12/02/07 19:41:24.75 khLNX7IV
２
3:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 20:17:06.28 FZHdy4oy
反応悪いね
4:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 21:12:32.45 hFqqin3o
飯能スレで結構話がでたから、これからどうかな？
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
状況に変化があれば盛り上がるかも。
5:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 21:34:22.17 WI5R5srf
判ってることは
・国際興業は撤退を1年延期して26年春に撤退する。
・飯能営業所管内全路線が廃止対象。
噂になってるものでは
イーグルバスが一部路線を除いて受け持つ。
6:重複誘導
12/02/07 21:40:40.21 on+2hbxY
川18鳩ヶ谷公団住宅】 国際興業バス【浦18下笹目
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
7:重複誘導
12/02/08 00:22:07.56 QA7GNc6K
西武バス川越営業所と飯能営業所2
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
【廃止へ】国際興業バス飯能営業所【秒読み】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
【KKJ】川越観光バス 利用者用スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
8:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 02:11:23.17 sxJ5u+Kw
ＫＫＪなども登場
9: 忍法帖【Lv=38,xxxPT】
12/02/08 11:25:30.47 drQ2uWkv
>>6-7
イーグルバスを語るスレが無いではないかボケ！
10:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 11:56:27.82 +jcUg+sY
>>3
そこは、
飯能悪いね
と書くべきだろう…
11:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 12:08:23.61 D30WxqB3
>>9
ならスレタイはイーグルバスと書くべきじゃね？
「飯能･日高地区」はｲﾗﾈ
イーグルだってときがわ辺りも走ってるんだからさ
12:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 12:13:23.45 hJz72MeV
イーグルバススレは昔あったけど、dat落ちした。
このスレは国際興業の飯能・日高地区の撤退に関するスレなんで
飯能市、日高市を走ってる国際、西武、川越観光、イーグル全てを書いたまでだと思う。
13:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 12:29:10.81 D30WxqB3
撤退に関する話なら国際の飯能営業所スレでいいんじゃないの
引き継ぎ先決まってもいないし元がそこなんだから
飯能営業所スレが立ったのも撤退という大きなネタが出来て国際興業本スレとの隔離用に立てたんだろ
14:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 13:00:57.23 hJz72MeV
国際興業の後釜がどうなるか現状でわかってないからなぁ。
イーグルに一部移管っていうのもあくまで噂でしかないし。
15:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 15:11:39.71 ZFRv1rNt
自分が聞いた話では、飯能営業所全路線を一括で引き継ぐ会社を探していると。どちらにせよ西武バスは飯能から撤退したがっているし。
狭山市と岩井堂や河辺方面は改正のたびに大幅減便。
河辺行きも１日３～４往復、東青梅はほぼ同じ(合計だと昨年よりも約５往復減)。
美杉台は便利でも営業所があるからで、所沢営業所みたいに移転したらどうなるか。
西武総合企画と東榮自動車は路線バスをやったことが無いし。
東榮自動車は原市場地区まではスクールバスをやっているが。
イーグルバスはバスが足りないが、アンケートを利用者や沿線住民に行い、それをもとにルート変更や時刻変更。
バス停とバスにセンサーをつけていて、バス停に人が来た時間にバスが無ければその時間に走らせるとか、センサーで利用者の乗降が無い(ごく数人)の区間が長ければ時間変更。
利用者からすると助かる。
広告で事業拡大とバス増車をするとあったから、引き継ぐのかな？
16:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 18:05:52.67 OJode5aM
西武総合企画は会社の成り立ち考えると路線はやらないだろ
東栄はどうだろうな？飯能に本社はあるが……
17:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 20:04:43.73 UW9gZS6T
路線バスをやるには新しく乗合許可をとる必要があるから
貸切バス会社だから路線も出来るという安易な考えは難しいと思う。
西武は一部路線を西武自動車にやらせてたけど元に戻しちゃったね。
18:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 20:49:05.69 zR7dQBe9
許可制になったし、撤退路線で競合もないし、難しくないんじゃない？
後は会社のやる気次第。イーグルだってもともとは貸切や特定やってた会社だよ
19:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 22:34:16.85 6Ng3sQWq
イーグルが、今飯能でやってるいくつかの路線を廃止して、その分の人員で国際が手放した割と儲かる路線を引き継ぐという事もあるかもね。
20:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 22:41:31.21 wACjD1fN
バスがあるのはとてもいいことだものね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
21:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 15:22:38.63 RGYL0k8E
国際興業バス飯能営業所から、イーグルバスと書かれた社用車が発車。３０～４０分前。
イーグルバスが引き継ぐ噂と、イーグルバスの増車の為の乗務員募集と社用車の飯能営業所乗り入れ。
現実味を帯びたなぁ。
22:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 21:33:32.02 gZil6PV2
そりゃ大変だ
23:名74系統 名無し野車庫行
12/02/12 19:37:58.86 wYlerkAk
本気で譲渡するなら戸田や北町奉行所にいるKK-LRエルガミオ譲ってもらいたいもんだ。
KL-LVワンステも数台いるかも
24:小林ムツオ＠練馬谷原
12/02/12 20:16:23.75 dKKCS9/0
>>21
断る
と言いに行ったのかもよ？ｗ
25:名74系統 名無し野車庫行
12/02/12 22:56:34.19 VE3o4UgK
イーグルが断って引き取り手がいなかったとしても国際は撤退するだろｗ
26:名74系統 名無し野車庫行
12/02/12 23:54:25.63 C6fGIx0P
そりゃそうだろ
27:名74系統 名無し野車庫行
12/02/13 10:34:02.32 NuIhLLju
>>21
ツイッターとマルチ乙
ツイートがただの理想論ばかりでしょうもない。
28:名74系統 名無し野車庫行
12/02/13 13:15:28.43 8/kHVAwp
国際→イーグルだったら青梅線の駅進出あるかな？(1路線青梅市もわずかに通るため）
29:名74系統 名無し野車庫行
12/02/13 18:27:42.20 qqN0ETol
IC使えて運賃も安価＋銀パスでも乗れる都バス天下に進出とかねーよバカ
30:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 16:10:40.91 1N7cY97W
キハ５２みたいなジーゼル機関車を導入すれば良いと思います
31:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 09:48:46.91 yTH3P+jQ
イーグル受け持ちなら南高麗地区及び青梅市のごく一部の世帯にもアンケート回っていそう。
そのアンケートで青梅線の駅希望が多ければ、
都バスと同運賃・IC導入で青梅線の駅進出しそう。
32:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 10:40:41.03 UJ4cdaLE
しねぇよ
余程補助金付けないと南高麗なんか何処の事業者もやりたがらないだろ
33:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 13:03:26.46 iueKBj4v
県境を跨ぐなんてほとんど需要無いぞ
青梅にでかい病院やスーパーなんてあるか？
そして越境通学の需要も無いし都区へ出るのも飯能経由のほうが速いし安い
そもそもバスが残るかどうかの瀬戸際だぜ
34:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 13:17:41.12 MQ6fVv0J
単にこいつが青梅線とやらを使ってるだけだろうな
35:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 15:10:16.08 AkA3R8oB
青梅線云々言ってんのは福生厨じゃまいか
36:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 16:39:01.41 YqwVkgqs
現在の国際興業飯能営業所の敷地は路線移譲したら使えないのは間違いないね。
駅近だから高く売れるでしょう。
37:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 18:29:21.56 gUS9tTdX
さらに駅近なはずの丸広跡地ですら未だに売り出し中なんだよね
飯能駅前は旨味が無いんだろう...
38:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 18:40:14.82 3dzNhTHL
埼玉新聞では全25路線廃止
ボールが国際興業から行政に来た。
39:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 20:09:07.12 An3paTXM
>>37
飯能みたいな郊外で駅前の商業用地は人気ないよ。
埼玉県内だと、所沢、川越、大宮、越谷以遠の地域なんて買い物は車って人ばっかだから
どこの駅前も寂れていってる。
40:名74系統 名無し野車庫行
12/03/03 19:06:02.69 8c16x3RK
第一交通産業や大新東、タローズバスは飯能の路線バス事業なんて興味ないのかな？
41:名74系統 名無し野車庫行
12/03/03 19:08:09.82 8c16x3RK
おまけにグリーンキャブやみちのりHD、J-コーチも金出ない所には寄り付かないのかな
42:名74系統 名無し野車庫行
12/03/03 21:13:20.06 6DwoDp3A
>>40
飯能みたいな人口が増える見込みのない土地じゃねぇ
43:名74系統 名無し野車庫行
12/03/04 01:21:11.02 K0kV8qz1
とりあえずは、車両と営業所や車庫の土地・建物、バス停などを無償もしくは市が買い取って無償で貸すならばやりそうな会社はあるかも。
最悪ライフバスや銀河鉄道みたいな地域会社を設立するとか。
有償で買い取りをバス会社がするならやる会社はあるのか？赤字路線好きのイーグルバスもやるのか？
44:名74系統 名無し野車庫行
12/03/04 02:35:14.60 kvcas/Qf
イーグルや地元の有志な会社ならともかく無理だろう
バスの乗客は年々減る一方だから
例え給料激安イーグルに変わったとして
10年、20年先まで持つのか？という気がするが
イーグルはバスを黒字化させたというより
給料体制でなんとかなってるようなもんだし
45:名74系統 名無し野車庫行
12/03/04 15:36:14.12 3KXaSe2G
第一は沖縄で那覇バスと琉球バス運営してるけど、あんまり芳しくないようだ。
タクシーとは勝手が違うんだろうな。
46:名74系統 名無し野車庫行
12/03/04 23:39:14.54 lo/FjNUA
何か10数年ぶりに飯能行ったら柳屋無くなってるんでビックリ！
東飯能のガストも無くなったの？
暗くてよく解らんかったが昔のダイエーのビルも無くなったのか？
飯能廃れてきたね。
47:名74系統 名無し野車庫行
12/03/24 05:30:35.34 jnMsfCcC
生きる気力がもう無いんだろう
48:名74系統 名無し野車庫行
12/03/24 08:34:39.05 1Qz5p3gS
名栗ニュータウンを開発して人口増やすしかないな
49:名74系統 名無し野車庫行
12/03/24 10:08:20.99 igr6JKRl
ニュータウンあっても車社会という現状は変わらんぞ
学生以外の若者はバス使わんよ
50:名74系統 名無し野車庫行
12/03/24 12:07:01.76 aQ2VehF1
今、こんな都心から離れた場所にニュータウンを開発しても売れない
高麗武蔵台の空き家が増えてるぐらいなのにもっと奥地に作って成功するはずがないな
毛呂山にガーデンシティ目白台ってニュータウンがあるんだが悲惨だぞ
あまりに売れなくて、バス会社も見切って撤退
バス路線さえないニュータウンになってしまった
51:名74系統 名無し野車庫行
12/03/24 13:41:29.59 KUxSv6KB
埼玉は他所ものにはキビシイーういっしゅ!
だから
52:名74系統 名無し野車庫行
12/03/24 14:34:24.98 n5kHulqf
所沢西部～飯能辺りはへたな地方都市より車社会になっていてマイカーは必需品になっている。
池袋線にしろ本数は多いが昼間は他社よりガラガラだし。
53:名74系統 名無し野車庫行
12/03/24 18:51:46.47 S2xl7ALl
陳 犯 爺
54:名74系統 名無し野車庫行
12/03/25 06:06:26.90 iVBTkOZZ
公共の交通手段がバスしかない地域を選んだのだから、いい加減にあきらめたら。
55:名74系統 名無し野車庫行
12/03/25 10:31:50.93 R9mFXkH9
別荘として使うのはイイ
下請け集団労働世代は終焉に向かってるシナ
山岳民族と接する感覚でw
56:名74系統 名無し野車庫行
12/03/25 14:48:00.02 Ro0p5DMe
飯能市は宅地＋畑・山のニュータイプニュータウンを開発して、自給自足の最先端ライフを目指すべき。
57:名74系統 名無し野車庫行
12/03/25 21:25:32.01 saLUJouC
最先端と韓汁のは東京からの負け組のみニダw
先住民の民度の低さに逃げ出すのが今の現状w
大阪や北九州ほど凶暴ではないけどなw
ロハスとか逝ってるタコは「きおつけなはれ」
58:名74系統 名無し野車庫行
12/03/29 21:41:30.00 0+dK5Ip3
ニュータウンはありえないけど
先住民の民度の低さに・・ 理解不能、住んでみたのかい？
59:名74系統 名無し野車庫行
12/03/29 22:23:23.27 zH65+k0S
>>50
毛呂山にも目白台があったのか
寄居(鉢形)のサンハイツめじろ台は有名だがｗ
60:名74系統 名無し野車庫行
12/03/31 19:26:49.81 HojKhGZ7
>>58
プギャーーー
2ch向きではないよ
チミw
もっと空気ヨメ
61:名74系統 名無し野車庫行
12/04/04 20:19:58.34 4ZH28XLA
飯能住むのにパスポートが必要だと聞いたんですが。。。。。。
本当ですか?
ジロジロ睨まれるって本当ですか?
62:名74系統 名無し野車庫行
12/04/09 01:50:56.87 ZjBLK/by
<<61
ジロジロ睨まれるのは貴女が東京人だというのが
埼玉県民にモロバレしてるだけです
基本スルーで行きましょう でないとウザイだけですよ
63:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 18:33:41.05 hWE/obdB
国際興業の公式の見解
行政が次の事業者探せと聞こえる。
64:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 18:46:21.27 HyKT9+9i
期日までに市が何の方策も出さなかったら、それこそ巨大な公共交通機関空白地帯が発生するね。
まともにあるのは美杉台だけになるとかね。
65:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 20:23:55.28 8RgCICv9
巨大とはいうけど埼玉県内では山間地区は既に空白地帯になっている所は結構珍しくない
66:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 01:30:47.44 P/urMybr
飯能って日本ですよね
67:名74系統 名無し野車庫行
12/04/12 02:12:52.24 P/urMybr
>>66
微妙な線
68:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 22:34:54.78 O7Fw4mn4
飯能の文化新聞にバス関係の良いニュースが載ったらしいが
知っている？
69:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 23:44:24.58 Hkz6WUFE
知りません
70:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 19:38:01.35 qvcALZbV
>>68
国際興業撤退問題で動き？ きょう、議会に経過報告
71:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 02:13:01.46 vwIfDevD
西武バススレより
860 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/22(日) 22:59:48.82 ID:/ZmYe46u
飯能地域（飯能・入間・日高方面）で発行をされている
文化新聞によると、飯能市と西武バス・川越観光・イーグルバス
国際興業バス路線譲渡で話をしたが、3社に断わられる。
補助金倍増で国際興業飯能が引き続き運行！
72:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 06:56:10.49 Y2Eb22H0
25年度末に撤退は変わりようがないだろ
西武なんかは飯能じゃ美杉台除いて撤退したがってるのに赤字路線セットなんか引き受けるかよ
73:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 09:46:46.20 TtVrk3h0
東栄自動車か美杉観光で決まるかな？
穴は大新東か富士急だな。
74:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 09:50:47.63 YR4qB/MR
イーグルさえ断ったのか…
余程採算性悪いんだな。盲腸線の撤退は不可避だろうな。
75:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 12:16:44.12 gacaFTb+
>>73
西武や川越観光みたいな大手電鉄系はともかく、イーグルまで断った所を見ると状況は相当厳しいと考えられる
東栄や美杉もやらないんじゃないかな？
やるとしても廃止代替バスのような飯能市からの委託運行とかそういうのだけになりそう
76:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 12:59:00.83 bObYv5d4
日高市議会議員のブログ
野良の風より
飯能営業所土地は売却
日高市の路線は黒
飯能市の路線は不採算
文化新聞によると断われたので飯能市は国際興業と引き継いての運行を話し合い、交渉。
77:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 13:06:28.11 ce5+qwaG
日高方面は採算取れてるらしいから撤退した後で西武かイーグルが引き継ぐかも知れんが
飯能は厳しいな……
路線免許にステータスなんかなくなってるし赤字と分かって引き受ける会社は無いだろうな
78:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 16:47:05.60 gacaFTb+
全路線一括移管を求める飯能市に対して、日高市がどこまで協調出来るかかな
最終的に飯能市を見切って日高市内の路線だけでも移管して貰うことになりそうだけど
あと飯能市はバス経営について甘く考えすぎ
79:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 17:24:18.34 NMtcZyXp
飯能は全部赤で日高は全部黒ってわけじゃなくて、トータルで見てって話じゃないの
80:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 17:28:55.97 NMtcZyXp
「日高の路線は9系統あるが、採算は取れている。飯能路線は赤字が多い」だった
81:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 17:50:00.92 bgqPdy2+
>>80
日高市は赤字路線はあっても日高全体としては黒
飯能市は黒字路線はあっても飯能全体としては赤
飯能営業所全体は赤ってことじゃないの？
全体で黒なら赤字路線があっても引き受ける会社はあるだろ
82:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 18:10:49.35 ZmgNyS/N
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
補助金増額(6600万)で決着か？
83:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 18:23:56.82 NMtcZyXp
>>81
79でそう書いたけど
84:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 19:11:00.54 SpZQBVR/
自前でバス運行して6600万より安く出来るのかね？
85:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 19:19:42.01 D48ZIt2I
>>84
6600万でも足りないくらい。
運行費用赤字分を自治体が補填するコミュニティバスですら1億超の補助金をバス会社に出している自治体もある。国際飯能の半分以下の台数でな。
それを考えれば、自主運行なんて無理だし、国際が運行を維持する補助金額にはまだまだ至らない。
2年後の撤退に変わりはない。
86:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 21:31:40.21 Mw/Xaot3
6600万で最大30分に1本走る市内の基幹交通網が維持出来るなら非常に安いもんだ
まぁ乗る人が今のまま大きく変わりなければの話だがね
87:名74系統 名無し野車庫行
12/04/23 22:07:00.42 gacaFTb+
もちろん乗客数が年々減ってるんだから赤字額はどんどん増えていくでしょ
どこまで飯能市が補助金出せてられるかが問題
88:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 09:26:54.43 dbuL+neX
削除依頼の臭いがしてきたぞ！！
302 ：A[]：2012/04/22(日) 10:26:15.54 HOST:42.244.213.113.west.global.crust-r.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
GL4 全く情報価値の無いもの・真面目な議論や話し合いを目的としないもの
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板) 誘導4
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板) 誘導7
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板) 誘導6+7
GL6 重複
HOST:42.244.213.113.west.global.crust-r.netについて
IPアドレス 113.213.244.42
ホスト名 42.244.213.113.west.global.crust-r.net
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 大阪府
89:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 12:42:46.09 p8oCwZma
大阪の野郎が真面目に語っているこのスレ消そうとしているのはけしからん。
90:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 14:38:21.69 EGjDEcdg
削除依頼晒しすれば削除されにくくなる。
91:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 19:06:55.29 ttdiUsTC
>>88
荒らしは死ねよ
92:名74系統 名無し野車庫行
12/04/24 20:34:05.97 VmP941j8
>>91
荒らしは死ねよ
3:名74系統 名無し野車庫行 :sage:2012/04/24(火) 19:14:32.99 ID:ttdiUsTC
>>1
糞スレ立てるな 蛆虫 死ね
93:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 02:09:51.51 eY6OR7kf
医大線はイーグルバス・川越観光自動車が引き継いでも良いと回答。
また、市営住宅線もイーグルバスが引き継いでも良いと回答。
文化新聞にあり。
94:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 06:55:01.57 d9uVjNGM
そら医大線なんて黒字で高齢化社会による需要の増加が見込まれるからなぁ…
名栗だと運用の都合上西武ぐらいしか引き受けられないかも
もっとも赤字だから拒否してるけど
95:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 07:01:11.14 9h+sNd8Z
川越観光は、医大線の毛呂病院と保健医療学部の間が
今でも国際興業と共同運行状態だから、医大線だけOK出したんだろうね。
イーグルは車庫に近い路線だけってかんじかな？
川越観光ならPASMOが使えるから便利そうだけど・・・。
96:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 09:02:35.19 QrJMAu99
どういう形にしろ運行会社を複数に分割してしまうと後々路線の経路変更が難しくなってくるし、路線競合になってくるとダイヤもイビツ(本数が多くない同じ方向で数分の差で出発)になる可能性もあるなあ。 なんか目先のことしか見てないような気がする。
飯能からの医大系統は宮沢湖経由にするんだろうなあ。
しかも中居廻りでなく、市役所、双柳市営住宅を通るとか。
97:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 10:01:53.60 9h+sNd8Z
営業所を新しく建てるとコストが掛かるし
車庫を購入するにしろ、別の場所に建てるにしろ、
山に囲まれた飯能は巨額な資金かけてまで進出するうまみのある地域じゃない
98:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 10:45:08.49 TYMwzDDS
>>96
路線統廃合して、引継ぐにしても数社に分けないと現実問題無理がある。
40台近くのバスがある営業所全てを引き取るとかそんなうまみのある地域でもないから出来っこない。
ダイヤがどうしたとか、そんな悠長なこと言ってる状況じゃないんだよ。
99:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 11:03:12.23 rFCmCK/G
毎年9000万円もの赤字を出してる営業所の全路線を引き継ぎ出来る業者なんているわけないんだから
引き継ぎ出来る業者がある路線だけでも移管していかないと
下手したら全部廃止なんてことになりかねない
100:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 11:23:07.87 9h+sNd8Z
まぁ、飯能市もその辺は判ってると思うよ
だからなるべく黒字路線と赤字路線をセットで引き継がせたいんだとおもう
でも、医大線が黒字っても1時間に2～4本ぐらいしかない路線の利益なんてほんの僅かだろうし
飯能市が期待してる（？）ほど利益は出ていないとおもう
>>96
基本国際興業の路線に習うんじゃないかな？
高麗武蔵台のほうまで受け持つかは怪しいけど
101:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 11:36:14.96 fbO48G1D
>>98-99
それで済む話じゃないんだよ、坊や。
102:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 11:45:44.19 rFCmCK/G
じゃあこのまま全路線廃止しますか？
103:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 12:39:37.18 TYMwzDDS
>>100
飯能市は関係ないだろ。
国際任せにしていて、特に何もしてやいんだから。
104:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 13:07:28.09 9h+sNd8Z
飯能営業所管内の路線を一括で引き継ぎ出来る後継事業者っていうのが飯能市の要請じゃなかったっけ？
そんな都合のよい事業者あるわけないけど
105:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 16:20:24.95 d9uVjNGM
西武飯能日高と名栗車庫までの路線だけなら引き継ぐとこあるかもだが湯の沢までと中沢、間野黒指なんてのはなぁ…
間野黒指なんてポンチョでも輸送力過剰だろう
106:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 19:03:36.86 u5/IGjoO
地元の原市場タクシーか第一交通よる乗合タクシーが現実的かも。
第一交通は群馬からも路線バス事業撤退するくらいだから期待出来ないけど。
107:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 20:10:23.87 Yf7WK0XX
>>105
そんな路線にはコレ
URLﾘﾝｸ(koedo.nce.buttobi.net)
108:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 21:01:40.48 ADlKQtMO
イーグルバスも撤退するようです
社長さんが、利益出ないので商売として成り立たない
本来、公共交通が赤字であるのは地域として必要ないから
バス会社もボランティアではないので、利用者も理解してほしい。
さすがＭＢＡもってる人ですね。
経営とは、利益とニーズのバランス
109:名74系統 名無し野車庫行
12/04/25 21:35:49.97 GuPYanqJ
イーグルが撤退ってどの地域からよ？
まぁ誰でも路線に参入できるようになったから、今はボランティアでないと言う資格はあるな
路線の参入が制限されてた規制緩和前なら会社が潰れるまで運行しろよと言ってたがなｗ
110:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 06:46:25.65 L4JSpdpm
age
111:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 07:06:06.81 L4JSpdpm
age
112:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 14:37:57.31 DiFE/jhu
>>109
順当なら最も利用者数が少なさそうな東秩父村地区（小川町駅～白石車庫）だと思うけど…
113:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 14:41:58.01 /5rT0iG2
間野黒指路線は
・飯能駅北口～岩根橋～美杉台(西武)
・美杉台～間野黒指(乗合タクシー）
に分断では。
114:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 15:58:33.42 rbYLTgJu
どこをどう考えたら西武が赤字路線引き受けるんだよ
115:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 16:07:22.67 cjqCUJ7T
ありえない話になるが補助金たっぷり出るならやるだろうなあ。
市役所側も増客対策案を出すことが前提になるがね。
市役所職員の通勤、小中学校、保育園幼稚園の通学通園に路線バスを活用するなどね。
116:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 16:23:08.87 /8jqisEq
>>112
小川町駅～白石車庫は途中の皆谷までなら結構乗客が多い
飯能で言うところの飯能駅～名栗車庫までの雰囲気に近いな
イーグルで最も乗客が少ないのは恐らく武蔵嵐山駅～せせらぎバスセンター
ただし、この路線は恐らくときがわ町が全額出してる可能性があるから対象外かな
117:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 16:24:59.84 /8jqisEq
あ、そういえばイーグルは、森林公園駅北口～花見台工業団地間の路線を作ったけど数年で廃止してた記憶がある
118:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 17:04:34.11 cjqCUJ7T
ときがわ町関連の母体は(旧)都幾川村営バスだから町役場が方針転換しない限り廃止はありえないでしょう。
119:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 17:10:47.45 D3aHLKND
>>115
市役所職員の通勤なんて市が考えることだろw
スクールバスを廃止して定期に乗せるってのも市や学校が考えること。
120:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 17:50:43.48 xy1JxQ2V
赤字路線はすべて廃止。地域の住民が路線バスを利用しなかったのが悪い
利用しないから利便性も良くならない。使ってるのに赤字になるというなら
その地域に路線バスは不要
ただ、住民福祉の観点から住民の移動手段の確保は必要。ただし、
路線バスを必要としない人間の税金を使うんだから最小限の費用と
ある程度の利用者負担で行うべし
＝乗合タクシーorデマンドバスの委託
スクールバス、観光シーズンの観光客の足は特定輸送で
>>119
落ち着けw>>115は市役所側と書いてるだろうｗ
121:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 18:31:03.67 cjqCUJ7T
>>115
通学や通園、職員の通勤を路線バスへ誘導すれば、この費用が補助金として補填できるし、スクールバスとの二重投資が解消できる。
長野県小谷村が確かこのやり方だと思った。
車両は川中島バスの一般乗合だが村営バス扱いで走っている。
飯能市にあてはめることができるかは解らないが……
122:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 22:32:17.05 ioJ4VqrI
不安心理の影響で観光協会（名栗支部）が結論を急がせたのかな！！
123:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 00:59:40.55 YGTp2Xfv
２１日版の文化新聞に、国際興業バスの言い値で補助金を支払い２６年以降も存続の可能性があると。
全路線に対する赤字補助
現行水準でのスクールバス契約継続
赤字補助総額は、平成２４年までの補助金以外に約３０００万円
など。
これを飲めば飯能営業所を存続すると。
要するに少なくとも６６００万円の支給だが、議会で議論を呼ぶし通るかわからない。
とある。
124:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 01:30:42.35 l2zm0Wt+
まずはスクールバスと路線バス統一
そして議会も他市コミュニティバスの実状をもっと知っとけ
だいたいの山間部を抱える市じゃ補助金搬出額は億単位だぞ
125:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 12:48:46.39 Go09VuHR
大手事業者で人件費高くついてしまう国際興業にこだわる必要は無いと思われ。
126:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 13:43:05.14 hgb28xos
飯能だけでなく全国で言えることだけど、既存の事業者が今までどれだけ地域に貢献してきたのかも考えないと。
それに、いくら安いからって無車検で運行してるような会社とかじゃねぇ…。
新規参入の乗合事業者は車両の流用とかも怪しすぎ。貸切、特定で使ってたかと思うと乗合で走ってたり。中古のツーステって乗合で登録できるの？
127:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 17:34:09.29 HQ0w9wGR
利用者からも国際興業がいいとか言ってなかったか？
国際興業が続けば車両も今まで通り融通が利くし新たなる設備投資が必要ないしな
イーグルとか他の新規参入事業者にしても大型バスの導入、営業所の新設等初期投資額が大きすぎるからなかなか踏み込みにくいだろ
128:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 19:44:45.91 eSDH7ASG
大型車が必要なほど混んでる路線ってあるの？
中型でも詰め込めば結構入るもんだけど
国際興業で中型車は少ないからただ回ってこないだけな気もする
飯能のために新車を入れるわけにもいかないし
129:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 20:46:57.09 7ISjBRb7
朝夕の飯能～名栗なんかは大型じゃないと持たん
公式プレスにも満員通過が発生しないように大型バスを導入してるって書いてあるだろ
130:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 22:09:01.44 Go09VuHR
モヤシの中古でいいんじゃないの？
2年後あたりは都営、ケチ王、西東京から腐るほど放出ありそうな予感。
新免業者も低コストで維持管理出来るし。
131:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 22:33:23.16 dnX7l571
枝葉しか見えないヲタの典型だな
132:名74系統 名無し野車庫行
12/04/27 23:49:29.56 2neUuG8g
>>130
立川の三菱初期ノンステでもよさそうな。
車庫は国際興業がなくなれば西武車庫間借りしかなそうだが。
133:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 03:07:42.63 cMaZAGSp
JPの中古は2年前に関東自動車が大量にお買い上げされました。
134:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 05:18:33.82 cS6uypZq
>>129
飯能～名栗車庫を飯能駅で毎朝見てるけど
絶対大型じゃないと無理って程乗ってるのは見たことがない
着席定員を上げるという意味では大型が有効だけど
あのくらいの混雑なら必ずしも大型である必要はないと思う
公式のコメントも単なる国際興業の都合の良い言い訳にしか聞こえない
135:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 06:42:29.21 0d3gUkDd
ギリギリの線で運行せんだろ、フツー。
言い訳ってのも笑える。バス車体に欲情する変態だけの事あるわw
136:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 07:33:52.68 Vjvy826X
>>135みたいななんでもかんでも否定的な奴を見てるとさっさと廃止になればいいのにと思ってしまう
137:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 10:43:19.32 +zGYXi2n
大型も中型も運行経費はほとんど変わらんよ
晴れの日と雨の日で乗車人数も全然違うし、突発的な需要に備えて余裕を持たせるのは当たり前
新免が1時間に1本くらいのコミバスやるくらいなら、現状維持で国際興業に赤字補填した方がよっぽど安いし地域のためになる
138:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 11:43:37.26 cMaZAGSp
先にも記述あったが、考えてみたら3000万という補助金の額は走行距離と運行本数に対する必要台数からしたら格安すぎるよな。
都心部のコミュニティバスの補助金に若干プラスした額だよな。
新車だとﾎﾟﾝﾁｮは3台買えるが大型ﾉﾝｽﾃは2台は買えない金額たよな。
139:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 12:21:46.57 9ulwAwGu
飯能向けに新車なんてあるん？
ほとんどが都内・埼玉南部から回されてくるんだから関係ないんじゃね
140:名74系統 名無し野車庫行
12/04/28 13:05:36.63 +zGYXi2n
他の営業所で使ってた車を持ってくるのは国際興業だからできること、新免は買うしかない
償却済みの車両使ってるなら国際興業の方がその分安い
新免が中古車買うにしたって他社で使い切ったツーステとかで国際興業の他の営業所のおさがりよりの方が程度も良い
新免だとスイカ、パスモも使えなくなる
埼玉の中小でイーグル以外にまともに乗合を運行できる会社は皆無
イーグルもスイカ、パスモは使えないけど
141:名74系統 名無し野車庫行
12/05/09 17:39:53.06 3CY2Hnjc
富士急山梨バス大月営業所管轄なんか飯能よりずっと客少ないローカル路線多いのに定期的に新車入っているし、PASMOも使えるけどどっぷり補助金漬けなんだろうか？
142:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 02:37:15.62 CEc7Syjz
田舎はだいたい補助金漬けだよ
補助金を出さない市町村のバス路線はみんな消えたから
市境をまたぐと全くバス路線がなくなるというのも結構ある
143:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 17:42:53.62 65YG0BO4
日高市議会議員のブログ
野良の風より、
大株主の投資金融会社が
飯能営業所の土地(バス車庫)の売却、閉鎖を主張している。
144:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 18:40:25.61 LBVWS8g4
十和田市駅と事情は同じか？
145:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 21:04:49.78 OU4f3LeD
そりゃいくら補助金で相当額が救済されようが利益は出ないし、今後も掛かる設備投資額に見合う収益が見込めないからな
資本参加してる株主としては非常に妥当な判断
そういえば補助金って会計上歳入扱いなん？
146:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 23:51:57.64 N0IXC1N8
日高市にとっては今回の問題はどうでもいい問題なんだな
川越観光バスやイーグルバスが日高市内の路線なら引き継いでくれると言ってるんだし
147:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 23:59:33.44 LBVWS8g4
約40台で運用するところを3000万の補助金で足りると思っている飯能市役所の考え方がどうもねえ。
148:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 01:34:58.95 jGxMYEnT
バス使わない市民からも集めた税金をホイホイとバス会社の言い値で払う訳にもいかんだろ
額が上がり続ければ議会や市民団体から待ったが掛かるし公共交通再編は避けて通れん
それに国際興業側も平成21年以降厳しくなってきたと言ってるし近年までは割に合っていたということだな
149:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 10:11:16.00 kiAncZKQ
各社交渉の結果
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
150:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 10:18:23.41 YrV057nQ
イーグルが全線は不可とはいえ一番積極的なのは確かだな。西武も一切請けないっても頑固だな。
151:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 10:57:38.52 B8NlGisM
西武か川越観光がやってくれればPASMO使えるんだがなぁ
152:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 11:29:05.46 jGxMYEnT
なんで株主様が居る民間企業が赤字事業新たに引き受けなきゃいけないの？
153:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 11:40:55.01 Y5QDmHeU
先にも記述あったが西武、国際、川観だったら車両購入必要ないから減価償却が安いんだよねえ。
新免だとPASMO導入よりも旧来の紙の回数券の方が設備投資も安上がりになる。
国際の株主は営業所の土地の売却の方が利があると踏んだんだろうなあ。
154:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 13:26:36.69 YPQaxrqB
そりゃ赤字垂れ流しの営業所なんだから続ければ続けるほ累積赤字は増えていくわな
だったらさっさと撤退して土地を売って僅かでも利益にしろというお話
例え赤字分全額の補助金を貰ったって利益を生むことはないんだから
株主的には煮え切らないわけで、再び口出ししくる可能性もある
155:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 13:35:17.97 YPQaxrqB
>>153
国際興業は本来中古車として売るはずだったバスを飯能のために使ってるんだから、その分利益も落ちている
これはどの会社で他の所から回しもらったところで同じ
そういう大企業や他地域に面倒を見てもらうという地方的な考えは本来期待していけないこと
156:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 15:57:15.76 WGMuxvz0
さっさと潰れろ
税金の無駄
バス業界全体が黒い幕で邪悪
天下り 献金 在日 売国奴企業ども
157:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 17:09:45.14 OzIO/dob
お前ら、今日の晩飯は蕎麦にするぞ
158:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 17:11:57.76 xoY+gUQP
今まで規制に守られて甘い汁吸い続けてきた上に、今でも新規参入を邪魔してるんだから
既存事業者の不採算路線撤退は会社の倒産時以外に出来ないよう法制化しろ
今苦しいのは規制に胡坐かいて集客努力をしてこなかった乗合事業者の
自業自得だろ。今まで散々甘い汁吸ってきた代償を払わせろ
159:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 17:23:01.44 kiAncZKQ
新規参入はべつに邪魔しちゃいないだろう。
どうぞ参入してください。
160:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 18:04:37.17 YrV057nQ
飯能や所沢は自治体、住民とも大手がやっているからって路線バスを守るという考えがなくてこれまでも散々路線網ガタガタにしてきたからな。
161:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 18:28:28.26 xoY+gUQP
乗合事業者やバスオタはお客様に｢乗っていただく｣という意識が欠落している
だから>>160のような意見が平気で出てくる
時間や路線など乗降客に調査してるか疑問な路線も多いし、接客も不十分
安全優先でサービスが不十分になることは理解できるが、それを差し引いても目に余ることも多い
集客努力をしないで補助金だけ要求する、これは理由なく
働かないで生活保護を需給する者と似ている
既得権に胡坐をかいて努力を怠る事業者はバス事業そのものから撤退しろ
162:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 18:35:41.53 YrV057nQ
それは国際興業より西武にいえ。国際興業はこれまでも相当努力したと思うよ。住民が路線バスいらねっていうならかつての館林や小山みたいな状態になるのも有りだけどな。
163:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 20:25:23.35 cJGrnSNB
コミュニティバスとタクシーで、十分ですよ。
さっさと撤退して下さい(￣^￣)ゞ
164:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 21:10:58.68 jGxMYEnT
まぁ努力してもバス利用者がマイカーのドアツードアという利便性に気付けば意味がない
市街の空洞化と経済基盤の縮小もリンクしている以上バス会社だけでどうこう出来る問題じゃないだろ
これは埼玉西部地区全体の共通課題
165:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 22:16:21.44 NswXxOON
利用者が激減したから撤退しても当然。
早く撤退してしまえ。
166:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 22:27:46.11 FtXebPWp
ＴＢＳ噂のマガジンでも呼んだら。
167:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 08:24:31.65 uxtWKTP6
ＴＢＳ噂の現場
どうする？どうなる飯能市バス運営の現場に直撃取材
交通マイスターの谷島賢さんに聞いてみました。
168:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 09:13:53.47 OiP9H2oX
結果
１．国際興業売却撤退阻止成功
２．国際興業売却撤退実行→補助金6億円で西武(西武バス飯能・西武総合企画飯能)に丸投げ
だった場合、それぞれどういう事が起こるかな？
169:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 09:41:17.13 bpmC1sJA
わがんね
170:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 09:59:39.07 afXrlDGQ
田舎じゃ珍しくない話だから取り上げてくれそうもないけどな
飯能なんてイメージ的にも実際にも山なんだし
イーグルは市で車庫と車両を用意してくれるならやるよってことだから
西武に丸投げするより長い目で見れば安上がりになる可能性が高い
車両もnox法エリア外の飯能は中古車を集めてくればいいんだし
車庫は飯能が使えなくても名栗方面だけなら名栗車庫だけでなんとかなりそう
171:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 10:12:13.89 afXrlDGQ
あぁ、車両は国際興業から撤退の条件として飯能にいまあるバスを無償で譲って貰うのはどうだろう？
どうせ排ガス規制に引っかかるバスばかりだから流用も利かないから廃車だろうし
喜んで譲ってもらえるのでは？
名栗車庫も土地が安いだろうから無料かそれに近い値段で譲ってもらえそうだ
そう考えると国際興業に高額な補助金出してまで維持するより安価に維持することも出来るということかも
ただ、イーグルは大型車は嫌がるかな？
172:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 10:28:58.49 EM7VODql
イーグルがやる気あるならKKKから燃費悪いV8の大型中古車貰うより、飯能市から4気筒ターボ中型車買って貰った方が良いよ。
173:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 10:36:16.12 VIIZbKhr
まぁどんなにここで騒ぎ立ててようが国際興業の運行継続が限りなく現実的
そして数年単位で本数が極端に少ない西武バス路線を含めた市内公共交通再編計画を立ててよく考えるべき
174:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 10:45:05.86 afXrlDGQ
>>173
西武バスの路線を含めていじるというのは無理じゃないかな？
今回の問題に西武は全く絡んでいないんだし、下手に言い出せば民業への嫌がらせだと言い出しかねん
175:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 10:57:07.09 63HTgUyN
飯能はスクールバスの入札でも色々あったからな。落札後に金額間違えてました、できませんって投げ出す様なとこに公共交通を任せられるのか。
路線バスが必要で残したいなら市と住民がどうすれば良いか考えればいいだけ。営利事業なんだから赤字なら撤退するのは当たり前だし規制緩和で撤退するのも自由。国際興業が叩かれる意味が分からない。
補助金の金額だって他の自治体のコミュニティバスの金額から考えればかなり安いし国際興業だって努力してる。
ちなみに排ガス規制地域外でも乗合はバリアフリー法で車両に縛りがあるから中古でそろえるのは無理がある。高年式の中古路線車なんてまず出てこない。
176:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 11:00:31.26 CbiGpCYv
いきなり撤退を申し出るくらいなら西武のように本数を減らしてもらった方が全然マシ。
名栗が日中30分間隔なんておかしいよ。
177:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 11:28:21.25 afXrlDGQ
30分1本なんて普通はローカル路線だけどね
178:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 12:28:13.45 VIIZbKhr
>>174
市内公共交通再編は国際興業撤退問題とは別の問題として考えればいいだけ
西武側がやる気無く地元住民の意向を聞いた上で既存路線と被らない代替交通を検討すればいい
狭山も笹井地区へ行くコミュニティバス走らせてるんだし民業圧迫とかは全く問題無い
179:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 18:31:04.48 CbiGpCYv
飯能市はバス事業にそもそも興味関心がない。
バス路線はバス会社の問題という考えだよ。
だから、何もやるわけがない。
180:名74系統 名無し野車庫行
12/05/16 23:11:00.09 bpmC1sJA
と、名無しさんがおっしゃってます
181:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 01:59:49.41 L9vcVSGN
国際興業売却撤退実行→補助金6億円で西武(西武バス飯能・西武総合企画飯能他)に丸投げ
ポイント
●市街地側は美杉台の飯能営業所をそのまま使用
●丸投げによる路線再編
ぶし03：飯能駅北口～ぶしNT～仏子駅(現飯13を仏子駅へ延長・狭山と共管)
ぶし04：飯能駅南口～阿須～仏子駅
飯20-1：飯能駅北口～ ひかり橋～美杉台(間野黒指方面以外の出入庫便その1)
飯23：飯能駅南口～阿須～美杉台～岩根橋～飯能駅北口
飯24：飯能駅北口～岩根橋～美杉台(間野黒指方面以外の出入庫便その2)
飯25：飯能駅北口～ ひかり橋～美杉台～成木一丁目四ツ角～南高麗～間野黒指(朝のみ)
飯26：美杉台～成木一丁目四ツ角～南高麗～間野黒指(西武総合企画による乗り合いタクシー)
飯43：美杉台～成木一丁目四ツ角～青梅六中～東青梅駅・河辺駅
ぐらいか
182:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 06:23:23.41 aYTjJJPH
いやぁ実に素晴らしい案だと思うよ
便所の落書きに留めておくのは勿体ないから飯能市と国際興業、西武バスに提案してみたら？(笑）
183:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 06:32:28.41 anzo/f4k
撤退して飯能市が路線再編してやれる範囲で何処かに業務委託でいいよ。
住民が使わないんだから無駄に税金使う事は無い。
184:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 07:02:30.75 9sryH6mN
>>179
もうそういう時代ではないんだけどね＞飯能市
ローカルバス路線は地元住民と自治体が共に考え、公の責任に於いて
維持していく時代になっている。
いつまでもバス路線はバス会社のことだから我々に関係ないと言ってたら
痛い目に遭うよ。というか、既にそうなりかけているが・・・
（今回の国際全面撤退に伴う一連のドタバタを見ていると、まさにそう）
185:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 22:55:37.49 cnVzXtrX
国際興業バス・・飯能地域はＧＰＳが設置されていないようで、
運行情報が検索できない。
186:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 00:06:14.30 7NGVL2f9
渋滞しないから基本遅れないんじゃないの
187:名74系統 名無し野車庫行
12/05/20 00:30:28.38 TaZP7+GM
>>185
ケータイ（パケット通信）が圏外になる場所があると動作できない
188:名74系統 名無し野車庫行
12/05/22 18:09:30.95 mp5dTkIK
都心から同じ距離のJR沿線と比べると飯能はかなり地価が安い。
魅力的な商業施設もない典型的なマイカー社会だけど
189:名74系統 名無し野車庫行
12/05/22 23:59:16.49 zaOb91eP
>>188
自分たちで努力もせずに「車社会だから仕方ない」「意識を変えるなんて無理」
「言うだけ番長乙」なんて後ろ向きなことしか言えない住民が多いところが栄える
わけがない。
190:名74系統 名無し野車庫行
12/05/23 09:27:52.09 SJY93qw8
>>189
お前に任せた。努力してみんなの意識を変えてくれ。
で、どんな行動から始めるんだい？
191:名74系統 名無し野車庫行
12/05/23 23:56:53.80 0/BTXIRb
出た！
こういう話題になると必ず話の腰を折るカオナシ番長乙。
192:名74系統 名無し野車庫行
12/06/25 20:13:31.40 wZXYbgAl
やっぱり住むなら23区内だね
193:名74系統 名無し野車庫行
12/07/01 15:25:03.75 sm4vi3BJ
あすからダイヤ改悪
ほとんどの路線で減便
194:名74系統 名無し野車庫行
12/07/05 08:53:35.31 OFS75IGm
>>193
飯能営業所は減便で何台か減車したんだろうか？
練馬は6000ギャンブル車に運賃箱つけてｼﾞｬ-ﾆｰ2000の代替にして新車は入らなかった。
195:名74系統 名無し野車庫行
12/07/23 13:15:00.74 hD+O37Ud
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
このリストにはイーグルバスもツアーバス事業者として入っているけど東京～大阪でも2人乗務が指示されてからムーンスター号運休状態みたい。
196:名74系統 名無し野車庫行
12/07/23 18:47:56.36 PeZ0iVFa
イーグルバスは先日東京新聞の特集面で扱っていた。
十勝バス（北海道）にもシステム導入とか。
197:名74系統 名無し野車庫行
12/07/24 20:01:39.87 NH4M3De1
2012年7月24日
平成25年3月16日（土）から相互直通運転開始
副都心線と東急東横線・横浜高速みなとみらい線がつながります
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
198:名74系統 名無し野車庫行
12/08/10 23:59:39.34 zAM0Y0zn
今日東秩父村に行ったんどけど、槻川郵便局の白石車庫寄りの信号の所で、イーグルバスが止まってたんだけど
時間調整にしては数分止まったままで、何か怪しい雰囲気だった。客がいないから途中で引き返すのかな？
199:名74系統 名無し野車庫行
12/08/21 21:26:07.00 UlVLIECc
イーグルの川越～大阪のツアーバスまだ撤退していないんだな。8/24川越発、8/25大阪発のみ予約受付中だ。
セレガハイブリッド拝む最後の機会になるか？
200:名74系統 名無し野車庫行
12/08/29 21:04:54.09 Wfo9jfXF
>>198
路線バスが（引き返すなど）勝手にルート変えられる訳ないでしょ
誰もいなくて、早く着きすぎ（途中通り過ぎ）てはまづいので、時間調整だよね。
201:名74系統 名無し野車庫行
12/09/19 21:19:01.64 p/harqTI
>>200
その理解が正解だろうな。
202:名74系統 名無し野車庫行
12/09/24 21:40:16.66 sry+b64q
おれもそれ見た事ある。郵便局の先の交差点の手前、バス停じゃない所で止まってんだよ。
その交差点で転回するんじゃねーのかな？今度は時間もチェックしとくよw
203:名74系統 名無し野車庫行
12/09/29 21:22:46.44 JK2i/K+t
では、確認頼む？
204:名74系統 名無し野車庫行
12/11/19 20:12:03.28 yVULQuEW
もう５０日も経過した、確認していないのか？
205:名74系統 名無し野車庫行
12/12/04 21:52:06.22 7c6eyh58
いいかげんなやつが多い、路線バスが勝手にＵターン出来るわけないだろ。
206:名74系統 名無し野車庫行
12/12/05 04:25:43.11 ByBJaesA
結構前岡山かどっかでほとんど客がいない末端区間を常習的にウテシが勝手に
手前で折り返してたのがバレてその事業者が処分うけてたな。
バレたきっかけはその末端区間がまもなく廃止になるということで
その末端折り返し場に出入りするバスの写真を撮ろうとマニアが待ってたが
時間になってもバスは来なくてそのマニアが怒って当局に通報したから。
207:名74系統 名無し野車庫行
12/12/05 18:50:50.72 PDo21D0x
岐阜バスからPB規制中型ノンステがイーグルバス川越へ来た模様
首都圏から地方への移籍はよくあるが、首都圏への転入は珍しいな
小江戸掲示板より
208:名74系統 名無し野車庫行
12/12/05 19:17:55.49 1ftPw8Lx
東村山の銀河鉄道を忘れてないか？
209:名74系統 名無し野車庫行
12/12/12 20:05:19.19 3KZ/Y3N1
>>206
どこかのブログの免許維持路線乗車記で、「Ａ→Ｂ→Ｃ」って路線の後でＣからＢまで
1区間回送で戻って「Ｂ→Ｃ→Ｄ」って路線になる運用のやつに乗って、最初の路線の
終点Ｃまで行った後徒歩でＢに戻ってバスを待ってたら客がいないと決め込んでＢに
戻らず直接ＣからＤに向かったらしくとうとう来なかったってのが掲載されてたな。
210:名74系統 名無し野車庫行
12/12/22 17:48:30.40 K0EIOlsQ
イーグルがアニメとコラボ。国際興業飯能はやんないの？
211:名74系統 名無し野車庫行
12/12/23 14:27:52.30 0/qdGfHs
山登りする人はバス使わないもの
212:名74系統 名無し野車庫行
12/12/23 15:56:36.25 SU8lyRhs
>>210
何でイーグルがやるからって国際興業も追随しないといけないんだ?
213:名74系統 名無し野車庫行
12/12/23 18:19:16.59 B82D2ro8
>>212
来年から飯能舞台の天覧山とか飯能河原が登場するアニメやるんだぜ？
214:名74系統 名無し野車庫行
12/12/23 18:36:06.85 SU8lyRhs
>>213
だから何だよ?
215:名74系統 名無し野車庫行
12/12/23 20:18:14.10 o8QbGNAI
どっちも路線沿線で金稼げるチャンスがあるのにもったいなくね?って話
216:名74系統 名無し野車庫行
12/12/23 20:48:17.49 K9Sc1GEB
赤字と分かってる営業所に宣伝持ち込むアホな企業いるかよと
多くの人が見る都区内やさいたまならともかく
217:名74系統 名無し野車庫行
12/12/23 21:36:58.17 jHbhZJD2
まぁそりゃそうなんだがｗただ、国際興業が飯能市巻き込ん(財布にして)で、アニメ会社に
働きかけて何かやるぐらいのアグレッシブさはあっていいと思うよ
218:名74系統 名無し野車庫行
12/12/23 21:38:28.76 N3nAoN/2
アグレッシブw
撤退だのさんざん騒いだ会社がどのツラ下げて、そんなことすんだよ。
219:名74系統 名無し野車庫行
12/12/23 21:46:38.95 jHbhZJD2
飯能市の要請で撤退取りやめたんでしょ。なら収益改善に飯能市も協力しなさいよって話
バス会社が赤字なら撤退するのは当たり前だろ
220:名74系統 名無し野車庫行
12/12/23 23:06:56.55 BplrlQua
主体がいきなり逆転してるな。思いつきで物を言うからだぞ
221:名74系統 名無し野車庫行
12/12/23 23:21:45.82 BplrlQua
神様はじめましたはテレ東とはいえ地上波で30分番組だけどヤマノススメはU局5分番組。金を出すだけ無駄だなw
222:名74系統 名無し野車庫行
12/12/24 21:58:08.82 77HoQEqp
>>220
まぁ思い付きだからなｗ2ちゃんだしｗ
>>221
5分ってマジ？
223:名74系統 名無し野車庫行
12/12/26 05:20:19.78 6CuNGvUl
>>210
西武飯能はやんないの？
224:名74系統 名無し野車庫行
12/12/26 13:04:16.19 oevnqySL
>>223
西武飯能の路線じゃ天覧山や飯能河原行けないだろｗ
225:名74系統 名無し野車庫行
12/12/27 19:58:59.63 Fu0pHep/
>>223
西武鉄道の方だけどアニメの公式ページにロゴがあるからなんかあるかもなｗ
226:名74系統 名無し野車庫行
12/12/30 10:39:18.12 Fmxyq9eI
残念ながらここはバス板なんでーw
227:名74系統 名無し野車庫行
12/12/31 07:37:44.18 O7g+aUVV
宮沢湖を復活させて
周辺を日高市と協力して観光開発
228:あぼーん
あぼーん
あぼーん
229:名74系統 名無し野車庫行
13/03/22 18:51:58.85 GrkJwVNL
産経新聞の報道について（２０１３年３月２２日、国際興業グループ㈱）
URLﾘﾝｸ(www.kokusaikogyo.co.jp)
230:名74系統 名無し野車庫行
13/04/03 06:53:00.42 /lP8nu3I
保守
231:名74系統 名無し野車庫行
13/04/04 23:47:58.92 qhZmks8Q
いつ無くなるか分からんから今日KKK飯13乗ってきたけど
平日2往復でもちゃんと固定客いるのね、あれ
てっきり独自区間は貸切状態になると思っていたのに…
232:名74系統 名無し野車庫行
13/04/05 10:29:08.55 gHZqc4BX
当初は西武を入れさせないための免許維持だと思うが現在は市内の路線はどこも引き受けたがらないからな。
それよりも市内の路線バスの“実質”空白域の川崎、平松、吾野方面をどうにかしてあげた方が……
233:名74系統 名無し野車庫行
13/04/05 13:24:26.15 fynDnn8b
今は飯能みたいな田舎でなくても新規進出はほとんどないでしょ
234:名74系統 名無し野車庫行
13/04/05 14:17:04.93 pynPkYZ2
飯能は田舎だろ…
235:名74系統 名無し野車庫行
13/04/05 19:54:31.89 Pj75H593
>>234
日本語不得意なのか?
>>233は
「飯能は田舎だが、そういった田舎でなくても新規進出は殆ど無い」
と言ってるんだぞ