12/09/22 18:24:50.00 kXYJOCJ7
>>308 すべて昭和期の昔の体験だが
・恵和町線、上り286、下り鹿野橋経由の時代、上りが緑ヶ丘入口から左折、営業所までのる添乗員の誘導で方向変換
・北山線の上りが木町～春日町～電力の時代、春日町から直進、客が苦情を言って青葉通一番町で下車。誤コースで仙台駅まで走行。夜間で数人だけの車内。
・理学部経由宮教大が、工学部経由を走行、１号道路を上り切った工学部前交差点でＵターンして戻る
・愛宕大橋経由緑ヶ丘三丁目が霊屋橋経由を走行、青葉通→東二→南町通の経路で戻る
・志和町方向行きが五橋方面に直進、五橋から鉄道病院→河北北側経由でもどる
・恵和町から東二、仙台駅経由市役所行きが、鉄道管理局方面に直進、朝で乗客多数、｢二番丁のほうで降りる人いるんでしょうか？｣｢いっぱいいますよ｣
南町通→東二中央〒あたりでＵターン、中央三丁目グリーンバス停で降ろすのはいいとしても客まで乗せた。