12/04/09 20:31:00.46 y8yi7WEu
夜行を無くしたJRが悪いよ
139:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 20:34:55.21 KkNA0XeA
>>138
燃料費高騰以後、JR貨物のコンテナが絶好調で
夜行寝台とか走らせるスジに空きが無いみたいよ
140:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 20:36:34.11 +lBUX3DR
>>136
それで経済効果が発生していれば今頃世の中景気回復してるわw
141:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 20:44:12.11 UiDFfX22
>>140
ツアーバス利用者の行動だけで日本全体の景気回復ができるわけないだろう。
そういった小さいことを積み重ねてこそ大きな経済の波を起こすことができるんだ。
それをするのは政府の役目。
ツアーバス事業者は与えられた役割をしっかり果たしているといえる。
142:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 20:45:34.73 LPPtbIeC
>>138,139
一応スジは臨時向けに何かしら残ってはいるはず。
ただ貨物はJR貨物だけで車両と乗務員を一元管理の一方、旅客は車両も乗務員について各旅客会社間の分担・調整が必要。
旅客の減少以上に実はその手間や維持コスト(車両のメンテ以外にも駅を開けないといけない)が大きな廃止理由とも。
143:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 20:51:00.44 kEeuVDSZ
>>136
貧乏人がお金落とすと思うかい？
144:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 20:54:38.32 u6lH8EwQ
もう 怖くて乗れません
バーカwww
145:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 21:04:10.74 8WybVZCO
問題は免許さえあれば、すぐに雇うバス会社(新免)
あまり教習もせずに、雇用後すぐに乗務
あきらかに、この事故をみれば経験不足や技術不足
安さの弊害は、ろくに教育や教習もできない。
これが規制緩和のツケだ！安さで安全は買えないという一例だな
146:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 21:07:12.57 UiDFfX22
>>143
旅先で満足に遊びたい。そのためには移動コストを抑えたいと考えるのはいたって普通。
もちろん大きな金額を落とすわけじゃないだろうが、要はそういった需要の積み重ねだ。
147:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 21:15:06.80 Mc23IxaC
>>130
確かにさくら観光だったらウィラーより安全度が高いね。
148:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 21:18:59.06 io2d+fK5
>>145
この手の事故を「経験や技術が未熟」と言ってしまう
世間知らずの馬鹿乙
149:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 21:19:15.76 WtH17h7O
>>146
それ乞食の屁理屈
150:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 21:24:59.60 xDimUBPk
案の定祭りだったかこのスレ
151:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 21:27:05.89 8WybVZCO
>>148
おまえ免許あるの？
サービスエリアから出てきたトラックに追突って
そんなとこで車線変更するってのが明らかな経験不足
152:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 21:29:21.86 UiDFfX22
>>149
屁理屈ではない。現実を語っているだけだ。
大阪～博多間を新幹線で行けば片道１４０００円。
ツアーバスは４０００円。つまり往復で２００００円が浮くわけだ。
２００００円全部を落とすかどうかはわからないが、
新幹線で行くよりも現地でお金を使いやすくなるじゃないか。
ＪＲを儲けさせるよりも、地元の土産店や飲食店を儲けさせる方が景気の浮揚になる。
153:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 21:53:35.86 65A0hPPH
>>152
視点が違う。
全体でどれだけ使ったかと言う事だから浮いた２万を全部使ってトントン。
人数×利用媒体の運賃が全体として新幹線のみ利用より増えて初めて景気浮揚になる。
つまり、移行ではなく増加でなくては意味かない。
154:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 21:55:54.44 B3lc0tKL
経験だとか熟練だとか言っても
ちゃんと確認してるかしてないか それだけのことでしょう
新人でもベテランでも確認疎かにすれば事故る
155:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 21:57:49.80 fu/vqghq
>>154
まだ春房いるから許してやれｗ
156:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 22:01:44.12 8WybVZCO
>>154
事故率がちがうだろアホ
>>155
教習卒乙ｗ
おまえ免許いくらで買ったの？
157:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 22:02:28.71 fu/vqghq
>>156
試験場12回
おまえは？
158:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 22:03:36.96 8WybVZCO
経験に勝るものはなし！
ってことだ
159:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 22:03:52.95 UiDFfX22
>>153
なぜそういう理屈になるのかね。
交通費が安くなり、利用者の支出が抑えられるので、個人としても潤う。
なお且つ地元に根差した土産物や飲食店などの中小企業が潤えば地域そのものが活性化される。
いくら新幹線に乗って２万使っても、ＪＲ西日本という大企業一社のみの収益になるだけで、
経済効果の広がりは期待できないじゃないか。考えればわかることだ。
160:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 22:05:55.72 8WybVZCO
>>157
12回とかバカだろｗｗｗ
バス乗るのあきらめろ
おまえみたいな下手くそは教習卒と同じレベルだぜ
俺はちなみに4回で標準的
161:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 22:08:25.78 KNrnH1Sa
>>148さん、>>145>>151の肩を持つつもりはないが、下手くそは増えたよ。
規制緩和で台数が増えた事もあるんだろうけど、それ以前はこんなになかった。
大二免許持ってる以上、内輪差やｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞ、尻振り車両感覚解ってるはずなのにぶつけて、やっつけてくる。バックカメラをつけたままじゃないと、運転出来ない奴いるし。
多少なりとも経験や技術は必要だと思う。
今は従業員が使い捨ての時代だから、仕方ないんだろうね。
162:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 22:08:42.70 8WybVZCO
試験場取得12回とかは
車両感覚がないレベル
大きな事故を起こす可能性大ｗｗｗ
163:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 22:26:12.49 WO6Ie4kB
＞＞136さん
ないね。
こういう安さを求める客層は基本無駄なことにお金を使わない。
例えば旅行先についてもお土産とか必要最小限しか買わないし、
安い店とかクーポンとかお店側が高い掲載料を払って渋々旅行雑誌に載せて
おまけに何か特典を付けさせられているお店を巡ったりするので、
飛行機やＪＲ、貸切バスで行く中流階級の１人が落とすお金＝都市間高速ツアーバスで行く旅行客2～3人
ってとこじゃないかな。
そもそもこういうバスは出張のリーマンとか学生とかがメインですから。
164:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 22:26:46.39 65A0hPPH
>>159
ＪＲが儲けるのと地元商店街が儲けるのと全体としてはなんも変わらん。
ＪＲが利益が上がれば社員も潤うし自治体の税収も上がる。 バスに移行となればその分が地元商店街に変わるだけ。
ＬＣＣは既存のキャリアのお客を食うんじゃなく、新たな需要を掘り起こす事を主眼に置いている。
要は全体でいくらお金が流れるかと言う事。
165:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 22:27:48.73 VoIwTGd9
先代のエアロキングがご臨終ですね
せっかくバスマガジンのエアロキング特集に掲載されたというのにｗ
166:代理人
12/04/09 22:32:21.20 jtaAsUNk
この事故はバスに限らず、非常にタイミングが悪い事故だよ。
パーキングからトラックが合流して来た為、バスは追い越し車線へ
進路変更を開始するが、進路変更させまいと後方から、基地外乗用車又は、
基地外トラックが猛スピートで接近し、クラクションかパッシングで、
進路変更を中断させた。バスは、追い越し車線の車をやり過ごしたが、
合流するトラックが、余りにも加速が足らず、走行車線に侵入の為、
接近しすぎ、回避が間に合わず追突。
これが事故の真相だろう。
運転手を擁護する訳ではないが、加速車線から合流するトラックも、
後方から接近するバスを認識してたはず。それもギリギリでの合流
だったのは明らか。
合流車は、走行車線を走行する車両を妨げてはいけないと、道交法でも
あったはず。追い越し車線の車も基地外みたいなスピードでなかったら
バスもすんなり進路変更出来たんだよ。
でも、事故は明日が我が身。気をつけよう。
あ、規制で代理の方にレスしてもらってます。
167:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 22:59:48.42 8WybVZCO
この事故を起こしたバス会社は、頻繁にタウンワークで運転手募集をしている
そこに掲載されている
モデル運転手の一例は、
『2トン車で配送の仕事をしていましたが、免許を取得して憧れのバス運転手に転職しました。』
とか、載せている
所詮は、この程度の経験しかない奴が夜行の高速でハンドルを握っているってことだ
来るもの拒まずの会社だってことだ
168:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 23:46:08.66 ibe0BCSM
【社会】山陽自動車道下り線で、高速バスと大型トラック衝突、4人重傷…倉敷
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
169:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 23:47:56.66 hsxatjbj
>>167
JRバスの運転士の方ですか？
170:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 23:56:51.05 8yii75Cf
>>152
この区間で
フェリーという安くて巨大なパイの
存在を知らずに語ってる時点で
実状を知らないのがバレバレ(笑)
171:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 23:59:44.44 ctvuLTG/
>>166
それが事実なら合流してくるトラックを確認したらミラーで車線変更可能か判断して無理なら減速すればいいだけ。
パーキング、インターが有れば合流してくる車がいるかもしれないと注意して走るべき。
そんな判断も出来ないサンデードライバーみたいな運転手を雇う会社もヤバイ。
172:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 00:02:28.85 8bI7mCNu
先日の東名での追突もウィラーの二階建てバスだろ？
短期間で2台失うのは異常。
安全と低価格は両立できるって豪語してたの誰だよ。
安かろう悪かろうじゃないかよ。所詮ツアーバスだな。
補償も低価格なんだろうな。
173:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 00:06:10.55 EejbsFPH
>>170
フェリー安いか？3列バスとかお盆や年末年始やGWとくらべれば安いが。
時間も夕方出て朝だぞ、バスなら夜出て朝だ。
関西も南港、泉大津、六甲アイランド、九州は新門司と繁華街から遠いぞ。
南港～別府ならまだしもこちらは新門司とくらべて費用かなり高めだし。
174:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 00:12:32.45 dLDNcQ1M
高速運転の低運転席の二階建てバスにも問題あり。ミニバンのような高さの運転席では
前方が他のバスと比べ、非情に見にくい
危険回避の判断力も多少遅れてしまうのも事実
175:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 00:18:25.83 EejbsFPH
立て続けに事故って・・・。バス界の京福福井かwww
いっそ経営陣一新したほうがマシかもなw
176:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 00:22:28.40 MgRaudxe
どうもアナウンスがぎこちなくて運転もぎこちないツアーバスに乗った事がある。
PAを後から出たバスにどんどん抜かれる。事故起こす様な経験ゼロの運転手だったかな。
でも安全運転と紙一重だな（笑）
177:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 00:25:37.84 1nyuu1iA
事故が怖くておちおち寝てられんな 夜行なのに
178:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 00:30:02.14 Q/cdyw4R
運転手もほとんど寝れずに連夜運転だから、かなりキツイよね
安さゆえの事故だね
安い分、事故にあっても保証は低い
179:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 00:47:03.60 tLagnxF+
でもＪＲの高速バスは遅延が常態化してるから乗る気にはなれんな。
１時間なんて遅れのうちに入らんし。
だったらツアーバスの方がいい。
180:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 00:49:40.15 EejbsFPH
>>179
JRて余裕ありすぎ（特に中央道経由）のはずなのに平気で遅れるのか？昼間ならまだしも。
181:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 01:21:01.82 IpoV2gZE
今笑ってるのはJR ととうりゅうの関係者だけだろうな
村瀬首あらtt洗って待っとけ
182:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 01:25:20.15 vXg7nC0C
また181みたいなアホが出た
ＪＲは先に同じような事故やってるやろが
183:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 01:25:30.15 npUh3rEr
時間を気にするなら、バスを利用するのは間違いだと思う。
184:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 01:26:50.40 zFHUUPp0
>>172さん、俺もそう思う。
ウィラーの補償はよく解らないけど、他社も同じかな？俺の所は夜行は基本3日行程で次の日休み。繁忙期行かせても、5日で次の日 2連休だよ。その分人件費はかかるけど。
安くすればどこか削らなくちゃいけない、少ない人数で回さなきゃいけない。
Tvでとおりゅうさんがやってた、6日連続だっけ…俺には出来ないよ。
>>174さん、はっきり言うけど低運転席とかは関係ないよ。低いのが原因なら売れないし。言い訳だよ。見通しが悪いのは確かだけど、その分普通の車より車間はあけてるし。
どんな車でもワッパまわし仕事で金貰ってるなら、乗りこなさないと。先輩に車庫から出るまでに車の癖を把握して自分でカバーしろって教えて貰ったよ。
185:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 01:28:43.80 ODminvSd
路線用のキングには運転席横に仮眠用のベッドがあるやつがあるけどこの会社のキングには見た感じそういう類いのやつはないな
運転中もガイド席で座って転た寝程度しか出来ないってのはきついわ
186:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 01:30:20.97 tUZpEmSb
のってことかの不特定多数の自家用車相乗りとどっちがましなんだろうか？
よくロックフェスとかの音楽ライブとか同人誌即売会とかスポーツ観戦とかで乗せますとか乗せてくださいというのをmixiとかでも見かけるな。
187:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 02:16:48.89 OCNQOlmm
まあ大手でも変な奴や下手な奴おるし、客からしたら運だわな。
この前ネズミ行きＭＭで運転交代した時、足元のごみ箱見たらブラックガムのクズが10枚分くらい捨ててあった。
シートベルトしないと恐くて眠れんわ。
188:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 02:17:23.31 wmjF+tkP
>>185
ウィラーは2人乗務で仮眠ベッドがない車もあるのか。その場合、交代ドラは
最前列の客用の座席を2つ使ってカーテンで囲って、休憩スペースにするのでは？
それとも、糞ウィラーは1席でも多く販売するため、それすらしないで
交代ドラをガイド席に座らせているのか？もしそれが本当ならひどい話だな。
189:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 02:49:30.45 Zzsh2FFZ
>>188
公式の座席案内では、グレードによってだけど最前列の一席が交代乗務員用と
明記してあったぞ。三列独立ならまだしも、四列の一席ってのもあった。それも窓側。
あれ、隣になったら乗客同士よりも嫌だな、俺は。
190:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 03:13:24.75 NyK0dvoN
Ｋ５とＳリバー
わが 身内を必ず
ツアーバスに
のせろ
191:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 03:33:05.74 2FEFpwfc
なんで経験が問題になってんの？
過労労働が問題じゃね
192:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 04:41:46.49 revwdwlL
安いよ!!
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
193:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 04:50:51.87 zMOUCVmk
>>171
まったく同感！
>>166
オマエみたいな素人が居るから重大事故おこすんやカスwww
194:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 06:53:39.18 t6KUXjFD
このバスって大阪発で京都寄って神戸に寄るのか？何故西向いて走るのに京都が後なんだ？あっそうか!!京都発って言ってしまうと地域外営業がバレるからか!!なるほど流石村瀬だなそう言う悪知恵は働くんだ
195:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 09:56:03.07 U6pKauQJ
ツアーバス連絡協議会の会長村瀬はウィラーの社長。
ウィラーは業界トップであるわけだが結局は自分のことしか考えてない。
この業界で働く人間が自然と笑顔になれるようにしてほしいものだが無理だろうな。
196:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 10:13:50.14 U6pKauQJ
>「すべてを、アップグレード、2012」を宣言します。
>シートをはじめとした車両、乗降時や車内でのサービス、多言語対応、安全管理などの「WILLER品質」を、
>2012年中に100のアップグレードをすることを約束します。
>そして、すべてのお客様がいつでも安心して快適に利用できるサービスを提供します。
そこまでやらせるのはいいけど、そこで働く人間の待遇も変えてもらわないとな。
197:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 10:46:16.91 sYU+KIvt
９０リミッタついてるトラックのすぐ後ろに
リミッタないバスが車線変更すること自体リスク高
８０制限の道でも追い越し車線９５～１００キープ程度なら
取り締まりにまずならない
どんな状況か知らないけど、車線変更したのが間違い
後ろから煽ってくるキチガイいてもスルーでいい
198:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 10:49:44.84 9KLHC3Bs
ウィラーのサイト
1日の東名の事故のお詫びはもぅ削除かよ。
2012年 事故が一番アップグレードしてるな。
199:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 12:05:05.25 bLFyiJKc
やってしまいましたね
200:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 13:30:04.37 0Oqyy+fs
>>198
えーないわー
201:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 14:18:59.93 aNqnbJxF
実にメシがウマい！
202:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 14:38:01.00 363UhPxC
運転手責任外で事故（例の基地外がハンドル扱ってバスを横転させたやつね）を起こした南国交通ですら1年近くはお詫び掲載してたような気が。
それに比べてこの会社は責任事故にもかかわらず1日でお詫び削除。
会社の体質が完全に問われるな。
203:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 16:41:37.06 Pwkqx1dO
粘着ごくろうさま
他所の不幸が楽しくて仕方ないのね
寂しいね
204:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 17:51:42.15 z8lkRJZ6
>>84
確かにさくら観光ならウィラーやケチ王より
安全度が高い罠。
205:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 19:00:15.00 djQdAF/v
福岡からの乗客 多数負傷
URLﾘﾝｸ(rkb.jp)（動画有り）
きょう未明、岡山県倉敷市の山陽自動車道で、
大阪から福岡へ向っていた高速バスが大型トラックに追突する事故があり、
バスの乗客ら２７人が重軽傷を負いましたが、このうち１７人が
福岡と佐賀の乗客であることが分りました。
きょう午前１時１５分ごろ、倉敷市玉島道口の山陽自動車道下り線で、
大阪から福岡に向かっていた高速バスが、大型トラックに追突しました。
この事故でバスの乗客３９人のうち、福岡県篠栗町の４７歳の男性と
春日市の１９歳の男性など３人が、顎や足を骨折する大けがをしました。
また、福岡や佐賀などからの乗客２３人と、トラックの運転手が軽いけがをしました。
バスは２人の運転手が交代で運転していて、警察では、事故当時運転していた
３８歳のバスの運転手が、前をよくみてなかったことが事故の原因とみて調べています。
バスは、旅行会社「ウィラーエクスプレス」が主催するツアーバスで、
昨日の夜、大阪・堺市を出発したあと、京都市や神戸市などを経由して
福岡市に向かっていました。
206:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 19:13:06.87 KsA2vNSl
>>198
削除はされてないよ。
表示されるまでに数秒～数十秒かかるけど。
なのでアクセスしてからしばらく待ってみて。
事故を知らない人に見付かりにくいように
こんな細工してるなら、非常に残念としか
言い様がないですが。
207:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 19:26:03.11 7e+1HLCt
「路線（乗合）マンセー！ツアーバスは糞」だとか煽るのは勝手だけど
ツアーバスとかライバル出現の影響で
路線もサービス充実させてきたのをお忘れなく
ライバルいなけりゃ路線だって、いまだ詰め込み仕様ばかりでしょう
はやく統一ルールで自由競争になる日を待ってます
208:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 19:35:05.37 aS7g/4cC
こんな事故にあったら旅行会社に責任？バス会社に責任？
乗客はどちらに保障されれのですか？
209:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 20:25:03.75 ZoiwNbMu
>>206
9日の事故はあるけど１日のは見当たらないんだが……
>>207
10日で二度も追突事故起こすような会社が路線バスになって
事故が増えなければいいがなｗ
210:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 20:46:26.87 gyNpTYLC
昨年、ウィラーの今回とは逆の経路のバスに乗車した。
１Ｆのエグゼクティブは別だが、２Ｆの一般席に座ったとき、
窮屈で寝られないと思った。
足は伸ばせないし、窓側の床には段差があり、足のやり場に苦労する状態。
夜行バスで漆黒の闇状態にされるが、かえって窮屈さや今どこを走っているのか
もわからず、ただ時計を見て早く着いてくれと願い続ける一夜だった。
片道\4000だから窮屈は仕方がないのだが、こういうバスに多くの乗客がいることに驚く。
小さい子供を２人連れた家族４人が乗車。往復の切符を持っているのにも感心する。
つまり、今の不況の世の中、とにかくコストダウンを考えねばならない人が多いということ。
だからピーチなどの航空会社が話題になるわけだ。
事故に遭った人は本当に気の毒だが、こういう交通機関が支持される今の世情も
考えねばならないだろう。
211:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 21:09:05.28 ZoiwNbMu
乗った人間がどうなろうが関係ないんだが、大抵の事故は関係ない車外の人間が巻き込まれる
その可能性が高い交通機関なんていくら支持されようがダメ
212:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 21:12:56.36 LKBQvpiU
自分のブログやツイッターにでも書いててください
213:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 21:17:02.48 gyNpTYLC
>>211
飛行機も墜落することがあるだろうし、新幹線の脱線がないわけじゃない。
214:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 21:19:26.21 e7kKqPNQ
>>208
運行会社が保険に入っているので通常はそちらから。
国交省からの処罰も運行会社へ行くだけでツアー会社は斡旋業者に過ぎないから事故が発生しても知らんぷりできる。
都合が悪くなれば下請けになる運行会社を替えればいいだけ。
215:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 21:34:52.55 ZoiwNbMu
>>213
同一業態の高速バスと比べて安全性が問題視されてる物を放置して置くことが問題
他業種、それもバスより遥に事故率が低いものを持ち出しても意味が無い
216:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 21:41:17.15 77z2Eul9
それでも二階最前列に喜んで座るキモヲタ
出発から終着まで延々とデジカメ操作
で、景色（車窓）ばかりで無意味に長いブログをあげる
217:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 23:33:34.48 vXg7nC0C
>>216
同一業態の高速バス比べて安全性が問題視されてる
ちゃんとＪＲバスを除くって書いとけよ
昼夜ちゃんぽんの行路で同じ様な事故起こしてるんだから
218:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 23:46:50.61 cCDeajRg
>>160
俺は2回だZEEEEEEEEE!!
219:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 01:03:51.82 auhJQWHJ
運転が下手なツアーバス VS 安全運転の自家用車相乗
どっちに乗る？
>210
格安航空のシステムは欧米ではかなり以前から確立されてる。
日本は空港使用料が高いし容量が少ないから片道1-2時間の短距離運用が不経済な中型大型機使わざるをえなかったりして高コスト体質になっていた。
>214
これからはツアー主催会社の責任追及できるように規制強化が必要だな。
220:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 08:37:31.05 axPdkTI5
新東名開通で、バス事故の第１号ってな事にwww
221:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 08:40:05.88 VXy1TMFK
ここに限らず何処のバス会社もそれだけはやってくれるな！と、思っているだろうｗ
222:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 08:48:11.48 GAMZtUyY
安さで安全は買えませんから～
ざんね～ん
223:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 10:12:29.49 P9EAKchN
西Ｊがカマ掘ったとき以来のキチガイ粘着君ですね
224:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 11:14:37.33 36yn+PZ/
>>217
ウィラーグループの車両保有台数は100台ちょっと
JRはカマ掘った西だけでも約200台、グループ全体だと1000台以上
当然運行本数も多いわけだが……
225:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 11:17:21.24 H6OKAETg
今月2回目もオカマしてるのに国交省も路線免許なんか出さないだろ。
当分お預け。これで許可出たら裏金が動いてる。
226:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 11:19:01.87 E1zG+yT7
ヤフーで、ウィラー事故検索したら二階建て大破見れました。
グッシャグッシャ
227:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 11:48:03.15 +MlDVU9N
>>222
西日本JR松藤！
こんなとこにも登場かよw
228:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 12:01:36.66 HyKT9+9i
>>225
同じピンク色のバスの事故でも事故起こした運行会社が別だと影響は殆ど無い。
ピンク色塗装の協力会社＝下請け業者がいくつあることやら。
これもツアーバスという下請け孫請けによる“貸切”での運行のメリットであり、ウィラートラベルには何の影響もない。
229:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 12:17:38.72 ibnB/9vN
>>224
車両回転率が違うじゃん
230:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 13:42:37.13 XQ4Zv+4o
路線免許はウィラーに降りるの？バス会社じゃないのに？？
231:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 14:05:04.31 xFyODpXv
>>230
こう思ってる人って結構いるね。
232:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 14:13:33.15 QAxOIHp5
過ぎ素運転中のサングラスめちゃくちゃキモいわ！スライドしたけど、ガキが運転してるみたいで、無人運転かと思ったぜ！乗せ忘れ四回ランキング首位
233:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 15:09:55.22 AAB2DtqJ
>>229
同じような車使ってるんだから稼働率なんて大して変わらんし、
今はどこの会社も車両遊ばせておくような無駄なことは出来ないだろうから
回転率に大幅な差が出来るとは思わんが
234:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 15:12:01.92 dkoV8eQF
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
バス大破
235:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 15:15:56.60 NqD68LQc
>>210
＞世情
遠因は橋龍、小泉、竹中ということで・・・
236:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 15:33:54.80 UM9BkhK8
>>234
＞安全と思っていた高速バスでこんな事故が起きるなんて
一般人の認識は所詮この程度なんだろうが
高速路線バスが風評被害受けそうだよな
237:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 15:41:20.82 dkoV8eQF
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
238:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 15:47:28.45 IY/6APFH
YouTubeでも発見
239:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 15:55:32.59 +2y6ceJf
ツアーにしろ乗合にしろ事故があったからって
ほとんどは他の手段に変えないでしょ
バス客の多くは「安さ」で選んでるんだから
240:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 16:08:22.01 H6OKAETg
新高速バス制度は運行会社だけでなく委託してる旅行会社も責任を問われる。
確か今月から始まってるんだったよな。
自分の首を締めただけだぜまったく。
241:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 16:22:22.83 mO6HyuOW
一人ぼっちで
上から目線乙
242:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 18:32:59.86 HyKT9+9i
>>240
乗り合いへ移行した場合だけでしょ？
従来通りのツアーバスで営業している分には何ら影響ないような……
243:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 18:33:11.06 8Ho36AXS
>>239
実態がわかったら風向きは変わる。
安さより安全を選ぶ客も増えていく。
金より命のほうが大事だから。
244:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 19:05:31.82 T3D6F7VW
>>243
安さより安全とか言ってながら
ウィラーや他のツアーバスよりもっと非人間的な勤務体制をとる
ＪＲバスを選ぶ愚かさw
245:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 19:30:53.02 XQ4Zv+4o
非人間的な勤務体制ってなんだ？
246:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 19:37:52.44 T3D6F7VW
こういうような昼夜24時間問わず運転させられるような勤務体制だよ
ドリーム&昼特急＋昼特急&ドリームの４日行路は
ツアーバス勤務以上の地獄
１日目22～23時大阪発→三ヶ日着２時頃(休息)
２日目14～15時三ヶ日発→横浜22時頃(泊)
３日目７時横浜発→三ヶ日11時頃
４日目２時頃三ヶ日発→大阪６時
てな具合で勤務時間めちゃくちゃに走らされるのがＪＲバス
一応これでも法律違反ではないんだとさ
法律に違反はしてないんだろうがこれじゃ体はもたねえよ
247:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 19:45:37.73 SS0ISB6P
>>246
某私鉄系勤務だけど、↑のどこが｢非人間的勤務｣なの？
楽々じゃんw
248:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 19:47:43.59 +SiMgeoy
それよりも安全な勤務体制で事故るってことは乗務員教育がなってないって事じゃねーの？
それに会社の規模からしてJRのほうが事故多いとは思えんがなｗ
249:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 19:47:44.71 2V2J1t/N
別にそんなひどい勤務に見えないけどな
そのあと２日くらい休みなのか？
250:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 20:01:59.83 xFyODpXv
>>249
昼夜区別なく寝れる人は楽だけど、そうでない人は結構しんどいぞ。 運転中は眠気と格闘という事もおおいにある。
251:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 20:13:57.03 rWuiASMz
ＪＲも新名神でトラックにオカマしてたよね？
252:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 20:26:22.87 QZcJaK4A
>>246
西日本JRバスとJRバス関東は、会社が違うけど
運転手は、西も東も関係ないのかな？
いつも三ヶ日で交代しているので西日本の運転手は、
三ヶ日より東には行かないと思っていたけど。
253:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 20:39:10.63 UWUOAwHZ
>>226
あっぷして
254:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 20:50:39.61 gHo02qqC
>>252
横浜までの行程だから西単独運行の横浜昼特急だろうね。
ＪＲの場合はワンマンになるのも大変そう
255:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 21:23:56.00 KQeYmEGY
>>247
家に帰れないのがキツいのでは？
256:254
12/04/11 23:04:50.41 RY3lRY7e
>>204
確かに佐倉観光ならしЯやケチ王より
安全度が高い罠。
257:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 23:15:13.65 NfNPL6bL
>>256ワタミ並のブラック企業だから使いたくない
新幹線使います
258:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 03:19:33.11 yNrgcyx8
>>237
この記事“路線バス”って文章になっているがさやま交通っていつから“乗合バス”になったんだ？
259:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 05:58:06.58 GuCrXZq0
>>257
ウィラーも京王も似たようなブラック。
260:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 09:43:21.94 /HLdn8Eq
>>246
ほんとどこが非人間的なんだよ。3泊だけで楽チンじゃねぇかよ。距離も走らないし。
おらの会社に来てみろ。まじでハンパねぇぞ！
261:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 09:52:19.03 /HLdn8Eq
東京→大阪→東京、東京→大阪→東京、東京→大阪→東京、東京→大阪→東京。休み・・・繰り返し。
仮眠はバスの中で掃除もするし名ばかりの無免許のダミー交替運転手乗せてるだけで実質ワンマンだぞ！
参ったか。儲けてるのはツアー会社だけだぜ。
262:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 09:58:07.19 loVyyS0V
>>261
40万貰わないといけない仕事だな
263:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 10:06:22.44 mF8SOQun
ウィラーってそんなに安いのかって思ってサイト見たけどたいして安くないじゃん。
高い金払ってでもビジネスクラスとか使いたい人にはいいのかもしれないけど、
単に安く行きたいだけなら全然魅力的なツアー会社じゃないよね。
264:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 10:19:44.18 4W0vMmFp
>>263
その通り。
当日早朝に高いバスに空席があるのを確認し、かつ安いバスにも空席があるときしか基本使わない。
265:名７４系統 名無しの車庫行
12/04/12 11:16:07.45 fvJ3HNle
>>244 246
どこが非人間的な勤務体系なんだろう…
>>261の会社のほうが非人間的な勤務！
長距離を走らされるから非人間的な勤務だと思うのだろう…
その考えでは長距離を走るバス会社では勤務が難しいのでは？
市内を走る普通の路線バスでも、休憩時間が少ない
朝から夜まで、馬車馬の如く走らされる会社に比べたら
まだマシだと思いますけど…
266:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 11:29:01.74 bKDbS70T
自分は私鉄系路線会社(ブラックなKO)だが地場の路線より高速乗務の方が好きな人にしてみれば楽な方だと思うよ。
地場の路線のデメリットは短距離を回数で往復することだが、メリットは勤務は必ず日帰りなこと(深夜に及ぶこともあるが……)
高速乗務の場合、必ず泊まり勤務が入る。
関西方面の夜行乗務が絡む時は
①日帰り中距離
②夜出勤→夜行乗務
③現地朝着、相手先営業所または提携施設で仮眠、夜現地発
④明け、朝入庫のち清掃並びに他の昼行路線午前出発便の出札補助で退勤
翌日休み
になる。
267:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 11:38:41.32 prgb+zE8
急に事故報道が表面化してきたけど、以前からも報道されないレベルのものはあったんじゃねーのか？けが人なしレベルの事故とか・・・・
268:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 14:24:16.00 NkGcsktT
まぁ今年中に死亡事故するでしょうね。
269:発見！
12/04/12 14:38:22.47 LYHr03pR
先日海老名ＳＡ上りで 名古屋ナンバーのオナゴウテシ発見！
なかなかのオバハンだったけど かちょよかったなー
因みにピンクバスはウテシは過酷な労働条件 安月給(>_<)
その反面 村ちゃんはウハウハ(^^)だな
270:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 14:40:46.14 VpRaNpGC
シャクレ倒壊を引っ張るんじゃねぇのか！お前は乗せ忘れ三回、事故二回、せくはら、三冠王
講演会開催決定
日時 4月30日
時間 10:00～
場所 倒壊自販機前
講師 シャクレ先生
※参加者は日勤扱いになります。強制参加者
ゲシゲシ
チビ
ヤマシタさんちのツトム君
上記の者は乗せ忘れ&アルコール反応者の為強制
271:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 15:53:27.12 ZboJ4z7W
>>269
おにゃのこのうんてんしですか？
272:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 15:57:13.03 BSJrnU+P
おにゃのこ≠オバハン
273:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 16:02:25.74 cf5JUzND
>>258
運輸法令関係や業界関連に触れてないと乗合路線と貸切なんて区別は分からない。
大体この手の記事は社会部系が持つからねぇ・・・。
>>263
それにビジネスクラス並みの金を出せるならもうちょっと+αして新幹線なり使うのが普通順当な訳で・・・。
そもそも仕事の用事なら定時性が劣るバスは相当使いにくいのにね。
・・・まあその辺の安さとリスクを許容できる(あるいは忘れている)層しか使わないがな。
274:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 16:50:49.05 hSD71XCz
足の蘇生できるのか?
275:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 18:45:50.57 SaQ8tEv6
>>259
お前は京王の元社員か？
陰でコソコソしか言えねえお前は卑怯者だ。
お前みたいな奴はどこ行っても勤まらねぇんだよ。
悪いが京王は私鉄系高速バス部門では勝ち組。
276:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 19:58:56.63 NkGcsktT
世のため火とのため
ウィラーはなくなって下さい。ついでに、
○瀬は 氏んで下さい！！あなたは、生きている事態、迷惑なんです。
277:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 20:09:46.00 8aHTrXno
ウィラーに運輸監査室なるものが出来てから事故が急増しています。
「運輸道を極める」を信条にしてこの道30年のペテン師は死者が出る前に退いて下さい。
278:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 20:30:13.60 GuCrXZq0
>>275
【疑惑】京王バス東Ｐａｒｔ3【闇へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
これ1から嫁。千奈美に俺は京王落ちたｗ
279:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 21:41:42.83 5O43+Dq1
>>206
1日のは削除されてないかな？
でも見たければこちらをどうぞ。
URLﾘﾝｸ(travel.willer.co.jp)
280:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 22:09:51.13 NkGcsktT
本体、下請け 孫受け、共に労働組合を
立ち上げましょう
281:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 22:23:03.07 NkGcsktT
事務所は必死で
勤務表の改ざん中
ご苦労様～
282:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 22:30:26.27 NkGcsktT
まったく学習能力の無い、
交血は今夜もワンマン
本当に、バカにつける薬はなぁーい
283:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 22:46:49.45 NkGcsktT
能力の無い、他社から来た、負け組のあなたたち。
屁の突っ張りにもならないので、地球外に逝って、ニートでもしてて下さい。
人件費の無駄です。
所詮、トカゲの尻尾なんですからぁ。
284:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 00:07:00.02 TZOA0UkJ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
YouTube見た?リアルだょ
285:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 00:27:28.33 Y4lU6cK7
高速のPAで駐車エリア無視して便所の真ん前に横付けするなよ糞会社
じゃま
286:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 03:39:02.48 JoCbOK6/
いろいろ文句言われてるけど、なんでウィラーに騙される奴がたくさんいるの？
コストパフォーマンスで言えば他のツアー会社のほうがまだマシなのにどうしてウィラーなんて乗るんだろう？
楽天トラベルで検索するだけでももっとマシな会社がいっぱい出てくるし。
ウィラーしか走ってないところとかも多いのかな？
287:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 06:15:32.34 jgMgZmrT
>>286
ウィラーのイメージ戦略に騙されたんでしょ？
288:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 06:25:12.75 N5wVstoq
>>286
女性は制服で入りたい高校を選ぶように“ピンク色で内装がいい”からウィラーを選んでいるようだ。
知り合いの女性も“あのピンク色のバスに乗りたい”と言っていた。
まあ村瀬も女性受け良くするために考えているようなことをテレビでも言っていたからな。
289:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 07:50:59.99 mHTy4C1h
>>268
ベルトしてない奴も意外に多いからな・・・。
290:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 09:15:24.27 RdIXM14D
ここに就職しようとおもうんやけど、どうおもう？
291:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 12:05:25.59 TZOA0UkJ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これ酷いな
292:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 12:05:42.98 sFyzEUTb
時間の無駄ですから
他を探しなさい
293:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 12:15:18.25 jdggqEJ8
>>291
って言うか この投稿者がキモイ。
294:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 12:44:45.14 5zW2Xnx+
労働組合ないんだ。
そりゃされたい放題だよな。
295:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 12:46:46.13 EoVRtlIv
>>291-293 こんな動画も有りますた
URLﾘﾝｸ(is.gd)
URLﾘﾝｸ(is.gd)
296:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 15:14:09.99 qTbLhyr3
>>293
トラックしか乗れないやつの僻みでしょ。まぁ動画のバスには呆れて物も言えんがなｗ
297:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 16:01:14.81 RdIXM14D
動画みて
確かに車間距離不保持だが、前を走ってるタンクローリーも左走行車線に戻るべきだぜ
298:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 16:13:28.75 A9gm6mzI
>>297
撮影者とその前を走ってるローリーの間に入るには車間距離が足りないと判断したんだろ
撮影者の前のローリーを抜いた後走行車線に戻ってる
299:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 16:29:09.79 qjhj1dhQ
てんかん運転手は、居ないよな
300:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 18:25:59.35 Emdc3Lr7
>>289
今度からベルトしとこっと
301:ゴリラ
12/04/13 20:19:02.20 PmIj71Wn
高速の運転もレベルがかなりさがったから、運転手がかわいそうだ。
下手くそドライバーがいるせいなのに・・・
ただはめられただけなのに・・・
302:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 21:40:16.24 5zW2Xnx+
そんな下手クソなドライバーからの攻撃をかわすのがプロ運転士。
巻き込まれるのが素人運転士。
303:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 21:47:31.96 RdIXM14D
攻撃をかわしても給料は安い
304:儲おじさん ◆SOUPTwtrws
12/04/13 21:56:42.08 xhVQemzW
>>302のいうとおり
お客は当然と言う目で見てくる
安全にブレーキに頼らずかわして当然と
で>>303のいうとおり
うまかろうがへたかろうが同じ給料
305:儲おじさん ◆SOUPTwtrws
12/04/13 21:57:54.54 xhVQemzW
だから無理しないで事故しないのが一番大事ってこった
306:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 23:49:04.82 PupEMapp
９０リミッタついてるトラック多数の中
１００（かそれ以上）キープで走らなきゃいけないダイヤ（スケジュール）
なんだから、バスドラも大変でしょう
トラックに合わせて９０で走って遅延したら文句いわれるし
乗合じゃないから遅延もなにも無いんだろうけどｗ
ツアーならあくまで「＊＊時頃到着予定」だし
307:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 00:26:05.70 tbu2SZHu
車間は詰めてるなーと思う事が多々あるけど、100超は出してないんじゃない？
308:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 02:57:56.81 Q8kuh08Z
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これでか？
309:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 08:55:02.42 n9ZKKAzX
投稿なんてのは言ったもん勝ちだからなｗ
実際にその場に居合わせないと分からない事が多い。
310:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 09:03:12.81 Ts5GLkmX
>>308
推測だが左が60㎞くらいで、バスが80㎞くらい
場所は横浜から東京へ向かう横羽線かな
311:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 16:42:06.31 Q8kuh08Z
20キロスピード超過
罰金3万円
二点減点
312:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 18:32:20.56 3uDiUsM/
>>295 サンクス
313:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 00:30:43.56 TKuEaLxo
今夜から早速第２東名使うのかな？何時事故るかが楽しみだ！
314:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 01:45:41.05 jJ2zKrtN
もう事故してもうた(^-^;
315:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 01:59:02.43 Mi9CPXv2
朝から対馬小路のセルフスタンドで給油すんな(怒)
316:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 08:25:52.99 jp9ndYxH
ホームに昨夜の事故情報のせろや。
317:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 09:18:13.40 D6Q+wjHw
またやったのか
318:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 10:00:15.91 XAvS0j86
>>316
記念すべき、新東名事故第一号でもやったか？ｗ
319:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 12:44:15.20 jp9ndYxH
業界危険率ナンバーワン？
320:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 17:39:29.26 x05EtRuE
今月末に利用するのに不安な気持ちにさせんなｗ
321:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 17:53:51.45 wbywGMTD
ウィーラーを即座に路線認可させるべきだな
これで行政処分くらわし営業停止にすればいい
さっさと認めろや！！国交省
322:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 18:04:49.90 UOyD6peA
海外のウィラーエクスプレス ｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
323:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 19:34:47.33 e+aXAkse
>>316
ソースは？
324:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 20:49:35.25 +hol8ujw
東京～名古屋の昼行便は新東名使うの？
325:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 12:02:38.41 /gw76GWq
>>270の関連
シャクレ先生講演会は下記会場にて盛大に行うようです。
URLﾘﾝｸ(is.gd)
326:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 15:12:05.17 voaHMaF8
頭悪い人がひとりで得意げに連呼してる「シャクレ」をＮＧワードにしとくと
このスレも読みやすくなりますよ！
327:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 15:26:23.08 FjJDBuQK
なんでウィラー会員サイトより123の会員の方が安いんだ？
328:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 15:39:20.88 SLKc9wjy
シャクレいっぱいいるやん。
329:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 19:17:52.57 652rFxRu
なんか、利用者の書き込みじゃなく、同業者らしき書き込みが多いね。
もう、いくら既存乗合事業者が偉そうな書き込みしてもムダ。
「乗合会社」＝「安全」ではなくなっているし、
結局価格競争に巻き込まれ、コスト重視の経営に変わっている。
客は安全なんていうのは、マスコミに踊らされているだけで、
本当の安全性なんて、自分の乗ってるバスさえ事故んなきゃ、どうでもいい。
この国の最大の不幸は、「安さ」が美徳と感じるようになってしまったことじゃないかね。
もう人口減少で生産性が上がらないことは周知の事実なんだから、
これからは「いかにライバルを潰していくか」に視点が移っていくのかな？
330:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 19:24:39.98 d0z2HnEP
同業者といってもツアーの同業者が書きこんでるだろw
331:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 19:26:32.21 NHPq49eY
乗合事業者の若い世代は「決まり事を統一した上で競争」を歓迎する人間多い
老年幹部連中は「あんなバッタモン、はやく潰せ」っていう既得権益守りたい考え
例のツアーと乗合統一の話し合いの場で某乗合幹部が発言して
他の参加者ドン引きだった とか
雑誌マガジンＸ
332:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 20:00:15.93 652rFxRu
バス業界の痛いところは、
中の人にあまいバスに興味のあるヤツがいないことだな。
ヲタ目線とかではなくて、バスに関心がないから、客が何を求めているかが分かってなくて、
目先の収支だけ重視する。
ウテシも「どうせ俺は雲助」と思ってるヤツが多いから、会社に意見なんか絶対しない。
ぶら下がる連中ばかり。
だから他社のミスばかりを見て喜ぶフシがある。
今後は航空業界も競争に加わって過当競争になるのは目に見えてるけど、
ま、ダメだろねこの業界は。
333:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 20:38:34.30 /TvyqdUv
あなたみたいな人がいるから
安売り競争になるんですよ
334:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 20:45:52.36 3F1J7Vq7
ある一定の価格ってのは大事なことだ
それが安全に繋がる面もあるのは事実だ。価格破壊で運転手にしわ寄せがいき
一回でも二回でも多く乗務に就こうとする。それがいづれ過労となり事故に繋がる。今回のよい例だ
規制緩和によりバスの台数が増え続け過当競争によるダンピング、事故件数の増加は大きな課題だ
国土交通省にも大きな責任があることを自覚しなければないない。
335:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 20:51:00.16 3F1J7Vq7
旅客輸送業務にダンピングや競走を用いてはだめだ
バス事業にしろ航空事業にしろ、価格破壊は安全な輸送を必ず阻止する
国土交通省が行っている
安全は机上の空論にしかすぎない
336:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 21:10:24.18 O7OlW6kI
あなたの書き込みも、机上の空論みたいなものばかりですね。
なぜか上から目線で書いてる新聞とかの読者欄・投書欄みたい。
頭の弱い政治家の発言みたい。
337:儲おじさん ◆SOUPTwtrws
12/04/16 21:11:13.32 dafpqmwl
あまりに待遇が悪くなるとわざと事故起こしてやろうって
人も出てくるだろうね
自暴自棄になって
338:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 21:25:17.18 99rKmjHf
>>337
そんなヤツは居そうで居ない、やっぱりわが身可愛さ、最悪死ぬのはやっぱり無理ｗ
ただ、誰かやってくれ！ と思う人は少なからずいる！ｗ
339:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 21:34:24.39 9Z5thhlX
>>329
高速バス全体でみれば乗合会社の方が安全な傾向だろう。ある専門家氏曰く高速ツアーバスのシェアは5～6％だそうだ
これだけ差があると運行本数や走行キロ数だって2～3倍じゃきかないだろ
事故率が同程度になるほど乗合会社が事故を起こしてるとはとても思えんが
>>334-335
規制緩和は歓迎すべきこと。問題なのは最低限のチェックがザルなのと
旅行会社とバス会社のパワーバランス著しく崩れてること
340:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 21:34:54.11 Qs82vYWY
>>334
>>335
匿名で誰もがわかってる正論を書いて、楽しいのか？
341:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 21:34:55.61 7Dg78j/g
安売り安売りって言うけどウィラーはたいして安くもないよね
激安だから安全性が犠牲なんですとか言われればまあ仕方ないかって思うけど
342:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 22:20:53.22 Suftqb6o
安売り競争って言うか、明らかに「供給過剰」になり出しているよね>>高速バス
今度はそこに少子化による若者減少時代が来るんだから、数年後にはまた流れが変わってきそうな気がするが。
343:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 22:35:39.20 IMB7AGxr
今後
利益より安全を優先するねんて
今更もう遅いちゅーねん
344:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 22:40:55.05 IMB7AGxr
沈む船には
ネズミは居なくなる
みな 辞めて行きだした
うかうかしてられん。
345:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 00:13:41.87 pEgPkJFV
>>340
おまえみたいな貧乏人でも移動できるから
激安は助かるよな(笑)
346:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 08:11:37.76 GEu/4RvF
事故おきてもすぐ名前消せるように最終的にこうなったりして
URLﾘﾝｸ(www.fastpic.jp)
347:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 08:34:04.33 qMqdL1/K
>>329
ライバル潰しなら地力に勝る路線業者でしょ。
いざとなれば路線を売っちゃえば（下請けに出せば）良いんだし。
路線業者の問題はツアーでなくて労働組合の方が大きいと思うよｗ
348:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 08:37:41.13 Yo7ooz2j
まあ、LCCの台頭で、ウィラーもいずれ消えるぞ。
成田空港～関西空港5000円で飛行機乗れるようになるから。
349:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 11:58:57.80 +SrgPhJt
ウィラーも飛行機に参入→墜落→LCCに規制 ってオチはないかな
350:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 13:59:57.17 c4e8ntR8
業界事故率ナンバーワン？
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
351:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 15:31:06.52 u/ohODb1
ウザ
352:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 18:40:59.22 M1RFQnBQ
老害もたしかにいろいろあったけど、やるときはやる石原都知事
ミンスよりずっとアテになる
353:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 20:14:51.86 yyX/Zyju
札幌－釧路（3980）、新千歳空港－釧路（3800）
札幌－北見（3800）、新千歳空港－北見（3980）
札幌－旭川（1500）、新千歳空港－旭川（1680）
札幌－函館（3600）
札幌－新千歳空港－登別－室蘭－洞爺（1800）
カッコ（ ）は価格
354:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 21:01:50.24 YCZ9/KsN
>>339
そのシェアって高速バス全体なのかな。
ツアーバスが強いのは長距離路線に限られるので、短距離～中距離程度の
高速バスを含めて乗車人員で出したら乗合会社のシェアが圧倒的だろうけど。
でも乗合会社の場合、ある程度経験のあるドライバーでないと高速には乗せないと
言う点では安全だろうね。
355:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 21:22:53.51 6SFRzB+m
実質、最近は高速しかないJRを除いて私鉄路線系は高速乗務は選抜になる。
地場で決められた最低年数を満たし事故、苦情しない人が現業長推薦でなる場合が多いのでは？
高速乗務で事故すると……
地場専門へ左遷される。
356:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 22:01:06.22 022NP3ek
労働組合立ち上げ賛成！
運輸一般加入でもよい。
357:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 02:05:49.78 6HBB7SjO
ジェットスターが破格の設定をしてきてるな。これでここも駆逐されるのか？
358:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 06:37:45.08 lRsajWWp
>>355
関東大手私鉄系では夜行高速専従で相手先で募集している所もある。
おっしゃるように社内昇格と言う形だと必然的に人員コストが高くなる。
それを避けたいが為、社内からだと労組の問題もあるから路線の相手先（地方・現地）でその高速路線専従の運転手を募集し専属させる。
地方且つ専従ということで人員コストをかなり抑えられる。
よって、選抜では無いから基本的のはツアーの運転手とは変わらない。 ま、採用後の研修は２ヶ月ほど掛けるらしいが。
ただ、これからが新高速バス事業となっていくとたぶん路線会社も不採算路線は外部委託としていく傾向にはなるでしょう。
359:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 10:10:15.19 arhg9GEm
>>358
それなんて西東京ハズ？
360:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 16:46:11.39 wBZ1Slhy
昨日新宿ー名古屋で利用したけど新東名は使わなかった。
361:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 19:34:23.00 zYJDaSeB
組合
362:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 21:54:03.42 TRyeke67
>>360
そうなんだ。ツアーバスなんか初日から新東名使うと思ってたけど。
路線バスもVIPライナーみたいなツアーバスも、新東名経由は夜行ばかりか。
363:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 23:00:52.99 pXn+lXer
運輸一般さんせい
364:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 02:32:07.79 Ikk4CP5t
利益を優先するが為 乗務員泣かして来た報いが今
形に現れた。
いつも乗務員を笑顔にさしとけば、
こんな局地にたたされる事も無かったであろう
もし、あなたの身内があのバスに乗っていたなら、どう思いますか？
一生かけて、この罪を償いなさい。
重き十字架ですよ。
365:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 04:59:48.17 LlRR1clp
>>362
昼間だと、SAが混んで休憩出来ないからじゃね。
366:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 05:19:20.83 5lpT+Ncg
>>356
あのー。
運輸一般なんて既に無くなってまっせ！
出だしからそんな知識なら村瀬に潰されまっせーw
まぁ、その程度の馬鹿が集まっても組合なんか機能しないだろうw
知的障害共の考えなんて逆に返り討ちに合うのがオチw
367:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 05:48:52.91 37h7KIxY
>>357
willerと同じようになりそう。
まあ運行開始前だから様子見だな。
368:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 06:10:32.10 PvWq1XPQ
>>364
次は平成か？ホットドッグか？ジャムジャムか？それとも京王？
369:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 12:50:34.80 Q02ijGhS
酒気帯び運転:懲戒免職は重すぎ 山口地裁、事情勘案を
毎日新聞 2012年04月19日 10時25分
酒気帯び運転による検挙で受けた懲戒免職処分は重すぎるとして、
山口県下関市の元男性職員（３６）が処分取り消しを求めた訴訟で、
山口地裁の山本善彦裁判長は１８日、「処分は裁量権を逸脱・乱用している」
として、処分の取り消しを命じる判決を言い渡した。
原告側は、市職員が酒気帯び運転した場合には原則、
懲戒免職と定めた市の懲戒基準について
「情状酌量の余地が狭すぎ、合理性に欠け、無効」などと主張。
市側は「いかなることがあっても飲酒運転をしてはならず、
免職を原則とするのは社会的要請」と争っていた。
山本裁判長は市の基準について
「下関市以外にも極めて重い責任を問う自治体はあり、
社会通念上、著しく妥当性を欠くとはいえない」とする一方、
「一律に免職との結論を導くのではなく、
人身事故を伴うものだったかなどさまざまな事情を勘案したうえで
決めるべきだ」と指摘した。
370:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 12:51:54.66 Q02ijGhS
免職を原則とするのは社会的要請」と争っていた。
山本裁判長は市の基準について
「下関市以外にも極めて重い責任を問う自治体はあり、
社会通念上、著しく妥当性を欠くとはいえない」とする一方、
「一律に免職との結論を導くのではなく、
人身事故を伴うものだったかなどさまざまな事情を勘案したうえで
決めるべきだ」と指摘した。
371:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 20:50:53.17 OZLQRPrD
a
372:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 22:44:07.11 28O3zv9G
規則がどうであろうと、検挙されてもされなくても
飲酒運転した時点で人間やめるべき
373:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 14:33:49.80 940imQJo
倒産まだ？
374:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 21:34:27.36 etbcpH5M
ウィラーは数多くの夜行列車を廃止に追い込んだ。
そのウィラー、残念ながら二度も事故を起こした。
今後、事故相次げは利用者離れにもなる。
しかし一度なくなった夜行列車の復活はないに等しい。
375:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 22:38:02.71 FYD+BxGv
>>374
ウィラーからしたら、たかが二回くらいの事故でガタガタうるせ～。
嫌なら他使え。って感じだったり
376:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 23:14:11.04 A63jwnFl
>>375
お前、ウィラーの社員か？
関係者か？
377:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 00:22:31.03 t27+k5BW
>>376
違う。ただ、ウィラーの認識って本当に>>375だと思う。
安全軽視の分安くなってますみたいな会社だから
378:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 00:45:02.55 y6gtJ6Xv
2回って言ってる時点でウィラーの社員じゃないだろ。
今年に入って何回人身事故起こしてると思ってるんじゃ。
マスコミに出た数しか知らないんじゃ
話にならない。
379:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 04:07:45.41 0zvI6U8m
普通マスコミに晒されなきゃ知る手段無いでしょうよ
それこそ中の人でもない限り
380:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 05:23:46.40 fZyqApfl
下請けとはいえｳｨﾗｰ塗装した車両が事故したから、とりあえずHPに小さく謝罪文を載せた感じだよなあ。
ｳｨﾗｰﾄﾗﾍﾞﾙから見たら、問題起こしたら別の下請け業者探して任せれば何事も無かったかのようにできるからな。
事故は運行業者が責任負うものだからね。
381:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 07:33:53.35 uPuTrx0P
>>346
既に実績あるじゃん（ｗ 広島ＢＣにそんなんでドヤ顔して進入していた高速路線が。
初めて見たときは、あ～あ～ついにやってしもたかと。
382:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 17:50:37.13 0EKrAcrY
>>下請けとはいえｳｨﾗｰ塗装した車両が事故したから、とりあえずHPに小さく謝罪文を載せた感じだよなあ
南部バスのときはカラーが違ったから謝罪なしか。
それもツイッターで突かれながら「検討し」た結果が謝罪なしだ。
383:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 18:42:31.46 38SUPXfr
ウィラーアンチ御用達動画
URLﾘﾝｸ(is.gd)
URLﾘﾝｸ(is.gd)
384:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 19:37:54.92 Hgc0MxjQ
プライベートモニター付きリラックスはいいね
名古屋まで快適だった
昼行便限定だがね
385:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 20:43:15.40 XtLPYX7l
さやま交通の12-37のセレガだったけ？
今日の夜京都駅前で見たけど事業者を書いてある部分(車体後ろ)
をゴッソリ削って分からないようにしてた
ウィラーからの指示かさやま独自でやったのか
いずれにせよ姑息な真似だ
386:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 21:22:18.16 T7XU3z4x
>>381
それは普通の高速路線会社運行の津山便じゃないか。（すでに路線廃止）
普通車が間違えて進入することがあったが、ハイエース見たときは目が点だったわ。
387:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 00:07:16.36 H9xl8N3E
>>381
そして、運転はお客様ご自身で
388:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 00:22:17.97 Z1xSxv5F
事●率業界トップクラス
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
389:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 00:31:56.99 XwKW8yy0
URLﾘﾝｸ(mov.sanyo.oni.co.jp)
動画で
390:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 08:58:49.23 IUQYBcbC
↑ヽ( ･ω･) ｺﾞｷﾌﾞﾘ二匹みっけ。
391:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 11:20:44.92 ywqhIFi6
URLﾘﾝｸ(mov.sanyo.oni.co.jp)
死亡事故？
392:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 11:48:17.12 xlVe54Ut
まあ、労働条件が劣悪な下請け業者の集合体だからウィラートラベルが『(発注)料金と安全性は関係ない』なんて言ってたような気がしたが、運行業者が零細企業の集まりだから起こるべくして起こったとしか言えないな。
ウィラートラベルから見たら運行を運行業者に丸投げするだけで、事故は運行業者の責任だから馬耳東風状態でしょうなあ。
393:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 12:34:56.17 BffkvCow
先週ウィラ協力会社便に乗ったが、事故から間もないのに
シートベルト着用のお願いは一言も無かった。
梅田のバスターミナルは初めて使ったが、立派だし、出発便表示や
バスへの誘導など空港のイメージ。
ターミナルへの忘れ物を出発前の各車両に聞いて回ったり、
乗合高速バスではあり得ない丁寧な対応もあり、カルチャーショックだった。
お互い良いとこ取りすればいいのにそれができないのがこの国の悪い癖。
394:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 12:47:47.06 UjZmA4cO
ハリボテの見せかけターミナルなんてどうでも良い。
中身が重要。所詮はピンハネ会社。
395:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 15:36:53.03 sQsWUoLH
お客にとっての中身って、予約に始まり、ターミナルに着いてからの
インフォメーションやサービスも含まれる。
乗合は、発着地点を細かくを決めて路線を特定しないとネット予約が不可能だし、
待合室から乗場が離れている場合はチェックイン方式じゃないから寒かろうが
暑かろうが吹きさらしでとりあえず待たねばならない。
無料のインターネット置いてるターミナルなんて皆無に等しい。
乗合だって企画・宣伝・予約・ターミナル部門は現場の稼ぎを
ピンハネして食っているわけで、こいつらが知恵を絞って真面目に
仕事してない。長年の護送船団方式から抜けきっていないんだよ。
396:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 16:04:32.87 00+2N7PL
利用客に便利なのは駅からのアクセス。
あんな梅田の外れのターミナルなんか不便で使えね～わ。
三番街や大阪駅のバスターミナルは雨に濡れる事なく乗り換え出来るからかなり有難い。
397:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 17:11:06.15 bOXSzGMz
この御時世、乗合だって運転手の給料や労働条件だって悲惨なものだからな
乗合のシートベルト着用のお願いだってテープに吹き込んであればいい程度
法制化された当初は座席上でベルトを締めた状態にしておいて
乗客にベルト着用を促していたところも結構あったが
いつの間にかそんな工夫も忘れ去られてやっているのは僅か
ツアーが事故れば主催者をフルボッコ
乗合が事故ればシートベルトをしない客が悪いだ自己責任だと被害者の乗客をフルボッコ
大したもんだよ
398:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 17:49:05.00 b3qU60hF
ツアー関係者乙
399:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 18:19:21.67 Z1xSxv5F
URLﾘﾝｸ(mov.sanyo.oni.co.jp)
事故発生
業界トップクラス
400:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 20:29:04.24 9W3+zyQ6
365日朝昼晩走る路線バスとほとんどが夜行で閑散期は運行本数が減るツアーバス
どっちが事故率高いんだろうな？
>>397
＞×ツアーが事故れば主催者をフルボッコ
＞○ツアーが事故ればそんなのに乗るのが悪いと乗客をフルボッコ
401:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 21:10:41.77 dtDSOipr
報道での事故の紹介はツアー会社は触れずに運行会社のことを紹介しているくらいだから、都合が悪い時は下請けに押し付けを表しているね。
402:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 11:03:24.00 XaUgfGPh
>>383 サンクス
403:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 12:58:49.40 DsUkQ1RM
まだゴキブリ チョロチョロしてるな。
404:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 14:56:01.52 oBPJ/ePR
>>400
路線だろうがツアーだろうが事故れば、事故るようなバスに乗った乗客が悪いと・・
もの凄いタチが悪い人種だな。バスヲタってのはｗ
お前が被害にあうからバスのイメージダウンになるんだ
という思考なのかｗ
405:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 17:35:57.78 bgqPdy2+
>>404
シートベルト未着用が怪我の原因ならツアーだろうが路線だろうが
自家用車だろうが自業自得だろ。危機意識が足りない
もっともツアーバスの場合催行者フルボッコの上乗客もフルボッコだろうなｗ
吹田で事故った以降ツアーバスの安全性が路線バス以上に問題視されてるのに
ツアーバスに乗って怪我したんだから自業自得ってのも一理あるとは思うがなｗ
406:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 18:16:51.55 5U61ed4m
さっき名古屋市内
右手でＶサインしながら片手ハンドルで交差点曲がるウィラドラさん
頭おかしいんですか？
407:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 19:56:09.69 W0IfQwUE
私らそれが普通なんですけど？何か問題あるんか！
408:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 20:43:44.74 6UdJ5gda
>>406
おいおい ｗ
こんな事を普通にやってる雲助バス糊に何を求めてるんだよ ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんな性根腐り切ってる雲助に一般常識を求めるのは、猿に因数分解を覚えさせる
より酷ってもんだぜ！
>>407
お前らゴキブリ雲助の常識は、世間の非常識なんだよ！
そんな事もわかんねぇのか！
底辺の雲助の分際で一端の口叩くなんざ100年早ぇんだよ！ボケ！
こんなザマだから、立て続けに重大事故やらかすんだっつーの！
こんな屑しかいない糞バス屋なんか早く潰れて雲助全員路頭に迷って首吊って
死ねばいいのにね ｗｗｗ
409:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 21:55:25.87 SpZQBVR/
>>408から知性が感じられないのはどういうことだろうな？
雲助と同レベルに見える。サルに知性はないという事だろうか
410:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 00:13:17.37 jerE0S4o
>>409
サルに失礼だろ
411:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 00:24:11.88 eBdrjwmT
東京⇔青森高速バス「ラフォーレ号」は、たとえ吹雪いて積雪があろうとも
持ち前の運転技術を駆使して超高速走行を行う。
青森発車時に「途中悪天候のため遅れることがあります」とアナウンスしておきながら、
予定時刻の約１時間前である朝６時半に東京到着を実現するなど豪快に爆走。
412:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 08:15:04.33 7wE2OJnh
>>411
青森のＫ社だろ？
リアに『ペースカー』と書いてあるのに、マイペースで走るという噂がある。
それでいて無事故だとか。
413:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 10:16:51.96 KF/PsNd2
>>411
どんだけ技術があっても見えないものは見えないんだよ。
経験とカンで走っているんだろうが事故が無いのはたまたま運が良かっただけ。 いつか必ず事故る！
414:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 11:53:52.23 7mICa4vn
マジレスすれば雪積ってるのは盛岡以北な
青森～東京全線で積雪道路な訳じゃないんだよ
だから爆走しても全然おｋ
415:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 01:22:42.00 kiW+15X5
いくら積雪あっても雪国の高速道路で50キロくらいじゃ追突されるよ
逆に視界ゼロとか積雪が多すぎてまともに走れなければ通行止めになるし
雪道は本当に経験だから、慣れてる人なら高速道路だとそんなに遅くならない
ましてやバス屋だとね
416:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 02:29:30.42 9lrvtOzP
だから
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
納得。
417:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 10:12:38.47 rt6Mou+g
乗務員スレ止まったが闇の力がはたらいたか！
418:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 10:29:07.21 P41pvYeX
本当だ！
なぜ停止した？
依頼したのか？
419:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 17:35:51.33 rt6Mou+g
臨時東海スレこちらで開設致します。都合の悪い事は揉み消しはゆるさんぞ！スレの内容が本当だと言う事が実証されたな！
420:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 19:10:08.05 ZF4L3fJQ
事故発生
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
421:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 20:08:02.83 QrJMAu99
↑↑
もう古い記事だから貼るなよ！
今日の夕方の報道番組で“高速バス”について紹介していた。
新宿界隈で夜に“路上駐車”して客扱いしているツアーバスのことを“一部のバス停を持たない高速バスが……”って紹介していた。
『一部』なのか？
422:元乗務員
12/04/25 21:14:08.98 +iWqsxUV
村瀬社長は以前、ウィラーエキスプレスは夜行便は安全の為に全てツードラと言っていたが、現在は仙台、名古屋、新潟等はワンマン運行。
サンデー以下の若造が教習所で貰った２種免もって入社して、やる気のない素人指導員が適当に教えてハイ独車の出来上がり。
これで事故ないのがおかしいでしょう。怖くて一緒に乗務出来ないので辞めました。
会社は一流の教育と訳分からん事言うが、一度JRでも私鉄でもいいから勉強に行ってもらいたいね。
社長は、さやま交通のおやじに恩が有るから切れまへん。ウィラーとさやま交通は一心同体。
社長もまともなバス屋にしたいなら管理職と事務所を全て入れ替える必要性があるね。
423:儲おじさん ◆SOUPTwtrws
12/04/25 21:23:21.71 6j2Y8DxT
じゃあおじさんもウイラーに面接したら採用かな
424:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 21:44:15.95 X/8bFRT3
お前はIDからしてソ－プ好きだとわかるし
キモオタ爺だから不採用
425:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:56:15.79 NUWj07Ev
>>402 確かにウィラーアンチは喜ぶ罠
426:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 08:34:57.11 80MLlwN4
昨日三番街からの回送時に済生会病院前の交差点で事故ってたのを見つけたぜ。
あんなとこで車線ふさいだら一車線しか使えねえからかなり迷惑。考えて停めなよ。
しかもあのバスはツアーじゃなく路線らしいじゃん。
どっちも同じだよな。
427:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 09:45:33.00 Eb/Cz8jT
>>426
事故なのか停車なのかどっちだよ
428:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 12:53:23.46 2tskYygC
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
429:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 12:55:18.08 2tskYygC
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
430:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 13:37:01.18 UPsqVlr9
おまえキモオタすぎる(≧▽≦)
431:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 19:36:28.00 gwueTeEe
スレタイに最大手とか付いてる自体キモイ。
432:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 20:53:44.86 KWd8DdBi
そんなこと言わないの
先々大手間違いない！！
JRを越す日が近いよ
ガハｧﾊｧﾊｧ
433:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 22:24:29.11 nrP8LYsJ
>>225
> 今月2回目もオカマしてるのに国交省も路線免許なんか出さないだろ。
遅レスだが、いわゆる新高速バス（案）では、路線新設申請の喪中期間がなくなっている
ウィラーが制度改定よりも先に、乗合事業認可取った理由も、そのあたりの法改正の方針を知っていたこともあるんだろう
将来、事故を起こす前に乗合認可取ってしまえば、ごまかせると。
気になるなら、パブコメで批難すべし
URLﾘﾝｸ(search.e-gov.go.jp)
434:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 23:33:46.94 4+9ghBQ0
三回です。
435:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 00:41:54.04 H4A6MsCE
ｵﾏｲﾗﾆﾎﾟﾝｼﾞﾝﾊﾄﾞﾏｯﾄﾚ
ｲﾔﾅﾗﾔﾒﾛﾔ
ﾏﾝｾ
ﾏﾝｾ
436:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 03:06:28.24 eCu6SjiZ
三回目はシャクレとチビの乗せ忘れだろ（怒）！
437:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 03:26:23.16 D6XGuGHc
一昨年ここのツアー利用したら往復ともバス故障して到着時間だいぶ遅延した
往復なのに帰ってきたお金はツアー代の50%
往路は乗ってたバスから煙でて焦げ臭くなってしばらくしてバス乗り換え
説明もあんまりないし代替のバスのランク下がるし皆怒ってた
復路はバスもすぐ直ったし運転手のおっちゃんが
朝ご飯に乗客全員にマック奢ってくれて対応良かった
でもここの会社は糞だわ
二度と利用しない
438:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 08:22:05.29 H4A6MsCE
ﾆﾎﾟﾝｼﾞﾝﾀﾞﾏﾚ
ﾁｮｳｾﾝｼﾞﾝｶﾞｺﾚｶﾗﾉｼﾞﾀﾞｲﾀﾞ
ﾁｮｳｾﾝｼﾞﾝﾅﾒﾝﾅﾖ
ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ
ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ
439:412
12/04/27 17:54:55.67 Lb/ki+w6
>>412の関連
>青森のＫ社だろ？
「青森のＫ社」は下記の企画会社ね。
URLﾘﾝｸ(tinyurl.com)
440:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 19:00:00.58 o2XRMDkw
ちゃうわボケ
441:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 22:26:59.89 oqMO0QAI
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
ｷﾓ
442:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:19:56.77 4bqZRDpd
>>437
まさかドライブスルー？
443:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:31:32.37 UkexpwoS
ﾀﾞﾏﾚﾀﾞﾏﾚｵﾏｴﾗﾀﾞﾏﾚ
ﾁｮｳｾﾝﾉｼﾞﾀﾞｲｶﾞｷﾀﾉﾀﾞ
444:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 03:27:57.88 tEt2bdg4
>>437
＞運転手のおっちゃんが朝ご飯に
＞乗客全員にマック奢ってくれて対応良かった
何気に凄いな・・・
445:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 07:45:03.04 sb66vtbb
ｵﾏｴﾗｵﾚﾆﾂｲﾃｺｲ!
ﾉｾﾜｽﾚｻﾝｶｲﾀﾞｶﾓﾝｸｱﾙﾉｶ
446:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 11:43:16.64 9J2DMbhS
ぬぉ～～～～～～～～～～～～～～～～
447:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 17:07:39.41 1wQh40Zu
>>444
本当なら確かにすごい！
ただ、遅れてるのにわざわざマックに寄ってマックを大量（乗客分）に注文する訳無いよね。
これだけでかなりの時間を文字通り食うｗｗ
シチュエーションがイマイチ解らん。
448:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 22:03:57.95 dtOPac3v
マックを貰っても臭いが・・・せめてＪＲバスみたいに乾パンと水が無いのかよと。
449:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 00:05:18.01 EUbd+GdP
乾パンよりマックのハンバーガ－やろ、貰ってうれしいのは
450:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 03:09:42.36 0NVUFsgO
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
451:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 08:53:58.42 dE+ZO1v/
またツアーバスが大事故おこしたｗｗｗ
5人心肺停止とか、さすがツアーバスｗ
452:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 08:58:27.48 V0dWhQ4b
今日の大事故って？またウィラーか？
だったら大変だなこれ
453:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 09:03:57.73 w4RZzRse
【群馬】 大型バスが道路脇の壁に衝突 45人重軽傷 7人が心肺停止状態…関越自動車道★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
454:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 09:13:05.12 T2OSSgUP
4、5年前だっけ？NHKでウィラーの特集組んでて安かろうバスがいかに危険かってやってたヤツ
今朝の関越道のバス事故みて、真っ先にググってここにたどり着いたけど、ウィラーじゃなかったんだな
455:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 09:22:02.10 0opUYGs/
ウィラーの“逃げ”─NEWS ZERO「格安バスツアーの光と影 睡眠3時間で幻覚を見た」（日本テレビ）
URLﾘﾝｸ(weblog.jean-paul.jp)
456:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 09:23:46.24 0NVUFsgO
ツアーバスはどこも似たようなもんでしょ。
ウィラーだって、実際に運転してるのは下請けの新免だったりだし。
457:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 09:31:24.78 Ap8oOe7V
増便車はピンクのでなく、下請本来の塗色が来るからね
458:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 11:14:07.15 1A9YBPFb
村瀬 「今回はウチじゃなくてよかったｗ ハーヴェストざまあｗｗ」
459:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 11:25:27.26 ockniwlg
飛騨川バス転落事件（１０４名死亡 史上最悪のバス事故）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
凄まじい豪雨のため、観光バスが目的地を断念、引き返したところ、その先で土砂崩れが発生
⇒逆方向に戻ろうとしたら、今度はその先で土砂崩れが発生
⇒そして、、、両側を封殺されたバスに、満を持した死神の最終フェイタル３度目アタックが直撃したのでした。
このほかにも
青木湖バス転落事件（１月１日にスキーバスが湖に転落 ２４人死亡）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
などがあります。どらえもんの「なぞの預言書」って話に出てくるのはこの青木湖事故が元になってます。
460:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 11:43:14.87 TRZYBeWO
三重交通のバスが日本福祉大学のスキー合宿の学生を乗せて川へ飛び込んだ事故もあったよな
前日の昼間は路線バスを運転していたんだよな
461:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 11:53:46.94 TRZYBeWO
ウィラー塗装のバスが事故をしても事故は運行しているバス会社の事故として扱われるんだよな
ウィラーは旅行代理店の扱いだもんな
462:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 12:37:37.27 x2gT4EwD
飛騨川バス転落事故がきっかけで、道路管理者（国、県、市町村、旧建設省、旧道路公団、警察）の情報を一つにまとめて、流す機関が必要になるという理由から、財団法人日本道路交通情報センター（JRTIC）ができた。
463:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 12:48:01.34 l1ctXGfQ
まああれを対岸の火事なんて甘く見ず、真剣に考えるべきだな。
ケガ人出した事故はつい最近あったばかりだからね、ただ客も着席しているなら必ずシートベルトはつけろよな。
てかあれはよくある玉突き事故の合計じゃないのか？
まさか渋谷駅で号外がこれなんて・・・。尖閣の購入に踏み切ったとか、北朝鮮が予告なしにミサイルを発車したのかと思ったよ・・・。
464:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 12:50:57.71 pVSC0YP6
ライバルが自滅してくれたわけか
465:463
12/04/29 12:54:15.81 l1ctXGfQ
発車じゃないや発射だなw
勿論そんな事実はありません、つい最近発射して失敗したけどね。
466:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 12:55:55.57 1A9YBPFb
「ウィラートラベル×とうりゅう観光」のドキュメント
NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』
Part1 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part2 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part3 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part4 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part5 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part6 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
467:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 12:59:55.76 EI+B1weU
荷物壊すなら弁償でなんとか済むかもしれないが
生きてる人間を輸送するってのはリスクのある仕事だね。
468:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 13:01:09.13 8i7CBsDk
羽田（東京）～八戸方面（三沢）で格安航空便が運行を開始したら
この会社は撤退をするかも。共同運行になった南部バスは
国際興業グループなどと決別をしたので孤独で運行をするのか？
469:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 13:07:21.81 dtU/9Fkn
>>461
下手すりゃ「うちの看板背負ってるバスで･･･」なんて賠償請求
起こしたりとかもなＷ
>>463
そもそも自動車って年間数千人も死者が出るような危険な乗り物
で、乗っているときはベルトも着けなきゃいけないっていうとん
でもないものなんだよな
470:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 13:36:37.48 S1iW/4yw
>469
してみると、日常的に100Km/H以上出してる鉄道車両が吊革程度で許されてるのは謎だよなぁ。
471:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 13:37:33.51 LgLvtXXq
安い安い安い
472:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 13:39:53.11 dtU/9Fkn
>>470
まあ原則として専用の敷地走ってるし、何もしなけりゃ停車しちまう
乗り物だからな。
でもまともにぶつかればどこかの事故みたいに大変なことになる。
473:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 13:43:26.20 OcjHkkcY
おまいらの方が謎だ。
474:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 14:14:35.10 VuvlBBE9
貧乏人は金をかけるより、命をかけるしかないのですｗ
やっすい命をｗｗｗｗ
475:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 15:21:48.56 TRZYBeWO
>>474
高い金払って飛行機のファーストクラスに乗っていても墜落するぞ
476:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 15:32:15.88 C3cS5ypp
>>474
豪華客船も氷山に当たれば沈没ｗ
477:儲おじさん ◆SOUPTwtrws
12/04/29 15:44:07.25 rtWfqW9o
ファーストクラスにだけパラシュートをつけて
478:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 16:24:25.37 dtU/9Fkn
>>477
衝突後にパラシュートつけて非常口からジャンプ！
何かの罰ゲームか？
479:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 16:24:31.77 gK8fCydh
墜落事故の場合、ファーストクラスの客が生存してたって聞いた事がないよなｗ
ほとんどの場合、一番後ろの格安団体席ｗ
480:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 16:30:08.17 eF/hDHgy
ウィラーも調べろ
高速バス衝突 旅行会社、運転時間基準超過で４年前に行政処分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
481:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 16:38:04.44 ddLSHZ6G
客船のファーストクラスは上等客席の他に災害時の避難優先権利もあったと思った。
タイタニックの客室の生存率も上級客が高かったはず。
飛行機、バスにあてはまるかは別問題だが。
482:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:23:02.65 S1iW/4yw
>479
事故のシチュによるので一概には言えないけど、確かに後方のほうが生存確率は高いらしい。
例外の実例としては、テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故なんてのがあるな。
483:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:25:55.38 D6bdAuUH
>>466
貼ろうと思って来たら既に貼られてたｗ
484:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:32:10.62 woHlAPmd
これでツアーバスのビジネスモデルオワタ
どうせ事故るなら路線が大事故起こせばよかったのに
485:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:36:17.79 MUKj+gFv
ヲイヲイ、問題がありまくりんぐとはいえ、漏れはウィラー使いまくりだから、
なくなると困るっちゅ～に。
486:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 18:06:56.57 TRZYBeWO
規制緩和が裏目に出ているな 過当競争で安かろう危なかろうになってる
487:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 18:21:17.19 woHlAPmd
>>486
別に俺はそれでも構わんが
葬式代＋α程度の保険は約款についてるし
でも今回の一件でマスゴミの世論操作と官憲はツアーバス潰す方向へ向かうだろうな
488:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 18:31:47.05 0RIdLV0N
>>487
涙拭けよｗｗｗｗｗｗｗ
489:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 18:36:48.71 FnHrI4oO
ツアーバス規制法まだぁ？
490:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 18:39:26.80 woHlAPmd
この事故を起こしたのが路線ならツアーバスマンセーの潮流になったろうに実に残念
これからツアーバスは行政が潰しに掛かるの待たずに
乗客激減で一過的な価格爆下げくるだろうから
その時に使うのが最後になるかもしれんな。
またここんとこ価格下がり始めて使いやすくなってきたのに本当に残念だ
491:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 19:03:32.30 ckWTFUA9
この事故がなくてもツアーバスは乗合バスに一本化でなくなる運命だったからな。
まあ名前の付け替えで大して何も変わらんと思うよ。
492:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 19:08:46.33 RykSSSKz
NHKスペシャル本放送時には、オカルト板にまで「村瀬を呪うスレ」が立ったんだよなｗ
493:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 20:27:21.98 fUluBAnd
ウィラーのレディース号なんてSAでドアにへばりついて客の帰ってくるのを待つから、タダ飯も食えん有様
だし休憩もないよ。ドア閉めてトイレ行ったら発車時間です。
これって違反ですか？
494:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 20:48:37.97 l1ctXGfQ
路線になったとしても航空機のLCCみたく価格変動で対応すればいいように思えるが・・・。
（例→東京～大阪4列最安値2000円～最高値1万円、初期段階では3000円～6000円、2列最安値5000円～最高値15000円、初期段階8000円～11000円）
たまにキャンペーンで激安（閑散期に1000円を数席）を一部設定すればいいし。
495:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 21:29:08.74 CX0GDAwl
ウィラー(と村瀬重高氏)アンチ御用達動画
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
496:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 21:44:03.94 1A9YBPFb
>>493
タコさえ止まってれば、記録上は休憩ですｗ
497:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:16:41.97 2xIZCXWD
まあ、ここは今年中に路線バスに移行するって言ってるからツアーバスなんかもう知りませんって感じなんだろうな。
498:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:46:15.26 +o9Kj8wC
路線転換出来るかな？！
増便でも自社と共同運行会社以外の車両は使えなくなるぞ！
499:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:55:34.49 P60o7AHk
改善基準告示を法制化しろよ、管理はズサンなうえに誤魔化しばっかだろ
。まずはそこからだ
500:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:03:39.46 EQ91qiQo
>>493
>>496
そもそもJR夜行バスだってSAで長時間休憩兼時間調整を「休憩」と扱っているが
客を載せたバスを預かっていれば乗客対応が必要
非開放で運転手だけ休憩所で休めても異常時は対応を要求される
普通の仕事の休憩とバス業界の休憩は根本的に違う
501:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:10:15.93 TdjHB6zl
まあ、ツアーバス最大手だけに、一番とばっちりを食らうのは、この会社だろうな
502:498
12/04/29 23:24:26.87 B1FgFoI0
>>495
確かにウィラーアンチ御用達だ罠。
503:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:31:09.07 rG8O1j8A
この動画の29秒～31秒に出てくる新入社員の詳細きぼんぬ
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
504:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 00:33:58.95 p54OYIuo
安さを取った上でリスク承知で
はした金の補償金に命賭けて乗ってる俺らみたいのもいるんだから
被害者家族はガタガタ文句言ってツアーバスのビジネスを潰さないでほしい
安かろう悪かろうナンだから利用者の自業自得なんだよねこれ
505:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 00:55:25.83 U3xnoVNC
安いバスを選んだもんが悪い。これがツアーバスクォリティだ。
506:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 01:44:01.73 c3KZEh34
激安深夜バスツアーは遊びじゃないんだよッ！！
507:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 01:45:50.23 xDuZSXQ7
ＮＨＫスペシャルを見て来ました
バス会社のコストカットするよりも
社長達の人件費をカットした方が安全性を考えたら良くないですか？
508:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 01:47:38.14 0NaQITaw
これ見たらツアーバスなんか怖くて乗れたもんじゃない
NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』
Part1 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part2 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part3 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part4 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part5 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
part6 (p)URLﾘﾝｸ(video.google.com)
509:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 01:51:20.72 c3KZEh34
>>507
せめて金銭的に良い思いができなきゃ
重い責任を背負う経営なんてできないっての
510:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 02:03:54.49 c3KZEh34
徹底した規制を望む
511:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 02:47:39.23 QZDImg4s
>>447
バスが故障したのがちょうどSAでの事だったから
バスの点検待機中にSAにあったマックで
100円の朝マックとドリンク買って来てくれた
まぁバスの故障ぐらい可愛いもんだな
バス真っ二つで事故るとか怖すぎ
あの時の運転手のおっちゃん元気かな
512:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 03:50:05.21 uuU64/KD
金ねえもん、新幹線の5分の1～半額で移動は魅力だぜ。
はあ？安全？
ケンチャナヨ～ｗ
513:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 04:14:37.87 OTazBm27
URLﾘﾝｸ(www.sanyo.oni.co.jp)
事故発生?
514:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 04:17:29.85 o1SAM2IE
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
515:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 04:53:31.21 UR7rWqoz
拝金主義と在日社長さん
根が深い
帰化議員と癒着
516:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 06:55:32.04 p54OYIuo
俺たちは安けりゃ自分の命だってどうでもいいんだよ
家族全員で危険を冒してツアーバスで旅行とか俺ら貧乏人の移動手段を舐めすぎ
517:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 07:59:59.27 bdk4x+Lt
安くなるとDQN客の確率高くなるなあ。
518:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 10:57:16.74 Q+bW4WSg
大手旅行会社がツアーバス事業に参入しないのはリスク高すぎるからだろな。
519:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 11:03:10.79 aKERAntE
GWに夜行ツアーバスでネズミランドへ一家揃って家族旅行という行動がそもそもアレすぎる
520:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 11:05:41.01 Q+bW4WSg
>>503
こんなブラックによく入社する気になるなぁ。
521:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 11:09:15.06 UfyqLY1U
>>515 その連中に、4列シート45人満席の九時間の夜行高速ツアーバスを体験させたい。バスは20年ものの旧型で！
利権がらみは江戸時代からからない。
そいつらが、今の日本をだめにしている。将軍様の国へ帰れ！
522:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 11:13:24.21 Q+bW4WSg
>>508
運転手に安全対策をさせると運転手に負担がかかって余計事故が起こりそう。
523:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 11:17:35.53 2EUx/Yck
村瀬よ、ツアーバス連絡協議会
の会長であるならば、運転手の待遇を早急に改善せよ。
業界全体で徹底するために音頭を取れ。
それがお前の喫緊の課題だ。
私腹を肥やすだけでは会長の意味が無い。
524:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 11:27:45.42 p54OYIuo
むしろ経営陣の役員報酬や企画会社のマージンを限界まで削って
更に車内設備も一層のコストダウンしてツアーバスの代金を更に値下げしてほしいと思ってる
525:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 11:30:01.86 c3KZEh34
>>523
自浄能力なんてあるわけねーだろ
お役人様の強力な規制待ち
ユッケみたいになるだろうよ
526:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 11:43:35.38 X4W1AWED
もちろんこんな大事故があったからには
ワンマン運行はさせないよね？
えぇっ！？まだしてるってぇ？
527:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 11:44:24.55 p54OYIuo
バカな下請け会社が事故起こしたばかりに
DQNな客や遺族やマスゴミが正義面して煽り立てて最悪だ
地方在住の貧民の移動手段を奪わないでくれ
528:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 11:54:49.26 ivU+DjX/
>>512
そういう奴は今後は飛行機（LCC)に流れるんだろ
ツアーバスが残るのは飛行機が埋まらない地方中小都市路線だけ
529:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 12:12:50.41 uuU64/KD
俺んとこは絶対残る。
残らなかったら高速バス乗るし～。
530:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 12:34:05.57 YOd6t+T3
昔、おれが観光バス会社で学生時代にボーイのバイトしていたころは、１日４００キロ以上だったか
４５０キロだったか忘れたが２人乗務だった
531:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 12:52:31.06 8Ch1zkDp
ウィラーアンチ御用達ツアーバス
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
532:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 14:20:39.09 lpZF5xCu
>>530
ボーイハントて読んじゃった。
533:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 17:44:48.24 pxJ2aj/P
>>519
貴方は今のデフレで庶民が苦しんでいる実態を知らなさすぎる。
片道３５００円という安価でいける手段があるから、
厳しい家計の中、家族でディズニー（東京見物かも知れないが）
へ家族サービスで行こうという気になるわけだよ。
もしかしたらネットとかで見た子供が親に提案したのかも知れない。
貴方も親のスネかじってばかりいずに、少しは世の中を勉強しなさい。
534:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 17:50:20.18 wFbvHRUM
終わり終わり終わり。ご苦労さん。
535:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 18:00:39.69 2fBHvrgB
ツアーバス終焉のお知らせ
536:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 18:28:01.08 8npPuaun
今年Perfumeの全国ツアーで遠征の足として重宝したよ
537:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 18:35:10.27 RoKEjFaU
比較的安全なツアーバス
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
538:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 18:45:36.04 xR4YRtiI
【関越道バス事故】「いつか起きると思っていた」「起こるべくして起きた事故」 ＴＤＲでバス運転手に聞く
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
539:木寸 瀬
12/04/30 19:05:00.25 6KpkCOfA
カスドモのにわか評論聞き飽きたよ。この世はオラみたいな世渡り上手の勝ちなんだよね。価値も高いんだよ、お分かり？
540:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 19:06:14.36 IAsnFF4N
Ｎ○Ｋの電話取材。お前のところは4月に二回も事故ってるじゃねーかとＴＶに突っ込んでしまったｗ
541:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 19:09:54.32 qSybROwB
ダンピング発端の会社は
ここですか？
542:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 19:50:04.83 p54OYIuo
>>533
それを情弱っつんだろ
金がなければ頭つかうしかねーんだからさ
家族の安全（主に疲労というか健康面）を考えれば
夜行ツアーバスでディズニー行こうという発想おきないよ。
ツアーバスなんてシートばかり余計な付加価値で巨大化して社内通路クソ狭いんだから
追突して火災事故起きればみんな仲良くバーベQだよｗ
それを承知の上で俺ら使ってきたのに
何で知ったか知らんが家族連れがディズニーランドへの行楽で使うとかDQNの極みだわ
543:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 20:00:23.77 QP9Aw1pg
>>542
最後の2行には同意する
544:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 20:17:58.67 bhbYhVOr
ピンクバスｗｗｗ
545:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 20:21:47.44 jdAQhlBC
>>533
デフレって言葉だけ使いたいアホ乙。
これ以上競争で価格低下が起きて採算割れ撤退が
発生すれば交通手段が無くなりますけど？
ツアーバスの連中は撤退なんて糞くらえだって理解してお使いください。
今回の金沢－東京はJR夜行が撤退した現在は
航空機か新幹線・特急、
その次が高速バス（一般路線）、ツアーバスしかない。
546:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 20:39:05.11 WhiJyr0K
確かに大手よりは安い場合が多いが、決して安いほうではない。また格安一辺倒ではなく、豪華なバスもある。
場合によっては大手のほうが安い場合もある。でも全体的に大手よりは安いし設備もそこそこ（他社のツアーではVIP、海部、キラキラぐらいか？あとは格安一辺倒な気がする）。
ということは・・・。
バス業界のスカイマークに見えなくもない。
こちら最近事故起こしたが、スカイマークもつい最近茨城空港で滑走路間違えたり、成田発旭川行きが就航数日目で進入ミスで欠航になったりしたからなw
547:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 21:01:02.14 +sT8u86N
社長が左右の顔違いすぎて信用できない。