12/04/21 20:17:27.13 KGku3ffH
どこの営業所にもそういうのはあるよ。
路線全体の収支にしか着目してないんでしょ。
上司から「○○線の収支が思わしくない。ダイヤ改正して減便せよ。」と言われたら
出入庫系統だけに注目すると確実に採算に乗らない分、
真っ先にそこが切られる。
出入庫系統を回送にしたところで大して人件費の削減にはならないとは思うが、
もっとも、わさわざ変えるのもめんどくさいのか、意外としぶとく残っている
西鉄二日市→山口2-1急行とか
450:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 22:05:53.37 kGnS696n
赤間急行。イオンモール福津経由登場！！
イオン色で経由地にイオンモール福津って書いてある。
で、どのくらい遅延したのかな？
451:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 22:18:21.84 vPC3iy46
>>449
山口急行、一度乗ってみたいんだが、早起きが苦手なため未だかなわず。
452:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 22:29:05.82 gKm9oABe
山鹿快速
453:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 23:33:51.31 QKZYvU9s
>>447
ここで書くことじゃないかも知らんが、早良高校山奥すぎ。
早良妙見とか野芥あたりに作れなかったのだろうか。
454:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 23:59:22.28 PzDXX1oy BE:3752973296-2BP(0)
○月5817⇔○愛226*
意味不明トレード
455:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 01:08:46.93 noUN2GqX
>>451
仮に起きられてもそのためだけに早朝の山口、ってのあって…
休日だとそのバスで帰るってのもなんか気まずそうだから次を待つとした場合は1時間どうすりゃいいのかってのも。
（平日だと次は20分後ぐらいにやって来るのだが）
456:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 02:00:24.99 K825h7g1
福岡もディーゼル規制やってくれないかな
黒煙噴いてるKC以前のボロは全部廃車にしろ
457:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 08:46:00.86 oLoWwbi8
>>456
世界最悪の大渋滞地獄解消することが最重要課題！
それも大事だけどね！
458:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 14:39:21.19 QDN+eRgb
456
そんなことしたら九州のバス会社みんな倒産。
うちのとこの会社なんかKC車を新車て言ってるくらいだから。
それより457のように渋滞解消の策が急務だろ。
天神や博多駅辺りの横断歩道廃止で全然違うよ。
459:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 15:45:43.58 HRNO7fe1
なんていうかもうね…
つっこむ気にもなれませんわ
460:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 04:56:53.62 t53N9IiM
荒らすための自作自演。
ふつうスルーだろ
なぜか、今回だけ異様にレスが付いてる。おかしい
461:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 06:41:04.61 TXnKjQ3+
筑前うさぎと野間豚、二人とも北朝鮮の田舎に行って欲しい。
462:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 18:53:23.88 9YQISV4E
福岡ビル前の横断歩道を残しているのは西鉄本社社員の便宜を図るため！
ついでにダイエー前の横断歩道は路面電車の名残、中央警察署入口の横断歩道は大渋滞地獄にも鈍感な福岡市役所や中央警察署のバカ共の便宜を図るため！
渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号を設置または横断歩道を撤去しないのは中央警察署がバカなだけ！
博多バスターミナル入口の横断歩道と博多警察署前の信号機と横断歩道を撤去しないのは博多警察署がバカなだけ！
新川橋の横断歩道も撤去の対象
天神や博多駅周辺の路上にあるタクシー乗り場を撤去出来ないのは所轄の警察が福岡市タクシー協会から豪華な接待を受けているから
上記の場所から渡る輩の全員が赤信号で必ず渡るし、キチガイ連中であることと路上にあるタクシー乗り場からタクシーに乗る連中もキチガイ連中であることは紛れもない事実です！
文句あるか？
463:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 19:43:32.83 0/VcpTE2
全員と言う決めつけはよくないだろ
その場所では赤信号で渡る人が必ずと言っていいほどいるぐらいでいいのでは
歩行者にも優しい歩道・横断歩道設計で、かつ渋滞も緩和できれば一番いいのにね
地下道や歩道橋作るしかないのか？上り下りを考えたらお年寄りの負担が大きいよ
464:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 20:57:07.15 eeqpX9sO
>>463
だからスルーだって。
事故・病気や歳取って身体が弱くなった時、泣きを見るだけなんだから。
465:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 21:35:02.75 9z2rlrWG
バリアフリーとかの概念が全くないバカ雲助が書いてるんだから、どーにもならん
466:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 22:26:15.52 EsEmH1Ed
西鉄が運行管理して社会実験やったエアロスターの電気バスもう福岡にはおらんと？(スカイブルー塗色の)
467:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 22:52:37.73 kp7I2MKf
>>463
地下道は作る必要無いと思う。なぜなら、天神地下街があるからだ。
そこを使用して歩行すれば良いじゃんって思う。
馬出三丁目（ゆめタウン博多前）のような新しい歩道橋も設置する必要はない。
あえて個人的に言うなら、大丸と三越がある渡辺通四丁目交差点を歩車分離交差点に変更するべきだ。
歩行者とバスなど車が一緒に通る事でいろいろな問題が起きている。歩行者の通行時間を１分半にして、車の通行時間を２分にしたら効率が上がる。
468:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 23:12:03.64 KzMiAcVZ
以上、スルー検定不合格
469:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 01:51:59.55 bx/JHOcs
緩和ではなく大渋滞地獄解消
よく覚えましょう！
文句ないよな？
470:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 01:52:44.86 AM/kw8FU
もう少しで寿命の中型ロングだが、後釜は普通の中型になるのかな？
星の原とか四王寺坂とか出来るだけロングを維持して欲しいものだけど。
471:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 02:23:08.26 kupDoQeZ
>>458のIDがDQNっぽい
472:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 03:14:11.76 bx/JHOcs
>>467
福岡県警や福岡市がバカだからそこまで考える頭がない！
473:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 04:07:19.42 9lqkr6gd
>>470
たぶん、普通の中型じゃない？
37にも入ってるし。
でも、さすがに混んでるね。
474:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 06:30:01.80 JLt1yZg6
>>467
あなたは相変わらず成長しないね
そして、発達が止まっているね
475:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 07:13:32.25 MXVOT3tW
>>474
天神（渡辺通四丁目除く）限定ならば、歩道橋はおろか地下道設置なんて論外だろ。
476:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 09:55:15.83 bx/JHOcs
俺様の言うこと、つまり福岡市中心部全域は世界最悪の大渋滞地獄であることは紛れもない事実です！
文句ないよな？
477:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 14:47:52.52 5DrwZLoD
はっは
478:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 15:07:40.27 9NrY40cJ
裏付けもなく「○○なのは事実」とか言う奴は頭が弱い
479:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 15:14:44.51 RsldanEK
今更言うまでもなく当人以外の誰もがわかっていることを
わざわざ再度述べて悦に入ってる奴もちょっと可哀想だ
480:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 17:23:20.59 bx/JHOcs
>>478
可哀想な奴だ…
キチガイだね～！
481:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 17:28:28.39 h6TFhsNJ
日帝どもが侵略と略奪しか頭にない民族なのは事実。
482:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 17:43:31.72 TqHxiNgy
ネット閉鎖病棟ｗｗ
483:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 19:14:17.91 jY1yhwbY
>>481
>>478
まんまｺﾞｷﾌﾞﾘやなｗｗｗｗ
484:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 19:20:10.57 GSFn6dRy
新車ラッシュage
485:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 21:53:56.98 aJmqQOqW BE:1250991836-2BP(0)
積水ハウスの歌が流れなくなってる
486:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 22:11:24.24 nG++Voju
>>483
それはゴキブリにあまりにも失礼
487: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/04/24 23:01:42.77 jVx1Ah1e
test
488:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 23:33:16.32 lqB8RkBH
まーた方向幕買占めツアーあったそうで
西鉄側はツアーに買占めさせないで、一般にも回してくれたりしないのかな・・・
一般販売しても自称幕の大御所（笑）とやらが仕切るんだろうけど・・・
489:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 23:49:01.22 Wkf1tMRc
>>488
今度は北部に行くってツイッターで予告してる
490:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 23:50:25.92 AM/kw8FU
>>473
やっぱり普通に考えたらそうだよね。
四王寺坂は34の時代は大型だったことだし、個人的には大型復活を期待してたりする。
9801、9802あたりは中ロン必須の路線に回して欲しいな。
491:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 23:56:00.30 G9unVuts
>>488
心配せんでも北九州は売らんよ。
バスの日イベントのために保管してあるから９月まで待つべし。
というか幕の大御所ってなんだよ
492:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 01:26:26.67 Or90TZ1s
34だった頃の四王寺坂行きって今と違うとこ通ってなかったかな？
うろ覚えすまぬ
493:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 06:35:25.10 zqzLFhlk
>>491
やけに西鉄バスの幕を持ってて、幕自体はもちろん、巻き取り機まで多く所有してる奴がいるんだとさ
んで、そいつが仲間内に幕や巻き取り機を融通してるから大御所って言われてるらしい・・・
494:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 10:04:43.15 +659VO85
都市高速の♪セキス～イが、県警からのお知らせメッセージに。いつの間に？
495:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 12:28:27.85 H/rkxBBe
>>492
亀山、妙見経由なのは言うまでもないとして…宇美公園経由。
本数が今ほどはなかった。宇美支社に変わる前よね。
四王寺坂～ひばりヶ丘～月隈団地～月隈北ランプ～天神
こんな系統があったが…
四王寺坂～ひばりヶ丘～桜ヶ丘第１～榎田ランプ～天神
こんな系統もあり、
日の丸～四王寺坂～早見工業団地～宇美営業所
今思えばマニアック路線ｗ
496:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 13:08:19.14 MycLHcDS
>>493
その人って福岡県南部の炭坑で栄えた都市の人？
497:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 16:29:39.70 Or90TZ1s
>>495
詳しくありがとう。
ちょっと前の34は新生複乗なんかもあったりして面白かったよね。
日の丸の折り返し場は只越口と同じところだったの？
498:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 20:52:02.90 Zrpp6yQM
大御所とか（自称）社長とか
いい歳したおっさんたちのはずだがw
499:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 21:28:28.42 O5K83ZbN
自分の足で歩いて営業所を回って、頭下げてもらってきたとかならともかく
徒党組んで営業所に行って買い占めて、それで収集家でございますってか。
そんなのでも「バスの方向幕収集ン十年○○さん」とかいう見出しで
西日本新聞とかに出るんだろうな。恥も外聞もなく。
500:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:03:04.12 GWFz1+E+
ひがみっぽい奴等が多いなｗ
501:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:12:28.18 zqzLFhlk
>>500
ツアー組んで貴重なグッズを根こそぎ買い荒らされたら
一般流通期待してる人間がひがんでもしゃーない
・・・外部から参加受け付けてるけど
仲間だけでほとんど埋めて新規は数人、みたいな環境はどうかと思う
噂に聞く程度だけど、何かのグループの白夜行で行くツアーなんて酷かったらしいね・・・
西鉄からすればツアーで売りさばく方がおいしいのかなー・・・
502:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:21:01.05 O5K83ZbN
>>501
そりゃおいしいだろ。必ず買ってくれるし、イベント開くときの場内整理員だとかの
人件費もかけなくて済む。それに多くの人が欲しがる物でもないから、一般販売しない
からって社会的な非難を受けるわけでもない。
俺は収集趣味はないんで別に文句言わなくてもいいんだけど、ひそかに欲しい人と思ってる人
もいるだろうになと思うと、徒党組んでやってる連中に憤りを感じるね。
503:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:26:25.25 uh/L4YRK
俺は幕本体は別にいいや
youtubeで映像アップしてくれればOKｯｯｯ
504:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:32:03.02 zqzLFhlk
>>502
グッズ欲しがってる人はヲタに限らず結構いるみたいね
西鉄だけのレアケースかもしれないけど、
意外と一般客が馴染みある路線の幕とか色々欲しがってたりする
前にこのスレで書かれてたけど、
中の人的には一般客にも売りたい、でもツアーで持ってかれちゃって回せないのが残念、なんて話があるらしいし
505:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:32:54.82 MycLHcDS
>>498
なるほど、金勝に芝勝か。
506:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:47:45.88 8lRarxgK
>>504
あんたがツアーに参加すれば解決じゃねーの？
507:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 23:27:26.21 iw3ZK2Ca BE:625496033-2BP(0)
ハーフラッピングって運行路線・ダイヤ指定は契約にないの？
508:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 00:10:55.43 e7XnD1li
>>504
以前インキューブで売ってた方向幕携帯ストラップってのがあったよね。
あれまた発売しないのかなと密かに期待。
509:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 00:14:37.81 xarXY+zi
そのツアーの告知はどこでしてるの？
正直、このスレで知るまで、そんなツアーやってるなんて知らなかった
510:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 02:58:05.52 j54PuWs9
>>509
俺も・・・
511:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 06:34:36.65 TB3WKIH6
>>509-510
そこが問題なわけよ
一部の大御所（笑）とその取り巻きだけでグッズ買いあさるのにみんな憤慨してるわけ
512:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 10:56:41.72 AhNxTG3j
ケータイページが重くなったぞゴルァ
513:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 11:40:23.41 SissK7xf
グッズといえば福岡女学院高校の生徒が井尻駅の駅名ストラップをつけてた。
514:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 15:05:16.30 M1a9+Tmw
100円循環って、何故中型が多いのか？
何時もめちゃくちゃ混んでる印象があるが
515:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 15:50:01.63 Hsid1IiL
>>514
外回りはキャナル周辺が狭いからよ
まあ絶対通行不可ってわけではないから、ごく稀に大型運行もあるけどな
516:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 17:08:09.46 j54PuWs9
車体とかに詳しくないんだけど、中型ロングみたいな車両を販売してるメーカーってないの？
西工だけだったの？
517:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 20:01:13.56 4x1TWwEF
まあ実質開発元の西鉄も見放したからねえ、中ロンは
518:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 20:33:17.70 WXPa5ffz
中ロンって運転士からの評判がよろしくないんだよね、確か
519:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 22:53:10.09 2tskYygC
中ロンって、何のために存在してたの？
520:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 22:54:33.33 KNTSXVGW
色々と無理やりな作りだからね＞中ロン
代表的なクレームは冷房の効きが悪いって事かね
521:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 23:02:46.25 WXPa5ffz
3星の原、37、46、100循環あたりの道幅が狭いながらもそこそこ客が乗る路線には中ロンがいい気もするね。
評判が悪いのは、エンジンなんかが車体の大きさに見合ってないのかな？
中型並みのエンジンを積んでるエルガが走らないという同じ理屈で
522:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 23:10:02.73 Lhja7aCZ
中ロンじゃあ幅はちょこっとだけ狭くても、小回りきかんめえもん
523:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 23:47:28.76 flGvYHcJ
大型の車幅・車長感覚に慣れてて、車長は大型だが車幅は狭いとなると
運転手もとっさの時を考えると怖いんだろう。しかも純粋な中型にも乗る
ことがあるとしたら、何かの時に錯覚を起こしかねない。
524:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 23:51:19.65 TB3WKIH6
大型より車幅が狭いのにとっさのことで怖くなるっておかしくね？
短尺ノンステ→中ロンなら長さとか全然違うしわかるけど
525:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 00:11:37.81 88GLyF7A
明治通りや国体道路のキツめの片側二車線道路で大型が横並びしたら辛いだろうな、カーブとかミラー落としそうだ
526:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 14:30:30.77 RuPnji4f
いすゞもこのままKC-LV作り続けてれば良かったんだが、変に改悪して走らなくなったしね。
527:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 14:31:07.94 4OP4W/TZ
>>524
ゴメン。逆だな。中型→中ロンが怖いんだよな。
528:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 14:44:05.43 88GLyF7A
東区某所で４にのるんだけど、遅れ方が尋常じゃない。新宮とか香椎浜の便は順調にやってくるのに、４だけが遅れてくる。
昨日の晩は約一時間遅れてきた。
529:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 15:18:02.00 FOH238DV
中型ロングは
・大型が入るには狭隘路線
・大型ほどの需要はないが中型では小さすぎる路線
・電車代替路線および市内線の高頻度運行のために車両を小さくし、車体価格を下げる一方で台数を増やす
目的で開発、投入したんだよね。
中型ベースで開発したためにパワー不足に関しては過給器をつけるなどで対応し、加速能力不足に関しても加速域を配慮したギヤ設定をした。
けど結局出力は足りなかった。
冷暖房能力も足りなかった。
加速域に配慮した結果、高速域の能力が低下したり散々。
登坂能力もいまいち。
今みたいにデジタコで徹底管理という時代でもなかったし、一部営業所では低速ギアでひっぱるのもやむなしとしても、それでも走らない。
○早にもテスト名目もかねて、JM改やJPを入れたものの最終的は現場サイドや組合から強烈な反対でよそに転出したり。
その後製作台数も減って、さらにバス部門がさらに苦しくなったのもあって、また中型or大型という流れになっていった。
530:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 15:46:02.99 IlozbPRK
九州号のセレガ－ラが天神バスセンターから降りてきた
531:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 15:47:12.76 /Vhtm9gE
JPって平坦な道の加速はそこそこ良いんじゃなかったっけ？
走らんと言われながら、15年くらい前は愛宕浜を中心に都市高運用もかなりあったな。
532:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 18:05:16.89 yX5OCtKz
>>530
どこの会社の車両？
533:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 19:21:50.82 8aOW4Ifp
久留米（京町）の７６１３何でセレガにしたの？
久留米－空港ってＢ高か、中古のＳ型ばっかりだったのに、あんなものが必要なの？
福北落ちの中古か、新車ならブルーリボンⅡ/エルガで、いいんじゃない
534:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 19:48:41.02 Gdsgzhts
そもそもの中ロンの開発目的は、ワンステを安く量産じゃなかったか？
元々中型は床も低く製作もしやすいのもあって。
535:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 19:54:52.12 v9nCSVoY
>>533
猫に小判、豚に真珠状態だね
536:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 21:21:04.93 A9+24cej
>>532
長崎200か764
537:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 21:39:04.86 4OP4W/TZ
>>532
九州号だから九州急行バスに決まってるじゃないか。
538:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 22:31:47.87 wYLcC2jC
>>537
何で福岡から長崎に行くバスなのに「九州号」なの？
大阪あたりから福岡まで走ってくるバスが「九州号」ってのなら分かるけど
何でこの路線に「九州号」なのか分からないよ。
せめて「西九州号」に改名しろよ。
539:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 22:41:52.70 0iihs8Mh
西鉄バスで九州号の質問だなんて訳がわからないよ
540:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 22:59:26.88 wYLcC2jC
九州急行バス＝西鉄バスでしょ？
西鉄高速バスを西鉄バスじゃないって言ったって
一般人には通じないよ。
541:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:04:57.86 0iihs8Mh
>>540
そんなの絶対おかしいよ
542:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:17:14.11 4bqZRDpd
>>538
その必要はないわ
543:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:34:17.99 IlozbPRK
九州急行は他に中古のエアロも入れたらしい
544:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:46:44.03 Yfp/Zdz2
中型の話題があがっとうけど西鉄っていずれの車種もワンステ率高いけど今後も純正ワンステが導入されるのかな？
最近入ったエアロスターもワンステだし純正でノンステなんて日野BRCハイブリッドくらいじゃ。スマートループデザインのエアロスターCNGノンステくらい欲しいかも。
てか一部のバスのおでこに√ Γ みたいなアンテナみたいなのがあるけどあれって一体何？
545:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 00:56:16.17 KZRFaED6
ノンステの有り難みが分からん。
てもポンチョはよく出来てるな。
546:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 02:20:16.13 C/Xm0BzC
九州急行バスは昭和41年に福岡・長崎間の特急バスを運行するために、路線沿線の
5社が共同出資してできた会社。当時長距離バスを走らせるには名神高速の日本急行バス
のように、沿道のバス会社が出資するのが普通だったのでこうなった。
九州急行バスの場合は西鉄・長崎県営・西肥・祐徳・昭和の5社の出資で成り立っていて
会社名の由来はわからないけど、九州初の共同出資会社だから商号やバスに「九州」
の文字を入れたんだろう。九州号といえば長崎・福岡間の高速バス、で定着してるんだから
今更変える必要などどこにもない。
上に書いた通り九州急行バス＝西鉄バスじゃないぜ。長崎側の続行便業務は長崎県営が
担当しているし、出資比率も20％ずつで創業以来変わってない。強いて言えば役員が
西鉄から送り込まれてるところが西鉄グループといわれるゆえんかな。
547:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 06:06:06.14 qSMVvoX/
>>540
一般人には、九州急行は九州急行。
西鉄高速を西鉄と言うのとは意味が違う。
548:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 06:28:05.05 XP36q1ex
>>537
今の次期は続行で西鉄観光もやってる。
549:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 07:42:23.48 JeosNj4V
そして大分県の日田バスと亀の井バスは西鉄グループ
550:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 08:22:20.32 425rMItf
>>538
長崎方面は｢ちゃんぽん号｣でも良いんじゃない･･･
551:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 09:17:37.81 RYzOod3D
何十年も九州号でやってるんだからいいじゃない
552:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 10:27:50.14 3R+rLj7n
>>544
>スマートループデザインのエアロスターCNGノンステ
もう作ってないはず。
2006-7年式のエアロスターCNGノンステならしょっちゅう乗っているが、エンジンうるさいし
それほどいいものでもないぞ。
553:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 12:20:57.75 qFvA24Xz
>>531
ターボに癖があるものの、平坦の中速域のみいいよ。
出だしがものすごく悪いのがね。ここの悪さに尽きる。
あと坂は登らない。都市高速のランプウェイを駆け上がるときや本線合流するときまで、冷房を一時的に切る運転士が居たくらい。
どんな路面でもデジタコ導入前かつ、あまりタコグラフみてやかましいことを言わない営業所だったら引張り気味に運転してた。
今みたいに回転数とか早めのシフトアップとか基地外みたいに徹底させてからいよいよどうにも使えない。
下手したら20～30Km/h位で、ガクガクさせながらのろのろ運転。
中途半端にアクセル踏みっぱなしにさせるくらいなら、ちょっとひっぱらせて、あとは惰性とか軽くあけるくらいのほうが本当は燃料カットにつながりそうだけどね。
>>534
中型はある時期から床を下げやすくなったのはあるね。
あと何よりも安かった。
>>544
廃盤にならない限りは、特別な用途でもない限りは西鉄はワンステだよ。
ノンステは車内段差が増える上に段差が大きくなるし。
車内事故だけは避けたいからね。
それだけでなく高いくせに収容力が落ちるからね。
ロングシート設置して収容力上げたとしても、限界があるし。
554:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 12:25:43.40 qFvA24Xz
>>544
>>552
最近の三菱ふそうはようやくまともになってきたけど、ある時期までの三菱ふそうのエンジンとマニュアルミッションの駄目っぷりはどうしようもなかったしね。
マニュアルミッションに至ってはついにどうしようも改良できなかったのか、バスにおいては廃止して、マニュアルに比べ故障も少なく信頼度が高かったトルコンATだけ残って。
どうも、フィンガーコントロール以降の三菱ふそうのMTはろくな印象がないし、整備も困ってた。
エンジンもある世代からある世代まではものすごく不具合起こしやすかったし。
555:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 17:32:01.50 GlaQc4XH
>>553>>554
ワンステの方が西鉄にとって一番使い勝手いいんだろうね。あとノンステは車高低いし福岡の道路環境じゃお腹擦りそう( ；∀；)
CNGは鹿児島行ったとき市営バスのKL-MP？エアロスター(ノンステCNGでめちゃくちゃ大きかった)
がマイルドな乗り心地でびっくりしたの覚えてる。パワーはあんまりないっぽいけど(笑)
556:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 19:08:26.09 j7VaI0ZP
3313が愛宕浜に移籍して7番に使われてる
557:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 20:06:09.20 Ofwow0+c
乗車時にnimocaをタッチしたら、何故かカードリーダが無反応。
財布から出して再度タッチしようとしたところ、
「カード故障してるんでそのまま乗って下さい」とのアナウンス。
前の方の席に座って、料金箱のところの画面を見てみると
「データ読込中」みたいな表示のままフリーズ？していた。
前方上部の料金表示器や車内アナウンスや、料金箱の両替機能等は正常動作。
途中停留所から終点まで乗ったのだが、終点までずっとそのままだった。
たまにはそんなこともあるんだなあ。再起動か何かで簡単に直ったりはしないものなんだろうか。
558:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 20:10:34.07 C/Xm0BzC
結局現金で降りたの？
559:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 20:15:33.56 Ofwow0+c
>>558
それはまあ、その、ほら、運転手さんの現場の判断ってやつで…。
文句を付けた乗客は誰一人としていなかったよ。
560:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 21:41:29.01 C/Xm0BzC
>>559
もしかしたら故障マニュアルがあるのかもな。現場の判断でOKという。
561:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 22:14:02.02 W/pBkdXA
西鉄ではまだ現役な車両と同型の関西の事業者の車両が廃車になってたりする…
562:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 22:30:20.99 Kcc0eyjs
>>546
あれだけ、モロに西鉄なのにグループロゴが入ってないんだよな。
まあ、日田バスも亀の井も入ってないけど。
この辺の基準って何なんだろ？
563:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 22:32:10.28 e+NN8kAO
共同出資してる他社に気使ってるじゃないの？
564:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 22:57:38.40 C/Xm0BzC
日田バスは西鉄の出資比率が100％だが、九州急行は20％でしかない。その差じゃない？
九州急行が共同出資って言っても西肥と昭和はもはや関係ないんだよね。実態に合わせて
九州号を長崎県営と西鉄の共同運行にし、嬉野経由便は祐徳にやらせて嬉野止まりにしても問題ないわな。
565:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 23:02:59.58 5Svdo4VX
>>561
仕方ないだろ、関西（首都圏、名古屋圏」）の一部は排ガス規制（KC-車まで）で強制的代替だから。
566:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 23:03:23.91 RYzOod3D
祐徳ももはやあんまし関係ねえんだけどな＞九州急行
567:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 23:08:32.89 qFvA24Xz
>>564
まあそうするのが都合がいいならそうしているし、そうしてないということは、西鉄にとっても長崎県にとっても今の形態が都合いいんじゃない?
568:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 23:38:06.64 C/Xm0BzC
まあ、九州急行は実体としては西鉄と長崎県営の共同出資会社みたいなものだからな。
祐徳もバスターミナルを使わせてもらってるだけだし。
案外、長崎の地元資本が西鉄の長崎進出を警戒してるのかもわからんけど。県営と西鉄の
発言権（出資比率）が平等ということで長崎の財界（N崎バスとか）も黙っているのかもわからん。
実際長崎県内にある西鉄資本の会社といったら西鉄運輸しかない。後は西肥バスが
西鉄から役員を受け入れてるくらい。九州北部でこれだけ西鉄資本を見ない県は珍しい。
569:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 00:20:06.80 kFSQ11LK
そういや、長崎の九州急行専用ホーム（？）には、九州号の写ったパネルが置いてあって
記念に一緒に写真でも撮って行ってよって書いた案内文が添えられてるんだが
実物のバスが目の前に来るのに、あのパネルの前で写真撮る奴っているんだろうか？
どういう経緯であのパネルが置かれることになったのかって事から知りたいｗ
九州急行は長崎側での方が好き放題やってる気がする。
天神バスセンターに、あのパネルは置かせてくれないだろうし。
570:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 09:21:49.85 ms27ctDv
>>556
3313は9番でよく能古渡船場まで行ってたから選ばれたかな
571:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 09:31:08.28 1hp8pTcL
しかし1108まで愛宕とは驚いた
572:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 11:11:10.47 ninxSr7/
愛宕浜設立当初のメーカー入り乱れ状態を思い出した。
昨日は7番に1108と3313が入ってた。
573:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 15:48:24.45 PlTXJ1NU
1100と1107はどこにいったの？
574:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 16:00:19.61 7GNpWvSm
思い出の彼方
575:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:03:15.05 16pPLwY2
>>568
情報によると九州急行は西鉄グループの中でも待遇が非常に良く月給手取50万は当たり前！
入社も狭き門！
このことは有名な話です。
576:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:38:02.91 n002txQR
>>575
そりゃローカル線持ってないから収支はいいはずだろ。
577:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:40:58.42 n002txQR
>>562
最近の日田バスは完全に「西鉄バス日田」じゃないか。
578:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:45:10.22 QD6zAF/L
〇日 だもんな
579:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:50:53.36 45nPPRUm
>>562
○日なら、最近はグループロゴ入りまくり、塗装も変更なしなんだが
580:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:55:40.69 n002txQR
日田バス本社に7330が幕を抜かれて止まってる。
581:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 18:08:13.51 lzjWx5jl
廃車？
582:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 18:18:43.31 RAuME3Ud
>>579
そのうち車両番号も西鉄方式で付けられたりｗ
583:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 18:41:01.56 g2t0w3CF
西鉄バス日田かw
584:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 19:32:05.72 Cfksq73W
急行久留米線のバス停の名称板に書かれている行き先案内では、
ただの急行じゃなくて「日田バス急行」だがな。
585:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 20:32:00.37 gNE9dCQq
グループ単位のバス事業では
小田急、近鉄は無論、南海にも劣る西鉄グループｗ
586:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 21:16:05.39 YwEJSthj
関西のバス事情はよく知らんが、小田急バスは規模的にはゴミだろ。
西鉄バスと比べるなんざおこがましい。
587:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 21:48:19.14 tWH32vQm
小田急バス 車両数484台
近鉄バス 車両数412台
南海バス 車両数481台
西鉄バス北九州車両数560台
西鉄グループ全体車両数1899台
グループ単位、ねぇ…。西鉄バスの一分社より少ないのに。
588:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 21:56:06.58 aZbAI3aj
おいおい。神奈中は小田急グループだぜ
589:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:03:22.11 tWH32vQm
じゃ、奈良交通（近鉄）や亀の井バス（西鉄）もグループ会社にするのか？
590:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:08:53.43 aZbAI3aj
グループ会社で間違いない
591:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:22:05.26 tWH32vQm
どこまでをグループって言うかは難しいな。
奈良交通は間接的ながら近鉄の100％出資
亀の井バスは西鉄が主要株主（出資比率はわからない）
神奈川中央交通は小田急が約44％出資
一応みなグループ会社と言われてる（自社でそう名乗ってる）が、ものの本に
よっては例えば亀の井バスを西鉄グループに含めてないものもある。
592:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:25:52.12 bMG9F7rs
>>575
渋滞厨死ね
593:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:29:08.94 Cfksq73W
神奈中はほとんど小田急グループの香りがしない
594:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:31:46.95 gNE9dCQq
>>587
関空の輸送を一挙に担う関西空港交通、鉄道沿線外に広げる徳島バスや和歌山バスは無視かい？＠南海
近鉄グループは他にも三重交通とか防長交通西日本各地に拠点がある。
西鉄バスグループには「西鉄バス」以外もカウントして
それ以外は電鉄名が付されているバス以外無視とはあまりにおこがましい
>>593
九州急行バスまで強引にグループ呼ばわりするくせにｗ
595:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:41:37.32 n002txQR
小田急グループのバス会社が経営統合し小田急神奈交ホールディングスでも設立すればいい。
596:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:43:11.41 n002txQR
大手私鉄でバスの保有台数2位は東京急行電鉄や近畿日本鉄道などの0台だね。
597:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:49:24.49 tWH32vQm
>>594
すまん、徳島その他を忘れとった。
ただ西鉄バスグループの場合「西鉄」が社名につかないのはのぞいて台数を数えてる
ことが多いみたい。だからバスラマ見たら九州急行とか日田とか亀の井は除かれてる。
ちなみに上で出した台数は、小田急以下三社は会社HPから、西鉄北九州はバスラマ（2008）から
西鉄グループの分はwikipedia（2011）から引用したが、バスラマでは「西鉄」のつかない会社を除いて
西鉄バスグループ全体の台数は2087台になっている。
598:593
12/04/29 22:56:29.50 Cfksq73W
>>594
誰がそんなバカなことするんだよ
599:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:02:17.95 n002txQR
西鉄グループというより西鉄と分離子会社だな。
ちなみに日田バスとスピナは100％完全子会社。
亀の井は確か95％以上だったが完全子会社ではない。
あと大分交通も以前は西鉄グループだったが、大分交通傘下の玖珠観光バスや中津観光バスは西鉄グループ扱いされていなかった。
600:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:19:13.28 tWH32vQm
>>599
なるほど。亀の井も95％以上あるのか。大分交通は2008年現在では
西鉄が10％程度出資してるみたいね。
「グループ」傘下の企業を「グループ」に入らないものとしてみると
三重交通や奈良交通が近鉄グループといえるかどうかは怪しくなるんだよね。
それぞれ別の持ち株会社傘下で、その会社が近鉄の100％出資になってるから。
でも実際は両社とも近鉄グループとされている。防長交通は他社資本もあるが
これも近鉄グループだし。ちなみに徳島バスと和歌山バスは南海電鉄の完全子会社。
「グループ」っていうあいまいな基準で見ると会社間の関係ってわかりにくくなるな。
神奈中だって小田急の44％出資という数字で見たら、近いようで遠い関係にも見えるし。
だから「グループ」と言われてもピンとこないんだろう。
601:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:36:54.06 aZbAI3aj
よし。本体直轄であるかないかで考えよう。グループで考えると資本が入り混じってキリがない
602:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:55:12.77 tWH32vQm
その本体ってのは例えば
西鉄→西日本鉄道
神奈中→神奈川中央交通
小田急→小田急電鉄
ってことでいいの？
西鉄は本社直轄の営業所ってことですっきりするけど、神奈中はややこしい感じがする。
603:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:55:31.80 TNRMPMbe
うーん
なんかもうどげんでんよか
604:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:56:23.17 eSza9D6h
西鉄は九州電力グループ（ｷﾘｯ）
605:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 00:03:12.12 +5HN4Rwg
>>604
七社会ホールディングスってかwww
606:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 00:41:26.04 X+4WORKe
大東急関連の企業は資本関係はややこしいね。
大東急解体後に、資本関係がややこしくなったり。
小田急バスなんて、戦前は今の小田急系と無縁。
武蔵野自動車を国際興業が引き取ったけど、国際興業は東都乗合自動車に専念したくて、誰かに譲渡したくて、都内のバスが弱かった小田急が名乗り上げて引き取っただけだしね。
神奈中も分離後は小田急系になったけど、元々小田急と無縁だったしね。
戦時統合や、戦後直後の動き、観光ブームによる業務拡張などで資本関係はややこしくなるよね。
もっとも最近は東急グループみたいに、地方からどんどんひきあげているところもあるけど。
群馬バスも法人の新旧分離して撤退したりしたし。
607:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 00:52:34.86 +5HN4Rwg
>>606
そういう歴史があったのか。勉強になったわ。
資本関係が拡張されるとほんとわからなくなるね。防長交通が近鉄グループとかとっさには思いつかんよ。
意外なところでは宮城交通が名鉄グループとかね。九州で言うと長崎バスと南国交通の関係が実は深い。
西鉄で言うと西肥に資本参加したりね。
608:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 01:54:08.90 VaIe2S5Q
防長交通が近鉄グループかよ
今まで一度も想像すらせんかったわ
609:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 02:01:06.59 X+4WORKe
>>607-608
徳山駅前に時々行く人だったらわかるかもね。
防長のビルの上に、志摩スペイン村へは近鉄特急でという看板も出ていたし。
徳山駅に近鉄電車が入ってくるわけでもないのでなんだか不思議な広告だった。
一時期は、防長のバスに志摩スペイン村の広告やステッカーも張っていたし。
効果があったのかどうかわからないけど。
広告料でもしかしたら関連企業支えてただけかもしれないけど。
610:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 03:58:11.23 oJfLMVyT
西鉄ファンの中の、分離子会社が云々という見方だけでは、「グループ」という言葉を取るのは難しいということだな。
611:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 05:48:52.17 xTzD5KV8
西鉄100％なのにスピナはどのサイトでも完全無視されてかわいそう。
趣味的にはこんな面白い会社はなかなかないぞ。スルメと同じで噛めば噛むほど味が出る。
612:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 06:17:51.81 NZ/2TyFh
スピナって西鉄ストアグループじゃないの?
ＴＯＴＯの製品の梱包の製造者名に、「㈱西鉄ストア」って書いてる。
613:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 09:54:51.65 Oij8vMiU
福岡ビル前の横断歩道を残しているのは西鉄本社社員の便宜を図るため！
ついでにダイエー前の横断歩道は路面電車の名残、中央警察署入口の横断歩道は大渋滞地獄にも鈍感な福岡市役所や中央警察署のバカ共の便宜を図るため！
渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号を設置または横断歩道を撤去しないのは中央警察署がバカなだけ！
博多バスターミナル入口の横断歩道と博多警察署前の信号機と横断歩道を撤去しないのは博多警察署がバカなだけ！
新川橋の横断歩道も撤去の対象
天神や博多駅周辺の路上にあるタクシー乗り場を撤去出来ないのは所轄の警察が福岡市タクシー協会から豪華な接待を受けているから
上記の場所から渡る輩の全員が赤信号で必ず渡るし、キチガイ連中であることと路上にあるタクシー乗り場からタクシーに乗る連中もキチガイ連中であることは紛れもない事実です！
かといって福岡市中心部全域の歩行者天国なんて問題外！
以上！文句ないよな？
614:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 11:49:46.60 X+4WORKe
>>611
元々は新日鐵が事業縮小するときの離職者を雇うのと、運輸・小売部門と資産管理部門の一部を子会社化したのに始まるんだっけ。
いまだに中型タクシーとかジャンボタクシーとか貸切バスやっているんだっけ。
615:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 16:13:03.18 6siXbDJ/
今日はドームだのマリンメッセだのですごい遅延だな
616:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 17:09:28.16 +5HN4Rwg
にしてつストアあたりで売ってるくろがね羊羹とか堅パンの製造業者がスピナになってるな。
にしてつストアのレジ袋にもスピナのロゴが入ってるから、にしてつストアの傘下にあるか
と思いきや、本社100％出資なんだな。確かにいろんなことやってて会社としては面白い会社だ。
くろがね羊羹はお茶うけにいいぞ。ちょっと高い気はするけど。
617:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 20:32:29.64 Oij8vMiU
>>615
俺様の言うことを信じないからいつまでも解消しないんだよ！
文句ないよな？
618:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 22:32:23.26 atZgkli/
>>616
西鉄グループって、いろんな会社を持っているんだよね
･不動産
･運送
･ホテル
･西鉄旅行
･福岡スポーツセンター
･天神コア
･タクシー
･バス
･電車
･西鉄ストア
など
619:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 23:06:58.95 WjvzyyJ2
ドームの遅延は自業自得だよ
620:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 00:49:40.52 1Ka7IV1n
天神行赤間急行のイオン経由便がハンパねぇ
若木台団地⇒千鳥パークタウンで30分以上遅れた
土日は乗れねーな
621: ↑
12/05/01 03:59:05.28 aAYrRu2S
ここでｷﾁｶﾞｲ渋滞厨登場!
↓↓↓↓↓↓↓
622:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 15:44:52.01 b9wk+h6A
俺が参JO！西鉄五条！野菜試験場！野間の免許試験場！(ｽﾞｰﾝﾁｬﾌﾞｷﾞｭｯｷｭｯｷｭｯ!!)
623:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 17:24:30.74 1FURZ5sO
渋滞厨でなかとが釣れたw
624:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 21:23:38.05 sJFFSfWt BE:3752973869-2BP(0)
KC-最初期車が急速に○月に集結されてる
625:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 11:20:36.33 rOVvWEug
○月に正体不明のリエッセⅡ。「やよい」の新車か？
626:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 13:51:56.91 Fj2Pj7h/
>>625
まどか。
次の改正で車が足りなくなる。
627:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 14:31:21.76 48jHC02E
○片13・113のラッシュ輸送の送り込み・返しが、ダラダラと空気輸送で連なって、遠回りして油山方面に走るのを見ると、無駄だなって思う。
堤発着にして外環状～片江回送にしたら、かなり効率いいんじゃないか？
628:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 15:48:27.66 cqkYDUoV BE:2918979476-2BP(0)
堤方面から○片へ右折できなかったはず…
629:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 18:06:51.58 48jHC02E
>>628
ごめん。
外環状から○片へ右折はできなかったね。
なら、左の旧道に一旦入ってから・・・
それでも、時間も燃料もかなりマシかと。
630:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 19:28:36.21 xfgC2Mkx
8953の座席が赤から青へ今さら更新されてた。
あと何年使うつもりだろ？
631:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 21:05:30.86 cqkYDUoV BE:277998522-2BP(0)
>>625-626
詳細ｷﾎﾞﾝ
632:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 22:52:07.78 0CtfPUqG
>>616
以前働いていた食品の卸売会社では、西鉄ストアに限らず主にコンビニのａｍ/ｐｍ向け（未出店の宮崎・鹿児島除く）にくろがね堅パン・羊羹出していた。
ところがご存じのように、九州にあるａｍ／ｐｍは昨年春の東日本大震災辺りで全てファミリーマートに変更されて消滅。
スピナが西鉄ストアグループになって以降は、西鉄ストア向けとして出す事は少なくなり激減してしまった。
633:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 23:27:02.94 KqLQbGJD
>>632
昨年春のダイヤ改正頃って言えば済むのに
634:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 01:40:12.49 pn5sjaKx
>>632
わざわざ震災とか言い出すのがなんだかな。
それに、まるで震災が契機のようにういうけど、am/pmを伊藤忠が手に入れてファミマ化するのは決定事項だったし。
それがたまたまその時期だっただけで。
635:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 04:16:33.45 /SgMiN6r
>>615
その日のとよのくに号の最終は8号車まで出てた
大分交通は大分空港線(エアライナー)の車両まで来てたよｗ
ひのくにも臨時が出てたけど、ちょっと積み残しが出てたみたい
636:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 07:12:58.53 kkvcc61e
ｲｵﾝﾓｰﾙ福津 天 ﾈ申 都市高IKEA新宮入口 (ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ) 急行
IKEA新宮入ﾛ 森林都市 都市高
ｲｵﾝﾓｰﾙ福津 (赤間営) 急行
↑方向幕にしたほうがｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｱｸｾｽ利便性が上がると思うが。
上の府太郎丸→IKEA新宮入口
に名称変更したほうが解りやすい。
637:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 07:54:55.14 dBtnTV1D
ちょっと何言ってるかわからない
638:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 08:08:40.32 ujiPhZY0
鉄板を荒らす勘違いバスヲタ
897 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:13:43.04 ID:4RELTYVQ0
>>895
だってバス事業が本業ですから。
鉄道事業は副業ですから。
898 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 ：2012/05/02(水) 23:01:52.26 ID:nonM0Bnm0
バスが便利ならそれでいい。
639:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 11:08:58.36 Tbb3l+56
赤間急行って社員証で乗れますか？
640:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 19:07:13.97 5dsCbC+Q
福岡市中心部全域が…
世界最悪の大渋滞地獄絵図と化しています。
文句ないよな？
641:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 19:54:08.48 koNUueqs
そりゃだって今日はどんたくやし
642:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 20:46:44.08 uHAfKZLg
今年もどんたく隊はギンギラさんのバスの被り物だったけど、オープントップバスバージョンで気合い入ってた
643:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 20:49:43.19 wApvU+Xa
>>639
乗務の手引にかいてあるやんけ…
と思ったが、自動車事業部以外の社員の方かいな
乗れますよ。
644:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 20:53:43.66 wApvU+Xa
見た目は同じＢ高でも
急行、特急表示のバス（都市高速、八木山バイパス）赤間、飯塚…乗れる
高速表示のバス（九州道、長崎道、大分道）佐賀、日田、直方…乗れない
645:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 21:58:56.88 Tbb3l+56
>>643＆>>644
情報ありがとうございます。
646:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 22:44:25.26 VUZ9XFqu
>>640
今日から４日間は日祝ダイヤで便数自体が少なく、どんたくメーン会場の明治通経由便は開催中のみ昭和通に変更となった。だから仕方ないよ。
647:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 23:48:06.19 /SgMiN6r
いま大手私鉄の本体でバス事業をやっているのって西鉄だけなんだな
ほかにJRも準大手私鉄もバスは全部子会社化してるみたいだ
648:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 23:48:55.23 L8pAkE24
まぢれすきもい
649:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 04:59:03.78 RtQ04DP6
そういや、きのうって0５月0３日だったんだな。
すっかり忘れてた。
650:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 07:29:11.79 l+wzXCoJ
647
阪神と阪急は違うかね？
島鉄や熊本電鉄はそうやね。
651:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 10:21:28.60 YIL9QP+/
>>650
違う。阪急に至っては少なくとも昭和30年代以降、直営でのバス事業はやってない。
阪急バスは、もともと無関係のバス会社を買収したもの。
西鉄で言うなら亀の井みたいなもの。
652:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 11:07:00.61 o9Ulx6UY
>>651
西鉄バスも元々九鉄や九軌沿線のバス会社を買収したものだが？
それを亀の井ってかｗｗｗｗｗ
653:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 11:14:19.00 zwBdKQ74
>>651
東武と相鉄の分社化のときはめちゃくちゃ揉めたな。
確かにいまや大手・準大手レベルだと西鉄くらいかもね。
西鉄も福岡都市圏でかつて契約社員がいた営業所を子会社委託→子会社移管を狙ったけど、そういう動きは今はストップしてるしね。
654:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 12:09:48.23 6XVcMLBB
さっさと西鉄ホールディングスとか西鉄バス福岡とか作ってしまえやｗ
655:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 12:41:42.88 zwBdKQ74
>>654
意味がないと判断したから作ってないんじゃ?
一時期、壱岐の子会社委託分+愛宕浜+百道浜+千代+吉塚あたりが子会社に切り離すか、という話はなくはなかったけど、立ち消えた。
656:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 12:53:10.18 xeQcrSsi
>>646
年がら年中世界最悪の大渋滞地獄絵図である福岡市中心部全域です。
よく覚えましょう！
657:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 15:09:12.77 xeQcrSsi
福岡市中心部全域が…
世界最悪の大渋滞地獄絵図と化しています。
やはり、俺様の言うことに嘘偽りなどないということ！
文句ないよな？
658:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 17:57:37.72 MPeSv1Vz
最初から副業としてやってるわけではないから、利益が出る分には
本社の利益になって、企業の価値も上がるから今のところ直轄営業所の分を
切り離す理由はないな。
659:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 18:34:51.92 bjZGdahr
オープントップバスって平気で都市高走ってるけどアレ大丈夫なのか？
激突とか横転とかしたら２階の乗客、車外に吹っ飛んで行くから
死亡率上がるんじゃないのか？
660:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 18:49:47.27 +0wSpYES
改行うぜえ
マジで死ねウジ虫
661:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 19:12:32.75 60IhMTs5
>>659
シートベルトは必ず着用しなければいけないようになっている。
662:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 19:22:24.99 YIL9QP+/
>>652
西鉄と違って直接阪急電鉄がバス部門を持ったわけじゃないからそう書いた。
663:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 20:14:32.26 xeQcrSsi
福岡市中心部全域が…
世界最悪の大渋滞地獄絵図と化しています。
やはり、俺様の言うことに嘘偽りなどないということ！
文句ないよな？
664:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 22:37:12.67 2e7OZgBQ BE:5003964689-2BP(0)
>>655
○雑⇒○月に統合・博多駅以遠は移管
これが現実的か？
665:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 10:08:01.34 iFBWI9lX
>>664
それすらも難しいんじゃ?
昭和40年代みたいに、飯倉や姪浜が受け持てる状態にないし。
雑餉隈も確かに、二日市が、という話はあったけど、結局立ち消えかストップだよね。
ごく一部の路線を切り離しても、壱岐と二日市の福岡西支社が平行していたときの経験からあまり効率よくなかったし。
666:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 14:58:33.57 jRXuCWSR
>>658
電車と違って本体のバスは完全に死に体
本社の利益どころか鉄道事業の発展を妨害しているようなもんだけどな、現実は
667:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 16:11:49.42 MDvB8uVc
鉄道の営業利益が30億から25億に減る見込みで
バスの営業利益が-0.4億から5億に増えるんだけど？
まあその前は-21億だから死に体だったことに違いはないけど
668:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 17:07:57.81 eayWDzIL
21億の赤字から5億の黒字に持ってくって並大抵じゃないな。
よほど無駄が多かったのか、コストを削りまくってるのか…。
669:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 17:27:01.20 jRXuCWSR
>>667
それでも鉄道部門に比べ脆弱な事業基盤には違いないわな
そのわずかな利益も市内バスによるものではなかろう。
670:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 17:28:32.89 iFBWI9lX
でも、西鉄も鉄軌道部門もかなり廃止が進んで営業キロもそんなにないから、
どんなに頑張っても売上には限界があるよね。
671:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 18:19:33.26 MDvB8uVc
-21億っていうのは高速1000円で高速バスの収益も上がらなかったときだから
まあ安定的な営業収益をもたらすという意味での事業基盤なら少し弱いのかもね
672:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 18:24:33.43 VOEAm95a
雑餉隈新駅って○雑の土地にできるの？
雨に濡れず電車とバスが乗り継げるといいなぁ
673:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 23:32:00.12 u1WMA7Sy
ついに○壱にエルガ、○愛はなぜか他営業所から転入車集結している
674:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 00:19:39.38 n75WnpnI
ツアーに関する規制が色々と変化しそうだから
これを上手いこと利用して路線高速バスの追い風に利用出来ればいいんだけど
675:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 00:49:11.35 0V4eIysn
愛宕浜中古車センター
676:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 01:12:02.18 R3MWKa89
日野王国だった那珂川、いすゞチックなブルーリボンを除くと10台程度にまで減ったんやね
677:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 01:55:41.92 n+lcZn/4
>>673
今の○愛は新車をひっぱってこれなかったころの○土を思い出す。
678:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 07:15:49.53 ThW/Va+Q
何で、その営業所で最後まで使い切ろうとかってしないのかなって、思います。
西鉄バス久留米に乗る度に、特に大川。
679:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 07:20:51.27 aHlXqvDv
西鉄バス久留米大川中古車センターやけん
680:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 08:06:54.84 Wm0MC+pJ
品揃え豊富な、西鉄バス日田中古車センターもよろしく
681:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 09:32:00.95 Gw7s6Mg+
方向幕LEDを「貸切」にすると、
車内の料金表示器の次停留所欄にも「貸切」って表示されるんだな。
初めて見た。
＠ラ・フォル・ジュルネ鳥栖の無料シャトルバス（西鉄バス佐賀）。
682:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 09:51:25.01 P53KEyI8
西鉄バス佐賀 鳥栖廃車処分場
683:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 10:10:49.37 vPjSx5kU
>>682
○鳥は土井からの転属ばっかだしね
684:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 10:23:49.28 7VZNQBTg BE:4378469279-2BP(0)
>>677
○愛は都市高運用分以外は日野U-車メインやったから多分それの置換分。
シーサイド線は大量導入したUA/RAで回せるため新車不要と判断されたと思う…
685:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 11:01:28.14 /tL5Fk3P
>>681
臨時なら臨時って出るよ
686:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 11:31:36.55 V8PRN0aw
福岡ビル前の横断歩道を残しているのは西鉄本社社員の便宜を図るため！
ついでにダイエー前の横断歩道は路面電車の名残、中央警察署入口の横断歩道は大渋滞地獄にも鈍感な福岡市役所や中央警察署のバカ共の便宜を図るため！
渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号を設置または横断歩道を撤去しないのは中央警察署がバカなだけ！
博多バスターミナル入口の横断歩道と博多警察署前の信号機と横断歩道を撤去しないのは博多警察署がバカなだけ！
新川橋の横断歩道も撤去の対象
天神や博多駅周辺の路上にあるタクシー乗り場を撤去出来ないのは所轄の警察が福岡市タクシー協会から豪華な接待を受けているから
上記の場所から渡る輩の全員が赤信号で必ず渡るし、キチガイ連中であることと路上にあるタクシー乗り場からタクシーに乗る連中もキチガイ連中であることは紛れもない事実です！
だから世界最悪の大渋滞地獄絵図が解消しないんだよ！
かといって福岡市中心部全域の歩行者天国なんて問題外！
以上！文句ないよな？
687:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 11:54:53.60 n+lcZn/4
>>678
そうなると、ある程度新車がひっぱって来れそうなときに貰いそびれてしまう、という。
だから、状態が中途半端な車両などを放出していったり。
つかいやすいとか、それなりにシンボルみたいになっている車は案外転出しにくい。
場合によっては使いやすい車だけど、なぜかそこの営業所ではもてあましている車、とかもあるしね。
一頃の香椎浜あたりのいすゞV8とか。
688:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 12:11:12.05 nxIVqZaQ
○愛は塩害が酷いから末期車で使えるまで使うのさ。新車を早々に錆びさせたくないんだろう。
689:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 13:09:28.28 ufrqcQf2
>>686
殆どの人はスルーあぼーんだろうが、一応案内しといてやろうか
ほら、馬鹿丸出し尻丸出しの中卒無職アスペバカホモｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:381番)
690:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 14:59:28.42 ThW/Va+Q
○愛に、元西鉄バス直方のバスが居るのには、さすがに噴いたw
691:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 17:18:50.44 In4bRoQ0
西鉄下大利駅界隈、ようやく渋滞が解消したんじゃないかなぁ
ダイエー横のJR踏み切り下にアンダーができたし
ただ、歩行者道路が工事中だ
まだあの道は改善の余地あるな
692:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 19:59:07.34 XGGp8Q1i
当然バス路線もアンダーパス経由に変更されるものと思っていたが
なぜか従前の踏切経由のまま
しかも以外と一般車の交通量も減っていない
もっともアンダーパス経由にしたところで、
下大利駅へ左折する所（直進すると西鉄の踏切を渡って下大利団地）の青信号が極端に短いため、
結局大差ないようだ
693:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 20:34:22.97 7VZNQBTg BE:2501982094-2BP(0)
>>692
アンダーパス通らない理由
下大利一丁目のバス停があるから
上大利三丁目交差点（分岐点）は信号機が以前なかった＆歩車分離なため復路の青信号が極端に短い。
渋滞はなくなったものの信号待ちが発生したため結局は以前よりｳﾃｼの評判は悪い
694:名74系統 名無し野車庫行
12/05/06 21:43:53.06 W+PgboYs
アンダーパス通るか通らないかみたいなちょっとした経路変更でも
いちいち国土交通省の許可を取らないといけないから、
次回ダイヤ改正のついでのときとかに変更されるんじゃね。
695:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 03:04:03.22 XVFdrZny
山鹿
696:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 13:09:39.74 qz4G5CmP
>下大利一丁目のバス停があるから
それは後付けの理由、ていうか単なるうわさ、言い訳のレベル
下大利1丁目1つぐらい営業二課がその気になれば問答無用で移設できる
ダイヤ改正とは本来そんなもの
結局の所、営業二課がアンダーパスの開通時期を把握していなかった、というか
そもそも営業二課はどこが渋滞しどこに踏切があるかすら把握していない可能性が高い。
697:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 14:05:27.09 iW3lbQkH
ユニバース、せっかくトイレを付けたのに北九州転属だって。
北九州-久留米線に使うらしいよ。
698:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 16:43:17.29 o1HnM9Gz
ユニバース色々中途半端だったからなぁ。
北九州～久留米で使うときはトイレは使うのかな。
閉鎖かな。
699:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 17:46:08.99 7snSE50A
早期に日田バス転属の予感ｗ
700:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 18:20:38.80 LsQMDFjk
N>>700系の九州新幹線みずほ
701:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 18:44:53.77 SvKsnOtl
>>
特別支援学校の送迎専用になる予感。
702:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:13:22.44 I780Vuxf
ココで質問！！
バス車内でＩＣカードにチャージする時って
あの機械、「○○します、紙幣を挿入してくださいって言ってるけど
「何します」っていってんの？
703:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:14:58.57 Dk8EVjuN
>>702
やったことないけど積み増しかチャージじゃないかな？
704:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:19:36.83 ODmIIGlj BE:2501982566-2BP(0)
>>702
積み増し
705:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:30:38.72 P8M/M/8s
客 「積み増しお願いします」
運転士 「( ﾟДﾟ)ﾊｧ? もしかしてチャージの事？」
客 「は・・・・はい。。。。」
運転士がボタン操作
機械の中の人 「積み増しします！」
客 「あ・・・あれ？」
機械の中の人 「敵鬼畜米英の言語なんて絶対に使いませんから！」
結論 西鉄は早急に機械の中の人の再教育をすべき！
706:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:53:18.25 o1HnM9Gz
>>701
あるいは、臨時波動用かね。
臨時ヤフードームとか、阪九フェリーとか。
707:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 19:58:28.51 Gbjus+eO
まだ新しいのに…
何がダメなん？
708:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 20:18:37.77 yjuTDGHG
何もかも
709:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 20:22:09.15 wiFvTk48
せっかく、今週乗りに行こうと思ってたの(´･ω･｀)
710:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 20:22:32.23 GJBkES6P
運行初日から問題起こした車なんやろ？
711:702
12/05/07 20:38:09.52 I780Vuxf
即刻のご回答ありがとうございました_(._.)_
２年あまりの引っかかりが取れました！！
712:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 20:42:40.29 i9EYCwg3
深夜バスのアナウンスでは
引き去り
が聞けるね
713:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 20:47:40.27 iW3lbQkH
>>709
心配するな！転属は夏だから！
変わりにエアロスター顔の高速車が入る。
714:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 21:18:45.08 Dk8EVjuN
>>705
北九州市営では全て積み増しだから個人的には特に違和感ないな
逆にはじめてチャージって聞いたとき違和感があった
715:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 21:22:49.39 cX8ZYPzy
>変わりにエアロスター顔の高速車が入る。
300psのMTなんてないぞ。
716:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 21:25:56.91 XM9dBumF
>>711
2年もそげなことでもやもやしとったんかいw
717:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 23:06:53.30 o1HnM9Gz
西鉄もあきらめて三菱いれるときはAT化しそうだね。
718:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 03:40:55.56 IxmRdmrZ
709です。
713さんありがとうございます。
719:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 05:42:28.04 k52ziSJO
>>718
いいってことよ
720:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 14:37:44.03 9/nOraa0
福岡ビル前の横断歩道を残しているのは西鉄本社社員の便宜を図るため！
ついでにダイエー前の横断歩道は路面電車の名残、中央警察署入口の横断歩道は大渋滞地獄にも鈍感な福岡市役所や中央警察署のバカ共の便宜を図るため！
渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号を設置または横断歩道を撤去しないのは中央警察署がバカなだけ！
博多バスターミナル入口の横断歩道と博多警察署前の信号機と横断歩道を撤去しないのは博多警察署がバカなだけ！
新川橋の横断歩道も撤去の対象
天神や博多駅周辺の路上にあるタクシー乗り場を撤去出来ないのは所轄の警察が福岡市タクシー協会から豪華な接待を受けているから
上記の場所から渡る輩の全員が赤信号で必ず渡るし、キチガイ連中であることと路上にあるタクシー乗り場からタクシーに乗る連中もキチガイ連中であることは紛れもない事実です！
だから世界最悪の大渋滞地獄絵図が解消しないんだよ！
かといって福岡市中心部全域の歩行者天国なんて問題外！
以上！文句ないよな？
721:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 15:55:15.84 iEseIsvh
ルクル行きのバス、手すり汚い！っておばはんが怒ってた。
そうなの？磨いてないの？
722:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 16:00:54.24 k52ziSJO
それが、西鉄クオリティー。
723:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 17:05:56.09 XA7prJQ5
そこはDQNクオリティやろ
724:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 18:07:12.36 aoSVTxCy
オープントップバスの乗客数が、予想より早く一万人達成したと、昨日のニュースでやってた
725:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 18:20:28.03 vN4fXMMl
そのうち何人がサクラだw
726:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 18:21:12.29 5JuGQmGg
>>721
10年くらい前の路線車の握り棒は汚かったなぁ。
ゴムがガチガチに硬化して、ゴーヤみたいにデコボコしてた。
懐かしい。
727:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 18:33:36.77 acWc6wg5
>>721
イオン～空港の路線？
○宇(青)にキレイなバスなど無い！w
728:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 20:27:50.15 OwliRf0t
一方その頃ぐりーんは
729:立花寺＠hiro
12/05/08 23:10:08.40 B26rc+f1
>>705
何で機会の音声も「チャージ」にしないんだろうね?
パスピーを車内でチャージすると、「チャージしました」って音声出るのに。
730:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 23:12:19.78 B26rc+f1
機会×
機械○
731:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 00:36:21.79 AcOs8Ta+
むしろ積み増しに統一してほしい。
チャージはどきっとするって運転士が・・・
732:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 01:37:05.79 YfReN7LC
>>731
でもチャージのほうが発音しやすいのよね、利用者としては。
733:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 07:58:42.74 wzAWuDIU BE:833994162-2BP(0)
>>727
南福岡線の92**代ぐらい？
734:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 10:11:33.36 FqmFdsgF
3番早良行きの中ロンとか走ってるね最近
735:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 10:19:36.24 89hfPZuZ
>>720
>>689
736:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 10:51:45.60 AcOs8Ta+
>>734
何をいまさら・・・
○もの星の原支線を移管したりしたから、時間帯によっては、中型や中型ロングの早良営業所行が走っていたり。
737:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 23:40:42.49 zKDLdl/K
突然で悪いけど・・・この前、SUNQパスで不死鳥号に乗ったのよ！
そしたら、きちんと運賃払ってる連中が後ろの方の4列の窮屈な席に押し込められて
もうすっかり元を取るくらい乗りつくして、タダ乗り同然の俺様が前の方の快適３列シートに座ってるわけ。
もう訳分からないｗ
SUNQパスって、セレクトシート車では正規運賃乗車扱いなんだね。
こんな大盤振る舞いな乗車券をよく継続販売してるよなあ。
加盟各社から文句は出てないんだろうか。。
738:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 23:54:21.22 VAF781d9
脱法ツアーバスを排除して元の3列シート車に戻せば万事解決
739:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 01:12:14.55 WMeCTqEq
37四王寺坂は中ロンとは限らないのね。
いつになく、こじんまりした感じ。
740:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 07:17:11.32 GSVP8H5G
>>725
ああいうのはあきられるまでにどれだけ載せるかが勝負
741:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 08:01:29.84 gth+thYC BE:694995252-2BP(0)
○愛5817はリースっぽいけど、○月に返却する余裕ないと思う…
742:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 08:55:02.76 1xLGCkQV
>>737
まさにフェ(増える)ニックスってかｗｗｗｗｗｗ
743:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 09:09:22.00 0553gnwn
うわ、つまんね
744:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 11:16:34.39 NUVNVLiw
>>738
産交かJR便狙えばいい話じゃね？
あれって西鉄（西鉄高速含む）と宮交担当便だけしか設定がなかったような。
実際産交のご意見コーナーにもその手の質問してたのがいたけど運用上うちは3列で、ってことらしいし。
745:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 12:25:17.10 /hHjoMps
産交のご意見箱の電波浴はあまり広めるなw
746:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 14:31:29.52 HMposgSJ
セレクトシート車ってトイレは中央の方がよくない？
747:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 16:25:37.45 avHQIzk2
天神ＢＣの西村ってなんなの？少なくとも筑豊・赤間を敵にまわした…カスジジィが！
748:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 16:56:39.70 1G4EbDm6
九州号にも4列出てきたね。所要2時間少しなら4列でもいいという判断か。
749:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 20:52:41.06 17XA0BPZ
西鉄バスグループで一番古い路線バスってMP218系？(丸目4灯、ツーステ、屋根後ろにクーラー、常に黒煙もくもくｗ)
750:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 21:37:04.49 V56EXqpr
本州へ行けば長距離路線も4列座席が多いんだよな
博多～廣島とか
751:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 22:12:03.50 pE+5FHC5
【福岡地区】
●姪浜フィーダー線【1・1-2】
・橋本駅ロータリーの乗せ替えに伴い、運行経路の変更を行う。
※乗せ替えに伴い、「木の葉モール橋本前」バス停には、停車しなくなる。
752:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 15:46:31.98 ojsEqdbV
千早駅前ロータリーに○原が来てたよ。フンドーキンレディースの、無料送迎用らしいです。
土井でも香椎浜でもなく、原営業所からてｗ
753:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 16:56:44.62 QODnXH5V
博多駅～空港線、また妙なルートだな。
754:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 17:02:44.06 DGIhHzJ5
>>752
直営より子会社の方が安いからじゃない?
一時期あったマリナタウン送迎だってそうだったし。
最近は貸切バスも西鉄観光より地域子会社が目立つ。
755:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 17:24:33.46 EhiY3hRg
>>753
空気運ぶだけでしょ(笑)
756:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 17:28:31.47 DGIhHzJ5
>>748
4列でもコンセントとか、一部区間でWiMAX使った公衆無線LANとかしてくれたほうが助かる。
757:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 17:43:45.84 DGIhHzJ5
>>750
九州号は距離は多少短縮されたくらいだけど、時間が高速道路網整備で、短縮になったしね。
高需要というのもあるけど、長野方面の中央道高速バスや上信越道経由に高速バスは4列だね。
758:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 19:58:54.27 7zFMvFv+
>>752
ロマネスク原って知ってるか？
759:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 20:31:22.87 wG8u4soq
>>752
各営業所から1～2台ずつ、合計で20台以上は来ている
路線車での運行なので、通常通りの路線運行もある以上
1つの営業所から20台とか出せるわけないからそれぞれに割り振っただけ
本体かグループ会社かは関係ない
760:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 21:37:03.51 40qXEoLr
>>752
その、ふんどしなんたらとかいうイベントの送迎バスは
何で特急停車駅の香椎駅じゃなくて、快速しか止まらない
千早駅発着になったの？
761:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 22:09:29.31 iHZaTICn
香椎駅にバス乗り入れられんだろ。
そもそも特急で香椎駅使う人そんなに居ないし。
762:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 22:11:50.48 7UheEdtz
>>760
場所的には福工大前が近いはずだけどそこも入らないんだっけ
763:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 22:28:35.34 /iW2+WyC
千早は西鉄も乗り入れてて、ロータリーも整備されてて都合いいんじゃないの
764:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 22:46:41.90 40qXEoLr
>>761
昔、香椎線が不通になった時、JRバスの大型貸切車が
普通に香椎駅ロータリーに乗り入れて乗客乗っけてたよ？
765:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 22:57:32.95 HmDwK8k2
>>764
それ転回するのに奥の駐車場の車をどけたんだろうな。
あのロータリーでは大型バスは回れない。
>>762
福工大前にはバスが入れるけど、何十台も処理できない。千早は二台程度だったら
駐車することもできる。
766:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 23:48:54.94 LUJcCR96
それでJRにフンドーキンのキャップ被ってるオッサンがいたのか
醤油職人か何かだと思ってたｗ
767:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 06:32:44.19 RjrpmO1S
千早は、コインパーキングがあるから、
ゴルフ場に車で来た観客を誘導して、送迎バスで来てもらう。
768:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 09:51:27.86 BWLBFbzU
今日はいかにもギャラリー風な人たちで千早駅ごった返してましたよ
送迎バスもかなり盛況なようで。たまたま見かけたのが西鉄バス二日市○原だったようです。
千早駅～職業訓練所前を右折して３号線に出るという(普段路線バスが使わない)ルートを確認済み。
769:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 11:28:31.05 tSIXqAe6
今年のいつだったかは忘れたが、数ヶ月前福岡国際センター前にも○原の臨時バスがあった。
この国際センターで行われた主なイベントを思い出すなら、２月のPerfumeライブくらいしか思い浮かばない。
ただ、このライブの時ではない。後日行われた何かの展示会でたまたま見たんだろうと感じている。
770:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 11:34:25.16 O8Qh5oRZ
○原って、○に何が入るんだ？？
771:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 11:42:57.38 NyDVttPX
えっ
772:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 12:56:41.17 9sUvjT+S
桧原
原ノ町
長者原
油須原
唐の原
773:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 13:30:40.24 5T54Iixh
>>768-769
○原となると筑女の送迎バスの車両があるけどそれが回ってきたのかな。
今日は土曜日で大学も休みだろうし。
774:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 13:54:19.97 yXZ/Ky/8
>>770
○原は○原だろ。
○早とか○門とか○吉塚とか営業所の所属のマークあるじゃないか。
775:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 14:24:44.92 x7KaOaTS
下原
祖原
春日原
白木原
柏原
776:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 14:32:28.08 ytWJK1H5
>>770
伏せ字だと思ったのかw
777:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 14:37:23.63 X/JTSJ/d
柳川から筑後船小屋に行くバスがローザになってるよ。
778:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 15:18:03.33 yXZ/Ky/8
>>777
まあ、ローザで充分な客の数だしな。
そんなこと言い出したら、大川管内の大半がリエッセとローザで充分そうだけど。
779:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 15:45:28.67 Znuf2C0z
ちなみに番号は0312でした。鳥栖から転属したばかりの車両です。
780:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 16:17:47.18 yXZ/Ky/8
>>779
その鳥栖は車両たりるのか?
中型に格上げする路線もあるのかな。
781:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 17:16:58.70 cy/KAC+p
一つ枠が余ってるなら、せめて【天神】は入れるべきでは・・・
西新まで各バス停に停まります
博
快
多 ← ← ３ ←
速
駅
782:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 18:48:24.57 HjS6msVJ
西新まで各バス停に停まります
博
快
多 ← ← ３ ←
速
駅
783:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 19:09:59.27 tpohVx69
１番のバスってどんだけおんねんｗｗ
変な話、オレの実家の近くバス路線の１年分を１日で走ってるぜ
784:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 19:27:45.54 IzfJyLUI
なにかやらかす度に数日後お褒めのメールとか電話がくるウテシって、、、
785:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 20:32:10.83 9sUvjT+S
1番のバス
ああ、小倉ー黒崎ね
786:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 21:17:11.17 yXZ/Ky/8
>>785
どこの1番かと。
まあ、福岡の3番、北九州の1番は多い部類だな。
787:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 21:24:40.66 Tlsm8ve/
1番県庁吉塚営行き多すぎワラタ
そんなに客が多いとも思わないんだけど、なんであんなに多いんだろう
しょっちゅう団子になってたぞｗ
788:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 21:35:37.92 x7KaOaTS
>>787
天神周辺の折返し場所が限られてるから。それにしても吉塚は遠すぎだと思うが。
789:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 21:56:38.24 hzhiSwF+
>>787
[1]は全部吉塚行きだとおもって、乗ったら九大病院行きだったりする。
790:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 22:04:25.38 cy/KAC+p
>>789
そう。
たまに、罠のようにまぎれて来るｗ
791:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 22:27:47.35 A728KaQT
1番黒崎行きは数珠つなぎで来るが折尾行きは少ない
1番信愛女学院行きは以前よりだいぶ減ったがそれでも多い方
筑豊の1番は・・・まあこんなもんか
792:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 22:54:56.66 BBBrndqt
小倉-黒崎間の1番って、運行距離片道13-14キロぐらいだよな。
折尾行きはプラス4-5キロ。
砂津から黒崎間の運賃370円
西鉄の単体路線としては一番本数が多いの？
平日日中は毎時片道11本(快特、折尾行きを含め)。
793:792
12/05/12 22:56:29.51 BBBrndqt
↑
失礼・・・。特快だった（汗）
794:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 10:26:46.84 K5GnuUrZ
このスレは福岡地区のみの話題・・じゃないよね？
福岡地区の話題しか出来ないわけじゃないよな？
795:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 12:08:29.89 uOfHfziT
福岡地区以外の話題も遠慮なく振ってくれ
796:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 12:19:10.14 lQPeodib
一応、
◇◆西鉄バス北九州 9◆◇
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
【案外】筑後地区のバスを語る【広範囲】Ｐａｒｔ6
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
佐賀県のバス
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
とスレはあるね。
地域スレのほうが詳しいこともあるし、西鉄スレのほうが詳しいこともあるし、色々だけどね。
797:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 16:57:44.94 reGMMxfw
日曜日だから、ドーム・マリンメッセ・フンドーキンレディースと臨時出しても、まだ余裕あるんだろうな。
798:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 22:15:57.98 4tfYK/vf
今日、マリンメッセで目立ったイベントが無かったはずなのに臨時バスが出ていた理由が分からない。
ひょっとしたら、近くにある福岡国際センターで行われた柔道の五輪代表決める大会での臨時バスなのかな？
（５月の西鉄バス行事予定表では国際センターで行われたその大会での臨時バス運行すら予定無し。何で？）
799:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 22:45:54.44 oGv3ljY0
まあ イロイロあるんじゃ？
800:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 23:21:22.73 lvcOGglV
1番特快が土曜日には走って日曜日には運休なのは何故なんだぜ？
おっと小倉～黒崎な
801:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 00:42:34.84 keveK33+
>>798
AKB48のグッズ販売会かなんかあったみたいよ。
802:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 07:46:27.87 iMSRgE01
>>801
先程、「アサデス」見て握手会がマリンメッセ福岡で行われた事が分かったため臨時バスが出ていた理由が納得。
ただ行事予定表に臨時バス運行予定が無かったって事は、AKB48が福岡に来る事でかえって大騒ぎになるからではないかと感じている。
803:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 10:54:33.91 7xaJE+8N
>>802
というか、握手券というのが事前にないと入れないクローズドなイベントだからかかなかったのでは?
804:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 17:40:42.58 ditPXjTT
だから野間豚がマリンメッセ行きの臨時バスに並んでたのか。
805:善良な市民より
12/05/14 22:42:53.53 jK4tc82L
不必要な横断歩道手前の一旦停車は赤信号で渡るバカ連中を増加する原因となり、後方の車の迷惑を助長し、世間から悪質な嫌がらせを助長すること間違いない！
以上、善良な市民からの提言でした。
文句ないよな？
806:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 23:00:38.94 GModsLSp
バスで左折中、徐行しながら左折していたところ歩行者を轢いてしまい
横断歩道の直前で一旦停止する義務があったと言う判例が出たから
仕方がない。
807:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 23:42:30.55 dUkffS8K BE:3891972678-2BP(0)
○香3066は？
808:善良な市民より
12/05/15 08:27:13.67 uOqi6/8U
>>806
赤信号で渡るバカ連中が増加する原因にもなる。
歩行者保護も大事だが、赤信号で渡るバカ連中は轢き殺されても可笑しくない。
赤信号で渡るバカ連中がいたら横断歩道を撤去すれば無事解決～！
文句ないよな？
809:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 10:05:56.29 V/+rzQEU
そして、日本から全ての横断歩道がなくなった・・・
810:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 11:00:37.77 83v9Jfn8
>>808
もちろん横断歩道は青の場合だ、パカ
811:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 12:11:04.26 rtPbIZqE
バリアフリーの概念が全くない福交の底辺ウテシ本田伺郎くん乙ｗ
812:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 15:05:00.81 YdApqDlS
左折時等の横断歩道前の一旦停止義務を知らないなんて…。
813:善良な市民より
12/05/15 16:19:45.58 uOqi6/8U
>>811
バリアフリーを盾に赤信号で渡るバカ連中が増加するので横断歩道撤去が現実的。
>>812
それは世間体を気にする西鉄だけ。
他社の運転士はもちろん一般車両にまで迷惑をかけていることに気づいていないだけ～！
歩行者信号が赤信号または歩車分離信号時の横断歩道手前の一旦停車は事故や苦情の元！
こんなサルでもわかるようなことを理解しないんだよなぁ！
以上、善良な市民からの苦言を呈したぞ。
文句ないよな？
814:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 16:48:40.59 WjighGDp
>>813
早く精神科で見てもらえよ
815:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 17:09:07.74 z2mS1QgS
基地外を相手にすんな
816:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 18:52:57.81 8JYd95uN
まあ、本田君がタクシー運転手のセンスないのだけはよくわかった。
あっちの世界では、横断歩道は乗る人がいるかもしれないチャンスでおいしいのにね。
街中の横断歩道撤去なんて打ち出したら、タクシー協会が中止要請するかもだし。
まあ本田くんは、西鉄時代から問題児だったからいいのか。
817:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 20:57:31.85 uAxN/BOE
たまには別の話でもやろうず
バスが数珠つなぎになりやすいのは何故なんだぜ？
818:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 21:20:16.16 f4pOSn4s
ちょっと遅れたバスは次の便に乗るはずだった客も拾うことになってしまって、さらに遅れていく。
だが後続の便は想定より少ない客しか乗せないことになって遅れが起こりにくくて、前の便に近づいていく。
の繰り返しか？
819:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 21:21:09.00 06eVZAAQ
>>814
>>813の人は九大病院の○○先生に診断してもらって統合失調症と診断されている。
なんで知っているかは元同僚だからさ・・・。
820:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 21:34:03.51 YdApqDlS
>>818
昭和通りでよく見かける光景だな。
ちなみに高速道路では、道がすいてても、車がなぜか集団になって走るそうだ。
821:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 23:12:12.01 83v9Jfn8
ID:uOqi6/8Uは脳障害児
822:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 23:37:52.41 8JYd95uN
昔は、バスが並んでも千鳥停車的に後続のバスが抜いていっていったから案外早かったけどね。
例えば3博多駅が三～四台ならんでも、前が客扱いに停まったら、後続は降車客いない限り通過してた。
けど、いつか、基地外が執拗に後ろのバスにのりたかったなどとテレホンセンターに苦情いれて、追い抜くなとかいう話がでたような。
でも、それやると酷い団子運転に。
あまりに酷いときとかには、郊外の営業所を中心に一部追い抜いていくけど。
823:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 23:42:50.77 uAxN/BOE
1番特快が普通便をごぼう抜きにして黒崎まで走り抜けるのが
好きだった
824:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 23:58:02.14 f4pOSn4s
大博通りの博多駅終点便は追い抜き許可にして欲しいかな。
本数も十分あって座れない便は少ないから問題なかろう。
ターミナルに入る便は駅前一から待ってる人もいるから除外として。
825:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 08:58:56.91 mk2hgxzI
>>819
現・渋滞厨は○高の現役ウテシ。本田とか関係ない。
826:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 11:51:01.32 5aiXJm4/
先週の日曜日の夕方、広川インターチェンジ手前で、
西鉄の高速バスが故障して、20kmも渋滞を引き起こした件の
詳細、求む。
827:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 11:59:30.99 Otv10O0o
>>822
1番の黒崎行きに乗ってて、到津三叉路で22番に先行された時のがっかり感は半端ないです。
またそういうときに限って22番が妙にトロくて、黒崎到着時に4台くらい引き連れてたりとかｗ
828:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 13:00:03.88 DAaaLD01
昔とか、天神三丁目から西公園行きに乗ったら、外側車線をビュンビュンとばしてたもんなぁｗｗｗ
829:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 13:37:16.73 cqQTVUJK
ゆめタウン前で、４番土井営業所行きが軽く一時間近く遅れてくるんだけど、何とかならない？ほかの香椎浜とか新宮のやつはほとんど定時運行なのに。
830:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 16:51:20.59 8wvH5yIt
>>826
なにそのデマ
山川PAんとこでバイクが転んで、それでできた渋滞の最後尾に乗用車が突っ込んだんだろ。時間差でそれも4件
831:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 20:21:47.01 TQjaoJJV
>>829
御幸町で乗り換える。
832:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 21:03:32.97 yGaxiG/9
>>826
高速営業所に聞いてみろ！
833:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 11:44:19.80 juBgs8FK
赤間営業所に水色のローザがいたが、何に使うのだろうか。
834:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 12:10:29.19 MQGEUumz
市が一年間試行している循環バス。
営業所とサンリブ、市役所、病院、ユリックスなどを回ってる。
835:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 18:08:22.84 G0bzgHG7
先月から発売始まったコロプラのきっぷ
それに関連した位置登録と連動したスタンプラリーが今日から開催
チェックポイントは以下の箇所
（福岡）キャナルシティ博多 場内美術館東口 福岡タワー 金印塚 箱崎
（北九州）小倉城松本清張記念館 和布刈公園前
（筑豊）九工大入口 柏の森
（筑後）西鉄久留米バスセンター 大川橋 西鉄柳川
1日で回れるかな
836:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 19:27:07.51 Sls0cz7d
1日でやろうとすると金印塚とめかり公園が厳しそうだな
837:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 20:01:12.82 idnmVyug
連続した二日間有効なんだっけ？自宅がどこかにもよるかもしれん
838:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 18:32:46.76 YP4vHb49
長丘～高宮循環バスの出発式に佐々木希がやってくるぞ
839:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 19:25:01.66 Wl0SWSjp
な、なんだって～～？
840:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 19:27:43.71 Wl0SWSjp
>>838
自動車事業本部長 佐々木 希
ささきのぞむ
一般人
841:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 19:33:08.31 Wl0SWSjp
>>838
しかしあの登り坂くっそ狭い所に頻繁にマイクロバスが通るんかい
せめて２車線への拡幅終わってからやれって感じ
でも都市計画道路の計画ないよなあそこ
842:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 20:03:57.13 xG+zuFbz
>>835
ヲタは黙ってホリデーアクトパス
843:792
12/05/18 22:02:52.83 UBQdlaTK
運賃箱に入った整理券は後で番号別に集計とかするの？
844:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 23:08:43.37 Gy5ZYlKZ
SUNQパスや各種フリー乗車券の類でも
「乗車時には必ず整理券をお取り下さい」
「降車時には乗車券を運転士に提示し、整理券を運賃箱にお入れ下さい」
とか書いてあるくらいだから、集計してそうな気はしなくもない。
845:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 01:29:26.48 RRFAgLdX
>>841
>>しかしあの登り坂くっそ狭い所に頻繁にマイクロバスが通るんかい
既に福海公園（高宮駅の近く）の前に茶色のポールのバス停が出来てるね。
試験運行なので西鉄標準のポール型のバス停じゃないけどね・・・。
時刻表受けも細いし、なんか、新宮町のコミュニティバスのバス停に近いけどね。
846:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 04:09:16.87 +KvLULAn
>しかしあの登り坂くっそ狭い所に頻繁にマイクロバスが通るんかい
そのためのマイクロバスだろうにw
847:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 05:57:07.72 1jX11vYq
>>844
ニモカ導入後は整理券の集計はやってない。
848:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 12:05:59.99 IRWFlGMR
>>829
途中で仮眠を取ったんじゃないの？
849:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 17:51:33.00 /XnqMssV
高速バスのイベントは人多かったの？
850:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 17:52:19.95 ilqFDmyV
>>841
あの辺りは朝昼夕で幼稚園のマイクロバスが走ってるじゃん。
>>845
バス停見たよ。
時刻表のスペースは15センチ幅みたいやね。
851:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 18:50:36.21 1E6Dgnhd BE:1250991263-2BP(0)
○土の48**が2台○月へ行ったらしいが、詳細ｷﾎﾞﾝ
852:593
12/05/19 23:18:58.77 MOmJwlcl
人口34万人の広島県福山市では中国バスと鞆鉄バスがバスを走らせていて、どちらも本社は福山にある。
市街地近辺は路線もきめ細やかだが、その大半が市の交通政策によって運行が開始された「コミュニティバス」。
当然本数もあまり多くなく、90分ヘッドとかはザラ。
郊外路線もラインナップは豊富だが、国道2号線経由のバスだけとっても本数がずいぶん貧弱で、等間隔ではないし、運行されない時間帯だってある。
結局本数が多いのは鞆の浦へ行くバスだけ。
バスが、万人のための公共交通ではなく、交通弱者と観光客のため”だけ“のものになってしまっている。
それなのに、人口30万人の久留米ではどうだ。西鉄バスと堀川バスが走らせているが、どちらも本来久留米がお膝元のバス会社ではない。
西鉄がほぼ全ての路線で補助金を受けずに自主的に運行しているが、市街地の路線だけでなく近隣都市へ向かう郊外路線の本数もしっかり確保されている。
特に福島線や船小屋線は、始発から終点までの総走行時間が40分を超える路線だが、1時間に4本前後が確保されているし、きっかり等間隔。
もちろん市内線はコミュニティバスではないし、運転間隔は最高でも1時間以内に抑えられている。
西鉄はあくまでも運行している子会社が久留米に本社を置いているだけで、やはりその大本は政令指定都市・福岡にある。
福山の例を見ると、たかだか人口30万程度の都市の地元資本では、2社を以てしても都市交通として成り立たないのがよく分かる。
だから西鉄が強大な力を以て広範囲に路線を広げていることは十分有意義であり、鶏口牛後などと言ってはいられないのだ。
853:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 23:25:33.04 IOvYgNzP
人口約25万の佐世保ですら市営バスと西肥バスが成り立ってるのだが。
もっとも平野の福山と坂だらけの佐世保とは条件が違うけれども。
単純に福山に本拠を置くバス会社がだらしないだけだろう。
854:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 23:26:27.85 QnKMCXUh
たかが40万の絶賛衰退都市の長崎市では、二社局のバス会社が競合して
高密度運転をやってのけているが。
もちろん、両社局とも長崎市に本社（局）を置く中規模バス会社だ。
それに加えて市内中心部では路面電車が5～10分間隔での
高密度運転。
別に大規模企業じゃなくても条件さえ揃えば、路線、本数は維持できる。
855:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 23:28:32.08 xz8/b0SN
>>846
だいたい小型乗用車でも難儀するところだぞあれ
856:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 23:50:02.38 YRx8FzKN
>>852
唐突に長文どうしたよw
久留米の場合は西鉄電車との接続ダイヤだから等間隔ダイヤになるんだず
857:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 00:35:43.70 S5stl92y
>>854
長崎は独自の地形と住宅事情、駐車場事情が大きい。
公共交通に依存せざるを得ない背景がある。
それで70万以上いるはずの熊本のバスは自家用車にやられっぱなし。
鹿児島は両者の中間みたいな感じがする。
858:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 10:32:26.60 KfqW69Bt
>>852
福山の人口は46万な
859:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 11:37:54.23 qbUmafbO
博多埠頭に西鉄グループの路線バス50台近くが集結してるけど何かあった？本体以外にも二日市、宗像、筑豊、久留米に北九州までいる。
860:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 11:43:52.97 eSkeeAzE
久留米は近隣にうきは・筑後・八女と、人口数万人程度の「衛星都市の衛星都市」みたいなのがたくさんあるから中距離バスの利用客が多いんだろうよ。
まあ、人口46万もいるのに貧弱なバス路線網というのは確かにいただけないものだが。
861:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 12:13:41.38 GkGUBnLx
>>859
風景うｐ
862:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 13:33:32.28 05EdvECo
>>859
マリンメッセでガールズフリーマーケット
国際会議場でDo Asコンサート＆子供将棋大会だから臨時応援かもよ
863:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 13:47:08.21 N9b8RdBv
>>859
大型客船の乗客(中国人韓国人)を入管に連れてくのに使ってたみたいやね
864:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 15:43:56.17 GO2sPoW0
拘束バスか
865:792
12/05/20 16:18:33.96 lBIHn8kh
>>857
でも長崎って最終バスがはやいよね・・・。
北九州や久留米だと23時台まで主要路線は走っているし、
福岡だと24時台のバスまであるのに。
866:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 16:19:36.35 jKTBms7e
>>860
うきは、筑後市、八女が、都市？
ただの糞ど田舎だろ
867:792
12/05/20 16:21:13.90 lBIHn8kh
>>844
>>847
ありがとうございます。
整理券の集計はやめたんですね・・・。
868:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 16:49:42.10 6WSkkOrC
>>864
いくら中国人韓国人の団体といえ、大型客船から降りてきて路線タイプのボロバスに詰め込まれたら気分悪いでしょうに。
それとも、トラックよりかはまし、程度の認識かいな？
869:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 16:50:08.18 jKTBms7e
コンテナに詰めてればいいんだよ
870:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 17:16:54.03 qbUmafbO
さっきまた埠頭に見に行ったけど、スピナの元横浜市営がいて違和感ありまくり。
871:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 17:19:58.30 xvHOER6k
>>865
タクシーへの配慮だろう。路面電車も最終が早い。
ちなみに長崎市民の年間タクシー利用金額は日本一だそうだ。
これ豆な。
872:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 18:01:50.81 OQJawiVn
>>871
違うよ。
尾根や谷に家が並び、道が細かく分かれているし、系統も別れているから、効率的に主な路線だけ運行、って訳にいかないからだよ。
873:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 20:04:26.70 qF2ZZCBe
>>871
長崎は人口は福岡市の3分の1以下なのに、バスの運行頻度も多いし
タクシーも沢山走ってて、その面では福岡市と大して変わらない充実ぶりなんだよな。
とはいえ、タクシーの利用金額日本一には驚き。
首都圏とかの方が多いと思ってた。
874:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 20:08:54.37 5qmTZv1I
>>852
久留米は大都市圏（福岡）の一部。福山はただの地方都市。
最終の時刻も福岡からの電車の乗継が基準。
首都圏の郊外が地方の県庁所在地より最終バスが遅いのと一緒。
それに筑後市だって福岡市の通勤5%圏に属している
福山の田舎者が思いあがってんじゃねえよバカ。
875:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 20:57:08.19 m2WRIWMq
長崎の原付バイクのナンバー5桁だった？から、
徒歩やら自転車での移動が大多数には
事実上出来ない場所なんだろう。
こんなに坂ばかりの都市の規模は他に無いのでは？
876:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 21:02:37.31 N9b8RdBv
そして自家用車は擦ってもどうでもよさげな三菱の中古の軽>>長崎
877:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 21:10:38.44 W95Wh5s3
>>875
九州では北九州、別府、佐世保
878:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 21:41:30.83 yCB8ji0L
北海道では小樽。
879:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 23:21:36.78 c/29QTFA
>>862
西鉄バスの行事予定にも掲載されていたが、フリーマーケット目的で臨時バス運行させる意図が残念ながら全く見えてこなかった。
なぜならば、14時頃 西鉄バス306（福岡タワー行き）に乗って都市高速からマリンメッセ福岡前の様子見た。女性限定のイベントだった割には、外は数人しかいなかった。
臨時バスは数台あったものの、不定期で行われるコンサート開催時の多さからは想像出来ない閑散とした感じには拍子抜けして驚いた。
こういうイベントなら臨時バスは出す必要は無いよ。
（但し、秋のアジア太平洋フェスティバルや西部ガス主催の「ガススタイル」のような展覧会なら出すべき。）
880:名74系統 名無し野車庫行
12/05/21 00:53:12.04 v2Hvd6zQ
>>879
大型客船関係で使われていた。RKBのニュースで見た。
881:名74系統 名無し野車庫行
12/05/21 02:23:05.18 c2odBGbi
ブログやツイッター見てると、「こういう路線設定にしない西鉄はアホ」みたいな、やたら上から目線な書き込みがあるよね。
データ集めをしてる西鉄より分かった気でいる彼らの自信はどこから来るんだろ？
常識と知識を持ち合わせた人が路線の案を出すことは面白いと思うんだけど。