２も６２ＣＤも全部さ
205:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 23:39:09.04 PEMBRmKv
そういえば
18廃止って、結局ガセ？
あと73が北巽へ行くとか
206:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 23:40:23.36 dACS+0Pu
全部ガセ
というか、２月くらいから正式発表まで、事実ガセ含めて山ほど改編情報が書き込まれるのは
もはや毎年恒例の儀式みたいなものになりつつあるじゃん
207:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 00:32:52.74 tR0WZHmy
確かに前スレは改編情報山ほど書かれて1ヶ月くらいでスレ消費してたからな・・・
ここまでガセネタで繁盛するのってここくらいかもな。
208:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 01:09:20.50 OEKWgJFz
ここと後は鉄道関係くらいかｗ
まぁ見てて色々楽しいから良いけどさ・・・。
209:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 01:38:51.85 OmcJkspW
まあ、そのガセの中でも
一部は本当だったんで…まぁ
210:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 10:54:31.01 DO2tpFkl
>>209
タブロイド誌並みの情報（カキコ）だったからなぁ
ある意味タチが悪い
211:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 20:05:26.06 XpIdHG7x
10系統は、全て東成が担当してるんですか？
212:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 20:13:52.53 hfCJJLtw
>改編情報山ほど書かれて1ヶ月くらいでスレ消費してたからな・・
それは正しくはないな。だって、
情報だけで消費してるわけじゃなくて、それを受けて伸びてるんだもん。
いい加減、学習して裏をかかないといけないのは、
マジ情報が出たら、即座に尤もらしい否定材料を並べてガセにされ、
逆に偽情報には、裏付けに使えそうな情報を探して提示し、
まるで真実のように付き固めていく。
マジに偽を混ぜると一括りに受け取られるという手法もある。
まぁ、本当のことを知ってるからこそ出来る事なんだろうけどね。
傾向を掴まないとw
213:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 20:50:56.25 dbqfX7lX
>>211
長吉の路線図にも書いてるから長吉担当もあるはずなんだが、
確かに改正後は東成ばっかり見るな
214:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 21:32:30.98 gjsX+lJr
あべのループが住之江担当に戻ってる
215:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 22:29:54.51 tR0WZHmy
○ツに１０３の幕なんか入ってるんだな。 幕回し中に確認。
216:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 06:59:43.01 V6pH6M13
103いらね
ムダにバス停工事までして
217:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 16:42:48.91 rAvX5XjR
運輸振興の新車の話題が出てこないが運用入ってるのですか？
218: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/04/15 18:09:45.05 QCywdT5K
住吉川西は集約されずに生き残ったね
219:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 21:25:36.38 BA6/l0ry
乗車時に流れる放送
「このバスは、○号系統 ○○方面…」と
系統番号もアナウンスするようになったんだな。
220:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 23:02:05.17 rfOaGYGO
○○ ゴーケイトウ とアクセントはおかしいがな。
221:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 23:35:33.54 55wnMu5G
今までは車内放送で系統番号を言うのは一部系統だけでしたが、その時からそうですね。
222: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】
12/04/16 00:00:21.82 WhbC9o9l
海遊館＝駐車場のシャトルバスって市バスに戻ったんですか？
wikiには港営業所担当のように書かれているんだが…
223:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 00:24:36.88 QgoqkLJy
今日（昨日）の守口車庫15時01分発の１１０が中型車だった。
ついに１１０にも中型か・・・
224:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 08:14:17.97 LHq0NjDI
中型車って新赤バスと同じじゃないの？
225:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 11:52:48.28 ONggUdS6
ポンチョは小型車かと
226:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 19:00:38.69 U254xbfj
本日の三宅中１６：３３ ＨＲが入ってた
227:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 21:37:41.75 HXy4y5mf
>>226
5系統の三宅中行の中型運用はダイヤ改正してからやたら走っているな
夜よくあべの橋北操車場で確認するし
228:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 21:46:01.34 BCulJsZw
４月以降大正通りからエアロスターガスノンステ初期型（51-0211等）を見かけなくなった
ような気がするけれど、どこかに行ったのかな？
イスも少ないしやたらエンジン音がうるさかったので、消えても寂しいとは全く思わないのだが。
229:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 22:34:30.18 rR4PNx3B
>>228
51-0211→51-0221の間違い？
51-0211は存在しないはず。
2011年4月に住之江→鶴町に転属した51-0218～0221は酉島転属との話をどっかで聞いたことがある。
51-0218と0219の酉島転属は自分も確認済。
230:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 23:37:39.70 zd79WH4f
鶴町営業所の天然ガススタンドは用途廃止になったからね。
それでガスエルガも港に行った。
231:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 23:57:47.74 2YQjkGn1
大正通に中型
時代も変わったんだなと痛感…
232: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/04/17 00:13:43.43 Ovn3XV3x
最近ツの天然瓦斯見ないなとおもってたら…
椅子少ないやつは急行専属にしてほしい
233:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 07:46:05.69 jf2AZa3Y
天然ガスは駄目
液化天然ガスでないと
234:230
12/04/17 08:16:22.46 YYLktGku
>>233
失礼しました。
あ、バスに使うのは液化（ＬＮＧ・リキッドナチュラルガス）じゃなくて
圧縮天然ガス（ＣＮＧ・コンブレッスド）ですよ。
235:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 12:34:23.73 V1ZvZpcU
>>231
大正通の中型車なんて2-3年前からちょくちょく見かけてましたよ。
ただ72Aとか98とか港の中型車ばかりでしたがね。
それより前となると大正区がゾーンバス制度導入前の69号系統（なんば-九条南二丁目）に
中型車が運行していた覚えがあるが、それって33年前の話になるけどね。
236:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 14:25:15.58 mGvvcHC+
オジン乙
237:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 14:38:04.96 PcZ90mPC
日デ中型が103に就いたりしてるが、
新表示になって数年経つが
幕ではようやく今年度が初披露目？
238:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 17:58:59.22 AJ6BBCeY
今日の夕方淀屋橋で中津のブルⅡが８８に入ってたのだが、代走？それとも改正で設定されたん？
239:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 20:29:22.19 J5FfuPBI
>>238
多分ダダ遅れで中津から急遽仕立てたとか？
240:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 23:55:08.74 /cFIKhhU
この時期に
代走を出すほどの遅れがあるか？と
241:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 00:41:01.13 YECIPrbk
さっき３７に乗って大阪駅で降りたんだが、俺の後ろの客が無賃乗車したみたいで
バスからダッシュで飛び出して逃げようとしてたけど、ウテシが「待て！コラ」とか
言いながら走って追いかけて、そいつを捕まえてた。初めてこんな光景見たわw
優しいイメージしか無い井高野のウテシがあそこまでキレてるのに驚いたw
242:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 05:22:31.93 M5x8Il9A
他の客とバスを放置し、あの座席からヨッコイショして追いかけたのか？
よっぽど逃走犯が鈍足だったんだな
243:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 12:21:58.87 t2MDGkTO
>>242
無賃乗車する輩は、まず運転士は追い掛けてこないという思い込みがある。
せいぜい、バスの中から「お客さ～ん」→無視して逃げればタダ乗りできる。
ところが運転士がバスから出てくるという予期せぬ事態に、ひるんでしまって足がすくむ
というのがあるみたい。田舎のワンマン電車でも同じで、
いざ運転士が追い掛けると意外と捕まる事が多い。
244:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 12:37:25.17 llxVqv9G
>>241
そりゃ、運転士からしてみれば、
普通の乗客はお客様だから丁寧な対応するけど、
キセル野郎は犯罪者だからブチ切れて糾弾して当然だろうて
まして、民間委託の営業所ならその辺の感覚は公営以上にシビアだよ
245:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 13:34:21.70 4nQwkbIs
>追い掛けると意外と捕まる
追いかけると捕まるのは、追いかけてるんだから
（追いつくかは別として）原理としては充分あり得る事で全く意外ではない。
追いかけてないのに捕まれば、それこそが意外な話だ。
あなたが言ってるのは、意外かどうかではなく心理的な変化とその作用の話。
しかも それ（ひるんでしまって足がすくむというのがある）が起こるというのなら、
尚更、追い掛ければ捕まるのは意外でも何でもなく充分あり得るという事だ。
意外といえば、捕まる事ではなく、追いかける事自体が意外なだけ。
それはあなたも言っている通り予期せぬ事だからね。
246:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 13:50:19.96 B9hDbss8
専務乙
247:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 18:20:37.34 bExzYRZK
103は観光路線なのか？ｗ
248:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 18:37:52.82 uo1w9qse
"AA"ってアメリカンエアラインズの意味以外に使っては駄目でしたっけ専務？
249:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 19:34:05.82 tsQQdKum
58/59代のｸｿｰ車
250:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 01:02:04.01 fmQi1eW7
梅田に近鉄車ry
専務って色々と後に弄られるネタを量産するよなぁ
251:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 01:07:47.20 +c9z2X3z
もうテンプレ化できるレベルだろうな
いきなり訳分からんことを言い出して、なおかつ人の話に聞く耳を持たず
延々と同じ主張を繰り返してたらそれは専務の仕業ですと書けるぜ
252:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 11:35:00.54 yxtzutNt
ただ、今回は専務ではないな。
253: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
12/04/19 13:24:18.50 ZCcpfG12
>>250近鉄バスのことだろ
254:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 13:31:03.63 Trb5zPFN
南森町で近鉄バスよく見かけるけど客乗ってないよなぁ
255:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 19:11:30.07 Z57iMNFI
改正後初めて31号系統に乗ったけど。
天満橋17時05分発だったけど、天満橋出発時点で座席はほぼ埋まってて京橋からはかなり混み具合でしたよ。
中型ていうのと統廃合したていうのもあるんでしょうね。
256:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 19:17:34.06 yzBIFkRL
あべの橋 １８：０７ 三宅中行
こんな時間帯に中型入れるなよ だだ混みもいいところだ
ダイヤ改正後、日中でも住吉車庫空っぽだね
特に１３号線側のＨＲが昼寝してたスペースに中型がいないに等しい
257:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 20:00:41.99 iCcpSkAV
>>256
>こんな時間帯に中型入れるなよ
こんな時間帯にと言うけど、
同時に日中でも車庫が空っぽなのを確認済だったら分かると思うけど、
夕方ならば尚更、中型でも何でも入れざるを得ないだろうよ。
でもＨＲって中型でもマシなほうじゃない？
まぁ５号ならええと思うけど。
それに来期改正の３A集約便では嫌でも中型化されるでな。
258:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 21:18:39.26 Z57iMNFI
適材適所の配車て難しいんでしょうね。
空いてる時間に大型が来て混んでる時間帯に中型が来ることがありますからね。平日の都島9時33分着の21系統は大型で運行されてますけど。
運行票を見ると、守口車庫から天満橋を110系統で1往復半して天満橋から諏訪神社まで回送で送り込みをしてますよ。
259:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 21:22:20.14 nadleePG
先ほど地下鉄今里から乗車した最終の10系統ですが、東成ではなく長吉でした
260:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 21:44:26.61 v44TZqfr
会社帰りに43最終便使ってるけど、
西九条行きの頃と比べて明らかに客数が減った。激減と言っても良いほどに。
この分だと次の改正ではさらなる減便がありそう。
頼むから元どおり西九条行きに戻してくれ……。
261:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 22:21:41.65 yzBIFkRL
>>259
ひょっとしたらこういうスジかな？
平日 担当（ナ）
北巽19:29～(19)～加美神明20:01～(19)～北巽～(回送)～地今里20:52～(10)～平区～(回送)～長吉車庫△
262:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 22:23:14.33 xBXwOjN4
>>258
それはヒそれとも守？
263:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 23:17:55.89 02f9wGSt
31は、夕ラッシュ過ぎた20時以降に結構大型が入ってる。
45は、最終が守口の大型で1本前が東成の大型。83の最終も
東成で、相変わらず運用範囲が広いね。
264:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 00:27:57.83 /VRMirRM
>>262
守口ですよ
東成なら直接の方が早いかも。
31系統の最終は大型でしたよ。
45系統は昼間にも大型運用があったような・・・
265:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 11:15:14.55 OA3yO753
>>260
戻したところで本数は現状維持がせいぜいじゃね？
266:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 11:41:41.19 5yeZJhb9
>>259 逆はこういう感じ？
平日
長吉車庫～(回)～平区6:30～(10)～7:11地今里～(回)～北巽7:48～(19)～8:14神明8:21～
267:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 15:00:08.30 OA3yO753
>>251
>>252がレスしたように、別人と思われ。
内容はさておき、文章自体は普通に書けてるから。
当人なら、相手への煽り言葉があるから。
268:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 15:30:11.51 HBxlyZOl
蒸し返すなカス
269:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 19:10:18.78 9itEn3PU
>>265
こんな不満ぶちまけただけのカキコなのに、レスどもです。
うんそうかもしれない。本数は良くて現状維持でしょう。
でも他にも不満はあります。正直な話今まで千鳥橋や西九条行けてたのが酉島車庫に変更なんてあんまりだ。あんな町外れになんて用ねーよ(泣)
ちなみに姫島在住っす。
270:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 21:18:54.48 OhbvKBrq
ダイヤ改正後あべの橋北操車場に住吉中型をよく見かけるかわりに54系統の狭隘路線に大型車をたまに見かけるようになった
271:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 23:36:14.13 NFemIbEb
中津に居た ７４－５２５とかのノンステってどっかに転属したん？最近見ないのだが。
272:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 00:00:52.32 sbdYuLqM
34の平日大阪駅朝8・9時台発が、本数増加にも関わらず、改正ですべて守口になってた。
やっぱ東成の三菱以外が守口に転属した影響かな。
改正前は東成が3本・井高野2本が含まれていたのに…。
んで平日の井高野は日中～夜にかけて、東成は夕方～夜にかけてあったわ。
273:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 10:56:57.29 vU3ornr/
一連の営業所運用ネタ、今更どこに惹かれるのかサッパリわからん
274:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 15:26:51.25 WggzhsfH
それが趣味の醍醐味。
275:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 19:22:53.96 CAp9oRWH
赤バスの新車の塗装、神戸電鉄のちょっと古い車両(5000系かな？)にそっくり。
276:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 20:18:46.26 uS/6JMxw
まずはその電車を見せてくれにゃどうそっくりなのかわからんｗ
277:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 22:25:55.45 xBZppF25
>>245
>追いかけると捕まるのは、
>追いかけてるんだから（追いつくかは別として）
>原理としては充分あり得る事で全く意外ではない。
そこだけ抜き取るならばな。でもいざはどこいった。
>>241だって、
>追い掛けると意外と捕まる とは言ったものの、
逃げておきながら追い掛けられると、すぐ諦めて捕まるのが意外
と言いたかった事ぐらいわかってやらんとな。
278:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 00:38:08.28 GVXyYIf2
スルー検定実施中
279:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 07:40:21.75 4pSAX0KH
３６号系統 地下鉄門真南 ６時30分発「初発便」（本日 ７時08分頃 南森町 付近で確認）◯井 36-0775 ７時06分発（本日 ７時25分頃 鶴見 付近で確認）○酉 39－1345
280:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 11:05:16.38 HveBlEXu
予告動画
ローカル路線バス高松～伊勢神宮 乗り継ぎ人情ふれあい旅
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
281:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 11:58:40.00 qBHJ7sZO
㊥以外、○の中に文字を入れられるわけでもないのに、わざわざ○うっとおしいな。
どうしても略したいなら()の収めればいいのに。
282:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 12:14:30.63 Yi64kuMC
>>281
丸の線太さで区別。
283:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 12:21:05.87 dlpINetz
運用レポがウザく感じてきた。
別スレ立ててやって欲しいくらい
284:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 12:23:47.00 wI4MKspx
○
面白いとでも思ってやってるんだろう。
言った所できかないだろうな…
285:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 13:07:59.20 UonQhLjU
専務の訳の分からん書き込みに付き合わされる位なら
運用レポートの方が余程マシに思えるが
ある程度すれば運用レポートも落ち着くだろうし。
286:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 16:37:08.59 xfw0J3c9
>>280
この枠、テレビ大阪は差し換えが多いからなあ。昨日とか。
番組表見たらこれはtvoもやるみたいだが。
287:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 17:48:21.24 h/DdmAU2
あの番組は看板番組だから絶対やるべ。
しかし、今回はちょっと距離が短いなぁ
288:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 21:16:59.02 If22fs5P
今更こんな記事・・・
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
289:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 17:44:40.81 OVKVXZ0c
土曜日 酉島営業所でいす キュービックの廃車体、他のノンステップバスの
廃車体がずらりと並んでいたので撮影したが他社に売却されるでしょうね。
酉島営業所エアロスター ノンステップバスが大阪駅前～神崎橋での運用を
教えてもらえないでしょうか。
290:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 20:29:56.37 BavRY8rq
大阪市バスは「前」を省略する。
○○車庫前行きは「○○車庫」
これはありがちだが、駅名の「前」までも省略する。
地下鉄動物園前行きは「地下鉄動物園」と表記。
291:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 20:43:37.65 ihZ4htSC
かつて[91]とか、行先表示が「大阪ドーム」だったな。
292:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 23:46:42.91 0llZBREy
>>289
９７の酉島のエアロスターノンステの運用を教えてって。なかなか難しいな。
酉島の緑帯大型ノンステって共通運用だと思う。よって、エアロスターの９７に
乗りたいならひたすら待つしか無い。
293:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 00:57:03.74 li8/m9TR
>>290
そういや○丁目の「丁目」の扱いってどうだっけ？
バス停名だと省いて、車内アナウンスだと丁目も付けて案内してたっけか？
294:堂地 茂 ◆hid2mORWN2
12/04/24 08:11:29.10 vFkYoQEA
大阪トラフィックログは、事実上廃刊?
担当されていた交通サービス取締役の湯川徹二氏が退職され、交通サービス自体も大阪メトロサービスと合併して消滅…
295:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 11:13:03.59 5878X2pi
＞地下鉄動物園前行きは「地下鉄動物園」と表記
ソレ何年か前に改められましたけど。
296:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 11:44:10.47 z3KG8l62
唐突に出してきたが
察するに方向幕の話なら
それももう出す機会もなくなったしね。
297:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 18:15:47.47 +WccrQK8
今まで港に日デの中型CNG(長吉に大量にいるやつ)なんていたっけな
今日弁天町BTで待機してるを見かけた
298:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 18:41:54.26 3PUtPHOQ
>>293
幕だけ省略、バス停表示も車内LEDも放送も正しく表記
299:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 23:39:50.59 3aPwzoXT
赤バスの新車ポンチョを今日目撃した。
実物見たらこれ、思ってたよりもでかいな
これなら、色塗り替えたら一般路線に混じっても違和感無いぜ
300:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 23:57:10.87 AYkPUlLs
＞これなら、色塗り替えたら一般路線に混じっても違和感無いぜ
最初からそのつもりじゃなイカ？
301:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 23:57:49.69 iNriO3fX
国内旅行板の大阪スレって市バスが勧められると必ず「バスは時間が読めない」って叩く奴が現れるんだよな・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(travel板:306-番)
302:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 00:07:34.31 J86dLS27
さっき３７に乗車中、天神橋五で車椅子の乗客が待ってたので、営業運転中にも関わらず
バックしたのだが、営業運転中のバックって禁止じゃないの？ それとも車椅子
の乗客が居る時だけはバックしていいの？
303:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 00:09:51.28 7WbqcQAV
>>294
全く出ないと思ったらやっぱそうなのか・・・
薄っぺらな本に１５００円と随分と高かったけど、それなりに面白かったから残念…
304:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 00:21:41.66 n/eix7ZD
知らんけど、定位置合わせミスったら、そのためにバックせざる得ないだろ。
あと道間違えた時に本当はアカンけど（っていうか道間違える時点でアカンw）
廻って戻れないときバックして反転する事あるし、
赤バスとか狭隘で他車駐車で曲がれない時とかバックして切り返すし、
それに（公道じゃないけど）待機場所に客乗せたまま入る系統だってあるしな。
305:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 00:45:36.06 J86dLS27
>>304
ありがとう。 何ヶ月か前にノッテオリテに書いてたような気がしたからさ。
306:堂地 茂 ◆hid2mORWN2
12/04/25 08:18:16.65 BWt64fLG
>>302
37の往か復のどっち?
バス停付近の違法駐車や客待ちタクシーのせいで、バックせざるを得なかったのでは?
307:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 10:31:52.47 Nj16IUpZ
>>302
事情によっては、後退もするだろう。
その理由は、>>302自身が書いてるじゃないの。
一括りに禁止禁止と叫ぶのは考えもの。
先日は、井高野の運転士が無賃客を追い掛けて驚いてたようだけど。
308:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 10:35:38.77 fAwhcUII
玉津３丁目交差点で、（ヒ）のステッカーを貼った整備回送幕出した中型が今里方面に走っていくのを見た
新車か？
309:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 13:25:02.77 MVJBrQ8z
あべの橋 ９：４０ ２６住道矢田行 中型運用
310:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 23:23:12.24 m13hfc/j
>>302
京都市バスは北白川仕伏町で公道上で客のせてバックしてる。誘導員はいるけど。
311:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 23:34:45.08 PsqYHcyF
車掌が乗務してた時代には
後退禁止の条項はなかったわけで。
312:名74系統 名無しの車庫行
12/04/25 23:53:18.27 J86dLS27
>>307
ノッテオリテ 2010 vol 10 の18ページによると
「入口扉が閉まらないと発進できないようアクセルが踏みこめない」「営業運転中はバックで走らない」
などなど、市営バスには安全運行のための特殊な機構やルールがあります。
って書いてるのだが。
313:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 23:57:23.41 fAwhcUII
>>312
普通にドア開けたまま動いてるバス見るけどな・・・
上六（東行き）は、赤バスが時間調整をしていることが多いのだが、
調整中に一般系統が来ると、そのバスの邪魔にならないようにと、
少し前に移動するんだわ。ドアを開けたまま。
厳密にいえばこれも規則違反になるんだよね・・・
ゆっくり移動してるから危険は少ないとはいえ。
314:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 00:46:28.49 yoiwWpYW
安全運行にあたって規則を順守するのは当然の要件だが、
それがかえって乗客の不利益になるのなら安全が確保される範囲内で
そこらへんは柔軟に… ってとこだろうかね？
315:堂地 茂 ◆hid2mORWN2
12/04/26 10:21:37.58 pDBysuQ0
> 「入口扉が閉まらないと発進できないようアクセルが踏みこめない」「営業運転中はバックで走らない」
> などなど、市営バスには安全運行のための特殊な機構やルールがあります。
んなもん、モンスタークレーマーや市会議員の横槍があれば、
ルールなんか関係あれへん(^O^)(^O^)(^O^)
316:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 11:43:32.57 ltUqsdso
扉閉まらないと云々は、後扉(中扉)な。インターロック機構が付いている。
営業時の後退については、誘導なりバックカメラの設置なりが必須。
大阪市はそれが無いため、後退できない。
どちらもワンマンの認可事項
市交のルール云々以前に、法令での規定事項だな。
317:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 11:46:07.73 /r2hVDHV
>>310
仕伏町は終点で、客は下車して無かったか？
>>312
その資料に「バックで走らない」と書いてるなら、具体的な数字を教えて欲しいのと、
天５停留所でどれくらい「バックで走った」のか、聞きたい。
それと、貴方が>>302で書いた「禁止」という文言が無いみたいだが？
318:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 15:45:45.71 dMhlrAFD
ドーム前千代崎でバックしてるのはありなのか？
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
319:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 16:56:21.20 /ZcFRpDl
>>318
いや、これは一応回送でお客さん乗ってないからいいんじゃない？
始発ターミナルではよく見るよ。
320:名74系統 名無しの車庫行
12/04/26 18:15:00.09 M5WX85A8
>>317
確かに「禁止」は書いてなかった。これに関してはすみません。
バックで戻ったのは３～4メートルくらいだったはず。
321:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 18:25:33.30 28BvHWsc
市バス、また事故った？
322:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 09:32:14.17 m+halGwT
>>320
俺の感覚だけども、走ったというより、停留所内で位置を調整したとしか思えず。
しかも天５はバス停の切り欠き（名前がわからん）があるし。
323:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 10:18:42.02 wRO5oUdL
天５バス停では歩道に並行じゃなくていつも斜めに停まっているような気がする
324:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 21:03:49.73 seEl+cqt
大阪駅を発着するしバスって、34系統の混雑が激しい。
通勤ラッシュの時間以外も混雑するね。
他の市バスが空いているときも混む。
なんで、34系統はいつもそうなの？
325:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 22:11:53.73 CYoZOKyd
>>324
鉄道空白地帯を走るのに加えて、遠距離だと地下鉄より安いから混む。
それに行き帰りで地下鉄バス乗り継ぎ割引を活用してる客まで加わる。
だから混んでるのに客単価が低く儲からず赤字という異常な状態。
遠距離値上げと乗り継ぎ割引廃止を行えば確実に混雑は緩和される。
そのほうが毛馬などの鉄道空白地帯利用者は積み残しが減って助かる面もある。
326:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 22:23:53.53 DdZQhqRr
>>325
それプラス沿線の学生も結構乗ってるよね。
327:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:10:02.87 qV3hlNea
8-9キロもある路線で、一度乗ったらなかなか降りない傾向、
入れ替わりある路線に比べ、例え満員でも「降りずの70人」だから、
運行距離に対して輸送効率が低いのは分かるが、
>だから込んでるのに客単価が低く の だからって何？
328:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:29:18.68 CYoZOKyd
>>327
「遠距離だと地下鉄より安い」＋「乗り継ぎ割引活用客の存在」
329:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:58:25.86 D/+T95Jd
>>328
それは混んでいる理由の話？
330:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 01:06:10.09 PBUWyqMH
>>329
客単価じゃないの？
乗継割引を使う客は、正規の片道運賃より安くバスに乗れる
バスは地下鉄と比べて安いから交通局にとってはマイナス（と言ったら語弊が生じるだろうが）
ついでに客がなかなか入れ替わらないから行路全体で見たら収益が低くなって儲からない・・・か。
331:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 01:10:09.58 23+McAOi
>>330
乗り継ぎ割引＝マイナスなら、とっくにこんな制度は廃止されてるはず
乗り継ぎ割引で安く乗れるならと、割引があるからこそバスに乗ってくれる人もいるだろうしさ。
ただ、３４という系統にとってみれば、元々需要の多いところにそういう人まで入ってきて、
混雑激化から便数維持、場合によっては増便（イコール経費増）という選択肢を強いられたために、赤字転落した、
という側面はあるかも。
332:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 02:18:01.48 dHGDZNUL
３４の赤字の原因って５７Aの廃止も関係してたっけ。
赤川～守口車庫の比較的、乗客が少ない区間でも増便したし。
333:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 02:31:58.02 yvMjk75D
34といえば、おおさか東線の駅が赤川一丁目あたりにできる予定だが、
できたらこのあたりのバスのあり方も変わってくるんかも知れんね。
とはいうけど梅田に行くなら淀川渡って吹田市内に入ってまた淀川渡って戻ってくるよりは、
これまで通りの城北公園通のバスが選ばれることになるのかもしれんけど。
334:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 03:20:44.33 3Jm4z9HE
バス売上金、４０００万円不明＝弁護士に調査依頼、告訴も視野－大阪
大阪府高槻市は２７日、市営バスの売上金約４０００万円が不明になっているとして、調査を弁護士に依頼すると発表した。横領の疑いもあるとみて、刑事告訴も視野に調査してもらうという。
同市交通部によると、２００９年１２月～１２年２月の売上金が、運賃データに比べ４１２７万円余り不足していた。システムの不具合のほか、人為的なものの可能性もあるという。
同市では昨年３月と８月、バス運転手による運賃横領が発覚。事務処理の見直しを進めていたところ、不明金があることが判明した。（2012/04/27-21:34）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
335:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 10:14:09.67 wWrV8L9d
>>324は混雑理由を聞いてるだけなのに、なぜ客単価や赤字の話を持ち出したのか。
336:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 10:24:19.54 sAZqqK/i
>>335
関連する話だからだろ。
混雑理由は客単価が低いのも一因だし、客単価が低い結果赤字になる。
逆に聞きたいんだが、客単価や赤字の話をしたら都合が悪いのか？
337:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 10:38:24.15 U99Leg3z
>>326
大学生が帰る時間帯は積み残しが頻発してるね
338:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 10:49:44.41 QqH7vCuz
34系統大阪行きは、日中でも、本庄西二丁目から乗ろうとすると、満員で乗れないことが多い。
339:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 11:07:53.98 23+McAOi
現実として積み残しが起こってるから増便せざるを得ない
さりとて、増便すると経費が増えるから赤字になる
何このジレンマ・・・
340:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 11:34:08.93 yvMjk75D
>>339
そうなると解決する手段は運賃値上げしかないのだが……
運賃が安いのか、運行コストが高いのか、どっちが正しい見方なんだろうか。
341:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 12:11:51.26 wWrV8L9d
>>336
全然悪くないよ、関連あるテーマだし。
だけど混雑理由に付け加えた「だから～」のくだりは意味不明。
営業成績を尋ねる内容を、>>324は何一つ書いてない。
342:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 12:34:34.68 sAZqqK/i
>>341
営業成績を尋ねる内容を>>324は何一つ書いてないといっても、営業成績は混雑理由に関連あるだろ。
赤字だからこれ以上の増便が困難で結局混雑が緩和されないからな。
逆に黒字だったら増発余力も出てくるわけで。
343:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 18:16:50.03 IwkCAwSA
初の中継信号の設置で
間隔を詰めれるようになったからな。
344:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 19:19:50.74 23+McAOi
土曜スペシャル始まってるな
大阪市バスは通るのかなー？
345:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 19:41:29.21 23+McAOi
野田から５９乗るみたいだね
改正前だから５８の本数はズタボロか
346:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 19:46:40.25 23+McAOi
梅田から近鉄のっちゃった
市バスは５９だけだね
347:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 19:47:11.58 osNY3X3g
>>339
区間運転とかすれば良いんじゃないの？
全部が全部梅田ー守口車庫を結ぶ必要はないと思う。
348:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 19:51:07.41 23+McAOi
>>347
だけど、市はその区間便を本系統に統合する道を選んだわけで・・・
折り返しの都合で面倒だからって理由なら、５７Ａ（大阪駅ー大東町ー総合医療センター）くらいだけどね。やるとすれば。
349:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 20:23:04.61 PBUWyqMH
>>348
大東町で折り返す便を無くしたのが痛いよなぁ・・・
350:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 21:06:27.78 QkfWQqnw
>>348>>349
まあ元々、臨時系統だったからなぁ
351: 忍法帖【Lv=37,xxxPT】
12/04/29 01:51:00.64 0S/SFhbB
臨○○は臨時って意味じゃなかったはずなんだけどなあ。
352:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 07:19:26.47 UkUNH6AO
３７系統や８６、３５系統って今里筋線できるまで
どれくらい本数あったの？
353:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 07:54:53.59 0ncZ4Opq
>>352
35系統は昼間は１時間に6本（杭全3・今里3）はあったような・・・関目辺りで。
ラッシュは団子状態に近くて一本見送れば空いたバスが来たような。
その他の周辺の系統も今の倍はあったと思いますよ！
354:トシちゃんの美容室
12/04/29 08:14:58.89 MOH8XZlG
>>352
幹37末期は日中10分間隔で、井高野ー瑞光2は幹臨37と93を含め毎時10本、瑞光2からは短い間だったが27の守口車庫ー大阪駅北口が毎時2本あって、実質毎時8本大阪駅まで行けた。
その後地下鉄と関係無く日中毎時5本に減便され、27の直通も無くなって混雑が酷くなったところで俺は就職で利用しなくなったが、調べたら今でも毎時5～6本は確保されてるんだな。
35は日中毎時6本、86は67と合わせて毎時4本だったと思う。
355:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 09:33:30.04 LYkmrg39
>>328
そういう客がいるだから混んでいる なのか
そういう客がいる（だから混んでるのに）客単価低い なのか
どっちに かかってるのか分からなかったが、
>>330その後者だとしたら、
定期や回数券の差異を考慮しないとすると、客単価は同じでしょう。
客単価とは、売上げを客数で単純に割った一人平均の支払い額を指すとある。
例えば買い物だと、10000円使う客と500円だけの客がいるわけだが、
これが市バスの場合一律200円で同じ。
>>325 は、>だから込んでるのに客単価が低く と言ったが
客単価という言葉選びが違っていた気がする。
定期や回数券の客まで考えていての話だったか、キロあたりとか他系統と比べてとか
条件や比較対象付きの意味なら違ってくるでしょうけど。
356:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 09:41:51.91 bvLRsxXJ
>>355
そもそも遠距離で地下鉄との比較をしてるのだからその時点で交通局全体で考えると客単価が低いのは間違いない。
さらに乗り継ぎ割引もあるわけで。
357:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 09:53:08.56 jdZLMFKy
それにしてもルイルイ（太川陽介）も蛭子もこれほど学習力のないと思った
ことがないな、普通に考えても大阪駅から３６で地下鉄門真南（もしくは手前
の茨田大宮）で行って京阪バスで大和田で乗り換えて四條畷で行けば夕方には
奈良にたどりつけただろうが。
358:堂地 茂 ◆hid2mORWN2
12/04/29 10:32:14.04 uiPZnhkt
キー局制作の番組には、必ず構成作家(放送作家)がシナリオを書いてることを知らない「お子ちゃま」乙(^O^)(^O^)(^O^)
359:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 10:34:29.17 KHFshMo3
でも34単体の赤字の話している所から
交通局全体の話にしちゃうと
ちょっとすり替えになちゃわない
360:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 12:44:42.31 YOfjtxzt
>>338
工大生の帰宅時間とかぶると毛馬町二丁目でも積み残される時もある
361:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 13:30:44.95 ZzT6UCLL
>>357
んなもん余所者からしてみれば何処にどうバス路線があるかなんて分からないでしょうにｗ
362:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 13:39:49.52 83MQurI7
それにしても、一日数本しかない阪神の野田行きをよく捕まえたもんだよ
あれ接続できなかったらどうするつもりだったんだろ？
363:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 19:01:28.58 4lb9851y
>>357
市営の乗場で奈良方面に行きたいと聞いたら、近鉄バスを勧められたんだから
そこで36という選択肢は無くなってるだろう。
>>362
浜田車庫の乗継（待ち時間）は詳しく放送されてないけど、ちょうど昼時で
昼飯食ってるからそれで時間調整しただけじゃない？ うまく接続してはいないと思う。
昼間はちょうど2時間毎だけど、1時間待ちくらいならちょうど良い昼飯休憩になる。
364:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 19:32:05.79 IvPwynK8
野田阪神→大阪駅移動時のクレジット
誤『大阪市交通』→正『大阪市交通局』
天理～上野が土・日祝のみ１本運行化される前の撮影だったね
天理１５：１８発なんで待ち時間だけでも途方に暮れるよ
365:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:03:35.75 jw9CiJ0x
>>353
>>354
なるほど
結構本数あったんですね～
ひょっとして今里筋線がなかった方が
便利だったかもｗ
366:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:25:21.77 LfhWbM+n
でも、前の段階で163号(清滝越え)を、って言ってて、四条畷までたどり着いたのに、
生駒登山口行きを目指して住道まで戻ったのが不可解。
寺川あたりで乗り継ぐとか、
四条畷で降りてから田原台行きに乗るとかあったかもしれないのに・・・
まあ、今回の場合はどれだけ前へ進んでも天理から先は同じになってしまいそうですが。
367:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 01:51:13.86 Bo5unhcM
まぁテレビだからって言ったらそれきりだけど
清滝越えを思いつく→それには四條畷だ→誰かに聞いたら生駒山行きがあると言う（これが清滝越えと思った？）
→四條畷から生駒山行きが出てるだろう→四條畷で生駒山行きの乗り場を聞くと住道まで戻れと→戻る途中にすれ違い
・・・か。
・四條畷で運転手への質問を生駒山行きと絞っちゃって田原台までのルートがある事を知らされなかった
・路線図見てなくて生駒山行きが住道～寺川まで重複してるのを知らなかった
って感じでグダグダになっちゃった？
368:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 02:08:51.52 STKnUlms
近鉄バスの部分は、梅田のバス停の案内員？から聞いたものと、乗車したバス運転手から聞いたものを
混ぜただけで、住道・四条畷で路線図・時刻表を確認しなかったからああなったのだと思う。
梅田バス停の係員はちょっと頼りなさそうな人だったし、電話で「一番いいルートは？」みたいなことを相手（近鉄バスの営業所だろう）に
言ってたから、複数の経路を聞いて、それを混在して伝えたか、3人組が混在して受け取って四条畷のグダグダに繋がった可能性がある。
番組的にわざと四条畷グダグダを演出したってことはないと思う（それほど面白い展開でもないし）。
四条畷で「他のルートは無いかな？」と調べて田原台行きを見つけられたら良かったのだが。
369:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 08:27:33.40 9L3f8EHx
6時40分頃に太子橋今市交差点を守口車庫方面から内環の緑方面へ左折する中津車
を目撃した。 おそらく大阪駅6時10分発で守口車庫まで運行し、守口から花博記念公園
北口へ回送して7時6分の大阪駅ゆきに入るスジなのかもしれない。
370:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 09:03:23.87 qEMvZ7pV
いま川口一を通って行った野田阪神行き９０号（鶴町担当）やけに鈍速、運転席の横で男が料金箱の所に立って運転手に喋っています。
バスの後ろを見ると、ハザードやＳＯＳランプは点灯していなかったものの、もし犯人が事情通で運転手にスイッチを作動させないよう指示しているかもと思い、戸惑いましたがその旨鶴町営業所に通報しました。
何もなくて、ただのやかましい客ならいいのですが…。
371:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 09:15:14.47 qEMvZ7pV
いま携帯で、野田阪神からの折り返し鶴町行きの接近情報を確認すると、３分程遅れて通常運行しています。
大袈裟だったかも知れないけど、何も無かったようで良かった…。
372:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 09:16:49.94 s1sOWvtX
>>370
それだけじゃ何ともだなー
単に案内してただけかもしれないし。
ただ、万が一のことを考えて営業所に連絡入れたのは正解
営業所から事情聴くために当該バスに連絡行くだろうし。
373:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 10:38:27.30 eLqxlDzm
>>370
ツッコミ処満載だが、勇気ある行動をしてるので自重。
374:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 10:43:49.51 8a2bhZt6
走行中は席を立たないで
と言っても、乗り間違ってたりして聞きなれない停留所の名が続いた場合に、バスが動いていても
本能的に？立ち上がって運転士に質問に行く客も少なからずいる。
危険なので安全確保のため鈍足になるケースはあるようだ。鶴町は元々から鈍足運転気味だし。
とはいえ実際には何だったんだろうか。他に乗客は居なかったんかな？
375:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 14:48:35.01 pTtfeQ+O
昨日、86でヒの中型車が入ってるのを見た。
376:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 22:32:23.92 aOh9V0Z7
マジかよ
86も落ちぶれたもんだな
そのうち34にも中型が入ったりしてｗ
377:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 02:26:57.89 JQjuclAo
入ってます
378:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 02:51:15.08 m+sDlngY
そういや、５７が古市担当だった時に中型車入った事あったな。ツーステのレインボーだっけ？
379:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 08:26:19.43 DkqO2poe
＜盗撮＞大阪市交通局の３８歳職員を逮捕
女性のスカート内を盗撮したとして、大阪府警此花署は３０日、同府八尾市山本町北６、大阪市交通局職員、越智茂昭容疑者（３８）を府迷惑防止条例違反（盗撮）の疑いで現行犯逮捕した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
380:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 09:35:29.19 l6GCq7Rq
名字がエッチｗ
381:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 10:36:58.78 nb+Md11S
>>380
「おち」じゃないの？
382:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 13:37:26.64 3gc1JwUY
あ～あ、またﾊｼｹﾞにｴｻやりやがって・・・
383:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 16:21:32.43 7ooFxqHI
前の改正まで35系統の休日の今里始発の便も東成の中型で運行されてましたよ。
86の東成担当て夜のような気がするから・・・空いてると予測して走らせたのかな？？？
384:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 16:38:41.85 lVm/nQog
>>38
>閉める際は鳴らない。
鳴っているようだが…。
>他に採用してるのは奈良交通十津川営業所と和歌山バス那賀ぐらい？
近鉄もロング前扉でしょ。
385:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 18:10:22.53 unNndpx6
そういやそろそろ布施のお祭りの季節か。
86が使う臨時バス停が高速バスのニュースター号と共用っぽいけど、双方の出発時刻が被ったらどうするんだろ？
386:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 18:26:52.12 +galFTwN
>>385
一昨日だってやってたんだから、どうだったか聞いてみれば？
387:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 19:50:14.77 unNndpx6
あら、一昨日もやってたんだ。
で、どうだったの？
388:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 20:50:04.60 4chvt8Q3
見てないけど、市バス1台＋大阪バス1台なら十分捌けるだろう。
389: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
12/05/02 00:14:08.77 SjUrOuwe
>>385縦列停車してたけど、後ろのバス後部が車道にはみでてた。
390:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 13:17:05.52 g/03h8og
NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
391:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 11:57:59.92 02IS3/2a
1A・1B号系統の運行経路変更について
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.lg.jp)
392:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 14:39:51.65 qb/ClAZn
>>391
もともと1ABCDって昼間でも全便クラフトパーク突っ込むわけじゃなかったのね。
この前乗り入れを開始した久宝寺駅～八尾南駅の近鉄バスは朝以外は全便クラフトパークに入るんだけど、
大阪市の施設なのに市営よりも乗り入れにやる気があるのがなんとも。
393:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 19:47:37.92 czbwTw5Q
酉島営業所 平日 97系統 エアロスター ノンステップバスの運用を
教えてもらえないでしょうか。
394:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 22:09:59.53 33YDaArH
>>392
需要が特定時間（講座終了時間？）に集中するから、
その時だけ乗り入れることで効率よく運用している
という話を聞いたことはあるが・・・
395:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 23:31:31.94 DRVH24u7
1Bは1D幕やった。1Aも1C幕出してた
URLﾘﾝｸ(img-up.com)
396:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 00:49:35.40 3yfIHHH0
改正から前後扉全開で時間調整するようになったけど、
夏場にあれやると車内がヤブ蚊だらけになりそう
397:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 01:33:39.64 35d46l55
市バスは客の発生する時間に的を絞ってるからね。
例えば、出戸へ戻るのは21時台でも乗り入れるけど、
出戸から向かうのは夕方ぐらいで乗り入れ終了。
398:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 01:44:22.64 35d46l55
>>395
AB→CDに変えて運行する、数年前からはそうですよ（以前はABのままでと違ったんですが）。
なので長吉小前と長原北口東行は日中まったくバスが来なかった。
長原北口が分設停留所なのをど忘れしてか、北口にはそれを告知していないというオチつき。
今は同じ経路になったけど。
399:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 01:47:20.75 Ajo85l4L
>>397
出戸へ、戻ると向かうの違いを詳しく
400:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 10:17:43.26 PwK2W4OA
出戸からクラフトパークへ「向かう」
クラフトパークから出戸へ「戻る」
401:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 13:45:57.23 qx7MKl5n
エアロスター ノンステップバスは今後も増えるでしょうね。
402:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 14:57:06.90 Ajo85l4L
系統としては
出戸から出戸へ向かうとも言えるし、出戸へ戻るという風にも言えるもんな…
循環系統のややこしい所。
403:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 17:39:25.86 t2LGEHiH
考えてみると
阪和貨物線なき今、出戸ＢＴ南側の陸橋も
必要ないんだな。
404:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 21:19:11.26 NqvVlr0T
>>396
しかも全停留所の発車時刻を運転士が把握するようになって
時間調整が増えたもんな…
405:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 05:05:46.00 5/q6fZPw
>>404
改正から守口とかの直営営業所の車の運転席のモニターにも委託営業所
同様に発車時刻の表示がされてるね。
406:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 11:19:49.77 6inVSvaA
車内表示機って相変わらず二段表示式のだけど、京都市バスの液晶みたいにデカデカと表示するタイプの方が見やすくないか？
下段がムダな気がする
407:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 13:32:00.95 GLGVyece
城バスの方がビジュアル的だな
408:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 14:19:42.80 1zXmlx25
>>406
⊃ただいまの時刻
409:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 17:02:04.05 0qa5FItI
>>408
確かにあれは助かるよなｗ
410: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
12/05/05 20:44:51.61 T7X6Vb0S
バス定期券って今でも営業所発券のやつはハンコでポンですか？
411:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 07:18:34.42 o++4irMS
>>406
今年の新車のうち、後期導入車は液晶になっていますが…
少なくとも港車の1680番台や鶴町車の1690番台～1700番台は液晶の表示機が設置されていますよ。
412:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 11:00:02.57 /Vsna2vI
>>405
守口や東成は発車時刻の表示のないやつもまだあるよｗ
413:堂地 茂 ◆hid2mORWN2
12/05/07 13:25:11.38 zXIZiIF3
赤バスの利用実績について H23.10～H24.1
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
414:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 18:20:32.10 OfvECcFQ
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板:217番)
415:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:54:19.56 LPVgFu2y
既婚女性
416:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 17:38:27.74 U7FQw7Yy
新車で運用されている赤バス路線は廃止にはならないでしょうか。
417:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 19:31:18.12 FwNogY1I
>新車で運用されている赤バス路線
新車が入った営業所が担当してる路線に過ぎません。
418:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 19:32:49.60 Bnu1soMj
担当路線から考えるに、ポンチョがはいったんは井高野と住之江、酉島か。
長吉だけ蚊帳の外なんだな・・・
419:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 21:25:26.76 ibcxK94H
ス管轄なのにポンチョの来ない淀川ループ・・・
420:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 22:42:54.52 pfU+o0dB
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
９７に中型運用なんかあるんだな。
421:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 00:04:01.21 vO3vXEsv
この前、天満橋で守口の中型が110で走ってるのを見た。
422:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 08:37:30.90 S+pVFr0t
>>418
鶴町にもポンチョ入ってないよ。
423:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 09:33:11.23 LIJuR2D+
最近の中型バスって、見栄えも乗り心地もかなり良くなったよねぇ。
424:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 11:46:02.70 RaNum0y6
【社会】 大阪市バス、運転手が「乗車証くらい見せいや」…車いす生徒に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
425:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 12:01:34.14 AXhxCOt3
担当は酉島か？
しかし何が暴言にあたるのかよく分からん
426:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 12:53:50.50 v3pAfweU
運用報告 12号東成中型
427:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 13:29:14.70 t3jkD0Ht
いやもう１２は報告までもない訳で
428:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 13:55:41.54 LIJuR2D+
>>425
え？わからんの？？
429:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 14:09:14.05 //M6bxXI
乗車証を見せないイコール不正乗車の恐れあり
不正乗車撲滅のためには当たり前のことのはず。
つまり、ニュースにしたマスコミ的には、不正乗車はやっても構わないと？
430:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 14:10:12.21 C9/PKx4I
>>427
では、13は？
431:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 17:16:54.99 RaNum0y6
【社会】 大阪市バス、運転手が「乗車証くらい見せいや」…車いす生徒に★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
432:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 18:16:44.63 DInjPX0j
３月末で引退した前後ドアのバスって、今はどこに置いてあるの？
どこか買い手はついたのかな？
433:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 21:31:27.50 BVD+7fS9
>>425
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
別に普通の応対じゃん。
関西弁で暴言吐いたらもっと凄いんだし。
ヘタレトンキンだったらそれこそ110番しそうな位にｗｗｗ
434:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 23:52:17.30 rqjFLY7z
確かにこれは普通の発言だよね。車イス用のボタンを押してよはあれだけど。
しかし、車イス用の降車ボタンがあったなんて初耳だw
435:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 00:49:20.10 ntevbYb4
車椅子用知らないとはバス好きとしては浅いな。
普段の時、あれに手を伸ばして押したら、運転手びつくりするだろうなと
思ったことはある。
436:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 09:56:01.99 deITipWu
普通に押せる場所にあるの？
ニューススレだと車椅子用の補助具かなんか引っ張りだした中にボタンがあるって書かれてた。
437:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 10:16:37.80 gmE0Tt2Q
>>429
不正対策自体は一向に構わんよ、大事だものね。
でも、記事のどこに“不正乗車”の文字が書かれてるのかな？
何故上乗せしたの？
あと、局側のコメント文は見た？
438:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 10:28:39.02 gmE0Tt2Q
>>436
知る限りで恐縮だが、椅子を畳み上げた時に座面の反対側に付いてるよ。
ただ、乗務員が客に説明してるかどうかは定かではないけど。
439:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 10:30:45.63 hl7WHmEW
この前市バスに乗ったら、「出入り口付近が混雑するので奥のほうへ」という自動放送が流れた。
ガラガラだったのによくわからんな。。。
住吉営業所のバスだった。
440:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 10:33:23.29 ntevbYb4
乗り込むが遅い人がいたんだなきっと
441:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 11:21:55.06 5ybDj/5c
市原警察署生活安全課の創価警官名言集
「俺のおかげで家から出れなくした。俺の手柄だ！」
「昼間は市役所のパトロール隊を使う。夜は消防団を使う。」
防犯パトロールと称する創価学会員と中学生による
「キチガイの妄想で中学生が襲われるのを防ぐため」とした何年にも渡る集団ストーカー行為について
市原警察署生活安全課の創価警官の指導で、やってあげているんだと発言したことについて
「指導じゃない、パトロールをお願いしているだけだ。俺の責任じゃない！」 と反論
いくら創価学会員が集団で誹謗中傷を繰り返しても
調べれば何の前科もない事くらいすぐわかるのに
創価学会員の発言に根拠のない点については完全無視
帰化人の創価学会員が当たり前のように警官になれてしまう狂った世の中
それを容認・放置する市原警察署の警察署長は、やっぱり同じ帰化人なんでしょうか？
442:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 12:55:05.57 UETGHglm
>>438
まぁ説明はしないだろうなぁ
とは言えども座面を畳んだらすぐに分かると思うけど・・・
443:堂地 茂 ◆hid2mORWN2
12/05/11 13:16:27.39 9eB53JGo
どうせ、「モンスタークレーマー」が、維新の市議にチクったんとちゃうんかいな?(^O^)(^O^)(^O^)
維新の市議は、ここぞとばかりに「交通局の攻撃材料ができた」と喜び勇んで、
局幹部(特に自動車部)を恫喝したんやろな(^O^)(^O^)(^O^)
444:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 15:00:57.52 deITipWu
>438
なるほどありがとう。運転手が乗車補助した時に
いちいち説明もしないわなわかってるかもしれんし。
これ、市バスとマスコミにチクったのって、母親じゃない誰かなんだよね。
記事には「家族から抗議」ってあるから。
記事にしてんのは読売だけみたいだし、なんかルート持ってるのが身内にいたんだろうね。
445:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 16:25:14.74 gmE0Tt2Q
>>442>>444
一応接客業だし、言葉の使い方ですよね…
記事を見るに、終始タメ口なわけでしょう？
「乗車証お見せ頂けます～？」
と言えば済んだ話だと思うんだけど。
口は災いの元ですね。
446:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 17:40:59.54 vM1Vutk3
【主要検討項目】 コミュニティ系バス運営費補助
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
447:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 19:19:20.25 deITipWu
>445
まー大阪に限らず都バスもそんなもんだからね。
客がなにか聞いても声出さず頷くだけとかw
自分はバスよく乗る方だけどやっぱ程度低い客が多いと思う。
ちょっと遅れたら文句言うとか。だったら地下鉄かタクシー使えと。
なんで運転手が手間かかる障害者、しかも最後はカネも乗車証も出さずに降りたってのに
イライラする気持ちもわかる。
もちろんご丁寧に言うべきではあるが、たいがいの客も相当だからね。
448:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 20:16:19.98 UETGHglm
>>445
結局はそれだけなんだよね。
言いたい事はわかるけどもう少し口を慎んでたら・・・
449:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 01:40:18.21 s2UIlu4H
京都市営バスも結構悪かったような・・・
前に203系統乗ってたら、年寄りの客が入口ドア近くのインターフォンで運転手
に「このバス 金閣寺行きますか？」と聞いてたが、運転手は無視してバス発車させた事
があったのだが。
450:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 01:48:27.63 PjOgYJe/
>>447
昔のタクシーの運ちゃんもそんな感じだった
短距離だと終始黙ったまま、こちらが気を使わなければならない程、
２度とタクシーなんて・・と何度も思いました
451:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 21:04:17.69 6VdOEHZ4
平成23（2011）年度に導入した新車は 63台で、三菱ふそうエアロスター 37台
日野ブルーリボンシティ・ハイブリッド 6台、日野ポンチョ・ロング1扉車（赤バス用） 20台
赤バス用のポンチョは井高野と住之江に各10台ずつの配車かよ！
東淀川南ループ・地下鉄井高野～区役所・西淡路～区役所・旭ループ・城東北ループ・城東南ループ、
港ループ・区役所～加島駅・住之江ループ・住吉ループ・西成西ループ・西成東ループのみが
ポンチョ新車に遭遇できる！
452:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 21:26:45.95 s2UIlu4H
今日、井高野のポンチョを北区・都島区・旭区の路線で見た。
453:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 23:32:06.82 La+uZlsl
だから淀川区内はポンチョ走ってねーよ
454:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 23:51:02.98 Bs4pvY6Y
天王寺ループで見たんだけど、ポンチョ。
それも３回も。
455:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 08:37:13.40 a6vVZ8OG
>>447
>>449
常日頃からﾊﾞｽ車内で人に行き先を聞きまくる人って、自分自身で
確認する習慣が無く、意図しない行き先だった場合大声を出す
自分自身が、自分の目的地と路線図をﾊﾞｽ停できちんと確認
してから、目的地に行くﾊﾞｽを選んで乗らないと。
聞く側は、自分の目的が達成されればいいから何も気にして無いのだろうけども
ﾊﾞｽ運転手は接客業だからある程度具体的に答える義務はあるけど
乗車してから聞く客は無責任すぎる
同じ乗客の立場でも、ﾊﾞｽに乗車してから「このﾊﾞｽは○○に行きますか。」と
日替わりで毎度毎度聞かれたら、正直鬱陶しい
ちゃんと系統や行き先を自分自身でﾊﾞｽ停で確認してからﾊﾞｽに乗れといいたくなる
ﾊﾞｽ停にある路線図や行き先案内の電話番号は何のために書いてあるのかと
456:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 09:57:18.61 2/WAG7EX
>>455
全くその通りで。
457:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 10:29:39.49 EWwC+Qaw
>>455
常日頃バスに乗ってて、聞かれたらどう対応してるの？
458:455
12/05/13 12:10:40.96 qYdcA8zh
>>457
そりゃもちろん聞かれても
ﾊﾞｽに乗ってからなら、運転手に聞け
ﾊﾞｽ停ならば、まず路線図を見ろ
で返す
人に聞かれても、愛想が悪いとかそういう問題ではなく
こっちもいち乗客であってﾊﾞｽ運転手じゃないんだから
いちいちそのものずばりな答えを知っていても教えない
こっちも使用しない知らないｴﾘｱや路線もあるんだし、
下手に相手して親切心で教えてやっても、
そいつが本当に乗るべきﾊﾞｽが40分後や1時間後だった場合、
時間に間に合わないとか、どうしてくれるんだとか、お前が悪いとか
教えた人に対して非常に失礼な態度をとる無責任なｷﾁｶﾞｲｸﾚｰﾏｰもいるし
本当に目的地に短時間でﾀﾞｲﾚｸﾄに行きたいのならばﾀｸｼｰを使ったらいいのだから
459:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 19:32:15.52 EWwC+Qaw
>>458
要は、びた一文出さないってポリシーなんだね。
460:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 20:25:53.47 xwJGNE2c
>>458
わかる範囲では説明してやれよ。回り回って自分に帰ってくるよ。
461:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 20:34:58.39 2/WAG7EX
>>460
ウザイ
462:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 22:02:30.11 CfkcsZe2
逆に訊かれて嬉しい奴もいるからな。
人それぞれ。
463:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 22:21:33.47 CfkcsZe2
大阪駅～みてじま通方面へのバス
減便ぶりにがっくり…
18時半前に、停留所の発車時刻表示が20時05分とか
92と38Aが統合されたみたいなんだけど、結局は体よく減便されてるんだな
464:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 22:30:13.23 CsbuOZwD
まあ東西線の影響なんだろうけど
開通後も、北之町公園あたりから利用者多かったんだけどな＜旧幹92
ここの場合、相次ぐ減便で鉄道利用を強いられたような形になって利用者減
で、さらに減便という典型的なスパイラルのような。
しかも同じ市営でなくＪＲだもんな。乗り継ぎとかの恩恵も受けられない。
路線統合で、旧幹線と支線が一体化された挙げ句
旧支線のレベルに本数を落とされては
465:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 22:45:46.05 Yj73ezXQ
歌島支線って、昔から（って最近ほどではないにせよ）本数少ないの？
そういう記憶やイメージがある。
長吉の支線なんて幹線より本数が多いのがザラだったけど。
466:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 22:51:37.89 G++My/O+
92/96ともに歌島橋以西はアレだが、大阪駅～歌島橋BTは一応は増便なんだけどな。
何気に40-45分に一本まで減便されてたのが、一応は2/hに戻ってるし。あとは完全30分サイクルさえ出来れば・・・
しかし、大阪駅方面からの時刻表が見難くなるし、大型から中型になったせいで大阪駅発車時点でぎゅうぎゅう詰めだわ、大阪駅へ向かうときに歌島橋BTから座れなくなるわ散々ｗ
東西線の影響を受けてると言えば38の方が酷い。
何故か日中は30分サイクルに戻ったけど、東西線の恩恵を受けられない野里のユーザーが可哀想だ・・・
467:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 23:00:34.72 jcv7NaYH
十三～歌島橋ＢＴは8が廃止になったのでプラマイゼロか
468:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 23:18:52.97 CfkcsZe2
>>466
96を併せて考えると、て事なのか…
まあ互いに1H/本であれば、旧幹92単独に比して増便にはなってるか。
もともと日曜祝日の夕方以降はダイヤが悲惨になるけど、そこに嵌まってしまった感じなのかな。
469:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 00:12:52.85 qCLf+qZz
92は大阪駅毎時28・58分発の頃が一番分りやすかった
今の時刻は覚えられないから不便
470:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 02:58:38.51 v2pKUcLb
こないだ加島の方から大阪駅まで９７に乗ったのだが、14時台に3本しか無くて
驚いた。６９の影響なんやろか？ おかげで、東淀工業高校前からは帰宅途中の
高校生などでぎゅうぎゅう詰めになったわ。
471:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 09:29:14.83 /VmtxUpl
>>466
前々から、減便で野里がどうこうと言ってる人？
阪神姫島があるやん。仮に、野里交差点から歩いても400M程やのに可哀想か？？
472:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 11:20:43.20 LEyWmc5k
っていうか増便してるしな→野里
473:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 14:36:27.88 0KYOUj9r
【大阪市営バス】京橋駅～毛馬【赤バス・都島区】02-1694日野ポンチョ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(nicoviewer.net)（アカウントが無い人用）
474:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 15:22:20.34 kOd0NYbg
４３そんなに不評かね。西九条がそんなに良ければ、
阪神電車もあることだしバス故に速達性を無視して
→福町→酉島車庫→春日出→西九条って線もありか
島屋春日出→西九条までの足しになるしな
475:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 18:01:04.20 tWZkcK7O
>>471
まあ、90年代末期（東西線開通後）
野田阪神～野里間で乗る人は、阪神含めて多かった印象はあるな。
歌島まで乗る人は、やっぱり激減した感じだったけど。
今は、阪神も壊滅状態だしな。
476:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 20:16:31.66 hgmcL21c
>>471
そもそも本来は野里から野田阪神なんてチャリで十分行ける距離なんだけどね
それが出来ないタダ券を持ったジジババどもはその400mですらバスで移動する有様
ついでにわざわざ金が掛かる阪神を使う人って少ないよ
477:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 22:54:35.24 tWZkcK7O
距離はチャリで十分とはいえ、特に冬場のチャリによる淀川越えは、案外過酷なので、若い野郎学生はともかく
ジジババのみならず主婦世代とかでも近距離ながらバス利用に走ってたんだろ。
敬老パス所持の人たちは何処にでも沸くが、それ以外の人たちは、市バスあるいは阪神
どちらかに拘らず先に来た方に乗ってた感じだな。
野里付近だと、十三まではちと遠いし、野田阪神との結び付きが強くなったんだろう。
で、その野田阪神との間には淀川が横たわるのでバス利用と。その人たちはバスが不便になったので
今は阪神電車を使うようになったと。姫島までの400mより淀川を渡るのを避けたい人達だな。
478:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 23:20:41.10 SCXKq8HY
２号線の淀川大橋は坂を上りながら橋に到達しなきゃならんし
風はきついしおまけに長いからなぁ
479:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 23:38:27.92 F7PCgkXA
淀川渡るのは一苦労だよな
赤川鉄橋や菅原城北大橋をチャリで渡るだけでもかなりパワー使うし
480:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 23:41:31.66 72g781Xq
赤川鉄橋を徒歩で渡るのはいいぞ
運が良ければ真横を通過する貨物列車が見れるし。
まぁ、橋以外の部分でバス停まで歩くのが面倒だけどな
特に赤川側。道わかんねーよ
481:堂地 茂 ◆hid2mORWN2
12/05/16 07:39:26.62 +dh0wUIu
>>480
桜宮高校の方へ行けば赤バスの停留所があるの、知らんの?
482:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 13:21:16.85 tHi7PylT
御幣島の方から来る客も多いよね。
バスの時間見て「行ったばかりだから東西線で帰ろう」って言ってる親子連れとかよく見る。
483:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 15:48:19.48 KtLVxwNl
報道によると刺青ドラも存在するんだな。
見える部位にあるのか？
484:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 16:16:48.79 zaaw0sEw
>>483
１３人が肩や太ももなど・・・
485:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 20:28:08.11 AYu0F1Wf
１３号がヒの中がた運よ・・・
486:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 22:53:51.26 xtiAQ9ro
>>474
地元じゃ不評だよ。通しでいけなくなったんだからな。俺だけじゃなく、周りの人も何人か言ってる。証明しろと言われてするすべはないがな。
夜中なんか西九条行くのに、此花区役所で降りて交差点長いこと待たされて15分待ちだぞ。
酉島車庫なんか行かんでいいから元どおりのルートで
元通り中津車庫メインの酉島サブに戻してくれ。ってのが本音だな。改正前は此花区役所過ぎても何人かは乗ってたのに今じゃ酉島車庫どころか此花区役所で全員降りきって空っぽだよ。誰も乗ってない。
だいたい酉島車庫～西九条なんてこれ以上便数いらんだろ。補完するほど乗ってネェし。
487:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 22:59:38.97 xtiAQ9ro
ああ、すんません。最後の行、酉島車庫～西九条 じゃなく、
酉島車庫～此花区役所 の書き間違いです。
488:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 23:56:28.28 AYu0F1Wf
あっ西九条ってＪＲ乗り換えの意味もあるんね。
阪神へは福なりで事すんでもＪＲに接続してないと困るか…
よし、９９の安治川口駅経由やめて、４３を安治川口駅ゆきにしたるわ
489:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 00:13:02.96 PFsRnjQr
>>488
そこまでするのなら安治川口経由の酉島車庫行きじゃダメなのか？ｗ
490:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 01:03:01.39 zuE9XiO9
確か西九条の折り返しに難があり、それ故の策なんだよな＜43の経路変更
此花区からの系統も、西九条発着を避けるような方策になってる筈。
大昔のように
大阪駅～野里～福町～此花区役所～西九条～大阪駅のルートに戻すか？？
491:486
12/05/17 07:16:34.96 J9HeBGlJ
>>490
確かに折り返しの待機とか苦労があるかもしれんが、そんなこと言い出したら他の系統だって色々あるでしょ。それに全体の便数は少ないものの82の高見ゆきや79のUSJゆきとか。
牛丼屋の前に申し訳程度でいいからバス停を増設か待機スペースを新設してそこで待機とかあかんのかな。
高架下には簡易だが公衆トイレもあるし。
環状運転ね。昔あったらしいですが、今それやると56ともろに競合するし、現実味が薄そう。
それにあんまり長いと乗務員の人からしんどいって苦情がでるんじゃなかろうか。遅れも出やすくなるだろうし。やってくれるなら私は大賛成なんだが。
まあ、何か荒らすつもりはないが粘着みたいになってスマソ。
492:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 10:12:55.44 N0KLEy1Z
>>490
環状運転は無理にしても、西九条での待機場所が問題なのなら
43の起終点を西九条から酉島車庫ではなく野田阪神にすればよかったのでは…
と思うのは私だけでしょうか？
493:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 15:06:56.45 YexB9Jmr
>>492
千鳥橋から野田阪神まで北港通り経由なら速いでしょうな
もしくは、
野田～姫島～伝法～西九条～野田
494:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 17:27:37.99 NvFd62Rd
>>493
そのルート、野田からいきなり淀川渡って野里を左に曲がって姫島にくるの？
塚本、十三に大阪駅を省いたらそれこそ閑古鳥だと思うんすけど。
495:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 20:53:36.81 7MSZLxZu
２～３日前の夜８時スギくらいに３６系統の大阪駅行きで三菱ふそうエアロスターを見掛けたがどこの所属なんだろうか？懐かしい思い出だが７～８年前だったか３６系統で酉島の西工＋三菱ふそうが来てびっくりしたことがあったが・・・
496:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 23:36:09.19 ZzJfyHrf
今日の朝大阪駅から９７に乗ろうとしたら、8時6分発の６９榎木橋ゆきが乗り場に到着する
前に8時9分発の９７神崎橋ゆきが乗り場に到着してた。９７の運転手が放送で「後ろに
止まってる６９系統の方が先に出ます。お急ぎの方はバスを降りて、お待ちください。今から後ろのバスを
このバスの前に動かします。」と放送して、殆どの客は降りたんだがその後運転手が「場所が狭いので
入れ替えができないので、このバスが先に出ます。」と客に案内したら客のおっさん
がキレたみたいで、運転手に「こんな小さな声で他のお客さんに聞こえる訳ないやろ。
もっと大きな声で言わんかい！」って言ってた。こんな事あるんだなw
497:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 23:52:48.93 i0QRaYzZ
一年ぐらい前の話。
９７で13：００発（仮）のバスが故障しました。ので代わりを出すので遅れます待ってください
と係のおっさんが来て、「えー」となる中、しばらくしてバスが来た。やっと来たかとみんな乗り込んだら
運転手がこのバスは「13:12発の神崎橋ゆきです、発車までお待ちください」と放送。
「えー」「どうなっとんのや＿！」「なにやってんねん」とじじいが怒鳴る。
つまり遅れたバスの代車よりも先に次の正規バスが着けてしまった。
係のおっさんが仕方がないので運転手に「もう出て」「行ってくれ」と言って、
とこの次発のバスを代車扱いに。後ろに来た代車の方を13:12発に廻すことにしたようだ。
498:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 23:55:35.84 wN4KVAgq
運転手に非があるのはもちろんだけど、キレる客も目障り。
俺なら証拠動画撮ってアップするなぁ。
499:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 01:06:09.59 aZlVMjnL
まあ、向こうの責任で何回も乗り降りさせられそうになったら怒るわ普通w
500:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 01:14:04.12 M3yfkL10
ラッシュ時にちょうど97系統乗ってて故障があり、中津六丁目で降ろされたので代車かと思ったら
次に来た97系統のバスに乗せられた。車内は大混雑だった…
501:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 01:18:34.94 ENtGzKLJ
便数が多い系統や、代車がすぐ来る系統ならいいだろうよ
俺なんか、１０５乗ってるときに事故って、代車も用意されず、
結局地下鉄の駅まで歩いて地下鉄で移動したんだぜ。
１日券だったからどっちでも同じだったけどさ、代車が来ないってどういうことなのよ・・・
502:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 10:27:21.06 76CE9eKQ
ﾊｼｼﾀのせいで運転士減ってるからかな？ >代車が来ない
503:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 10:30:06.35 ENtGzKLJ
>>502
いや、>>501は平松時代の話だよ
504:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 10:51:14.06 XAWLo8ig
>>501
一日券でわざわざ105なんかに乗るあたり、ヲタ乗車なんだろ？
たまには刺激があって良いだろう
505:堂地 茂 ◆hid2mORWN2
12/05/18 10:59:27.06 ILed4Nwg
（本人）
所属 ： 交通局自動車部守口営業所
職種 ： 自動車運転手
年齢 ： 51歳
（処分内容）
懲戒免職
（根拠法令：地方公務員法第29条第1項第1号及び第3号）
（処分事由概要）
○ 平成24年3月22日12時16分頃、大阪市東淀川区内のホームセンターで、蛍光灯と缶ビール等4ケース（販売価格合計2万8,756円）を窃取したとして、
大阪府警東淀川警察署に窃盗の容疑で現行犯逮捕された。
○ この行為により、平成24年4月11日、本人は大阪区検察庁から窃盗の罪で起訴され、同日、大阪簡易裁判所から罰金の略式命令を受けた。
職員の懲戒処分について(交通局)
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
506:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 01:17:40.17 sRoETV0M
豊里のコーナンか？
507:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 01:23:47.25 72FaVkzG
>>496
スタフには同じのりばから発車する自分の前のバスの発車時刻が記入されているはずだから、単に運転手がバカだっただけやな。
しかも大阪駅の赤１のりばとか入れ替えできるわけないしｗ
508:堂地 茂 ◆hid2mORWN2
12/05/19 08:50:38.51 +ggUmCT9
>>506
正解(^_^)v
出勤前に万引きして捕まったらしいw
509:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 15:19:10.41 JhAyAg32
>>507
先に発車するバスの着停が微妙に遅れたりして
前後が入れ替わってしまうような場合が少なからずある。
互いに前後のバスが着停してるか発車したか、待機してる時点で分からないから。
それこそ難波にあるような着停信号を駅西に設けられれば良いわけだけど
場所的にそれも困難だわな。
510:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 15:37:35.35 lmEKwrTY
>>506-508
めちゃくちゃ広いよなあの店
511:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 17:46:44.90 RKFT9spk
【大阪市】 橋下市長の号令でコストカットの市バス職員に「自殺者が出た」の噂…週刊朝日
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
512:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 18:29:17.95 sRoETV0M
>>510
広いというか、幅が狭めで縦長ｗ
奥行き半分を真横に付けたら、新大阪店に毛が生えたようなもんかとｗ
513:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 18:40:21.09 bNS85qrH
ソース週刊誌とかｗｗｗ
週刊誌で有意義なのはコミック誌だけで、一般週刊誌は紙とインクと電気の無駄遣いでしかないからな。
514:堂地 茂 ◆hid2mORWN2
12/05/19 19:49:34.77 emlcvVlW
いま出てる給与削減案は、50歳以上で30%カット。
バスDr.の場合は年齢構成が歪で、直営の営業所には50歳以上の企業職1・2級職員が少なからず在籍。
それでなくても、職員厚遇問題以降、(企)1級職員の本給の頭打ちが30万円に満たなくなっているし。
(当然、経過措置があるから、何らかの+αは存在するやろうけどw)
記事の内容通り、自己破産するか、自殺して保険金でローン完済させるか…の二者択一を迫られているDr.がおることは確か。
515:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 23:53:18.34 +PAihlKy
次に委託する営業所とか決まってたりするん？
516:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 00:01:18.77 Xz6fZ3kz
ここにいる連中なら殆どの奴が知ってるさ。
517:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 09:31:29.26 d0odEiY1
大阪市バス 昼間回数券で阪急バス 加島線が利用できるそうですが、
大阪市バスを大阪駅前で下車して、
大阪駅前～加島中まで阪急バスで乗車する事はできるのでしょうね。
518:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 09:48:10.41 cgRrpNi3
そもそも大阪市では大平光代さんっていう元極道の妻で
背中にイレズミいれてる弁護士が2005年まで助役やってたんだけどね
橋下だって元は極道の息子
519:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 10:40:45.11 0WzOtpUn
>>518
俺は○○シタのことは好きじゃないがさすがにそういう話題はスレ違いだと思う。
520:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 10:48:12.61 k3JUUYE8
>>494 >>491 >>486
もういっそ43は福町どまりか福町から中島一丁目にでも行かせたら？
で、42は廃止でその代わり92を出来島から大和田経由で歌島橋BTに帰らせればいい。
これで解決。
姫島や塚本から四貫島や西九条への需要なんて無いだろ。
どうしても行きたきゃタクシー使えば？姫島通りってタクシーガンガン走ってるしさ。
521:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 14:25:05.48 qMCfFnCu
>>518
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
今頃はタレント活動なんて出来ないよね、ハシゲはｗｗｗ
522:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 16:11:08.45 Xz6fZ3kz
>>520
結構需要あるぞｗ
それこそ福町でぶちぎったら今まで以上にどうしようもなくなる・・・
523:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 20:28:31.83 Dd+ZNhnI
今回の新車に付いてる液晶、神姫の高速車の一部に付いてるレシップの一枚物に似てるような･･･
あそこは広告スペースとしての用途だが。
524:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 22:53:34.29 LAxUX2qy
>>520
福町止めが可能なら、君が言わずとも今回の改編で行われているかと…
42は中島公園の企業団地と、最寄り駅の出来島を結ぶことに現状は意義があるわけで。
変に弄くっても有効性は無さそう。出来島～中島公園の需要＋大和田地区をクネクネ回って
細かい需要を拾っているから、歌島周辺の路線の中では珍しく安泰のような。
今回の改編でも番号こそ変わったが大きく変化ないのはその辺の事由かも
525:名74系統 名無し野車庫行
12/05/21 13:28:02.16 0nFVhi8E
系統番号に地名？を書いてるバス会社があるが、わかりやすいんやろか。
数字そのものは小さく出来るやろうけど。
阪１・守口車庫
３５・守口車庫
阪２・天保山
な１・天保山
６１・天保山
阪３・鶴町四
な２・鶴町四
あ１・鶴町四
阪４・住吉車庫
あ２・住吉車庫
526:名74系統 名無し野車庫行
12/05/21 13:30:23.94 GCuNVfb8
そういうところって、複数ある営業エリアごとに別々に系統番号振ってるからそうなるんじゃない？
市バスの場合は、営業エリアは大阪市だけだからその必要はないかと。
527:名74系統 名無し野車庫行
12/05/21 13:48:02.42 1d1hagHt
地名は別だが同一の番号、というパターンが出てきたりして
結局それはそれで分かりにくそう（大阪駅とかで）。
１と１Ａ～１Ｄとかのように
別系統（旧幹線と支線）を枝番で区別してるようなケースさえ無くなれば
現状で十分なようにも思う。
阪急とか大きい事業所では、完全に離れてる地域で同一番号とかあるけど
関西では歴史的に地名や営業所名を系統番号に付さない例が多いのかな？