12/04/30 22:02:05.16 iEkXOJ6j
ここのところバスの重大事故が増えてますね。
みんながんばろう
せめて自社便W東海を除く東と西!!
553:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 22:02:59.11 e7q2LJc5
>>551
疲れて何度も休憩していたのに事故りました。
しかも運転手は、運転経験がたった４年のベテランで
仮眠用ホテルでは、地元のデルヘル嬢とバコバコしてましたwwww
554:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 22:05:18.09 +sT8u86N
元バス運転手がバス運転手は最低の仕事だって言ってたなぁ。
555:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 22:08:50.63 e7q2LJc5
ダンプ屋崩れが多いしね
556:544
12/04/30 22:12:15.55 +sT8u86N
と言いながらその元バス運転手はバス買って旅行会社やりたかがってた。
散々運転手バカにしてたのにね。
ウイラーの社長もそうなんかな？
557:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 22:16:52.99 Ix5zJyM0
>>555
長距離トラック流れも
558:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 22:24:39.27 e7q2LJc5
どっちにしても底辺が激安バスに集まる
559:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 22:31:54.35 OnukDrsq
>>540
ナカーマ。オレも思わず指ブンブンさしながら同じことをry
560:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 22:34:48.59 aWHCwoAW
>>551
遅れたら騒ぐようなDQNが旅行会社に電凸するからますます休憩できなくなるだけ
561:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 22:37:56.34 e7q2LJc5
>>560
でも休憩しまくりで事故って居ますがwwwwwwwwwwwwwww
しかもホテルで援交しまくりだし
562:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 22:44:08.98 e7q2LJc5
関越道事故バス運転手、休憩中にうつぶせで休む
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
563:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 23:41:23.32 7xJq/I/a
ぶっちゃけさ、ツアーバスは貧困ビジネスの典型なんだよ
貧民層の労働者をこき使って貧民層の乗客を配達して、貧民層から富裕層（＝主催する旅行会社＝村瀬サイド）が金を巻き上げると
いわゆる格安航空は利用実態に見合ったサービスにすることでコスト削減を実現したのであり、貧困ビジネスとは少し性質が違う
でもツアーバスはバス停の有無以外、客にとって路線とサービスが大きく違うことも無い
貧民のために貧民が働くんだから、事故リスクは高くて当然っていうのが富裕層の考え方
564:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 23:53:18.92 66WbcAOU
一理あるな
565:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 23:56:16.06 yX/9VTFr
ライナーやらないと成り立たないバス屋は畳んだほうがよいね。
566:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 02:05:21.99 n+o69iw+
やはり、とうりゅう観光社長が言ってたことが
正しかったな
567:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 02:06:37.91 ewtZaSC1
>>563
俺は富裕層でも何でもないが、最近は長距離の移動は完全に新幹線だな。
なんたって身体がラク。もっとも、旅行する機会自体が昨年の3月から激減してるわけだが････｡
568:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 04:03:15.54 g9ByDGqU
>>563
格安航空は現時点では既存航空会社の付加価値部分をカットしてるだけだから
安全上問題はないが、今後それが当たり前となってくると安全性に問題が出て
来る可能性はある。
高速路線バスももともと厳しい状況で、ツアーバスなんて出て来たんだからもう
完全に安全性は犠牲にされてる。
569:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 06:44:45.02 P7LF+FGx
>>568
ほんとに付加価値部分をカットしてるだけかね
点検の人件費や部品代も減らすために点検を簡素化したり部品交換の周期を延ばしたり
してないのかね
到着して短い時間でまた飛び立つことを考えると懐疑的になってしまうが
570:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 07:41:07.30 g9ByDGqU
>>569
保守点検の簡略化は大手もやってる。というかそういう要望に応える為航空機
メーカーがそういう飛行機を売るようになった。洋上飛行なんてエンジンが
たくさんついてたほうが絶対的安全性は上がるにもかかわらず保守コスト低減
のため777が重宝されてる訳。建前上はエンジンの信頼性が上がったので２基
でも問題無いということになってる。
格安航空がカットしてる付加価値とは
１ネット販売限定
２キャンセル不可
３受託手荷物料金完全従量制
４振替輸送無し
５機内サービス簡素化
などによるもの。特にキャンセルや振替輸送は非常に高コストなのでこれがカット
出来ると会社としては大助かり。
571:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 08:21:16.21 uvinUjI8
犠牲者の中には目茶苦茶デカイ家に住んでる奴とかいるけどなんなん？
金持ちなら新幹線や飛行機使えよ！
金持ちが金ケチって貧困層の交通機関使うようになったら
本当の貧民はどうやって長距離移動すればいいのやら
572:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 08:24:06.65 +rMrEhVf
金沢近郊って家はデカいのが普通だよ。
資産はあっても現金のフローとは関係ないんだよ。
573:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 09:29:41.64 H+PgsyXK
河野化山って名前、日本人じゃないよね？
支那人？
574:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 11:04:53.79 Tna/2Ph3
ファイナル・デッドツアーバス 映画化決定
575:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 11:48:16.07 w2scEkBN
昨日のNHKニュース、ウィラーの部長が偉そうにインタビュー取材されてて鼻で笑っちまったよ。
モグリ業者の分際で偉そうにｗ
576:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 12:41:34.72 BBNrj9xc
で、いつ世間を騒がしてくれるの？
期待して待ってるんですけど・・・
577:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 12:51:01.86 ZuKS9rhS
人命だけは失わないようにね。
トラブルを期待するのは不謹慎だよ。
578:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 13:03:40.22 uvinUjI8
>>576
確率論と決定論による
事故に遭おうとしてもそう簡単に遭えるほど確率は高くない。
あくまでリスクという変数値が他の交通機関と比して高いだけ
その分は価格設定安くなってるんだし旅行約款を承諾したのなら原則的に問題ない
何か起きても不幸な事故だったというだけのこと
579:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 13:27:23.70 O8vKMkUY
>>575
話の要点をkwskおねがい
580:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 13:32:43.75 76Z6T+Kh
>>551
渋滞で遅延した時や、ＳＡが大渋滞の時は路線バスでも休憩場所を変えることあるよ
581:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 13:35:03.07 76Z6T+Kh
>>571
福井や石川はでかい一戸建てが多いよ 土地が安いからね
582:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 13:49:06.11 BlFug1RF
部長が偉そうにインタビューだと！てかお前ら、沼津で追突、山陽道で追突、前は、平気で区域外営業してた事を忘れるなよ！必ずまたやるわ
583:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 14:05:43.29 W2KhtU7n
路線バス追突でけが人 宇都宮
(5月1日 13:11)
URLﾘﾝｸ(www.shimotsuke.co.jp)
１日正午ごろ、宇都宮市花房３丁目の国道１１９号で、赤信号で停車していた
関東自動車の路線バスに、後続の同社の路線バスが追突した。双方のバスの乗客ら
けが人が十数人出ているが、重傷はいないもよう。
現場は片側２車線の交差点。宇都宮中央署が詳しい状況を調べている。追突した
バスは車体前部が壊れ、窓ガラスが粉々になった。
URLﾘﾝｸ(www.shimotsuke.co.jp)
関連スレ
【事故】 関東自動車スレ２ 【違反】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
584:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 14:18:42.09 rt49v1qT
村瀬は他人の火事としか考えていないだろうな
我が会社は関係ないで終わりだな！
585:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 14:23:26.11 W2KhtU7n
このバス運転手の行動を分析してみないか？
①計画通りのルートではなく遠回りのルートを走っていた理由は？
②カーナビゲーションを何度も見たりブレーキを繰り返し踏んでいた意味は？
③車内アナウンスが何を言っているのか解らなかったという乗客の証言は一体
何を意味するのか？
④この運転士は出発前のホテル滞在時を含め金沢滞在１４時間の過ごし方はどうだったのか？
⑤本来のルートとの合流点で事故が起きたのは偶然？
586:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 15:05:15.60 uvinUjI8
>>585
①経験からGW期間中の渋滞を避け到着時間を守る為。路線と違ってツアーバスは途中経路は自由
②停車中に通信機能付カーナビでルート上の交通状況を確認していた為。
また車内消灯後はコクピットとキャビン間のカーテンを閉めるからツアー客にはコクピット状況を伺えない。
更に高速道路上にある程度の交通量があれば頻繁なブレーキング操作は普通
③恐ろしく話すの苦手な口下手ドライバーは実在する。乗務員の教育不足だがコストに跳ね返るので許容範囲。
ツアー客はドライバーのトークを聞きに来たのではない。
④知らんがな。乗務時間外の行動拘束および詮索は労働法違反。
⑤ドライバーが居眠り運転してたと証言してるのだから原因は特定済み。
防音壁への追突は偶然による不幸な事故
587:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 15:19:19.66 zVbhfk2z
>>585
こうゆう事故があると普段と変わらないことを大袈裟に言ってしまうのが人なんだから客の言うことをそのまま鵜呑みにはできない
588:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 15:25:32.44 qnjskEPj
ハーヴェストはどうでもいいけど「うちは安全です」ってPRだけでもしろよウィラー
今月事故起こしたばかりだから言いづらいんだろうけど
589:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 15:54:11.98 MOKIE7re
YouTubeに、乱暴な運転が出ていますね。この会社は、大丈夫なの？
590:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 16:01:49.39 0SUwDmG9
>>586
コクピット呼ばわりとか恥ずかしいから止めてください
591:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 16:06:05.34 W5kXPwNM
>>598
ツアバスの暴走
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
592:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 16:07:33.99 W5kXPwNM
>>590
俺も会社で運転席としか言えないな
593:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 16:11:19.17 lwFUoiHP
事故リスクをツアー会社が勘案する必要ない
それを考えるのは下請け観光バス会社
小額で担保できればＯＫ
利益上げる経営理論は電力会社の原発運営と同じ
594:ウテ市
12/05/01 16:18:20.54 PPOx3vk0
つうか、会社は教育シッカリやれ。休憩S.A とか、運行経路を運転士任せにしてやれ～。
運行管理者は運転士を尊重しろ！！
現場運転士の意見をまず聞け！！ オレオレウテ士は やめさせろ～。客は神様だ、金だ！！
考え方から変えるべきです。
595:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 16:22:56.88 W5kXPwNM
【速報】河野化山容疑者逮捕【TBSテロップ】
ザマァ
596:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 16:31:41.81 uvinUjI8
マニュアルには運転席をコックピットってちゃんと書いてある罠
でも会話の中ではそりゃ普通使わんけどスマソ
597:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 16:40:40.65 YtO6GKX8
下道だろ。
598:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 16:43:11.03 lwFUoiHP
>>591
これは許容範囲だぞ
フット多用しないでエンブレ減速で済ましているし
この動画で駄目だと奥多摩・秩父、静岡井川、信州地区、紀伊半島、四国都市間バスがアウト
599:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 16:48:13.95 W5kXPwNM
栃木も負けてないぞ
路線バスの追突事故 １７人搬送
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
600:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 17:17:04.67 YiJtUrNV
俺はしっかり休みを取って睡眠時間も毎日８時間以上で短距離しか運転しないけど
運転中眠くてしょうがない。
何度ヒヤリとした事か。
601:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 18:33:28.35 ykftFTtL
まあいずれはでっかい事故起きると思ってたがなｗ
602:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 18:41:28.83 SLy0HcnC
栃木も負けてないぞ
路線バスの追突事故 １７人搬送
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
URLﾘﾝｸ(uploader.skr.jp)
関連スレ
【事故】 関東自動車スレ２ 【違反】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
603:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 19:07:41.85 BlFug1RF
お前ら俺についてこい！シャクレ
604:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 19:47:35.41 5dY9eMY4
当局がやっと規制に乗り出すみたいだがここはどう動くかなｗ
605:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 19:57:19.34 lIi6Sl6c
鼠ィ～ランド逝きは、鼠の子会社の夜行路線バスでも安いのな
URLﾘﾝｸ(www.keihanbus.jp)
関連会社運行便が、鼠産的に増えそうだ
負けるなウィラ～
606:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 21:03:04.84 Ifrltf/Y
>>600
昼間何時間寝たって疲れ取れないでしょ？
ウィラーは京都行くときよく使ってた。快適そうな座席が結構あったからね。
まああの事故とこのスレ見たらもう使う気にはならなくなってさっき退会したわ。
高い料金払っていても事故に遭うことはあるが、格安系の方が圧倒的に事故のリスクは上がるからね。
しかし、我々利用者の過度な低価格志向がバス業界を追い詰め、運転手に負担をかけていたという一面もあるから反省しなきゃならないな。
607:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 21:31:24.73 09FKpkZx
>>585
②の要因は、睡眠不足でなくとも、ぼんやり運転してれば
前方車両との車間距離とか相対速度のチェックが甘くなって、
知らないうちに接近してしまう。という可能性は考えられるよ。
それでブレーキを頻繁に踏んで修正したのなら、
居眠りの前兆だったと言えるんじゃないか？
608:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 22:01:54.10 s8Dk5rws
>>573
支那人でした。
609:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 22:10:25.88 vJrVQrFe
はあ!?
コクピット!? キャビン!? ……
まさか航空会社と思い込んでんの？
恥ずかしい
610:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 22:13:22.47 UHlDGoMJ
関越道バス事故:逮捕の運転手「おとなしかった」
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
> 群馬県警によると、自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された河野化山
> （こうの・かざん）容疑者（４３）は元中国籍で・・・・
やっぱりな！よかった 日本人運転手じゃなくて
611:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 22:23:56.14 JCTvsLkE
>>604
この事故の前に規制は決まってて、この会社も方針を示しただろ？見た感じだと、ツアー大手に有利で、中小は潰すって内容だったけどなww
よくも悪くも行政との付き合いがうまいよなこの会社は‥
612:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 22:56:40.28 DZEVazPp
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
居眠り運転
613:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 23:13:47.40 P7LF+FGx
HPは昨日と変わらず何の安心できるコメントもないな
「現在の取り組みはホームページでも掲載をさせていただいております。」と書いてるけど
当たり前の事を漠然と書いてるだけで安全対策と言えるようなもんでは・・・
614:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 23:14:10.04 nCw2asc6
>>584
宇都宮の事故で全国のバス事業者が
「重大事故は連鎖するといわれてるがうちが外れ久慈引かなくて良かった」
ってため息ついてるところだからな
615:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 23:14:31.60 ngGHsGMs
>>611
そうだよね、結局別の貸切に運行委託するんだからあんま変わらないよね。
616:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 23:58:16.16 AFXvlDtn
>>573
>>608
ただ、日本人の号としてはさしておかしくも新しくもないんだよ。
今は号で付けるような名前も名で付けるし。
だから名前で中国人と判断したのは間違い。偶然当たったけど。
渡辺崋山とか知ってるだろ。
617:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 00:10:06.23 wzBi9e34
お前ら俺についてこい！シャクレ
618:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 00:31:09.85 9JokY5Ec
いつも仙台行くのに使ってたけど、なんか怖くなってきた…
619:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 01:23:41.07 WZBuipwX
ウィラーも中国人運転手雇って安くで働かせてるの？
620:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 03:14:14.60 wzBi9e34
俺を筆頭に他社で通用せん奴らを使ってるぞ！シャクレ、チビ、ゲジ乗せ忘れ一回～三回
621:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 05:39:04.53 7ODs6wkz
村瀬の野望費えたな。
関越道の事故で､許可制で規制強化を国土交通省が運送法を一部改訂するらしいし 総務省からの付け上げで 夜行バスの運行距離数が厳しい規定らしくて引き下げて､常時2人体制を義務化する動きらしい
622:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 05:48:36.75 V86tteUC
>>552
東西・・・？東海・・・？
なんだこれ？さやまでもなければJRでもねーな
鉄道と同じ区切りだと思ってるのか？東じゃなくてJ関だろ？
623:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 06:15:49.73 wLHWXV9B
中国人運転手・・・WILLERは使ってないだろうな
飲食店の店員とかのいい加減さ見てると全く信用できない
624:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 06:17:35.51 OkIADhGK
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
625:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 06:34:58.29 9kH1s03O
韓国人が運転手だったり
626:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 06:35:56.18 wLHWXV9B
中国人運転手使ってないかＷＩＬＬＥＲに質問したいがツイッターやってねえ
627:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 08:55:29.38 9L0aOk2h
ウィラーはバスが韓国製。
628:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 09:00:09.41 O2p/go0V
>>627
ニコ動みて初めて知ったわ
これからＪＲにしとくかな
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
629:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 09:20:45.28 0RvCJGIE
2000年にあの西鉄バスジャック事件、
そして2012年に関越道ツアーバス事故。
ゴールデンウイーク（大型連休）中に起きたバス関連の惨事だな。
630:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 09:41:05.56 YHX5TJB3
確率論でいえば変数内の許容範囲
問題は自分が犠牲に入ってるかどうかだけ
俺は移動費用＞安全性と考えてるから1円でも安いほうがいい
631:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 10:01:38.14 TWSTx8rU
>>621
2人体制化が義務化されたら既存路線事業者でも困るところが出てくるんじゃないか？
ツアーのみ義務化という可能性もあるが、
同じ時間帯に同じような距離を走って路線は1人でOK、ツアーは2人となったら
乗客は果たして1人の方に安心感を感じるのかね
ついでにウイラーは新制度で路線化するんだろ？
632:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 10:36:54.75 eFuQuKAZ
【Ｗ●ＬＬ●Ｒ】
／￣＼
| ^o^ | ＜ たかが行政書士の戯言ごときに我々は屈しませんよｗ
＼＿／
＿| |＿
| |
／￣＼
|五 関| ＜ 日本全国を走ってるツアーバスの
＼＿／ 即時運行中止を求める！！ 明日は我が身だゴルァァァ！
＿| |＿
| |
URLﾘﾝｸ(happytown.orahoo.com)
URLﾘﾝｸ(q6x4.blog136.fc2.com)
633:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 11:01:15.14 Rs7zlFqX
>>631
JR系にとっては痛いよね、そうなると。
634:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 11:01:21.31 1mN87jfR
>>622
東海の前にWついてるからウィラーじゃないの?
大阪にあるのが西日本、千葉にあるのが東日本だと思いますが・・・
635:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 11:02:50.66 uk769dBF
たかだか10人程度死んだくらいでみんな大げさすぎ
今日一日の交通事故でそれ以上に死んでるがなｗ
636:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 11:25:13.91 L81wgQqq
>>635
いい歳こいて引きこもりの、
お前が死ねば良かったのに。親も喜ぶｗ
637:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 11:32:34.71 ss3MeTa/
他社よりも安くでお互い足切り競争になってしまった感があるな。悪い意味での競争を激化させてしまった。これはバス業界だけでなくあらゆる業種に言えることなんだが。
638:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 12:02:29.27 YHX5TJB3
主催会社の取り分減らせば更に安く運行できるだろ
安くした結果安全面がーなんて甘えるなと言いたい
639:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 12:06:18.94 uk769dBF
>>636
運不運を嘆いても仕方ない罠
一日平均の交通犠牲者数が10人軽く超えてるのは事実だから
640:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 12:20:56.29 hpqDLCdw
馬鹿の一つ覚えみたいに規制緩和をした米のパシリ野郎のＫ泉が悪い。
規制緩和もいいが、モノには適正価格なんかも必要だとは思うがね。
641:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 12:25:11.17 IYNw1g8H
ここって座席に恐ろしい付加価値
つけてるよね（´・ω・`）
エグゼクティブとかコクーンとか
使うと新幹線と変わらない料金になるけど
利用者おるんやろか
642:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 12:32:08.66 YHX5TJB3
自由経済下では財サービスは需給均衡点に収束するんだからそれが適正価格だよ
問題は規制緩和されてるものと保護されてるものの市場がダブルスタンダード状態であること
市場原理で取引可能なものは全ての規制をゼロにすれば
格差（能力差はあるが）は適正に是正されるし市場もいわゆるピンキリ状態（高いものから安いものまで）になって適正化される
市場原理で計れないものを行政が赤字だろうと行えばいい。それが公共サービス
我が国は中途半端なまま施策を実行していったことに無理がある。
自由化されたところだけ煮え湯を飲まされた形だから悲惨な状態に現状なってる。
643:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 13:02:05.70 lGBTx7Am
乗務距離、ワンマンを規制とかの前に、運転手のハンドル時間を禁止したらよいのに。
出車前の準備や待機時間もきちんと勤務時間に入れたら、もっと事故減ると思う。
夜行ツーマンて、運転手にはどういう形で給料出てるの？
夜行ツーマンもまさかハンドル時間じゃないよね？
644:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 14:17:34.34 61OuJImK
>>639
事実だか知らんが犠牲者の数の比だけ取り上げて大袈裟だの言ってるお前さんの感覚の方が嘆かわしい。
645:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 15:00:32.39 uk769dBF
>>644
結局は数字の大小に他ならん話だよ
人命がどうこういうのは下らんセンチメンタリズムだよ現実を見ろ
ツアーバスを規制したら事故が減ると思ってる大馬鹿ばかりじゃないか
646:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 15:45:20.21 WCClfx0W
>>641
いやむしろそれがウィラーの存在価値じゃないの？
普通の詰め込みシートだったら割高のウィラーになんてわざわざ乗らないよ
647:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 16:06:26.43 Dhq4Fgea
【関越道バス事故】 中国出身の運転手 「インターチェンジの名前、わからない」…日本語は日常会話程度。不慣れなルートをカーナビ頼りで走行か
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【国内】 関越道バス事故で逮捕の運転手、元中国籍でバス運行歴は４年～中国語通訳を通じて取り調べ[05/01]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
648:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 16:08:46.06 tW7C7PVM
>>645
世耕乙。
久しぶりに言ってみたｗ
649:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 16:31:21.12 agA4x18d
>>645
マジレスすると、1日に車に乗る人と1日にツアーバスに乗る人とでは比較できないレベルで分母が違う
あと規制するべきなのは法律の内容で、ツアーバスはその結果生まれた産物でしかない
ここは日本で法治国家なんだから、ただの交通事故死と公共輸送機関の交通事故死は単純に比べられないんだよ
650:昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛者の池沼番長ｱﾏｷﾞｺ
12/05/02 17:12:41.27 BYdyoRnH
ツアーバスで７人死亡の大惨事が起きた。
無理と分かっていても、断ると次の仕事が来なくなるから、やむを得ず受注。
机に座ってるだけで給料が出るし、たまにある仕事がトロくてもクビにならない公務員様にはその気持ちは分からないだろうな。
っていうか規制緩和とかでそういう仕組みにしたのが公務員様か。
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
教師は無期限休職。
高校の同級生の国家公務員の人は高卒だから下っ端だし
本人の能力も低く使い物にならないが雑用係としてやっていてクビにならない。
『私、こんなにうつなんです』の著書の人も一時期公務員をやっていたらしいが、
「恵まれた福利厚生、高い給料、楽な仕事」にびびって、「私もみんなも、ほとんど仕事が無い。座っているだけで金になるんだ」と思ったそうな。
公務員様も接待で特上の寿司とか平気で注文するもんな。
断れば次の仕事を紹介してもらえない弱味につけこんでさ。
また特上？ 公務員って接待少しは遠慮しろ
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
まあ別に、公務員の仕事が楽なことに異論はないが、
せめて、市民の血税で飯を食べているという意識を持ってほしいもんだ。
税金で飯食ってる分際で苦情してくんな無知公務員！
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)l50
651:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 17:51:16.63 oTUZ2l5r
改善基準告示を法制化しろよ、管理はズサンな上に誤魔化しばっかだろ、
まずはそこからだ
652:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 19:15:26.68 AGAflWnV
最大手だけど他社と横並び
653:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 19:24:51.52 OHbsFGVf
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
居眠り運転かな？
654:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 21:32:48.80 61OuJImK
>>645
センチメンタリズムという言葉を都合良く使ってないか？
お前さんが>>649で述べたような持論があるなら初めからそれを書き込めば良かったものを。
お前さんはそれを>>635で「たかだか10人程度死んだくらいで～」なんて書き込みするからそれを不謹慎だと言うんだよ。
現実がどうであろうと、罪もない人の死に「たかだか10人程度で」なんてスルーせずにわざわざ書き込む感覚が嘆かわしいんだ。
もっとも不謹慎な書き込みなら他にいくらでもあるんだろうが、たまたまここを覗いて目についたんでね。
655:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 23:26:27.04 MDLvMwF0
関越道バス事故:「あすは我が身」運転手たちの不安と不満
群馬県藤岡市の関越自動車道で４６人が死傷した高速ツアーバス事故は、
夜通し１人でハンドルを握る運転手の過酷な勤務実態を浮き彫りにした。
「あすは我が身」「夜行のワンマン運転が許されていること自体がおかしい」。
地方から東京へと客を運ぶ運転手たちは、不安や不満を口にする。
２日午前９時、東京メトロ葛西駅前（東京都江戸川区）。
ホテル街を高速ツアーバスの男性運転手２人が歩いていた。
東京ディズニーリゾート（ＴＤＲ）から北西へ３．５キロ。
この街は、地方都市とＴＤＲを往復する運転手たちの仮眠場所になっている。
眠気をこらえながらハンドルを握る日々。関越道の事故は人ごとではない。
前夜に会社がある石川県を出発、２時間ごとに休憩を取り、交代で運転しながら朝になってＴＤＲに着いた。
駐車場にバスを止めて路線バスで葛西駅まで来ると、会社が予約したラブホテルへ。
同じ部屋でダブルベッドの脇に簡易ベッドを置き、体を横たえる。このホテルで多くの同業者が仮眠しているという。
「人間の体は日中熟睡するようにできていない。ワンマンの夜行運転なんてとてもできない」。男性運転手（４７）は顔をしかめた。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
656:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 00:51:51.03 oO7U5fl5
やれ規制緩和だ競争社会だの盛んに言われて来たけど、それで世の中良くなったの？
結局不幸な人が増えただけで何も結果出なかったじゃん。結果どころか害ばっかりだし。
657:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 00:59:34.24 6b48ygGN
>>645
信頼度の高い統計として出ていないだけで
人キロあたりのトラブル件数や行政指導件数
厚労省管轄の各種基準から言って妥当かどうか、
今一番表に出てるのが総務省アンケなどだな
ハインリヒの法則などに当てはまる項目が複数あるだろ
気合入れて実態調査すればボロボロになると思うぞ
それに、集合場所での十分単位での駐車違反などで
免許路線各社が負担している集合場所のコストを外部に押し付ける
ことで渋滞を誘発していたりもすることを見れば
センチメンタリズムなんて言葉はお門違いだねぇ
658:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 01:07:02.93 I7r+9UOj
ツアーバスというライバルが現れなければ
乗合事業者はいまだに殿様商売（独占事業）
競争が無いところはなかなか進化しません
某政治評論家がいつもいう「下請けいじめ禁止法」を
はやく成立させて、厳罰に処さなきゃダメなんだろうね
659:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 07:13:38.07 gp1lkf0J
競争もいいけど、
最低運賃も決めないと、
660:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 07:58:19.71 +NBJd/aZ
>>659
ウィラーのローシーズンの東京-大阪間で3,510円というのは、安すぎ
661:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 08:09:09.13 1MsAF+4i
>>660
そんなに安くないだろ。JRだってそれぐらいだし。
662:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 09:21:40.13 +ZBzbYI9
>>661
ウィラーがどれだけ中抜きしてるかによるだろ
663:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 10:00:07.85 24uXDjFE
ツイッターでウィラーを検索したら、必死でウィラー批判している奴いてワロタww
あそこまでやると逆効果だろうに‥
664:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 10:23:12.50 WLA1MuFb
wyraaaaaaaaa!
665:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 10:30:49.48 1MsAF+4i
>>662
ウィラーバス運行ならピンハネゼロだがね。問題は外注時。
666:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 10:46:56.42 WLA1MuFb
>>665
バス運行は別会社にしてんじゃないの？
667:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 11:20:59.91 sWxmk+a5
>>665
自社運転手にはピンハネはゼロかもしれないが、会社分の取り分というのがあってな。
668:もとフィラーバス乗務員
12/05/03 11:35:01.11 8/uNl7Zs
フィラーは免許とりたてを雇うくせに、路線みたいにコース別の訓練なんて無く初めて行くコースは先輩と乗務して自分の番が来ると先輩は、あとは宜しくで後ろに行ってしまう。未経験で道も知らないし、ナビもないから頻繁にコースアウトしてたな。
路線みたいに寝台ないから客席でシート倒さず座ってたな、客から暑い、寒い、トイレ言われて仮眠出来んし
出先の宿はボロアパートでカーテンも薄いから真っ暗にならず寝酒飲んでも２～３時間しか寝られない、後は時間までウトウトするだけ、寝られんからまた酒飲む奴もいたな、アルコール出て帰りは一人乗務なんて事もあったな。
そんなんだから何時も居眠り運転、ガムかんで、するめかじって、ドリンク飲んで音楽聴いて、それでも駄目なら、前にもカーテン引いてあるから少し窓あけてタバコ吸うのもいたな
670ｋもだが13勤もおかしいと思う。頻繁に13勤させられたよ
フィラーの場合は居眠りもだが未熟な運転手ばかりで危険です。
669:金欠
12/05/03 11:40:22.71 6LUPTIa7
ウイラーも事業やめて、2ちゃんネラーになればいいのに。
そうすえば死亡事故は起きないし、何しろ叩かれる側から、
叩く側に回れるので、人生楽になれるメリットがある。
670:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 11:57:32.16 bkSeYHyi
ツアーバスが全て悪いわけじゃないが
規制緩和をした以上、運輸局も徹底して安全管理や査察を行うべき。
671:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 12:02:12.70 1MsAF+4i
>>667
会社の取り分でバス買ったり、メンテしたりしてるんだろ。
下請けだとこれが無いから大変。
672:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 12:29:46.70 MQ6jUiIU
天国にいちばんちかいバス？
673:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 12:30:55.67 MQ6jUiIU
ここはボーナス10万円？
運転手から搾取しすぎで
ワラタ
674:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 12:34:45.80 MQ6jUiIU
ちがう、ちがう
搾取した金でシャンパン飲んでますｗｗｗｗｗｗ
675:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 12:46:06.43 WLA1MuFb
下請けに韓国製バス買わしたりしてんのかな？
676:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 13:17:44.32 dVoVZ8HP
/＼ /＼ ＿. ＿ ＿ ＿. ＿
＼/__ ＼/__ ＿/ /_人 / / __| |[][] / / ./ /┌―┐
|￣￣ / |￣￣ / |_ ヽ_>| | |__ _| / /-、 ＿｜ i └―┘
￣/ ん_ ￣/ ん_. / /^) ） | | | | / Ｖ / | | .,、＿
／_,ヘ＿| ／_,ヘ＿| ./__/ ./__/ .'i、 'i ノ .ノ / /⌒!、_ノ' i、 'i、（_＿_|
___ メllg,,,, v,,ﾟl .l][ ll4llRlllili
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677:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 13:22:18.66 1MsAF+4i
>>675
買わせようにも売れないだろ。韓国製バスは脱法並行輸入車だからね。
並行輸入車は年間50台まで型式認定を受けずに輸入可という制度を悪用したもの。
韓国製バスは実はハブがはみ出しており、厳密には日本の規格である全幅2.5m以下
という基準を適合しない。欧米製のバスと違ってはみ出てるのはハブだけだから並
行輸入時に持ち込んだ車検場ではうまいこと誤摩化せてるのだろう。
678:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 13:44:20.17 WLA1MuFb
乗務員募集してるなぁ。
URLﾘﾝｸ(travel.willer.co.jp)
679:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 16:49:34.16 0b9dLdb6
とにかく「脱法」って言葉を使いたくて仕方ないのね
意味は理解してないようですけど
680:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 17:16:40.40 iAR/0nBd
これを視れば、ウィラーがバス事故の陰の主犯だってことがよくわかるよ。
■動画 NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』1/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
■動画 NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』2/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
■動画 NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』3/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
■動画 NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』4/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
■動画 NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』5/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
■動画 NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』6/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
681:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 17:18:23.19 Cn12xwZ1
>>680
part6の28秒～31秒の新入社員も共犯でつか？
ならお仕置きをしてやらんとﾊｧﾊｧ・・・
682:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 19:36:50.03 K3y5OiqV
URLﾘﾝｸ(is.gd)
ウィラーアンチ御用達ツアーバス
683:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 20:04:39.46 qxEKlcol
村瀬 茂高社長と、針生 裕美秀社長にこの歌を贈ります。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
毎朝の朝礼で社員と一緒に歌って下さいねｗ
684:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 20:53:21.83 TJefk7a6
ダイヤモンドバス（旧あずみ野観光バス）は、HPで今だに事故の事を反省している文を掲げて、安全重視で再出発しているのに。
この会社は安全を何も理解していないね。いつか死亡事故を起こすでしょう。そして村瀬は逮捕。
685:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 22:19:50.88 JYO32GM2
W社はモデル企業やしカリスマや
686:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 22:37:47.01 QVAAaNoY
>>682 サンクス
687:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 22:42:46.61 tbW1TEH9
改善基準告示を法制化しろよ、管理はズサンな上に誤魔化しばっかだろ、
まずはそこからだ
688:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 00:48:02.50 8WuRjofu
バス協会：関越道事故受け、緊急連絡会 健康管理の徹底を各社幹部に呼びかけ ／富山
群馬・関越道の高速ツアーバス事故を受けて、県バス協会は２日、富山市新庄町馬場の
県自動車会館で緊急連絡会を開いた。集まったバス事業各社の幹部約２５人に対し、
同協会専務理事の小竹さん（５６）が事故の概要を説明し、運転手の健康管理を
徹底することを呼びかけた。
会の冒頭、事故で犠牲になった７人の冥福を祈って黙とう。
続いて同協会の貸切委員長、中田さん（５４）＝富山地鉄＝があいさつ
「貸し切りバスの需要は増えているが収益は下がっている。運賃を下げるために
各社が競争しているからだ」と指摘した上で「経費の半分は人件費だが、
今回の事故は運転手が２人いれば防げたとの意見もある」として
安全を最優先する必要性を訴えた。
また、小竹さんは運転手への健康診断の意義を話し
「忙しいからといっても人様の命を預かっている以上、管理者が運転手の健康管理の
手助けをすることが大切だ」と呼びかけた。
毎日新聞 5月3日
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
689:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 02:01:57.18 RAumt9MT
>>685
DQN企業のモデルですね？わかりますよ。
法外なチャーター料で浮かせた金は、空港や航空機の真似事に費やし、整備や乗務員の待遇には回ってないようだね。
690:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 02:05:48.28 RAumt9MT
>>687
この会社が存続不可能になる法律が早急に必要。
691:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 03:14:07.86 8dAKyS2J
>>690
簡単
この会社に限らず、夜行ツアーを採算割れにすればやらんだろ。
具体的には、高速ツアーバスに限り、
タクシーみたいに23時以降に３割増の大型一般高速料金にすればいい。
692:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 04:39:52.98 LDsNGAHR
倒壊はアルコール反応が出て退職しても、戻れるのか？
693:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 09:40:19.49 X91nhftO
ウィラーは安全！
これからも存続頼みますよ！！
694:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 09:42:12.04 ruuaJEMn
たまたまあの会社が事故しただけでここも環境は同じだな。
いい加減低価格での押し付けは止めろよ。
695:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 10:00:05.44 W7fbK4Fh
事故バスツアー、２業者仲介し安値受注 往復１５万円
群馬県の関越自動車道で４６人が死傷した高速ツアーバス事故で、
ツアーを企画した旅行会社とバス会社「陸援隊」（千葉県印西市）の間に、
２業者が介在していたことが国土交通省の特別監査で分かった。
事実上の仲介料が発生したため、陸援隊は相場より安い料金で受注。
短期雇用の運転手の河野化山（こうの・かざん）容疑者（４３）を乗務させていた。
国交省は無理な受注・運行が事故の背景にあったとみて調べている。
国交省の調べでは、旅行会社「ハーヴェストホールディングス」（大阪府豊中市）は、
千葉県と金沢市を３日間で往復するツアーバスを企画。運行を１７万円で千葉県内の仲介業者に発注した。
この業者は同県内のバス運行会社に１６万円で発注し、さらにこの会社が陸援隊に１５万円で発注していた。
こうした契約は「傭車（ようしゃ）」と呼ばれ、中小のバス会社の間では常態化しているという。
ただ、ツアーバスを請け負う別のバス会社によれば、このルートの相場は１８万円前後。
国交省も「かなり安く、原価を考えれば赤字にもなりかねない料金」とみている。
朝日新聞5月4日
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
696:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 10:04:31.96 Tn7P0rkd
ﾊｰｳﾞｪｽﾄも事故した車は3次ダンピング、下請け、外国人運転手、 高経年車両(中古車)、日雇い運転手(違法)のオンパレードだったからウィラーも同じだろうなあ。
中小のバス事業者は外国人、日雇いが普通にいるというからな。
安いというのはこういうリスクが伴うんだな。
697:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 10:27:55.59 laUu0jv8
ウィラ－は顧客満足度No.1！！
他社にはないコストパフォーマンスで
利用者数No.1！！
お前ら黙ってついてこいや
698:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 11:04:10.45 5mCnC8G6
俺も業務請負の偽装派遣の就業先から
お前には一時間3000円払ってるんだからちゃきちゃき働けバカって毎日言われてた
因みに俺の手取りは深夜残業関係なく900円＠1時間だった
699:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 13:37:07.77 FQO2+xia
>>697
まさにその通り！
批判ばかりしているが、ツアーバスの出現により、JRバスも４列シートで
ツアーと価格で遜色のない「青春・・・」を走らせ対抗するなど消費者のニーズに応えている。
列車では夜行便がほとんど消滅に追いやられた。
ツアーバスを一大交通機関に成長させたウィラーに「あっぱれ」です！
700:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 15:25:19.93 LjJvU4K5
>>699
追いやられたと言うより、しなくて良くなったと言う事じゃないの？ｗ
701:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 15:31:13.27 FTMjcIFs
>>663
バスオタって、何であそこまで狂信的なんだろうな。他人のつぶやきに対してなりふりかまわず批判して。せっかく今回の件で、路線バスを応援しようと思う人も増えてるのに、本当に逆効果だろ‥。
702:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 15:46:13.19 LA4ab8wf
この前初めてVIPのグランシアファーストに乗ったけど、
最前列ということもあって広かったし、ほぼフラットになるし個室感もあった
けど振動が強かったのと横向きになるのがつらかったので、眠れなかった
コクーンとかエグゼクティブの方がいいのかな
703:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 16:24:11.46 6bwt0zJX
【ぽおんヘアー】 【ぽおん脳】
一ヶ月に一回しか 北鉄グループバスを少しでも批判されると、本能の
洗わない為、臭く ままに矛盾だらけの火病意見を垂れ流すぞ！
テカっているぞ！ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼／￣|￣￣￣＼ 【ぽおんイヤー】
【ぽおんアイ】 （＿＿＿＿人 ） 都合の悪いことは全てｼｬｯﾄｱｳﾄ！
案内所のババアすら （-◎-◎一 ヽミ| 今は北鉄バス車内アナウンス女の声しか聞こえない
俺嫁と思えてしまう /.（ (_ _) ９）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
超高性能ﾌｨﾙﾀｰ. / （ ε （∴ ┼【ぽおん脂肪】
内臓だぞ！ / ヽ＿＿＿＿__／ 日々喰らい続ける生活によって蓄えられた脂肪。
￣￣￣￣￣￣￣￣ ⊂二、 ＼ そしてひたすらそのまま蓄えられっぱなし。
【ぽおんペニス】 ＼ ） ） まさに地球財源の無駄遣いだ！
20年以上一度も洗った /￣￣/ / /
ことのない究極兵器 / （_＿）_）
訓練発射のみで
実戦での発射は皆無
704:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 16:30:06.24 XjYUWdG0
村瀬社長にノーベル賞を！
705:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 16:48:42.90 RMXbr9p9
なんちゃって高速バス拡大の
道義的責任をウダーは取るべき
706:￣￣￣￣￣)ノ￣￣￣￣￣
12/05/04 18:17:55.51 6bwt0zJX
/^フ /^フ
./^フ ⊂^ヽ,. ／元ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ製造人⊂^ヽ,.／千葉の戦士
/^フヽ､ .／ ぽん＼ / / / ）＼. |/-O-O-ヽ|/ / ＼ ＼. |/-O-O-ヽ|/ /
⊂^ヽ､ ／若原 ＼ / / ＼ ＼|/-O-O-⊂_ヽ/ /CH / /＼6 | . : )'e'( : ./ / ＼6 | . : )'e'( : ./ /
＼ ＼|/-O-O-ヽ|/ / .＼6| . : )'e'( : ./＼＼.|-OO-|/ / ） ｀‐-＝-‐ ' ノ ） ｀‐-＝-‐ ' ノ
.＼6| . : )'e'( : ./ / ） ｀‐-＝-‐ ' ノ＼6|ヽ'e'// / (・ノ ヽ・ ） (・ノ ヽ・ ）
） ｀‐-＝-‐ ' ノ (・ノ ヽ・ ）. ＼｀-- ' / （ ） （ ）
/^フ /^フ
./^フ ⊂^ヽ,. ／もりさけてん⊂^ヽ,. ／金玉が有る祐利
/^フヽ､ .／ おが＼ / / / ）＼. |/-O-O-ヽ|/ / ＼ ＼. |/-O-O-ヽ|/ /
⊂^ヽ､ ／蓑虫 ＼ / / ＼ ＼|/-O-O-⊂_ヽ/ /福祉魔/ /＼6 | . : )'e'( : ./ / ＼6 | . : )'e'( : ./ /
＼ ＼|/-O-O-ヽ|/ / .＼6| . : )'e'( : ./＼＼.|-OO-|/ / ） ｀‐-＝-‐ ' ノ ） ｀‐-＝-‐ ' ノ
.＼6| . : )'e'( : ./ / ） ｀‐-＝-‐ ' ノ＼6|ヽ'e'// / (・ノ ヽ・ ） (・ノ ヽ・ ）
） ｀‐-＝-‐ ' ノ (・ノ ヽ・ ）. ＼｀-- ' / （ ） （ ）
707:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 18:55:02.56 B2qU6WVT
旧営団地下鉄・・現在の東京メトロ
業務提携をしてウィラーのツアーバスにすればメトロ線の周遊券がセット
（１日券＆２日券）
官僚の天下り会社の東京メトロ・・何を考えっているのであろうか？？
乗合（路線バス）バスの免許はOK・・・
708:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 18:59:07.39 w6itp3BP
なぜこんな所に和作篤樹容疑者が湧いてんだｗ
709:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 19:00:28.31 xGhZ0lTF
あの、スターエクスプレスはどこに行っちゃったんですか？
サイトのどこを探しても載っていないので…。
710:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 19:05:39.35 xQjh7nYR
>>682 サンクス
711:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 19:45:02.25 XjYUWdG0
ロイヤルエキスプレスの画像はないのですか？
712:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 19:52:31.08 R4O9AY4x
>>709
見た所今スター便が毎日運行されるのは東京～関西、東京～名古屋、東京～北陸、関西～福岡ぐらいだね。
あとは週末だけという所が多いけどスター便自体設定が無い所も多くなってる。
713:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 20:01:42.66 dp1xfJhT
>>709
期間限定便はスター多いよ
714:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 21:37:46.33 xx1PU8Xa
ウィラーで往復バス+ホテルのツアーで予約したけど
事故の後のニュースやココ見て、キャンセル代かかるけど
明日キャンセルします。
ホテルに相談したら、私の名前でウィラーから予約が入ってるので
そのまま1泊分の宿泊料で泊まれる事にしてくれるとの事
高くても行き新幹線で、帰りは鉄道系のバスで帰ります。
715:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 22:07:33.73 TX21aubP
臆病者
716:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 22:11:11.14 zVuxbxVh
包茎者
717:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 22:11:47.47 MPgcMio4
>>714
どこへ行かれるのかわかりませんが、仮に東京→大阪と仮定すると、
のぞみ乗車とドリーム号利用で計22,000円。
往復ウィラーだと7,000円。その差は15,000円。２倍以上です。
そんな出費をしてまで予定変更ですか。そんなにウィラーが信じられないのですか？
718:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 22:48:11.94 G/5n1ES+
やっぱりここで急行銀河(格安3段寝台車＋座席車)の復活ですよ。
新幹線マンセーの東海が反対するのが目に見えてますがね。
719:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 23:11:01.33 7+zHs0Pn
南部バス
国際興業（国際興業バス・十和田観光電鉄）・JRバス関東（バス運行のみ撤退）・南部バス
東京駅・池袋駅―八戸を共同運行を撤退する。
ウィラーバス・南部バス
東京ディズニ―ランド・東京駅・新宿駅―八戸・・競合関係になる。
仙台駅―八戸駅・・高速バスは競合相手の十和田観光電鉄と共同運行で
うみねこ号をやっている矛盾。
720:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 23:22:56.89 8haJnI5u
>>717
安全を金で買うのは今も昔も全く変わらない。
安かろう悪かろう、安いのには理由があるのさ。ウィラーって外面は空港や航空機を意識して華やかだが、
安い料金で、そんな誤魔化しに金掛けてるんだろ？つまりそれ以外は相当ケチってるって事だ。
721:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 23:23:21.19 7eExaJ5B
あっぱれとか気色悪。
貧乏臭い脱法バスのせいで夜行列車廃止なんて冗談じゃねえよ。
722:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 23:35:15.18 fDjJl09s
>>717
JRハイウェイバスの青春エコドリーム号なら往復7000円～
723:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 23:38:30.29 a65DwoOM
俺の会社もウィ○ーから相当安い金額で仕事受けてるらしいわ。儲からないから止めたいらしい。でも止めれないらしい。
運転手の労働条件は悪化するばかり。そりゃ事故も起こるさ。
724:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 23:45:30.41 jQfjeyY1
なんちゃって高速バス拡大の
道義的責任をウダーは取るべき
725:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 00:03:57.82 jXfsDo5y
>>722
プレミアムドリーム号のプレミアムシートを利用すれば片道で9,900円だ。
726:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 00:24:15.85 EZVpd6gt
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
見た?
727:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 00:37:27.89 e+16eSw1
先日使ったが、YASAKAとかいう会社のバスだった。
無事に着いたが、これもいわゆる新免とかいう会社？
728:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 00:39:20.83 pBTlDpMu
>>727
老舗中の老舗
大正時代からバスをやってる会社
729:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 00:47:15.46 yvCcA4j9
≫717さん
714です。
仙台です。えきねっとで東京-仙台が
30%引きで買えました。7000円
帰りは京急バスで5500円です。
学割でウィラーの予約は、高いシートで
予約してたので、新幹線で行っても
あまり差がないのに、後で気が付きました。
730:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 00:49:16.16 dSdW5mfn
VIPはまだ豪華ながらもお得感感じるけど、ウィラーって安くないだろ
夜行バスごときに１万円払以上うなんてありえん
カプセルホテルが移動するくらいの快適さならわかるけど、バスはバスでしかないし
731:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 01:20:58.23 yae2Aw1p
ツアーバスの重大事故後も、のんきにブログで八戸ツアーバスルポですか。
732:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 02:26:29.78 3tonay2h
だから、客も１か月前から、正規の路線バス会社の高速バスを予約する。
それに、料金が１／２だろうが、ツアーは行先が東京、大阪がほとんど。
リピーターもいいが、地震、原発放射能、都市治安でそんなにいいか都会。
まあ、仕事やイベントやショップも田舎と段違いだけど、
年に１回、それも混雑期を外して、正規路線バスにすればいいんだ。
リピーターするから、交通費を考えるようになる。
そして、実家の田舎は寂れていく。悲しいとは思わないか。
夜行ツアーまでしてリピートする田舎者を、都会民は笑ってるよ。ほんと。
733:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 02:47:25.51 6maLxFRE
ここって楽天出身多いのか？典型的なDQN企業だな。光通信出身もいたりして。
734:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 06:37:02.20 Td0l/CoC
>>727
ヤサカがＷＩＬＬＥＲの下請けをやってるのか？
まさか。
735:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 08:28:11.82 paBCZ5YE
>>727
ヤサカは京都の老舗中の老舗の貸切バス会社。
>>734
奈良のフラッグキャリア奈良交通もウィラーの下請けやってるぐらいですから。
あと大阪・島根の老舗路線バス＆貸切バスの日本交通や日本ネオプランのローレル
観光なんかもやってる。まあ、ここらの会社は格安では引き受けないんだろうけど
な。
736:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 09:17:18.36 jXfsDo5y
>>735
帝産バスも請け負っている。
つまりはこういう一流バス会社も運行しているのに、
最近の報道を見て「安全じゃない」などと勝手に思い込み新幹線利用などに
変更する人も一部に出ているが、ウィラーの便はこれからも盛況だ！
URLﾘﾝｸ(travel.willer.co.jp)
737:木寸 瀬
12/05/05 09:23:03.35 yySrcAZW
ワハハハ！こんな事故くらいで落ちぶれる業界じゃないぜよ！
これからも高速バス制覇に突き進むぞ！
738:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 10:24:06.59 0jCRioyz
観光専業の会社も恩恵受けているジャン
途上国みたいに崖から落ちるとか川に落ちるとかする訳じゃなイッ
たまたまぶつかった程度
739:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 11:45:13.12 8AkWVEeX
I can fry！
740:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 11:57:21.56 jXfsDo5y
村瀬！村瀬！村瀬！村瀬！
わがウィラーエクスプレスは永遠に不滅です！
741:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 12:04:18.06 mHyUFrDB
>>729
京急？京王じゃない？
関西は老舗がツアー進出してるんだな。関東はないよな？
742:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 12:46:44.39 pW9G5BkC
奈良交通は大宮（さいたま市）・赤羽―奈良・大阪の夜行路線バス
国際興業バスとやっていたが廃止。
関東バスと新宿―奈良・・夜行路線バスは運行中
743:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 12:54:20.25 dSabBJ2X
胡散臭いから一度も乗ることは無いな
744:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 17:43:16.75 qWJcTuSJ
今度、初めて使うけど、富山・金沢～京都・大阪の昼行は何処のバスが入りますか？知ってる方いらっしゃいましたら、教えて下さい。乗車は、7日です。
745:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 19:54:09.64 tg3FUEOx
>>744
ウィラーエクスプレス西日本
746:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 20:01:07.91 YGBkRgDI
>>744
ジパング
747:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 20:02:23.57 /wRe0G8l
このスレにとうりゅうの呪いがかかり始めました。
748:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 20:08:02.91 /wRe0G8l
ここでウィラーマンセーしてる奴はNHKスペシャルで2ちゃんが祭になった時代すら知らないガキか？
749:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 20:20:15.60 WyAgFx47
>>741
横浜･品川～仙台線のドリーム横浜･仙台号でしょ。
京急は運行撤退,JR東北の運行だけど,東京･横浜側の予約は京急高速バス座席センターと京急高速バスネット予約では継続して受け付けているから,｢京急のバス｣と言われても無理はないよ。
750:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 21:18:32.73 TLcHwVJY
>>682
確かにケチ王マンセーとしＲマンセーは喜ぶ罠。
751:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 21:27:20.80 u7PZjhpP
東北道で追突
752:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 22:09:11.41 CWywetv3
またやったか
753:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 22:11:40.59 jXfsDo5y
>>744
北陸道昼特急大阪号
754:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 22:35:17.16 cem4FpLh
ブラック企業を生み出すブラック消費者を乗せ。
今日も満席ウィラーエクスプレス。
755:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 23:08:27.23 5Q6kc2AN
正直ウィラーって中途半端になったよね
756:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 23:09:07.44 YGBkRgDI
>>755
中途半端でなかったころはどうだったんだって？言ってみろカス
757:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 00:04:27.16 31PI0tdQ
シャクレがバリューを未熟な運転で、よりによってうるさいガラス屋にケツ当てた時だわ！
乗せ忘れ三回
758:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 00:11:39.37 sfR18jBL
連続運転時間に抵触してるのってここだけではないはず。
東京～名古屋の東名ハイウェイバス、バステックとバス関東なんかは今日みたいな
大渋滞では絶対にオーバーしてるね。ワンマン交代無しだもの。
759:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 00:25:53.35 yvYF0bMJ
交代無しだって途中休憩取ればｸﾘｱな訳だが
760:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 00:36:24.18 9oKCNQOV
路線会社は事故った時にも対応が良い
ツアーの場合は旅行会社は逃げる
主催していて責任ないは、駄目でしょう。
761:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 01:09:36.40 QEw1QP99
バス会社と契約しているのは旅行会社でユーザーはバス会社とは契約していない
トラブル時には旅行会社が補償するのが筋でしょう。
今回の事故で法改正しないとおかしいね。
762:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 02:47:25.92 KP+wCtUf
規制緩和以降 バス業界の人間の劣化が著しい。経営者も運行管理も運転手も。
バスの知識なしに金さえあれば直ぐにバス屋出来る自体怖い。
ウィラー直営のバスは知識の無い素人が集まって運行しているので、やってる中身はひどいもんだよ。
763:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 07:21:52.15 aHlXqvDv
既存業者も相次ぐ賃下げで現場は疲弊してるだろ
764:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 08:40:03.48 IJ96lccG
>>758
東京～名古屋って途中の東名静岡あたりで運転手交代しなかったっけ？
765:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 08:46:29.78 7itc4bfa
>>764
JRバステック便は東京から名古屋まで通し運行のはず。
バステック便以外は静岡で交代のはずだが。
766:木寸 瀬
12/05/06 09:10:39.69 WoqM/skJ
おい貧民諸君！おいらが天下取ったら、高速バス業界はどーんと良くなるで！
これからもコンプライアンスなるべく厳守で頑張るから応援ヨロピクな！
767:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 09:40:57.45 Q6khL8Zn
>>765
関東便も静岡交代無くなった
768:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 09:51:18.17 jrEZXT2T
JRバスだと三ケ日に乗務員基地を作ったんでなかったっけ？
769:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 09:51:29.02 fdw80yzk
222便 282便 221便 252便 223便 224便
神戸三宮 22:00
和歌山市駅 19:50
天王寺 21:40
難波ＯＣＡＴ 21:55 21:15 21:15 21:55 22:35 23:45
梅田スカイビル 22:40 22:00 22:00 22:40 23:20 24:30
新大阪駅 23:45
京都駅 23:45 23:15 23:10 23:45
難波梅田間はシャトルと言うことだが、
和歌山・天王寺・三宮・岸和田 － 難波 貸切、難波 － 梅田 乗合、梅田 － 東京 貸切
同じ車両で 運用できるのか。
770:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 12:02:50.20 NbNiWzaA
事故って死んだりした時の補償は約款に書いてある
藁ーもハアスベストも死ねば1500万円払う約束だから
責任の所在で逃げる逃げないはあっても1500万は支払われる
771:762
12/05/06 13:06:52.72 lsHDyRri
少なくともウィラーよりまともなツアーバス
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
772:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 13:11:18.60 c0kdUVeN
貧困ビジネスやってる会社ってここですか？
773:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 13:33:27.02 65R9lmj8
あんな大事故起こしといてどこがまともなんだ?
774:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 13:46:21.11 bKEEbKGT
ヤサカとか帝産とか奈良交とかあるけど、これらもピンク色あるのかな？
しかし奈良交ある割に奈良行きのバスてあまりないよな、何で（帝産か知らないが滋賀行きはある）？
775:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 14:11:48.16 Q6khL8Zn
奈良交通は大阪営業所がある
776:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 14:37:45.43 yvYF0bMJ
仙台だと大阪便は大抵奈良交通
しかも2台運行
ﾋﾟﾝｸの場合は東和かさやま
777:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 16:37:01.48 KP+wCtUf
777GET
778:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 18:20:15.40 XTji5Q3v
奈良交通は近鉄関連事業者では！
779:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 18:49:45.63 BUMrkETx
名鉄や（御坊）南海もツアーバスの下請けやってんだろが。
780:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 19:13:21.97 G+9wGFYr
7日 19:30から放送
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
NHK クローズアップ現代
781:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 19:17:39.41 rEKFMxsu
明日夜のNHKクローズアップ現代を見逃すべからず。
782:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 19:31:39.12 RRCsr90f
>>755
とうりゅう観光みたいな安くて安全な会社が倒産しちゃったので、自社運行と
旧友関係会社（さやま等）、老舗バス会社だけになったので高コスト体質にな
った。安いところといえば今回のはりゅうエクスプレスみたいなのしかもう無い
からね。
783:782
12/05/06 19:34:54.94 8O2+VDjA
×：とうりゅう観光
○：URLﾘﾝｸ(bit.ly)
784:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 20:08:11.80 jt3cYZ/h
都市間ツアーバスは航空自由化までの命だろ
航空自由化で2000円で飛行機に乗ることが可能になれば
一気にツアーバスはガラガラになるぞ
785:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 20:13:04.15 yvYF0bMJ
はりゅうエクスプレス（なぜか変換できない）
786:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 20:46:13.05 jrEZXT2T
自由化前の貸切専業のバスの車庫もアスファルト敷きで自家用給油スタンドと洗車機、ちゃんとした事務所用建物を備えた所が多かった。
今は老舗の中規模な会社は消えて、得体の知れない会社ばかりになった。
最近の貸切専業のバスの車庫は町外れの畑の中に数台のみ格納可能な砂利敷きで事務所がプレハブ小屋だけの事業者が増えた。
燃料は近隣のスタンドで給油、洗車は手洗いだろうなあ。
787:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 21:11:44.16 2016o6pr
>>780
> 国は、安全面にしわ寄せが起きないように、様々な対策をとってきた
> 中での事故だった。なぜ事故を防ぐことはできなかったのか。
対策なんかしてないと思うんだが。
ツアーバスは野放しだったと思うんだが。
甲信越地方の某基幹バス会社でバイトをしていた者より。
788:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 21:45:09.18 bKEEbKGT
>>775
それでわざわざ奈良か（笑）
だったら奈良の営業所使い奈良とか走らせてくれよ・・・。京田辺・高の原経由とか伊賀・天理経由とか。
あと大阪なら自社系以外にさやまあるけど、それだけでは足りないのかな？
中日臨海はどうなんだろ、三重、大阪、神奈川、東京、千葉なら関係ありそうだが。中日臨海ならピンクバスはある。
789:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:06:52.70 0WeSHqU3
>>788 中日臨海は平日にドライバーの余裕がありませぬ
790:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:14:01.04 l51CGaGl
>>787
そうだよなぁ。国は、旅行会社の法外な要求からバス会社を保護する事を一切しなかったからな。
791:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:30:17.42 DSsPxQx4
>>790
今はバス会社より旅行会社に天下った方が待遇いいからだろうなｗ
792:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:33:36.37 RRCsr90f
ウィラーもハーヴェストも繁忙期だからといって自社と借上げ会社以外
使うなってことだよな。素直に「満席です」と断る勇気が必要。
793:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:44:12.91 l51CGaGl
恐らく村瀬って奴は役人に金を包んでるね。
零細会社にローコストで安全性を高めるなんて珍奇な持論を展開してたが、ある程度の規模の運行会社でも通用しない理屈だ。
倒産した｢とうりゅう観光｣は正規チャーター料を強引に値切られた上に、整備費用までケチれと言われたも同然。
結果として仕事を失ったが、悪徳旅行業者の言いなりになって安全性を疎かにする事を選ばなかった土江社長は間違ってなかった。
チャーター料の法外な値切りは従業員の生活も圧迫するし、バスの正常な運行も危うくなります。
それと｢あずみ野観光バス｣はチャーター料を大幅に値切られてた上に、その殆どは未払いでした。
794:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:49:11.32 dVfqIiZj
普通に変換出来ますが。 針生(はりう)エキスプレス
795:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 22:57:43.29 FmX3eAqv
もう都市間ツアーバス自体がオワコンだろ
航空自由化が進んで航空券に価格破壊がおこれば粉砕される運命
796:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 23:20:35.70 DSsPxQx4
>>795
＞航空券に価格破壊がおこれば粉砕される運命
はぁ？
797:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 23:28:13.25 bKEEbKGT
>>789
企業送迎とは別枠では？距離も道路もバスの車体もかなり違うし。
798:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 02:00:52.96 ieOhCMVH
>>797
はあ？じゃねえんだよ！！
とりあえず↓を見ろよ。これが航空自由化先進国の航空会社だ！！日本は後進国もいいとこｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.ryanair.com)
↑の航空会社が航空券の価格破壊をヨーロッパでまきおこしている。
今やヨーロッパでは飛行機を都市間ツアーバス感覚で乗る時代というわけだ｡
何でも欧米のモノマネ大好きな日本だ
日本でも航空券がアホみたいに安くなるのは時間の問題というわけだ
799:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 02:08:42.24 x0xf6EMS
>>798
そして航空機事故が頻発するのか？
800:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 02:12:04.92 ieOhCMVH
悪いけどこれからも規制撤廃や自由化は進むだろうね
タダ働き､過労､違法脱法行為etcで事故が増えるのは
原因がわかっているにも関わらず
これらを見てなかったことにしてごまかし続ける日本社会の民度が悪い
要するに人命よりもコスト削減を優先するのを容認する
日本社会の民度は朝鮮や支那と大差ないくらい低い
だから事故がおこるし、欧米先進国からはこう言われても黙るしかあるまい
未開人m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
801:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 02:29:34.97 x0xf6EMS
>>800
悪いが欧米でも先進とは言えない。アメリカでは格安航空ラッシュの時期に航空大事故が頻発し、これはマズいと規制強化して現在に至ってるからな。
まぁ事が起きてから規制強化ってのは米国も欧州も日本も変わらないよ。
ただ日本はそれに向けての動きが遅過ぎ、もう限界って所でやっと動き始めるから、行政の民度はかなり低い。
802:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 02:55:38.61 ieOhCMVH
>>799>>801
｢飛行機は危険｣は過去のものです。関係者の血の滲むような試行錯誤を続けた結果、今や飛行機はバスや車よりも安全な乗り物になった
何故なら飛行機が墜落する確率は100万分の1で､毎日飛行機に乗ったとしても､事故に遭う確率は 438年分の1で宝くじの一等を当てる方が確率が低い｡
実は､宝くじの一等を当てるよりも､明日道路で事故に遇って死んでしまう確率の方が遥かに高いのだ｡交通事故で死ぬ確率はなんと1万分の1であり､宝くじの一等を当てるのよりも極めて高い｡
無論、北朝鮮、フィリピンやインドネシア、カンボジア、パキスタンはEUが「危険！！」の烙印を押していてEUの領空には自由に入れないくらい危険だから若干危険度がUPしますが
韓国や中国みたいなEUに路線がある航空先進国では航空機事故に遭遇する確立はほぼ0に近いです｡
だから日本にある都市間ツアーバスも航空自由化でLCCが日本中に普及したらひとたまりもないだろう｡
ちなみに>>798の航空会社は創業以来死亡事故ゼロです｡どっかの民度が低い未開人がサル真似でやっているような会社とは違います｡
803:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 06:09:20.42 gktmQSii
アメリカの航空規制緩和では、パンナム倒産に始まり
大手LCC問わず潰れたり傾いたりしまくり千代子の
惨澹たる結果だったのを忘れてはいけない。
804:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 06:40:34.75 x0xf6EMS
>>802
航空機が安全というのは、各種法規が厳しいのと現場が安全運航を最優先してるからに他ならない。
法規を無視し現場が安全を優先させない行動を取った場合、非常に危険な乗り物となる。
航空機の信頼性が高いのは、世界標準及び共通の法規があるのと、皮肉にも大事故によって得られた
教訓の積み重ねによるものですので、過信は禁物ですね。
おごりが生じた瞬間、航空機は何時でも事故を起こしますよ？何故か？離陸させたら必ず着陸させなければならないからです。
その時点で航空機は危険な乗り物であり、常に安全と事故は隣り合わせである事を忘れてはならない。
私は航空業界で働いてます。
805:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 08:22:49.78 iclWnaUM
飛行機が安全というのは統計マジック。距離ベースによるリスク算出。飛行機は
時速1000km近くで飛行する訳で圧倒的に速く、距離ベースだと大幅に事故率が
下がる。いっぽう時間ベースにすると日本の場合毎年1人以上死亡すれば道路交通
事故よりリスクが高いことになります。近年は墜落事故は発生していませんが、
過去の死者を割ると年１人以上となります。
806:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 08:23:43.60 9A9ZKp/j
昼便ならともかく夜行便にテレビはいらないと思った。
しかし、居心地は良い
ビジネス便
807:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 08:33:25.14 5ZNQdCXF
ネット掲示板で長文書く奴の内容と中身が無い典型
808:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 09:00:40.70 iIuNSOlc
おめーらLCCに期待してるみてーだが空港ってのは不便なとこにあるし首都に出るには電車でまた移動しないとならん
しかも24時間やってるとこばっかじゃないから深夜出発して朝着くとか無理やし
横浜や新潟みたいに空港が近くに無い都市を結ぶバスは一定の需要はあるわな
東京-大阪、東京-名古屋、東京-仙台のドル箱の路線はかなり打撃受けるだろうけどね
809:788
12/05/07 09:18:40.49 yCifijXa
少なくともウィラーよりまともなツアーバス
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
810:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 09:57:05.45 W3Y6DT2H
あんなボロばっかりじゃ故障多いだろ
針生よりはマシだけど
811:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 10:26:15.33 A2kfuQ03
>>809
ここはもととも埼玉発着名・阪という特徴が売りだったが
便数増やして、細かいところまで目がゆきとどかなくなっている。
TDR発着便を殖やしたが、成田ナンバーのインバウンド系にあたる。
早めに出て早めに着くダイヤなので冬の早朝に放りだされるのは辛い。
すごく好みが分かれる業者だと思う。
812:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 11:18:32.04 VZ/BzPo7
今日の夜7時30分からNHK見ろよ。電波ジャックだぜ。
813:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:31:41.98 XXhiTclm
労働組合が必要だな
ドライバーを守るためにも
使い捨てじゃだめだ
ユーザーと自分を守るためにも組合をつくろうぜ
814:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:32:46.69 Fpnln2+6
>>808
横浜～羽田30分
急げば15分
815:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:42:03.11 iIuNSOlc
>>813
組合なんて作ったらバスの値段上がるだろカス
816:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:47:39.11 ieOhCMVH
航空、バス以前に日本の交通業界は明らかにヤバいぞ
日本の航空券は世界一高く、しかも赤字経営。しかも、今やアジア最大のハブ空港は中国の北京国際空港。
逆に言えばＪＡＬとＡＮＡの２社のみの規制体制がどんだけ外国に比べて航空料金をぼったくってるかって話ｗ
そんなぼったくり価格のぬるま湯状態でも殆どの路線で採算取れず赤字だってんだからこの２社はマジで救いようが無いｗ
ＡＮＡが健全経営とか寝言もたいがいにｗ
ＪＡＬに比べたらマシって程度で国際競争力なんて全く無いからｗ
規制が撤廃されたらＡＮＡも即経営破綻だろうなｗ
ＪＡＬの工作員のクズコメンテータが「ＪＡＬを破綻させたらＡＮＡ一社体制になって、競争が無くなりユーザーに不利益！」
とか思い切り電波飛ばしてたがｗ
こんなの航空自由化を更に進めて外資の参入を許可すればいいだけｗ
ＪＡＬもＡＮＡもクソだが、マスゴミもホントにクソｗ
欧州のＬＣＣなんて1人1000円で飛ばしてるらしい。10000円じゃないぞ
アメリカ、中国やロシア、ブラジルのような航空需要が桁違いの大陸国家を除けば、どの国も航空会社は大手１社だけ。航空会社は世界と競争してるから、独禁法の適用が違う世界。
今じゃ、欧州には自国のエアラインさえ跡形も消えてなくなってて、海外の航空会社しか無い国さえある。
817:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:52:46.56 tCCTeiQ4
100人乗バスを作って関西関東を片道1000円にしてくれ
818:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:58:58.77 XXhiTclm
>>815
おまえみたいなカスニートは家にひきこもってなさい。
世の中に出てこなくていいから。てかﾀﾋねば？(笑)
819:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 12:59:43.04 XXhiTclm
もう労働組合をつくるしかない
820:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 13:28:05.89 MLqwWNi9
>>798
航空券ではなく航空運賃だろ、バーカwww
821:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 13:34:56.20 PG7jwnQa
>>808
横浜は近いだろ。
822:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 13:37:41.49 PLKqkd62
>>808
新潟には新潟空港がありますよ。
823:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 14:05:30.38 YrOGSSrB
>>808がおもしろい
824:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 15:04:49.52 C8wjD+LT
少なくともウィラーよりまともなツアーバス
URLﾘﾝｸ(is.gd)
825:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 15:14:37.98 x0xf6EMS
>>815
今までが安過ぎたんじゃないの？
運賃を抑えるには人件費整備費をケチるか、施設や内装のサービス費を徹底的に削るか２つに一つしかない。
人件費整備費を削れば運転手は生活苦しいし、バスも整備不良が多くなる。豪華装備で運賃が安いってのは最も危険度が高い会社だな。
航空業界も全く同じ。LCCでも機材整備をちゃんとやってる会社は、サービスは無いに等しい。
826:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 15:18:56.51 PpS59poI
>>825
>>808みたいな書き込みする人にマジレスしても理解できると思う？w
827:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 17:57:32.73 ieOhCMVH
なんつうか、村瀬とその取り巻きは規制強化の影が迫っていて
商売がやりづらくなっているる都市間ツアーバスに見切りをつけて
航空自由化で商売がやりやすくなった航空事業に参入するはずだ
828:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 18:09:04.65 6ZTVqCH/
>>816
まあマスゴミはアカ日がANAの大株主だから国内の世論操作だけは一流ｗ
でもANAも値段だけ一人前で国内線の機内サービスなんかひどいもんだな。
>>817
80人乗りのバスならあったけど、萌えちゃったね。
829:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 18:54:56.51 ieOhCMVH
国際線世界一（旅客数で世界一）に上り詰めた格安航空会社のライアンエアーは
↓の公式サイト予約1本で集客
URLﾘﾝｸ(www.ryanair.com)
だが↑は明らかにネタとしか思えない運賃だらけで、ごくまれに「FREE!!」というのもある。
ただし、いつでもこの価格で購入できるわけではなく、朝早い便かつ相当な早期の事前予約など、さらにいろいろと条件はつく。
これでも大手航空会社よりはるかに安い。
だから都市間ツアーバス感覚で飛行機を気軽に利用することが出来ます。
例えば「ロンドン旅行に行くけど、ついでにパリやローマも寄りたい」なんてことを思っても、
以前なら旅行代理店に行ったり予算と相談したりと大変でしたが、ライアンエアーを使えば、それが往復数千円で、しかもネットで手続きするだけで簡単に実現してしまうのです。
また、ヨーロッパに住む人にとっても、以前では考えられなかった「週末にロンドンからギリシャに小旅行」とか「ちょっと隣の国で草サッカーの試合」なんてことが可能になった訳です。
そういう意味で、このライアンエアーは、ヨーロッパ旅行者の旅行スタイルを破壊的に変えました。
ただし、安いけど、他の部分の代償は大きい。運賃以外にも様々な手数料を取られて、表示価格よりはかなり高くなるし、空港が町から離れているため、空港～市内の移動に結構な銭がいる。さらには定期就航率も高くない｡
そんでもって機内は広告だらけで座席はリクライニング固定でポケット無しだし、サービスは他社がタダなサービスは片っ端から有料で機内の水までも有料だったりする。
そんでもって、こんな逸話も・・・。
足の不自由なお年寄りが係員の押す車椅子に乗って搭乗口まで移動、これ自体はよく見かける光景。しかしここから先がヤバイ！！このお年寄りに追加代金を請求した！！
830:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:02:22.40 LHYRmaAV
検証「高速ツアーバス事故」 7日の19:30から放送
NHK クローズアップ現代
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
831:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:05:09.24 tCCTeiQ4
ツアーバスもデブは追加料金ありでいいと思う
832:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:15:51.20 jgriyVeH
デブはウィラーのリラックスではリラックスできない。
２つ並びで取ってもバイザーが邪魔で無理。
833:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:18:12.71 XXhiTclm
組合でもつくって運転手を守ろうぜ
834:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:28:15.14 ieOhCMVH
>>828
確かにそうだね。新幹線叩きはハンパじゃなかったな～、
だけど朝●は都市間ツアーバス問題については旅行会社を叩いているし
バスの事故については大手マスコミではNHKに次いで報道量が多いはずだよ
>>807>>818>>826
みんな我先に自己紹介乙
なんつうか>>818みたいなバスヲタってさ自分の趣味しか見えてない、視野が狭い奴らが多すぎなんだよね
バスならバスだけ、飛行機なら飛行機だけとか、これキモイよ(笑)
利用者や一般人にとっちゃ「安く安全かつ快適に移動できれば何でもいい」
>>820あたりが文句つける航空券、乗車券、運賃云々の区別も「銭を払うならみんな同じ」だしこんな些細な違いを気にするのはヲタクだけだから気にしてるほうがキモイよ(笑)
一番大事なのは飛行機や都市間ツアーバスは「手段」であって「目的」じゃない。そういうことだ。
このことは村瀬とその取り巻きが一番理解しているはずだから都市間ツアーバスが儲からなくなると睨んだら一挙に手を打つぞ
そうそう、思考回路も単細胞だよね「平日の早朝と昼間にカキコしてる奴は全員NEET」
だからバスをニタニタしながら見ている>>818のほうか創●学●の信者みたいでキモいよ(笑)
835:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:58:40.95 PmYwUt0l
ieOhCMVH 長文ウザ。
836:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 20:02:57.98 QxsNz2Ep
>>817
エアロキングに2階に正席15×4補助席15階段でマイナス31階に正席6×4の補助席7
これなら100越える
837:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 20:36:32.06 kZPSUbAa
>>836
2F 正席15×4+1-2=59 補助席14
□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□
補補補補補補補補補補補補補補□
□□□□□□□□階□□□□□□
□□□□□□□□段□□□□□□
1F 正席23 補助席7
運転□□□□□□□
席□□□□□□□
補補補補補補□
補□□□□ 階
□□□□ 段
2F73席1F30席合計103席(運転席含まず)
838:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 20:45:54.32 162ptSO3
去年東京から秋田まで利用した時、乗務員二人いたけど片方が
運転専任、もう片方は乗客対応専任で運転手の交代は無しに見えたな。
乗客対応の人は常に三列シートの真ん中の一番前に
座ってた気が。運転手はチビの胡散臭い
オッサンだったが、よくここに書かれてる人なのだろうかw
839:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 21:39:12.59 rQryuGbB
2階バスってもったいないなもっと席たくさん作ればいいのに
コスト削減するためにも1階部分をゆったりシートとかビジネスシートにしないでバリューシートにして
詰め込めるだけ詰め込めばいい。そのほうが乞食が喜ぶよ
840:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 21:54:04.16 Wjezj8m7
シート何かイラネ。つり革で十分。
841:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 22:18:45.81 kZPSUbAa
>>839
タイヤハウスの出っ張り考えるとデッドスペース多いからな。
かといってタイヤハウス上に座席は頭打つし
842:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 22:26:11.03 rQryuGbB
>>841
そこは荷物置き場か訳あり席でバリューより安く売ればいいよ身長１５０ｃｍ以下限定とかにして
843:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 22:36:36.29 x0xf6EMS
>>827
第二の西久保登場か？
844:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 22:50:17.82 jFIs2Gre
国交省、ツアーバス２００社への監査開始
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
国土交通省は７日、群馬県藤岡市の関越自動車道で起きたバス事故を受けてツアーバス会社約２００社
への監査を始めた。
連続運転時間など運転手の労働環境のほか、事故に備え乗客１人あたり８０００万円以上の任意保険に
入っているかなどを調査。
ツアーを企画する旅行業者との契約状況も調べる。観光庁も８日から、運行を依頼する旅行会社約６０社
への立ち入り検査を始める。
また、国交省は７日、旅行会社「ハーヴェストホールディングス」とバス会社「陸援隊」が契約書を交わさず、直接のやり取りも
していなかったと発表した。口頭での契約は違法ではなく、ツアーバス業界では多いといい、ハ社も仲介業者と口頭で契約して
いたという。国交省は書面のない契約は問題があるとして、６月から契約書を作るよう通達を出す。
845:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 23:52:54.94 8c86mjMl
任意保険なんか入ってないだろ。
846:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 23:56:22.18 rQryuGbB
ウィラーなんてたいして安くないわりに今だに乗ってるの多いな。これも知名度の差かいな？
847:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 00:18:14.62 /KhDMCW9
安くないならば、ぷらっとこだまグリーン車が射程距離内になってくる
848:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 00:33:34.62 V25WMG25
ぷらっととは使い方が別だと思うのだが・・・
飛行機も然り
849:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 01:53:46.76 ZHEirZLT
ここまで欧州の都市間バスの話題なし（実はウィラーみたいなのがメインらしいが）
つーか、航空の国際比較はさんざんネタになるのに、バスやタクシーの国際比較（特に規制がらみ）を誰もネタにしないのが妙w
→バスやタクシーの規制を緩和して成功した国が世界のどこにもないからだったりして・・・
850:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 01:55:16.89 vt5Z5F33
NHKスペシャル 『高速ツアーバス 格安競争の裏で』
1/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
2/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
3/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
4/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
5/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
6/6
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
※番組内で紹介されていた「とうりゅう観光バス（土江産業）」は、放送から約1年半後の
2008年8月に倒産した。
851:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 02:31:01.35 r3TlEkvr
>>839
上級クラスがこれだけ需要あるのは単純に料金だけじゃなくて夜行需要がある
ってことだよ。
852:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 07:48:33.60 vPpyyMxe
今なら言える！！ぬるぽ！！
853:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 09:18:10.56 4Cy1MWkL
がっ！
854:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 15:57:27.48 gXMHVpTj
なんかこのまま便乗値上げで貧乏人は旅行できない社会になりそうだな
自由化に逆行する規制論者のケインジアン共は死ねよ
855:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 17:30:00.75 yN4bfYaL
>>854
嫌だ死にたくない
856:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 18:06:51.28 Gb63IVAY
>>854
責任の存在しない自由化って、無法地帯と何も変わらない。
857:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 18:14:06.43 CtYI28bB
今や日本中をツアーバスが走り回ってるのに、1件の事故だけで規制が必要だなんてばかげてる。
1人運転手のバスが嫌な人は高いバスに乗ればいいだけ。
消費者の自由な選択に任せるべし。
858:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 18:47:58.68 RubFXSpA
貧乏人から利益は出ない
859:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 18:48:54.02 wbiztQ71
>>854
近場の宿に泊るなりすればいいだろ？なんでわざわざ遠方まで行く必要があるんだね？
すごい金ないなら近所の公園で野宿すればええやん。ようはアイディアとやる気だけやで
860:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 19:07:29.99 r3TlEkvr
クローズアップ現代であずみの観光バスの事故後ツアーバス協議会の主張が
>>857と全く同じだったな。村瀬乙！
861:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 19:37:03.18 CtYI28bB
>>859
貧乏人だって旅行したいんだよ。
862:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:18:57.74 b5e4Nb1F
>>861
電車で行けばいいじゃんｗ
863:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:31:47.03 CtYI28bB
バスで行ったっていいじゃんw
864:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:37:07.75 b5e4Nb1F
>>863
市営の路線バスで移動すれば200円とかだろｗ
865:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:41:13.42 JiPWfahp
自分の命の価値が安かろう不味かろうでよければそれも良し。
大切な命にお金をかけまませんか？
866:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:45:25.94 b5e4Nb1F
>>865
貧乏人や金持っててもケチな人は大切な命にお金はかけまません
867:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:45:40.96 D/qxYush
無法業者がいると真面目にやってる既存事業者が迷惑する
868:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:49:24.82 b5e4Nb1F
>>867
悪貨は良貨を駆逐するだね。しょうゆとか衣料品とか日本人は安いか高いかしか判断基準ないからダメなんだよね
869:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 21:08:40.13 ok7912B+
>>831
追加料金よりデブは３列ｼｰﾄにしか乗れないようにしてくれ
同じ料金払ってるのにデブの隣で圧迫されて一晩すごした事が何度かある
ウィラーのバスなら境が少しあるので完全にはこっち来ないけどそれでもはみ出してくるし
提携会社のバスだと侵略し放題
870:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 23:33:51.95 ALRd5LqE
バス規制緩和見直しを指示＝前原氏 2012年5月8日 22:12 JST
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
民主党の前原誠司政調会長は８日の記者会見で、関越自動車道での
高速ツアーバス事故を受け、バスとタクシーの規制緩和の在り方を見直す
よう党厚生労働、国土交通両部門の座長に指示したことを明らかにした。
必要なら法改正も検討するとしている。
［時事通信社］
ツアーバス潰滅してね（ ^ω^）
871:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 23:39:54.13 RubFXSpA
貧乏人が移動できなくなり、ますます格差社会が
872:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 23:46:13.63 b5e4Nb1F
>>871
ド田舎のかっぺは一生田舎にこもってろってことだよ
873:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 23:49:03.48 JNDSZMBr
南部バスの終焉してください。
874:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 00:10:02.51 ySHbUkVI
貧乏人の移動の為に公共交通をこれ以上衰退させないでくれ
1時間に1本しかない田舎の路線バスでも廃止されると困る
ツアーバスの会社が肩代わりしてくれるならいいけど金儲けしか考えてない奴らは地方の路線バスなんて引き受けないだろ
廃止されると税金で運行するコミバスにろくでもない新免が安さを売りに参入するだけ
貧乏人が移動権なんて言ってるけど脱法高速バスの片棒を担いでるってことを理解しろ
もっと社会全体を考えてものを言ってくれ
既存の路線バス会社がどれだけ地域社会に貢献してきたかも考えろ
875:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 00:17:11.13 crdkuosP
>既存の路線バス会社がどれだけ地域社会に貢献してきたか
過去はそうでも今は採算の取れない路線は容赦なく廃止してるからなあ
俺の田舎も完全に路線バスが走らなくなって困ってる
ツアーバスの安全を高めるための規制は大賛成だけど見当外れの規制が
出来そうで心配
876:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 00:25:44.95 GwEvUYgS
>>874
公共交通の衰退は利用者いないだけだろ？ツアーバス関係ねーじゃんｗ
路線バスの赤字を他で補うような経営なんて長続きするわけない
そんなに大事なら普段から接巨的って金落とせよ。近所のスーパー潰れて不便になるって言いながら
多少遠くても安い大型ショッピングモール言ってるばばあと同じ理屈だろ
877:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 00:51:50.98 ySHbUkVI
業界を荒らすだけでツアーバスも長続きしない
10年先、50年先に交通機関としてどんなビジョンを持ってるのか教えて欲しい
バス運転手より4tのトラック運転手のが収入良くなったらバスに乗る物好きもいなくなる
都市間高速バスなんて替わりはあるが地方路線バスには替わりはない
878:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 01:11:20.52 TWDsIQ7I
ツアーバスは利用者多いのに潰そうというのか！？
俺らクソど田舎の貧乏人だって少しは長距離移動したいんですよ！！！
879:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 01:20:07.45 GwEvUYgS
>>878
したきゃすればいいだろ？金無い奴はバスで命がけすればいい
命が惜しいなら金貯めて新幹線乗れカス
880:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 01:20:55.74 u3rT6ef3
>>874
地方の路線バスの規制緩和をするべきでしょう。
大型バスでキッチリ定時運行で１日１本なんてのよりも、自営業等零細企業の
参入を促して利便性確保するべき。香港なんかミニバスが地域の足を担ってる
訳だし。ミニバスのほとんどが自営業の乗合タクシーで、運賃や行き先は要交渉。
運転手の気まぐれで運休しますw
881:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 01:23:19.54 HrYwOC37
中国の貴州省みたいになってしまうのか・・・
幹線でもミニバスや軽ワゴン、
支線はトラックやトラクターの荷台だぞ。
882:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 03:47:15.43 YiwcYDnL
先日２階立ての３列に初めて乗ったけど狭さに驚き
ＢとＣの間の通路はともかく、ＡとＢの間の空間なんてもはや通路と言えない
酷い場合だとそのスペースに脱いだ靴を置いてたり荷物はみだしてる奴がいるから余裕で躓く
小柄な方なのに車内移動にあれほど困るとは思いもしなかった
883:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 04:42:56.79 TWDsIQ7I
メタボデブに合わせてシート巨大化した末路だよ
付加価値下げて値段安くして欲しい
シートもギリギリまで増やして乗車店員数を限界まで増やしてほしい
リクライニングなんかどうせ使わんから廃止でいい
884:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 04:52:24.14 KKkXOo6X
>>875
JRの夜行も続々消えてるから各県の中堅都市なんかにもダメージ来てる
拠点か目的地のどちらかが
東京都区内・京阪神市内・福岡・札幌以外になると
前のり格安ビジホしか選択肢がないし、
そういえばアパの社長は下痢総理とウヨ仲だったよな
それでもこの４都市の人口だけでも日本の半分にはなるんだよね、
意外と仙台・名古屋・広島は不便なのが堪える
バスの中にもこまめに止まるものもあるけど
高速路線昼行夜行問わず数年で撤退なのも珍しくないしなあ
月一くらい使う客じゃ客の範疇に入らず一元客と一緒だし
繋ぎ止めに上手くいっている自治体なんかどの位あるのやら
885:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 05:03:31.81 FiSXDKph
>>880-881
コミュバス、デマンドバス、ジャンボタクシー、乗合タクシー
＞＞＞地域のボラ送迎、知人に押付け相乗、家族の送迎
となる、
採算と許認可のさじ加減が難しいのばかり、
一部のタクシーとバス会社が相互に伺ってるけどなかなか難しい。
下段はコストが見え難くなるのでなおのほか厄介。
たとえば、東京ビッグサイトから銀座数寄屋橋まで
タクシーで渋滞がなければ20分2千円台だったりする。
この場合渋滞が無ければ3人乗合ですら
ゆりかもめ＋地下鉄有楽町線or京葉線に比してペイラインが見える。
ただし都営バスだと40分で200円。
この百円単位の損益ラインが出ちゃってるのがこの業界の弱点なのではないかと。
886:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 06:18:58.07 2RCzmpnN
口だけ番長前原に期待するのが間違いというものだw
887:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 07:44:22.49 Xfa33Kc0
まだまだ事故りまっせ～
888:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 10:18:30.12 u3rT6ef3
>>885
地方限定で路線バスとタクシーの大胆な規制緩和が必要だね。
１台から営業出来るようにする。
タクシーだって変な規制緩和で法人タクシーが激増してピンハネによって
社長だけウハウハで運転手は大変な事に。さらに運賃値上げのラッシュ。
定年後のお小遣い稼ぎや半ボランティア系の零細資本自営業の参入を認め
ればもっと安くなるのに。
それから都内と比べちゃだめ。地方の路線バスは長距離路線が多くて運賃が
1000円以上するものもザラ。
889:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 12:57:10.02 /r9jvB/5
地方で耕運機バスも参入。
890:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 13:05:49.74 2SdTsf9i
そこまでいくと、なんかインドの被差別民みたいだな
せめてトラクタ使えよ
891:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 14:21:19.21 +3nCIgPz
やはり２軸４輪ないと危険
URLﾘﾝｸ(image.cn.made-in-china.com)
１軸２輪だと何かＢ級っぽさがでる
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-23.fc2.com)
892:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 15:19:29.83 B+c1KXDT
おいシャクレ、過ぎ、ゲシ最近乗せ忘れないな！頑張れや！亜おい
893:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 15:25:51.40 am62fD7/
バス2台出すなら連結バス使えばいいじゃん？運転士2人で80人くらい詰め込めるで
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
894:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 18:03:14.31 vA9iB6w5
>>884
言って言い事と悪い事あるっての理解しろクズ
福島みずほが総理になったらたちまち日本は滅ぶ
895:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 18:42:42.15 ph5eK0Ix
村瀬とその取り巻きについては
請け負い先がクラッシュだらけやらかしたせいで規制強化の影が迫っていて
商売がやりづらくなっている都市間ツアーバスに見切りをつけて
オリオンバスの親方のHISみたいに航空自由化で商売がやりやすくなった航空事業に参入する可能性はかなり高いぞ
例えば「WILLER AIRLINE 東京～福岡間1980円！！」とかな。19800円なんかじゃないぞ。
儲かるのかって？もちろん…。
ただし安いかわりに払い戻しに手数料取るとか乗り遅れたら即刻紙屑になるとか機内サービスは何でもかんでも有料でぼったくりとか
空港が僻地で空港カウンターにいる人員が1～2名で人的サービスは何でもかんでも有料とか
利用者にいろいろと不便を強いるけどな！！
896:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 19:33:52.95 wyTr5jlO
>>895
もうエアライン板にいけよ。