12/01/06 20:33:25.07 MR9XGJRL
壱岐にあたらしいバス入りましたね
482:名74系統 名無し野車庫行
12/01/06 22:32:50.38 jYVZrm83
一番のオススメブログは、「国鉄型車両珍道中」ですよ
483:名74系統 名無し野車庫行
12/01/06 23:27:52.68 wAQp6fRl
>>482
本人乙
484:名74系統 名無し野車庫行
12/01/06 23:34:55.32 emBtEWI9
野間豚はアイドルの体調を心配するより、自身のだらしない体を心配しろよw
485:名74系統 名無し野車庫行
12/01/07 00:40:22.90 MzQ4gQud
駅のホームでいつも素振りの練習？してるからこいつ
野間豚っていうのがすぐわかるよな
486:名74系統 名無し野車庫行
12/01/07 01:03:25.35 sMEP6Tn0
そういえばチョンバスがひのくに運用に入ってるけど、誰か乗りに行った？
>>479
今熱心にブログなり乗車記を作ってる人って、たいていは学生なんだろうね
某@wikiの人とか、多分福岡在住なんだろうけど北海道の高速バスにも乗りに行ってるし
社会人じゃそんな時間まず取れんしな
487:名74系統 名無し野車庫行
12/01/07 07:36:26.07 EjNue7WK
>>482
仕事盛りの20代後半にして、月259回も更新した伝説のブログか。
488:名74系統 名無し野車庫行
12/01/07 17:50:53.94 Bqk/EJ7e
今日、６４番に偽スマートループの３６０５が入ってたが○片に転属？
489:名74系統 名無し野車庫行
12/01/07 21:27:34.80 T8uqWxSb
三菱が片江に貸し出しじゃなくて、移籍だとすると、かなり珍しいね。
490:名74系統 名無し野車庫行
12/01/07 21:56:18.98 HhOIa0RP
エアロスターはじめてみた。でも何か違う…。短いし車高高いし。よくみたらワンステかよorz
491:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 02:16:51.50 7kgAGSSi
>>488
どんだけ転属繰り返すの……
吉塚時代に板付団地線でサイドブレーキが悲鳴を上げていたのに、まだ使うか……
492:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 08:58:32.88 C/RKhpeP
>>488
俺の家の前は６４と９６が通るんだが、昨日は３～４回ぐらい往復してたぜ。
なんせ、この辺りではめったに聞けないＦＵＳＯエンジンの音がするんで目立ったぜ。
493:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 11:02:37.45 Q5XI26Gy
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
このブログは超オススメ。中身も濃いいし、守備範囲も広い。
494:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 12:57:43.54 9QwN1XB5
> 濃いいし
なまるな
495:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 13:47:26.31 doqSoE9c
地方に行くと、なんで西鉄の路線バスよりも車体が古いんだろうと思うのは俺だけ？
地方の人には、そのバスに乗り馴れているので
古いか新しいか解らない
496:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 15:08:27.65 e73GG27+
車体が西工じゃないから長持ちするからじゃない？
497:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 16:47:05.26 bED1+6cb
>>493
糞ブログ死ね
498:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 17:12:22.33 3TOT1+Ex
>>495
堀川バスでようやくエルガミオが入ったと思いきや、実は鶴見臨港の中古とか。
小さなバス会社は自力で新車買えないのが現実なんだよ。
499:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 17:52:29.51 JH3ou/du
日田バス久留米～高塚急行線の西鉄の代走に初めて遭遇。
吉井の7227が充当されてて、LEDもバッチリ表示されてたけど音声合成は無し。
新年早々、びっくりするもんを見たわ。
500:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 18:01:38.61 4rVUcQPd
>>498
首都圏じゃもうKL代の廃車が始まってるからな。
小田急のエルガも廃車が出てるし。
501:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 19:58:48.02 X+2EnJSE
>>499
なぬ 高速バス仕様の代走じゃねえのか
502:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 19:59:10.18 Q5XI26Gy
>>499
昼の高塚→久留米を見かけたけど、
いつもどおりの日田バスだった
てことは何らかの理由があって
久留米→日田を代走てことかな
503:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 19:59:55.71 IaYHBB5B
>>495
長崎バスに乗り慣れてると、何で西鉄バスは古いバスが多いんだろうと（ｒｙ・・・・・
504:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 20:16:18.06 E/yvpgZJ
>>502
車ぶっ壊れたか、高塚の渋滞で遅れがエライ事になったか…。
505:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 20:20:25.92 Q5XI26Gy
西鉄久留米で14:50～15:00の間に見たので
それほど遅れてもないよなあ
506:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 20:21:23.71 ByANGop6
柏原営業所に新車8543と8544を投入
那珂川営業所に新車2528・2529・8539・8540・8541を投入
那珂川営業所は新車投入に伴い何台か転出予定のようです。
番号は伏せますが、転出準備をしてました！
507:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 20:24:22.87 ByANGop6
>>499
運転は西鉄バス久留米の人？停留所名覚えてるのかな？
と、いうことは明日の朝の日田発が西鉄代走か？
508:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 22:46:41.16 X+2EnJSE
いまだかつてこのスレで日田バス急行が話題になったことは・・・
たまにはあるなうん
509:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 22:59:37.62 E/yvpgZJ
>>507
ん～、もし吉井の人なら日田までは走った事ある人おるけど、日田～高塚は日田バスの人が添乗かな？
さすがに、明日は日田バスがどうにかするやろ。
510:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 23:26:38.28 oysBaSl6
日田バス詳しく無いから今回の代走がどんだけ珍しいのかいまいちわからん
分かりやすく例えてくれると嬉しいな
511:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 23:33:11.80 X+2EnJSE
>>510
日田バス（西鉄バス日田じゃないよ）が運転している急行バスを
西鉄バスの吉井営業所が代走したってことだから・・・
共同運行の夜行バスを代走するぐらい珍しいのだろうか
512:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 23:38:56.95 oysBaSl6
>>511
ウィキペ見てきた
一応、代走に関してちゃんとした規定があるんだな
運行支援だけの夜行を西鉄が代走する並みの珍しさかと思ってた
共同運行便の代走レベルまでじゃ無いかな・・・？
513:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 23:41:42.63 Q5XI26Gy
ウィキに書いてあるくらいだから
たびたびあるんだろうね 専用LEDあるくらいだし。
514:名74系統 名無し野車庫行
12/01/08 23:44:23.81 E/yvpgZJ
>>512
LEDがあるぐらいやけんね。ちなみに、幕時代もちゃんと入ってたよ。
515:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 05:41:34.56 9CJksLqF
>>513
中の人だけど年に一度あるかないか。
日田バス急行は運行できる車が4台しかないから。うち1台はまだ急行に入ったことが無い。
516:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 05:55:45.07 5p5kGRDC
今週あたりに新車増えそう。
517:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 08:05:12.63 NawR2utm
>>499
去年の夏頃にも見たことがあるよ。目を疑ったがLEDも表示されてた。
ただし、吉井か浮羽で車両交代されて結局日田に赤バスは乗り入れてくれなかった。
信じられないかもしれんが、2000年くらい前は江見特急に赤バスが充当されたこともあったんだぜ。衝撃的すぎてよく覚えてる。
あとたぶん実績はないけど、B高の方向幕にも江見特急行きが装備されてる。
518:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 08:27:38.91 Z6zj3mTU
>>517
人々が吉野ヶ里の竪穴住居に暮らしてた弥生時代に赤バスの江見特急が走ってきたらそりゃあ衝撃的だろう。
519:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 08:43:53.19 Ps6edDa3
赤バスって…大阪市営のコミュニティバスじゃないよな？
520:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 09:36:21.83 9CJksLqF
>>517
日田には毎日赤バス来るよ。
521:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 10:19:22.61 9sZzr1LB
日田は赤バス多いよな
522:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 12:08:39.85 9CJksLqF
>>521
ローザ含めて7台か8台はいるはず。
523:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 12:41:43.01 4wqxm+Ij
○壱ブルリ214に入っていますが60ステッカー無いので都市高系統には使われないようです
524:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 13:38:57.30 ERQH1yh8
＞2000年くらい前
ﾜﾛﾀ!
525:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 19:41:10.80 NawR2utm
>>518-524
せからしか
526:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 19:48:16.78 XHJv3mV0
B高に江見特急の幕は入ってたけど、放送は入ってないよ
写真は探せばあるよ
527:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 20:03:40.63 NawR2utm
思わず江見がこぼれる
528:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 20:50:36.49 ytna3HVm
ざわ・・・ざわ・・・
529:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 22:13:30.11 Z6zj3mTU
>>527
えっ
530:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 22:41:56.31 Buw4iP6I
新路線希望
①行先番号→410（都市高） 管轄は○雑
大濠公園⇔天神中央郵便局前⇔蔵本⇔呉服町⇔（都市高千代～月隈）⇔西月隈三丁目⇔イオン大野城前
※注 ３年前に運行していた410と違うのは都市高速が榎田ではなく月隈で下車。（現在、平日夕方のみ運行している420と同じ）
榎田で降りると、都市高速走る距離が短く経由した感じがしない。そこが失敗した理由じゃないかと思う。
②行先番号→411（都市高） 管轄は○宇か○雑
大濠公園⇔天神中央郵便局前⇔蔵本⇔呉服町⇔（都市高千代～大野城）⇔中⇔中変電所前⇔乙金病院前⇔宇美営業所前⇔上宇美（西鉄ストア前）⇔上障子岳（福岡刑務所前）又は極楽寺
※注 370と390と違い志免町経由しない。
531:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 22:48:08.81 14IpHjru
費用対効果 ってしっとー？
532:名74系統 名無し野車庫行
12/01/09 22:48:53.06 F7sthA7h
いつものにしてつストア厨だから無視しろ
533:名74系統 名無し野車庫行
12/01/10 00:19:32.18 Q3+iwlO7
>>517の人気っぷりにワロタｗ
534:名74系統 名無し野車庫行
12/01/10 20:08:50.02 Czoe69oZ
たまには日田バス急行のことも思いだしてやってくらはい
俺浮羽より西でしか乗ったことねえが
535:立花寺＠hiro
12/01/10 20:22:24.82 pKWWR1p6
ホリデーアクトパスで時々日田急行乗りますよ～
536:名74系統 名無し野車庫行
12/01/10 20:33:50.31 57HRLlqr
すみません、
西鉄には96MCのノンステはないんですか？
都営とかで活躍してる四角ベンチレーターで中扉引戸の異端児。
CNG仕様の西鉄とはまた違いますね。
537:名74系統 名無し野車庫行
12/01/10 20:35:06.35 ZBW4Ys+c BE:2432482875-2BP(0)
>>536
北九に確かいたはず
538:名74系統 名無し野車庫行
12/01/10 20:38:32.66 MAbQheAi
空港のシャトルバスと北九州の電車代替色のがいたよね
ただ都営とは屋根上の仕様以前に窓割りとか尺が全然違うからな
539:名74系統 名無し野車庫行
12/01/10 20:51:17.09 57HRLlqr
>>537>>538
ありがとうございます。
そうなんですね。一度みてみたいです。
あと西鉄はノンステの割合がかなり低いですが事情があるんですか？
ワンステでしかも全体的に短いような気がします。
540:名74系統 名無し野車庫行
12/01/10 21:19:22.65 wLqez357
ノンステップって、そんなにありがたいもんなのか？
541:名74系統 名無し野車庫行
12/01/10 21:52:41.58 8lmWxysh
地元に04MCのKVが多数いるけど、ノンステが来ると外れ認定してしまうわｗ
542:名74系統 名無し野車庫行
12/01/10 21:52:49.52 Czoe69oZ
客の多い路線ではワンステップの方が良か
543:名74系統 名無し野車庫行
12/01/10 21:54:04.54 QLZlzmgI
タイヤハウスの張り出しがでかい＝その上の席には座りにくく「バリアだらけ」、車内後方には結局段差やスロープができる、
ちょっとした坂や段差で車体下（底）を擦る、前輪周りの設計が難しくなる、
価格は高い、ステップがないとドアから客が離れない（ドア挟みの危険）…
あとなんかあったっけ
544:立花寺＠hiro
12/01/11 00:59:44.63 6rIRX5eY
床が低い分窓が高くて
椅子に座ると外の景色がみえにくいです。前半分は。
年寄りにとっては、ステップが少ない分乗りやすいみたいですよ。
あと、ベビーカー乗せる時や、運転士さんが車椅子のお客さん乗せる時も。
545:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 05:06:45.92 oJOX/BC/
テスト
546:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 08:12:10.40 021Gx4uF
やっぱり昔ながらのV8エンジンの車が西鉄らしい
547:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 09:30:08.13 JzJSqGMT
キャンベルの野菜ジュースかと思ったわ。 ＞ V8
548:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 14:24:21.32 2nwmw3v9
ここの会社最悪。
市内はやたら本数多いように見えるけど、
実際はだいぶ待たされた後に立て続けに2台3台連続で来たりするのが日常茶飯事。
運転間隔がめちゃくちゃ。
運賃だって博多天神100円区間の印象で安いように思われてるけど、
実際は市内でも初乗り180円でどんどん値段が上がる整理券方式。
大都市でこの方式はないわ。
549:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 14:31:40.91 Bv3wt/cL
>>546
箱崎～六本松220円は安いと思うけど
北九州市内は一日乗車券を使えば700円で乗りまくれるし
550:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 14:42:24.63 JzJSqGMT
等間隔で運行しててもそのうち団子状態になるのは、西鉄に限りませんがバカですか？
551:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 16:22:51.57 oJOX/BC/
うちなんか500円超えたらそれ以上あがらないけど？
552:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 16:23:06.21 hkR7oFXa
14時40分頃、名神高速下り線八日市インターの手前あたりで、〇桧4609･4610号車が、仮ナンバーをつけて走っているのを発見。
＠長距離トラックウテシより。
553:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 16:47:09.77 L1UQ2fmQ
>>552
46って92年式？
554:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 17:20:31.75 AnactWR+
>>548
180円から先は220円まで上がったらそこからしばらくはあがらないけど…。
555:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 17:30:22.86 1yJ1m9rO
大都市ってまさか福岡のこと？思いあがりも甚だしいw
556:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 17:34:31.63 9IH6vpQH
福岡大都市圏は２２０円均一だよなｗ
557:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 17:46:23.55 KJdYEl5I
たまには２５０円均一バスも思い出してあげてください
558:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 19:46:53.11 5R3V7yIr
>>553
46代だからふそうの2012年式だろ
559:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 21:28:19.95 kEPG0tW4
○宇4602福岡200か2384ともう１台、県道68号を南下。
○宇に向かっていると思われ。
座席にはビニールがかかっていて、色幕が入ってなくて蛍光灯がむき出し。
560:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 21:35:52.41 VNJ9IEJ5
>>551
それ海の中道地区限定やw
561:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 21:44:55.08 9IH6vpQH
立花寺＠弘
562:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 22:10:19.10 hkR7oFXa
>>552です。
〇桧4609･4610号車は、山陽道下り宮島SAを、22時過ぎに九州へ向けて出発。
563:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 22:22:10.66 Wbg4m6qC
エアロスター？
北九州向けのふそうは、まだ？
564:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 22:22:50.62 Em0kDUme
エアロミディ中型じゃないの？
565:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 22:25:49.36 XIVkF6Nd
トラック乗っててバスに詳しい人っていうのは尊敬できるなぁ…。
大型持ち、というだけで尊敬の対象なのに。
>>562様。仕事中であるにもかかわらずの追跡ご苦労様です。気を付けて運転を。
566:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 22:58:26.52 VH+5Vaqp
赤間急行のバスが西鉄自動車学校の教習車に転用されてる。車番147。
567:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 23:07:06.24 aWzHucoQ
スマートループのミディとは興味深いな・・・
568:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 23:08:05.62 FrMtrunp
新路線希望
①行先番号→640（都市高）
（64「福大病院～博多駅筑紫口」に接続）⇔博多バスセンター⇔呉服町⇔蓮池⇔（都市高千代～野芥）⇔四箇田団地⇔金武営業所
②行先番号→650（都市高）
（65「桧原営業所～渡辺通一丁目～博多駅前」に接続）⇔呉服町⇔蓮池⇔（都市高千代～野芥）⇔早良営業所⇔早良高校前
③行先番号→670（都市高）
（67「桧原営又は柏原営～博多駅筑紫口に接続）⇔博多バスセンター⇔呉服町⇔蓮池⇔（都市高千代～野芥）⇔四箇田団地⇔金武営業所
569:名74系統 名無し野車庫行
12/01/11 23:21:53.12 hkR7oFXa
>>564
エアロスターＭＰ ワンステップ 前扉折戸式 中扉（後扉？）引戸式 ＡＴ車。
570:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 00:27:49.95 QcKA0TWU
>>559
それは4603じゃないかな？
571:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 11:56:40.31 XCYqSX7R
今回JBUSが入らなかったところに入るんじゃない？◯新とか
572:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 15:18:33.52 CvnuGrHj
タイガーウッズの顔もう見飽きた
どこ行ってもタイガーウッズが居て困る
573:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 17:47:35.91 fo5o7Coj
>>572
あの緑の広告か
574:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 19:12:39.17 zJS/MYCA
>>566
８８１８かな？
代わりに７１４１が赤間へ
575:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 19:17:57.49 xt2ORxKa
>>571
○新は58MCが11代の2台しか残ってないし、新車入れる要素があんまり無い気がする。
ところで他に58MCが少ない所ってどこだろ。もちろん○赤は抜きで。
576:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 19:19:35.95 XARZetgd
>>565様。亀レススマソ。>>552>>562です。
父親の実家が北九州市内にあり、よく路面電車・かまぼこバスを見て育ったことから乗り物好きとなり、運送屋に23年勤めていますが、昨日は名古屋で飲料水を積んで鳥栖まで運行中に、偶然発見したのでカキコしたものです。
その後は見失いましたが、雪が強く降る中を走って、無事に到着することが出来ました。お気遣いどうもありがとうございました。
長文及びスレチスマソ。
577:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 21:36:08.81 OF0x319b
>>575
○亀 0台
578:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 21:43:07.66 9XCB4qLN
HOST:42.244.213.113.west.global.crust-r.net
意見を述べることなく削除依頼に精を出している引きこもりの可哀想な奴です。
579:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 21:57:31.42 3XPx5+Dw BE:1250990892-2BP(0)
>>575
○博○も
○もは中ロン以外3103のみだが、新車入れる要素がないと言うか
J-BUS新車入れてRAを他に飛ばしても良い程、車両が良すぎる。
シーサイド線の乗番が少ないため良い車が余る。
580:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 23:05:58.54 hHciJMgS
新路線希望
希望行先番号→680（都市高）
（93・94・95・96に接続）⇔福岡タワー南口⇔医療センター前（ヤフードーム西）⇔ヤフードーム前⇔中央市民プール前⇔（都市高 西公園～野芥）⇔野芥駅前（野芥一丁目）⇔四箇田団地⇔金武営業所
※注 天神・博多駅は非経由。港町経由する68の都市高速経由であり、港町～野芥線の事。
581:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 23:31:12.22 b17vKe/J
>>576
おつかれさま。
もう大好き。結婚して。いやほんとに
582:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 23:37:29.82 Laksj6dF
>>568、>>580
需要ないからｗ
583:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 23:43:14.87 /nDKQUsX
>>582
せっかく皆ムシしてるのに…
584:名74系統 名無し野車庫行
12/01/12 23:55:45.49 Wd+wqkDl
西鉄ストアマニア
585:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 00:18:26.83 UXmykyfu
博多駅から早良区南部へ行けるバスが一般道を走り時間がかかる3か19ぐらいしか無く、層が薄すぎるからだろ。
都市高速5号線と地下鉄七隈線が梅林辺りより平行して通っているが、この地下鉄は博多駅には今のところ直通してない。
天神で乗り換えは出来るが、その徒歩の時間がかかりすぎる事が玉に瑕ではないかと思う。
地下鉄七隈線が当初から博多駅まで通っていたら、こんな路線希望は多分考えてないよ。
586:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 00:31:51.43 a1D97tEd
おじいちゃんその話は何度も聞きましたよ
587:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 00:54:44.23 VLQ11zJ3
>>582
確かに・・・６８番って一時期都市高速経由便が有ったのに
需要が無くて廃止になったぐらいだからね。
588:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 06:16:01.83 z6WiD4dg
>>562
12日夕方に国道3号線博多バイパスを走ってたけどそれかな…
仮ナンバーだった。たしか桧原だった気がしたけど、番号覚えていない orz
589:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 06:45:52.60 0mftEY6D
バスの座席の隙間、○一教会の冊子がゴロゴロw
590:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 07:49:59.40 1sq8OP9v
>>587
俺は良く乗ってたけど朝に２本だけ走っていたな…。
末期は１本になって廃止になった。
591:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 09:07:39.64 iNPz94W6
>>588
俺もみた、と思ったが、11日(水)だった。五ト蔵の交差点で二又瀬方面から新車3台続行。4608ほかだったような。
592:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 11:07:49.17 E7TypX6H
都市高速の環状線が出来上がったら天神北～野芥間で百道経由の都市高速を使う系統が…
と思ったが福重橋本間の乗り継ぎ割引適用の現在でも設定がないからやっぱ可能性は低いだろうな。
593:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 12:03:55.07 2P3UevUf
>>592
割引があるとはいえ、乗り継いでたら時間かかるから設定が無いんだろ。
594:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 13:01:13.82 08tZ+zlY
>>587
>>590
６８番迷走の時期の頃の産物だね。
他にも福浜～能古渡船場への延長とか、国立医療センターへの延長とか、
西新パレス前への延長とか・・・この頃の６８番は迷走していた。
595:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 14:46:29.95 7nd3pQAj
は？何をもって迷走？
当時は、千代・西新・愛宕浜の運営だったわけで、パレスと渡船場発着は、
無駄に回送させるより、営業運行させていたという必要然だろうが。
596:594
12/01/13 18:07:11.12 1ssm50mv
>>595
ごめんて(´・ω・`)
そんなに怒らなくてもいいじゃん…(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
597:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 18:34:44.29 DAVXP4u1
電気バス正式発表きましたねｗ
598:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 20:11:58.63 ZDmlU67B
福岡市が去年から発表してたよ
599:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 23:20:08.16 kI6MBT/g
>>592
天神北ランプから入る路線は今のところあり得ない。地下鉄七隈線で野芥方面行けるからだ。
（但し例外として、現在運行している全ての路線で姪浜駅前経由する507や橋本駅前経由する501などがある。）
博多駅方面から来て千代ランプから入り野芥方面へ行く路線（640・650・670辺りが有力）か港町近くの西公園ランプから入って同じ方向へ行く路線（680が有力）は考えられると思う。
ただ野芥・四箇田団地など早良区南部に住む人からすれば、博多駅に行くには地下鉄七隈線利用して歩いて空港線乗り換える現状が不便じゃないかなと思えて仕方が無い。
特に年寄りは不便じゃないかなと思う。一般道のみ通るバス（２・３・19など）はあるが、都市高速経由と違い信号で頻繁に止まる事が珍しくないからだ。
信号の待ち時間によって到着時間がずれてしまう欠点がある。その意味で考えると、都市高５号線がほぼ全通したのに博多駅から野芥方面に降りる都市高バスが無いのはやっぱりおかしい。
600:名74系統 名無し野車庫行
12/01/13 23:22:27.37 IcZYicla
たまには福岡市以外の地区のことも語れやw
601:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 00:19:52.81 lPn8S9gV
>>599
四箇田団地～博多駅（乗り換え時間には待ち時間を加味）
直通（19番）：490円（所要50分）
次郎丸乗換え：160＋320＝480円
（バス8分＋次郎丸乗換7分＋地下鉄22分＋天神南乗換15分＋地下鉄5分＝所要57分）
次郎丸乗換え＋「薬院乗換え」：160＋290＋100＝550円
（バス8分＋次郎丸乗換え7分＋地下鉄19分＋薬院乗換え5分＋バス11分＝所要50分）
乗換えの合計時間が20分を超えるような、しかもかなり歩かされるルートを取るかね？
一番安いルートではあるけれども。それだったら現状薬院乗換えか19番を選ぶと思うがな。
あの方面から天神乗り換えを選ぶ人がいるとはちょっと思えないんだが。薬院から天神南
行って乗換えてる間に博多駅についてしまうし…。つか、前もこれ書いた気がするww
ともかく、都市高ができたからって路線開設しないのはおかしいという理屈は成り立たん。
特に野芥からはどっちまわっても遠回りなんだから。いくら都市高とはいえ、時間も金も
かかる。都市高経由のシミュレーションは以前俺がここに書いたからもう繰り返さない。
>>599がにしてつストア四箇田店愛用者で四箇田住まい、かつ博多駅まで時間がかかるのが気になって
夜も眠れない、と推察されるのはよくわかったから、「できっこない」ということであきらめろ。
602:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 01:03:35.68 A9Wpual9
>>601
薬院駅経由で19に乗り換えて博多駅行く人って、少数派でしょ。
どっちにせよ、ノンストップで博多駅まで行ける都市高速経由バスあった方がマシに決まってる。
603:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 01:07:36.97 aJFMTJ8y
都市高全通したら
・500 陽光台・早良高校～野芥ランプ～天神
・510 陽光台・早良高校～野芥ランプ～博多駅
この路線が作られるか或いは何も作られないかぐらいじゃないの。
604:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 01:21:37.73 lPn8S9gV
じゃ四箇田団地在住の人が博多駅に出るときはどうしてるの？
（四箇田団地はじめとした早良区南部・西区南西部の流動如何で話は変わる）
>>603氏の意見がもっともかと思うね。この路線は今でも月隈周りすりゃできるけど
一見速そうな博多駅行きですら運行しないということは…どういうことかわかるよな？
それに「薬院駅経由で19に乗り換えて博多駅行く人」の意味が分からん。
薬院駅前で待ってりゃなんぼでもくる博多駅行きをことごとくスルーして
19番だけを待つのか？
605:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 08:29:23.41 c7EdzFVT
天神北が更に渋滞するので却下。特快で我慢して下さい
606:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 09:12:51.91 w7AaplD8
どうしてものときゃジカヨウシャかタクシーたい。
野芥から上がって博多駅におりる系統はバス会社もあわんちゃろうもん。
四か田はもともとバスの一大拠点やから、会社の人もいろいろ考えとうくさ!
607:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 10:32:19.31 luKCiLS2
>>604
2番で藤崎まで出て、地下鉄。
時間に余裕があれば201や19で。四箇田じゃないが、早良区やや南部の私はそうしてます。
608:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 10:35:22.51 ZBkfwPbw
青ﾊﾞｽ101番急行だろｗ
609:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 10:41:21.60 C96Vt+m5
>>602
「あった方がマシ」っていうのは完全に客目線でしか見れてないだろ
そんな路線ができたとしても乗客は少数だし、都市高で空気輸送するリスクも考えろよ
しかも博多駅方面から来て千代ランプとか、どこで客を拾うんだ？
野芥以南から博多駅直通を利用する客が現状程度なら、明らかに成立しない
ましてや西公園ランプからなんて、遠回りを考えたら一般道のほうがいいだろ
610:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 11:54:10.16 A9Wpual9
>>609
実際に失敗している例があるからだろ。
これは多分忘れているか知らないだろうと思うけど、以前660（那珂川営業所⇔やよい坂⇔都市高速野多目～千代⇔博多駅）が運行。
なぜ失敗したのか？原因は運行日にあったのだ。日祝日限定運行で、平日は運行が無かった。
日祝限定にした事で、那珂川町方面から乗る客が増えず短縮に追い込まれた。
これは西鉄の完全な判断ミスだとしか思えない。お客さんの意見を取り入れた路線じゃないね。
611:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 12:16:03.57 q61gPMVf
日祝限定にしたのが失敗の原因じゃないだろw
612:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 12:18:06.39 C96Vt+m5
>>610
原因は運行日だけじゃないだろ
通常の那珂川方面行きのバスと乗り場が異なること、野多目以南から博多駅直通の客が少ないことなど。
考えてみろよ。
本数が大量にあるわけでもないのに、普段と違うバス停で待つか？
野多目以南から博多駅直通の客が多いなら66番がなぜ減便されたか？
613:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 12:33:18.58 A9Wpual9
660の短縮に追い込まれた失敗原因は、運行日を日祝に固定した事で客が増えなかった事だ。
もし平日も運行していたら、流れはかなり変わっていたかも。特に博多駅方面なら、朝に通勤客を多く拾えていた。
今のところ、福岡空港国際線ターミナルを横切り通過して行く博多駅発着の都市高速バスは400（甘木営業所）だけ。層が薄すぎる。
614:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 12:35:40.41 q61gPMVf
「あったら面白い路線」と「あったら便利な路線」を混同してるなコイツ。
615:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 12:47:15.55 C96Vt+m5
>>613
じゃあどうして660番は日祝限定だったか考えてみろよ
西鉄は「66番の利用状況は微妙だから平日運行しても仕方ないけど、日祝なら博多駅開業で買い物需要があるかも？」
っていうスタンスだったはずだ。
ちゃんとデータをとって、平日に運行しても無駄と予想されたからこそ日祝限定だったんだよ
616:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 12:49:04.64 A9Wpual9
とりあえず、都市高速経由するバスの発着点が天神に依存しすぎ。
天神に終着するバスは都心には停車出来ず、都心から離れた競艇場の近くにある停車場まで回送する現実が露呈している。
その煽りで博多駅発着点とする都市高速経由バスの層が薄すぎる。あるにしても306・312・400ぐらいしかなく、天神と博多駅の格差がありすぎ。
617:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 12:50:56.42 QoaMGN6Q
福岡駅と博多駅の役割を考えればおのずと分かるやろ
618:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 12:56:52.30 C96Vt+m5
>>616
反論できなくなったなら認めろよ
「層が薄い」んじゃなくて需要に見合ってるということ。
利益が見込める路線が作れないなら、層が薄いなんて理由で路線はできない。
会社としては、都市高経由のバスを作ることが目標ではないのだから
そもそもバスが好きなら知識を蓄えてから書き込みな。
博多駅発着の都市高路線なのに500番台とか完全に忘れてるし
619:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 13:07:50.63 A9Wpual9
>>615
お買い物限定路線にして導入したのが間違いだ。結局買い物客だけじゃなく通勤客も拾わなきゃ意味が無い気がした。
今でも度々延長して存続しているイオン香椎浜（留学生会館前）経由の26Bは660と全然立場が違う。
確か660が運行した当時は今の博多駅が完成する前の時。26Bはイオン香椎浜が出来てしばらく経った後に運行開始した。
26Bが存続している今より、660の失敗はやはり日程も運行タイミングにもかなり問題があった気がする。リサーチの方法にもすれ違いを感じていて、問題があった気がしてならない。
620:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 13:17:58.49 C96Vt+m5
>>619
だから何回言わせるんだよ
66番が減便されたことからも分かるように、660番を平日運行したとしても通勤客を十分に拾えないんだってば
つまり660番は経路や乗り場をいじったりしない限りは採算がとれない
621:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 13:18:43.24 q61gPMVf
>>619
660は博多シティできてからの運行だろ。
じゃなきゃ運行する意味無いだろ。本当に頭おかしいんだな。
622:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 13:37:42.20 soR+haEo
>>585
城南線経由のバス→薬院で地下鉄でおｋ
623:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 16:39:39.77 e8ydxbKx
26Bてイオン側の要請もあるんじゃないの
そうでなくても天神～留学生会館付近は充分もとから需要ある区間だし
624:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 16:47:14.63 W3sgKWne
留学生会館経由客多いね
625:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 16:54:12.55 lPn8S9gV
>>619
リサーチの方法って具体的にどんな方法だよ。
626:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 19:25:30.98 xPOK+rpW
>>488
>>489
今日も６４番に３６０５が入っていたのでよく見たら○片の表記が・・・
片江に三菱車が入るのは恐らく初めてじゃね？
627:名74系統 名無し野車庫行
12/01/14 22:41:59.08 rhPjJyNy
>>626
3103も来てる。
628:名74系統 名無し野車庫行
12/01/15 11:42:53.64 sszdnnI2
大野城市下大利ダイエー前の道路、20番21番22番23番の各路線バスが走っている
どの路線バスも市民には欠かすことができないバスだが、本当に渋滞が激しいね
下大利周辺の再開発、何時になったら終わるのやら･･･
629:名74系統 名無し野車庫行
12/01/15 13:41:40.62 4WEPLOz3
>>628
20はJR大野城駅西口行きだからそこ通らないだろ。
しかしあそこの踏切は確かになぁ…ラッシュ時はどうしようもないぐらい渋滞してるし。
早いところアンダーパスが完成してほしいところだけどいつ完成するのかな。
630:名74系統 名無し野車庫行
12/01/15 15:45:16.30 aDQ6Yt4A
>>619
通勤客を拾うなんてほぼ不可能。
いつまで走るか分からない路線の定期券をわざわざ買う馬鹿がどこにいるんだ？
まぁ、きっと君には「通勤」という経験がないから実感できないんだろうな。申し訳ない。
631:名74系統 名無し野車庫行
12/01/15 18:16:17.62 sszdnnI2
>>629
そうだ、大野城市上大利のセブンイレブン前の道路を曲がって
JR九州鹿児島線大野城駅に行くんだ
間違えた、ごめん
23番系統のバスが運行する前、西鉄下大利駅までが大変だったよ
只でさえ長浦台･青葉台の市道の道幅が狭い
運転手の泣き所の道だ
｢このバスは南ヶ丘四丁目･南ヶ丘四角は参りません、ご注意ください｣
このアナウンスが懐かしい
632:名74系統 名無し野車庫行
12/01/15 18:17:59.53 8t0bUIMB
この前乗った赤間急行、セキスイハイムの奴が流れる直前にアナウンス止めてたw
ウテシGJ!!
633:名74系統 名無し野車庫行
12/01/15 18:51:10.34 PNm0Ydrl BE:2501982094-2BP(0)
>>627
○も3103でなく○雑3101（標準床）やろ？
即○月に転出らしいが…
634:名74系統 名無し野車庫行
12/01/15 23:02:12.34 klgO/VCO
>>630
660の失敗は平日・土曜運行せず日祝のみに設定したので、通勤客がほとんど利用する事なく乗降客が少なかったからだろ。ごく普通の考えだ。
利用が少ないという事が西鉄は当初から分かっていたんだろうか？それなら、運行開始しても逆効果。
610・620・630みたいに毎日運行してたら、違っていたかも。明らかに、勿体無い設定だな。
635:名74系統 名無し野車庫行
12/01/15 23:18:11.86 RlyfI6MX
>>634
反対意見をあれだけもらっているのに「ごく普通の考え」とか言っちゃう？
いい加減自分がおかしいことに気づきなよ
636:名74系統 名無し野車庫行
12/01/15 23:20:13.95 F+FYZdu6
>>634
>>625に返事したらどうだ。
637:名74系統 名無し野車庫行
12/01/15 23:41:12.52 nLWih5vS
>>635
設定した西鉄がバカだったで良いだろ。
お客さんが沢山乗らなかったら、導入しても意味が無いわ。本末転倒だ。
那珂川町民以外に沿線走る住民に認知度が不足していた事も否定出来ないね。
餌与えたが、真鯛など巨大な魚がヒットしなかったような幼稚なやり方がそもそもダメだ。
638:名74系統 名無し野車庫行
12/01/15 23:46:52.18 RlyfI6MX
>>637
博多駅の特需で買い物客が乗るかもしれない、乗らないかもしれないっていう状況だから臨時という形で試したんだよ。
臨時なら早期打ち切りもできるし。
そもそも路線新設の例として660を出したお前がアホ
639:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 00:10:59.80 tj61DPbQ
>>638
26Bのように長く続けるような設定にしなかったのは、どう考えても西鉄のミスマッチが原因だとしか思えない。企画そのものもおかしい。
また短期間で結果出なかったから、いとも簡単にトカゲの尻尾切りするのもおかしいのだ。何もかも本末転倒だよね。
640:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 00:13:28.17 mLGQPNWe
9ヶ月で終わった240番とかあったな。
641:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 00:32:40.37 5d34adLl
>>639
博多駅開業で、当時は客の流れがどう変わるか分からなかった。
それ以前の66番のデータからは分からないから臨時という形で実験したのであって、バカというのは言い過ぎ
打ち切りもある程度想定されたから定期便として出さなかったんだよ
というか打ち切りしやすいところが臨時運行のメリットだな
642:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 00:43:13.21 7NMtJ1DP
>>631
当時は今とルートが違っていたんですか？
春日原駅の壁にかかっている「バス乗り場」の看板、廃止された行先多数のなかに
南ヶ丘十丁目とあるのがものすごく気になる…
七丁目までしかないやろ…バス停はどこにあったんですか？
643:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 02:00:07.65 XeiAO+TP
大阪市交通局堺筋線の天神橋筋六丁目駅も、どこに天神橋筋六丁目あるんやってことになる。
644:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 05:08:09.88 GqU7HZ1x
鳴り物入りで新設したのに休止に追い込まれた路線
特快 門司～小倉
特快 小倉～後藤寺
急行 中央ふ頭～博多駅筑紫口
快速 博多駅～箱崎ふ頭～香椎浜
直行 土井団地→八田→天神北
直行 土井団地→青葉台→天神北
直行 福岡空港国際線～天神
直行 福岡空港国際線～博多駅(二代目)
1-3 光陽台～西福間三丁目
1-3 西鉄二日市～太宰府
1-7 三陽高校～姪浜駅
3 中谷～サンリブ小倉
4-1 アイランドシティ～タワー
5 能古渡船場～博多駅
20 月見町～タワー
24-N 土井～大濠公園
29-1 高美台～博多駅
29-N 香椎浜～駅東ランプ～博多駅
35 天神～福岡空港～ひばりヶ丘
39快速 桜ヶ丘～吉塚駅
645:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 05:08:30.16 GqU7HZ1x
55 行橋～北九州空港
56 苅田駅～日産工場
59-1 片江～天神
62-1 大橋駅～上梶原
70特快 門司～小倉
75特快 門司～小倉
73-C 土井～博多駅
76 土井～天神
77 黒崎～香月
90特快 門司～小倉
93 早良～マリノア
106 中谷～門司港レトロ
114急行 片江～山王一丁目(二代目)
140 片江～博多駅
204快速 野方～博多駅
214快速 野方～博多駅
240 土井～博多駅
410 雑餉隈～天神
660 那珂川～博多駅
646:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 05:08:47.50 GqU7HZ1x
福岡空港～能古渡船場
佐賀橋～板屋
大蔵～イオン香椎浜～城浜団地
土井～ゆめタウン～堅田橋
福岡空港～ゆめタウン
マリノア～西鉄香椎
福大病院～椎原・曲渕
新鳥栖駅～プレミアムアウトレット
福岡都心ライナー
博多駅～大井町
博多駅～キャナルシティ
647:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 05:08:57.80 GqU7HZ1x
小倉～博多駅
佐賀～博多駅
久留米～博多駅
直方～博多駅
小倉～マリノア
小倉～プレミアムアウトレット
若松・戸畑～北九州空港
小倉～北九州空港
下関～北九州空港
福岡～鳥栖
福岡～山鹿・菊池
福岡～佐伯
福岡～黒川温泉
福岡～松山
小倉～別府・大分
小倉～宇部・小野田
648:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 06:52:49.29 7gwBE72/
5番は違うだろ
649:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 11:25:57.72 5mBwGAAP
出発式を行った路線は衰退する法則
・3番特快→快速に格下げ
・140番→地下鉄に負けて減便
・福大エコルライナー→同上
・420番→通勤路線に格下げ
650:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 12:16:58.92 qZtjhpEb
地区別に書かないとわからん
ついでに、240博多駅～都市高速～土井営業所
651:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 12:31:07.48 LcG2dFg4
【社会】高速バスがSOS誤表示、相次ぐ110番にバスジャック疑いパトカー出動
ｽﾚﾘﾝｸ(bbynews板)
652:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 13:27:38.20 VTlSY7WO
九州造形短期大学死ねよ
653:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 14:02:20.60 VLCvqd7W
スレチ
654:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 15:45:49.31 onGFnV6w
>>619が>>625に調査方法のことを聞かれているが、返事がないということは
調査方法のことなど知らないのに書き込んだと解釈してよろしいか。
知らないなら知らないとはっきり言うべきだろう。具体的なデータや証拠もなく
こういう話を書き込むもんじゃない。いくら「便所の落書き」でもそれは守れ。
655:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 15:47:03.56 bh7kTFiK
野方と日の里団地から朝方通勤時に3列の高速仕様車両で快適通勤を…
って宣伝したが事前申し込み数が少なく運行開始前に撤退したやつもありましたな。
覚えてる人はいるかな？何故かそのチラシ持ってたりしたけど。
656:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 16:00:46.85 c6zzMlzl
>>655
これ？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
657:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 16:06:43.86 onGFnV6w
初めて知ったわ。バブル期らしいアイディアで…。情報ありがとう。
658:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 16:20:12.44 tj61DPbQ
>>654
沿線走る那珂川町などの住民に、西鉄がきちんと告知していれば問題が起きなかった事だろ。
つまり、すれ違いが起きた大失敗の実験路線だったかなと思えて仕方がない。
659:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 16:53:25.01 lqL54fGV
>>658
リサーチって言葉の意味知ってる？
というか君のレスは基本的に答えになってないものばかりだよね
660:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 17:15:55.12 bh7kTFiK
>>656
そうそうそれ。
内容は良かったけど1往復の設定じゃね…。
661:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 17:16:41.20 d7qyPDAX
>>655
筑紫野からの奴もなかったっけ？
662:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 17:35:54.51 tj61DPbQ
>>659
アンケートだろ。
663:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 17:59:37.59 lqL54fGV
>>662
国語を小学校からやり直せば？
リサーチの手段の一つとしてアンケートがあるのであって、イコールではない。
まあこの間違いに目を瞑ったとしても、君は>>658でリサーチ=告知ととれる主張をしたよね？
それについては何か言い分ある？
664:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 18:26:57.56 ib2n6NtK
>>649
新鳥栖～アウトレットも廃止になったしな。
410・420は試乗会までやったのに。
665:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 18:50:37.80 qPy8kcSd
リサーチ＝アンケートww
666:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 19:02:15.33 mEvsv1RB
>>664
逆に言えば自身が無いから出発式とか試乗会やるんだろけどね
667:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 19:46:19.71 onGFnV6w
>>619では「リサーチ」をやったと読めるが？
ちなみに>>663の言うように、リサーチ＝アンケートではないぞ。それに「告知」
はリサーチの範疇ではない。相手の反応が「告知」の段階で見えないからだ。
調査をして相手がどう考えているかを見るのが調査（リサーチ）というもの。バスの場合だと
実験的に走らせるのも調査だが（700番が好例）、どうしてもリスクがともなう。
だから休日の動きを慎重に見て、好評→さらに増便→また客増える、という循環
が生まれれば今度は平日に、となろうが、休日だけ走らせてほとんど人がいなかった
となると、西鉄としては需要自体がないと判断しても何も不思議ではない。
例えば那珂川からだったら博多南から博多駅に出る動きが多くて西鉄の方には回ってこなかった
とも考えられるしな。始発の場所等考えるべきポイントはあるだろうが。
博多南線＝博多南・博多間290円
西鉄＝（乗り換え一回）同区間470円
西鉄＝那珂川営業所から47番で390円
これじゃ勝負は見えてる。
668:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 20:19:03.07 A3XjR4uh
>>655
ほう そういうのがあったのか
今県営バスが大村・諫早～長崎でやってるよね
669:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 20:53:07.44 29+uFIy9
>>668
あれは本当に高速を走る高速バスだから全然違う。
発着地を、駅前とかじゃなくて住宅街の中にしてはいるけどね。
ちなみに、この高速バスの設定前は会員制高速バス（貸切扱い）を走らせてて
諫早市内～高速～長崎市内（バス停ではなく乗客の会社の前で停車）なんて
アホなバス走らせてたｗ
670:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 21:57:34.02 bh7kTFiK
マイシートのチラシがPCにあったからうｐしてみる。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
671:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 22:30:47.93 YMWWNaX0
>>644
35は大濠公園か福岡タワー南口を発着点にしていれば、続いていたかもしれない。
福岡タワー南口を発着点としていたら、39（東光町バス停より発車した時点で306に接続）との棲み分けが出来ていたはずだ。
>>645
410は榎田ランプ降車（又は乗車）に設定した事が間違いだろう。
都市高経由だが経由する距離が１ｋｍ弱しか無く、短くて経由した感じがしない。
420と同じで、月隈ランプ降車（又は乗車）にして41の路線に入っているイオン大野城（410が実際運行していた当時は旧大野城サティ）を発着点にしてたら変わっていたかもしれない。
672:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 22:31:19.76 Y7t0G73R
>>670
自動車電話ってのが時代を感じさせるね
673:名74系統 名無し野車庫行
12/01/16 22:49:52.49 YCGwJEuW
8307に新聞のラックが付いてたのを思い出した。
もう一台は80代の流用を考えてたのかな？
674:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 00:40:32.05 XwrDkmuv
>>671
タワーとかイオンまで運行して何の意味があるんだよ
675:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 02:05:14.71 AyXgU6T3
>>674
前者は終点（大濠公園又は福岡タワー南口）がバスの停留場に近く、天神（競艇場西）と違い回送する移動が短距離で済むから。
一方後者は41（博多駅～イオン大野城行）の都市高速版だと考えるべきだ。
676:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 02:47:12.88 oDUs/mtT
舞鶴一丁目～大濠公園間に一定の需要があることは確かだが、現在は供給過剰と言えるほどの本数が走っている。
これは天神の折り返し場が十分に無いことで大濠公園折り返し場が必要になり、大濠公園まで回送するのはもったいないから営業運転しようという側面が大きい。
つまり、大濠公園まで走るのも回送に似たようなものであり、回送区間が短いというメリットは発生せず、天神に空きがある限りこれ以上の本数を大濠公園まで延伸することは必要無い。
二又瀬以東と大濠公園直通を利用する客などほとんどいないのだし。
タワーなんて39があるのに延伸するなど意味不明だろ。
410については運行時間帯を思いだしてみな。朝の下り、昼過ぎ以降の上りだったから、これは半道橋付近へ向かう通勤客を拾おうというもの。
月隈まで都市高なら、意図とする客が拾えない。
さらに、早朝にイオンに行く需要なんて無いし、天神からわざわざバスを使って大野城のイオンに行こうとするやつなんていないしな
677:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 07:49:50.30 AyXgU6T3
>>676
イオン大野城方面運行なら、早朝じゃなく昼以降で良いだろ。
678:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 07:51:11.47 nuFRlKPW
エコル厨が乗り潰すのに便利そうなだけじゃん
679:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 10:06:05.07 gMILW81p
乗り潰しやってるエコラーって、そんなにいるのか？
680:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 10:26:10.12 QpmZldDP
>>677
410の運行時間帯を拡大したなら爆死度がさらに上がるだけなんだが
そもそも都心部から都市高経由で郊外型ショッピングセンターに向かう発想は普通しないから、41だけ延伸している現在が正解
681:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 12:02:12.51 AyXgU6T3
>>680
イオン大野城周辺でバスが止められる場所が営業所以外に他に無いからだろ。
682:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 12:31:21.92 mt7Sreg5
イオンだったら大野城まで行かなくとも粕屋（イオンモール福岡）もあるしな。
その粕屋にしても都市高速経由のバスはさすがにないし。
683:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 12:33:53.18 AyXgU6T3
>>682
370・390があるじゃないか！
684:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 12:40:32.89 QpmZldDP
>>681
答えになってない。
だから410でイオンに行く需要は考えなくていいって言ってんの。
人の流れがどうなってるか分からないの？
685:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 14:15:07.77 2zX5cW7a
20番の久留米～吉井～原鶴温泉～杷木が復活。
686:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 14:24:21.11 eta8CISb
まさか
687:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 15:09:26.96 Y0uc5ahA
吉井で分割し吉井～浮羽～杷木ならわかるが。
688:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 16:23:50.97 AyXgU6T3
>>684
営業所とは、ざっしょのくま（○雑）の事。ただ、そこだと以前走っていた410との内容とあまり変わらないから意味が無い。
（現在も平日のみ走っている420の内容ともあまり変わらない。）
他に発着点があると言うなら、金隈くらいか。ただ、砂利道の発着点で周囲には何も無くここを発着点とするには酷かもしれない。
689:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 16:54:39.92 QpmZldDP
>>688
相変わらず言葉が通じないな。あんた歳いくつ？
410は実際に運行された榎田ランプ雑餉隈行きでダメならもう改良しようが無いんだよ。少なくともお前の方法では採算が合わない。
月隈まで都市高なら客を拾える停留所が少なくなるし、イオンは既に41があるだろ。
41じゃなく410でイオンに行かにゃならんやつは居ないじゃないか。
最後にもう一つ、370･390を使ってイオンに行く方法を教えてくれ
690:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 16:58:47.14 Y0uc5ahA
高架工事が進むと雑餉隈営業所はどうなるの？
691:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 17:27:32.84 pzdCagzC
ローカル線が全部浮羽発着所からになって、浮羽～杷木間が久留米からの延長、ということなら納得がいくけれども。
692:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 19:01:05.02 XIX7z/sg
>>679
赤間急行で見たこと有る
693:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 19:34:55.17 Kr6xFVmy
>>688
41番の大野城サティ行きは博多駅からサティへの足だと思ってないか？
694:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 19:52:19.51 2zX5cW7a
>>689
上月隈ならぬ噛み付き熊だな。なんつって
695:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 20:12:58.06 ajknNFAt
「朝倉市地域公共交通総合連携計画」に基づき、平成24年度を目処にデマンド型乗合タクシーを導入。
このため、小石原線を除く既存の支線(小塩・妹川・田篭・黒川線)は廃止となる。
仮に浮羽発着所が廃所となり折り返し用地が逼迫した場合、吉井～浮羽～杷木間の流動を確保するためにも久留米発(大石経由)杷木行きの路線を復活させることが望ましい。
将来は吉井・甘木・杷木営業所の会社間を越えた統合もあるかもしれない。
696:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 21:00:04.21 Y0uc5ahA
>>695
黒川線は廃止済み
その他の支線はうきは市。
ガセネタももっと調べてから書きなさい。
697:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 21:24:21.90 XZ+okYAI
>>692
自分も数年前乗り潰しを試みたが途中で挫折した
九大鉄研に数人乗り潰しエコラーがいるけど他にもいるんかな？
698:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 21:53:59.31 2zX5cW7a
>>696
はい
699:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 22:14:39.39 XIX7z/sg
>>697
まず福岡市内から出て北九州か筑豊筑後を行ってみればいいと思うよ
700:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 22:15:00.57 XIX7z/sg
追加
・・・ホリデーアクトパスで
701:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 22:36:35.24 Zjyi5riW
>>695
西鉄バス両筑（両筑交通）がどうなったか知ってる？
702:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 22:38:57.38 XZ+okYAI
>>699
毎日北九州に帰ってるけどね。JRでだけど
地元は西鉄に見放された西鉄的には陸の孤島なのさ
北九州は特パスに年齢制限ないし、一日乗車券の範囲=特パスエリアだから比較的乗り潰ししやすそうだよね
703:名74系統 名無し野車庫行
12/01/17 23:07:30.66 DqCkuG6F
>>689
その410、榎田ランプ下車（又は乗車）が間違い。
「何でか？」と言うと、並行して国道３号（該当路線は潟州交差点か火災で再建し直した石蔵酒造前～九州スズキ前の間）が走っているから。
都市高で経由させる意味がそもそも無い。都市高速経由で一番短い距離にあたる天神北～西公園の場合と違って、並行して一般道が走ってるから間違いだったと思う。
704:名74系統 名無し野車庫行
12/01/18 07:27:45.89 uAVtm544
>>703
話変わるけどさ、お前どんなキノコ好き？
705:名74系統 名無し野車庫行
12/01/18 07:51:39.04 hiJ+v3eW
えのきだ
706:名74系統 名無し野車庫行
12/01/18 08:12:36.94 S2DjcFwy
西鉄大牟田線福岡～大橋運転見合わせで大橋駅はごった返している？
707:名74系統 名無し野車庫行
12/01/18 19:41:02.22 ue7DLnGr
TNCスーパーニュースで賀茂線の現状の特集やってた。
今の利用者数だとまた3月に廃止の恐れらしい。
廃止になっても近辺にバス路線があるという理由でコミュニティバスは走らせられないって。
708:名74系統 名無し野車庫行
12/01/18 20:11:07.60 MNf9GJo9
>>707
減便されてから使い物にならなくなったからな。
一時間に一本･早やすぎる終バス
百道浜からの送り込みが渋滞のせいで、いつまでも経っても来ない。
沿線に住んでるけど、使いたくても使えないのが現実だな。
709:名74系統 名無し野車庫行
12/01/18 20:20:31.67 X5ZhGTU9
この前初めて､博多駅周辺で高速仕様の純正セレガーラを見たけど､あれってどの路線に充当しているの? (何台か見たけどすべて回送幕だったので…)
710:名74系統 名無し野車庫行
12/01/18 20:26:52.30 X5ZhGTU9
間違えた！セレガーラじゃなくて､エルガ/ブルリ2だった…
711:名74系統 名無し野車庫行
12/01/18 20:49:39.87 WVprNGYo
>>710
福北
712:名74系統 名無し野車庫行
12/01/18 21:46:18.82 ue7DLnGr
>>708
ラッシュ時の平日18時台に1本も運行されないしな・・・
713:名74系統 名無し野車庫行
12/01/18 22:57:56.91 X5ZhGTU9
>>711
◯博の表記だったけど､◯博って福北担当してたっけ?
714:名74系統 名無し野車庫行
12/01/18 23:10:40.60 Z7wZK+Wc
してます
715:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 00:01:50.94 kZzIJq88
『飲酒運転撲滅』
『路駐撲滅』
『福岡市中心部全域の世界最悪の地獄絵図解消』
『福岡市中心部にあるタクシー保有台数の9割減車』
『タクシー乗り場の完全撤去』
『不良タクシー会社の強制倒産』
『福岡ビル前とショッパーズ前の信号機と横断歩道の完全撤去、中央警察署入口交差点の横断歩道の完全撤去、渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号の完全設置』
同様に、
『歩行者信号が赤でしかも人がいないときまたは、歩車分離信号や左折矢印信号点灯時の一旦停車の撲滅』
『無駄飯食いの巡回指導班を撲滅』
『一般的な道路交通法を無視した世間の非常識である西鉄独自の道路交通法の撲滅』
することが福岡に来る高速バス運転士並びに現場で頑張る西鉄バス運転士全員の願いです。
以上！文句あるなら意見を述べること！
716:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 04:33:26.77 DBSk6qFc
>>707
なんで極端に廃止しようとするんだろうね？
昨日８時ころ、原で見かけときは２０人ちかく客は乗ってた。
ラッシュ時だけ走らせて、昼間は全く走らせなければすむ話なのに｡
717:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 05:24:35.98 XHukKtJL
>>716
しかし昼以降の本数がある程度確保されていなかったら、定期を買う人激減→廃止になってしまう危険もあるよな
賀茂線の定期を買ったら星の原や田隈経由沿線のバス停でも乗降可とかだったらいいかもしれん
あとは送り込みだけ田隈経由の2とかにするとかかな？
718:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 09:50:54.66 n7TU+Djb
>>716
朝晩しか走らせない路線の惨状をご存知ないようで
719:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 10:58:17.28 o4l1M4KD
>>716
年寄りの買い物の足だから無くなったら困るって話だったのに
それはないだろ。
720:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 14:12:57.70 An0m874F
>>707
コミュニティバスの可能性について、だが、全区間福岡市内というのも走らせられない理由では。費用をもつであろう福岡市としてはあっちもこっちもとなっても困るだろうし。
一方で、今より小型の車両などでこの路線への参入に関心のある民間事業者はある賀茂な。
721:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 15:00:40.53 nVlmZDgw
>>708
>>716-718
減便のしすぎと、○もの絡みで医療センターにも行くのだろうけど、正直定時性を大幅に欠く理由になっているからな。
病院利用対策というのもあるけど、国立医療センターまでいくくらいなら、むしろ藤崎折り返しで野芥一丁目(福西会病院・グルメシティ野芥・野芥駅)に向かった方がいいんじゃないか、というのもあるしね。
福岡市がどうしても公共交通に補助も出したくないし、コミュニティバスを運行するのにあまり理解ない。
あまりにも急に状況がわるくなったからかもしれない。
ツアーバスの伸張や千円高速の後遺症で高速バスで西鉄が社内で補填できなくなったからかもしれないけど
それで急にさしせまってきているのだろうけど、いまいちなんだよね。
バス空白地帯があるのに何もできないような、現行の市の基準はもうちょっと緩和してもいいような気がする。
まあ、賀茂と下山門は特に配慮をようする地域であるという別の理由から西鉄も即座に廃止できなかったりはするのだろうけど。
722:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 16:32:10.47 xRDFZVsl
堀川は久留米でも八女でも、アレな地域から逃げ出せたからな。
西鉄と福岡市に出来ないはずはない。
723:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 17:36:41.40 nVlmZDgw
>>722
いや絶対的な人の数とか、政治力を駆使されるとそうそう抜け出せないよ。
724:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 17:37:30.85 GLQVjrKp
2-9って2008年夏に賀茂二丁目の交差点が封鎖されて以降乗客が激減したような気がする。
賀茂地区から四箇田方面の客が乗らなくなったんだろうな。
そのころまでは1時間に2本ぐらい運行されてたんだし。
>>721
医療センターまで行くのは○も絡みと言うよりは藤崎の待機場が埋まらないようにしてるんじゃないかな。
元々は藤崎到着後すぐ折り返してたけど賀茂駅打ち切りになって賀茂駅ですぐ折り返すようになったから
藤崎側で待機しないといけなくなったし。
725:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 17:43:56.20 nVlmZDgw
>>724
若干遠回りにはなるものの、待つよりはましと、四箇田～田村団地～田隈小学校～田隈新町あたりの客も209や2-9使っていたからね。
その辺の客が全く見込めなくなったのもつらい。
726:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 19:22:55.83 j+GNBWuz BE:2918979476-2BP(0)
○武が2-9だけのために中型を配置したくないから。
わざわざ医療センター延伸⇒○も移管の理由
727:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 19:31:56.15 XHukKtJL
>>726
やっぱそうだよな。金武なら2-9のために中型予備車も準備しないといけないけど、もともと中型を持ってる百道浜なら3や68と共通で予備車を持てばいいもんな。
減便が行われなかったとしても最低１台は節約になったわけだ
728:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 20:02:15.26 GLQVjrKp
>>726
2-9医療センター延伸は2009年3月で○もに移管されたのは2011年7月だけど？
729:名74系統 名無し野車庫行
12/01/20 01:25:56.77 uXrFMdiR
赤間急行にＳ型車が久しぶりに復活
730:名74系統 名無し野車庫行
12/01/20 07:41:19.95 /xYR8ruq
こないだ３椎原・曲渕に乗ったとき、○早2272の車内には
３椎原・曲渕と2－9だけの路線図が入っていたぞ
731:名74系統 名無し野車庫行
12/01/20 08:33:23.58 8ptBPopm BE:1250990892-2BP(0)
>>728
○も移管の前段階で路線延伸
732:名74系統 名無し野車庫行
12/01/20 10:04:05.46 hNOyYvkc
>>730
で?
733:名74系統 名無し野車庫行
12/01/20 12:11:17.08 uQIxLykG
>>729
しばらく前に復帰してなかった!?
734:名74系統 名無し野車庫行
12/01/20 12:59:37.93 bzhjdkwL
赤間7141が赤間急行で走ってたの今日初めて見た
8818の代わりに入ってたんだね。いつもと車高違うからびっくりしたよ
735:名74系統 名無し野車庫行
12/01/20 13:57:15.65 h128ISi3
>>730
賀茂駅7:20発の便は○早担当
736:名74系統 名無し野車庫行
12/01/21 11:31:08.78 O8JqQHmh
共栄で1436って番号のバスがいるが、中古？顔しか見えないが西工ボディ。
737:名74系統 名無し野車庫行
12/01/21 11:39:14.42 5Aav7O+c
>>734
ナンバーまで覚えてないが元京都の特定のB型ならいたが
738:名74系統 名無し野車庫行
12/01/21 13:32:26.78 sLDQdW6f
日田バスにまた元させぼ号の車両が転籍している、73代ですが車番が新しいパターンに
739:名74系統 名無し野車庫行
12/01/21 13:38:13.39 AvVaQSGv
>>736
14代は1435までしかいない。
カラーが西鉄なら中古確定。
多分、高槻市営だと思われ。
740:名74系統 名無し野車庫行
12/01/21 18:04:15.33 O8JqQHmh
>>739
その1436だけど、スマートループで西鉄グループロゴ。ただ正面にSのマーク（どこかの会社のマーク？）がついてる。
741:名74系統 名無し野車庫行
12/01/21 21:57:05.77 uFCxPCB9
>>740
どこのかは分からんが、中古確定であることは間違いなし。
742:名74系統 名無し野車庫行
12/01/21 22:20:11.21 xFJsVBep
もうなんでもありだなｗ
743:名74系統 名無し野車庫行
12/01/21 22:34:27.29 BYg02eE7
色だけSL色で内装は旧型のまんまの奴も増えてきたな。
当初、意気込んで発表したコンセプトは何だったのか。
こんなんなら色の塗り替えに金かけるより、新車購入資金にでも
した方が良いのでは？と思ってしまう俺がいる。
744:名74系統 名無し野車庫行
12/01/21 23:27:39.57 6DO74Z7u
>>740
もしかして、「スピナ」？
745:名74系統 名無し野車庫行
12/01/21 23:34:14.13 M+Mx5bPD
>>740
もしかして：昭和バス
746:!ninja
12/01/21 23:51:47.61 MVl5/2eV
テスト
747:名74系統 名無し野車庫行
12/01/21 23:52:50.22 MVl5/2eV
テスト
748:名74系統 名無し野車庫行
12/01/22 09:51:20.23 3Sw4ZH+Y
中古でも一応西工の車買ったのか
7Eとかキュービックが着たら面白い気もしてたが
749:名74系統 名無し野車庫行
12/01/22 13:55:18.99 IbOECmcP
結局スピナの構内バスだろ。
750:名74系統 名無し野車庫行
12/01/22 19:14:28.33 VMZw9Uk4
西鉄バス北九州のバスが、青信号の横断歩道を渡っていた小学生女子をはねて軽傷を負わせ、
運転手は自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕されたとのこと。
ソースはNHKラジオの18:50のローカルニュース。
751:名74系統 名無し野車庫行
12/01/22 21:52:18.94 iBnVkKGe
千早～アイランドシャトル、電動バスに乗りにいく方いらっしゃいますか？
752:名74系統 名無し野車庫行
12/01/22 22:11:40.35 iA5OhPAv
>>750
名前もでてたね
場所は熊手通り
ソースはNHK総合夕方のニュース
753:名74系統 名無し野車庫行
12/01/22 22:23:22.00 neSyhqOS
>>752
明日は至るところにバカ連中が粗捜しに精を出すぞ～
754:名74系統 名無し野車庫行
12/01/22 23:09:42.57 scz8zmCx
西鉄高速のS型って、もしかしてバックカメラはついてないの？
755:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 00:11:47.00 /vqzh24w
>>754
そのとおり！
バックカメラだけでなく、読書灯、簡易テーブル、洋服掛けもありません。
756:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 00:13:40.14 59XkwEk+
>>751
エアロスター電気BUS4644乗りに行くよ（千早～留学生会館だけ）
けど一番過酷な時期のテストだな
757:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 00:13:57.38 5KQ2nxKb
３２４３のＳ型はカメラ付いとるよ！
758:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 02:37:47.08 MsMiZmJz
>>749
スピナのは塗り替えない。
759:立花寺@hiro
12/01/23 08:51:17.91 7eL0i6KE
先ほど、スマートループがおにあいのふそうの車両が、
13油山線にはいってるのを見かけました。
片江でしょうか？桧原でしょうか？
760:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 09:41:53.81 t0l0oaaQ
>>754
基本的にＳ型にはバックアイは装備されておりません
>>755
それらの装備は不用、これからの時世は100Vコンセント＆USBにWi-Fiでしょ
761:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 11:09:38.72 uaW90D1n
>>758
西鉄グループになってまだ中古は入ってないはずだからわからんよ。
762:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 15:01:30.59 3J/qAwsi
本日午後の電気バスは故障orz
763: 忍法帖【Lv=39,xxxPT】
12/01/23 15:18:03.52 xM1bcXQw
テスト
764:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 15:21:56.35 d8BAkhit
>>762
それは残念…
765:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 16:30:44.22 /vqzh24w
無駄な交差点右折左折の一旦停車は苦情の原因にもなります。
それより>>715を実行しない限り明るい未来が来ないこと100000000%間違いない～
以上！文句あるならかかってきなさい!!
766:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 18:22:45.59 aHLRwHmq
>>759
○桧に入ってる社番は４６１０
767:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 19:37:06.41 nrvYUjnd
>>765
本田伺郎くん４４歳乙ｗ
768:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 19:39:04.44 q1iweiy2
シローじゃなくてユージだろ
769:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 20:43:59.98 zzXNvepU
香椎浜に2531と2532
宇美に2537が投入されてます。
香椎浜の新車は正月に某所にて確認してました！
770:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 20:44:23.68 zzXNvepU
餉隈に新車で2605(大型車)が投入され41番の運用に入りました！
一昔前の2605が柏原で離脱したばかりなのにもう新しい2605か…
771:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 20:47:05.07 zzXNvepU
西鉄バス新車(早良4606)テーマ：西鉄バス
早良営業所に新車4606が投入
今日は3番,西油山ハイツ行きに入ってました
772:立花寺＠hiro
12/01/23 21:20:16.18 oI9BCXNc
>>766
ありがとうございます。
色々しらべてみたら、桧原と共に片江にも一台入ってるようですね。
773:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 01:42:43.79 8tHNUnAY
ユニバースの調子はどう？乗り心地はいかほど良い？
774:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 01:44:53.78 8tHNUnAY
>>773
上々だよ。車高が既日製のそれとくらべてやや低いせいか安定感がある。
毎日乗りたいくらいだね。
775:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 06:30:04.99 ZlDB9Wpu
これはひどい自演だな
776:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 07:27:41.57 8tHNUnAY
だな。
777:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 07:37:25.78 9g73AUBn
韓国では、ユニバースがバス車両の中では最上位車種らしい。
なんか不安だな
778:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 08:01:52.15 bGIkW1f5
>>777
手抜きだらけの欠陥品。
ミス・ユニバースってかｗｗｗｗ
779:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 09:48:46.97 V8AgNalF
売れないテレビを作り続ける負け犬日帝どもがほざいてます。
780:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 10:54:41.90 ryfId7KC
>>778
ミス・ユニットバスみたいだな。
781:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 11:41:07.52 p0Awn8/Z
末成由美ｗ
782:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 17:00:41.79 MsnlXayb
>>779
だからと言ってｻﾑﾁｮｿが敗訴した腹いせで・・・（以下自重
783:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 17:24:21.61 j/Fnri75
>>759
今日、５２番で乗ったよ。
福岡市内で純正車体のエアロスターに乗れるなんて胸アツ！
784:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 20:39:27.29 C3IQNYpP
>>783
のりもの酔いですかな？
785:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 21:09:48.20 p0Awn8/Z
福岡市内で試運転中の電動エアロスターに乗れるなんて胸熱(;´д｀)
なんなんだあのヲタ席は
786:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 23:13:53.54 jL7NsH5O
試験運行は金曜日までだったろ確か＞電動バス
787:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 00:17:06.98 tt3mXOy6
その後はマリンメッセに移動して福岡モーターショーに参加、走行試乗会があるようです。前回はトヨタ自動車のFCHVバスが来ていたが今回は見れなさそう
788:西鉄バス撲滅！
12/01/25 20:41:37.97 d8GRSrSG
ヤフードームでの野球観戦後、博多駅行きの臨時バスを並んで待っていた。
すると、「立ってなら前のバスに乗れます！」との案内があり、７８歳の母親と一緒に乗る事にした。
ところが、都市高を４０キロで走っていたため、本来座って乗れたもともとのバスに、抜かれた。
到着後、運転手に、「抜かれるなよ！」と言った所、「はぁ～？」との返事だった。
早速、「お客様センター」に、クレームのメールをした。
が、一月経っても何の連絡も無いので、問い合わせた所、「管轄の営業所に回したので、そちらに聞いてくれ」との事。
営業所に聞いた所、処理する担当者が長期不在だったとのこと。
要は、ほっとかれていた。
所長名で回答を求めた。
回答は、「都市高を４０キロで走った記録は無い。到着寸前で、後続バスが針路変更をしたので、道をゆずった。当該運転手も、この事をずっと気にしていた。」と、全くつじつまが合わない内容だった。
後ろのバスの針路変更で、なぜ、道をゆずる必要があるのか？
抜かれた事を運転手が分かっていたのなら、「はぁ～？」とは言わないはずである。
しかも、所長名は直筆ではなく、「やもうえず」と言う間違った言葉が使われていた。
早速、再クレームすると、管轄が、安全推進なんとかに代わった。
再調査を要求したが、ほぼ二ヶ月が経った今、何の連絡も無い有り様。
危機管理が全く成ってない西鉄バスには、呆れて言葉も出ない。
客を、なんだと思っているのか！
土下座して、謝罪させたい！
789:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 20:48:19.72 q9cxkZ+/
ヤフードームでの野球観戦にバスで行くのに
78歳の婆さん連れてくなよ
790:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 20:48:53.30 gLHwHeHn
立つことに同意しといてなんで文句言ってるんだろ？
791:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 20:49:07.03 iaLiVwRi
電動エアロスターで都市高乗ってみたいｗ
でも車高低くてどっか擦りそうだな
792:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 21:24:04.21 C48GBxSO
文句あるなら乗るな
客の代わりはナンボでもおる
793:西鉄バス撲滅！
12/01/25 21:36:22.32 d8GRSrSG
西鉄バスの回し者かよ！
794:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 21:58:15.09 UvHz+iAl
同情するわ！
クレームセンターに
795:西鉄バス撲滅！
12/01/25 22:04:03.38 d8GRSrSG
真の問題が、分かってないみたいだね。。。
796:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 22:07:57.69 UvHz+iAl
年寄りの立ち客の婆さんに気を使ってゆっくり走った運転手のやさしさ、それに対し何の文句も言わない他の乗客のやさしさ、えー話や
797:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 22:12:01.52 URKMv8YV
俺もそう思う、お年寄りが立ってるからスピード上げなかったんだと思うな。
798:西鉄バス撲滅！
12/01/25 22:13:21.03 d8GRSrSG
あのさー、運転手は、「４０キロじゃ走ってない」って、言ってるんだよ！
ちゃんと理解して、発言しよーね！
799:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 22:21:55.55 ZFn6bvq9
>>788
都市高に上がってすぐの坂はUAなんかの型が満員だったら60キロだせないから、あり得る話だな。
天神北ランプは右車線から降りるから最低一回は車線変更必要で、バスなら確実に譲り合うからこういう例は珍しくないと思う。
危機管理という面なら、事故のリスクを抑える上で適切な判断だし。
抜かれたことが問題なら、>>788は立席を同意して乗ってるので過度のクレームの気がする。「はぁ～？」と言われたのも運転士自身何が悪いのか分からなかったんだろう。
ただし過度なクレーマーには西鉄側が悪いことにしたほうが処理しやすい。無理に西鉄を悪者にしようとしたことで辻褄が合わない部分も出たんじゃないだろうか？
800:799
12/01/25 22:25:46.49 ZFn6bvq9
すまん、天神北を呉服町に変更で
801:西鉄バス撲滅！
12/01/25 22:36:16.46 d8GRSrSG
意味不明？？？
抜かれたうんぬんよりも、客の意見に真摯に向き合ってないことが、問題なんだよ！
分かる？
802: 【九電 84.8 %】
12/01/25 22:36:23.52 goi3jWZY
どっちにしろ､法定速度で走ってても万が一のことが起きて
その立っていた78歳の母親が倒れて痣がついたとしたら
治療費なりを請求すると思うんだ…ID:d8GRSrSGの人は｡
それを考えたらおいそれと速度は出せないしねぇ…｡
それでも不満だったら､ID:d8GRSrSGは大丸の上の階にある新聞社とか
長浜にある放送局に不満な事をある事無い事無い事タレこめばいいのに｡
803:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 22:41:53.44 uMryAWex
>>788
都市高速を40kで走る事に法的に問題あんの？
804:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 22:42:12.93 ZFn6bvq9
>>802
自分の言ってることがキチガイクレームって理解してないのか？
相手に真摯な態度を要求するなら、まずお前がまともな人間になることだな。
クレームとして当然のものだったら、西鉄のような会社が客を無碍にはしないだろ。
805:西鉄バス撲滅！
12/01/25 22:42:55.43 d8GRSrSG
君たち、年いくつ？
日本の未来が、思いやられるよ・・・
806:西鉄バス撲滅！
12/01/25 22:46:39.97 d8GRSrSG
だからさー、運転手は、「４０キロじゃ走ってない」って、言ってんだよ！
何度も言わせるな！
807:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 22:56:36.85 ZFn6bvq9
>>806
それは60キロで走るべきところを40キロで走ってないって意味だろ。
坂を上るところでメーター見て40キロってのは当然あるだろうよ
808:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 22:56:41.25 tAEL6azl
これは酷いクレーマー
809:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 23:10:42.45 UvHz+iAl
そんなことより、くそ寒いのに、ちまちま客のいないバス停に止まって中ドア開けるのなんとかしてー
810:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 23:15:02.27 MIlK3bR7
お前が名前欄に「西鉄バス撲滅！」と書いてる時点で、他人が自分の意見を
どう思って読むか全く考えてないことがわかる。
俺も客商売なんでよくわかるが、そういったクレームは基本的に「流す」
ものなんだよ。「言いたいんだろうから言えばそれで気が済むんだろう」
と考えて、必要以上の対応はしない。こちらが過剰に反応したら相手が
余計に過剰に出てくる可能性もあるから。
残念ながらお前より西鉄のほうが一枚も二枚も上手だわ。
811:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 23:22:22.17 UvuwLVvB
こんな池沼に温かく対応するお前らに涙
812:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 23:24:42.28 tt3mXOy6
高速道路は最低速度というのが有りそれ以下で走行すると道交法違反だが都市高は最低速度は無いので40Kで走行しても何ら問題無い
そのようなくだらない事でクレームつけても誰も相手しませんので悪しからず。運転免許証すら持てない坊ちゃんに言ってもわからんだろうが法律を勉強なさいまし
813:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 23:45:42.90 kecZMSlj
すこし待ってれば座れたものを78歳の母親を立たせ、それを気遣った運転手に暴言
さらに会社にまで怒鳴り込みネット掲示板で罵倒。
なんだか悲しいね、釣りであってほしいわ
814:西鉄バス撲滅！
12/01/26 00:06:38.80 MscUBA2g
話にならん！
815:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 00:44:43.90 4koPxYyG
>>814
799にちゃんと反論してみて
つーか40は過ぎてるおっさんがこんなこと言ってるとか、日本の未来が、思いやられるよ・・・
全体的に句読点の打ち方がへたくそすぎてワロタwww
816:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 01:31:41.81 GGuwV9SO
クレーマーの何が問題かって、
自分の言っていることが常識外れのクレームだと理解していないところだよね。
817:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 01:39:17.68 PYNf1BZ9
あーあ、キレちゃった。
ちゃんと筋道立てて文句を言えば聞いてくれる人もいただろうにさ…。
ここで言ったら聞いてくれると思ったんだろうが、ここはただの便所の落書きとは
わけが違うよ。みんなの注目を集めたかったら読んでもらう工夫もいる。
818:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 03:07:31.14 BVaQNp6t
子供の喧嘩のありよるばい面白か。
819:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 05:57:41.84 GGuwV9SO
こいつ、わざわざスレまで建ててるんだなｗ
820:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 11:00:34.17 uBKZ/TtT
ＫＢＣテレビの「サワダデース」でも認めたね
天神地区は日本最大の大渋滞地域。
あと、天神地域での大渋滞に寄る年間の経済損失額は・・・・・約９７０億円！
ビックリ！！！
821:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 12:13:11.26 QdM2Undl
本田伺郎くん４４歳乙
822:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 16:34:21.12 FrdSmMKK
最近気になるけど、左折の時が多いかな…
わざわざ
「横断歩道注意」
って言うようになったの？踏切の時だけだと思ってたから
823:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 19:13:59.83 KWUEbgTU
飛脚が先なんだよね、横断歩道で一次停止して安全確認
よそがやってることはやらなきゃ気がすまん西鉄
バス乗り方教室もクロネコのぱくりやし
824:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 19:35:56.55 be47bI47
>>822-823
明らかに歩行者がいないときや歩車分離信号など、必要ない交差点右左折時の一旦停車は事故や苦情の原因にもなりますし、世間様から悪質な嫌がらせを受けること安請け合い～
以上！
825:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 19:49:19.68 be47bI47
>>715をもう一度よく読んで絶対に覚えましょうー！
でないと、一生不幸になること安請け合い～
以上！文句ないなら人として終わっている…
826:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 20:02:06.86 p6X/RaEX
ところで、二階建てオープンバスの話題は？
827:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 20:17:47.00 6k6PrdPE
>>821
シローじゃなくてユージだ
828:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 20:29:25.41 S1CE3eUB
>>826
いや・・・・だって、やる前から黒歴史確定だし・・・・
福岡市の観光資源ってイベントや商業施設だし
他は特に見るべきものもないのに
晒し者2階建てバス運行って・・・・誰が乗るんだよ。
829:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 20:30:29.51 S1CE3eUB
ああ、あれで都市高速爆走するんなら評価する。
830:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 20:31:40.17 UWUjXfJ0
今年のホークス優勝パレードで使えるなｗ
831:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 21:18:46.14 KWUEbgTU
現行ぐりーんも夜のコースで都市高走るけどびびるわ
薄っぺらいシートとつるつる滑る床がキツイ･･･
832:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 21:33:44.63 X8zsaJB2 BE:2223984184-2BP(0)
OPEN TOP BUS導入で遂にぐりーん廃止か？
833:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 21:40:31.35 TXvSwBtu
>>829
走るぞ、都市高
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
でもこれ都市高で転落事故とかあったらヤバいだろうな・・・
834:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 21:43:55.85 h9/U11yR
こういうのはおまいらが大好きな自己責任で乗れ
835:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 22:13:24.42 UWUjXfJ0
都市高速も走るんかい
荒津大橋辺りは下手なジェットコースターより楽しそうｗ
836:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 22:18:27.72 Jwg4gib7
また出てきたなレジャー部出身ハゲ島代表！
837:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 22:42:08.17 KWUEbgTU
四軸車くるのか、楽しみ
838:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 22:42:25.07 wy0+pyvS
>>826
雨の日や荒天（台風など）の時は運行しないよね？まさか…。
839:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 23:42:05.98 GGuwV9SO
>>838
夕立みたいに突然雨が降ってきたら大変だよねｗ
840:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 01:20:42.29 zFsh1Rxg
電気バス、○香4644だったけど、今年は4643まで入れるつもりなんだろうか。
841:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 01:29:16.44 cuPbQmRf
国産でイラストそのままならトラックシャシーに袈装か？
842:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 08:48:49.82 T36OqDns
ああいうのはそろそろのんびり走るからいいのでは。究極的にはトロッコとか馬車のイメージ。
高速道路を走って「ジェットコースターのような爽快感」をウリにすると発表するのは、安全を軽んじているかのような印象を受けてしまう。
843:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 10:03:44.29 SizJiE3t
二階建てバスもいいけど、福岡市中心部全域の地獄絵図解消策を含めた>>715を実行することが最重要課題だぞ～！
844:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 10:24:41.82 SizJiE3t
HOST:42.244.213.113.west.global.crust-r.net の『あ』！
削除依頼もいいけどたまには俺みたいに意見を述べたらどうかな？
文句あるならかかってこんかい！
845:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 10:31:31.20 dsTkckjG
本田伺郎くん４４歳乙。プレミアムタクシーに乗務できるようになってから文句言いたまえｗ
846:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 11:18:49.20 AosWvb1C
シローじゃなくてユージだぞ
847:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 11:20:03.16 Erdm4hbg
>>843-844
効いてる効いてる
848:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 15:03:05.80 IpfjEnhj
オープントップバス馬匹みたいな軸配置
849:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 19:44:59.24 0C/TQB9i
>>843
偽渋滞厨乙
850:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 20:05:12.66 Rgce5lAl
今更だけど、mixiの西鉄バスコミュって頭の悪いやつしか参加しとらんね。
例を挙げたら、インサイダー情報とか。
851:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 20:14:03.32 cTvLim54
>>850
一部のグループ内のルールを全体に対するものと勘違いしてんだよな。
たとえそのルールが適用されるとしても、管理人じゃないやつがいちいち指摘するのもどうかと思うわ
852:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 22:04:55.42 xVmrqliw
賀茂線の利用者推移のグラフ見たら
○もに移管された去年の7月が一番利用者数多かったんだけど
もしかしてそれを確かめるためにバスヲタが乗りに行ったからじゃないだろうか・・・
853:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 22:06:03.65 WX41L6XP
浮羽ローカルなんてバスオタ割合高いだろうね
854:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 22:28:56.12 hzpX29zV
>>853
乗ってみ？
855:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 23:47:47.32 rug7RGXS
>>853
地元の人が結構使うから、朝とか夕方はオタが乗るより賑やかだよ。
たぶん西鉄屈指の高グランドパス率路線じゃなかろうかｗ
856:名74系統 名無し野車庫行
12/01/28 00:20:51.28 TpuBoW18
>>848
日野製のようだからこれらがベースか
URLﾘﾝｸ(img4.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.plala.or.jp)
ﾌﾟﾛﾌｨｱFW総輪ｴｱｻｽだったら、人が乗っても乗り心地は許容範囲なのかな
それとも人間様もお馬様と同等の扱い？
857:名74系統 名無し野車庫行
12/01/28 02:25:30.16 UK0i26UP
>>851
だな。
インサイダー情報や又聞き情報を載せるなとかなんて、自分が知らないから悔しいってのをさらけ出しているようなもんだよ。
858:名74系統 名無し野車庫行
12/01/28 05:30:04.02 yR0wLBtU
2601～2619
4601～4643
6601～6602
8601～8638
859:名74系統 名無し野車庫行
12/01/28 09:35:41.67 zxqbty3S
>>856
誰が馬いこと言えと
860:名74系統 名無し野車庫行
12/01/28 09:44:21.93 NsdSZaOL
さすがにいじるべきところはいじるだろう
861:名74系統 名無し野車庫行
12/01/28 11:53:31.64 Efe5KWVf
1 day pass延長ないかな？
まだ数枚持ってるので消化の旅にでかけなきゃ
862:名74系統 名無し野車庫行
12/01/28 22:10:18.06 0UmbhHRd
>>861
天神駅に貼り紙あったから延長はないと思う。
というか、いい加減電車一日乗車券が欲しい……
863:名74系統 名無し野車庫行
12/01/28 23:30:55.17 TDwIaygT
>>862
旅名人の九州満喫きっぷ使おうぜ
864:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 00:40:20.91 7yK9KDff
>>861-862
これ宣伝不足だよね
865:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 00:49:49.82 D6VvX94F
そうそう！
東日本大震災翌日に開業した九州新幹線みたいに
866:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 08:17:45.34 ezkZE42z
西鉄久留米駅、バス乗り場が随分改装していて
20年以上前の名残がない
っていうか、西鉄久留米駅から佐賀競馬行きの無料送迎バスがあった
誰でも乗車できますとあるが、佐賀競馬を利用しなくて
他の目的でバスに乗る人が居るのではないかと思う
堀川バス乗り場が、細々と陣を取って営業していた
(西鉄バスには敵わない)
867:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 10:22:19.76 s6TtrVp4
>>866
堀川はすっかり西鉄久留米では影薄くなったね。
藤山線をずっと行くバスも激減。
3号線経由川瀬停車の急行もなくなったりで。
佐賀競馬は基本土日にしか開催ない上に、あの場所に競馬場以外に用事ってあるかな。
868:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 10:33:42.73 x3ea+nlk
昔八女に住んでた友達が堀川は岩田屋側のロータリーから乗れてすぐ３号線に出るから最強！って言ってたなぁ
869:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 11:52:26.10 VWNzDe6x
>>866
佐賀競馬行きは予約制で、西鉄じゃなくて貸切ってる団体からお金取られるよ
堀川バスも久留米線は鑓水まで毎時2本だから、そんなに心配しなくていい
870:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 12:35:46.27 s6TtrVp4
>>869
予約制じゃなくて定員制じゃなかった?
友の会バスとは
※佐賀競馬開催日に運行する友の会バスをご利用いただくと片道料金にて往復乗車いただけます。
※発着場所、発着時間が限られておりますのでこちらで時刻表をご確認ください。 なお、友の会バスはどなたでもご利用いただけます。
※場外発売日には友の会バスは運行いたしておりません。ご注意ください。
URLﾘﾝｸ(www.sagakeiba.net)
URLﾘﾝｸ(www.sagakeiba.net)
871:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 13:37:45.87 7+g68KFg
13:18発の博多埠頭ゆきがまだこんのやけど、運休？
872:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 13:49:35.52 7+g68KFg
47分遅れでまだ塩原げな。どうせ福ビル社員が屁こきながら作ったデタラメダイヤやろ？
873:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 13:54:49.69 9bi4vf0O
うん
874:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 14:35:22.53 43hUcAJG
>>871
今日の埠頭周辺は、モーターショーで爆発しとるみたい。渋滞が都市高まで延びとる。
875:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 14:40:31.42 oaOLx+3x
歩いたほうが早かろうもん
876:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 16:03:35.64 hcDskWhf
>>866
ほんの数年前まで武雄・唐津・荒尾・熊本行きの会員制バスが発着してたのに全部撤退してしまったよ。
久留米競輪行きも東口に移って今は細々と佐賀競馬行きが残るだけ。寂しい。
877:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 17:23:14.20 5ob+89zC
橋本地区地域循環バス運行社会実験は終わったのか??
878:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 06:54:38.80 OVJGFvZn
金武4604 2番運行中
879:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 18:49:43.00 qGAiN7ty
星野村のwikiに
「以前は西鉄バスがうきは市まで至る路線を運行していたが、1990年代に入るまでに廃止された。」
って書いてあるんだが実在したっけ？
堀川が鯛生銀山まで行ってたってのは聞いたことがあるが。
880:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 20:47:03.38 7MbPWPb2
浮羽～笹尾～十篭
881:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 22:56:52.12 8mwH8KUA
西鉄バスと西鉄高速バスの関係がワカンネ｡｡｡｡｡
882:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 02:26:26.92 d6mWPN1h
>>880
んな馬鹿な
883:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 09:06:55.89 Ite7zPN1
>>882
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
過去の路線参照
上吉井 - 上千足 - 浮羽役場前 - 日向 - 笹尾 - 耳納高原病院 - 十篭車庫
884:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 09:33:56.45 lcgb7d5O
あるサイトの記述内容の真偽を話題にしてるときに
論拠として同じサイトのページを提示しちゃう人って…
885:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 14:47:15.38 tSAAnL2n
1DAY PASS、1年延長みたいだね。
2000円に値上がりしてるけど電車は柳川まで拡大、甘木線もOKになってる。
886:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 15:34:03.85 JS/Ovifj
『飲酒運転撲滅』
『路駐撲滅』
『福岡市中心部全域の世界最悪の地獄絵図解消』
『福岡市中心部にあるタクシー保有台数の9割減車』
『タクシー乗り場の完全撤去』
『不良タクシー会社の強制倒産』
『福岡ビル前とショッパーズ前の信号機と横断歩道の完全撤去、中央警察署入口交差点の横断歩道の完全撤去、渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号の完全設置』
同様に、
『歩行者信号が赤でしかも人がいないときまたは、歩車分離信号や左折矢印信号点灯時の一旦停車の撲滅』
『無駄飯食いの巡回指導班を撲滅』
『一般的な道路交通法を無視した世間の非常識である西鉄独自の道路交通法の撲滅』
することが福岡に来る高速バス運転士並びに現場で頑張る西鉄バス運転士全員の願いです。
以上！文句あるなら意見を述べること！
887:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 15:39:16.85 NS6W+kVz
>>884
西鉄百年史、最盛期のバス路線図に十篭車庫までの路線あり。
百年史を書いた人がWikipediaから参照したのかもしれないけど。
888:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 18:22:13.86 3WXby0My
>>887
星野に数十年住んでる祖父に聞いてみたが、十篭から峠越えて浮羽に至る路線なんて初耳らしいぞ。
俺も100年史を引っ張り出して路線図見せてもらったが信じてもらえなかった。
単なる誤植か、もしくは沿線の病院から星野・浮羽を結ぶ送迎バスを記載してしまったんじゃないかな？と予想。
889:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 18:32:06.31 Z3XkQ29R
堀川バスに問い合わせてみれば？
890:888
12/01/31 18:38:55.52 3WXby0My
↑追記
>>879の言う通り、星野の板屋っていう集落から鯛生金山まで至る路線は実在したらしいね。
昭和30～40年くらいに廃止されたみたい。
その頃は鯛生から日田までの路線もあったはずだから、久留米～八女～星野～中津江～日田っていう壮大な乗り継ぎができたと思うと胸熱。
891:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 18:42:45.84 d6mWPN1h
>>890
鯛生金山のピーク時は3000人以上も人が集まる日本一の金鉱だったらしいから、
そこから奥八女を結ぶ路線があったとしても何ら不思議ではない。
でも…さすがに星野～浮羽は考えられんなぁ…
ましてや西鉄が手がけてたなんて。
892:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 20:04:34.67 Z3XkQ29R
>>890
星野じゃなくて矢部だろ。
道路地図みれば分かるが、星野から鯛生まであ ま り に も遠すぎる。
矢部から鯛生までだったら竹原峠越えておしまいなのに。
893:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 20:32:02.09 Rx17GDiB
堀川バスを熱く語るスレと聞いて飛んできますた
894:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 20:53:51.78 o70GYBY/
BGMにドゾー
URLﾘﾝｸ(www.horikawabus.co.jp)
895:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 21:04:57.87 Z3XkQ29R
西鉄に営業エリアを囲まれつつ、逞しく生きる会社だからな
896:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 22:08:55.68 NXDlDY6n
この前に乗った堀川バス。
八女発車時点で中ドア乗車口が故障で開閉しなくなった様子。
俺を乗っけた時に開閉したのが最期の仕事だったようだ・・・・(´；ω；｀)
運転士が構内を徘徊してた係員のおっちゃんを捕まえて、「壊れたけどどうしよう」と相談。
おちゃん「大丈夫やろ、もし乗客いたら前ドアから乗せれば？」
おっちゃんの助言を受け、バスはそのまま運行開始。
終点まで乗客は居なかった。
乗車口壊れてても問題なかった。
おっちゃんの判断の正しさに感動した。。
897:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 22:12:45.48 Rx17GDiB
羽矢線以外は福島以外、乗降の多い停留所あんましないからな
898:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 23:04:56.03 4ixgBP+a
中ドア閉め切りでヤクルトの看板がついてたぞ、沖の端や両開方面は。と言っても40年近く前だが。
堀川バスは当時と塗色が同じなのが何よりうれしい。
899:名74系統 名無し野車庫行
12/02/01 08:39:35.01 C7iTzIt0
筑後ローカルな話題っすなあ
900:名74系統 名無し野車庫行
12/02/01 09:00:10.89 JuG3neaJ
西鉄福島線の跡をいく国道3号が今よりさらに激しい渋滞だった頃、30・31・32が遅れまくっていた。
藤山線を行く堀川バスは一見回り道なようで、あまり遅れないから時間が合えば乗っていたな。
今は、出入庫分しかないので悲惨な本数。
901:名74系統 名無し野車庫行
12/02/01 09:23:36.24 /O61GSwY
『飲酒運転撲滅』
『路駐撲滅』
『福岡市中心部全域の世界最悪の地獄絵図解消』
『福岡市中心部にあるタクシー保有台数の9割減車』
『タクシー乗り場の完全撤去』
『不良タクシー会社の強制倒産』
『福岡ビル前とショッパーズ前の信号機と横断歩道の完全撤去、中央警察署入口交差点の横断歩道の完全撤去、渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号の完全設置』
同様に、
『歩行者信号が赤でしかも人がいないときまたは、歩車分離信号や左折矢印信号点灯時の一旦停車の撲滅』
『無駄飯食いの巡回指導班を撲滅』
『一般的な道路交通法を無視した世間の非常識である西鉄独自の道路交通法の撲滅』
することが福岡に来る高速バス運転士並びに現場で頑張る西鉄バス運転士全員の願いです。
以上！文句あるなら意見を述べること！
902:名74系統 名無し野車庫行
12/02/01 11:34:17.86 cbNEGs1i
>>888
浮羽と星野は明治半ばまで共に「生葉郡」だったから明治半ばまでは高校生の通学需要があったはず。
903:名74系統 名無し野車庫行
12/02/01 11:59:22.36 JuG3neaJ
>>902
高校?
全国に数箇所しかなかったぞ。