12/02/01 23:04:08.17 LweXk809
>>28
東京情報氏のような市交の太鼓持ちは来なくて幸い
何が、大手民間バスは便利、都営は不便、都営でさえ不便なんだから仙台市営が不便なのは仕方ない、だ
38:名74系統 名無し野車庫行
12/02/01 23:36:02.08 fC7ew0Lz
仙台市営は市営である限り不便なのは自明の理だが
仙台の公共交通が不便でいいわけではない
市交が全路線を移管して消えるのが正解
39:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 07:23:56.38 5Bm0kVIe
そして後悔をする>>38であった。
40:名古屋情報
12/02/11 09:24:34.57 UmIgFa1f
>>37
東京だけでなく大阪と名古屋だ。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
41:名無し募集中。。。
12/02/11 18:03:39.08 alHvgavL
まあ公営交通が今のままで維持できるなんて寝言は、
働いたことない奴くらいしか言わないだろ。
横浜ですら民間移管したり自前の会社用意したりしてるという状況なんだよな。
42:名74系統 名無し野車庫行
12/02/13 14:46:02.91 OekSs4Rk
痴漢と盗撮減らす努力しろ
43:名74系統 名無し野車庫行
12/02/13 20:50:50.36 Z+epF1Oc
Suica使えるようにしてもらえませんかね？
44:名74系統 名無し野車庫行
12/02/13 21:53:40.18 iV8bVCWE
>>43
情弱乙
45:名74系統 名無し野車庫行
12/02/14 10:01:35.03 j1baFYyk
>>42
なんか被害あったの？
46:名74系統 名無し野車庫行
12/02/14 19:46:54.87 3iRBJDHJ
>>43>>44
遠い将来は使えるようにしたいらしいが、
取り敢えずは使えんらしい。
47:大阪情報
12/02/16 20:48:07.47 Fg2t7C1D
>>41
働かない幹部を分限免職にするために、良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
48:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 15:38:36.65 Usk+2GY5
仙台市交通局独自のＩＣカードなんて要らんからＳｕｉｃａ導入しろよ
49:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 22:34:51.03 I1XlqFIg
費用対効果の観点からＩＣカード導入断固反対。パンダも反対（`ε´）/
ｽﾚﾘﾝｸ(nenga板:211-213番)
ともに、前へ 仙台
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
50:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 23:05:41.49 +N9cJO1u
>>48
ジョイカード、バスカードの割増分はどうするの？Suicaじゃ対応不可。
51:名74系統 名無し野車庫行
12/02/23 19:00:30.56 a/fdP7lK
>>50
Suicaでも対応できるようにしろよ。
他都市の市営地下鉄はみんなやってるんだから。
52:名74系統 名無し野車庫行
12/02/23 19:06:52.77 3yLvjPE4
ジョイカードでJRに乗りたい。
53:名74系統 名無し野車庫行
12/02/23 19:22:25.74 R12trpFl
>>50
ジョイは分からんがバスカード割増相当の何かはやるでしょ。
バス得と同じだろけど。
54:名74系統 名無し野車庫行
12/02/23 20:28:19.09 Dxg+4Rua
北山トンネル開通で、４８号線に泉区民が大量流入すると
大渋滞が起こり、その結果は泉区民の圧勝で
折立以西連中が敗北するんでしょうね
55:名74系統 名無し野車庫行
12/02/24 00:29:20.19 io2c2UV1
泉区と折立以西の良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
56:50
12/02/24 00:36:54.00 rcY63VNd
>>51
>>53
あ、言い方が悪かった。
Suicaだけ単独導入じゃ割増分対応ができないから、という意味です。
Suica「も」使えるようにしてほしいということね。
57:名74系統 名無し野車庫行
12/02/24 06:33:58.26 NjiPTWT5
>>55
消えろ
58:名74系統 名無し野車庫行
12/03/04 13:54:58.55 A/H0nkFA
仙台フジテレビ抗議デモ
【日時】４月７日 13時30分集合 14時出発
【場所】錦町公園 (仙台市本町２丁目２１)
【仙台】フジテレビ・花王抗議デモ【運営募集】
ｽﾚﾘﾝｸ(offmatrix板)
59:名74系統 名無し野車庫行
12/03/05 16:26:59.92 xYRpewVe
>>46
マジか！最悪。
60:名74系統 名無し野車庫行
12/03/05 22:51:44.50 1P7UDDoK
>>59
まずはローカルカードとして客も乗務員も訓練だよｗ
そのあとに門戸開放
61:名74系統 名無し野車庫行
12/03/09 14:17:15.76 A8Kl6wY4
>>60
そんなこと市交通局は考えていない。
単に目先のコストが安いから選んだだけ。
62:名74系統 名無し野車庫行
12/03/10 06:36:00.97 pftr7TBj
目先のコストが安いんならいいが、既存の使える運賃箱を無駄にして莫大なコストをかけて導入するのは利権絡みで幹部が私腹を肥やすため。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
63:名74系統 名無し野車庫行
12/03/10 09:00:47.44 jXK2C3+A
62 名前： あぼ～ん [あぼ～ん] 投稿日： あぼ～ん
あぼ～ん
64:名74系統 名無し野車庫行
12/04/04 01:31:52.15 k93wS/5y
IC乗車券システムの調達事業者募集について
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.sendai.jp)
65:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 18:07:37.59 g1YHRMBZ
ともに、前へ 仙台
たださえ厳しい財政の中で被災した仙台市に無駄遣いできる税金は無い！！
IC乗車券(税金の無駄遣い)を阻止し、財源を復興に回すために良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
66:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 19:51:19.47 7bFZFQ4M
↑そういうお前は郵送したのか
67:名74系統 名無し野車庫行
12/04/10 22:24:50.14 colJx9dc
↑良識ある職員は脱退届を労組へ郵送する。
良識ある乗客は｢ゴールデンウィークecoきっぷ｣を買って懸賞に応募する。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.sendai.jp)
ともに、前へ 仙台
68:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 11:49:28.00 SS0ISB6P
↑そういうお前は応募するのか
69:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 16:19:07.43 TtUihGXH
ともに、前へ 仙台
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある乗客は｢ゴールデンウィークecoきっぷ｣を買って懸賞に応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局 ecoきっぷ係
(※ご注意:応募券を貼らないといけないので買わないと応募できません)
70:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 17:00:22.39 SS0ISB6P
↑そういうお前は郵送したのか
71:名74系統 名無し野車庫行
12/04/11 19:25:39.71 YQ6xnVu1
↑ゴールデンウィークecoきっぷを買った人は当然、郵送すっちゃ？
72:仙台駅前集中が悪とは一概に言えない
12/04/14 19:59:21.60 ocVasOTw
東京スカイツリーに行ってみたいが
URLﾘﾝｸ(www.tokyoskytreeguide.com)
９つの駅を始発あるいは経由してバスを出す必要ってあるんだろうか？
平井駅前・押上駅前・錦糸町駅前・亀戸駅前・業平橋駅前・根津駅前・日暮里駅前・豊洲駅前・菊川駅前
国際センターは仙台駅前からしかバスは出ていないが、そのほうが客には判りやすい。
一概に仙台駅前集中が悪とは言えないだろう。
73:名74系統 名無し野車庫行
12/04/14 20:36:56.51 tF5PAcpH
↑そういうお前は郵送したのか？
74:名74系統 名無し野車庫行
12/04/15 00:15:08.15 3uGjW29b
↑そういうお前は郵送したのか
75:名74系統 名無し野車庫行
12/04/19 22:03:25.25 /XHsnkME
↓そういうお前は郵送したのか？
76:名74系統 名無し野車庫行
12/04/20 19:00:39.68 0R4guBNc
↑そういうお前を蝋人形にしてやろうか？
77:東京情報
12/04/20 19:12:13.93 EY86KalO
↑東京タワーに行こうか？
78:名74系統 名無し野車庫行
12/04/21 09:12:58.79 9/a86jFl
↑そういうお前を陸送したろか？
79:名74系統 名無し野車庫行
12/04/26 14:41:31.73 gA6rv18i
北山トンネルが開通。右の車線は大学病院の入場待ち。左の車線は北山トンネルから中心部へ向かう車で渋滞。
交通局としてもダイヤ設定や運賃制度などで大学病院の入場待ち対策に協力できそうなのに幹部の怠慢。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある病人はゴールデンウィークecoきっぷで新田二丁目東へ行く。そして懸賞に応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
ともに、前へ 仙台
80:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 17:35:23.03 lzjWx5jl
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
バス売上金、４０００万円不明＝弁護士に調査依頼、告訴も視野－大阪
大阪府高槻市は２７日、市営バスの売上金約４０００万円が不明になっているとして、調査を弁護士に依頼すると発表した。横領の疑いもあるとみて、刑事告訴も視野に調査してもらうという。
同市交通部によると、２００９年１２月～１２年２月の売上金が、運賃データに比べ４１２７万円余り不足していた。システムの不具合のほか、人為的なものの可能性もあるという。
同市では昨年３月と８月、バス運転手による運賃横領が発覚。事務処理の見直しを進めていたところ、不明金があることが判明した。（2012/04/27-21:34）
81:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 18:54:34.74 4S5UgvtU
ともに、前へ 仙台
組合は腐敗の温床。良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある高槻市民はゴールデンウィークecoきっぷで新田二丁目東へ行く。そして懸賞に応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
82:名74系統 名無し野車庫行
12/04/29 20:42:02.48 DU3R87kX
↑組合は腐敗の温床なのに
組合執行委員長にダウンロードして送り付けにゃならんのだ？
腐敗の頂点なんだから見るわけないよな
83:名74系統 名無し野車庫行
12/04/30 17:11:16.20 Os5T3jKQ
↑そういうお前は高槻市民として郵送したのか？
84:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 16:06:22.53 tYcwc6Vm
古内南のバス停が、いつまでたっても昭文社の地図に掲載されない。
書店で確認した3種類とも、載っていなかった。
これは、指摘した方がいいか？
同様の例や、逆に廃止されたのに載ってるのとかない？
より早く新設された長命沼は載ってるんだけどね。
85:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 16:30:51.64 WAS4ob2k
市販の地図のバス情報など誤植だらけ。
参考程度にしておいたほうがいい。
86:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 16:49:39.97 tYcwc6Vm
そんなもんか。
一応昭文社にメールしといた。
87:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 20:21:31.86 WAS4ob2k
鉄道と違って、バスは不案内な人は乗らないし、路線も常に変動するから完璧なものは作れないという程度の認識だから。
でも対応してくれるよ、すぐにではなく、改訂版を出す時だけど。
バス路線表示は、バス利用者が主目的ではなく、歩行者やドライバーが主目的だから仕方ない。
バスが通っている道の右側とか、あの停留所を目印に進めばいいとかね。
88:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 21:18:42.08 tYcwc6Vm
＞すぐにではなく、改訂版を出す時だけど。
あそこは1年1回以上出してるんで、改訂版はすぐだと思う。
もしかすると増刷時かも？
手元にあるものは「2012年4版1刷」となってたので、年内に何回も版変えてるっぽい。
89:名74系統 名無し野車庫行
12/05/02 21:19:54.57 tYcwc6Vm
ちなみに北山トンネルは、建設中とは書いておらず、普通の道路のように書いてあった。
90:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 13:24:52.81 A9/67yG2
首都圏のように、全バス路線が色別に記入されたバス利用者向け専用の地図を市販すればいいとおもうが、
仙台では購入する人も少なく商売にならないか。
91:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 13:33:39.65 n8xnaJY7
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
楽天トラベル自動メール バス事故翌々日「ご乗車いかがでしたか」
群馬県藤岡市の関越自動車道で乗客のうち７人が死亡し３８人が重軽傷を負ったバス事故で、
ウェブサイトでバスのチケットを売った楽天トラベル（東京）が事故翌日の４月３０日、被害者や家族らに
「ご乗車はいかがでございましたか？」などとアンケートへの回答を求める電子メールを送っていたことが３日、
同社などへの取材で分かった。
メールは同社のサイトを通じ、事故を起こしたバスのチケットを申し込んだ会員２０人に送られており、
被害者のほか家族らも含まれる。
楽天トラベルは「メールは、出発日の翌々日に自動送信されるシステムだった。受信した方やその家族に
不快な思いをさせ申し訳ない」と陳謝。メールを受け取った被害者や家族らは「あまりに無神経ではないか」と憤っている。
同社によると、メールは４月３０日午前、送信された。乗務員の対応やバスの設備、価格などへの感想を寄せてもらうのが目的という。
文面で「『お客さまの声』にご乗車の感想を投稿していただきますと、乗車された生の声を、ほかのお客さまと共有できます」などと水を向けている。
息子が重傷を負った４０代の母親は「楽天トラベルからは事故後、このメール以外に何の連絡もない。チケットを売った責任を感じていないのでしょうか」と話している。
92:名74系統 名無し野車庫行
12/05/04 22:43:41.18 EcsYgoJE
ともに、前へ 仙台
>>90
良識ある乗客は案内所や営業所で路線図をもらい、ゴールデンウィークecoきっぷを活用して新田二丁目東へ行く。そして懸賞に応募する。
宛先は↓(※買わないと応募できません)
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
良識ある職員は路線図の存在を積極的に案内するとともに、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
93:84
12/05/07 16:07:08.25 N8dnWUj6
回答来た。
一応新設とかの情報は定期的に確認してるっぽいけど、今回は見落としだったっぽいね。
＞先日は弊社商品の「古内南バス停」に関するご指摘をいただき
＞誠にありがとうございました。
＞ご指摘いただきましたバス停につきまして
＞確認の手配をさせていただきました。
＞大変ご迷惑をおかけしましたことを深くお詫びいたします。
＞確認した結果につきましては確認が出来次第、対応いたします。
＞
＞常時、情報収集は行っておりますが、このたびご指摘いただきました
＞物件は数年前より設置されているとのこと。
＞情報収集の手法等につきまして再度確認をいたします。
＞このたびは大変ご迷惑をおかけしましたことを再度お詫び申し上げ、
＞あわせて、誠に恐縮ではありますが、これからも弊社商品を
＞ご愛用いただけたらと存じます。
＞このたびはご指摘いただき誠にありがとうございました。
94:名74系統 名無し野車庫行
12/05/07 16:20:13.58 N8dnWUj6
今確かめたら桜ヶ丘七丁目東も大清水南も載ってないね。
まあ、多分向こうでちゃんと新設バス停調べて載せると期待。
いちいち指摘してたらきりがないし。
95:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 09:32:16.86 wlv/LIxx
購入者からの指摘をそのまま鵜呑みにして訂正するわけもなかろう。
たんなる悪戯かも知れないし、素人からの申し出だから間違いもあるだろう。
パス事業者などに問い合わせて申し出が真実との裏をとってから訂正してるんだろ。
96:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 14:27:14.84 hS8tIMzZ
ん？
意味が分からないが。
ネットで普通に路線図見られるでしょ。
97:名74系統 名無し野車庫行
12/05/08 17:09:35.43 j5h2Hg1n
ともに、前へ 仙台
良識ある職員はネットで市議会を傍聴したりネットで脱退届用紙をダウンロードしたりする。
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある乗客はネットで路線図を調べて新田二丁目東へ行く。ゴールデンウィークecoきっぷの応募券が手元に残っている人は締切が16日の消印有効なので忘れる前に応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
98:名74系統 名無し野車庫行
12/05/10 23:45:56.57 /htQo8Bb
>>90
全域にバランス良く路線網が散らばり少系統多便型だからこそ作れるわけだ。
仙台市は全国でも類例がないと言われるほど拠点駅への極端な１極集中であり、
仙台駅周辺には無数の系統が集まって色別では表示できない。
99:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 16:31:24.93 Fd1o0MkU
東北大かどっかでシミュレーションしてくれないかな。
仙台駅への一極集中だと、循環型路線よりもこれくらい効率悪いですよって。
100:名74系統 名無し野車庫行
12/05/11 22:58:48.61 /YFhjUse
都内のバス見てると、巨大ターミナルに乗り入れる路線を別にすると、
３つ位の路線が集まる駅を起点とし、途中で他の路線と目まぐるしい離散・集合・交差を繰り返し、
起点から途中まで並行して途中で別れた路線と他の十字路で交差するなどして、
終点近くでは、起点から並行した路線とは全く別の３つ位の路線と並行して終点到着
といった複雑な構図になってるからな。
まさに網目に例えて路線網と言われる所以。
仙台の場合は網にはなっておらず、全ての道はローマに通じる式の路線。
迷えば一度仙台駅に出ればどこにでも行ける。
101:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 13:07:32.23 +X0RrQ4g
最寄りバス停まで４～５分で着けるよう路線整備を進めている都市もあるようだが、仙台市はどれくらいまでが
徒歩許容時間と思っているのか全く不明確。本格的高齢化社会を迎え、より身近な所にバス停があることを求め
てくることは容易に想像できる。市はどう対応していくつもりなのか？
102:名74系統 名無し野車庫行
12/05/12 17:43:22.43 atdUP74q
>>99
良識ある東北大学は定期券で新田二丁目東へ行ったり、一本松へ行ったりする。
URLﾘﾝｸ(reroots.nomaki.jp)
良識ある川内と霞の目は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
103:名74系統 名無し野車庫行
12/05/13 08:46:27.11 2nVgLXNQ
地下鉄の乗り越し賃って、いったんその駅で降りて乗りなおした時に払う額なんだね
104:東京情報
12/05/13 17:00:31.00 HtkAoGBi
皆さん、こんばんは！
>>101
都心を主なエリアとする都営の場合は、徒歩4～5分までが徒歩許容範囲というような、きめ細かいネットワークが必要とは考えていないようです。
2000年の三田線延長・南北線延長・大江戸線環状部開業により山手線内側の100％の地域が､徒歩10分で最寄り駅に着ける状態になったことから、
鉄道と競合区間が長く、かつ採算性が低いバス系統の整理を進め、最寄りバス停まで15分近くかかる地域も発生しています。
バスと鉄道を合わせたネットワークとして捉えているようで、バスのみでも広範なネットワークを維持するという考えは持っていないようです。
周辺地域部、きめ細かいバスネットワークを誇る私鉄バス各社とは、路線維持に関するスタンスの違いを感じます。
105:東京情報
12/05/13 18:49:38.29 41qh4VEg
敬老乗車証の制度は東京の方式が自己負担の割合とかの観点からもバランスの良い仕組みだ。
仙台市の市議会議員とか権限のある人は公費で東京へ出張して何を視察して来たのか？
個人的な観光旅行を公用の名目にして公費で支出しているのではないだろうか？
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある老人は敬老乗車証で新田二丁目東へ行ったり一本松へ行ったりする。
URLﾘﾝｸ(reroots.nomaki.jp)
ともに、前へ 仙台
106:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 22:13:23.22 TggU9j6M
>>102
新田二丁目東は30分毎にバスが出ているんだから便利になったもんです。
ワンマン化される前は燕沢線の一系統で日中は３時間に２本程度の不等間隔ダイヤ、今の1/5程度しか本数がなかったんですからね。
廃止になった食糧事務所前、東仙台駅前、ﾅﾂｶｼｲ。
107:名74系統 名無し野車庫行
12/05/14 22:19:36.82 TggU9j6M
1/5じゃないですね、1/3ですね。
昔の燕線は、
・案内、二十人町経由
・案内、花京院経由
・新田、花京院経由
の３系統。この頃の岩切線は
・中原、花京院経由で全便仙台駅止まりでしたね。
108:名74系統 名無し野車庫行
12/05/15 23:54:32.38 z9eCe1fv
ともに、前へ 仙台
新田二丁目東がもっと便利になるように、良識ある東北大学は定期券で、良識ある老人は敬老乗車証で新田二丁目東へ行く。
それから一本松にも行く。URLﾘﾝｸ(reroots.nomaki.jp)
ゴールデンウィークecoきっぷの懸賞は16日の消印有効なので応募券が手元に残っている人は今すぐ応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
109:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 22:35:38.01 JazKwryY
新田二丁目東のような行き止まり式終点って街中ではあんまないよな
かつては野草園そうだったが今は違う
緑ヶ丘三丁目も恵和町線の途中停だし
青葉台・川内営業所・成田山なんかはそうだな
110:名74系統 名無し野車庫行
12/05/17 22:46:30.18 U5thQB9R
>>109
小鶴新田まで延長したい所なんだろうけど、如何せんあの辺り道が細くてな。
111:東京情報
12/05/18 19:22:09.47 i7MXhRCd
ともに、前へ 仙台
関東バスとか東急バスとか、東京の凄い都会な駅にも小型バスを走らせている。
仙台でもるーぷるとか南光台とか一部の路線では特殊なバスを走らせているものの、ほとんどの路線で共通に運用されているのはダイヤを作ったりする担当者の手抜きだ。
良識ある老人は敬老乗車証を活用して、良識ある東北大学は定期券を活用して新田二丁目東へ行く。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
112:名74系統 名無し野車庫行
12/05/18 22:41:01.38 D/eyYVTb
>>110
通れる道さえあればね。
安養寺線も台原駅まで延長されたように、いろんな箇所で鉄道との乗換が出来るよう、風穴をあけておくのはいいことだ。
113:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 10:13:14.67 +Ll28TTd
郊外の駅には単一ではなく複数路線集まるから、電車と乗り継ぎだけでなく
郊外駅バスプールでバスとバスの乗り継ぎもできる。
直通路線がないから、仙台駅まで出て大回りして目的地に行っていた者も
逆方向の郊外駅までちょこっと乗って、郊外駅で乗り換えて
又ちょこっと乗るといったようにすれば、仙台駅に出るより
安い運賃で短時間で移動できるといったような便利な遣い方もできる。
114:名74系統 名無し野車庫行
12/05/19 22:02:11.36 5hBvKcIL
若林区内のバスは、東西に走る路線ばかりで、南北に走る路線がないと云われるが、東西線改編絡みで
井土浜方面から薬師堂駅までの結節路線が計画されているので、これが運行開始になれば、区内の南北
移動は相当に充実することになる。
115:名74系統 名無し野車庫行
12/05/24 13:54:33.61 Amm5Xqex
>>103
なに、答、教えろって言うの？
あんたってケワイ人ねぇ～。
116:名74系統 名無し野車庫行
12/05/24 17:49:52.85 oLGg/Y0E
良識あるケワイ人は残高の足りないバスカードか第２種敬老乗車証で新田二丁目東へ行き、降りる時に別のカードか現金で精算する。
新田二丁目東に乗務する良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
117:名74系統 名無し野車庫行
12/05/24 20:43:48.27 OK8gypHX
組合君はこれからは新田君になるのかな
118:名74系統 名無し野車庫行
12/05/25 18:29:56.18 +7JkGepN
ともに、前へ 仙台
新田さんって、実名を揚げてしまうか？
良識ある新田さんは新田二丁目東へ行く。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
119:名74系統 名無し野車庫行
12/05/26 17:03:31.39 KvacATqZ
>>103
定期券の場合ならね。
これはＪＲや空港鉄道も共通。
現金・カード・回数券の場合は異なる。
120:名74系統 名無し野車庫行
12/05/27 06:26:37.99 3/qFNZsf
市バスって車輌のバリエーション少ないよね。
前にいたとこなんて３扉車あり、後ろ向き座席有り、オールロングシート
あり、結構おもしろかった
121:名74系統 名無し野車庫行
12/05/27 11:28:37.14 L4+YibXB
>>120
宮交なら日本でも有数のバラエティさだけど
122:名74系統 名無し野車庫行
12/05/28 22:26:31.33 EGNp1p/a
>>120-121
後ろを向いてる座席って電車のﾎﾞｯｸｽ席と同じで閑散時に足を伸ばしたりでちょっとね。ｸﾞﾙｰﾌﾟ客には歓迎されてるみたいだが。
3扉車は会社によって通常の出口は中扉だったり後扉だったり。
通常の出口が後扉の会社でも、中扉を開けるのは、終点だけだったり、途中の主要停でも開けたり、混雑時は全停留所で開けたりと運転手によってﾏﾁﾏﾁ。
今はﾉﾝｽﾃになって標準化が進んで風前の灯火じゃないの？
123:名74系統 名無し野車庫行
12/05/30 19:30:13.01 FWDQHFQ0
19日に病気見舞いの為に上京、京王線国領駅から慈恵医大第三病院まで乗った小田急バスは、
最後部５人掛け、その前列のみ左右とも２人掛け、それ以外は優先席を除いて全て１人掛けでした。
後ろのほうも通路が広々としていて、いいなと思いました。
帰りに慈恵医大第三病院から京王線調布駅まで乗った小田急バスは真ん中のドアから後ろは２人掛けと
仙台市営と同じような車でしたが。
124:名74系統 名無し野車庫行
12/05/30 19:36:59.01 FWDQHFQ0
>>123
書き忘れましたが、どちらもノンステップバスです。
ターミナルで、停留所で待っていた時に見かけたバスはすべてノンステップの表示のあるバスばかりで、
東京駅でも国領駅でも調布駅でも新宿駅でもツーステップのバスは１台も見かけませんでした。
125:東京情報
12/05/30 22:54:38.35 8C4vv1Fv
市議会議員や市の職員も公費で東京へ出張しているはずなのに、成果が活かされていない。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある乗客、納税者は新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
126:名74系統 名無し野車庫行
12/06/01 15:32:06.05 aYNrq/WH
>>124
ノンステ１００％達成した事業者が多いんだろう。
仙台市バスにはツーステの低床車が数台しかなかった昭和５０年代に、
都バスでは、ツーステの低床化率１００％を既に達成していたんだから。
127:名74系統 名無し野車庫行
12/06/02 18:41:31.66 VslvLh3r
ともに、前へ 仙台
昭和50年代生まれの良識あるオッサンは新田二丁目東へ行く。
昭和30年代生まれの良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
128:名74系統 名無し野車庫行
12/06/05 21:39:17.70 UJcRh97b
126 東京は鉄道が発達してるからメクラでも歩ける
129:東京情報
12/06/05 22:36:41.59 yLtMZCi3
東京で卒業した良識ある地下鉄の乗務員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
地下鉄の乗客はバスに乗り換えて新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
130:犬も歩けば駅にあたる
12/06/06 21:15:37.33 HoTQObTX
>>128
メクラ・ビッコ・オシなどは身障者に対する差別用語だぜ。
東京都内は、どこからでも東西南北好きな方向に数分歩けば必ず鉄道の駅にぶつかる。そこで電車に乗ってしまえば、電車を乗り継いで自宅の最寄り駅に必ず辿り着ける、
ということなんだろうけどな。でも身障者には道路から直接乗れる路線バスや路面電車のほうが適していると思うがな。
131:名74系統 名無し野車庫行
12/06/06 23:21:46.92 eLAm2/42
>>119
そうだったのかーありがとう
定期なんてずいぶん長いこと使ってなかったからびっくりした
132:名74系統 名無し野車庫行
12/06/07 19:30:54.63 oDVb1UbF
>>130
そうだったのかーありがとう
良識ある犬の飼い主は新田二丁目東へ行く。
犬を飼っている良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
133:名74系統 名無し野車庫行
12/06/09 19:02:08.10 g+Xhh7Nz
郵送したら賞品が当たった。一番いらない物だったけど…まあ～ないよりはましか。
134:大阪情報
12/06/09 19:29:28.32 kT90dAQ0
あらためて言う。
ecoきっぷ係と労組の住所が同一なのは橋下市長的には許されない。
応募した良識ある乗客は新田二丁目東へ行ったか？
交通局大学病院前に発着する路線を担当している良識ある職員と実沢営業所の良識ある職員は連帯して団結し、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
135:名74系統 名無し野車庫行
12/06/10 17:06:04.44 vxi+bqL0
安養寺線と中江経由東仙台線を宮町五丁目の経路交換できんかね？
つまり、中江経由は東仙台(営)ではなく、台原駅に向かう。
逆に、高松経由は台原駅ではなく、東仙台(営)に向かうようにするのさ。
客数がアンバランスで中型の安養寺線の負荷が大きいような気がするから。
変更すれば乗車密度が平均化するんじゃね？
136:名74系統 名無し野車庫行
12/06/10 19:25:04.46 G4DTBQhS
中型の安養寺が増便されるために、良識ある檀家は新田二丁目東へ行く。
地下鉄の良識ある乗務員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
137:名74系統 名無し野車庫行
12/06/11 09:50:02.91 S8vNjxZr
>>135
高松経由って昔は東仙台営業所行じゃなかた？
138:名74系統 名無し野車庫行
12/06/11 19:29:51.43 Uiiaz2Tu
しかし東西線がチンチン電車と同じ車幅のミニ地下鉄ってのが気に入らんな。
大江戸線や七隈線みてもわかるように、狭いから対面の人の膝がやたら近いし、
天井も低くて圧迫感あるし、ドア付近に立つ人は首を車内側に曲げざるを得ない。
南北線や仙石線とと同じ規格ではないので将来的にも相互乗り入れも出来ないし、
車両基地も共有できない。
仙台市は一体なんでこんな意味のない無駄なことをするのか理解に苦しむ。
139:名74系統 名無し野車庫行
12/06/11 21:14:06.93 Bz7t1afh
>>135
宮町５丁目の経路交換という意味がわからない
二の森で互いの首を付け替えて
仙台駅～北六～宮町５～高松～東仙台～東仙台営
仙台駅～北六～宮町５～中江～安養寺～台原駅
とする提案なのか？
140:名74系統 名無し野車庫行
12/06/11 22:13:26.15 pBxzG2Vo
安養寺の中型が混むからなんとか汁って言ってるんだろ？
141:名74系統 名無し野車庫行
12/06/11 22:40:35.03 ZK5gN+vt
>>138
トンネル断面を小さくして建設費を圧縮する為の方策だから仕方ない。
大した輸送需要が見込めるわけでもないし。
都営大江戸線の車内レイアウトがその為に問題が起きているとは聞いていない。
142:名74系統 名無し野車庫行
12/06/12 00:22:24.55 SYCOUhkT
輸送需要が見込めないなら、要らないっちゃ？
BRTなら車両基地も共有できるし。
良識ある市民は新田二丁目東へ行く。
良識ある職員は、歴代の市長や議員に私物化された選挙運動を反省し、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
143:名74系統 名無し野車庫行
12/06/12 17:18:28.20 2u1pJosQ
>>141
利用者から『車内が狭い、圧迫感がある、窮屈だ』と
クレームが殺到したらしいじゃないか。
144:名74系統 名無し野車庫行
12/06/12 17:24:37.54 MhPmc3vh
>>143
赤字だから金の掛かることはしない
開通したらガタガタ文句垂れずに大人しく乗れば良い
145:名74系統 名無し野車庫行
12/06/18 19:38:52.18 uIp2maO9
>>137
そうらしいね。
高松ではなく下を通ってたから客も少なく、しかも大型車。
北六を通る路線の中で一番すいてて、わざわざ案養寺から来るバスを狙って
通勤する人が多かったって聞かされたよ。
146:名74系統 名無し野車庫行
12/06/19 04:49:51.04 B4Fwbp8I
Suicaはいつ使えるようになるの？
147:名74系統 名無し野車庫行
12/06/19 12:15:26.09 ad7main0
>>146
仙台で買ったSuica、仙台市地下鉄や仙台市ﾊﾞｽでは使えないが、
都営地下鉄や京成ﾊﾞｽなど東京の交通機関には使えますよ。
148:名74系統 名無し野車庫行
12/06/20 11:59:14.95 fFoVmhrk
ＩＣカードはタッチするだけで簡単、ポーチ等に入れたままタッチできる、
買物にも使える、等は便利だろうが、逆に磁気カードよりも不便な点もある。
以下、京王バスサイトより
モットクパスをバスでご利用になる際のご注意
・ご乗車になったバスを降りて、再度同一停留所でご乗車してきた同じバスに乗継ぐことはできません。
・運賃機で『処理済カードです』と表示された場合、乗務員がお客様へお手持ちのモットクパス情報を運賃機で確認させていただく場合がございます。
また、後乗り多区方式【運賃後払い】のバスではご乗車になった停留所をお伺いすることもございます。お客様には大変お手数をおかけしますが、ご協力をお願い致します。
・モットクパスは京王バスのみご利用可能です。共同運行路線における他社バスでご利用の場合は、SFから運賃が引去りされますので、ご注意ください。
・モットクパスの記録されたPASMO・Suicaで複数人数ご利用の場合は、一度に複数人数分精算することはできません。乗務員へ申告いただき、一度モットクパス所持者分の精算を済ませた後、同行者分の精算をしていただきます。
・前乗り信用多区（多区間運賃）方式の路線でご利用になる場合は、乗務員へ行き先を告げてからタッチしてください。信用多区方式の路線では、運賃機はあらかじめ終点までの運賃が設定されています。
途中停留所でお降りのお客様は乗務員へ行き先を告げ、運賃機操作後にタッチしてください。
・乗越時・深夜バス利用時に自動精算でSF残高から引去られた金額は、「バス利用特典サービス」の対象となります。
・「通勤特殊」「通学特殊」のモットクパスの乗越時、深夜バス利用時は、必ず運賃機タッチ前に乗務員へ運賃割引証を提示してください。
149:名74系統 名無し野車庫行
12/06/21 20:48:59.53 bR1Z8eV2
ＪＲや空港鉄道と共用可能なシステムじゃないと首都圏からの出張者には極めて魅力の薄いシステムだ。
150:名74系統 名無し野車庫行
12/06/21 22:36:37.90 fm8bHNqv
仙台市のサイトにはリニア式にしたことで南北線の時よりトンネルの断面積が
減らせて工事費も削減できると自慢げに書いてあったが果たしてどうなんだかｗ
削減できたというならその額公表しろや。
俺から言わせてもらえばこれからの公共交通機関は相互乗り入れでサービス向上を
狙っていく時代だというのに一人孤立する（リニア式ミニ地下鉄という）規格で
「建設費が削減できましたよ（ ´∀｀）」と独善的な悦に入っているのは
典型的なお役所体質としか言いようがない気がするんだが・・・
大江戸線みたいに東京の地下が掘り尽くされていて大深度にトンネルを掘らなきゃ
ならないというならリニア式もわかるよ。でも仙台の地下なんてほとんど掘り返されて
なんかいやしないだろ。
151:名74系統 名無し野車庫行
12/06/21 22:56:26.68 En8/oIaq
つ[仙台駅周辺]
152:名74系統 名無し野車庫行
12/06/21 23:54:47.67 sxDwl80l
良識ある首都圏からの出張者は新田二丁目東へ行く。
独善的なお役所体質から脱却するために、良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
153:名74系統 名無し野車庫行
12/06/22 09:36:37.74 RoLhLQZS
東西線が南北線と交差するところ（地下鉄仙台駅周辺）って
仙石線は南北線の上を通ってんだから普通に考えると東西線も
南北線の上通るべきなのに（同じ高さに空間があるんだから）、
一体なんでわざわざ南北線の下を潜らせたんだろ？
仙台市交通局ってバカなの？
154:名74系統 名無し野車庫行
12/06/22 22:06:28.65 ib69IXSM
>>153
そうだよ
何を今更って言われちゃうよ
155:名74系統 名無し野車庫行
12/06/22 23:09:02.91 +O3pY37i
>>150
何ねぼけた事いってんだか。
仙台で、どの線とどの線が相互乗り入れが必要だって言うんだ？
答えてみろ。
156:名74系統 名無し野車庫行
12/06/22 23:33:30.22 791QHSIm
都営地下鉄４線は、どの路線も他線とは相互乗り入れは全く出来ない。
軌間は。浅草線の軌間1435㎜、三田線1067㎜、新宿線1372㎜、大江戸線1435㎜
浅草線と大江戸線の軌間は同じだが駆動方式が違うので相互乗り入れは出来ない。
仙台市の南北線と東西線が相互乗り入れ出来なくても何の問題もないし、仙石線との相互乗り入れも必要ない。
157:名74系統 名無し野車庫行
12/06/23 00:36:24.80 QRt0Zvjt
>>156
また「みずいろ」が出てきたか。社会不適合者なのは充分わかってるから
少なくとも普通の人が理解できるように物事を説明してくれないか。
何故リニアが必要なのか辺りはまともな人がほんの少し調べればわかることだけどな。
158:神奈川県在住者
12/06/24 23:25:22.21 FQ4ex16Y
昨日新幹線で盛岡に行く途中に、仙台駅の停車時間にキオスクで飲み物と河北新報を購入。声の交差点に、市バスカードPR不足ではとの投書があった。
159:名74系統 名無し野車庫行
12/06/25 00:06:38.58 AJghCma0
バス特、モットクパス、チケット、ポイント
いろいろ書いてあるようだがチンプンカンプンです
160:名74系統 名無し野車庫行
12/06/25 10:41:23.01 nf+dkhT6
ともに、前へ 仙台
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
良識ある神奈川県在住者は仙台で降りて新田二丁目東へ行く。
河北新報を購読している良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
161:名74系統 名無し野車庫行
12/06/25 22:41:12.46 GTO4mHRC
>>160
組合君・・・。逝っていい。
162:名74系統 名無し野車庫行
12/06/26 18:03:15.91 010SHnTj
>>161
なぜ無視できない？
163:名74系統 名無し野車庫行
12/06/26 19:23:30.75 lya5g+iq
>>156
仙石線との相互乗り入れはしてほしかった。
松島塩釜方面から八木山に乗り換え無しで行けたら
どんなに素晴らしいことか。
将来的には八木山から太白団地方面を通り秋保湯元に延伸すれば
もっと利便性が増すはずだったのに、リニアミニを採用したせいで
すべてが台無しだ。
164:名74系統 名無し野車庫行
12/06/26 21:36:23.91 Tx+WktWf
馬鹿は黙ってろ
165:名74系統 名無し野車庫行
12/06/27 17:47:14.14 3DBZQq6W
ともに、前へ 仙台
良識ある馬鹿は新田二丁目東へ行く。
リニアモーターカーに乗務する予定の良識ある地下鉄職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
166:名74系統 名無し野車庫行
12/06/27 22:40:00.27 wdWSHRQA
>>163
仙石線が八木山に来れば自分は便利になるというのは自分の利益を第一にした見解だし、温泉方面への延長など採算性をどのように考えてるのか？
仮に乗り入れすれば、動物園から荒井方面の電車は仙石線に入る分が減回となり不便になるだけでなく、路線も複雑で分かり難いものになる。
こんな実現性のない提案をされたら仙台市だけでなくＪＲも、さぞかし迷惑なことであろう。
採算性を無視し、自分の住んでいる所の利便を第一にした地域エゴ的提案なら中学生でも書けると思った。
167:名74系統 名無し野車庫行
12/06/28 10:13:58.52 /MQcFtJd
>>166
＞路線も複雑で分かり難いものになる。
他都市じゃ複数の路線の乗り入れなんてごくごく当たり前のことなのに、
田舎モン仙台人にとっちゃ”複雑で分かり難いもの”になっちゃうんだなｗ
＞採算性を無視し、自分の住んでいる所の利便を第一にした地域エゴ的提案
つーか、東西線の建設を国に要望したことが自体がすでに”地域エゴ的提案”なんだよ。
もともと需要も見込めないからこそ通常規格の地下鉄では建設許可が降りず、
”ミニ規格”に書き直して申請してやっとこお情け認可が下りただけで。
本来ならＬＲＴで十分事足りる輸送量しか無いんだよ。
168:名74系統 名無し野車庫行
12/06/28 15:15:48.48 Z+Nh+ENS
秋保中学校の良識ある学生は新田二丁目東へ行く。
良識あるるーぷるは下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
169: ◆JzFX/vrGZg
12/06/28 17:31:04.00 ZhVNpQIX
>>167
＞他都市じゃ複数の路線の乗り入れなんてごくごく当たり前のことなのに
需要が旺盛な巨大都市と同列に論じてどうするw
東京かぶれか？
＞需要も見込めないから通常規格の地下鉄では建設許可が降りず“ミニ規格”に書き直して申請してやっとこお情け認可が下りただけで。
本来ならＬＲＴで十分事足りる輸送量しか無いんだよ。
動物公園までもそうなら、太白団地から秋保湯元までならLRTでさえ過剰。お前の主張と矛盾してないか。
170:名74系統 名無し野車庫行
12/06/28 20:06:48.01 YcOSFcPV
>>167
つい先日、都内から仙台に引越してきた。都内でもバス通勤していが、仙台のバスは東京より遥かに難解。
だいたい君はドコとどこを比較して論じてるの？
171:名74系統 名無し野車庫行
12/06/28 22:54:30.03 3aLAu34/
太白団地の良識ある住民は新田二丁目東へ行く。
都内で資格を取得した良識ある地下鉄乗務員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
172:名74系統 名無し野車庫行
12/06/29 12:58:59.13 dasfYvjo
>>170 趣旨同感。僕もこちらに来る前は、もう少しバスがキメ細やかな運行を行っているかなと思ってたけどね。
都心方向は単純な形態だけど郊外方向は判りにくいね。案内板の刷新も必要だよ。以下共感したカキコの引用だけど。
100:名74系統 名無し野車庫行 :2012/05/11(金) 22:58:48.61 ID:/YFhjUse
都内のバス見てると、巨大ターミナルに乗り入れる路線を別にすると、
３つ位の路線が集まる駅を起点とし、途中で他の路線と目まぐるしい離散・集合・交差を繰り返し、
起点から途中まで並行して途中で別れた路線と他の十字路で交差するなどして、
終点近くでは、起点から並行した路線とは全く別の３つ位の路線と並行して終点到着
といった複雑な構図になってるからな。
まさに網目に例えて路線網と言われる所以。
仙台の場合は網にはなっておらず、全ての道はローマに通じる式の路線。
迷えば一度仙台駅に出ればどこにでも行ける。
173:名74系統 名無し野車庫行
12/06/29 21:37:51.17 LovOJ3JP
良識ある>>172は新田二丁目東へ行く。
以下、共感したカキコの引用だけど。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
174:名74系統 名無し野車庫行
12/06/30 20:34:36.45 oJ7dRDEJ
>>163
>>166
秋保方面の軌道系交通は秋保電鉄が残存していれば東北線や南北線に接続できるだろうが、
同線が廃止になった現状では無理。
URLﾘﾝｸ(henly-i.cocolog-nifty.com)
175:名74系統 名無し野車庫行
12/07/02 11:45:04.76 HpfA2Tlf
秋保の廃線跡をBRTにして、建設中の地下鉄もBRTにしてしまえば乗り換え無しで行けるのに。
良識ある湯けむりスナイパーは新田二丁目東へ行く。
良識ある地下鉄乗務員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
176:名74系統 名無し野車庫行
12/07/02 19:12:41.49 GK6W4ROx
結論：人来田に家建てるんじゃなかった
車無いと陸の孤島と化すからｗ所詮東北道沿線
177:名74系統 名無し野車庫行
12/07/02 21:08:29.71 YmyJhr8Z
×新田２丁目東
◎新田北町五丁目
新田西町２丁目
古宿１丁目
古宿４丁目
中原住宅前
中原入口
サア 出番だ
サア 今度も
新田スーパー
壽屋酒店
丸仙
中沢整形外科
トーコーチェーン東仙台店
マルキョウ
柿沼商店
大高米穀店
小鶴電化センター
新田ちびっこ広場
178:名74系統 名無し野車庫行
12/07/02 21:24:35.01 jojjE9kE
>>176
名称は立派な仙台南ニュータウンｗ
179:名74系統 名無し野車庫行
12/07/03 02:15:25.90 7OOqZuph
秋保の生き字引と言われるおじいちゃんから秋保電車の話みんなで聞いたことがあるのです。
荷を積んでない屋根なし貨車が連結されてると｢展望車だっ｣と喜んで、その貨車に乗ったとか。危ねー
満員で坂を登れなくなると若い学生らが降りて電車を押したんだって ﾖｲｼｮｯっと！
女子車掌は“おちる人いないっすか、おちる人いないっすか？”、運転手は“もっと入ってけさい！”とズーズー弁丸出し。
楽しそうじゃん♪
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* こんなメルヘン電車、乗ってみたかった。
180:名74系統 名無し野車庫行
12/07/03 06:02:24.70 n3Yn9sFW
>>179
太白山あたりで最後尾の連結が外れて、そのまま秋保方面に
猛スピードで秋保方面へ落ちて行った。
赤石の駅あたりで奇跡的に脱線せずにとまった。
181:名74系統 名無し野車庫行
12/07/03 10:45:12.33 AizDinFG
>>180
けが人はいなかった？
後続電車が接近してたら大惨事だよねー。
182:名74系統 名無し野車庫行
12/07/04 22:54:55.95 /EM4NvhO
朝の市電は始発の長町駅で国鉄からの乗換客、次の秋保電鉄前で秋電からの乗換客で満員になり、
次の停留所以降は積み残しが出ていたらしい。
183:名74系統 名無し野車庫行
12/07/07 04:39:22.65 yPG6OLrc
余所者としてたまに利用する程度の印象でしかないが、
盛岡→都市規模の割には路線・本数とも比較的充実している方。
仙台→路線数ばかりが多く、1時間1～2本の路線が多すぎ。10～15分間隔といった幹線路線が殆どない。100万都市なのに田舎型路線とダイヤ。
福島→都市規模的にはまあ妥当か。バスが充実しているというほどではない。
184:名74系統 名無し野車庫行
12/07/07 08:33:08.22 qVMOpSTx
>>181
いなかった。
仙台鉄道も東照宮の坂で中新田行の連結が外れて逆走。
鉄道好きな兄ちゃんが職員にブレーキ占めてけろと
言われてブレーキを回してかけて事なきを得た。
185:名74系統 名無し野車庫行
12/07/11 18:38:38.16 XS6a+bO6
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:63番)
新田二丁目東のバスを見ただけで無意味に吹いている人がいたら、2チャンネラー。
良識ある通りすがりの2チャンネラーは新田二丁目東へ行く。
良識ある職員の2チャンネラーは下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
186:名74系統 名無し野車庫行
12/07/11 23:39:31.81 ue/eKIKP
東西線再編では
・薬師堂駅～荒井駅
・薬師堂駅～(循環)～薬師堂駅
・小鶴新田駅～荒井駅
・小鶴新田駅～薬師堂駅など、いろんな線が新設されるんだね。
これだけできれば若林区内の面輸送も充分だろうが、どの線も１時間に１本程度はほしいもの。
仙台は日に数便など低頻度の路線が大杉。
187:名74系統 名無し野車庫行
12/07/12 21:13:37.68 mGA/sQjd
>>186
地下鉄移行で市バス利用者は大きく減ることが予測されることから、市バスも大幅に減車する。
こうした条件下で新設系統の輸送力を充実されれば、荒町通・連坊小路・新寺小路を通って都心に
乗り入れるバスは各線とも１時間に１本さえ確保出来るかどうか微妙。
188:名74系統 名無し野車庫行
12/07/13 22:29:58.72 Ik8v7iEW
なら大和町線のバス通りを廃止し、南小泉線と志波町線に振り向けたらいい
中心部に近いバス通りは少なくても20分に１回の割合でバスが通るようでないと都市交通機関としては失格かと
189:大阪情報
12/07/13 22:41:37.19 /4jzXdzf
ともに、前へ 仙台
20分に1回の割合を実現するために、良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識あるお客様は新田二丁目東へ行く。
190:名74系統 名無し野車庫行
12/07/14 10:26:24.73 +YOP8nrq
普段仙台のバス利用しないから聞きたいんだけど、
主にバスとかで、お金が引かれないカードを通して降りる人がいて、
老人っぽい人は「敬老乗車証」って字が読めた
だけど、たまに明らかに敬老じゃなさそうな若い人もそのようなカードを使って降りてるのを見るんだ
いったいそれはなんのカードなの？
どんな人が使える対象なのかも教えてほしい
191:名74系統 名無し野車庫行
12/07/14 12:40:12.46 8pPZMXlu
市役所職員
192:190
12/07/14 14:43:22.50 2NN587Aj
>>191宮交のバスでも見るんだが
193:名74系統 名無し野車庫行
12/07/14 17:37:49.27 Idrn5Q6K
敬老乗車証とか市役所の職員とかの制度が変わってバスに乗るのをやめて車や自転車を運転したりするようになったらどうなる？
良識ある有権者は新田二丁目東へ行く。
良識ある乗務員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
194:名74系統 名無し野車庫行
12/07/14 19:10:43.41 gCglMEQc
>>192
おまえ民間だって当然あるよ。
宮城交通本体社員だけでなく、ミヤコーグループ関連会社社員、株主優待だって当然ありうる。
身内や乗客を手厚くもてなすのに役所も民間も変わりはあるまい。
195:名74系統 名無し野車庫行
12/07/14 19:13:11.77 gCglMEQc
乗客ではなかった。
正しくは上客な。
196:名74系統 名無し野車庫行
12/07/14 19:18:05.20 G68UqlZF
ともに、前へ 仙台
良識ある宮城交通社員、ミヤコーグループ社員、株主、上客は新田二丁目東へ行く。
良識ある交通局職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
197:名74系統 名無し野車庫行
12/07/14 19:41:47.93 Dr1GSfFu
>>190
それは｢ふれあい乗車証｣といって、障害をお持ちの方に配布されるものです。
稀に、組合君のような本物のキチガイがいるので、観察中に絡まれないようにね。
198:名74系統 名無し野車庫行
12/07/14 20:08:45.12 omym0Tdp
>>197
宮城交通とミヤコーグループの社員、株主、上客、市役所職員？
199:190
12/07/14 23:54:30.64 luLA2RoU
俺の説明が悪かった
地下鉄でも仙台市営でも宮交でも使える若い人のカードなんだが・・・
200:名74系統 名無し野車庫行
12/07/15 00:44:54.01 Uk5Us4+a
市役所職員はそんなに恵まれているのか？
201:名74系統 名無し野車庫行
12/07/15 04:33:30.42 Z7Iu4UYH
>>199
ID:gCglMEQcみたいな生まれつき気の毒な人が使うカード。
身体障害者レベルでは障害者手帳提示でやっと半額になる程度なので
「ふれあい」とか「みずいろ」言われるカード所持者はそういう人と思っていただいていい。
202:名74系統 名無し野車庫行
12/07/15 06:51:55.83 EdlxH8Dd
>>194
交通局職員や宮交社員は有料と言うわけにはいかないので、期限や区間のないフリーパスが提供されているわけです。
203:名74系統 名無し野車庫行
12/07/15 21:02:36.02 eF7xtnRs
↑
ここで言ってるのはｶｰﾄﾞのことでしょう？
職員の無料ﾊﾟｽは提示式だから関係ないよ。
204:名74系統 名無し野車庫行
12/07/15 22:55:47.97 HnEUzpOV
それに期限もあるしな
205:名74系統 名無し野車庫行
12/07/16 12:00:00.16 IcG9+GtV
学生とか、サラリーマンとか定期的に利用しているのにカード買わないで毎回両替して異常に払うのが遅い人たちはカード買って新田二丁目東へ行き、良識を身に付け欲しい。
良識ある川内は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
206:名74系統 名無し野車庫行
12/07/16 12:56:18.28 3o0sMLB8
>>167
よくわかりませんが相互乗り入れって日本ではあまりないんじゃないですか
東京では、ごく一部の鉄道で例外的に実施していると聞いたことはあるんですが。
207:東京情報
12/07/16 15:54:08.62 HtAe3jdl
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
良識ある地下鉄の乗務員は研修の時の人脈で東京の地下鉄の乗務員と連帯して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある地下鉄の乗客もたまにはバスで新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
208:名74系統 名無し野車庫行
12/07/16 23:07:24.12 ilgViBa1
>>220 一般企業なら何も言わないのに、公務員だから恵まれすぎとか
必要以上に叩くのは如何なものかと。知り合いの市役所職員と地下鉄に
一緒に乗った時、パスではなくお金を払って乗ってましたよ。少なくとも
ペーペーは無料じゃないみたいだよ。
航空機乗務員は機内食を無料で提供されるし、ホテル従業員も朝・昼・夜
の食事時間に２回かかれば２食とも無料で食事を提供される。ホテルに
よっても違うようだが。
通勤の往復のバス代とホテルの２食の食事、どっちが高価かは言わずもがな。
209:名74系統 名無し野車庫行
12/07/16 23:17:17.13 9crGnWZ+
安価間違って上から目線ワロス
210:名74系統 名無し野車庫行
12/07/16 23:51:57.21 34sTO1Da
>>221
で、どこに安価を投錨するつもりだったのかは知らないが、良識ある航空機乗務員とホテル従業員と市役所職員のぺーぺーは新田二丁目東へ行く。
廃止された空港のバスに乗務していた良識ある職員やホテルの前のバス停を通る良識ある職員や市役所の前を通る良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
211:東京情報
12/07/18 19:56:54.31 Fh2W/y48
>>206
こんばんは。首都圏では非常に多いですけどね。
都営地下鉄浅草線内では局の車両のほか京急・京成・北総鉄道など５社の車両が
乗り入れ、羽田空港から成田空港まで繋がっています。
現在、東武鉄道・西武鉄道と乗り入れている東京メトロ副都心線は、
東急東横線・横浜高速鉄道との相互乗り入れも計画されています。
鉄道の相互乗り入れは旅客の利便だけでなく、乗換えによる接続ターミナル駅の
混雑緩和にも貢献しています。
212:東京情報
12/07/18 20:07:10.22 Fh2W/y48
一方、バスの相互乗入れ系統は、鉄道整備による客の鉄道移行で、、
路線の廃止・短縮・分断が進み、順次、姿を消しつつあります。
東京都に勤める友人の話では、東京都と郊外民営バスの相互乗入れ系統は
「乗り入れて来る私鉄バスにのみ大いに利があって、都側は損している」
とのことです。個人的見解なのでしょうけど。
規制緩和で事業エリアという言葉は死語になりましたが。
213:名74系統 名無し野車庫行
12/07/18 20:16:13.77 k2Y0X+Yx
アナルマスター
214:名74系統 名無し野車庫行
12/07/18 20:22:32.08 kNVATJOW
いま都バスが他社と共同運行してるのって渋66と東98だけだろ
単に利益が少ない路線なだけで、共同運行することによっての損はしてないだろ
215:名74系統 名無し野車庫行
12/07/18 22:40:04.91 WFYZe99e
>>214
新小20(新小岩駅北口～一之江駅)も、都営＆京成
216:名74系統 名無し野車庫行
12/07/20 17:27:45.03 K7pn3D1O
営団地下鉄ならリニア式ミニ地下鉄はやらなかったでしょうね。
通常の規格の地下鉄を採用したでしょう。
217:名74系統 名無し野車庫行
12/07/22 00:33:45.16 +n2w8Nvf
仙台市営バスはふしぎ星の☆ふたご姫のレイン、宮城交通はふしぎ星の☆ふたご姫のファイン。
218:名74系統 名無し野車庫行
12/07/22 06:31:15.59 ho3OWXcW
>>214
都庁へ行ったことがある良識ある人たちは新田二丁目東へ行く。
都営バスとかの中古を使っていない直営店の良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
219:名74系統 名無し野車庫行
12/07/22 18:44:18.96 kWpUs7tS
>>218
組合君消えろ
220:名74系統 名無し野車庫行
12/07/22 21:46:12.35 0+SxyiYI
>>219
無視できないお前も組合君と同じ
221:名74系統 名無し野車庫行
12/07/23 16:52:06.65 XBLlhPk1
>>216
相互乗り入れの話、比較の対象を何でも東京にするのはどうかと思う。
URLﾘﾝｸ(wiki.chakuriki.net)
鉄道６社11線が通る新宿駅の１日の乗降客は３４６万人、これは改札口を通過した人数で、改札口を通らない乗り換え利用を含めると９００万人とも言われる。
渋谷や池袋も乗り換え客を含まないで３００万を超え、２００万人台の駅も多数。相互乗り入れしなかったら乗り換え駅で人が溢れ危険でしょうが。
仙台は仙石線以外は交流電化であり物理的に無理、南北線だって仙石線との乗り入れなど考慮されずに建設されている。
222:名74系統 名無し野車庫行
12/07/23 23:08:30.41 yMl/FWo2
>>221
東京の鉄道と比べて仙台の鉄道はあまりにも少ないが、そのコンセプトはバスにも通用する。
新田二丁目東から交通局大学病院行きのバスが川内営業所まで延長されれば、厚生病院の患者さんや宮城ー高の生徒さんや龍宝寺のお坊さんや大崎八幡宮の巫女さんや三居沢水力発電所に通勤している人たちが無駄に降りたり乗ったりしなくて済む。
交通局大学病院行きだけでなく、宮城交通の県庁市役所発着の路線にも言える。
良識ある患者さん、学生さん、お坊さん、巫女さん、東北電力の人たちは新田二丁目東へ行く。
木町通駐車場に出入りしている良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
223:名74系統 名無し野車庫行
12/07/24 20:03:29.18 0WIK5U3C
>>186
は～い、仙石線で小鶴新田を通過している俺が通りますよ。
駅開業で何もなかったとこに新築マンションが並んでますよね。
これも駅ができたお陰です。
今でもかなり歩いて駅に来ている人は多いようです。
初耳だが、ここと薬師堂や荒井のバス路線ということは、
今バスのない道路にバスが走るということで、このあたりは飛躍的に便利になるよ。
224: ◆AdKeSZp7eg
12/07/25 07:47:16.29 dIHhhG+q
仙石線の苦竹～福田町間無停車だったが、小鶴新田駅が新設されただけでも地域には朗報、近い将来バスが通るようになれば
雨天時、炎天時でも歩かないで駅に出れるようになり利便性はさらに向上、おまけにバスで東西線の駅にも行けるとなれば、
このあたりの地価上昇は必至だろうな。居住人口増でバス利用者も着実に増加するでしょう。
225:名74系統 名無し野車庫行
12/07/25 09:02:11.09 8G7BEVDx
良識ある小鶴新田は新田二丁目東へ行く。
小鶴新田を担当している良識ある霞の目と新田二丁目東を担当している良識ある川内は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(gigauploader.com)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
226:名74系統 名無し野車庫行
12/07/28 23:25:56.72 BqpOg+jm
>>211 質問です。
空港鉄道、JR線に乗り入れて仙台まで来ているわけですが、この場合、乗務員は自社線内だけに乗務し、車両だけ他社線に乗り入れてるんでしょうか？
それとも乗務員も相手の路線に乗務し、空港鉄道の乗務員が仙台まで来たり、JRの乗務員が空港まで行ってるんでしょうか？
227:名74系統 名無し野車庫行
12/07/28 23:39:19.09 FvKq4H41
>>226
両社の車両、乗務員ともに仙台～仙台空港は通し運転
臨時電車等の車掌が乗務するばあいはJRのみ
228:名74系統 名無し野車庫行
12/07/28 23:59:37.86 BqpOg+jm
ありがとう
229:名74系統 名無し野車庫行
12/07/29 00:16:30.03 XutIoxRp
良識ある学生は新田二丁目東へ行く。
地下鉄の駅員と乗務員が募集中だが、その人数をバスで採用し、勤続年数の長いバス乗務員を地下鉄へ異動させたら良いのではないだろうか？
勤続年数が長くて時給が高ければ、レイニーバスとか増発してニーズを発掘する施策も、走れば走るほど赤字が増えてしまう。
鉄道なら車両を連結している。同じ乗務員の人数で車両を増やしてニーズに応えるので時給が高くても赤字にならない。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
230:名74系統 名無し野車庫行
12/07/29 05:03:32.65 VCSV2uyL
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
東西線 １２万から3割減の8万と需要予測の下方修正
福岡 七隈線 １５万で予測 途中３割減の１１万に下方修正 現在６万
東西線は５万前後になりますね。
231:名74系統 名無し野車庫行
12/07/29 19:25:14.53 zYJEHjhZ
規制緩和とは逆にバリアフリーで、新車はノンステにしろとか、握り棒は２席に１本にしろとか締め付けが厳しい。
運賃だけは、事業者の判断で、対キロ区間制・均一制・特殊区間制・地帯制から自由に選択できるのは良いことだ。
232:名74系統 名無し野車庫行
12/07/30 01:56:23.30 mHd5DSVb
元々の需要予測ですら怪しいのにここで下方修正。
どうせ半分以下だろ。
233:名74系統 名無し野車庫行
12/07/30 21:12:17.93 GmNR/DCu
今でこそ、国際センター集客や学生フリーパスで土日でも
混雑してるけど、昔は土日は宮強大線も動物園循環も閑古鳥路線だった
よくこの沿線に地下鉄を引こうと計画したもんだ
234:名74系統 名無し野車庫行
12/07/31 06:47:45.11 SgehsY/g
>>233
青葉城址循環と称していたから仙台城への観光利用は非常に多かったけどね。
曜日や季節で非常に変動はしたが。
235:名74系統 名無し野車庫行
12/07/31 15:36:08.57 2vZF64+T
>>216
営団地下鉄は民営化されて東京地下鉄になったけどね。
戦時下の統制の産物であった他の営団(住宅営団･樺太食糧営団･産業設備営団など)は終戦と共に解散したのに、
帝都高速度交通営団だけ平成の世まで生き延びたのであろうか？
名称からして、いにしえの昔の遺物のようだ。
国鉄や東京都の出資で支えられていた交通営団、国鉄や都営交通が大赤字でも黒字を計上していた
というから出資者の腹の中は穏やかではなかっただろう。
236:名74系統 名無し野車庫行
12/07/31 21:52:35.67 8blLBP8d
LANCER、FAMILIA、ADバンに分乗して来る必要があるのだろうか?
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
臨時バスの1台に乗って来れば良いのではないのか?
URLﾘﾝｸ(www.sendai-city.stream.jfit.co.jp)
ただでさえ、国で定める基準を満たしていないのに、ますます小便を我慢しなければならない。
危険だ。
バスプールに発着する良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある東北大学や宮教大は新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
237:名74系統 名無し野車庫行
12/08/02 18:37:09.56 3bOHnSoi
大阪市、橋本の暴挙
市バス職員の給料４割カット、在阪私鉄バスの最低社のレベルに合わせるという。
民営より更に安い給料でやっていけるわけもなく、退職者が相次いでいる。
URLﾘﾝｸ(blog.m.livedoor.jp)
238:名74系統 名無し野車庫行
12/08/02 19:22:26.99 mSOcdULn
仙台は公務員の地位を濫用して組合が選挙運動した候補者が市長に当選してしまった。
大阪市とは対照的だ。
議会はシャンシャン総会。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある大阪市民は新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
239:名74系統 名無し野車庫行
12/08/03 22:10:08.13 jltM3VKK
>>237
PCからは見れなかった
つか携帯からは読めたけど
民営の最低ランクの社って仙台に当てはめたらどこになる。
ミヤコーバス？ 愛子観光？
宮城交通より安い給料じゃ生活苦のため一家心中せねばならぬ。
240:名74系統 名無し野車庫行
12/08/03 22:41:50.66 DsudV32/
ｾﾝﾊﾞか松本か仙台西観光秋泉あたりじゃね
ﾐﾔｺｰﾊﾞｽは仙台市内に営業所無いし
241:名74系統 名無し野車庫行
12/08/03 23:32:36.70 63f1z0r2
市長部局のある課で、ぬいぐるみを被って記念写真撮った人たちは、公務員にあるまじき行為
として全員クビだってね。
一人の独裁者の為に何の落ち度もない職員が犠牲になっていいのか？
242:名74系統 名無し野車庫行
12/08/04 01:42:55.02 S46PLhBl
宮交ってタウンワークに時給千円強で運転士の募集出してるよな
243:名74系統 名無し野車庫行
12/08/04 17:59:11.32 cMwH6eX9
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.sendai.jp)
七夕期間、地下鉄は増発するけど、バスの増発はないんだね。
244:名74系統 名無し野車庫行
12/08/04 18:02:11.96 kLazyNol
バス増発したら渋滞のもとになるから、地下鉄に乗れといういうことだ。
245:名74系統 名無し野車庫行
12/08/04 21:56:24.68 N2XpYC1v
>>243-244
730系統や835系統が運休するという事は、他の路線の前後に該当する系統で川内営業所に出入りしているバスは回送で大学病院とかを走るわけだ。
バスで渋滞の論理は、いずれにしてもバスが邪魔になる。要は時刻表を作ったり案内したりするのが面倒だという職員、特に本局輸送課や営業所内勤の怠慢。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある観光客は新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
246:名74系統 名無し野車庫行
12/08/04 23:23:16.44 cMwH6eX9
昔は七夕で迂回区間でも客扱いしていたと思う。だだ時刻表への記載はなかったと思うが。
大和町～子平町→北山循環が晩翠通ではなく県庁市役所へ迂回、霞の目のウテシが
｢私こっちのほうの停留所わかんないんで降りる人は早めに知らせて下さいね｣と言っていたのを覚えている。
247:名74系統 名無し野車庫行
12/08/05 05:48:09.33 VTp1Zsn1
良識あるOBは新田二丁目東へ行く。
定年間際の良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
248:名74系統 名無し野車庫行
12/08/06 21:29:56.64 XQBUnE8L
>>243
｢京の七夕｣で京都市バスは臨時系統新設や増便
仙台とは違うね
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
249:名74系統 名無し野車庫行
12/08/11 23:51:58.97 vNBrMPQU
>>248
出来るも出来ないも組合次第。
京都では大晦日に市バス・地下鉄の終夜運転もやってる。
250:名74系統 名無し野車庫行
12/08/12 05:23:53.14 zjXnlBub
>>247
意味不明。
新田北町五丁目が正しい。
251:名74系統 名無し野車庫行
12/08/12 16:35:37.42 5Vh75lff
市バスにとって初詣終夜運転なんてとんでもないことです。逆に元日の運行時間大幅短縮を行ってるんだもんね。
中小の民間バスならともかく大都市としては極めて異例。これも腐りきった組合と当局の癒着の産物？
252:名74系統 名無し野車庫行
12/08/12 18:52:42.33 JA5MG5rf
>>250
昔は新田北町五丁目だったけど今は新田二丁目東でおｋ。
自分マジコメ乙。ｗ
253:名74系統 名無し野車庫行
12/08/13 16:14:58.39 TSpv8jcJ
ＯＨバンデスで新田二丁目東中継してるぞ
254:名74系統 名無し野車庫行
12/08/13 18:06:58.62 hJ4iEhls
>>251
あと利用者が見込めない
255:名74系統 名無し野車庫行
12/08/13 19:01:09.21 b++cmbrV
利用者が見込めないって言うのは単なる口実に過ぎぬ。
あんな不便なダイヤでは使いたくても使えないだろうが。
31日の早終いは全国でも極めて異例。
この年末年始ダイヤだけを見ても、ここの交通局は市民の利便を犠牲にしてまで、
組合の意向を尊重していることが
一目瞭然。お盆ダイヤだって実態に合わず混雑が著しいし。
256:名74系統 名無し野車庫行
12/08/13 20:12:54.67 7yVkEjAV
利用者が見込めないって言うのは組合の意向。
URLﾘﾝｸ(www.sendai-city.stream.jfit.co.jp)
混雑が著しい現場、利用者からの非難の矢面に立たされている良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある利用者は新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
257:名74系統 名無し野車庫行
12/08/15 09:40:36.36 ZjNwm9+Q
こちらに来て気づいたことだが、地元企業で盆休とるとこ少ないな。
会社自体は休まず交代で夏休みを採っているようだ。
仙石線で出勤している者の話では、普段よりは多少少なめかなといった感じで、夏休み期間の他の平日と大差ないらしい。
旧盆期間は電車がガラガラになる首都圏との違いを感じる。
258:名74系統 名無し野車庫行
12/08/16 11:59:37.44 6CULdWrr
Ｖ吊革、仙台市営だけかと思ったら北海道でも採用されてんだね。
地下鉄の車椅子スペースのような座席を欠き取った場所があるのはGOOD。
ラッシュ時間にはこういうバス来ると助かるよ。
259:名74系統 名無し野車庫行
12/08/16 12:00:47.67 6CULdWrr
ごめん
画像添付忘れてた。
URLﾘﾝｸ(mblog.excite.co.jp)
260:名74系統 名無し野車庫行
12/08/17 16:41:15.61 oRlgT2UA
>>259
つり革だけでなく、バスターミナルの構造がいいっちゃ？
良識ある道民は太平洋フェリーで上陸する。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
仙石線に乗ったり新田二丁目東へ行く。
乗務員がどんなに頑張っても、幹部の怠慢でバスプール周辺や電力ビルがあの有り様では乗務員の努力もザルだ。
業務課指導係や輸送課は税金の無駄遣い。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
261:名74系統 名無し野車庫行
12/08/18 00:11:55.11 wVZLTemm
お盆くらいはフラフラ遊びに出掛けないで祖先を供養すべきである。
262:名74系統 名無し野車庫行
12/08/18 01:23:11.63 11U38xGF
食堂のババコも応援する仙台育英
育英の諸君も仙石線ばかりでなく、たまには市バスで登校しよう！
263:名74系統 名無し野車庫行
12/08/18 05:48:59.83 GfQlqGPS
[長町]や[中田]の馬を[増田]まで、物[言わぬ間＝岩沼]に[槻木]の土手
中田＝現･南仙台、増田＝現･名取
(太子堂・館腰は、この歌が創られた当時、まだ存在していなかった)
264:名74系統 名無し野車庫行
12/08/18 10:16:13.64 5/bP7B3b
>>257 なら、13日と16日は平日と土曜の中間の本数の特別ﾀﾞｲﾔ、14日と15日は土曜ﾀﾞｲﾔが適当
>>255 年末年始は指摘の通りだろうが、神戸市営ほか旧盆は休日ﾀﾞｲﾔ適用多いよ。でも仙台のように檄混みにならないのは、
盆休の企業が多いのと、休日ﾀﾞｲﾔが仙台のように平日比で極端に少なくなっていないからだろう。
京都市営など夏休み期間の平日は全て土曜ﾀﾞｲﾔで運行した実績もあるしな。
265:名74系統 名無し野車庫行
12/08/19 23:18:27.07 8Q/gSOyV
>>258-259
市電のドア横に必ずこういう場所があったな。
バスにもあると知らなかった。
266:名74系統 名無し野車庫行
12/08/19 23:33:29.10 EeBk4t/A
盆や正月だけでなく、震災の時までいつもの調子だったのが許せない。
休日ダイヤを基本としつつ20時30分以降の便を運休という場合に、20時30分前後に仙台駅または交通局大学病院に到着し、折り返しが30分を過ぎるダイヤのバスは回送で車庫に戻る。
盆や正月だったら、｢こんな日に夜中まで出歩く人は少ないだろう｣という言い訳もまだしょうがないかもしれないが、ガソリンが流通していなかった時に、サラリーマンが帰宅する方向へ無駄に燃料を使って回送で走るという感覚。
現場の乗務員は市民の非難の矢面に立たされ、そこまでしてバスを運休させて回送で車庫に向かわなければならないというのは、要は管理職が早く帰りたいからだ。
一般の市民が自家用車に給油できなかった時でも公務員は特権で給油して、｢絆｣とか｢ともに、前へ 仙台｣とかスローガンを掲げているわけだ。
市民の足の確保が阻害された事によって、被災地の救援や復旧の妨げにもなったことだろう。
良識あるサラリーマンは新田二丁目東へ行く。
良識ある職員は危機管理の一環として下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
267:名74系統 名無し野車庫行
12/08/19 23:37:54.33 UDCevlvg
↑オマエもいつもの調子でダウンロードばっかだな。
268:名74系統 名無し野車庫行
12/08/20 00:44:21.07 tUPT2mxV
>>267
死ね
269:名74系統 名無し野車庫行
12/08/20 03:07:11.77 x9ieWkAi
>>267
組合君に構うな
270:名74系統 名無し野車庫行
12/08/20 17:12:07.61 I22yGvrl
>盆や正月だけでなく、震災の時までいつもの調子だったのが許せない。
休日ダイヤを基本としつつ20時30分以降の便を運休という場合に、20時30分前後に仙台駅または交通局大学病院に到着し、折り返しが30分を過ぎるダイヤのバスは回送で車庫に戻る。
>盆や正月だったら、｢こんな日に夜中まで出歩く人は少ないだろう｣という言い訳もまだしょうがないかもしれないが、ガソリンが流通していなかった時に、サラリーマンが帰宅する方向へ無駄に燃料を使って回送で走るという感覚。
現場の乗務員は市民の非難の矢面に立たされ、そこまでしてバスを運休させて回送で車庫に向かわなければならないというのは、要は管理職が早く帰りたいからだ。
s指摘のとおりだ 腐りきった交通局の状況を端的にあらわしている。
271:名74系統 名無し野車庫行
12/08/21 23:40:06.71 796cQp9P
地下鉄乗り継ぎバスが走っているのに、停留所標識に乗り継ぎに関して何の案内もないのはどうかと思う。
272:名74系統 名無し野車庫行
12/08/25 13:47:31.12 qZBCSrwk
気仙沼線はＢＲＴになったし、常磐線の亘理から先はまだ復旧していない。
やる気のなさを感じる。
これが新幹線や山手線など黒字を支える大黒柱的な路線なら、大量の技術陣を投入して
１ヶ月以内に復旧させていたのではないか？
273:名74系統 名無し野車庫行
12/08/25 21:51:33.29 30rgfBpE
お前は何を分かりきった事を言っているんだw
274:名74系統 名無し野車庫行
12/08/27 22:26:43.72 w0hyWkKS
20年前大学入学で都内住みの時、バス時刻表を入手すべく交通局の窓口に意気揚々と向かい ｢時刻表下さい｣ と言って恥をかいたことがある。
｢え？時刻表？どこの停留所のですか？｣
｢都バス全部の｣
｢！！！｣
バス時刻表など配付してないことを始めて知った。
市バスで配付しているから公営バスはどこでも配付していると単純に思いこんでいた。
都バスだけでなく、私バスも同じようなもん。
関東バス窓口から、全部の線の｢始発時刻・運転間隔(朝/日中/夕)・終発時刻｣ を記した時刻表もどきを入手はした。
275:名74系統 名無し野車庫行
12/08/28 09:58:07.96 Fr2U8jA4
>>270
旧き良き時代もあったのに、いつの間に国や地方の公的機関が腐敗してしまったのだろうか？
URLﾘﾝｸ(nicotter.net)
震災の時に頑張った良識ある職員、頑張れなかった事を反省している良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
8月は市民税の納期です。腐敗した公務員の年金を保障する｢税と社会保障の一体改革｣
良識ある納税者は新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
276:名74系統 名無し野車庫行
12/08/28 17:38:59.22 9T7wXHb1
9/3中山地区プチ改正。
日中のトンネル経由の一部が山手町経由に回帰。
277:名74系統 名無し野車庫行
12/08/28 22:34:07.62 vQRrV8Q7
>>276
年一のダイヤ改正だけでなく、途中での修正はいいことだ。
今後も必要に応じて随時見直ししてほしい。
278:名74系統 名無し野車庫行
12/08/28 22:38:42.36 4lnmfVGU
>>277
みんなで新田二丁目東へ行く活動が効を奏してきたか？w
279: ◆Tpmt2JJLks
12/08/29 09:22:04.55 PBwe8IkM
>>274
10分～20分間隔程度の系統が主流なんで時刻表の必要性は薄いんでしょ、きっと。
細かい裏道にまでバスが入っていて、電車では乗換が必要なところを上手く結んでいるよね。
ラッシュ時でも、ほぼ全員座れる系統も多く、あまり待たなくて乗れる、ちょっとそこまでの気楽な足といった感じ。
仙台市とはバスの果たしている役割が違うから、時刻表よりも路線図に力をいれてバス復権をアピールしている。
280:名74系統 名無し野車庫行
12/08/29 15:48:09.73 LU85FI2U
回送のバスとか使えないバスは頻繁に運行されているんだけどねw
281:名74系統 名無し野車庫行
12/08/30 05:10:53.54 4fvA8mp2
回送を実車化してサービス向上に努めている事業者は多い。
282:名74系統 名無し野車庫行
12/08/30 06:04:42.61 ziKaxyM6
仙台市営ﾓﾅｰ
283:名74系統 名無し野車庫行
12/08/30 12:53:52.68 AVlU4Blo
>>282
2000年度営業係数ワースト3位の41系統東黒松線の事ですね、分かります
284:名74系統 名無し野車庫行
12/08/30 17:40:31.60 keFaYgwQ
人件費と燃料使って収入がゼロよりは、150円でも稼いだ方がいいっちゃ？
良識ある黒松の住民は新田二丁目東へ行く。
東仙台にいた良識ある職員は、異動先で良識ある職員を誘って下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
285:名74系統 名無し野車庫行
12/09/02 19:11:35.69 b2WJ8QvF
明日３日(月)から、泉ビレジ・長命ヶ丘・中山川平・桜ヶ丘・南小泉の各線で一部ダイヤ修正。
利用の際は注意のこと。
286:名74系統 名無し野車庫行
12/09/03 14:16:38.79 TORcCN52
鉄道職員募集してたの知らなかった
応募したかったなぁ・・・難しいのか知らないのだけれど
287:名74系統 名無し野車庫行
12/09/04 10:37:50.80 pWb2orK9
格差社会人は黙ってろ。
288:名74系統 名無し野車庫行
12/09/08 10:13:50.67 /RhKAYII
地下鉄職員に１７００人応募 ５５．９倍 仙台市交通局
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
289:名74系統 名無し野車庫行
12/09/08 20:35:33.90 l5gon2k5
５５．９倍ｗ
290:名74系統 名無し野車庫行
12/09/09 21:23:26.01 aulatkyp
>>271
仙台市はこうした管理部門弱いからね。
他にも、路線図見がにくいという意見もあったが努力していかなければならない分野とは思っている。
291:名74系統 名無し野車庫行
12/09/10 20:16:53.96 wQxzlcZN
もう記憶に残っている方も少数派になってしまったかもしれませんが、昭和44年頃のほんの一時期だけシール式の運行系統図を試行したことがあります。
単独系統毎の表示で、他系統の関連は考慮されていないもので、全停留所ではなく、主要停留所のみの記載でした。
扇坂停留所なら、工学部線、動物公園循環線、宮教大～交通公園線、宮教大～仙台駅線、の４枚を添付していました。
他線とのつながりがわからない、イタズラで簡単に剥がされてしまう、剥がした跡が接着剤で汚くなる
など欠点が多く、市内全域に普及する前の一部地域での試行中に、早くも姿を消しました。
剥がしたものでも粘着力があるため、特急ひばり車内で、剥がした系統図を鞄に貼っていた人を見かけた時は愕然としたものです。
292:名74系統 名無し野車庫行
12/09/13 18:50:38.40 J/UgZcfm
停留所の時刻表 ｢平日･土曜･休日｣ だが、
｢平日･土曜･休日･元日｣ の４本立て表示にしてほしい。
293:名74系統 名無し野車庫行
12/09/13 20:49:57.46 /Dvkl/bu
>>292
お盆と年末年始(2日以降)も必要だ。
良識ある仙台交通は新田二丁目東へ行く。
休みたい人も稼ぎたい人も良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu))Y
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
294:名74系統 名無し野車庫行
12/09/14 05:55:58.08 h0ovPWhp
毎年同じもの引っぱり出して来てると思うかも知れないが、組合との協議事項。
通年表示となれば出張者や旅行者の目に否が応でも触れてしまう。
あまり公にはしたくない恥部だから。
295:名74系統 名無し野車庫行
12/09/14 06:14:52.49 h0ovPWhp
壁
296:名74系統 名無し野車庫行
12/09/15 11:51:25.29 iHDREMSq
暮れも押し迫って、あまり人目に触れない時期にこっそりと貼るんですね。
わかります。
297:名74系統 名無し野車庫行
12/09/15 19:45:04.73 iKfjqrHd
大体、市民は正月早々バスになんか乗らないんだ。
バス事業はボランティアじゃないんだよ。
298:名74系統 名無し野車庫行
12/09/15 20:16:31.65 mplns1ED
×新田2丁目東
◎新田北町五丁目
新田北町五丁目
新田西町二丁目 本間内科小児科前
古宿一丁目 清水外科前
古宿四丁目
中原住宅前
中原入口
休日も３０分間隔に戻せ
299:名74系統 名無し野車庫行
12/09/16 21:33:35.35 6OVxw53i
年末年始ダイヤも昔よりは良くなってるでしょ？
元日は出庫８時～入庫１７時の範囲内の特別ダイヤという時代もあった。
最も遅いバスでも１７時には車庫に戻ってるということで、
仙台駅前発の終便が１５時台だった。
300:名74系統 名無し野車庫行
12/09/16 23:08:31.79 vzDVQgu2
局ではいろんなグッズを販売しているが、カレンダーはどう？
茶の間に飾ってあれば、毎日何気なく見るし、PRにはもってこいの商品だと思うんだ。
都営の都電カレンダー、毎年好評で、早い時期に完売してしまうらしい。
最新の地下鉄工事、昔の市電やツーマンバス、客と触れ合う乗車券発売所など、絵になる場面は多いと思う。
301:名74系統 名無し野車庫行
12/09/17 15:15:56.74 nHUbSEJK
絵になる恵美子ちゃん。
最新の市長や幹部職員の利権。
ツーマンバスに乗務している良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ll.la)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ふれあい乗車証で新田二丁目東へ行く良識ある市民
ともに、前へ 仙台
302:【交通局大学病院前】
12/09/18 21:19:05.08 XVEEfWhr
医局前で職員が患者に忠告、交通局大学病院前って書いてあるバスに乗っちゃだめよ、みんなあれに騙されて酷い目にあってる
交通局大学病院入口ならまだ許されるが、病院前じゃ病院の目の前で停まるように勘違い
大学病院前を通るバス、白沢方面、交通公園、国見方面、子平町北山など都心のいたるところを通っている
ならば交通局大学病院前の表記はいらない、交通前でいい
303:名74系統 名無し野車庫行
12/09/19 17:33:41.73 xOoANOv+
東仙台営業所と蒲生(6号公園住宅前)だけでなく、新田二丁目東とかも川内営業所まで延長すればいいのに。
良識ある先生は新田二丁目東へ行く。
木町通駐車場で休憩する良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
304:名74系統 名無し野車庫行
12/09/19 22:06:33.11 HMToQUok
>>302
まさか客に乗るな、とも言えませんしね。
305:名74系統 名無し野車庫行
12/09/21 10:15:44.73 G4Yr+BfA
市東部(霞の目方向)は、新寺･連坊･荒町とバス道路が近接、かつ各道路とも昼間15分間隔以内と、ネットワーク面でも頻度面でも
仙台市では珍しくバス輸送が充実している地域。ここに大動脈の東西線が加われば、明らかに輸送力が過剰になる。
現行系統のまま減便すれば運行が少なく不便になる。中間の連坊小路を通る路線をなくし、新寺小路と荒町通に集約してはどうか？
それでもこの地域、徒歩10分以内で東西線の駅・荒町通のバス停・新寺小路のバス停に出られ、交通空白地域は発生しないと思うんだが。
306:名74系統 名無し野車庫行
12/09/22 15:37:54.00 kXYJOCJ7
>>272、>>274
鉄道が網の目のように整備されてる東京と地方の一都市を単純に比較しても何の意義もない。他板からの引用
248:大人の名無しさん :2012/09/21(金) 17:58:46.33 ID:KsaiECNH
四谷三丁目から後楽園まで丸の内線で通勤してるが、四谷三丁目以外は全て乗換え駅になっている。(○乗換えのない駅、●乗換え駅)
○四谷三丁目
●四ッ谷(中央快速線･中央総武線･南北線)
●赤坂見附(銀座線･永田町駅接続半蔵門線･有楽町線)
●国会議事堂前(千代田線･溜池山王駅接続南北線･銀座線)
●霞ヶ関(日比谷線･千代田線)
●銀座(銀座線･日比谷線)
●東京(中央快速線･東海道線･総武横須賀線･山手線･京浜東北線･京葉線)
●大手町(東西線･千代田線･三田線･半蔵門線)
●淡路町(千代田線･小川町駅接続都営新宿線)
●御茶ノ水(中央快速線･中央総武線)
●本郷三丁目(大江戸線)
●後楽園(南北線･春日駅接続三田線･大江戸線)
307:名74系統 名無し野車庫行
12/09/22 16:47:18.32 EAY5PJYF
安倍晋三が邪魔。
良識あるＳＰは新田二丁目東へ行く。
戦後レヂームから脱却するために、良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
308:名74系統 名無し野車庫行
12/09/22 17:02:19.78 kkANvJTu
新田北町五丁目行で
原町駅前の次は中原入口だったが
坂下交差点から東支所方面に曲がっていったことが幾度かある。
守屋木材あたりや東郵便局あたりで反転した。
309:名74系統 名無し野車庫行
12/09/22 17:08:32.94 kkANvJTu
>>305
過剰も何も東部方面、すべてかき集めても1日3万も利用していない。
今では2万台だろう
しかし、東西線ができるとその日から5万以上利用することになっている。
バス路線は原則、すべて連坊小路も新寺小路、荒町通りも
すべて東西線にくっつけるという計画で現行の倍以上のバス水準に
なるというのが東西線の需要予測に前提。
バスの採算は全く考慮せずに路線設定をしている。
310:名74系統 名無し野車庫行
12/09/22 17:18:21.46 kkANvJTu
309・308だが
自分がどこのだれかというのは
市役所職員や市議でわかる人はわかるだろうね。
311:名74系統 名無し野車庫行
12/09/22 18:24:50.00 kXYJOCJ7
>>308 すべて昭和期の昔の体験だが
・恵和町線、上り286、下り鹿野橋経由の時代、上りが緑ヶ丘入口から左折、営業所までのる添乗員の誘導で方向変換
・北山線の上りが木町～春日町～電力の時代、春日町から直進、客が苦情を言って青葉通一番町で下車。誤コースで仙台駅まで走行。夜間で数人だけの車内。
・理学部経由宮教大が、工学部経由を走行、１号道路を上り切った工学部前交差点でＵターンして戻る
・愛宕大橋経由緑ヶ丘三丁目が霊屋橋経由を走行、青葉通→東二→南町通の経路で戻る
・志和町方向行きが五橋方面に直進、五橋から鉄道病院→河北北側経由でもどる
・恵和町から東二、仙台駅経由市役所行きが、鉄道管理局方面に直進、朝で乗客多数、｢二番丁のほうで降りる人いるんでしょうか？｣｢いっぱいいますよ｣
南町通→東二中央〒あたりでＵターン、中央三丁目グリーンバス停で降ろすのはいいとしても客まで乗せた。
312:名74系統 名無し野車庫行
12/09/22 18:52:38.88 mM5oCB+d
宮交の岩切線があったころダイヤが乱れると他営業所から応援が入る事があった
ただ応援に入った運転手の殆どが燕沢の入口が解らず
客に聞くか利府街道をまっすぐ走ってしまうかだったな
313:名74系統 名無し野車庫行
12/09/22 20:18:47.96 kkANvJTu
>>311
今では考えられいけどね。
当たり前のように間違っていたね。
そのころの４５号線経由の東仙台営業所行きは
数分おきにあったからね。
新田は１時間２本だからね。けど、坂下の交差点を
曲がって東郵便局のはずが中原入口とテープで案内が
でてそこで気が付くのだから。
夕ラッシュは新田線が少なくとも丸光前で立ち席、満員になって花京院でさらに
詰め込む。で中原入口まで少しずつ減っていき
中原住宅でざっと降りる。
４５号線のバスはどれも満員だった。
塩釜行も市バス２本、宮交３本あったがどれも満員。
いまの状況が考えられない。
>>312
市バスの東仙台営業所のところね。利府街道が新道になってから
分かりずらいね。
宮交の燕沢軽油塩釜行きがあったときには大雨で45号線が冠水し
仙石線がとまると臨時便をだしていたね。
宮交と市バスのバス停の位置、数が異なっていたね。
314:名74系統 名無し野車庫行
12/09/22 21:44:50.57 WYstIPOW
古城三丁目経由がそのまま一本杉を直進してしまい、その先のコスモのスタンドで切り返しをして、南小泉方面へ左折した便に遭遇したことがある。
315:名74系統 名無し野車庫行
12/09/23 06:57:02.82 NY7l/FUV
>>313
夕方の輸送は団地に注力してたからね。南光台は日中の３倍、鶴ヶ谷は日中の２.５倍の車を投入していたが、
東仙台営・新田・塩釜などは夕方も日中と大差ない配車だった。
それにしても、市内線32％・近郊線29％・郊外線26％という乗車効率の時代もあった。
凄まじい時代でしたよね。
316:名74系統 名無し野車庫行
12/09/23 09:58:45.41 q+OKx6J4
>>315
国鉄が新幹線開通による都市型ダイヤに移行したときに無策かつ
国鉄と運賃で競争力が高かった（運賃が安かった）のにちょっと
苦しくなって運賃を大幅に引きあがて客が居なくなった。
317:名74系統 名無し野車庫行
12/09/24 15:34:15.45 59GuMccQ
守りに終始している今じゃ考えられない時代だったんだな…
318:名74系統 名無し野車庫行
12/09/24 21:05:41.80 eP+4YyGH
>>305
なら、現行の仙台駅―荒町―若林区役所―志波町―仙台駅、のたった１つの系統に絞ればいいさ。
20分おき位に大幅増発すれば、これ１つで事足りるさ。
代わりにこの方面から交通局に集結していた無数の系統は全部廃止とする。
319:名無し野車庫行き
12/09/24 21:37:48.77 ZevtuMnn
塩釜ー菖蒲田線は宮城交通と仙台市営バスのダブルトラッキングでした。
たしか市営バスの方が運賃安かった気がしました（通しで乗車の場合）。
特定区間だけが宮城交通と市営バスの運賃が同じでした。
320:名74系統 名無し野車庫行
12/09/24 23:30:35.97 NEgrzSav
>>316
無策の幹部職員を養うための、社会保障と税の一体改革&敬老乗車証制度変更。
良識ある老人はは今月中、新田二丁目東へ行きまくる。
将来を憂う若い良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
321:敦子
12/09/26 21:54:20.82 I63vPJFM
>>279のようなバスっていいわね。
10分おきとか運行が多くて少し待てば来る、
全員が座れるくらいの乗り具合、
細かい裏道までバスが入っている、
羨ましいわ。
おまけに、あちらは統一料金で安いでしょう。
こんなバス仙台にもあったら毎日でも愛用したいわ。
322:昔日の仙台市営バス
12/09/28 19:06:41.37 ifa3AoKE
昭和42年頃の今は亡き方向幕
｢荒巻｣｢山屋敷｣｢国見台｣｢塩釜魚市場｣｢恵通苑｣
｢農業試験場｣｢燕沢｣｢向山｣｢中江東区｣｢花壇｣
｢山田｣｢八木山グランド｣｢薬師堂｣｢半子町｣｢澱｣
｢宮城野｣｢東一番丁｣｢新屋敷｣｢古城東｣
323:名74系統 名無し野車庫行
12/09/29 09:51:56.83 hyyVx75q
今回のみちのくYOSAKOIまつりは、晩翠～東二番丁間の規制だから、市民会館前・メディアテークを停車して電力にすれば
商工会議所だけ不経由で済んだ。北二番丁うかいでも、県庁市役所位は停車させるべきだ。
>>322
だいたいの見当はつくんだが新屋敷というのはわからなかった。
山屋敷は川内あたり、荒巻というのは青葉山でいい？
324:名74系統 名無し野車庫行
12/09/29 21:42:20.50 kJhxUHfA
>>323
メディアテークや県立図書館に市営交通50年年史というものがあるから、そこの路線図で確認するといいよ。
325:名74系統 名無し野車庫行
12/09/29 23:18:46.62 JFh3Z7sc
老人も50年前は若かった。
良識ある老人は敬老乗車証が有効期限なので駆け込み需要で新田二丁目東へ行きまくる。
良識ある川内支部役員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
326:名74系統 名無し野車庫行
12/09/30 13:17:30.94 kvIqesG7
>>323さん
荒巻だけ答を書いておきますね。
仙台駅前～元寺小路～放送会館前～外記丁北一番丁～市役所前～勾当台通北四番丁～勾当台通北六番丁
～北鍛冶町北六番丁～木町通北六番丁～木町通北七番丁～木町通北九番丁～木町角～新坂通～霊園前～山新田～荒巻本沢
あとは>>324さんがお薦めのように、自分で調べると、意外な発見があって楽しいと思いますよ。