12/03/30 03:36:42.99 zorjXnIu
>>249
車内的にも客への案内的にも全くメリットないね。
混乱防止のために、あえて、ということもあるしね。
野田行を、早良高校まで延伸して、高校の向かいに車庫作ったときも、大字脇山字野田ではなく、大字小笠木だけど、あえて野田車庫としてたしね。
まあ、さすがに営業区/営業所に昇格したときには、野田営業所じゃなくて脇山営業所にしたけれど。
251:名74系統 名無し野車庫行
12/03/30 09:32:50.19 MYfz0m3v
西新・原・藤崎、元々は西区なんだよな・・・。
まぁ、>>246 の一言で全て解決したけど。
252:名74系統 名無し野車庫行
12/03/30 20:02:40.72 eLRSEtlv
JRなんかでも駅名改称の時は数億の費用かかるっていうしな。
運賃表の書き換え、駅名標の書き換え…地元から改称の請願があった時は
地元負担にさせるくらいだから、それだけ物いりだということ。
>>245は行き先表示だけ変えればいいとでも思ってんじゃないの？
各バス停の運賃表の行先を書き換えるのでもえらい手間だしお金もかかる。
しかもイメージっていうあいまいなもののために金なんか出せるかってんだ。
253:名74系統 名無し野車庫行
12/03/30 20:43:17.06 zorjXnIu
>>252
小郡を新山口に地元の請願で改称したときは、駅の案内、路線図、運賃表、電動サボ、サボ、その他諸々の費用を地元自治体が負ったんだよね。
そんなにかかるのかと思うほど。
改称ってすごく大変なことなんだよね。
254:名74系統 名無し野車庫行
12/03/30 20:54:34.30 eLRSEtlv
>>253
考えてみれば100㎞以内の近距離の駅数が多い場合には運賃表の書き換えがすごい量になる。
新山口も結構近くに駅多いもんな。おまけに運転上も拠点だから行き先が多い。新幹線駅だから
新幹線沿線の駅の運賃表の分まで出さなきゃいけない。まあ地元請願なんで地元負担は当たり前だけどな。
バス停の名称変更にしても、普通のバス停ならいいんだが、営業所や運転の拠点になると、バスセンターの
案内や停留所の案内も相当な量に上るはず。今なら検索などのシステム変更の費用も掛かる。
ほんと、大したメリットないのに手間暇金かかって大変なことだな。わかってるか？>>245？
255:名74系統 名無し野車庫行
12/03/30 21:07:40.44 PmQ0DvkZ
壱岐営業所が早良郡壱岐村の地域にあるのと同じく、早良営業所は早良郡早良町の地域にあるだけ。
早良町は、入部村等の３村合併時に、早良郡を構成していた残存地域であった（西新町等の２町６村は福岡市に吸収されていた）ことから、「早良」を冠しただけ。
256:名74系統 名無し野車庫行
12/03/30 23:28:11.50 e8qCsnTr BE:2918979667-2BP(0)
○那7104は改正後行方不明だがもしかして○桧へ行った？
以前固定スジだった女性乗番は尿素RAに変わってる。（昼間２往復のみ）
257:名74系統 名無し野車庫行
12/03/31 11:22:00.11 W+2O5Qya
URLﾘﾝｸ(www.city.dazaifu.lg.jp)
太宰府市のコミュニティバス｢まほろば号｣、市内湯の谷(石坂)地区の細かい道を通れるバスが有るとは知らなかった
258:名74系統 名無し野車庫行
12/03/31 11:33:16.28 GxpJXiDh
この前、赤間方面の急行に乗ったら中洲発車後に表示が「産業大学南口」になったから
どうせ産大南口で降りるし、運転手にズレてるのを気付かせようと思ってボタンを押したら
運転手がまさかの「ハイ、次停車します」だと・・・。
結局、産大南口表示のまま蔵本を発車して、東部青果市場前の表示で産大南口を降りた・・・。
259:名74系統 名無し野車庫行
12/03/31 12:13:00.33 teJGWiT0
そんなもんブログに書けよ。ヽ(*｀Д´)ノ
はい、次の方どうぞ！
260:名74系統 名無し野車庫行
12/03/31 12:35:30.98 UVzX1t6z
>>258
ずれていますよ、と運転士に申し出ればすむだけの話じゃないか。
261:名74系統 名無し野車庫行
12/03/31 17:18:21.26 OV5DTzW4
対人コミュニケーションが取れない野間ロリ豚みたいな奴じゃないの？
262:名74系統 名無し野車庫行
12/03/31 17:19:38.93 0TwsRH7l
>>257
あなたは相変わらず成長しないね
263:258
12/03/31 20:24:58.35 jn00BtZX
>>260
ヲタ席に座ってた訳じゃないからいちいち言いに行かないよ。
俺が呆れたのは蔵本じゃ降りられないのに「次停車します」って言った点。
264:名74系統 名無し野車庫行
12/03/31 20:34:20.73 dI+ris+r
言えないことに変わりはない。これだからヲタ(ry
265:名74系統 名無し野車庫行
12/03/31 20:52:20.26 aSLForjv
無駄に荒らそうとするのはやめろよ。
関係ないところで野間豚がどうとか言い出すやつはいい加減邪魔だわ。
266:名74系統 名無し野車庫行
12/03/31 21:28:35.27 bz968Woc
衝撃的馬鹿現る
267:名74系統 名無し野車庫行
12/03/31 22:13:29.35 qY+E1VgD
ピンポンと鳴ったから反射的に「停車します」って言っただけのことじゃないの？
運賃表がずれてるんなら降りるときに一言いえばいいじゃないか。
それだけのことで呆れるって人の行為への寛容性がないというか、思考に柔軟性が欠けるというか。
運転士も人間なんだから許してやれよ。
268:名74系統 名無し野車庫行
12/03/31 22:45:30.32 kUKnI69O
西鉄ストア厨のせいか、スレの雰囲気がピリピリしてるな。
ちょっとしたこと書くだけで叩かれる。
269:名74系統 名無し野車庫行
12/03/31 23:01:25.72 teJGWiT0
筑前うさぎに比べたらマシ！これ、定説。
270:名74系統 名無し野車庫行
12/04/01 08:49:03.27 y0EEyqBZ BE:1459490437-2BP(0)
○土1033⇒○月
271:名74系統 名無し野車庫行
12/04/01 13:53:21.71 ALCK0JC4
たった今天神中央交差点？(福ビル前)で車体番号5961が扉開けたまんまハザード出してたがなんかあったかな？
乗客なし。営業所とナンバープレート確認出来んかった
272:名74系統 名無し野車庫行
12/04/01 17:56:10.70 MkS5hdLT
>>271
タクシー1台と接触事故。ちょうど同じ時間に通ったけど警察も居たよ。
273:名74系統 名無し野車庫行
12/04/01 21:25:28.25 WEB9cdm9
>>272
タクシーが100%悪いこと間違いない!!
やはり、福岡のタクシードライバーは日本いや世界最悪であることが証明されました。
274:名74系統 名無し野車庫行
12/04/02 22:38:21.82 7t408B8V
浮上
275:名74系統 名無し野車庫行
12/04/03 18:46:31.30 shuhXDI4
スペースランナーの96MCでサーモキング社製のクーラーを載せた希少なバスはどこでみれますか？
276:名74系統 名無し野車庫行
12/04/03 19:17:37.00 KtV1bUc9 BE:3127478459-2BP(0)
>>275平日で良ければ
○原9052は西鉄二日市～太宰府高校ピストン
○香9051は千早駅アイランド線
○月9050は春日線中休
春日原17:00,17:44発の2番に入ってるはず。。。
277:名74系統 名無し野車庫行
12/04/03 19:44:25.04 shuhXDI4
>>276ありがとうございます。
278:名74系統 名無し野車庫行
12/04/03 21:13:17.76 OxRZtaDF
赤間急行の日中に上西郷を経由する天神方面行き。
おおむね半減するようだ。
(日中３本／時は裏道を経由)
赤間方面行きはそのままの本数を維持。
(すべて国道3号を経由)
時刻表は広報福津の最新号に掲載。
279:名74系統 名無し野車庫行
12/04/04 06:40:48.91 TZYXMysU
HOST:42.244.213.113.west.global.crust-r.net
『あ』＝『A』
福岡市中心部全域のことを全く知らない削除依頼キチガイです。
280:名74系統 名無し野車庫行
12/04/05 09:59:33.81 U335pz1w
金武1423転属で片江か
281:名74系統 名無し野車庫行
12/04/05 21:52:25.85 5LSMdoXD
某サイトより
宇美3638
壱岐7616
番号がヘンだ…
282:名74系統 名無し野車庫行
12/04/06 13:16:08.66 bQNXWG5/
○京7613って外出？
283:名74系統 名無し野車庫行
12/04/06 15:48:43.01 Yi9gBDS0
>>282
新車は博多や福岡高速に限るな！
北九州高速ならまあ許せるが、それ以外なら猫に小判、豚に真珠状態だね～！
284:名74系統 名無し野車庫行
12/04/06 16:15:30.17 osR2buPO
これが渋滞厨か
285:名74系統 名無し野車庫行
12/04/06 17:34:07.21 RgYlJKgL
今夜の築港方面はカオスだな
286:名74系統 名無し野車庫行
12/04/06 22:31:49.44 s5ctr++A
ＡＫＢ４８をごらんのお客様は路線バスをご利用ください、KAT-TUNをごらんのお客様は臨時バスをご利用くださいって構図だった。
287:名74系統 名無し野車庫行
12/04/07 00:24:16.91 8Wp/JPY1
確かに歌聴きに行くんじゃなくて「ごらん」になるグループだな。
288:名74系統 名無し野車庫行
12/04/07 10:06:14.22 giLwEW4B
>>285
福岡市中心部全域から外れているので関係ない！
289:名74系統 名無し野車庫行
12/04/07 15:25:05.77 2/LhDBAt
>>281
あれ？なんで変わったんだろう？
290:名74系統 名無し野車庫行
12/04/07 15:46:45.46 nKXQU2qh
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
291:名74系統 名無し野車庫行
12/04/07 15:54:00.38 7kd4YiCW
番号やけに飛んでないか？
292:名74系統 名無し野車庫行
12/04/07 18:22:41.61 /8QeKSnk
>>286
DQN893をご覧のお客様は、筑豊特急をご利用下さいって構図もあった！
293:名74系統 名無し野車庫行
12/04/07 19:53:50.60 E05J3Aoa
筑豊特急ちどうゆう意味かコラ？
294:名74系統 名無し野車庫行
12/04/07 21:28:33.85 PqOfkAic
>>281,289
92年式に番号が追いついたからでは？
4620とかがまだ現役。
295:名74系統 名無し野車庫行
12/04/07 22:47:31.98 8Wp/JPY1
>>293
筑豊には特に急がんでもよか、ちゅうこったい。
296:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 00:24:23.84 oruF7OfA
一昨日夜に引き続き、昨日夕方17時にマリンメッセ福岡でKAT-TUNのライブが行われた。
だいたい普通は土日に行われるのが一般的なマリンメッセでのライブだったが、一昨日・昨日に限ってはそれとは一線を画す変わったスケジュールとなった。
（昨日が普段の日曜の開催と思えば良いかもしれない。普通、日曜開催なら16時に行われる。）
昨日に限っては様子見に行っただけだが、17時開演直後マリンメッセ前バス停から19（四箇田団地行）に乗った。
呉服町まで乗り、別の場所にある呉服町バス停より普段は滅多に乗らない514（都市高速経由～姪浜ランプ通過～壱岐野方営行）に乗れた。
便数が多い306・312とは違い、マリンメッセ正面前を通過する西鉄バスとしてはあまり便数は多いとは言えない514。（これは515にも当てはまる。）
平日は乗る時間が無いし、今日の日曜なんかは夜しか出ない難点がある。スケジュールが空いた事で、たまたま乗れただけでも良かった方じゃだろうか。
297:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 00:31:56.22 P6B/GPwg
君はここを自分の日記帳にするつもりなのか？
298:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 00:34:20.25 3kIncdLj BE:1250990892-2BP(0)
新車導入による、車両の転属・廃車一覧ｷﾎﾞﾝ
299:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 02:09:21.23 6TZlhRES
>>295
法定速度で走ってると、DQN893に実弾打ち込まれるぞｗ
300:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 07:06:16.97 CzCXnN5o
筑豊ナンバーが前に来たら車間距離を大きく取る
九州の常識
301:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 10:26:51.09 wAajAzQj
>>296
あなたは相変わらず成長しないね
302:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 14:10:31.02 Muaz8VdC
>>301に苦言
成長しないと言う奴って、頭固すぎ。
303:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 15:32:05.69 zw04IHkF
>>301
成長しないというか、成長できない何か持ちなんだろう。
自閉症とかアスペルガーとか発達障害持ってたのに、療育する機会ないまま大人になってしまったパターンぽいし。
304:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 20:07:38.07 UUVqYdze
新宮の1114→桧原へ転属してます
305:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 20:19:25.80 P6B/GPwg
URLﾘﾝｸ(www.nishitetsu.co.jp)
オープントップバス、どうやら好調のようで…。
306:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 20:51:40.97 zw04IHkF
>>305
グリーンよりはわかりやすい企画だったのかもね。
307:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 21:17:18.26 JwOnl3PW
それと、これに限らず福岡市の観光宣伝での税金投入と
段違いのTV露出（広告効果）の違いだろう。
あの値段でどれくらい長続きするのかねぇ
308:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 21:45:19.84 2V4QZ4mU
>>307
駄目になったら、鹿児島市営バスに売り飛ばして、桜島定期観光バスに使ってもらおう。
309:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 21:56:24.67 tfv0MXun
県外の俺は都市高をあの車で走れるなら金払ってもいいかも、と思ってる
俺からすれば路線バスがしれっと都市高走るだけで驚きだからな
310:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 21:59:28.78 ONhtBNwz
>>308
ヘルメット着用でw
311:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 22:55:55.71 MkYKRr+m
>>309
都市高って名前だけど、高速道路じゃなく単なる有料道路なんだけどな。
312:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 23:04:34.41 zw04IHkF
>>307
観光用だから観光客があまりこないシーズンはてこ入れしないとしんどいかもね。
だけど、下手な定期観光よりはインパクトある。
>>311
まあ実際のところはそうだけど、一般人はそこまで詳しくしらないからね。
313:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 23:47:31.43 d5E0BXDF
西工が。。。！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
314:名74系統 名無し野車庫行
12/04/08 23:55:58.97 P6B/GPwg
>>313
復活するのかと思ったじゃないかw
しばらく前に報道されてたよこれ。
つか、話変わるけど、オープントップバスとか高速バスの話題になるといつもの
>>296君がなぜか全く絡んでこないのが不思議だ。
315:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 00:17:57.83 lpDQ6Xnz
アスペは興味の対象が狭いんだよ
316:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 05:14:33.57 wCb0Veut
>>314
高速バスの話題に乏しいといえば野間ロリ豚の特徴
317:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 05:25:26.92 ViL+Go9F
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
これってムーンライト号のこと？
318:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 06:21:11.80 jGK41XHm
>>317
乗客39人とあるから4列のツアーバスと思われる
319:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 07:22:07.47 wCb0Veut
>>317
ウィラースレ参照。
アンチツアーヲタが喜びそう。
320:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 11:43:46.70 L8g3NmcA
○土４番が明治通り経由するようになって運転手さん運転が荒くなってこわいんですけど(>_<)信号無視とか原付に幅寄せとか両替に舌打ちとか
もう昭和通り経由に戻したげてー
321:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 12:47:05.58 +KWZNWIy
>>320
着メロ鳴らした上に通話し始めた客に切れてたなｗ
322:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 16:13:46.97 0zgOTXsC
21日から赤間急行の天神行きが上西郷経由とイオンモール経由とに分かれるんだと。教育大前バス停で確認。
経由地に上西郷を表示し出したのはこのためだったのか…
323:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 21:00:40.08 LX2YkzRA
>>322
広報福津に時刻表が載ってるよ。
市の広報紙に時刻表載せるなんて、なんだか変だけど。
324:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 21:59:13.16 eaAsn5nc
>>320
あの方向に行くバスで、なぜか4番だけが明治通り経由なんだよな。
他はみんな昭和通経由で、東方面の乗客にもそれが浸透してるはずなのに
なぜか変えちゃったよね。天神三丁目のバス停にしつこいほど大きく掲示が出てたが
掲示出すくらいなら変えない方がましじゃ？と思った。
>>323
それだけ福津市にとって大事なことなんだからいいことじゃないか。
赤間急行の重要度がそれほど高いという証明でもあるし。
325:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 23:05:49.85 xDimUBPk
鳥栖市はローカル線は西鉄におんぶされまくりだぜ
326:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 23:13:26.36 uqhUIDMX
いや、むしろ逆だろｗ
327:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 08:45:48.92 4OMWbtLO
○片の700番は中型でもいいんじゃないかな。
95・96辺りとまとめてさ・・・
無番の早良高校も空気輸送だが、あれは12番の絡みもあるから仕方ないか。
328:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 20:09:47.50 UwkdDU2U
テレビでレポーターとか始めて降板かと思ったら高宮はるか続投かー
つまんねぇ
329:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 21:56:20.06 F9s6XuAg
>>328
その割に高齢者向けの広告に長山藍子を起用したりしてるな。
西鉄って広告関係のセンスが今ひとつわからん。
330:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 22:05:31.07 aJ76vala
京町の7613って運用かいしたの？セレガ？
331:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 22:07:04.29 aJ76vala
入力ミスった。
×運用かいしたの？
◯運用開始したの？
332:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 23:41:07.95 1QMqOGcZ
>>329
広告のラッピングバスに明太子のかねふく（本社福岡市東区馬出）がある。
そのかねふくのCM又は（ラッピングバス以外の）広告にも出ているけど…。
333:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 01:52:31.11 8xowehAU
>>332
あなたは発達が止まっているね
334:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 02:01:06.44 fbcmYZXk
小郡の足臭ニート、まだmixiに出没しとるんか┐('～`;)┌
335:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 08:55:30.01 ORuJXxwZ
メディアに騙されて、民主党へ投票した人へ
橋下維新が国政にでるそうです。
民主が売国だから次の選挙では、日の丸を大事にするイメージで橋下維新に投票は絶対だめです。
橋下も人権法案、外国人参政権、夫婦別姓等推進する民主以上の超売国です。
民主がメディアで作り上げて選挙に勝ったのとおなじように
メディアは今も在日支配であるのにもかかわらず
なぜか、橋下は日教組、労組、公務員を叩くヒーローみたいな扱いで報道されており
民主に騙された層の受け皿が維新だと、橋下のパフォーマンスで刷り込んでる最中です。
維新に投票したら、今回の民主に投票したのと同じ、それ以上に酷いことになります。
膨れ上がった民主の不満票を維新へ流して、もう一度日本国民を騙そうとしています。
在日は、とっくに次の選挙のため対策を周到に準備して実施している。
TV等の報道だけで判断しないで自分で調査確認することが大切だと思います。
公務員の問題はたしかにあります、ただし叩きすぎればどうなるか
地域に警官はいなくなり、火事で消防署に連絡しても繋がらず・・・・
日本国民が日本に住む韓国、中国に扇動されて、日本を潰すほどバカなことはありません。
336:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 23:12:34.37 764bAC7a
後部窓は、ｲｹｱの宣伝ばかりだな、市内バス
スモーク窓でろくに見えないのに貼ってあるのもあるのなｗ
337:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 23:27:50.54 O2juaF8K
最近、幕販売しなくなっちゃったな
もう在庫が尽きたのかな？
それとも、またわけのわからんツアーの連中に根こそぎ持ってかれたのか？
散々叩かれたのに懲りてないのか・・・？
338:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 23:42:48.62 FHEx6KkL
原のスクールバスってスマートループだったかな？
339:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 00:13:16.77 a5DE3Uaz
>>337
余剰品・廃車発生品販売だからあんまり手間暇かけて売りたくないんだろうけど
通販限定にして一人一枚？とか制限をつけるべきだよな。ツアー組めば確実に
売れるからいいんだが、ツアーに参加できなかった人は買えない。転売屋も現れる。
ちょっと手間をかけた方がいろんな人の手に渡っていいんだろうけどな。
340:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 01:18:33.13 dsfzXllC
【赤間急行線】
昨日？からIKEA開業に伴って、宗像方面のみ、「上の府太郎丸」のバス停位置が宗像方面に100mほど移動。ちょうどメルクス新宮(ミスターマックスとかあるとこ)の前くらい。
移動の必要性ってなんなのよ…？
341:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 02:57:45.35 vh5h9Pj8
>>337
○箇・武の2番の幕、欲しかったなぁ・・・
342:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 06:43:43.28 FUqjToGA
高宮はるかの人、アサデスでお天気お姉さんやってるけど、場所柄バックに西鉄の路線バスがばんばん映るから問題なし、ってことかな
しっかしあの舌足らずなしゃべり方は同性に嫌われるタイプだな
343:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 08:28:58.78 qBK0EVaO
>>341
特に金武は２年以上前ののこ渡船場でのイベントでしか発売されてないせいでレアモノ扱いだよ
344:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 10:18:34.43 45MKFMAN
ところでIKEA渋滞はどうだったかな？
345:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 10:30:48.39 45MKFMAN
>>340
IKEA渋滞の途中にバス停があると死亡するからあらかじめ避けておいたんじゃない？
一般車の動線とバス路線は、厳然と分けておかなければならない。
年末商戦とか夏休みの土日とかの繁忙期の夕方に、イオンモール筑紫野に来ればわかる。
あの遅延は単なる渋滞では済まされない。完全な失敗、ていうか失態。
346:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 10:42:41.25 UEty71EL
>>339
ツアー方が転売屋の手に渡る可能性は低いと思うが。
347:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 10:58:17.02 6Oq17sWl
横流し問題
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
348:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 12:18:33.34 mX8RPyS+
じゃあ、ツアーに転売屋が参加してたらどうなると思う？
349:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 12:34:05.78 V2z6xAB4
>>348
仲間に入れてくれないからってそんなに僻まなくても…
350:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 13:29:20.23 V2z6xAB4
>>349
同意。
指くわえて文句垂れるんなら参加すればいいだけ。
コミュ障にはちとハードルが高いかもしれんがw
351:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 13:30:24.57 V2z6xAB4
>>350
だよな。
352:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 16:37:17.05 qBK0EVaO
この前と別の人達のようだが、mixiでツアー募集してたぞ
353:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 22:30:04.56 2HsOWR+W BE:1737488055-2BP(0)
○月9044
LED化（色幕なし）
354:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 07:11:00.73 1ZvTdlHW
>>350
たまに私設で行ってるツアーの場合だと
企画者の仲間内だけで席のほとんど押さえて、外部からの参加者なんて数少ないらしいぞ
参加できたとしても自称「幕の大御所（笑）」がいて
気を使わなきゃいけない雰囲気になって結局買えないんだとさ
聞いた話ばかりで真偽不明だけどな
355:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 08:21:24.63 Vp+U+7ty
>>336
後部窓の上部に貼ってるけど、昨日見た○片の一台は、窓を開けるのに邪魔？剥がれたのか、開く部分の下に貼ってた。しかも、けっこう貼り方月汚いｗｗｗ
あと、大橋～博多工業線は、IKEAではなく【祝・博多工業線開設】のままやね。
356:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 09:34:56.70 udB95Rt6
>>354
メールアドレスとかmixiとか連絡手段は一応あるのだから接触してみれば？
ツアーを行ってる集団は４つくらいあって、その中から自分に合うものを選べばいいのではないかと
357:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 13:49:46.41 JWHExQlN
>>354
素人には出る幕がないんだな。
358:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 16:58:39.92 Vp+U+7ty
>>357
上手い事を言うなぁｗ
359:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 18:25:43.21 kEGAtlWg
いくら有名な家具屋だからって、たかがショップひとつの開店の為に
ここまで一色になってしまうのってどうなんだろ。
おまけに、立地がJRの駅前だし。
公共交通機関使う奴は迷わずJR利用だろう。
西鉄がここまで力を入れる理由が分からない。
360:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 20:20:50.93 LF72ZSwp
スポンサーやな
361:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 20:32:33.30 gV7wgZFT
>>359
まあ、客寄せとして西鉄を使ってくれるんだからありがたいと思わなきゃな。
ただあの往復割引が片道350円は反則だぞ。天神から香椎まで360円なんだから。
362:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 20:40:56.09 Mt6WnOKH
IKEA臨時の担当は新宮だけなんだっけ？
363:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 23:06:42.76 NwTf6uF6
>>356
4つも集団あるの？
364:名74系統 名無し野車庫行
12/04/13 23:32:50.84 JWHExQlN
>>357
唸るほど上手い。
365:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 00:13:20.10 sqPUYd3D
>>364
あからさま過ぎるよw
そういや東区のV8はまた転出なのかな？
366:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 00:41:52.85 SAiwtWdF
自演は鉄板方面で散々見かけたから、多分一人の仕業だから釣られるなよ
367:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 06:52:39.11 UvWspxk9
IKEAのCMに西鉄バスが友情出演してたから相当張り切ってたんだろうな、IKEA臨時バス。
○土管轄の住民だけど、いつのまにか新型エアロスターが増殖してる模様
368:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 09:53:19.05 ZCkRLfCF
先週、鹿児島市に行った
鹿児島市営バスが、ハイブリット車を営業運転していた
なんか設備投資が大変そう･･･
西鉄バスは導入予定はないの？
ディーゼル車は、車内がうるさいなぁ
ハイブリット車は、比較的に車内が静か
369:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 10:06:20.33 PNqh4emg
>>368
西鉄もハイブリッドバス入れてるよ
370:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 10:49:41.36 ZCkRLfCF
>>369
実際に乗ってみたいな
371:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 11:21:16.99 uVje7Ahi
>>362
この前の木曜日に臨時直行に乗ったけど、○香4501だった
372:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 12:05:38.22 cwYfcyz/
>>371
thx
香椎浜のエアロスターは臨時バスに回されることが多いようだな
373:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 19:22:41.15 ZrBacrpP BE:972994027-2BP(0)
○香450*は予備っぽい気がする
稀に平日見かける時は29番が殆ど
374:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 23:00:05.31 dzZkWrSn
>>363
ここで出てるのって、どの集団なんだろ？
SCENE-B？と意味不明な厨ブログの仲間内ツアーはひどいもんだと聞いたけど
ここでの「ツアー」もそれかな？
375:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 00:19:35.02 F946nM1z
>>362
宇美の便もあるみたいだ
376:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 00:23:04.98 2zT605y3
>>362
>>375
新宮、香椎浜、土井、宇美の模様。
377:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 01:39:12.85 7lIBkHwm
大橋 → 博多工業は、もう少し時間を早くした方がいいんじゃね？
この前の雨の日、8:10前の時点で鶴田団地付近のやよい坂渋滞に引っ掛かってた。
それにしても、48-1新設の改正で大橋→老司団地の朝の便がなくなり、わずかながらいた通勤客を逃したよな。
当時の4番は、老司団地まで10人弱は乗ってたけど、今の博多工業は空気輸送。
378:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 01:18:59.43 AR47iBJf
土井って７台もエアロスター導入したんだな。
代替対象は1032、1033、3102以外分かってる？
379:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 02:25:08.71 gp2mygN+
>>378
7台ですかー。どおりで良くみかけるようになったんですねー。
あれってバス停で世間話するじーちゃん、ばーちゃんたちの間では昼間LED行先表示が見えづらい、と評判です
380:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 07:58:14.04 nfjFPHUV
つい一ヶ月位前まで旧・○脇 に大量に置かれていた58MCがいなくなってた。
合掌・・・
土曜日見たら、2～3台＋中型が1台いた。
381:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 13:15:27.49 nfjFPHUV
野芥駅の上りバス停に、前から9211・白いトラック・9066が停車中。
表示は両方【回送】
青い作業着の男性二人が、外で話をしている。
9066は運転手が乗り込むところだった。
382:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 18:08:53.97 9/X0ljGv
>>373
IKEA行き急行のレギュラー運用に入っています
383:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 19:56:52.06 OlHNcg7j BE:555996724-2BP(0)
>>378
○土は明治通移管の関係で77番がスロープ固定だったから仕方なくやろね
その影響で都市高にツーステ投入してたので早くツーステを追い出したかった可能性高
384:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 20:16:45.08 /pCfIgwT
>>383
しかし、土井も一時期に比べると新車をもらえるようになったね。
385:名74系統 名無し野車庫行
12/04/16 22:43:55.62 AR47iBJf
>>379
LED行先表示って西工車のを流用してるんじゃないんだっけ？
それとも付ける位置の問題で見づらいのかな？
>>383
77をスロープにする意味は何かあるのかな？
ツーステがわずかになったことだし、今更聞くことでないのかも知れないけど
386:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 02:08:36.67 7mFl2Mxv
>>385
行先表示板の上に枠？みたいのがなくて、ガラスでおおわれてるだけみたいな感じで、昼間のまぶしいとき全然見えない
2か4か24Cだから問題ないけども
387:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 06:42:54.34 IzKDy1mj
三菱純正？のLEDだと昼間でも見やすいんだけどな
西工製だとエアロスターみたいな独特な場所への取り付けは想定されてないんだろうな
388:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 07:42:45.17 9MHCSxsh
空港連絡に入ったゲテモノの話題は?
389:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 08:03:18.21 AEOhlbgR BE:2779980858-2BP(0)
>>385
○吉塚1番の流れを受け継いでるから。
路線統合の結果、減車できる合理策
390:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 08:52:34.09 gPNFpJI2
>>386
昔のUDの中型のスペースランナーみたいな感じだよね。
391:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 09:29:41.39 Pu0ek60l
初めて、上りの星の原複乗りを見た。
正面は、○○が読めなかったが、
○○○ 星の原団地
天神 博多駅 ３
後ろは、
３ 星の原団地
になってた。
>>388
そういや、国内～国際線連絡カラーが教習所にいた。
392:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 15:08:38.21 7N5clfBH
車番の付与が８→７、４→３と飛ばしているがこれだと約10年後にまた飛び番になりそう
エアロスターの行き先表示はガラスの角度の関係で見難い、LED輝度を上げればましになるのだが
393:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 23:21:20.71 UM7FhKoo
>>391
下り星の原複乗のLEDは、天神時点で
西 新 星の原団地 ３
荒江四角 早良営業所
という具合だった
後ろは同じく
３ 星の原団地
でした。
394:名74系統 名無し野車庫行
12/04/17 23:34:31.49 MK9hGVlM
>>386
なるほど。言われてみれば見づらいような気がしてきた。
>>389
てっきり71番だけの理屈と思ってた。サンクス。
395:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 06:57:57.19 AAFwzRzh
77番だったかな、の行先、「名子折り返し場」
て、ちょっとワロタｗ
ヤル気なさすぎ、あとちょっと頑張ってせめてトリアスまで乗せてってくれ
396:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 12:49:19.82 RNiv2zZ6
最近は、営業所以外の途中止めの行き先が少なくなったけど、昔は多かったよな。
あと一つ・二つなら奥まで行けよ！みたいな。
西陵高校と三陽高校・西山と南金武・大山と西畑とか。
ガキで、大人の事情なんか考えてなかったのもあるが。
397:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 15:39:36.27 5dNfcqvJ
最近復活した障子岳も何か事情があるの？
398:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 20:56:56.69 wC9FqH1c
宇美線でそういう問題があるのかは知らんが、
一般論としては、経由地を増やしたとか遅延が多いとかで所要時間を延ばしたとき、
折返し休憩時間の確保などのために客の少ない末端を端折ることはあるね。
宇美、那珂川、壱岐みたいに営業所を通り越して運行するところはありえる。
月の浦みたいに営業所がどんづまりの末端であれば、そういうことはしにくいが、
かつて平野台時代の朝に月の浦児童公園前まで送り込み回送をしていた名残か、
今も朝ラッシュの南ヶ丘線は平野ハイツ行きばかりで、回送で営業所に戻る。
399:名74系統 名無し野車庫行
12/04/18 22:56:04.94 Yjmnq91g
ちょっと意味はちがうけど、
昔は、回送も、特に田舎路線は営業運転してるような感じがあったけど
今はいくらでも回送で走ってるよな
ｳﾃｼの人件費が安くなったせいかな。
那珂川ハイツあたりでは回送をよくみる。
400:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 03:07:00.75 XjAhGmFF
>>399
運転手の勤務時間や、車両運用・折り返し時間確保の為なんだろうけど、がんセンター・ＬＨ野多目の回送を上手く客扱いできないもんかな。
朝は、那珂川→福翔・夕方は逆を客扱い。
早朝・夜間は除いて、那珂川～がんセンターを客扱いみたいな。
特に、高校通学用の新規路線が増えてる現状、那珂川～福翔はアリの気がするが。
401:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 04:59:35.66 OVu08rhG
「イオンモール福津」オープンに伴う、
西鉄バス「停留所新設」およびJRバス「路線新設」のご案内 （PDF）
URLﾘﾝｸ(www01.nishitetsu.co.jp)
402:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 07:52:21.81 lU9zvmSE
未だに西鉄二日市？山口急行（途中JR二日市のみ停車）とか走ってるよな
403:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 09:50:30.39 nvyeUQwv
昨日久留米から北九州行きに乗ってたら
旦過の交差点で軽と事故った
404:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 10:32:38.57 SWS79iyi
高速若いウテシやたら増えたなあ…
昔おっさんばかりだったのに！
405:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 11:11:40.60 cvtG0Y2l
>>399
那珂川ハイツ～博多南駅も○那～博多南駅も、
昔は送り込みついでの営業運転も多かったが、
ことごとく回送になった。
406:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 11:24:41.17 W+tdTDUf
>>401
西鉄のプレスリリースにはJR九州バスのことも書いてあるけど、
JR九州バスのプレスリリースには自社のことしか書いてないんだなｗ
407:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 11:38:33.46 +i255AEl
>>402
経路は？筑紫野インターから乗るの？急行だから３号線～2号線か。小郡、湯田温泉あたりにも止めればいいのに。
408:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 11:53:30.02 K6gs7pRb
オープントップバスの話題が全く出てないけど、乗った人いる？
感想教えてよ!!
409:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 12:39:17.55 Yp3q5V14
赤間急行が暫く定時で走れないお（;￣O￣）
410:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 12:47:37.86 qPoxyLKZ
>>405
那珂川町なんて新幹線が回送がてら営業運転してくれるだけでジューブンやん
411:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 13:28:25.06 NQFz8ye8
>>402
昔からあるけどあれって乗る客いるのか？ってぐらいだよな。
朝6時台だから西鉄駅からJR駅への1区間利用もあまりいないだろうし…。
412:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 15:15:14.70 pdr8YXxi
>>407
ﾜﾛﾀｗ
413:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 18:22:18.66 gURyF0WK
>>403
それって北高の93**？
414:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 19:06:03.30 vniisODx
第三回フジテレビ抗議デモ in 福岡
【日時】５月５日 13時30分集合 14時出発
【場所】天神警固公園(福岡市天神２丁目２)
【福岡】第2回フジテレビ・花王抗議デモ★5
ｽﾚﾘﾝｸ(offmatrix板)
415:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 19:11:16.01 bLQ+NUOw
筑豊特急のデータイムは本数減らしすぎじゃない？
天神～糸田口間は30分も空く時間帯がある。
近畿大学～糸田口間は30分ヘッドでも問題ないだろうけど、
天神～新飯塚駅（近畿大学）間の利用者はある程度いるから不便だよな。
救済措置として、坂の下特急を新飯塚駅経由にしても良いと思う。
ついでに飯塚市役所も停車して。
坂の下～新飯塚駅間（ＪＲ乗り換え）の利便性向上にもつながるのでは。
416:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 19:17:57.08 EZkdEufp
>>408
夕方、全国放送のニュースの特集でオープントップバスやってたよ
女性ガイドは福岡で活動してるモデルやタレントで、その内の二人を密着取材してた
417:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 21:45:16.07 H0xO9wdV
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
空港バス運用開始したんだなｗ
418:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 21:46:18.24 H0xO9wdV
赤間急行
筑豊急行
関門急行
山口急行
419:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 21:47:22.82 H0xO9wdV
二瀬川～日の浦口って片道1本だけになったんだなｗ
野間豚が再び出没する日も近いｗｗｗｗｗｗ
420:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 22:50:03.45 AFOOSXYa
>>415
そんだけJRが優勢ってこった
421:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 23:52:50.04 T0esTFZx
>>415
福岡市内ですら30分以上間隔の開く路線がたくさんあるのに、筑豊特急をそこまで
増やす必要性もテコ入れする必要もないと思うがな。
422:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 02:23:32.16 ju7TWB5Y
>>415
天神～飯塚バスセンターまで日中でも15分ヘッドなので減らしすぎとは思わんし。
田川行きのうち毎時一本が烏尾トンネル経由田川直行特急になって飯塚を通らなくなった改正のときから
たいしてかわらんやん
>坂の下～新飯塚駅間（ＪＲ乗り換え）の利便性向上
わさわざ坂の下～新飯塚駅～ＪＲ～博多駅～地下鉄～天神みたいな流れにして
客を逃すようなことするかよ
ま、坂の下発着便は昔の八木山峠経由の廃止の救済としての意味合いもあるが
今となっては間合い運用みたいなもの
>>420
日中はJRもたいして乗ってない（飯塚はともかく田川までなら）
423:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 12:23:29.81 Z+JiL+DL
昼間ガラガラ筑豊もん自家用車乗るからなあ。
424:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 14:23:33.93 w0d3/u3O
>>417
連絡バスって「福岡空港ビルディング」って会社が運営してるみたいだね。
経費はすべて、国際線利用した人が気付かないうちに払ってる施設利用料から賄ってるらしい。
425:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 16:35:16.60 EcH8mETP
イオンモール行きも、イオンが補助金出して走らせているよ。
426:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 17:23:43.18 2pecVVV2
ＪＲゆたか線はロング車まで入れて輸送力増強を図っているのに、
筑豊特急は年々減便傾向だもんな。
かつては平日100往復以上あったのに、今では80往復台に。
以前が多すぎたという見方もできるけど、バスの定時運行は期待できないから、
ＪＲに対抗するには本数と運賃で勝負（ひのくに号が良い例）をするわけだが、
定刻で30分間隔となると実際は遅れるので、今以上に新飯塚駅バス停利用者のＪＲ利用に拍車がかかるのでは？
427:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 17:39:01.67 BWC4WIvX
桧原3658がふそうに入っていくのを見た。
エアロスターも確実に増えているな。
428:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 18:40:50.26 TEX4K9Gv
>>424
お前どんだけ無知なんだよｗ
ちゃんと施設利用料と表示されるがｗｗｗ
429:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 21:42:48.21 CdQxrMHv
自分で金出して飛行機に乗ったことがないんやろ
430:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 23:48:45.04 2149/fKP
長丘ー高宮に新路線（とりあえず11月まで試験運行）が出来るみたいだが。。。
道狭いし相当邪魔だ。
どうすれば廃止してくれるんだろう。
みんな協力してくれないかー
431:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 00:29:50.45 mvgAcxWx
バス停撤去しちゃえ
432:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 00:55:55.69 DU4mZDXQ
長丘のみんな！協力してください！
長丘に高宮ー長丘を結ぶ西鉄バスの新路線が出来るそうです。
鴻巣山沿いに出来るみたいですが坂多くて危ないしせっかく静かな住宅街が騒音だらけになってしまいます。
私は、絶対にいらないと思います。
長丘でいらないと思う方は西鉄バスへいらないとメールなどで抗議をお願いします！
みんなで闘いましょう！
433:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 01:16:18.77 +q9u27Yc
じゃあアンタが住民を送迎しろや
434:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 01:16:53.87 lD0RKGo9
>>430
>>432
スレ違いだ、消えろ！
435:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 01:29:58.53 fo66gLOY
>>432
ここで言うのは明らかに逆効果では？
これまで散々地元で話があったんだから、その時点で言わなきゃ
436:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 01:44:27.05 ntyv119B
千早～アイランドシティもアイランドシティ関係各社が()
437:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 05:34:28.69 LcWKDsjr
>>433
噴いたｗ
その通り。
438:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 07:02:47.00 0JzVcXgc
>>432
つ 「外マイク禁止」
ここまでクレームに神経質なバス会社は世界のどこ探してもおらんぞ馬鹿
439:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 07:48:09.34 f27E+w1a
すみません。確かにもう言っても遅いかもしれませんね。
お返事ありがとうございます。
440:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 09:47:39.20 lD0RKGo9
お返事ありがとうございます。
反対意見多いですね。
長丘から高宮まで行く人はいないのではないかと思いますが。
441:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 10:24:16.73 d0d0h1UN
何のための実証実験か判っていないのがいるのか…
442:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 12:23:59.47 IiKX0sF1
>>441
西鉄社員の便宜を図るため！
福岡ビル前の横断歩道と同じ！
ついでにダイエー前の横断歩道は路面電車の名残、中央警察署入口の横断歩道は大渋滞地獄にも鈍感な福岡市役所や中央警察署のバカ共の便宜を図るため！
443:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 13:39:51.69 rsLzJrXA
昨日（金曜日）、南福岡特別支援学校のバス（早良1311）で大音量でブチカンが流れていた。
444:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 15:31:19.00 ICUf0EUT
>>442
荒らしは死ねや
445:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 16:19:38.35 sElYPVlZ
>>432
オマエが要らねーよ
446:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 16:24:40.97 vo52oiJ/
これがクレーマーか
447:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 16:58:23.76 PDStEWP6
>>405
ある時期のダイヤ改正で出入庫の大半を回送化したり、移管したり人件費圧縮したりしていたね。
でも、最近早良営～早良高校や陽光台とかの回送の一部を客扱いするように戻したりしたり。
でも出入庫系統って若干名の客はいたから潰してよかったのかどうか。
片江営～妙見口・西油山も妙見口方面を早良に移管したり、12西油山・妙見口の休止でなくなってしまった。
早良高校生が何度も乗換ながら帰るところを見る。
12早良高校も帰りは回送だけど、あれが客扱いしてくれたら福大生や福大病院の患者も乗りそうなものを。
末端や、福岡地区以外はシラネ、というのが最近の福ビルではあるけど。
448:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 17:16:43.88 ntyv119B
名子の折り返し場って昼間けっこうな台数いるんだなあ。そして一台の乗用車が乗務員を連れてどっか行くから営業所で中休昼食取ってる模様。
449:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 20:17:27.13 KGku3ffH
どこの営業所にもそういうのはあるよ。
路線全体の収支にしか着目してないんでしょ。
上司から「○○線の収支が思わしくない。ダイヤ改正して減便せよ。」と言われたら
出入庫系統だけに注目すると確実に採算に乗らない分、
真っ先にそこが切られる。
出入庫系統を回送にしたところで大して人件費の削減にはならないとは思うが、
もっとも、わさわざ変えるのもめんどくさいのか、意外としぶとく残っている
西鉄二日市→山口2-1急行とか
450:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 22:05:53.37 kGnS696n
赤間急行。イオンモール福津経由登場！！
イオン色で経由地にイオンモール福津って書いてある。
で、どのくらい遅延したのかな？
451:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 22:18:21.84 vPC3iy46
>>449
山口急行、一度乗ってみたいんだが、早起きが苦手なため未だかなわず。
452:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 22:29:05.82 gKm9oABe
山鹿快速
453:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 23:33:51.31 QKZYvU9s
>>447
ここで書くことじゃないかも知らんが、早良高校山奥すぎ。
早良妙見とか野芥あたりに作れなかったのだろうか。
454:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 23:59:22.28 PzDXX1oy BE:3752973296-2BP(0)
○月5817⇔○愛226*
意味不明トレード
455:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 01:08:46.93 noUN2GqX
>>451
仮に起きられてもそのためだけに早朝の山口、ってのあって…
休日だとそのバスで帰るってのもなんか気まずそうだから次を待つとした場合は1時間どうすりゃいいのかってのも。
（平日だと次は20分後ぐらいにやって来るのだが）
456:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 02:00:24.99 K825h7g1
福岡もディーゼル規制やってくれないかな
黒煙噴いてるKC以前のボロは全部廃車にしろ
457:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 08:46:00.86 oLoWwbi8
>>456
世界最悪の大渋滞地獄解消することが最重要課題！
それも大事だけどね！
458:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 14:39:21.19 QDN+eRgb
456
そんなことしたら九州のバス会社みんな倒産。
うちのとこの会社なんかKC車を新車て言ってるくらいだから。
それより457のように渋滞解消の策が急務だろ。
天神や博多駅辺りの横断歩道廃止で全然違うよ。
459:名74系統 名無し野車庫行
12/04/22 15:45:43.58 HRNO7fe1
なんていうかもうね…
つっこむ気にもなれませんわ
460:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 04:56:53.62 t53N9IiM
荒らすための自作自演。
ふつうスルーだろ
なぜか、今回だけ異様にレスが付いてる。おかしい
461:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 06:41:04.61 TXnKjQ3+
筑前うさぎと野間豚、二人とも北朝鮮の田舎に行って欲しい。
462:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 18:53:23.88 9YQISV4E
福岡ビル前の横断歩道を残しているのは西鉄本社社員の便宜を図るため！
ついでにダイエー前の横断歩道は路面電車の名残、中央警察署入口の横断歩道は大渋滞地獄にも鈍感な福岡市役所や中央警察署のバカ共の便宜を図るため！
渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号を設置または横断歩道を撤去しないのは中央警察署がバカなだけ！
博多バスターミナル入口の横断歩道と博多警察署前の信号機と横断歩道を撤去しないのは博多警察署がバカなだけ！
新川橋の横断歩道も撤去の対象
天神や博多駅周辺の路上にあるタクシー乗り場を撤去出来ないのは所轄の警察が福岡市タクシー協会から豪華な接待を受けているから
上記の場所から渡る輩の全員が赤信号で必ず渡るし、キチガイ連中であることと路上にあるタクシー乗り場からタクシーに乗る連中もキチガイ連中であることは紛れもない事実です！
文句あるか？
463:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 19:43:32.83 0/VcpTE2
全員と言う決めつけはよくないだろ
その場所では赤信号で渡る人が必ずと言っていいほどいるぐらいでいいのでは
歩行者にも優しい歩道・横断歩道設計で、かつ渋滞も緩和できれば一番いいのにね
地下道や歩道橋作るしかないのか？上り下りを考えたらお年寄りの負担が大きいよ
464:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 20:57:07.15 eeqpX9sO
>>463
だからスルーだって。
事故・病気や歳取って身体が弱くなった時、泣きを見るだけなんだから。
465:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 21:35:02.75 9z2rlrWG
バリアフリーとかの概念が全くないバカ雲助が書いてるんだから、どーにもならん
466:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 22:26:15.52 EsEmH1Ed
西鉄が運行管理して社会実験やったエアロスターの電気バスもう福岡にはおらんと？(スカイブルー塗色の)
467:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 22:52:37.73 kp7I2MKf
>>463
地下道は作る必要無いと思う。なぜなら、天神地下街があるからだ。
そこを使用して歩行すれば良いじゃんって思う。
馬出三丁目（ゆめタウン博多前）のような新しい歩道橋も設置する必要はない。
あえて個人的に言うなら、大丸と三越がある渡辺通四丁目交差点を歩車分離交差点に変更するべきだ。
歩行者とバスなど車が一緒に通る事でいろいろな問題が起きている。歩行者の通行時間を１分半にして、車の通行時間を２分にしたら効率が上がる。
468:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 23:12:03.64 KzMiAcVZ
以上、スルー検定不合格
469:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 01:51:59.55 bx/JHOcs
緩和ではなく大渋滞地獄解消
よく覚えましょう！
文句ないよな？
470:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 01:52:44.86 AM/kw8FU
もう少しで寿命の中型ロングだが、後釜は普通の中型になるのかな？
星の原とか四王寺坂とか出来るだけロングを維持して欲しいものだけど。
471:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 02:23:08.26 kupDoQeZ
>>458のIDがDQNっぽい
472:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 03:14:11.76 bx/JHOcs
>>467
福岡県警や福岡市がバカだからそこまで考える頭がない！
473:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 04:07:19.42 9lqkr6gd
>>470
たぶん、普通の中型じゃない？
37にも入ってるし。
でも、さすがに混んでるね。
474:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 06:30:01.80 JLt1yZg6
>>467
あなたは相変わらず成長しないね
そして、発達が止まっているね
475:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 07:13:32.25 MXVOT3tW
>>474
天神（渡辺通四丁目除く）限定ならば、歩道橋はおろか地下道設置なんて論外だろ。
476:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 09:55:15.83 bx/JHOcs
俺様の言うこと、つまり福岡市中心部全域は世界最悪の大渋滞地獄であることは紛れもない事実です！
文句ないよな？
477:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 14:47:52.52 5DrwZLoD
はっは
478:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 15:07:40.27 9NrY40cJ
裏付けもなく「○○なのは事実」とか言う奴は頭が弱い
479:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 15:14:44.51 RsldanEK
今更言うまでもなく当人以外の誰もがわかっていることを
わざわざ再度述べて悦に入ってる奴もちょっと可哀想だ
480:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 17:23:20.59 bx/JHOcs
>>478
可哀想な奴だ…
キチガイだね～！
481:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 17:28:28.39 h6TFhsNJ
日帝どもが侵略と略奪しか頭にない民族なのは事実。
482:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 17:43:31.72 TqHxiNgy
ネット閉鎖病棟ｗｗ
483:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 19:14:17.91 jY1yhwbY
>>481
>>478
まんまｺﾞｷﾌﾞﾘやなｗｗｗｗ
484:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 19:20:10.57 GSFn6dRy
新車ラッシュage
485:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 21:53:56.98 aJmqQOqW BE:1250991836-2BP(0)
積水ハウスの歌が流れなくなってる
486:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 22:11:24.24 nG++Voju
>>483
それはゴキブリにあまりにも失礼
487: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/04/24 23:01:42.77 jVx1Ah1e
test
488:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 23:33:16.32 lqB8RkBH
まーた方向幕買占めツアーあったそうで
西鉄側はツアーに買占めさせないで、一般にも回してくれたりしないのかな・・・
一般販売しても自称幕の大御所（笑）とやらが仕切るんだろうけど・・・
489:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 23:49:01.22 Wkf1tMRc
>>488
今度は北部に行くってツイッターで予告してる
490:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 23:50:25.92 AM/kw8FU
>>473
やっぱり普通に考えたらそうだよね。
四王寺坂は34の時代は大型だったことだし、個人的には大型復活を期待してたりする。
9801、9802あたりは中ロン必須の路線に回して欲しいな。
491:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 23:56:00.30 G9unVuts
>>488
心配せんでも北九州は売らんよ。
バスの日イベントのために保管してあるから９月まで待つべし。
というか幕の大御所ってなんだよ
492:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 01:26:26.67 Or90TZ1s
34だった頃の四王寺坂行きって今と違うとこ通ってなかったかな？
うろ覚えすまぬ
493:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 06:35:25.10 zqzLFhlk
>>491
やけに西鉄バスの幕を持ってて、幕自体はもちろん、巻き取り機まで多く所有してる奴がいるんだとさ
んで、そいつが仲間内に幕や巻き取り機を融通してるから大御所って言われてるらしい・・・
494:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 10:04:43.15 +659VO85
都市高速の♪セキス～イが、県警からのお知らせメッセージに。いつの間に？
495:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 12:28:27.85 H/rkxBBe
>>492
亀山、妙見経由なのは言うまでもないとして…宇美公園経由。
本数が今ほどはなかった。宇美支社に変わる前よね。
四王寺坂～ひばりヶ丘～月隈団地～月隈北ランプ～天神
こんな系統があったが…
四王寺坂～ひばりヶ丘～桜ヶ丘第１～榎田ランプ～天神
こんな系統もあり、
日の丸～四王寺坂～早見工業団地～宇美営業所
今思えばマニアック路線ｗ
496:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 13:08:19.14 MycLHcDS
>>493
その人って福岡県南部の炭坑で栄えた都市の人？
497:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 16:29:39.70 Or90TZ1s
>>495
詳しくありがとう。
ちょっと前の34は新生複乗なんかもあったりして面白かったよね。
日の丸の折り返し場は只越口と同じところだったの？
498:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 20:52:02.90 Zrpp6yQM
大御所とか（自称）社長とか
いい歳したおっさんたちのはずだがw
499:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 21:28:28.42 O5K83ZbN
自分の足で歩いて営業所を回って、頭下げてもらってきたとかならともかく
徒党組んで営業所に行って買い占めて、それで収集家でございますってか。
そんなのでも「バスの方向幕収集ン十年○○さん」とかいう見出しで
西日本新聞とかに出るんだろうな。恥も外聞もなく。
500:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:03:04.12 GWFz1+E+
ひがみっぽい奴等が多いなｗ
501:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:12:28.18 zqzLFhlk
>>500
ツアー組んで貴重なグッズを根こそぎ買い荒らされたら
一般流通期待してる人間がひがんでもしゃーない
・・・外部から参加受け付けてるけど
仲間だけでほとんど埋めて新規は数人、みたいな環境はどうかと思う
噂に聞く程度だけど、何かのグループの白夜行で行くツアーなんて酷かったらしいね・・・
西鉄からすればツアーで売りさばく方がおいしいのかなー・・・
502:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:21:01.05 O5K83ZbN
>>501
そりゃおいしいだろ。必ず買ってくれるし、イベント開くときの場内整理員だとかの
人件費もかけなくて済む。それに多くの人が欲しがる物でもないから、一般販売しない
からって社会的な非難を受けるわけでもない。
俺は収集趣味はないんで別に文句言わなくてもいいんだけど、ひそかに欲しい人と思ってる人
もいるだろうになと思うと、徒党組んでやってる連中に憤りを感じるね。
503:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:26:25.25 uh/L4YRK
俺は幕本体は別にいいや
youtubeで映像アップしてくれればOKｯｯｯ
504:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:32:03.02 zqzLFhlk
>>502
グッズ欲しがってる人はヲタに限らず結構いるみたいね
西鉄だけのレアケースかもしれないけど、
意外と一般客が馴染みある路線の幕とか色々欲しがってたりする
前にこのスレで書かれてたけど、
中の人的には一般客にも売りたい、でもツアーで持ってかれちゃって回せないのが残念、なんて話があるらしいし
505:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:32:54.82 MycLHcDS
>>498
なるほど、金勝に芝勝か。
506:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 22:47:45.88 8lRarxgK
>>504
あんたがツアーに参加すれば解決じゃねーの？
507:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 23:27:26.21 iw3ZK2Ca BE:625496033-2BP(0)
ハーフラッピングって運行路線・ダイヤ指定は契約にないの？
508:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 00:10:55.43 e7XnD1li
>>504
以前インキューブで売ってた方向幕携帯ストラップってのがあったよね。
あれまた発売しないのかなと密かに期待。
509:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 00:14:37.81 xarXY+zi
そのツアーの告知はどこでしてるの？
正直、このスレで知るまで、そんなツアーやってるなんて知らなかった
510:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 02:58:05.52 j54PuWs9
>>509
俺も・・・
511:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 06:34:36.65 TB3WKIH6
>>509-510
そこが問題なわけよ
一部の大御所（笑）とその取り巻きだけでグッズ買いあさるのにみんな憤慨してるわけ
512:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 10:56:41.72 AhNxTG3j
ケータイページが重くなったぞゴルァ
513:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 11:40:23.41 SissK7xf
グッズといえば福岡女学院高校の生徒が井尻駅の駅名ストラップをつけてた。
514:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 15:05:16.30 M1a9+Tmw
100円循環って、何故中型が多いのか？
何時もめちゃくちゃ混んでる印象があるが
515:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 15:50:01.63 Hsid1IiL
>>514
外回りはキャナル周辺が狭いからよ
まあ絶対通行不可ってわけではないから、ごく稀に大型運行もあるけどな
516:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 17:08:09.46 j54PuWs9
車体とかに詳しくないんだけど、中型ロングみたいな車両を販売してるメーカーってないの？
西工だけだったの？
517:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 20:01:13.56 4x1TWwEF
まあ実質開発元の西鉄も見放したからねえ、中ロンは
518:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 20:33:17.70 WXPa5ffz
中ロンって運転士からの評判がよろしくないんだよね、確か
519:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 22:53:10.09 2tskYygC
中ロンって、何のために存在してたの？
520:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 22:54:33.33 KNTSXVGW
色々と無理やりな作りだからね＞中ロン
代表的なクレームは冷房の効きが悪いって事かね
521:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 23:02:46.25 WXPa5ffz
3星の原、37、46、100循環あたりの道幅が狭いながらもそこそこ客が乗る路線には中ロンがいい気もするね。
評判が悪いのは、エンジンなんかが車体の大きさに見合ってないのかな？
中型並みのエンジンを積んでるエルガが走らないという同じ理屈で
522:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 23:10:02.73 Lhja7aCZ
中ロンじゃあ幅はちょこっとだけ狭くても、小回りきかんめえもん
523:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 23:47:28.76 flGvYHcJ
大型の車幅・車長感覚に慣れてて、車長は大型だが車幅は狭いとなると
運転手もとっさの時を考えると怖いんだろう。しかも純粋な中型にも乗る
ことがあるとしたら、何かの時に錯覚を起こしかねない。
524:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 23:51:19.65 TB3WKIH6
大型より車幅が狭いのにとっさのことで怖くなるっておかしくね？
短尺ノンステ→中ロンなら長さとか全然違うしわかるけど
525:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 00:11:37.81 88GLyF7A
明治通りや国体道路のキツめの片側二車線道路で大型が横並びしたら辛いだろうな、カーブとかミラー落としそうだ
526:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 14:30:30.77 RuPnji4f
いすゞもこのままKC-LV作り続けてれば良かったんだが、変に改悪して走らなくなったしね。
527:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 14:31:07.94 4OP4W/TZ
>>524
ゴメン。逆だな。中型→中ロンが怖いんだよな。
528:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 14:44:05.43 88GLyF7A
東区某所で４にのるんだけど、遅れ方が尋常じゃない。新宮とか香椎浜の便は順調にやってくるのに、４だけが遅れてくる。
昨日の晩は約一時間遅れてきた。
529:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 15:18:02.00 FOH238DV
中型ロングは
・大型が入るには狭隘路線
・大型ほどの需要はないが中型では小さすぎる路線
・電車代替路線および市内線の高頻度運行のために車両を小さくし、車体価格を下げる一方で台数を増やす
目的で開発、投入したんだよね。
中型ベースで開発したためにパワー不足に関しては過給器をつけるなどで対応し、加速能力不足に関しても加速域を配慮したギヤ設定をした。
けど結局出力は足りなかった。
冷暖房能力も足りなかった。
加速域に配慮した結果、高速域の能力が低下したり散々。
登坂能力もいまいち。
今みたいにデジタコで徹底管理という時代でもなかったし、一部営業所では低速ギアでひっぱるのもやむなしとしても、それでも走らない。
○早にもテスト名目もかねて、JM改やJPを入れたものの最終的は現場サイドや組合から強烈な反対でよそに転出したり。
その後製作台数も減って、さらにバス部門がさらに苦しくなったのもあって、また中型or大型という流れになっていった。
530:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 15:46:02.99 IlozbPRK
九州号のセレガ－ラが天神バスセンターから降りてきた
531:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 15:47:12.76 /Vhtm9gE
JPって平坦な道の加速はそこそこ良いんじゃなかったっけ？
走らんと言われながら、15年くらい前は愛宕浜を中心に都市高運用もかなりあったな。
532:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 18:05:16.89 yX5OCtKz
>>530
どこの会社の車両？
533:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 19:21:50.82 8aOW4Ifp
久留米（京町）の７６１３何でセレガにしたの？
久留米－空港ってＢ高か、中古のＳ型ばっかりだったのに、あんなものが必要なの？
福北落ちの中古か、新車ならブルーリボンⅡ/エルガで、いいんじゃない
534:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 19:48:41.02 Gdsgzhts
そもそもの中ロンの開発目的は、ワンステを安く量産じゃなかったか？
元々中型は床も低く製作もしやすいのもあって。
535:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 19:54:52.12 v9nCSVoY
>>533
猫に小判、豚に真珠状態だね
536:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 21:21:04.93 A9+24cej
>>532
長崎200か764
537:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 21:39:04.86 4OP4W/TZ
>>532
九州号だから九州急行バスに決まってるじゃないか。
538:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 22:31:47.87 wYLcC2jC
>>537
何で福岡から長崎に行くバスなのに「九州号」なの？
大阪あたりから福岡まで走ってくるバスが「九州号」ってのなら分かるけど
何でこの路線に「九州号」なのか分からないよ。
せめて「西九州号」に改名しろよ。
539:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 22:41:52.70 0iihs8Mh
西鉄バスで九州号の質問だなんて訳がわからないよ
540:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 22:59:26.88 wYLcC2jC
九州急行バス＝西鉄バスでしょ？
西鉄高速バスを西鉄バスじゃないって言ったって
一般人には通じないよ。
541:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:04:57.86 0iihs8Mh
>>540
そんなの絶対おかしいよ
542:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:17:14.11 4bqZRDpd
>>538
その必要はないわ
543:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:34:17.99 IlozbPRK
九州急行は他に中古のエアロも入れたらしい
544:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:46:44.03 Yfp/Zdz2
中型の話題があがっとうけど西鉄っていずれの車種もワンステ率高いけど今後も純正ワンステが導入されるのかな？
最近入ったエアロスターもワンステだし純正でノンステなんて日野BRCハイブリッドくらいじゃ。スマートループデザインのエアロスターCNGノンステくらい欲しいかも。
てか一部のバスのおでこに√ Γ みたいなアンテナみたいなのがあるけどあれって一体何？
545:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 00:56:16.17 KZRFaED6
ノンステの有り難みが分からん。
てもポンチョはよく出来てるな。
546:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 02:20:16.13 C/Xm0BzC
九州急行バスは昭和41年に福岡・長崎間の特急バスを運行するために、路線沿線の
5社が共同出資してできた会社。当時長距離バスを走らせるには名神高速の日本急行バス
のように、沿道のバス会社が出資するのが普通だったのでこうなった。
九州急行バスの場合は西鉄・長崎県営・西肥・祐徳・昭和の5社の出資で成り立っていて
会社名の由来はわからないけど、九州初の共同出資会社だから商号やバスに「九州」
の文字を入れたんだろう。九州号といえば長崎・福岡間の高速バス、で定着してるんだから
今更変える必要などどこにもない。
上に書いた通り九州急行バス＝西鉄バスじゃないぜ。長崎側の続行便業務は長崎県営が
担当しているし、出資比率も20％ずつで創業以来変わってない。強いて言えば役員が
西鉄から送り込まれてるところが西鉄グループといわれるゆえんかな。
547:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 06:06:06.14 qSMVvoX/
>>540
一般人には、九州急行は九州急行。
西鉄高速を西鉄と言うのとは意味が違う。
548:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 06:28:05.05 XP36q1ex
>>537
今の次期は続行で西鉄観光もやってる。
549:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 07:42:23.48 JeosNj4V
そして大分県の日田バスと亀の井バスは西鉄グループ
550:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 08:22:20.32 425rMItf
>>538
長崎方面は｢ちゃんぽん号｣でも良いんじゃない･･･
551:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 09:17:37.81 RYzOod3D
何十年も九州号でやってるんだからいいじゃない
552:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 10:27:50.14 3R+rLj7n
>>544
>スマートループデザインのエアロスターCNGノンステ
もう作ってないはず。
2006-7年式のエアロスターCNGノンステならしょっちゅう乗っているが、エンジンうるさいし
それほどいいものでもないぞ。
553:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 12:20:57.75 qFvA24Xz
>>531
ターボに癖があるものの、平坦の中速域のみいいよ。
出だしがものすごく悪いのがね。ここの悪さに尽きる。
あと坂は登らない。都市高速のランプウェイを駆け上がるときや本線合流するときまで、冷房を一時的に切る運転士が居たくらい。
どんな路面でもデジタコ導入前かつ、あまりタコグラフみてやかましいことを言わない営業所だったら引張り気味に運転してた。
今みたいに回転数とか早めのシフトアップとか基地外みたいに徹底させてからいよいよどうにも使えない。
下手したら20～30Km/h位で、ガクガクさせながらのろのろ運転。
中途半端にアクセル踏みっぱなしにさせるくらいなら、ちょっとひっぱらせて、あとは惰性とか軽くあけるくらいのほうが本当は燃料カットにつながりそうだけどね。
>>534
中型はある時期から床を下げやすくなったのはあるね。
あと何よりも安かった。
>>544
廃盤にならない限りは、特別な用途でもない限りは西鉄はワンステだよ。
ノンステは車内段差が増える上に段差が大きくなるし。
車内事故だけは避けたいからね。
それだけでなく高いくせに収容力が落ちるからね。
ロングシート設置して収容力上げたとしても、限界があるし。
554:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 12:25:43.40 qFvA24Xz
>>544
>>552
最近の三菱ふそうはようやくまともになってきたけど、ある時期までの三菱ふそうのエンジンとマニュアルミッションの駄目っぷりはどうしようもなかったしね。
マニュアルミッションに至ってはついにどうしようも改良できなかったのか、バスにおいては廃止して、マニュアルに比べ故障も少なく信頼度が高かったトルコンATだけ残って。
どうも、フィンガーコントロール以降の三菱ふそうのMTはろくな印象がないし、整備も困ってた。
エンジンもある世代からある世代まではものすごく不具合起こしやすかったし。
555:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 17:32:01.50 GlaQc4XH
>>553>>554
ワンステの方が西鉄にとって一番使い勝手いいんだろうね。あとノンステは車高低いし福岡の道路環境じゃお腹擦りそう( ；∀；)
CNGは鹿児島行ったとき市営バスのKL-MP？エアロスター(ノンステCNGでめちゃくちゃ大きかった)
がマイルドな乗り心地でびっくりしたの覚えてる。パワーはあんまりないっぽいけど(笑)
556:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 19:08:26.09 j7VaI0ZP
3313が愛宕浜に移籍して7番に使われてる
557:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 20:06:09.20 Ofwow0+c
乗車時にnimocaをタッチしたら、何故かカードリーダが無反応。
財布から出して再度タッチしようとしたところ、
「カード故障してるんでそのまま乗って下さい」とのアナウンス。
前の方の席に座って、料金箱のところの画面を見てみると
「データ読込中」みたいな表示のままフリーズ？していた。
前方上部の料金表示器や車内アナウンスや、料金箱の両替機能等は正常動作。
途中停留所から終点まで乗ったのだが、終点までずっとそのままだった。
たまにはそんなこともあるんだなあ。再起動か何かで簡単に直ったりはしないものなんだろうか。
558:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 20:10:34.07 C/Xm0BzC
結局現金で降りたの？
559:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 20:15:33.56 Ofwow0+c
>>558
それはまあ、その、ほら、運転手さんの現場の判断ってやつで…。
文句を付けた乗客は誰一人としていなかったよ。
560:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 21:41:29.01 C/Xm0BzC
>>559
もしかしたら故障マニュアルがあるのかもな。現場の判断でOKという。
561:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 22:14:02.02 W/pBkdXA
西鉄ではまだ現役な車両と同型の関西の事業者の車両が廃車になってたりする…
562:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 22:30:20.99 Kcc0eyjs
>>546
あれだけ、モロに西鉄なのにグループロゴが入ってないんだよな。
まあ、日田バスも亀の井も入ってないけど。
この辺の基準って何なんだろ？
563:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 22:32:10.28 e+NN8kAO
共同出資してる他社に気使ってるじゃないの？
564:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 22:57:38.40 C/Xm0BzC
日田バスは西鉄の出資比率が100％だが、九州急行は20％でしかない。その差じゃない？
九州急行が共同出資って言っても西肥と昭和はもはや関係ないんだよね。実態に合わせて
九州号を長崎県営と西鉄の共同運行にし、嬉野経由便は祐徳にやらせて嬉野止まりにしても問題ないわな。
565:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 23:02:59.58 5Svdo4VX
>>561
仕方ないだろ、関西（首都圏、名古屋圏」）の一部は排ガス規制（KC-車まで）で強制的代替だから。
566:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 23:03:23.91 RYzOod3D
祐徳ももはやあんまし関係ねえんだけどな＞九州急行
567:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 23:08:32.89 qFvA24Xz
>>564
まあそうするのが都合がいいならそうしているし、そうしてないということは、西鉄にとっても長崎県にとっても今の形態が都合いいんじゃない?
568:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 23:38:06.64 C/Xm0BzC
まあ、九州急行は実体としては西鉄と長崎県営の共同出資会社みたいなものだからな。
祐徳もバスターミナルを使わせてもらってるだけだし。
案外、長崎の地元資本が西鉄の長崎進出を警戒してるのかもわからんけど。県営と西鉄の
発言権（出資比率）が平等ということで長崎の財界（N崎バスとか）も黙っているのかもわからん。
実際長崎県内にある西鉄資本の会社といったら西鉄運輸しかない。後は西肥バスが
西鉄から役員を受け入れてるくらい。九州北部でこれだけ西鉄資本を見ない県は珍しい。
569:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 00:20:06.80 kFSQ11LK
そういや、長崎の九州急行専用ホーム（？）には、九州号の写ったパネルが置いてあって
記念に一緒に写真でも撮って行ってよって書いた案内文が添えられてるんだが
実物のバスが目の前に来るのに、あのパネルの前で写真撮る奴っているんだろうか？
どういう経緯であのパネルが置かれることになったのかって事から知りたいｗ
九州急行は長崎側での方が好き放題やってる気がする。
天神バスセンターに、あのパネルは置かせてくれないだろうし。
570:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 09:21:49.85 ms27ctDv
>>556
3313は9番でよく能古渡船場まで行ってたから選ばれたかな
571:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 09:31:08.28 1hp8pTcL
しかし1108まで愛宕とは驚いた
572:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 11:11:10.47 ninxSr7/
愛宕浜設立当初のメーカー入り乱れ状態を思い出した。
昨日は7番に1108と3313が入ってた。
573:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 15:48:24.45 PlTXJ1NU
1100と1107はどこにいったの？
574:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 16:00:19.61 7GNpWvSm
思い出の彼方
575:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:03:15.05 16pPLwY2
>>568
情報によると九州急行は西鉄グループの中でも待遇が非常に良く月給手取50万は当たり前！
入社も狭き門！
このことは有名な話です。
576:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:38:02.91 n002txQR
>>575
そりゃローカル線持ってないから収支はいいはずだろ。
577:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:40:58.42 n002txQR
>>562
最近の日田バスは完全に「西鉄バス日田」じゃないか。
578:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:45:10.22 QD6zAF/L
〇日 だもんな
579:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:50:53.36 45nPPRUm
>>562
○日なら、最近はグループロゴ入りまくり、塗装も変更なしなんだが
580:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:55:40.69 n002txQR
日田バス本社に7330が幕を抜かれて止まってる。
581:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 18:08:13.51 lzjWx5jl
廃車？
582:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 18:18:43.31 RAuME3Ud
>>579
そのうち車両番号も西鉄方式で付けられたりｗ
583:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 18:41:01.56 g2t0w3CF
西鉄バス日田かw
584:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 19:32:05.72 Cfksq73W
急行久留米線のバス停の名称板に書かれている行き先案内では、
ただの急行じゃなくて「日田バス急行」だがな。
585:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 20:32:00.37 gNE9dCQq
グループ単位のバス事業では
小田急、近鉄は無論、南海にも劣る西鉄グループｗ
586:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 21:16:05.39 YwEJSthj
関西のバス事情はよく知らんが、小田急バスは規模的にはゴミだろ。
西鉄バスと比べるなんざおこがましい。
587:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 21:48:19.14 tWH32vQm
小田急バス 車両数484台
近鉄バス 車両数412台
南海バス 車両数481台
西鉄バス北九州車両数560台
西鉄グループ全体車両数1899台
グループ単位、ねぇ…。西鉄バスの一分社より少ないのに。
588:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 21:56:06.58 aZbAI3aj
おいおい。神奈中は小田急グループだぜ
589:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:03:22.11 tWH32vQm
じゃ、奈良交通（近鉄）や亀の井バス（西鉄）もグループ会社にするのか？
590:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:08:53.43 aZbAI3aj
グループ会社で間違いない
591:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:22:05.26 tWH32vQm
どこまでをグループって言うかは難しいな。
奈良交通は間接的ながら近鉄の100％出資
亀の井バスは西鉄が主要株主（出資比率はわからない）
神奈川中央交通は小田急が約44％出資
一応みなグループ会社と言われてる（自社でそう名乗ってる）が、ものの本に
よっては例えば亀の井バスを西鉄グループに含めてないものもある。
592:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:25:52.12 bMG9F7rs
>>575
渋滞厨死ね
593:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:29:08.94 Cfksq73W
神奈中はほとんど小田急グループの香りがしない
594:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:31:46.95 gNE9dCQq
>>587
関空の輸送を一挙に担う関西空港交通、鉄道沿線外に広げる徳島バスや和歌山バスは無視かい？＠南海
近鉄グループは他にも三重交通とか防長交通西日本各地に拠点がある。
西鉄バスグループには「西鉄バス」以外もカウントして
それ以外は電鉄名が付されているバス以外無視とはあまりにおこがましい
>>593
九州急行バスまで強引にグループ呼ばわりするくせにｗ
595:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:41:37.32 n002txQR
小田急グループのバス会社が経営統合し小田急神奈交ホールディングスでも設立すればいい。
596:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:43:11.41 n002txQR
大手私鉄でバスの保有台数2位は東京急行電鉄や近畿日本鉄道などの0台だね。
597:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 22:49:24.49 tWH32vQm
>>594
すまん、徳島その他を忘れとった。
ただ西鉄バスグループの場合「西鉄」が社名につかないのはのぞいて台数を数えてる
ことが多いみたい。だからバスラマ見たら九州急行とか日田とか亀の井は除かれてる。
ちなみに上で出した台数は、小田急以下三社は会社HPから、西鉄北九州はバスラマ（2008）から
西鉄グループの分はwikipedia（2011）から引用したが、バスラマでは「西鉄」のつかない会社を除いて
西鉄バスグループ全体の台数は2087台になっている。
598:593
12/04/29 22:56:29.50 Cfksq73W
>>594
誰がそんなバカなことするんだよ
599:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:02:17.95 n002txQR
西鉄グループというより西鉄と分離子会社だな。
ちなみに日田バスとスピナは100％完全子会社。
亀の井は確か95％以上だったが完全子会社ではない。
あと大分交通も以前は西鉄グループだったが、大分交通傘下の玖珠観光バスや中津観光バスは西鉄グループ扱いされていなかった。
600:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:19:13.28 tWH32vQm
>>599
なるほど。亀の井も95％以上あるのか。大分交通は2008年現在では
西鉄が10％程度出資してるみたいね。
「グループ」傘下の企業を「グループ」に入らないものとしてみると
三重交通や奈良交通が近鉄グループといえるかどうかは怪しくなるんだよね。
それぞれ別の持ち株会社傘下で、その会社が近鉄の100％出資になってるから。
でも実際は両社とも近鉄グループとされている。防長交通は他社資本もあるが
これも近鉄グループだし。ちなみに徳島バスと和歌山バスは南海電鉄の完全子会社。
「グループ」っていうあいまいな基準で見ると会社間の関係ってわかりにくくなるな。
神奈中だって小田急の44％出資という数字で見たら、近いようで遠い関係にも見えるし。
だから「グループ」と言われてもピンとこないんだろう。
601:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:36:54.06 aZbAI3aj
よし。本体直轄であるかないかで考えよう。グループで考えると資本が入り混じってキリがない
602:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:55:12.77 tWH32vQm
その本体ってのは例えば
西鉄→西日本鉄道
神奈中→神奈川中央交通
小田急→小田急電鉄
ってことでいいの？
西鉄は本社直轄の営業所ってことですっきりするけど、神奈中はややこしい感じがする。
603:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:55:31.80 TNRMPMbe
うーん
なんかもうどげんでんよか
604:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 23:56:23.17 eSza9D6h
西鉄は九州電力グループ（ｷﾘｯ）
605:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 00:03:12.12 +5HN4Rwg
>>604
七社会ホールディングスってかwww
606:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 00:41:26.04 X+4WORKe
大東急関連の企業は資本関係はややこしいね。
大東急解体後に、資本関係がややこしくなったり。
小田急バスなんて、戦前は今の小田急系と無縁。
武蔵野自動車を国際興業が引き取ったけど、国際興業は東都乗合自動車に専念したくて、誰かに譲渡したくて、都内のバスが弱かった小田急が名乗り上げて引き取っただけだしね。
神奈中も分離後は小田急系になったけど、元々小田急と無縁だったしね。
戦時統合や、戦後直後の動き、観光ブームによる業務拡張などで資本関係はややこしくなるよね。
もっとも最近は東急グループみたいに、地方からどんどんひきあげているところもあるけど。
群馬バスも法人の新旧分離して撤退したりしたし。
607:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 00:52:34.86 +5HN4Rwg
>>606
そういう歴史があったのか。勉強になったわ。
資本関係が拡張されるとほんとわからなくなるね。防長交通が近鉄グループとかとっさには思いつかんよ。
意外なところでは宮城交通が名鉄グループとかね。九州で言うと長崎バスと南国交通の関係が実は深い。
西鉄で言うと西肥に資本参加したりね。
608:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 01:54:08.90 VaIe2S5Q
防長交通が近鉄グループかよ
今まで一度も想像すらせんかったわ
609:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 02:01:06.59 X+4WORKe
>>607-608
徳山駅前に時々行く人だったらわかるかもね。
防長のビルの上に、志摩スペイン村へは近鉄特急でという看板も出ていたし。
徳山駅に近鉄電車が入ってくるわけでもないのでなんだか不思議な広告だった。
一時期は、防長のバスに志摩スペイン村の広告やステッカーも張っていたし。
効果があったのかどうかわからないけど。
広告料でもしかしたら関連企業支えてただけかもしれないけど。
610:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 03:58:11.23 oJfLMVyT
西鉄ファンの中の、分離子会社が云々という見方だけでは、「グループ」という言葉を取るのは難しいということだな。
611:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 05:48:52.17 xTzD5KV8
西鉄100％なのにスピナはどのサイトでも完全無視されてかわいそう。
趣味的にはこんな面白い会社はなかなかないぞ。スルメと同じで噛めば噛むほど味が出る。
612:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 06:17:51.81 NZ/2TyFh
スピナって西鉄ストアグループじゃないの?
ＴＯＴＯの製品の梱包の製造者名に、「㈱西鉄ストア」って書いてる。
613:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 09:54:51.65 Oij8vMiU
福岡ビル前の横断歩道を残しているのは西鉄本社社員の便宜を図るため！
ついでにダイエー前の横断歩道は路面電車の名残、中央警察署入口の横断歩道は大渋滞地獄にも鈍感な福岡市役所や中央警察署のバカ共の便宜を図るため！
渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号を設置または横断歩道を撤去しないのは中央警察署がバカなだけ！
博多バスターミナル入口の横断歩道と博多警察署前の信号機と横断歩道を撤去しないのは博多警察署がバカなだけ！
新川橋の横断歩道も撤去の対象
天神や博多駅周辺の路上にあるタクシー乗り場を撤去出来ないのは所轄の警察が福岡市タクシー協会から豪華な接待を受けているから
上記の場所から渡る輩の全員が赤信号で必ず渡るし、キチガイ連中であることと路上にあるタクシー乗り場からタクシーに乗る連中もキチガイ連中であることは紛れもない事実です！
かといって福岡市中心部全域の歩行者天国なんて問題外！
以上！文句ないよな？
614:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 11:49:46.60 X+4WORKe
>>611
元々は新日鐵が事業縮小するときの離職者を雇うのと、運輸・小売部門と資産管理部門の一部を子会社化したのに始まるんだっけ。
いまだに中型タクシーとかジャンボタクシーとか貸切バスやっているんだっけ。
615:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 16:13:03.18 6siXbDJ/
今日はドームだのマリンメッセだのですごい遅延だな
616:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 17:09:28.16 +5HN4Rwg
にしてつストアあたりで売ってるくろがね羊羹とか堅パンの製造業者がスピナになってるな。
にしてつストアのレジ袋にもスピナのロゴが入ってるから、にしてつストアの傘下にあるか
と思いきや、本社100％出資なんだな。確かにいろんなことやってて会社としては面白い会社だ。
くろがね羊羹はお茶うけにいいぞ。ちょっと高い気はするけど。
617:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 20:32:29.64 Oij8vMiU
>>615
俺様の言うことを信じないからいつまでも解消しないんだよ！
文句ないよな？
618:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 22:32:23.26 atZgkli/
>>616
西鉄グループって、いろんな会社を持っているんだよね
･不動産
･運送
･ホテル
･西鉄旅行
･福岡スポーツセンター
･天神コア
･タクシー
･バス
･電車
･西鉄ストア
など
619:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 23:06:58.95 WjvzyyJ2
ドームの遅延は自業自得だよ
620:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 00:49:40.52 1Ka7IV1n
天神行赤間急行のイオン経由便がハンパねぇ
若木台団地⇒千鳥パークタウンで30分以上遅れた
土日は乗れねーな
621: ↑
12/05/01 03:59:05.28 aAYrRu2S
ここでｷﾁｶﾞｲ渋滞厨登場!
↓↓↓↓↓↓↓
622:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 15:44:52.01 b9wk+h6A
俺が参JO！西鉄五条！野菜試験場！野間の免許試験場！(ｽﾞｰﾝﾁｬﾌﾞｷﾞｭｯｷｭｯｷｭｯ!!)
623:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 17:24:30.74 1FURZ5sO
渋滞厨でなかとが釣れたw
624:名74系統 名無し野車庫行
12/05/01 21:23:38.05 sJFFSfWt BE:3752973869-2BP(0)
KC-最初期車が急速に○月に集結されてる
625:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 11:20:36.33 rOVvWEug
○月に正体不明のリエッセⅡ。「やよい」の新車か？
626:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 13:51:56.91 Fj2Pj7h/
>>625
まどか。
次の改正で車が足りなくなる。
627:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 14:31:21.76 48jHC02E
○片13・113のラッシュ輸送の送り込み・返しが、ダラダラと空気輸送で連なって、遠回りして油山方面に走るのを見ると、無駄だなって思う。
堤発着にして外環状～片江回送にしたら、かなり効率いいんじゃないか？
628:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 15:48:27.66 cqkYDUoV BE:2918979476-2BP(0)
堤方面から○片へ右折できなかったはず…
629:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 18:06:51.58 48jHC02E
>>628
ごめん。
外環状から○片へ右折はできなかったね。
なら、左の旧道に一旦入ってから・・・
それでも、時間も燃料もかなりマシかと。
630:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 19:28:36.21 xfgC2Mkx
8953の座席が赤から青へ今さら更新されてた。
あと何年使うつもりだろ？
631:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 21:05:30.86 cqkYDUoV BE:277998522-2BP(0)
>>625-626
詳細ｷﾎﾞﾝ
632:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 22:52:07.78 0CtfPUqG
>>616
以前働いていた食品の卸売会社では、西鉄ストアに限らず主にコンビニのａｍ/ｐｍ向け（未出店の宮崎・鹿児島除く）にくろがね堅パン・羊羹出していた。
ところがご存じのように、九州にあるａｍ／ｐｍは昨年春の東日本大震災辺りで全てファミリーマートに変更されて消滅。
スピナが西鉄ストアグループになって以降は、西鉄ストア向けとして出す事は少なくなり激減してしまった。
633:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 23:27:02.94 KqLQbGJD
>>632
昨年春のダイヤ改正頃って言えば済むのに
634:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 01:40:12.49 pn5sjaKx
>>632
わざわざ震災とか言い出すのがなんだかな。
それに、まるで震災が契機のようにういうけど、am/pmを伊藤忠が手に入れてファミマ化するのは決定事項だったし。
それがたまたまその時期だっただけで。
635:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 04:16:33.45 /SgMiN6r
>>615
その日のとよのくに号の最終は8号車まで出てた
大分交通は大分空港線(エアライナー)の車両まで来てたよｗ
ひのくにも臨時が出てたけど、ちょっと積み残しが出てたみたい
636:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 07:12:58.53 kkvcc61e
ｲｵﾝﾓｰﾙ福津 天 ﾈ申 都市高IKEA新宮入口 (ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ) 急行
IKEA新宮入ﾛ 森林都市 都市高
ｲｵﾝﾓｰﾙ福津 (赤間営) 急行
↑方向幕にしたほうがｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｱｸｾｽ利便性が上がると思うが。
上の府太郎丸→IKEA新宮入口
に名称変更したほうが解りやすい。
637:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 07:54:55.14 dBtnTV1D
ちょっと何言ってるかわからない
638:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 08:08:40.32 ujiPhZY0
鉄板を荒らす勘違いバスヲタ
897 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:13:43.04 ID:4RELTYVQ0
>>895
だってバス事業が本業ですから。
鉄道事業は副業ですから。
898 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 ：2012/05/02(水) 23:01:52.26 ID:nonM0Bnm0
バスが便利ならそれでいい。
639:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 11:08:58.36 Tbb3l+56
赤間急行って社員証で乗れますか？
640:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 19:07:13.97 5dsCbC+Q
福岡市中心部全域が…
世界最悪の大渋滞地獄絵図と化しています。
文句ないよな？
641:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 19:54:08.48 koNUueqs
そりゃだって今日はどんたくやし
642:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 20:46:44.08 uHAfKZLg
今年もどんたく隊はギンギラさんのバスの被り物だったけど、オープントップバスバージョンで気合い入ってた
643:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 20:49:43.19 wApvU+Xa
>>639
乗務の手引にかいてあるやんけ…
と思ったが、自動車事業部以外の社員の方かいな
乗れますよ。
644:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 20:53:43.66 wApvU+Xa
見た目は同じＢ高でも
急行、特急表示のバス（都市高速、八木山バイパス）赤間、飯塚…乗れる
高速表示のバス（九州道、長崎道、大分道）佐賀、日田、直方…乗れない
645:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 21:58:56.88 Tbb3l+56
>>643＆>>644
情報ありがとうございます。
646:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 22:44:25.26 VUZ9XFqu
>>640
今日から４日間は日祝ダイヤで便数自体が少なく、どんたくメーン会場の明治通経由便は開催中のみ昭和通に変更となった。だから仕方ないよ。
647:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 23:48:06.19 /SgMiN6r
いま大手私鉄の本体でバス事業をやっているのって西鉄だけなんだな
ほかにJRも準大手私鉄もバスは全部子会社化してるみたいだ
648:名74系統 名無し野車庫行
12/05/03 23:48:55.23 L8pAkE24
まぢれすきもい
649:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 04:59:03.78 RtQ04DP6
そういや、きのうって0５月0３日だったんだな。
すっかり忘れてた。
650:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 07:29:11.79 l+wzXCoJ
647
阪神と阪急は違うかね？
島鉄や熊本電鉄はそうやね。
651:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 10:21:28.60 YIL9QP+/
>>650
違う。阪急に至っては少なくとも昭和30年代以降、直営でのバス事業はやってない。
阪急バスは、もともと無関係のバス会社を買収したもの。
西鉄で言うなら亀の井みたいなもの。
652:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 11:07:00.61 o9Ulx6UY
>>651
西鉄バスも元々九鉄や九軌沿線のバス会社を買収したものだが？
それを亀の井ってかｗｗｗｗｗ
653:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 11:14:19.00 zwBdKQ74
>>651
東武と相鉄の分社化のときはめちゃくちゃ揉めたな。
確かにいまや大手・準大手レベルだと西鉄くらいかもね。
西鉄も福岡都市圏でかつて契約社員がいた営業所を子会社委託→子会社移管を狙ったけど、そういう動きは今はストップしてるしね。
654:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 12:09:48.23 6XVcMLBB
さっさと西鉄ホールディングスとか西鉄バス福岡とか作ってしまえやｗ
655:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 12:41:42.88 zwBdKQ74
>>654
意味がないと判断したから作ってないんじゃ?
一時期、壱岐の子会社委託分+愛宕浜+百道浜+千代+吉塚あたりが子会社に切り離すか、という話はなくはなかったけど、立ち消えた。
656:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 12:53:10.18 xeQcrSsi
>>646
年がら年中世界最悪の大渋滞地獄絵図である福岡市中心部全域です。
よく覚えましょう！
657:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 15:09:12.77 xeQcrSsi
福岡市中心部全域が…
世界最悪の大渋滞地獄絵図と化しています。
やはり、俺様の言うことに嘘偽りなどないということ！
文句ないよな？
658:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 17:57:37.72 MPeSv1Vz
最初から副業としてやってるわけではないから、利益が出る分には
本社の利益になって、企業の価値も上がるから今のところ直轄営業所の分を
切り離す理由はないな。
659:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 18:34:51.92 bjZGdahr
オープントップバスって平気で都市高走ってるけどアレ大丈夫なのか？
激突とか横転とかしたら２階の乗客、車外に吹っ飛んで行くから
死亡率上がるんじゃないのか？
660:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 18:49:47.27 +0wSpYES
改行うぜえ
マジで死ねウジ虫
661:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 19:12:32.75 60IhMTs5
>>659
シートベルトは必ず着用しなければいけないようになっている。
662:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 19:22:24.99 YIL9QP+/
>>652
西鉄と違って直接阪急電鉄がバス部門を持ったわけじゃないからそう書いた。
663:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 20:14:32.26 xeQcrSsi
福岡市中心部全域が…
世界最悪の大渋滞地獄絵図と化しています。
やはり、俺様の言うことに嘘偽りなどないということ！
文句ないよな？
664:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 22:37:12.67 2e7OZgBQ BE:5003964689-2BP(0)
>>655
○雑⇒○月に統合・博多駅以遠は移管
これが現実的か？
665:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 10:08:01.34 iFBWI9lX
>>664
それすらも難しいんじゃ?
昭和40年代みたいに、飯倉や姪浜が受け持てる状態にないし。
雑餉隈も確かに、二日市が、という話はあったけど、結局立ち消えかストップだよね。
ごく一部の路線を切り離しても、壱岐と二日市の福岡西支社が平行していたときの経験からあまり効率よくなかったし。
666:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 14:58:33.57 jRXuCWSR
>>658
電車と違って本体のバスは完全に死に体
本社の利益どころか鉄道事業の発展を妨害しているようなもんだけどな、現実は
667:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 16:11:49.42 MDvB8uVc
鉄道の営業利益が30億から25億に減る見込みで
バスの営業利益が-0.4億から5億に増えるんだけど？
まあその前は-21億だから死に体だったことに違いはないけど
668:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 17:07:57.81 eayWDzIL
21億の赤字から5億の黒字に持ってくって並大抵じゃないな。
よほど無駄が多かったのか、コストを削りまくってるのか…。
669:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 17:27:01.20 jRXuCWSR
>>667
それでも鉄道部門に比べ脆弱な事業基盤には違いないわな
そのわずかな利益も市内バスによるものではなかろう。
670:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 17:28:32.89 iFBWI9lX
でも、西鉄も鉄軌道部門もかなり廃止が進んで営業キロもそんなにないから、
どんなに頑張っても売上には限界があるよね。
671:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 18:19:33.26 MDvB8uVc
-21億っていうのは高速1000円で高速バスの収益も上がらなかったときだから
まあ安定的な営業収益をもたらすという意味での事業基盤なら少し弱いのかもね
672:名74系統 名無し野車庫行
12/05/05 18:24:33.43 VOEAm95a
雑餉隈新駅って○雑の土地にできるの？
雨に濡れず電車とバスが乗り継げるといいなぁ