12/03/27 21:33:21.55 8MS1FJbO
>>812
そう。民間でいいってこと。
民間のほうが人件費が安いのだから、他都市のようにバスは民間に任せて赤字路線には行政が補助金を出せばいい。
地下鉄の膨大な利益が出るのは、都心部を独占している上に運賃が高いため。
電力会社と同じあこぎな独占商売。
受益者負担を考えると、地下鉄は値下げしバスは値上げが望ましい。
12/03/27 21:33:21.55 8MS1FJbO
>>812
そう。民間でいいってこと。
民間のほうが人件費が安いのだから、他都市のようにバスは民間に任せて赤字路線には行政が補助金を出せばいい。
地下鉄の膨大な利益が出るのは、都心部を独占している上に運賃が高いため。
電力会社と同じあこぎな独占商売。
受益者負担を考えると、地下鉄は値下げしバスは値上げが望ましい。