12/05/02 16:31:21.12 agA4x18d
>>645
マジレスすると、1日に車に乗る人と1日にツアーバスに乗る人とでは比較できないレベルで分母が違う
あと規制するべきなのは法律の内容で、ツアーバスはその結果生まれた産物でしかない
ここは日本で法治国家なんだから、ただの交通事故死と公共輸送機関の交通事故死は単純に比べられないんだよ
650:昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛者の池沼番長ｱﾏｷﾞｺ
12/05/02 17:12:41.27 BYdyoRnH
ツアーバスで７人死亡の大惨事が起きた。
無理と分かっていても、断ると次の仕事が来なくなるから、やむを得ず受注。
机に座ってるだけで給料が出るし、たまにある仕事がトロくてもクビにならない公務員様にはその気持ちは分からないだろうな。
っていうか規制緩和とかでそういう仕組みにしたのが公務員様か。
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
教師は無期限休職。
高校の同級生の国家公務員の人は高卒だから下っ端だし
本人の能力も低く使い物にならないが雑用係としてやっていてクビにならない。
『私、こんなにうつなんです』の著書の人も一時期公務員をやっていたらしいが、
「恵まれた福利厚生、高い給料、楽な仕事」にびびって、「私もみんなも、ほとんど仕事が無い。座っているだけで金になるんだ」と思ったそうな。
公務員様も接待で特上の寿司とか平気で注文するもんな。
断れば次の仕事を紹介してもらえない弱味につけこんでさ。
また特上？ 公務員って接待少しは遠慮しろ
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
まあ別に、公務員の仕事が楽なことに異論はないが、
せめて、市民の血税で飯を食べているという意識を持ってほしいもんだ。
税金で飯食ってる分際で苦情してくんな無知公務員！
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)l50
651:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 17:51:16.63 oTUZ2l5r
改善基準告示を法制化しろよ、管理はズサンな上に誤魔化しばっかだろ、
まずはそこからだ
652:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 19:15:26.68 AGAflWnV
最大手だけど他社と横並び
653:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 19:24:51.52 OHbsFGVf
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
居眠り運転かな？
654:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 21:32:48.80 61OuJImK
>>645
センチメンタリズムという言葉を都合良く使ってないか？
お前さんが>>649で述べたような持論があるなら初めからそれを書き込めば良かったものを。
お前さんはそれを>>635で「たかだか10人程度死んだくらいで～」なんて書き込みするからそれを不謹慎だと言うんだよ。
現実がどうであろうと、罪もない人の死に「たかだか10人程度で」なんてスルーせずにわざわざ書き込む感覚が嘆かわしいんだ。
もっとも不謹慎な書き込みなら他にいくらでもあるんだろうが、たまたまここを覗いて目についたんでね。
655:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 23:26:27.04 MDLvMwF0
関越道バス事故:「あすは我が身」運転手たちの不安と不満
群馬県藤岡市の関越自動車道で４６人が死傷した高速ツアーバス事故は、
夜通し１人でハンドルを握る運転手の過酷な勤務実態を浮き彫りにした。
「あすは我が身」「夜行のワンマン運転が許されていること自体がおかしい」。
地方から東京へと客を運ぶ運転手たちは、不安や不満を口にする。
２日午前９時、東京メトロ葛西駅前（東京都江戸川区）。
ホテル街を高速ツアーバスの男性運転手２人が歩いていた。
東京ディズニーリゾート（ＴＤＲ）から北西へ３．５キロ。
この街は、地方都市とＴＤＲを往復する運転手たちの仮眠場所になっている。
眠気をこらえながらハンドルを握る日々。関越道の事故は人ごとではない。
前夜に会社がある石川県を出発、２時間ごとに休憩を取り、交代で運転しながら朝になってＴＤＲに着いた。
駐車場にバスを止めて路線バスで葛西駅まで来ると、会社が予約したラブホテルへ。
同じ部屋でダブルベッドの脇に簡易ベッドを置き、体を横たえる。このホテルで多くの同業者が仮眠しているという。
「人間の体は日中熟睡するようにできていない。ワンマンの夜行運転なんてとてもできない」。男性運転手（４７）は顔をしかめた。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
656:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 00:51:51.03 oO7U5fl5
やれ規制緩和だ競争社会だの盛んに言われて来たけど、それで世の中良くなったの？
結局不幸な人が増えただけで何も結果出なかったじゃん。結果どころか害ばっかりだし。
657:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 00:59:34.24 6b48ygGN
>>645
信頼度の高い統計として出ていないだけで
人キロあたりのトラブル件数や行政指導件数
厚労省管轄の各種基準から言って妥当かどうか、
今一番表に出てるのが総務省アンケなどだな
ハインリヒの法則などに当てはまる項目が複数あるだろ
気合入れて実態調査すればボロボロになると思うぞ
それに、集合場所での十分単位での駐車違反などで
免許路線各社が負担している集合場所のコストを外部に押し付ける
ことで渋滞を誘発していたりもすることを見れば
センチメンタリズムなんて言葉はお門違いだねぇ
658:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 01:07:02.93 I7r+9UOj
ツアーバスというライバルが現れなければ
乗合事業者はいまだに殿様商売（独占事業）
競争が無いところはなかなか進化しません
某政治評論家がいつもいう「下請けいじめ禁止法」を
はやく成立させて、厳罰に処さなきゃダメなんだろうね
659:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 07:13:38.07 gp1lkf0J
競争もいいけど、
最低運賃も決めないと、
660:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 07:58:19.71 +NBJd/aZ
>>659
ウィラーのローシーズンの東京-大阪間で3,510円というのは、安すぎ
661:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 08:09:09.13 1MsAF+4i
>>660
そんなに安くないだろ。JRだってそれぐらいだし。
662:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 09:21:40.13 +ZBzbYI9
>>661
ウィラーがどれだけ中抜きしてるかによるだろ
663:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 10:00:07.85 24uXDjFE
ツイッターでウィラーを検索したら、必死でウィラー批判している奴いてワロタww
あそこまでやると逆効果だろうに‥
664:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 10:23:12.50 WLA1MuFb
wyraaaaaaaaa!
665:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 10:30:49.48 1MsAF+4i
>>662
ウィラーバス運行ならピンハネゼロだがね。問題は外注時。
666:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 10:46:56.42 WLA1MuFb
>>665
バス運行は別会社にしてんじゃないの？
667:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 11:20:59.91 sWxmk+a5
>>665
自社運転手にはピンハネはゼロかもしれないが、会社分の取り分というのがあってな。
668:もとフィラーバス乗務員
12/05/03 11:35:01.11 8/uNl7Zs
フィラーは免許とりたてを雇うくせに、路線みたいにコース別の訓練なんて無く初めて行くコースは先輩と乗務して自分の番が来ると先輩は、あとは宜しくで後ろに行ってしまう。未経験で道も知らないし、ナビもないから頻繁にコースアウトしてたな。
路線みたいに寝台ないから客席でシート倒さず座ってたな、客から暑い、寒い、トイレ言われて仮眠出来んし
出先の宿はボロアパートでカーテンも薄いから真っ暗にならず寝酒飲んでも２～３時間しか寝られない、後は時間までウトウトするだけ、寝られんからまた酒飲む奴もいたな、アルコール出て帰りは一人乗務なんて事もあったな。
そんなんだから何時も居眠り運転、ガムかんで、するめかじって、ドリンク飲んで音楽聴いて、それでも駄目なら、前にもカーテン引いてあるから少し窓あけてタバコ吸うのもいたな
670ｋもだが13勤もおかしいと思う。頻繁に13勤させられたよ
フィラーの場合は居眠りもだが未熟な運転手ばかりで危険です。
669:金欠
12/05/03 11:40:22.71 6LUPTIa7
ウイラーも事業やめて、2ちゃんネラーになればいいのに。
そうすえば死亡事故は起きないし、何しろ叩かれる側から、
叩く側に回れるので、人生楽になれるメリットがある。
670:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 11:57:32.16 bkSeYHyi
ツアーバスが全て悪いわけじゃないが
規制緩和をした以上、運輸局も徹底して安全管理や査察を行うべき。
671:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 12:02:12.70 1MsAF+4i
>>667
会社の取り分でバス買ったり、メンテしたりしてるんだろ。
下請けだとこれが無いから大変。
672:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 12:29:46.70 MQ6jUiIU
天国にいちばんちかいバス？
673:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 12:30:55.67 MQ6jUiIU
ここはボーナス10万円？
運転手から搾取しすぎで
ワラタ
674:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 12:34:45.80 MQ6jUiIU
ちがう、ちがう
搾取した金でシャンパン飲んでますｗｗｗｗｗｗ
675:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 12:46:06.43 WLA1MuFb
下請けに韓国製バス買わしたりしてんのかな？
676:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 13:17:44.32 dVoVZ8HP
/＼ /＼ ＿. ＿ ＿ ＿. ＿
＼/__ ＼/__ ＿/ /_人 / / __| |[][] / / ./ /┌―┐
|￣￣ / |￣￣ / |_ ヽ_>| | |__ _| / /-、 ＿｜ i └―┘
￣/ ん_ ￣/ ん_. / /^) ） | | | | / Ｖ / | | .,、＿
／_,ヘ＿| ／_,ヘ＿| ./__/ ./__/ .'i、 'i ノ .ノ / /⌒!、_ノ' i、 'i、（_＿_|
___ メllg,,,, v,,ﾟl .l][ ll4llRlllili
,,,,ggd9りﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟlllg、 _ ＾ ＾ ,,,,gp]k ,,p4lll. ,,ll「
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____,,gg[" ,,gll「 lili ﾟl[。 ,,ll「゜][ .l][ _g ＾゜ ][
「ﾟﾟﾟﾟ""゜ ^" .／,,,,g][゜ ＾ ][ .ヽ9lllﾟ゛ .｡,,,,ggpll[゛
677:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 13:22:18.66 1MsAF+4i
>>675
買わせようにも売れないだろ。韓国製バスは脱法並行輸入車だからね。
並行輸入車は年間50台まで型式認定を受けずに輸入可という制度を悪用したもの。
韓国製バスは実はハブがはみ出しており、厳密には日本の規格である全幅2.5m以下
という基準を適合しない。欧米製のバスと違ってはみ出てるのはハブだけだから並
行輸入時に持ち込んだ車検場ではうまいこと誤摩化せてるのだろう。
678:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 13:44:20.17 WLA1MuFb
乗務員募集してるなぁ。
URLﾘﾝｸ(travel.willer.co.jp)
679:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 16:49:34.16 0b9dLdb6
とにかく「脱法」って言葉を使いたくて仕方ないのね
意味は理解してないようですけど
680:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 17:16:40.40 iAR/0nBd
これを視れば、ウィラーがバス事故の陰の主犯だってことがよくわかるよ。
■動画 NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』1/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
■動画 NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』2/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
■動画 NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』3/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
■動画 NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』4/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
■動画 NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』5/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
■動画 NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』6/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
681:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 17:18:23.19 Cn12xwZ1
>>680
part6の28秒～31秒の新入社員も共犯でつか？
ならお仕置きをしてやらんとﾊｧﾊｧ・・・
682:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 19:36:50.03 K3y5OiqV
URLﾘﾝｸ(is.gd)
ウィラーアンチ御用達ツアーバス
683:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 20:04:39.46 qxEKlcol
村瀬 茂高社長と、針生 裕美秀社長にこの歌を贈ります。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
毎朝の朝礼で社員と一緒に歌って下さいねｗ
684:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 20:53:21.83 TJefk7a6
ダイヤモンドバス（旧あずみ野観光バス）は、HPで今だに事故の事を反省している文を掲げて、安全重視で再出発しているのに。
この会社は安全を何も理解していないね。いつか死亡事故を起こすでしょう。そして村瀬は逮捕。
685:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 22:19:50.88 JYO32GM2
W社はモデル企業やしカリスマや
686:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 22:37:47.01 QVAAaNoY
>>682 サンクス
687:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 22:42:46.61 tbW1TEH9
改善基準告示を法制化しろよ、管理はズサンな上に誤魔化しばっかだろ、
まずはそこからだ
688:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 00:48:02.50 8WuRjofu
バス協会：関越道事故受け、緊急連絡会 健康管理の徹底を各社幹部に呼びかけ ／富山
群馬・関越道の高速ツアーバス事故を受けて、県バス協会は２日、富山市新庄町馬場の
県自動車会館で緊急連絡会を開いた。集まったバス事業各社の幹部約２５人に対し、
同協会専務理事の小竹さん（５６）が事故の概要を説明し、運転手の健康管理を
徹底することを呼びかけた。
会の冒頭、事故で犠牲になった７人の冥福を祈って黙とう。
続いて同協会の貸切委員長、中田さん（５４）＝富山地鉄＝があいさつ
「貸し切りバスの需要は増えているが収益は下がっている。運賃を下げるために
各社が競争しているからだ」と指摘した上で「経費の半分は人件費だが、
今回の事故は運転手が２人いれば防げたとの意見もある」として
安全を最優先する必要性を訴えた。
また、小竹さんは運転手への健康診断の意義を話し
「忙しいからといっても人様の命を預かっている以上、管理者が運転手の健康管理の
手助けをすることが大切だ」と呼びかけた。
毎日新聞 5月3日
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
689:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 02:01:57.18 RAumt9MT
>>685
DQN企業のモデルですね？わかりますよ。
法外なチャーター料で浮かせた金は、空港や航空機の真似事に費やし、整備や乗務員の待遇には回ってないようだね。
690:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 02:05:48.28 RAumt9MT
>>687
この会社が存続不可能になる法律が早急に必要。
691:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 03:14:07.86 8dAKyS2J
>>690
簡単
この会社に限らず、夜行ツアーを採算割れにすればやらんだろ。
具体的には、高速ツアーバスに限り、
タクシーみたいに23時以降に３割増の大型一般高速料金にすればいい。
692:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 04:39:52.98 LDsNGAHR
倒壊はアルコール反応が出て退職しても、戻れるのか？
693:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 09:40:19.49 X91nhftO
ウィラーは安全！
これからも存続頼みますよ！！
694:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 09:42:12.04 ruuaJEMn
たまたまあの会社が事故しただけでここも環境は同じだな。
いい加減低価格での押し付けは止めろよ。
695:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 10:00:05.44 W7fbK4Fh
事故バスツアー、２業者仲介し安値受注 往復１５万円
群馬県の関越自動車道で４６人が死傷した高速ツアーバス事故で、
ツアーを企画した旅行会社とバス会社「陸援隊」（千葉県印西市）の間に、
２業者が介在していたことが国土交通省の特別監査で分かった。
事実上の仲介料が発生したため、陸援隊は相場より安い料金で受注。
短期雇用の運転手の河野化山（こうの・かざん）容疑者（４３）を乗務させていた。
国交省は無理な受注・運行が事故の背景にあったとみて調べている。
国交省の調べでは、旅行会社「ハーヴェストホールディングス」（大阪府豊中市）は、
千葉県と金沢市を３日間で往復するツアーバスを企画。運行を１７万円で千葉県内の仲介業者に発注した。
この業者は同県内のバス運行会社に１６万円で発注し、さらにこの会社が陸援隊に１５万円で発注していた。
こうした契約は「傭車（ようしゃ）」と呼ばれ、中小のバス会社の間では常態化しているという。
ただ、ツアーバスを請け負う別のバス会社によれば、このルートの相場は１８万円前後。
国交省も「かなり安く、原価を考えれば赤字にもなりかねない料金」とみている。
朝日新聞5月4日
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
696:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 10:04:31.96 Tn7P0rkd
ﾊｰｳﾞｪｽﾄも事故した車は3次ダンピング、下請け、外国人運転手、 高経年車両(中古車)、日雇い運転手(違法)のオンパレードだったからウィラーも同じだろうなあ。
中小のバス事業者は外国人、日雇いが普通にいるというからな。
安いというのはこういうリスクが伴うんだな。
697:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 10:27:55.59 laUu0jv8
ウィラ－は顧客満足度No.1！！
他社にはないコストパフォーマンスで
利用者数No.1！！
お前ら黙ってついてこいや
698:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 11:04:10.45 5mCnC8G6
俺も業務請負の偽装派遣の就業先から
お前には一時間3000円払ってるんだからちゃきちゃき働けバカって毎日言われてた
因みに俺の手取りは深夜残業関係なく900円＠1時間だった
699:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 13:37:07.77 FQO2+xia
>>697
まさにその通り！
批判ばかりしているが、ツアーバスの出現により、JRバスも４列シートで
ツアーと価格で遜色のない「青春・・・」を走らせ対抗するなど消費者のニーズに応えている。
列車では夜行便がほとんど消滅に追いやられた。
ツアーバスを一大交通機関に成長させたウィラーに「あっぱれ」です！
700:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 15:25:19.93 LjJvU4K5
>>699
追いやられたと言うより、しなくて良くなったと言う事じゃないの？ｗ
701:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 15:31:13.27 FTMjcIFs
>>663
バスオタって、何であそこまで狂信的なんだろうな。他人のつぶやきに対してなりふりかまわず批判して。せっかく今回の件で、路線バスを応援しようと思う人も増えてるのに、本当に逆効果だろ‥。
702:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 15:46:13.19 LA4ab8wf
この前初めてVIPのグランシアファーストに乗ったけど、
最前列ということもあって広かったし、ほぼフラットになるし個室感もあった
けど振動が強かったのと横向きになるのがつらかったので、眠れなかった
コクーンとかエグゼクティブの方がいいのかな
703:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 16:24:11.46 6bwt0zJX
【ぽおんヘアー】 【ぽおん脳】
一ヶ月に一回しか 北鉄グループバスを少しでも批判されると、本能の
洗わない為、臭く ままに矛盾だらけの火病意見を垂れ流すぞ！
テカっているぞ！ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼／￣|￣￣￣＼ 【ぽおんイヤー】
【ぽおんアイ】 （＿＿＿＿人 ） 都合の悪いことは全てｼｬｯﾄｱｳﾄ！
案内所のババアすら （-◎-◎一 ヽミ| 今は北鉄バス車内アナウンス女の声しか聞こえない
俺嫁と思えてしまう /.（ (_ _) ９）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
超高性能ﾌｨﾙﾀｰ. / （ ε （∴ ┼【ぽおん脂肪】
内臓だぞ！ / ヽ＿＿＿＿__／ 日々喰らい続ける生活によって蓄えられた脂肪。
￣￣￣￣￣￣￣￣ ⊂二、 ＼ そしてひたすらそのまま蓄えられっぱなし。
【ぽおんペニス】 ＼ ） ） まさに地球財源の無駄遣いだ！
20年以上一度も洗った /￣￣/ / /
ことのない究極兵器 / （_＿）_）
訓練発射のみで
実戦での発射は皆無
704:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 16:30:06.24 XjYUWdG0
村瀬社長にノーベル賞を！
705:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 16:48:42.90 RMXbr9p9
なんちゃって高速バス拡大の
道義的責任をウダーは取るべき
706:￣￣￣￣￣)ノ￣￣￣￣￣
12/05/04 18:17:55.51 6bwt0zJX
/^フ /^フ
./^フ ⊂^ヽ,. ／元ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ製造人⊂^ヽ,.／千葉の戦士
/^フヽ､ .／ ぽん＼ / / / ）＼. |/-O-O-ヽ|/ / ＼ ＼. |/-O-O-ヽ|/ /
⊂^ヽ､ ／若原 ＼ / / ＼ ＼|/-O-O-⊂_ヽ/ /CH / /＼6 | . : )'e'( : ./ / ＼6 | . : )'e'( : ./ /
＼ ＼|/-O-O-ヽ|/ / .＼6| . : )'e'( : ./＼＼.|-OO-|/ / ） ｀‐-＝-‐ ' ノ ） ｀‐-＝-‐ ' ノ
.＼6| . : )'e'( : ./ / ） ｀‐-＝-‐ ' ノ＼6|ヽ'e'// / (・ノ ヽ・ ） (・ノ ヽ・ ）
） ｀‐-＝-‐ ' ノ (・ノ ヽ・ ）. ＼｀-- ' / （ ） （ ）
/^フ /^フ
./^フ ⊂^ヽ,. ／もりさけてん⊂^ヽ,. ／金玉が有る祐利
/^フヽ､ .／ おが＼ / / / ）＼. |/-O-O-ヽ|/ / ＼ ＼. |/-O-O-ヽ|/ /
⊂^ヽ､ ／蓑虫 ＼ / / ＼ ＼|/-O-O-⊂_ヽ/ /福祉魔/ /＼6 | . : )'e'( : ./ / ＼6 | . : )'e'( : ./ /
＼ ＼|/-O-O-ヽ|/ / .＼6| . : )'e'( : ./＼＼.|-OO-|/ / ） ｀‐-＝-‐ ' ノ ） ｀‐-＝-‐ ' ノ
.＼6| . : )'e'( : ./ / ） ｀‐-＝-‐ ' ノ＼6|ヽ'e'// / (・ノ ヽ・ ） (・ノ ヽ・ ）
） ｀‐-＝-‐ ' ノ (・ノ ヽ・ ）. ＼｀-- ' / （ ） （ ）
707:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 18:55:02.56 B2qU6WVT
旧営団地下鉄・・現在の東京メトロ
業務提携をしてウィラーのツアーバスにすればメトロ線の周遊券がセット
（１日券＆２日券）
官僚の天下り会社の東京メトロ・・何を考えっているのであろうか？？
乗合（路線バス）バスの免許はOK・・・
708:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 18:59:07.39 w6itp3BP
なぜこんな所に和作篤樹容疑者が湧いてんだｗ
709:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 19:00:28.31 xGhZ0lTF
あの、スターエクスプレスはどこに行っちゃったんですか？
サイトのどこを探しても載っていないので…。
710:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 19:05:39.35 xQjh7nYR
>>682 サンクス
711:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 19:45:02.25 XjYUWdG0
ロイヤルエキスプレスの画像はないのですか？
712:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 19:52:31.08 R4O9AY4x
>>709
見た所今スター便が毎日運行されるのは東京～関西、東京～名古屋、東京～北陸、関西～福岡ぐらいだね。
あとは週末だけという所が多いけどスター便自体設定が無い所も多くなってる。
713:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 20:01:42.66 dp1xfJhT
>>709
期間限定便はスター多いよ
714:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 21:37:46.33 xx1PU8Xa
ウィラーで往復バス+ホテルのツアーで予約したけど
事故の後のニュースやココ見て、キャンセル代かかるけど
明日キャンセルします。
ホテルに相談したら、私の名前でウィラーから予約が入ってるので
そのまま1泊分の宿泊料で泊まれる事にしてくれるとの事
高くても行き新幹線で、帰りは鉄道系のバスで帰ります。
715:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 22:07:33.73 TX21aubP
臆病者
716:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 22:11:11.14 zVuxbxVh
包茎者
717:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 22:11:47.47 MPgcMio4
>>714
どこへ行かれるのかわかりませんが、仮に東京→大阪と仮定すると、
のぞみ乗車とドリーム号利用で計22,000円。
往復ウィラーだと7,000円。その差は15,000円。２倍以上です。
そんな出費をしてまで予定変更ですか。そんなにウィラーが信じられないのですか？
718:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 22:48:11.94 G/5n1ES+
やっぱりここで急行銀河(格安3段寝台車＋座席車)の復活ですよ。
新幹線マンセーの東海が反対するのが目に見えてますがね。
719:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 23:11:01.33 7+zHs0Pn
南部バス
国際興業（国際興業バス・十和田観光電鉄）・JRバス関東（バス運行のみ撤退）・南部バス
東京駅・池袋駅―八戸を共同運行を撤退する。
ウィラーバス・南部バス
東京ディズニ―ランド・東京駅・新宿駅―八戸・・競合関係になる。
仙台駅―八戸駅・・高速バスは競合相手の十和田観光電鉄と共同運行で
うみねこ号をやっている矛盾。
720:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 23:22:56.89 8haJnI5u
>>717
安全を金で買うのは今も昔も全く変わらない。
安かろう悪かろう、安いのには理由があるのさ。ウィラーって外面は空港や航空機を意識して華やかだが、
安い料金で、そんな誤魔化しに金掛けてるんだろ？つまりそれ以外は相当ケチってるって事だ。
721:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 23:23:21.19 7eExaJ5B
あっぱれとか気色悪。
貧乏臭い脱法バスのせいで夜行列車廃止なんて冗談じゃねえよ。
722:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 23:35:15.18 fDjJl09s
>>717
JRハイウェイバスの青春エコドリーム号なら往復7000円～
723:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 23:38:30.29 a65DwoOM
俺の会社もウィ○ーから相当安い金額で仕事受けてるらしいわ。儲からないから止めたいらしい。でも止めれないらしい。
運転手の労働条件は悪化するばかり。そりゃ事故も起こるさ。
724:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 23:45:30.41 jQfjeyY1
なんちゃって高速バス拡大の
道義的責任をウダーは取るべき
725:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 00:03:57.82 jXfsDo5y
>>722
プレミアムドリーム号のプレミアムシートを利用すれば片道で9,900円だ。
726:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 00:24:15.85 EZVpd6gt
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
見た?
727:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 00:37:27.89 e+16eSw1
先日使ったが、YASAKAとかいう会社のバスだった。
無事に着いたが、これもいわゆる新免とかいう会社？
728:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 00:39:20.83 pBTlDpMu
>>727
老舗中の老舗
大正時代からバスをやってる会社
729:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 00:47:15.46 yvCcA4j9
≫717さん
714です。
仙台です。えきねっとで東京-仙台が
30%引きで買えました。7000円
帰りは京急バスで5500円です。
学割でウィラーの予約は、高いシートで
予約してたので、新幹線で行っても
あまり差がないのに、後で気が付きました。
730:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 00:49:16.16 dSdW5mfn
VIPはまだ豪華ながらもお得感感じるけど、ウィラーって安くないだろ
夜行バスごときに１万円払以上うなんてありえん
カプセルホテルが移動するくらいの快適さならわかるけど、バスはバスでしかないし
731:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 01:20:58.23 yae2Aw1p
ツアーバスの重大事故後も、のんきにブログで八戸ツアーバスルポですか。
732:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 02:26:29.78 3tonay2h
だから、客も１か月前から、正規の路線バス会社の高速バスを予約する。
それに、料金が１／２だろうが、ツアーは行先が東京、大阪がほとんど。
リピーターもいいが、地震、原発放射能、都市治安でそんなにいいか都会。
まあ、仕事やイベントやショップも田舎と段違いだけど、
年に１回、それも混雑期を外して、正規路線バスにすればいいんだ。
リピーターするから、交通費を考えるようになる。
そして、実家の田舎は寂れていく。悲しいとは思わないか。
夜行ツアーまでしてリピートする田舎者を、都会民は笑ってるよ。ほんと。
733:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 02:47:25.51 6maLxFRE
ここって楽天出身多いのか？典型的なDQN企業だな。光通信出身もいたりして。
734:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 06:37:02.20 Td0l/CoC
>>727
ヤサカがＷＩＬＬＥＲの下請けをやってるのか？
まさか。
735:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 08:28:11.82 paBCZ5YE
>>727
ヤサカは京都の老舗中の老舗の貸切バス会社。
>>734
奈良のフラッグキャリア奈良交通もウィラーの下請けやってるぐらいですから。
あと大阪・島根の老舗路線バス＆貸切バスの日本交通や日本ネオプランのローレル
観光なんかもやってる。まあ、ここらの会社は格安では引き受けないんだろうけど
な。
736:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 09:17:18.36 jXfsDo5y
>>735
帝産バスも請け負っている。
つまりはこういう一流バス会社も運行しているのに、
最近の報道を見て「安全じゃない」などと勝手に思い込み新幹線利用などに
変更する人も一部に出ているが、ウィラーの便はこれからも盛況だ！
URLﾘﾝｸ(travel.willer.co.jp)
737:木寸 瀬
12/05/05 09:23:03.35 yySrcAZW
ワハハハ！こんな事故くらいで落ちぶれる業界じゃないぜよ！
これからも高速バス制覇に突き進むぞ！
738:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 10:24:06.59 0jCRioyz
観光専業の会社も恩恵受けているジャン
途上国みたいに崖から落ちるとか川に落ちるとかする訳じゃなイッ
たまたまぶつかった程度
739:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 11:45:13.12 8AkWVEeX
I can fry！
740:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 11:57:21.56 jXfsDo5y
村瀬！村瀬！村瀬！村瀬！
わがウィラーエクスプレスは永遠に不滅です！
741:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 12:04:18.06 mHyUFrDB
>>729
京急？京王じゃない？
関西は老舗がツアー進出してるんだな。関東はないよな？
742:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 12:46:44.39 pW9G5BkC
奈良交通は大宮（さいたま市）・赤羽―奈良・大阪の夜行路線バス
国際興業バスとやっていたが廃止。
関東バスと新宿―奈良・・夜行路線バスは運行中
743:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 12:54:20.25 dSabBJ2X
胡散臭いから一度も乗ることは無いな
744:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 17:43:16.75 qWJcTuSJ
今度、初めて使うけど、富山・金沢～京都・大阪の昼行は何処のバスが入りますか？知ってる方いらっしゃいましたら、教えて下さい。乗車は、7日です。
745:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 19:54:09.64 tg3FUEOx
>>744
ウィラーエクスプレス西日本
746:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 20:01:07.91 YGBkRgDI
>>744
ジパング
747:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 20:02:23.57 /wRe0G8l
このスレにとうりゅうの呪いがかかり始めました。
748:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 20:08:02.91 /wRe0G8l
ここでウィラーマンセーしてる奴はNHKスペシャルで2ちゃんが祭になった時代すら知らないガキか？
749:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 20:20:15.60 WyAgFx47
>>741
横浜･品川～仙台線のドリーム横浜･仙台号でしょ。
京急は運行撤退,JR東北の運行だけど,東京･横浜側の予約は京急高速バス座席センターと京急高速バスネット予約では継続して受け付けているから,｢京急のバス｣と言われても無理はないよ。
750:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 21:18:32.73 TLcHwVJY
>>682
確かにケチ王マンセーとしＲマンセーは喜ぶ罠。
751:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 21:27:20.80 u7PZjhpP
東北道で追突
752:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 22:09:11.41 CWywetv3
またやったか
753:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 22:11:40.59 jXfsDo5y
>>744
北陸道昼特急大阪号
754:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 22:35:17.16 cem4FpLh
ブラック企業を生み出すブラック消費者を乗せ。
今日も満席ウィラーエクスプレス。
755:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 23:08:27.23 5Q6kc2AN
正直ウィラーって中途半端になったよね
756:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 23:09:07.44 YGBkRgDI
>>755
中途半端でなかったころはどうだったんだって？言ってみろカス
757:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 00:04:27.16 31PI0tdQ
シャクレがバリューを未熟な運転で、よりによってうるさいガラス屋にケツ当てた時だわ！
乗せ忘れ三回
758:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 00:11:39.37 sfR18jBL
連続運転時間に抵触してるのってここだけではないはず。
東京～名古屋の東名ハイウェイバス、バステックとバス関東なんかは今日みたいな
大渋滞では絶対にオーバーしてるね。ワンマン交代無しだもの。
759:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 00:25:53.35 yvYF0bMJ
交代無しだって途中休憩取ればｸﾘｱな訳だが
760:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 00:36:24.18 9oKCNQOV
路線会社は事故った時にも対応が良い
ツアーの場合は旅行会社は逃げる
主催していて責任ないは、駄目でしょう。
761:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 01:09:36.40 QEw1QP99
バス会社と契約しているのは旅行会社でユーザーはバス会社とは契約していない
トラブル時には旅行会社が補償するのが筋でしょう。
今回の事故で法改正しないとおかしいね。
762:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 02:47:25.92 KP+wCtUf
規制緩和以降 バス業界の人間の劣化が著しい。経営者も運行管理も運転手も。
バスの知識なしに金さえあれば直ぐにバス屋出来る自体怖い。
ウィラー直営のバスは知識の無い素人が集まって運行しているので、やってる中身はひどいもんだよ。
763:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 07:21:52.15 aHlXqvDv
既存業者も相次ぐ賃下げで現場は疲弊してるだろ
764:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 08:40:03.48 IJ96lccG
>>758
東京～名古屋って途中の東名静岡あたりで運転手交代しなかったっけ？
765:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 08:46:29.78 7itc4bfa
>>764
JRバステック便は東京から名古屋まで通し運行のはず。
バステック便以外は静岡で交代のはずだが。
766:木寸 瀬
12/05/06 09:10:39.69 WoqM/skJ
おい貧民諸君！おいらが天下取ったら、高速バス業界はどーんと良くなるで！
これからもコンプライアンスなるべく厳守で頑張るから応援ヨロピクな！
767:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 09:40:57.45 Q6khL8Zn
>>765
関東便も静岡交代無くなった
768:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 09:51:18.17 jrEZXT2T
JRバスだと三ケ日に乗務員基地を作ったんでなかったっけ？
769:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 09:51:29.02 fdw80yzk
222便 282便 221便 252便 223便 224便
神戸三宮 22:00
和歌山市駅 19:50
天王寺 21:40
難波ＯＣＡＴ 21:55 21:15 21:15 21:55 22:35 23:45
梅田スカイビル 22:40 22:00 22:00 22:40 23:20 24:30
新大阪駅 23:45
京都駅 23:45 23:15 23:10 23:45
難波梅田間はシャトルと言うことだが、
和歌山・天王寺・三宮・岸和田 － 難波 貸切、難波 － 梅田 乗合、梅田 － 東京 貸切
同じ車両で 運用できるのか。
770:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 12:02:50.20 NbNiWzaA
事故って死んだりした時の補償は約款に書いてある
藁ーもハアスベストも死ねば1500万円払う約束だから
責任の所在で逃げる逃げないはあっても1500万は支払われる
771:762
12/05/06 13:06:52.72 lsHDyRri
少なくともウィラーよりまともなツアーバス
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
772:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 13:11:18.60 c0kdUVeN
貧困ビジネスやってる会社ってここですか？
773:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 13:33:27.02 65R9lmj8
あんな大事故起こしといてどこがまともなんだ?
774:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 13:46:21.11 bKEEbKGT
ヤサカとか帝産とか奈良交とかあるけど、これらもピンク色あるのかな？
しかし奈良交ある割に奈良行きのバスてあまりないよな、何で（帝産か知らないが滋賀行きはある）？
775:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 14:11:48.16 Q6khL8Zn
奈良交通は大阪営業所がある
776:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 14:37:45.43 yvYF0bMJ
仙台だと大阪便は大抵奈良交通
しかも2台運行
ﾋﾟﾝｸの場合は東和かさやま
777:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 16:37:01.48 KP+wCtUf
777GET
778:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 18:20:15.40 XTji5Q3v
奈良交通は近鉄関連事業者では！
779:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 18:49:45.63 BUMrkETx
名鉄や（御坊）南海もツアーバスの下請けやってんだろが。
780:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 19:13:21.97 G+9wGFYr
7日 19:30から放送
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
NHK クローズアップ現代
781:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 19:17:39.41 rEKFMxsu
明日夜のNHKクローズアップ現代を見逃すべからず。
782:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 19:31:39.12 RRCsr90f
>>755
とうりゅう観光みたいな安くて安全な会社が倒産しちゃったので、自社運行と
旧友関係会社（さやま等）、老舗バス会社だけになったので高コスト体質にな
った。安いところといえば今回のはりゅうエクスプレスみたいなのしかもう無い
からね。
783:782
12/05/06 19:34:54.94 8O2+VDjA
×：とうりゅう観光
○：URLﾘﾝｸ(bit.ly)
784:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 20:08:11.80 jt3cYZ/h
都市間ツアーバスは航空自由化までの命だろ
航空自由化で2000円で飛行機に乗ることが可能になれば
一気にツアーバスはガラガラになるぞ
785:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 20:13:04.15 yvYF0bMJ
はりゅうエクスプレス（なぜか変換できない）
786:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 20:46:13.05 jrEZXT2T
自由化前の貸切専業のバスの車庫もアスファルト敷きで自家用給油スタンドと洗車機、ちゃんとした事務所用建物を備えた所が多かった。
今は老舗の中規模な会社は消えて、得体の知れない会社ばかりになった。
最近の貸切専業のバスの車庫は町外れの畑の中に数台のみ格納可能な砂利敷きで事務所がプレハブ小屋だけの事業者が増えた。
燃料は近隣のスタンドで給油、洗車は手洗いだろうなあ。
787:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 21:11:44.16 2016o6pr
>>780
> 国は、安全面にしわ寄せが起きないように、様々な対策をとってきた
> 中での事故だった。なぜ事故を防ぐことはできなかったのか。
対策なんかしてないと思うんだが。
ツアーバスは野放しだったと思うんだが。
甲信越地方の某基幹バス会社でバイトをしていた者より。
788:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 21:45:09.18 bKEEbKGT
>>775
それでわざわざ奈良か（笑）
だったら奈良の営業所使い奈良とか走らせてくれよ・・・。京田辺・高の原経由とか伊賀・天理経由とか。
あと大阪なら自社系以外にさやまあるけど、それだけでは足りないのかな？
中日臨海はどうなんだろ、三重、大阪、神奈川、東京、千葉なら関係ありそうだが。中日臨海ならピンクバスはある。
789:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:06:52.70 0WeSHqU3
>>788 中日臨海は平日にドライバーの余裕がありませぬ
790:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:14:01.04 l51CGaGl
>>787
そうだよなぁ。国は、旅行会社の法外な要求からバス会社を保護する事を一切しなかったからな。
791:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:30:17.42 DSsPxQx4
>>790
今はバス会社より旅行会社に天下った方が待遇いいからだろうなｗ
792:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:33:36.37 RRCsr90f
ウィラーもハーヴェストも繁忙期だからといって自社と借上げ会社以外
使うなってことだよな。素直に「満席です」と断る勇気が必要。
793:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:44:12.91 l51CGaGl
恐らく村瀬って奴は役人に金を包んでるね。
零細会社にローコストで安全性を高めるなんて珍奇な持論を展開してたが、ある程度の規模の運行会社でも通用しない理屈だ。
倒産した｢とうりゅう観光｣は正規チャーター料を強引に値切られた上に、整備費用までケチれと言われたも同然。
結果として仕事を失ったが、悪徳旅行業者の言いなりになって安全性を疎かにする事を選ばなかった土江社長は間違ってなかった。
チャーター料の法外な値切りは従業員の生活も圧迫するし、バスの正常な運行も危うくなります。
それと｢あずみ野観光バス｣はチャーター料を大幅に値切られてた上に、その殆どは未払いでした。
794:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:49:11.32 dVfqIiZj
普通に変換出来ますが。 針生(はりう)エキスプレス
795:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:57:43.29 FmX3eAqv
もう都市間ツアーバス自体がオワコンだろ
航空自由化が進んで航空券に価格破壊がおこれば粉砕される運命
796:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 23:20:35.70 DSsPxQx4
>>795
＞航空券に価格破壊がおこれば粉砕される運命
はぁ？
797:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 23:28:13.25 bKEEbKGT
>>789
企業送迎とは別枠では？距離も道路もバスの車体もかなり違うし。
798:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 02:00:52.96 ieOhCMVH
>>797
はあ？じゃねえんだよ！！
とりあえず↓を見ろよ。これが航空自由化先進国の航空会社だ！！日本は後進国もいいとこｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.ryanair.com)
↑の航空会社が航空券の価格破壊をヨーロッパでまきおこしている。
今やヨーロッパでは飛行機を都市間ツアーバス感覚で乗る時代というわけだ｡
何でも欧米のモノマネ大好きな日本だ
日本でも航空券がアホみたいに安くなるのは時間の問題というわけだ
799:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 02:08:42.24 x0xf6EMS
>>798
そして航空機事故が頻発するのか？
800:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 02:12:04.92 ieOhCMVH
悪いけどこれからも規制撤廃や自由化は進むだろうね
タダ働き､過労､違法脱法行為etcで事故が増えるのは
原因がわかっているにも関わらず
これらを見てなかったことにしてごまかし続ける日本社会の民度が悪い
要するに人命よりもコスト削減を優先するのを容認する
日本社会の民度は朝鮮や支那と大差ないくらい低い
だから事故がおこるし、欧米先進国からはこう言われても黙るしかあるまい
未開人m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
801:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 02:29:34.97 x0xf6EMS
>>800
悪いが欧米でも先進とは言えない。アメリカでは格安航空ラッシュの時期に航空大事故が頻発し、これはマズいと規制強化して現在に至ってるからな。
まぁ事が起きてから規制強化ってのは米国も欧州も日本も変わらないよ。
ただ日本はそれに向けての動きが遅過ぎ、もう限界って所でやっと動き始めるから、行政の民度はかなり低い。
802:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 02:55:38.61 ieOhCMVH
>>799>>801
｢飛行機は危険｣は過去のものです。関係者の血の滲むような試行錯誤を続けた結果、今や飛行機はバスや車よりも安全な乗り物になった
何故なら飛行機が墜落する確率は100万分の1で､毎日飛行機に乗ったとしても､事故に遭う確率は 438年分の1で宝くじの一等を当てる方が確率が低い｡
実は､宝くじの一等を当てるよりも､明日道路で事故に遇って死んでしまう確率の方が遥かに高いのだ｡交通事故で死ぬ確率はなんと1万分の1であり､宝くじの一等を当てるのよりも極めて高い｡
無論、北朝鮮、フィリピンやインドネシア、カンボジア、パキスタンはEUが「危険！！」の烙印を押していてEUの領空には自由に入れないくらい危険だから若干危険度がUPしますが
韓国や中国みたいなEUに路線がある航空先進国では航空機事故に遭遇する確立はほぼ0に近いです｡
だから日本にある都市間ツアーバスも航空自由化でLCCが日本中に普及したらひとたまりもないだろう｡
ちなみに>>798の航空会社は創業以来死亡事故ゼロです｡どっかの民度が低い未開人がサル真似でやっているような会社とは違います｡
803:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 06:09:20.42 gktmQSii
アメリカの航空規制緩和では、パンナム倒産に始まり
大手LCC問わず潰れたり傾いたりしまくり千代子の
惨澹たる結果だったのを忘れてはいけない。
804:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 06:40:34.75 x0xf6EMS
>>802
航空機が安全というのは、各種法規が厳しいのと現場が安全運航を最優先してるからに他ならない。
法規を無視し現場が安全を優先させない行動を取った場合、非常に危険な乗り物となる。
航空機の信頼性が高いのは、世界標準及び共通の法規があるのと、皮肉にも大事故によって得られた
教訓の積み重ねによるものですので、過信は禁物ですね。
おごりが生じた瞬間、航空機は何時でも事故を起こしますよ？何故か？離陸させたら必ず着陸させなければならないからです。
その時点で航空機は危険な乗り物であり、常に安全と事故は隣り合わせである事を忘れてはならない。
私は航空業界で働いてます。
805:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 08:22:49.78 iclWnaUM
飛行機が安全というのは統計マジック。距離ベースによるリスク算出。飛行機は
時速1000km近くで飛行する訳で圧倒的に速く、距離ベースだと大幅に事故率が
下がる。いっぽう時間ベースにすると日本の場合毎年1人以上死亡すれば道路交通
事故よりリスクが高いことになります。近年は墜落事故は発生していませんが、
過去の死者を割ると年１人以上となります。
806:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 08:23:43.60 9A9ZKp/j
昼便ならともかく夜行便にテレビはいらないと思った。
しかし、居心地は良い
ビジネス便
807:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 08:33:25.14 5ZNQdCXF
ネット掲示板で長文書く奴の内容と中身が無い典型
808:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 09:00:40.70 iIuNSOlc
おめーらLCCに期待してるみてーだが空港ってのは不便なとこにあるし首都に出るには電車でまた移動しないとならん
しかも24時間やってるとこばっかじゃないから深夜出発して朝着くとか無理やし
横浜や新潟みたいに空港が近くに無い都市を結ぶバスは一定の需要はあるわな
東京-大阪、東京-名古屋、東京-仙台のドル箱の路線はかなり打撃受けるだろうけどね
809:788
12/05/07 09:18:40.49 yCifijXa
少なくともウィラーよりまともなツアーバス
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
810:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 09:57:05.45 W3Y6DT2H
あんなボロばっかりじゃ故障多いだろ
針生よりはマシだけど
811:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 10:26:15.33 A2kfuQ03
>>809
ここはもととも埼玉発着名・阪という特徴が売りだったが
便数増やして、細かいところまで目がゆきとどかなくなっている。
TDR発着便を殖やしたが、成田ナンバーのインバウンド系にあたる。
早めに出て早めに着くダイヤなので冬の早朝に放りだされるのは辛い。
すごく好みが分かれる業者だと思う。
812:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 11:18:32.04 VZ/BzPo7
今日の夜7時30分からNHK見ろよ。電波ジャックだぜ。
813:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:31:41.98 XXhiTclm
労働組合が必要だな
ドライバーを守るためにも
使い捨てじゃだめだ
ユーザーと自分を守るためにも組合をつくろうぜ
814:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:32:46.69 Fpnln2+6
>>808
横浜～羽田30分
急げば15分
815:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:42:03.11 iIuNSOlc
>>813
組合なんて作ったらバスの値段上がるだろカス
816:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:47:39.11 ieOhCMVH
航空、バス以前に日本の交通業界は明らかにヤバいぞ
日本の航空券は世界一高く、しかも赤字経営。しかも、今やアジア最大のハブ空港は中国の北京国際空港。
逆に言えばＪＡＬとＡＮＡの２社のみの規制体制がどんだけ外国に比べて航空料金をぼったくってるかって話ｗ
そんなぼったくり価格のぬるま湯状態でも殆どの路線で採算取れず赤字だってんだからこの２社はマジで救いようが無いｗ
ＡＮＡが健全経営とか寝言もたいがいにｗ
ＪＡＬに比べたらマシって程度で国際競争力なんて全く無いからｗ
規制が撤廃されたらＡＮＡも即経営破綻だろうなｗ
ＪＡＬの工作員のクズコメンテータが「ＪＡＬを破綻させたらＡＮＡ一社体制になって、競争が無くなりユーザーに不利益！」
とか思い切り電波飛ばしてたがｗ
こんなの航空自由化を更に進めて外資の参入を許可すればいいだけｗ
ＪＡＬもＡＮＡもクソだが、マスゴミもホントにクソｗ
欧州のＬＣＣなんて1人1000円で飛ばしてるらしい。10000円じゃないぞ
アメリカ、中国やロシア、ブラジルのような航空需要が桁違いの大陸国家を除けば、どの国も航空会社は大手１社だけ。航空会社は世界と競争してるから、独禁法の適用が違う世界。
今じゃ、欧州には自国のエアラインさえ跡形も消えてなくなってて、海外の航空会社しか無い国さえある。
817:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:52:46.56 tCCTeiQ4
100人乗バスを作って関西関東を片道1000円にしてくれ
818:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:58:58.77 XXhiTclm
>>815
おまえみたいなカスニートは家にひきこもってなさい。
世の中に出てこなくていいから。てかﾀﾋねば？(笑)
819:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:59:43.04 XXhiTclm
もう労働組合をつくるしかない
820:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 13:28:05.89 MLqwWNi9
>>798
航空券ではなく航空運賃だろ、バーカwww
821:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 13:34:56.20 PG7jwnQa
>>808
横浜は近いだろ。
822:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 13:37:41.49 PLKqkd62
>>808
新潟には新潟空港がありますよ。
823:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 14:05:30.38 YrOGSSrB
>>808がおもしろい
824:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 15:04:49.52 C8wjD+LT
少なくともウィラーよりまともなツアーバス
URLﾘﾝｸ(is.gd)
825:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 15:14:37.98 x0xf6EMS
>>815
今までが安過ぎたんじゃないの？
運賃を抑えるには人件費整備費をケチるか、施設や内装のサービス費を徹底的に削るか２つに一つしかない。
人件費整備費を削れば運転手は生活苦しいし、バスも整備不良が多くなる。豪華装備で運賃が安いってのは最も危険度が高い会社だな。
航空業界も全く同じ。LCCでも機材整備をちゃんとやってる会社は、サービスは無いに等しい。
826:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 15:18:56.51 PpS59poI
>>825
>>808みたいな書き込みする人にマジレスしても理解できると思う？w
827:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 17:57:32.73 ieOhCMVH
なんつうか、村瀬とその取り巻きは規制強化の影が迫っていて
商売がやりづらくなっているる都市間ツアーバスに見切りをつけて
航空自由化で商売がやりやすくなった航空事業に参入するはずだ
828:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 18:09:04.65 6ZTVqCH/
>>816
まあマスゴミはアカ日がANAの大株主だから国内の世論操作だけは一流ｗ
でもANAも値段だけ一人前で国内線の機内サービスなんかひどいもんだな。
>>817
80人乗りのバスならあったけど、萌えちゃったね。
829:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 18:54:56.51 ieOhCMVH
国際線世界一（旅客数で世界一）に上り詰めた格安航空会社のライアンエアーは
↓の公式サイト予約1本で集客
URLﾘﾝｸ(www.ryanair.com)
だが↑は明らかにネタとしか思えない運賃だらけで、ごくまれに「FREE!!」というのもある。
ただし、いつでもこの価格で購入できるわけではなく、朝早い便かつ相当な早期の事前予約など、さらにいろいろと条件はつく。
これでも大手航空会社よりはるかに安い。
だから都市間ツアーバス感覚で飛行機を気軽に利用することが出来ます。
例えば「ロンドン旅行に行くけど、ついでにパリやローマも寄りたい」なんてことを思っても、
以前なら旅行代理店に行ったり予算と相談したりと大変でしたが、ライアンエアーを使えば、それが往復数千円で、しかもネットで手続きするだけで簡単に実現してしまうのです。
また、ヨーロッパに住む人にとっても、以前では考えられなかった「週末にロンドンからギリシャに小旅行」とか「ちょっと隣の国で草サッカーの試合」なんてことが可能になった訳です。
そういう意味で、このライアンエアーは、ヨーロッパ旅行者の旅行スタイルを破壊的に変えました。
ただし、安いけど、他の部分の代償は大きい。運賃以外にも様々な手数料を取られて、表示価格よりはかなり高くなるし、空港が町から離れているため、空港～市内の移動に結構な銭がいる。さらには定期就航率も高くない｡
そんでもって機内は広告だらけで座席はリクライニング固定でポケット無しだし、サービスは他社がタダなサービスは片っ端から有料で機内の水までも有料だったりする。
そんでもって、こんな逸話も・・・。
足の不自由なお年寄りが係員の押す車椅子に乗って搭乗口まで移動、これ自体はよく見かける光景。しかしここから先がヤバイ！！このお年寄りに追加代金を請求した！！
830:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:02:22.40 LHYRmaAV
検証「高速ツアーバス事故」 7日の19:30から放送
NHK クローズアップ現代
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
831:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:05:09.24 tCCTeiQ4
ツアーバスもデブは追加料金ありでいいと思う
832:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:15:51.20 jgriyVeH
デブはウィラーのリラックスではリラックスできない。
２つ並びで取ってもバイザーが邪魔で無理。
833:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:18:12.71 XXhiTclm
組合でもつくって運転手を守ろうぜ
834:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:28:15.14 ieOhCMVH
>>828
確かにそうだね。新幹線叩きはハンパじゃなかったな～、
だけど朝●は都市間ツアーバス問題については旅行会社を叩いているし
バスの事故については大手マスコミではNHKに次いで報道量が多いはずだよ
>>807>>818>>826
みんな我先に自己紹介乙
なんつうか>>818みたいなバスヲタってさ自分の趣味しか見えてない、視野が狭い奴らが多すぎなんだよね
バスならバスだけ、飛行機なら飛行機だけとか、これキモイよ(笑)
利用者や一般人にとっちゃ「安く安全かつ快適に移動できれば何でもいい」
>>820あたりが文句つける航空券、乗車券、運賃云々の区別も「銭を払うならみんな同じ」だしこんな些細な違いを気にするのはヲタクだけだから気にしてるほうがキモイよ(笑)
一番大事なのは飛行機や都市間ツアーバスは「手段」であって「目的」じゃない。そういうことだ。
このことは村瀬とその取り巻きが一番理解しているはずだから都市間ツアーバスが儲からなくなると睨んだら一挙に手を打つぞ
そうそう、思考回路も単細胞だよね「平日の早朝と昼間にカキコしてる奴は全員NEET」
だからバスをニタニタしながら見ている>>818のほうか創●学●の信者みたいでキモいよ(笑)
835:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:58:40.95 PmYwUt0l
ieOhCMVH 長文ウザ。
836:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 20:02:57.98 QxsNz2Ep
>>817
エアロキングに2階に正席15×4補助席15階段でマイナス31階に正席6×4の補助席7
これなら100越える
837:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 20:36:32.06 kZPSUbAa
>>836
2F 正席15×4+1-2=59 補助席14
□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□
補補補補補補補補補補補補補補□
□□□□□□□□階□□□□□□
□□□□□□□□段□□□□□□
1F 正席23 補助席7
運転□□□□□□□
席□□□□□□□
補補補補補補□
補□□□□ 階
□□□□ 段
2F73席1F30席合計103席(運転席含まず)
838:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 20:45:54.32 162ptSO3
去年東京から秋田まで利用した時、乗務員二人いたけど片方が
運転専任、もう片方は乗客対応専任で運転手の交代は無しに見えたな。
乗客対応の人は常に三列シートの真ん中の一番前に
座ってた気が。運転手はチビの胡散臭い
オッサンだったが、よくここに書かれてる人なのだろうかw
839:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 21:39:12.59 rQryuGbB
2階バスってもったいないなもっと席たくさん作ればいいのに
コスト削減するためにも1階部分をゆったりシートとかビジネスシートにしないでバリューシートにして
詰め込めるだけ詰め込めばいい。そのほうが乞食が喜ぶよ
840:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 21:54:04.16 Wjezj8m7
シート何かイラネ。つり革で十分。
841:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 22:18:45.81 kZPSUbAa
>>839
タイヤハウスの出っ張り考えるとデッドスペース多いからな。
かといってタイヤハウス上に座席は頭打つし
842:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 22:26:11.03 rQryuGbB
>>841
そこは荷物置き場か訳あり席でバリューより安く売ればいいよ身長１５０ｃｍ以下限定とかにして
843:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 22:36:36.29 x0xf6EMS
>>827
第二の西久保登場か？
844:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 22:50:17.82 jFIs2Gre
国交省、ツアーバス２００社への監査開始
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
国土交通省は７日、群馬県藤岡市の関越自動車道で起きたバス事故を受けてツアーバス会社約２００社
への監査を始めた。
連続運転時間など運転手の労働環境のほか、事故に備え乗客１人あたり８０００万円以上の任意保険に
入っているかなどを調査。
ツアーを企画する旅行業者との契約状況も調べる。観光庁も８日から、運行を依頼する旅行会社約６０社
への立ち入り検査を始める。
また、国交省は７日、旅行会社「ハーヴェストホールディングス」とバス会社「陸援隊」が契約書を交わさず、直接のやり取りも
していなかったと発表した。口頭での契約は違法ではなく、ツアーバス業界では多いといい、ハ社も仲介業者と口頭で契約して
いたという。国交省は書面のない契約は問題があるとして、６月から契約書を作るよう通達を出す。
845:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 23:52:54.94 8c86mjMl
任意保険なんか入ってないだろ。
846:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 23:56:22.18 rQryuGbB
ウィラーなんてたいして安くないわりに今だに乗ってるの多いな。これも知名度の差かいな？
847:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 00:18:14.62 /KhDMCW9
安くないならば、ぷらっとこだまグリーン車が射程距離内になってくる
848:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 00:33:34.62 V25WMG25
ぷらっととは使い方が別だと思うのだが・・・
飛行機も然り
849:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 01:53:46.76 ZHEirZLT
ここまで欧州の都市間バスの話題なし（実はウィラーみたいなのがメインらしいが）
つーか、航空の国際比較はさんざんネタになるのに、バスやタクシーの国際比較（特に規制がらみ）を誰もネタにしないのが妙w
→バスやタクシーの規制を緩和して成功した国が世界のどこにもないからだったりして・・・
850:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 01:55:16.89 vt5Z5F33
NHKスペシャル 『高速ツアーバス 格安競争の裏で』
1/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
2/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
3/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
4/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
5/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
6/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
※番組内で紹介されていた「とうりゅう観光バス（土江産業）」は、放送から約1年半後の
2008年8月に倒産した。
851:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 02:31:01.35 r3TlEkvr
>>839
上級クラスがこれだけ需要あるのは単純に料金だけじゃなくて夜行需要がある
ってことだよ。
852:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 07:48:33.60 vPpyyMxe
今なら言える！！ぬるぽ！！
853:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 09:18:10.56 4Cy1MWkL
がっ！
854:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 15:57:27.48 gXMHVpTj
なんかこのまま便乗値上げで貧乏人は旅行できない社会になりそうだな
自由化に逆行する規制論者のケインジアン共は死ねよ
855:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 17:30:00.75 yN4bfYaL
>>854
嫌だ死にたくない
856:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 18:06:51.28 Gb63IVAY
>>854
責任の存在しない自由化って、無法地帯と何も変わらない。
857:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 18:14:06.43 CtYI28bB
今や日本中をツアーバスが走り回ってるのに、1件の事故だけで規制が必要だなんてばかげてる。
1人運転手のバスが嫌な人は高いバスに乗ればいいだけ。
消費者の自由な選択に任せるべし。
858:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 18:47:58.68 RubFXSpA
貧乏人から利益は出ない
859:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 18:48:54.02 wbiztQ71
>>854
近場の宿に泊るなりすればいいだろ？なんでわざわざ遠方まで行く必要があるんだね？
すごい金ないなら近所の公園で野宿すればええやん。ようはアイディアとやる気だけやで
860:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 19:07:29.99 r3TlEkvr
クローズアップ現代であずみの観光バスの事故後ツアーバス協議会の主張が
>>857と全く同じだったな。村瀬乙！
861:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 19:37:03.18 CtYI28bB
>>859
貧乏人だって旅行したいんだよ。
862:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:18:57.74 b5e4Nb1F
>>861
電車で行けばいいじゃんｗ
863:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:31:47.03 CtYI28bB
バスで行ったっていいじゃんw
864:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:37:07.75 b5e4Nb1F
>>863
市営の路線バスで移動すれば200円とかだろｗ
865:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:41:13.42 JiPWfahp
自分の命の価値が安かろう不味かろうでよければそれも良し。
大切な命にお金をかけまませんか？
866:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:45:25.94 b5e4Nb1F
>>865
貧乏人や金持っててもケチな人は大切な命にお金はかけまません
867:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:45:40.96 D/qxYush
無法業者がいると真面目にやってる既存事業者が迷惑する
868:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:49:24.82 b5e4Nb1F
>>867
悪貨は良貨を駆逐するだね。しょうゆとか衣料品とか日本人は安いか高いかしか判断基準ないからダメなんだよね
869:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 21:08:40.13 ok7912B+
>>831
追加料金よりデブは３列ｼｰﾄにしか乗れないようにしてくれ
同じ料金払ってるのにデブの隣で圧迫されて一晩すごした事が何度かある
ウィラーのバスなら境が少しあるので完全にはこっち来ないけどそれでもはみ出してくるし
提携会社のバスだと侵略し放題
870:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 23:33:51.95 ALRd5LqE
バス規制緩和見直しを指示＝前原氏 2012年5月8日 22:12 JST
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
民主党の前原誠司政調会長は８日の記者会見で、関越自動車道での
高速ツアーバス事故を受け、バスとタクシーの規制緩和の在り方を見直す
よう党厚生労働、国土交通両部門の座長に指示したことを明らかにした。
必要なら法改正も検討するとしている。
［時事通信社］
ツアーバス潰滅してね（ ^ω^）
871:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 23:39:54.13 RubFXSpA
貧乏人が移動できなくなり、ますます格差社会が
872:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 23:46:13.63 b5e4Nb1F
>>871
ド田舎のかっぺは一生田舎にこもってろってことだよ
873:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 23:49:03.48 JNDSZMBr
南部バスの終焉してください。
874:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 00:10:02.51 ySHbUkVI
貧乏人の移動の為に公共交通をこれ以上衰退させないでくれ
1時間に1本しかない田舎の路線バスでも廃止されると困る
ツアーバスの会社が肩代わりしてくれるならいいけど金儲けしか考えてない奴らは地方の路線バスなんて引き受けないだろ
廃止されると税金で運行するコミバスにろくでもない新免が安さを売りに参入するだけ
貧乏人が移動権なんて言ってるけど脱法高速バスの片棒を担いでるってことを理解しろ
もっと社会全体を考えてものを言ってくれ
既存の路線バス会社がどれだけ地域社会に貢献してきたかも考えろ
875:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 00:17:11.13 crdkuosP
>既存の路線バス会社がどれだけ地域社会に貢献してきたか
過去はそうでも今は採算の取れない路線は容赦なく廃止してるからなあ
俺の田舎も完全に路線バスが走らなくなって困ってる
ツアーバスの安全を高めるための規制は大賛成だけど見当外れの規制が
出来そうで心配
876:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 00:25:44.95 GwEvUYgS
>>874
公共交通の衰退は利用者いないだけだろ？ツアーバス関係ねーじゃんｗ
路線バスの赤字を他で補うような経営なんて長続きするわけない
そんなに大事なら普段から接巨的って金落とせよ。近所のスーパー潰れて不便になるって言いながら
多少遠くても安い大型ショッピングモール言ってるばばあと同じ理屈だろ
877:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 00:51:50.98 ySHbUkVI
業界を荒らすだけでツアーバスも長続きしない
10年先、50年先に交通機関としてどんなビジョンを持ってるのか教えて欲しい
バス運転手より4tのトラック運転手のが収入良くなったらバスに乗る物好きもいなくなる
都市間高速バスなんて替わりはあるが地方路線バスには替わりはない
878:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 01:11:20.52 TWDsIQ7I
ツアーバスは利用者多いのに潰そうというのか！？
俺らクソど田舎の貧乏人だって少しは長距離移動したいんですよ！！！
879:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 01:20:07.45 GwEvUYgS
>>878
したきゃすればいいだろ？金無い奴はバスで命がけすればいい
命が惜しいなら金貯めて新幹線乗れカス
880:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 01:20:55.74 u3rT6ef3
>>874
地方の路線バスの規制緩和をするべきでしょう。
大型バスでキッチリ定時運行で１日１本なんてのよりも、自営業等零細企業の
参入を促して利便性確保するべき。香港なんかミニバスが地域の足を担ってる
訳だし。ミニバスのほとんどが自営業の乗合タクシーで、運賃や行き先は要交渉。
運転手の気まぐれで運休しますw
881:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 01:23:19.54 HrYwOC37
中国の貴州省みたいになってしまうのか・・・
幹線でもミニバスや軽ワゴン、
支線はトラックやトラクターの荷台だぞ。
882:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 03:47:15.43 YiwcYDnL
先日２階立ての３列に初めて乗ったけど狭さに驚き
ＢとＣの間の通路はともかく、ＡとＢの間の空間なんてもはや通路と言えない
酷い場合だとそのスペースに脱いだ靴を置いてたり荷物はみだしてる奴がいるから余裕で躓く
小柄な方なのに車内移動にあれほど困るとは思いもしなかった
883:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 04:42:56.79 TWDsIQ7I
メタボデブに合わせてシート巨大化した末路だよ
付加価値下げて値段安くして欲しい
シートもギリギリまで増やして乗車店員数を限界まで増やしてほしい
リクライニングなんかどうせ使わんから廃止でいい
884:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 04:52:24.14 KKkXOo6X
>>875
JRの夜行も続々消えてるから各県の中堅都市なんかにもダメージ来てる
拠点か目的地のどちらかが
東京都区内・京阪神市内・福岡・札幌以外になると
前のり格安ビジホしか選択肢がないし、
そういえばアパの社長は下痢総理とウヨ仲だったよな
それでもこの４都市の人口だけでも日本の半分にはなるんだよね、
意外と仙台・名古屋・広島は不便なのが堪える
バスの中にもこまめに止まるものもあるけど
高速路線昼行夜行問わず数年で撤退なのも珍しくないしなあ
月一くらい使う客じゃ客の範疇に入らず一元客と一緒だし
繋ぎ止めに上手くいっている自治体なんかどの位あるのやら
885:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 05:03:31.81 FiSXDKph
>>880-881
コミュバス、デマンドバス、ジャンボタクシー、乗合タクシー
＞＞＞地域のボラ送迎、知人に押付け相乗、家族の送迎
となる、
採算と許認可のさじ加減が難しいのばかり、
一部のタクシーとバス会社が相互に伺ってるけどなかなか難しい。
下段はコストが見え難くなるのでなおのほか厄介。
たとえば、東京ビッグサイトから銀座数寄屋橋まで
タクシーで渋滞がなければ20分2千円台だったりする。
この場合渋滞が無ければ3人乗合ですら
ゆりかもめ＋地下鉄有楽町線or京葉線に比してペイラインが見える。
ただし都営バスだと40分で200円。
この百円単位の損益ラインが出ちゃってるのがこの業界の弱点なのではないかと。
886:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 06:18:58.07 2RCzmpnN
口だけ番長前原に期待するのが間違いというものだw
887:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 07:44:22.49 Xfa33Kc0
まだまだ事故りまっせ～
888:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 10:18:30.12 u3rT6ef3
>>885
地方限定で路線バスとタクシーの大胆な規制緩和が必要だね。
１台から営業出来るようにする。
タクシーだって変な規制緩和で法人タクシーが激増してピンハネによって
社長だけウハウハで運転手は大変な事に。さらに運賃値上げのラッシュ。
定年後のお小遣い稼ぎや半ボランティア系の零細資本自営業の参入を認め
ればもっと安くなるのに。
それから都内と比べちゃだめ。地方の路線バスは長距離路線が多くて運賃が
1000円以上するものもザラ。
889:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 12:57:10.02 /r9jvB/5
地方で耕運機バスも参入。
890:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 13:05:49.74 2SdTsf9i
そこまでいくと、なんかインドの被差別民みたいだな
せめてトラクタ使えよ
891:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 14:21:19.21 +3nCIgPz
やはり２軸４輪ないと危険
URLﾘﾝｸ(image.cn.made-in-china.com)
１軸２輪だと何かＢ級っぽさがでる
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-23.fc2.com)
892:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 15:19:29.83 B+c1KXDT
おいシャクレ、過ぎ、ゲシ最近乗せ忘れないな！頑張れや！亜おい
893:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 15:25:51.40 am62fD7/
バス2台出すなら連結バス使えばいいじゃん？運転士2人で80人くらい詰め込めるで
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
894:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 18:03:14.31 vA9iB6w5
>>884
言って言い事と悪い事あるっての理解しろクズ
福島みずほが総理になったらたちまち日本は滅ぶ
895:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 18:42:42.15 ph5eK0Ix
村瀬とその取り巻きについては
請け負い先がクラッシュだらけやらかしたせいで規制強化の影が迫っていて
商売がやりづらくなっている都市間ツアーバスに見切りをつけて
オリオンバスの親方のHISみたいに航空自由化で商売がやりやすくなった航空事業に参入する可能性はかなり高いぞ
例えば「WILLER AIRLINE 東京～福岡間1980円！！」とかな。19800円なんかじゃないぞ。
儲かるのかって？もちろん…。
ただし安いかわりに払い戻しに手数料取るとか乗り遅れたら即刻紙屑になるとか機内サービスは何でもかんでも有料でぼったくりとか
空港が僻地で空港カウンターにいる人員が1～2名で人的サービスは何でもかんでも有料とか
利用者にいろいろと不便を強いるけどな！！
896:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 19:33:52.95 wyTr5jlO
>>895
もうエアライン板にいけよ。
897:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 21:54:22.00 OmBoCh6O
>>888
>それから都内と比べちゃだめ。
いや、その都内ですらバスでの
時間と費用を比べた時のメリットラインが
低い地域が存在するって事でしょ
長崎なんか坂道多くてタクシーの人キロや運賃が優秀だったり
片道定期とか結構柔軟なんだよね
898:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 22:30:40.24 Yy+5CiOC
南部バスとか地元路線大手に委託している場合は、怪しげなWiller expressよりも、
地元大手ブランドを前面に押し出した方よくね?
それか、せめて実際の運行業者名表示しろよ
899:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 23:13:52.02 GwEvUYgS
都営バスとか市営のバスなんて儲かってるわけない
赤字分を税金で穴埋めしてるだけ。市民サービスとして税金使ってもいいって判断だろ
それでも税収が潤沢な自治体でなきゃ無理だしそもそもド田舎じゃ無理な話
900:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 23:17:19.94 TWDsIQ7I
交通局の路線バスのドライバーの賃金下げればいいんじゃね？
あと交通局の職員そのものも賃金下げればいいんじゃね？
901:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 23:36:24.44 GwEvUYgS
>>900
大阪市の橋下市長がやろうとしてるよ。黒字の地下鉄も民営化してもっと初乗り運賃安くなる計画らしい
902:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 00:51:00.58 eg+oyCfS
東京都と大阪市の交通局が共同で高速路線バスを運行したらどうだ？
トイレまで贅沢言わないから３列シート備えてあれば充分。
乗場は主要駅の一等地にバス停あるからね。
903:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 00:56:10.27 cIiFv/9K
>>902
東京都は成田まで千円バス
大阪市は関空まで500円バス
で充分
904:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 01:39:51.25 +zaa6gaI
初めて乗りました。ｳｲﾗｰEX西日本のｾﾚｶﾞ。シートの汚れ・染みがひど過ぎ！クリーニングしてるの？昼行だったから、よけいに目立つ。汚いシートに付いたｶﾉﾋﾟｰ？被って寝てる奴、信じられなかったよ。
905:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 02:56:37.02 V9KsCsDG
ほぼ座席クリーニングなんかしてません！ブランケットもよくて一週間使い回し！
これが激安ツアーバスの現実！
906:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 03:09:33.40 3Vna6mlh
ウィラーのサイトには
安全管理の徹底！
「安心・快適」
お客様に「安心・快適」にご移動いただけるよう、バス乗務員はもちろん、運行管理者、すべてのスタッフが安全運行の確認・整備・点検・清掃を徹底しております。
※安全運行協議会の実施
と書いてあるが
すべて嘘バレバレ。 シートの汚れすら放って置く会社だから
ずさんな安全管理なんだろうな。
907:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 03:14:12.34 MgV3CQ5S
素人集団の寄せ集め？
908:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 06:46:42.78 XN1c33Pu
>>902
えっ？ノンステ蛙に100にん詰め込みじゃないの？
909:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 08:24:05.22 oLPIId1M
>>902
長崎県営てあるからな。
23区（青梅（河辺？）経由すると遠すぎるか）～大阪市内（東大阪も布施は可能？）限定ならばあってもいいかもな。
910:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 10:48:15.63 +zaa6gaI
乗車後の、アンケート調査メールが来てる。シートの汚れひど過ぎ！クリーニングしてないの？って、書いてみようかな？
911:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 10:58:10.53 287h8mDQ
>>910
写真とって送付しろよ。文句だけだとたんなるクレーマー扱いで相手にされんぞｗ
912:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 11:10:17.74 WFQf4yeQ
>>909
それはもうすぐ大阪バスがやる
913:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 11:26:26.95 WGTm949X
>>909
地方公務員と日雇いバイトの共管w
914:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 12:49:12.86 h/eDkwgA
２階立てのトイレ付き夜行に乗ったけど実質トイレなんか使えないじゃん
階段近くの席ならまだしも、大半が眠ってる夜中にトイレの為にあんな狭い車内を移動するなんてほぼ不可能だと思う。
最前列だったんで、車内トイレどころか朝方の途中休憩で降りるのさえも諦めようかと思ったくらい
915:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 13:25:21.93 287h8mDQ
>>914
そーいう奴は通路側選べよｗ
916:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 13:30:06.72 3Vna6mlh
大型経験の無い教習所でバスの免許取って
数ヶ月の人間が
二階建てバスで客50人以上乗せて
高速道路を時速100kmでカッ飛ぶ恐怖
917:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 13:33:25.77 jMsy5VoN
>>903
最近上野～成田空港で1000円のツアーバスがあったがすぐに無くなった。
空港バス利用に事前予約と決済が必要だったのがダメだったのかね。(国際線は遅延時間が半端ないからな)
>>906
安さには裏が必ずある。
下請け、孫請け……、は受託金額や従業員数から整備や清掃に余裕ないでしょ？
そんな会社は本来いるべき車両整備の人員すら“名義貸し”されているぐらいだからね。
今回の事故のように個人所有の寄せ集め集団がツアーバスの安さの実態でないの？
918:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 14:03:25.70 wsoRqiAL
>>916
あるある
その結果･････
919:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 14:26:00.40 E42s2XAS
と、貧乏人が申しております
920:919
12/05/10 17:38:50.27 zPVDs6A+
>>295>>325>>383>>495>>531>>537>>783
情報サンクス（ ^ω^）
921:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 20:58:09.52 oLPIId1M
>>912
都市だけならまさに被ってるなw
大阪は東京の王子とか布施（まあここは本拠地だが）とか通るから。
922:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 22:15:38.12 3bATsAgv
自分の書き込みに情報サンクスて。
アホか？
923:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 00:34:09.87 Mok/1gQG
もうこの業態は存続出来ないな。
924:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 01:41:43.78 fg6OzkWH
これ以上犠牲者が増えないよう。
早く無くして下さい。
925:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 01:42:19.01 YVQgLmQF
>>915
移動に困らないよう、あえて独立３列のを選んでたからそれだけで安心しきってたんだよね。
今回のことでかなり勉強になったんで、もしまた利用する機会があれば
その時にはなるべく階段近くの席を指定するとか、座席もバスタイプも慎重に考えて選択しようと思った
926:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 02:14:04.11 wp/FpXSC
>>906
※安全運行協議会
これって村瀬の自己満だよな。運輸の常識は村瀬の非常識、運輸の非常識は村瀬の常識。
所詮バスごっこなんだよ。コスト削減で安全強化など戯れ言だな。
リーマンから転職し免許を取得、トラック経験すらない輩が客を乗っけて長距離をすっ飛ばす…これ程恐ろしいものはないね。
927:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 02:19:56.15 wp/FpXSC
>>895
参入なんか認められるわけないだろ。無理矢理参入したとしても航空法違反続きや、事故続きで運航停止処分食らって廃業。
928:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 02:20:40.44 7ztNIpuC
>>926
所詮は素人
929:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 02:23:18.52 7ztNIpuC
安さで安全は買えないことが証明されたよな今回の事故で
930:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 04:36:28.36 yv5BXPUb
素人より悪いかも。
市川にあるウィラーの営業所 陸援隊より
小さいぜ。タイヤの空気すら入れられない設備で、点検整備？？
あり得ない会社です。
931:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 05:41:30.69 mxJ3aGd8
山下公園アルコール反応！
932:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 07:43:59.47 sr15bvsi
ほんとハリボテだもんな。
見た目だけでスカスカ。
933:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 09:36:33.01 7VSo1yOI
針生エクスプレスならぬハリボテエクスプレスか
934:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 10:03:01.71 nJU6iPOa
>>930
本来整備士(正式名称が思いつかない)を常駐させないといけないのだが、こちらもバスと同じく『名義貸し』状態で名義しか無いのも多々あり。
バスもツアーバスだと『所有』よりも『リース』という形で運用しているのも多々ある。
935:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 10:05:21.35 iRW2r9gA
新免なんてプレハブの事務所とかマンションの一室で車庫は2km先なんてザラだろ
事務所に車庫が併設してあるだけマシなのかも
ほとんどの会社は点検とか点呼がまともにできる環境じゃない
936:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 10:12:07.36 rcc6F7v1
意識は常にマスコミ向きです。
937:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 12:50:57.77 5vujUCW3
>>927
ここらへんはEUはすごい｡数多くのLCCが並び､航空自由化が最も進化していているEUのLCCはほとんど死亡事故をやらかしていない
そして発展途上国所属の航空会社が…"山岳地帯ﾀｯｸﾙ！！""海にﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞ！！"…と次から次へと悲惨な事故をおこしたからEUは…
明らかにずさんな安全管理やポンコツ機材ばっかりとか､政府がいい加減な監督やずさんな業務に事故がおこる体質をしていてEU基準を満たしていないような国の航空会社については
強制的にブラックリスト入りにして原則「EU加盟国の領空を飛行禁止」になってて､飛ばすことができても機材や便数について厳しい制約がある｡
悪く言えば｢先進国のルールを守ろうとしないような民度の低いサルみたいな国はEU領空で飛行機を飛ばす資格は無いから失せろ！！｣というわけだ
アジア圏からは北朝鮮､ﾌｨﾘﾋﾟﾝ､ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ､ｶﾝﾎﾞｼﾞｱがﾌﾞﾗｯｸﾘｽﾄ入りしている
938:937
12/05/11 14:13:35.23 S+CqX0J8
ウィラーやケチ王よりまともだ罠
URLﾘﾝｸ(is.gd)
939:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 00:26:17.20 cRXbrRMd
ここって年収どれくらい？400以上あるなら
逝きたいな
940:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 00:28:44.26 cRXbrRMd
いまは路線に勤めてるんだけど、だるい
やっぱり高速道路をがーんと走るほうがストレスたまらなくていいわ
街中はだりーいわ
941:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 00:33:55.28 S2vmmvXY
守銭奴は氏ねばいい
942:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 08:18:00.26 yPEyUH2U
今朝見た報道番組で村瀬が『絶対に事故を起こしてはなりません』と豪語していたが、そもそも彼は旅行業が本業であり運行に口出しするのは筋違いだろ？
やっていることが旅行業なのに“路線バスごっこ”しかやっていないのが畑違いだろ？
943:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 08:39:53.56 /ayECBMh
>『絶対に事故を起こしてはなりません』
それはウィラーでは無く下記会社だね。
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
944:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 08:43:45.59 p33wrzqT
なりふり構わず必死の言い訳宣伝大作戦だなｗｗｗ
945:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 10:10:21.41 X2ew9Oih
祝しんちゃん復帰
946:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 17:06:12.34 yPEyUH2U
村瀬が路線バスごっこ、下請けによるダンピング、バスの質の低下の頑凶でないか！
947:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 18:29:11.03 yjIPQMLH
>>942
東京ディズニーランドへのツアーバスで明らかに開園に間に合うスケジュールなのに
連日のように開園に間に合わない場合でも、旅行業者は運行会社に一切口を出せない…まで読んだ。
948:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 21:30:15.02 j8D3y+A1
「今日死ぬかもしれない・・」
そう思わない奴がみんな死んでる
車は楽しいだけのモンじゃねェし
ましてやただのアシでもねェ
100馬力のファミリーカーも
800馬力の怪物マシンも
公道を走る以上すべて凶器だ
949:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 22:24:32.90 jVMad3cr
バスごっこも大概にしとけ。大学サークルの延長みたいな奴の会社が、
安全なんか念頭に置くわけないじゃん。
950:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 22:36:25.42 tU7h6FV5
俺ら貧乏人は安けりゃどうでもいいんだよ
ぼっちもんだし1500万あれば親戚が葬式出せるだろうからその程度で十分
安全厨はガタガタ言うな
951:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 22:42:34.01 OpYxVKqF
自殺志願者はいいとしても，周りを巻き込んで事故ることだってあるからな。
952:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 23:59:14.61 pXY9SNYU
安ければいいって奴は乗ればいい。ただ安さには当然リスクもあるってことを承知すべし
あと時間もバスは公道走ってるんだから時間通り着かない前提でないとダメだろう
TDRの開園前に着くために運転士が時間気にしながら運転なんて事故の元やで
953:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 00:43:47.64 eOsg8n5C
安さで安全なんて買えない、安いものには訳がある
国土交通省は肝に命じよ
おまえたちの机上の空論は所詮は、役にもたたない
事故をもちろん防げない
954:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 00:44:12.94 DOckSRlB
路線高速より概ね速く到着するから助かってるよ
路線は定時運行基本だからダラダラ無駄な休憩が長くて辛い
未明の4時だろうが5時だろうが1分でも早く着くほうがありがたい
955:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 00:47:30.25 eOsg8n5C
たいした金も払わずに
時間を求めるな
その考えが死亡事故を招くことになる
956:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 01:00:39.30 DOckSRlB
そのリスクは背負うから安くて早いほうがいい
身の程知らずのDQNな利用客の極一部の犠牲者やゴミが騒ぎすぎるせいで
値段が上がり運行所要時間も増えて結果魅力の無い移動手段になる。
誰が最終的に得をするか考えれば規制を声高に叫ぶ連中の意図するとこがわかる。
彼らは人名をダシにして既得権を守ろうとしてるだけ
957:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 01:14:27.32 yNA1FR4w
リスクは背負うってさ，自分が死ぬのは勝手だけど，
他人を（バス乗客以外）巻き込んだ場合の責任も取れるのか?
958:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 01:17:30.47 P2YBpX0F
>>957
っ 保険
959:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 01:24:23.71 lJ5m0onS
>>956
お前が死ねばお前が言う身の程知らずのDQNで騒ぐゴミはお前の家族なんだが
960:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 01:28:40.42 DOckSRlB
屁理屈に聞こえるかもしれんがそれを背負うのは利用者じゃない。
利用者はサービスの代価を支払うことでバスを利用する。
それに付随する安全面を考えるのは運行会社がやるべきことだよ
平たく言えば法令を破れと言ってる訳じゃない。
安全面を含めた付加価値を削ることで安くサービスを供給しろと言ってる。
ここで言う安全面とはいわゆる交通事故というより乗員を含めた車両トラブル全般の事
ただ安全面を削れば当然事故の確率は上がるわな
でもそれが法令の範囲内であれば書面上は問題ない。
あとは事が起きた後の責任の所在を判断するのは利用者ではないし
巻き添えがあった場合に賠償の責任を負うのも利用者ではない。
961:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 01:32:41.52 DOckSRlB
>>959
サービス利用約款に同意してる以上、
どんなに騒ぎ立てようが主催会社から補償金と善意の見舞金以上の損害補填は望めないよ。
たとえそれが偶発的な事故で生命身体に危害を受けたとしてもそれは利用者の自業自得。
契約の文言や内容に瑕疵がなければ必然として起きた事故以外は騒ぎ立てても何の意味もない
962:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 01:43:08.30 P2YBpX0F
なんでも事故が起こってから対策考えるわけで、何も起こらないうちは誰も対策しない
壊れそうな橋があっても橋として機能するうちは誰も金かかるし手間かかる修理なんてしようと思わない
壊れそうで危ないとは誰も思ってても橋が壊れて使えなくならないと何もできないし何もしないんだよ
963:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 03:09:10.32 qnbO5inT
ウィラーってもはや格安ですらない
でもって、値段が高い＝快適とは限らないよな
夜行の３列よりも昼行の４列の方がずっと快適だった
964:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 03:50:56.57 tVJquA6Y
>>963
まあ、ツアーバスではあるが格安バスとはもう言えんよね。この会社の場合。
JRのバスより旅行料金が高くなることもあるんだから。
965:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 08:38:15.47 yNA1FR4w
>>960
だからさあ，値引き合戦の結果安全性の担保ができない状況にまでなっているとしたら，
安ければ俺は事故に遭ってもいい。って言ってる奴にも責任の一端くらいはあるだろう。
利用者は自業自得でも巻き込まれた奴に責任はないだろう。
人死にでも起こした日にはいくら保険だの賠償だの対応したって取り返しは付かないじゃないか。
966:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 09:46:40.75 DOckSRlB
>>965
それこそ屁理屈
生死が取り返しのつかない事なのは当然でその点の感情面は理解できる。
でもその言い方だと事故の原因を利用者に責任転嫁する姿勢に他ならない
利用者はサービスを享受する側の立場であって
提供者との契約（主に支払い）以上の責任を問われない。
また価格決定要因は市場原理にもとづいて需給均衡に到達する
一般論として価格を下げろという値下げ圧力と需要が少なければサービス価格は下がる。
もしくはサービス提供が減少される。減便とかコスト低減とか付加価値を削るとか
967:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 10:55:20.04 tZqQYTnv
>>963-964
高くても乗る奴がいるから値段も強気なんだよな
JRより高くても乗るのはそれだけ価値あると思ってるのか比較してない
情弱なのかは謎だけどｗ
968:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 10:58:29.67 Kx0pD1Ch
>>963
たしかにもう格安じゃないな
でも大手だから少しは安全面でましかなって思って利用してるんだけど
ＧＷに利用したらウィラーでもスターエキスでもなく○○観光ってバスにスター・・・
ってシールの貼ったバス。「ＪＲ鈍行とほとんど同じ料金でこれかよー：」と不安になりました。
まあ乗務員２名で日本人だったのでそのまま乗ったけど中国人っぽかったら料金無駄になっても
乗るのやめて翌日の新幹線にしてたな。
運転手の人数を表示するようになるみたいだけど帰化も含めて運転手の国籍表示もして欲しい
969:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 11:09:33.34 At5yDwV1
高速バスならドリーム号にしとけ
ベストなのは新幹線だけど、金銭的に無理なことも多いしな
970:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 12:21:42.47 FzkL+dQP
元ツアーバス兼観光の運転士だけど、経験年数と正社員か否かも書かないと意味ないお。
971:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 13:03:35.76 CRhdcd9g
>>968
少しはまし？
先月 山陽道で死亡事故になってもおかしくない事故してるのに？
ちなみにウィラーの事故の ほとんどが
経験不足から来てる事故です。
972:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 13:28:24.64 E3TymYX1
夜行バスなのにスカイマーク以上で新幹線並みの値段だしな
VIPのグランシアファーストもシートはよくても、乗り心地は値段相応に悪いけど、
ウィラーは飛行機や新幹線以上に乗り心地もいいのか
それなら乗る価値はあるよ
973:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 13:49:13.14 lJ5m0onS
>>961
それを理解して黙ってる家族なんていないだろwww
974:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 14:05:46.50 mDmWpGVa
契約事項も読めねぇだらずは家の外に出てくんなや
975:木寸 ｼ束頁
12/05/13 14:42:28.53 NUmLsptE
おい！ビビビ貧乏人供！
コンプライアンス重視で安全な我社のバスをどんどん使ってくれよ！
976:木寸 ｼ束頁
12/05/13 14:45:38.84 4cUzqpgi
我社のバス関連ペ－ジ
URLﾘﾝｸ(is.gd)
977:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 15:57:40.74 S9pABmGI
ワロタ
688 名前：大学への名無しさん 投稿日：2012/05/11(金) 23:15:39.96 ID:id+MvxhN0
大阪までバスで２時間ちょいでいけるのはいいけど
電車だと大阪までめちゃくちゃ遠回りなのな
バス最近こええよ
696 名前：大学への名無しさん 投稿日：2012/05/12(土) 10:35:23.78 ID:eOZIy3kO0
>>688
高速路線バスとツアーバスを一緒にするなカス
698 名前：大学への名無しさん 投稿日：2012/05/12(土) 15:32:15.80 ID:rHXSnaVQ0
>>696
そんなの一般客からしたら関係ないわ
頭悪すぎアホやなおまえ
ｽﾚﾘﾝｸ(kouri板:688番)
ｽﾚﾘﾝｸ(kouri板:696番)
ｽﾚﾘﾝｸ(kouri板:698番)
978:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 19:20:20.47 sCvwYsRD
シャンパンかっ喰らって下請イジメに女秘書同行させてた社長の姿をNHKスペシャルで見たら、こんな会社のバスなんか乗らんだろ。
979:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 20:08:56.23 6lB5iBgA
>>972
お前日本語大丈夫?
このウィラー教信者めが!
980:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 20:19:36.06 utFUQjn9
>>979
>>972って
「ウィラーもしょせん夜行バスで飛行機や新幹線レベルじゃないでしょ」って言ってるんじゃないの
そう読めるけど違うの？
981:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 21:40:09.12 yNA1FR4w
新幹線や飛行機以上に乗り心地もよくないのなら乗る価値なんてねえよ。
って言ってるんだよねえ。
982:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 23:24:04.04 T2baypHO
ウィラーに乗る価値なし。
ウィラーに乗るなら東京大阪の移動は新幹線を使う。
983:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 23:33:24.47 U6jSgeoD
新スレ 立てました
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
984:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 02:23:40.24 504fJwHi
バスの代替えがあるなら多少高くても新幹線なり飛行機も検討するだろうけど
空港はたいてい不便なところにあるし新幹線は開通してないとこも多いだろ
んで都市と地方都市をかなりくまなく結ぶバスのほうが便利っちゃ便利だよな
だから大阪-東京みたいな超ドル箱以外の路線も案外人気あるんだと思うよ
985:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 02:36:10.78 k0LaC0ar
>>967
あと昔の印象のまま一番安いと思い込んでいる馬鹿の御用達
986:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 02:41:01.02 504fJwHi
>>985
しゃーない最初はかなり出血覚悟の価格で低価格を印象付けたからな
それなりにシェアと知名度がとれればあとは収穫期やで
987:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 04:13:37.65 uH3Gh99V
985のような人を見下すようなキモい男が
隣に来て一晩中顔をジロジロ見られるかも知れない
毛布すら付いてない窮屈な２階建てのＪＲのエコドリームより
少々高くても
顔が隠れて毛布付きのリラックスを選ぶ人もいるだろうね
988:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 06:43:18.18 llqmrm8U
>>984
東京からだと佐野、益子、常陸太田、会津若松、小諸、飯田、飛騨高山
これらの鉄道不便地域は既存路線がやっている。それも昼行で。
ツアーの多くは大都市特化。
ツアーでは中小都市は勝てないだろう。
989:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 07:08:15.71 GdMBXdo0
ウィラーは最悪。
村瀬は二枚舌。
990:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 07:48:26.04 A9vuFmZi
>>988
北東北の青森大館秋田盛岡は路線が強いかな。南部バスが路線撤退した八戸はどうなんだ？
991:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 09:12:56.06 PayB8/Gi
>>982
俺は東阪も飛行機派！アンチ倒壊！
992:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 11:46:47.25 Tyg5hKXc
あたまあげろー
993:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 12:51:30.04 0QkLZLa6
ウィラーはツアーバスを早く路線バスに切り替えたいんだろうな。
規程が変わって販売サイト上で高速バスとツアーバスに区別されるようになったら、ツアーバスは危険のイメージが先行していて不利になるから。
994:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 12:59:22.83 lIhKkw+I
む
995:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 13:00:24.76 lIhKkw+I
ら
996:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 13:02:52.09 Yo9RIHS8
む
997:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 13:03:39.61 lIhKkw+I
せ
998:木寸 ｼ束頁
12/05/14 13:16:35.46 A21NfP6/
ウィラーは永遠に不滅だぜ！
999:木寸 ｼ束頁
12/05/14 13:17:46.17 A21NfP6/
日本中ウィラーまみれにしたい！
1000:木寸 ｼ束頁
12/05/14 13:18:35.57 A21NfP6/
JRバス越えるぜ！
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