12/01/19 00:05:50.23 kZzIJq88
『飲酒運転撲滅』
『路駐撲滅』
『福岡市中心部全域の世界最悪の地獄絵図解消』
『福岡市中心部にあるタクシー保有台数の9割減車』
『タクシー乗り場の完全撤去』
『不良タクシー会社の強制倒産』
『福岡ビル前とショッパーズ前の信号機と横断歩道の完全撤去、中央警察署入口交差点の横断歩道の完全撤去、渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号の完全設置』
同様に、
『歩行者信号が赤でしかも人がいないときまたは、歩車分離信号や左折矢印信号点灯時の一旦停車の撲滅』
『無駄飯食いの巡回指導班を撲滅』
『一般的な道路交通法を無視した世間の非常識である西鉄独自の道路交通法の撲滅』
することが福岡に来る高速バス運転士並びに現場で頑張る西鉄バス運転士全員の願いです。
以上！文句あるなら意見を述べること！
627:↑
12/01/19 09:47:02.29 cWelSHrY
ニートの帝王、畜生うなぎちゃん乙！
早くしないと、福岡の和作になっちゃうYO！
628:名74系統 名無し野車庫行
12/01/19 15:50:31.04 e+sQHorT
>>542
この前天神-高千穂を往復した時は、行き3133、帰り3146だった。
電話予約の時にも西鉄便は全席１人掛けって言われた。
629:名74系統 名無し野車庫行
12/01/22 10:11:27.36 ZliJU4la
昨夜のBS朝日見た。
10年前の、当時でもややくたびれた3240が懐かしかったな。
車内で聞こえるふそうV8の音がSD夜行仕様独特の響き方をするところとか。
シートもオリジナルの平織のままだったし。
「追いつけないですよ、西鉄さんには」にはワロタ。
630:名74系統 名無し野車庫行
12/01/22 13:24:00.08 w0Z8e4As
>>629
しかしまぁー、2003年夏の事故で3239と3269が廃車になったとこらへんから西鉄の車輌導入の仕方が少しずつおかしくなってきた気がするな・・・ｗ
631:名74系統 名無し野車庫行
12/01/22 22:30:08.51 XeawxUfk
>>630
まぁね。理由はあるにせよ、2003年式の西鉄最後のSD-2は天竜シートで、次はSD-1だし。
で、その次からこの番組（同じ週の放送で紹介された京急のラフォーレ）でも酷評された
エアロクイーンだもの。これも理由はあるにせよ。
引っ張り出したDVD見たら、3174で運行された加賀号は「一番グレード高い」って出演者も
誉めてたし、やはりヲタの贔屓目でなくても当時の西鉄夜行バスは良く出来てたんだな。
632:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 07:23:04.23 kUtmOu2r
ライオンズEXPは今のままの乗車率だと1年持たないかもな…
この前の平日に池袋で見た時は客2人だったぞｗ
6月ぐらいに週末だけの運行とかになりそうな予感
その前にガラガラで快適な15時間を堪能しなければｗ
633:↑
12/01/23 09:14:17.80 ZVvjtaXb
>>632
案外、はかた号が新宿･池袋経由大宮行きになるかも。
0002の西武貸与&キング中古調達で
634:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 10:47:51.32 xOGC6K9B
>>633
のちのち統合するつもりでしょ
京王へ払う金えらく高いみたいだしね
635:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 11:57:39.66 qwST4KLz
BS朝日の番組ってなに？再放送あるの？
636:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 16:47:15.27 GPbFsAaX
>>635
大泉洋が出演してる「水曜どうでしょう Classic」じゃないかな？
かの『追いつけないですよ、西鉄さんには』が出たってことは
どうでしょう５周年記念の夜行バス三連発の旅だと思う。
「水曜どうでしょう Classic」は、関東地方の旧U局（tvk、テレ玉
チバテレビ）あたりでも夜中に放送しているよ。
637:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 17:02:19.66 ijZ9Fatr
なんほど、ありがとう
638:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 21:00:02.74 3cgt47A6
>>632
いくらはかた号のエコノミーシートが好評だからといって極端すぎるよな。
せめて車内の半分くらいは３列シートでもよかったと思う。
639:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 21:24:48.48 0t17zT1c
セレクトシートはもっと増えてもいいよな
だけど夜行バス仕様のセレクトシートをシングルデッカーで、ってなると難しそう
640:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 22:29:57.74 2W3zDqYM
大雪だけど？
641:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 22:35:08.56 046O3eda
中央道はチェーン規制出てるね
642:名74系統 名無し野車庫行
12/01/23 22:41:50.81 RFNzYay+
夕方のニュースでやってたけど、ツアーバスも「バス停」が作れるように規制緩和するらしい。もう、こうなると路線バスと変わらんやん。
643:↑
12/01/24 08:47:11.68 psjXRlpV
そうなると無断で既存事業者のバス停使いそうだな。
もうすでにやってるけどｗ
644:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 11:05:31.65 VX+PUF1N
むしろ、作るなら既存の路線バスのバス停との併設を推奨しそうで怖い。
645:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 11:19:45.75 dzmw2DZu
今建設中の新宿南口新ターミナルは
国土交通省の事業として建設しているので
ツアーバス事業者＝新規参入事業者に開放しなければ裁判ざたになる
646:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 11:33:17.87 2P1XEK/i
>>645
既得権者の代替だから一概に新規解放の必然性はない
実際都庁なんかは解放してるんだから金かかるから使わいなんてのは理由にならない
>>633
西口の西武バス停は使えないのかねえ ケチ王が怒り狂うかｗ
どっちにしろ京王との兼ね合いがあるから強く宣伝ができないんでしょうな
京王側は好調なんだし満員なんだから西武使ってくださいなんて営業窓口では言えないし。
647:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 11:58:05.75 aqrDl+sT
バス停新設するにしても使用料はキッチリ徴収すべきだね
648:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 15:32:10.40 V8AgNalF
>>642
「作れるように」なのか「作らなければならない」なのかによって随分変わるよな。
649:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 18:21:38.93 bGIkW1f5
そのうち天神バスセンターや博多駅交通センターにWIILARとかキラキラ号が乗り入れそう。
いや、2～3年後とかには本当に実現してそうだから怖い。
650:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 18:42:39.19 YVAKOgbJ
新宿の博多行きのバス 小田急ハルク前なら便利だが。。。。。
651:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 22:03:27.50 GbN17T/X
今日初めて噂の8529(福岡200か23-53)を「とよのくに」大分運用で見かけたけど、ありゃ感動モノだなぁー！！
「とよのくに」で西鉄は4列シートだからハズレだと思っているが、便固定であるのなら指名してでも乗りたくなるわｗ
で、結局のところ8545(福岡200か23-77)は、「はかた」続行以外はどこかの路線に運用入っているの？
それとも、やっぱり車庫でお昼寝？
652:名74系統 名無し野車庫行
12/01/24 22:23:50.97 Psy2OcTr
ま、別府系統は白夜行SD-Ⅱがレギュラーだった時代もあるわけで。
それはそうと、8545の近況は気になるね。
それと、8528はひのくにに戻ってるけど、スタッドレスのロードノイズが
気になった。最近ひのくにや福北あたりはスタッドレスに換えてないのかな？
653:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 01:29:26.73 e/oWjSp/
8545 爆睡中ですよ…
654:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 08:35:46.84 QsIAeDk3
>>651
でも中身はフツーの4x11-後部トイレで、センターアームレストとフットレストぐらいしかアップグレードしないという罠。
我々ヲタ的には、ひさびさの路線専用カラーが他路線に使われるパターンなので萌えるけど。。。
655:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 15:47:35.89 lUgb2U9p
8545は23日から28日まで仙台にいってる。
西鉄グループボランティア派遣。
2月、3月もあるよ。車両が8545かどうかは知らないけど。
656:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 15:54:43.76 lUgb2U9p
8545は23日から28日まで仙台にいってる。
西鉄グループボランティア派遣。
2月、3月もあるよ。車両が8545かどうかは知らないけど。
657:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 21:20:55.56 iJSb8HUG
>>655>>656
8545ずーと○博昼寝中だよ、今日も博多～吉塚間車窓越しに確認したから嘘ネタ
658:名74系統 名無し野車庫行
12/01/25 23:56:57.26 i4I6eDPd
２年ぐらい前に、北九州～長崎・熊本便から西鉄が運行撤退した中で、福岡～島原の便はまだまだ運行中だけど、そんなに乗車率いいの？
659:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 05:34:54.12 KakmHojq
>>657
なら別の車だ。ボランティア派遣で1台仙台に行ってるはず。
660:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 21:47:18.55 qjJ0i4V/
8545はセレクトシートにしなかったのは失敗だが、１台しか導入しなかったのは大失敗だな。
繁忙期エコノミー続行出すにしても、毎日じゃなくて隔日だと意味ないように思うんだが・・・
661:名74系統 名無し野車庫行
12/01/26 22:32:15.17 J8E0O5Tz
ボランティアは毎回4202で行ってる。 関係者しか乗らないのにわざわざ四列で21時間かけて行かないっしょ…
662:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 21:35:35.19 4HvyJxA3
8529の「とよのくに」大分運用って固定運用？
だれか詳しい運用わかる人いない？
663:名74系統 名無し野車庫行
12/01/27 21:37:20.35 4HvyJxA3
>>662は、便が固定されているのか？って意味での質問・・・
664:名74系統 名無し野車庫行
12/01/28 08:40:58.64 9pbpWJn0
Qバスサーチで、通信異常になってる西鉄高速便がそれかと。。。
665:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 16:05:37.26 hcDskWhf
4月から新しい夜行路線がまたデビューするみたいだぞ。
明らかに車両繰りに難がありそうだから、どっかの夜行を廃止か季節運行にすると予想。
666:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 17:47:08.50 uACnKy45
>>665
予想
・東京ディズニーランド ・神戸・難波
・まさかの静岡
667:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 17:49:44.47 cSwhHWrT
大津？
668:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 18:26:50.84 eybsy2iy
一番可能性高そうなのはやっぱり静岡線だよね。共同運行はしずてつジャストラインかね
穴は広島線。小倉駅前経由で独立３列シートなら戦えそうだし。尾道とか今治まで延伸する手もあるか
あと、運用については、三重線廃止が一番可能性高いわな
観光ツアーを取り込んで頑張ってみたがやっぱりダメだったみたいだし
669:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 18:39:49.02 0GZMT74c
鎌倉・藤沢
670:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 19:18:35.96 aUFwClYU
>>668
静岡とか俺得なんだが。
671:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 19:22:12.61 bvKZ89/q
松本・長野と予想するか
672:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 19:25:14.82 prVn3Ftq
>>665
ソースは？
673:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 21:26:43.58 3T+N4tVE
四国方面で取り残された徳島
674:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 21:37:16.72 BBvyDyo/
671
俺は悲願の松本経由長野と予想。松本電鉄・川中島バスと共同運行。
愛称アルペン九州号。
675:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 21:42:58.17 cBgMMDys
新潟だったりしてなｗ
676:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 21:44:12.87 qzGw2a9c
仙台キボン
677:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 21:47:56.01 I8roDSHj
>>676
O屋社長時代に研究していたシャワー付きバスで運行か…胸熱
678:名74系統 名無し野車庫行
12/01/29 23:54:42.43 DWFody2/
>>665
今月の15日くらいに、運輸局のホームページの申請状況で「福岡～新宿・池袋線」ってのが載ってて
すぐ消されてたんだけど関係あるのかな？
Lionsとはかた号を統合するのかなと思ったけど単なる記載ミスだったのか。
679:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 00:45:51.80 du5uT7ww
>>668
三重線は開設直後こそ悲惨だったが週末運行になってからは止血できてる。
徐々に乗客の数も増えてるらしいし。
あとは共同運行先の運行コストがそれほど高くない(施設使用料とか件費とか)のも成功してる理由かもね。
でもまあ元々は来年の式年遷宮を見越して作られた路線らしいから、その後どうなるかは知らんが。
>>670
慢性的な人手不足だから完全な新規路線は難しいかもね。
名古屋線を浜松・静岡に延長ってのはあるかもしれない。
>>676
実は仙台に何度も乗り入れてるぞｗ
西鉄のことだから震災後には路線作ろう！みたいな話があったはず(と信じてる)だけど、さすがに無謀だと思う。
北陸ならいいかもね。昔金沢行きがあってそこそこお客さんが乗ってたけど、
契約更新とか資材繰りが上手くいかなくて結局廃止にしてしまったっていう経緯がある。復活してもおかしくない。
福岡～北陸を1本で結ぶ交通機関(新幹線)はないし、将来LCCが結ぶ可能性も低いだろうし。
>>678
東京方面に路線持ってることに相当プライド持ってるみたいだからｗ、完全な撤退はあり得ないと思う。
でも確かにはかたとLionを統合して横浜・新宿・池袋を経由させるのはいいかもね。
2階建てオンリーにして、例の4列車は島内路線に転用してもいい。
まあ、むやみに路線を延ばすと労働時間やらの調整に難儀しそうだが。
仮に西武が撤退しても意地で路線を残すと思うよｗ京王の時もそうだった。
680:679
12/01/30 00:48:37.69 du5uT7ww
夜行路線の中でも営業係数が著しく悪いのが大阪線らしい。
ツアーバスに一気に客を奪われた上、バスターミナルや車庫の使用料や続行便にかかる費用が元々ずば抜けて高いことも理由。
LCCにどの位客が流れるか様子を見た上で、場合によっちゃ撤退か、ウルトラC級の切り札(ツアーバスと手を組むとか)もあるかもしれない。
京都線と統合されてマシになったとは聞くが、お客さんの数が減ってるとかじゃなくて運行コストがどんどん跳ね上がってるのがそもそもの問題。
一番儲かってるのが岡山線って知った時は意外に思った。
競合する交通機関が新幹線しかないって理由は明らかだけど、3社で回してるせいもあるかもしれないね。
高速バス路線ってのは運行会社が多いほど1便あたりの運行コストが下がるって聞いたことがある。
あっ、別に中の人とかじゃないからスルーしてねｗほんの少しだけ、運行支援に間接的に携わったことはあるけど。
681:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 01:17:39.71 +snCAda5
混雑期でも１台運行で空席ありだしな・・・＞ムーンライト号
フェニックスみたいにセレクトシート導入すれば客足伸びそうだけど
682:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 02:15:15.12 JKRUtmaO
暗くなると空いてる3列席にコッソリ移る輩がいるだろうなあ
683:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 05:32:29.97 9tMq1t/n
ムーンライトは早い部類に開設された路線だからね。新幹線も早くなりゃ客が減って当然
684:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 07:30:29.11 lieYbEaK
>>680
>>一番儲かってるのが岡山線って知った時は意外に思った。
ワンマンだから。
685:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 07:34:40.24 hK3sYdUd
福岡～福井・金沢・富山線。
福岡～松本・長野線。
福岡～静岡・河口湖線。
686:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 08:43:20.59 s0cUGSZf
妄想は自分のサイトでやってろ
687:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 10:20:03.25 E6425q0W
この就職難と言われる時代でウテシ不足ってのも不思議な状態だよな
仕事欲しい、だけどキツイ仕事はやりたくないって感じか
688:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 11:29:57.17 rVwBOO0q
廃休が多いんです ○高 ○博
689:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 21:55:47.59 ZbQfsKqF
>>679
東京行きは小倉経由にするという奥の手がある
所要時間は若干伸びるが、背に腹は代えられない状況だろうし
そうなるとLionsは大宮まで行くのが厳しくなるけどね。はかた号ならやりかねない
690:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 22:02:03.83 eL2aUQCC
小倉はいらないから高速門司港に停めて♪
691:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 22:14:26.55 E9j3FRuO
>>679
名鉄が嫌がるだろ？
それをやると、名鉄BC乗り入れ不可になりかねない。
692:名74系統 名無し野車庫行
12/01/30 22:34:45.35 1uKknaV5
>>687
つ 所得分配のバランス
693:名74系統 名無し野車庫行
12/01/31 21:47:03.12 FzfMW828
今夜の福岡発はかた号 白夜行みたい。
694:名74系統 名無し野車庫行
12/02/01 10:16:59.19 vZNa/PPc
0002 パワステ故障で部品の受注生産待ちの為長期休業します
695:名74系統 名無し野車庫行
12/02/01 10:18:19.67 vZNa/PPc
twitter○博 運転士より
696:名74系統 名無し野車庫行
12/02/01 16:37:42.48 hjcWS7pV
キング予備車がないからなあ
697:名74系統 名無し野車庫行
12/02/02 09:34:27.72 J8xP4ZqQ
>>680
大阪線は90年代後半からおかしくなり始めた。
ツアーバスがない時代でだよ。JRの割引きっぷの割引率が上がったのが
きっかけで、それに後の運賃値上げがとどめを指した。
筑豊系統やちくごがなくなった時点で低迷状態だったよ。
698:名74系統 名無し野車庫行
12/02/02 10:26:30.85 zHdNQrrX
ムーンライト号廃止にしたら、JRが代わりにやるかもな。山陽ドリーム博多号みたいな感じで
山陽道昼特急博多号も、JRQがたいよう号にDD入れたいっていうアホな理由で廃止になっただけだし
JRWからみたら、福岡路線は何らかの形で復活させたいはず
699:名74系統 名無し野車庫行
12/02/02 11:47:37.06 M5DpmiGe
8529の「とよのくに」大分運用って固定運用らしいが、
詳しい運用わかる人、是非フォローを。
700:名74系統 名無し野車庫行
12/02/02 12:11:53.81 4NRjdET1
>>698
昼行の大阪福岡線、まさかの西日本JR＆西鉄高速の共同運行になったりして。
701:名74系統 名無し野車庫行
12/02/02 12:26:11.34 GDT8zSMx
で 途中交代して ＪＲバスを西鉄が運転。
ライオンさん 中国へ迂回して通行止めで立ち往生中らしい
702:名74系統 名無し野車庫行
12/02/02 14:22:07.71 f7YAa2TD
ヘタクソばかり
703:名74系統 名無し野車庫行
12/02/02 15:27:31.26 oFcZjj6x
>>697
元々フェリーという強敵もあるしね。
大阪線はそれでも他社の条件よりはマシとも聞くが。
>>701
どこらへんで立ち往生?
704:名74系統 名無し野車庫行
12/02/02 15:41:52.58 a5C2/BWy
>>702
福岡高速の面汚し大分組合末〇乙
705:名74系統 名無し野車庫行
12/02/02 15:44:14.00 a5C2/BWy
雪による通行止などの影響を受けても『定時運行』と主張する前の自動車事業本部長
世間知らずというかおめでたい野郎だし、アホな会社だね～！
706:名74系統 名無し野車庫行
12/02/02 22:06:34.06 vFTDb6rg
本当に仙台線出来たらすごいよな。何時間かかるんだか。
新潟線でもライオンズの距離超えるんだっけ。
707:名74系統 名無し野車庫行
12/02/02 22:53:06.40 iUVRJTuh
まぁ噂が現実になるなら、静岡線が最も濃厚なんだろうけどな
富山・金沢線なんてのも面白いっちゃ面白いけど
708:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 00:53:40.49 ZF7iFX5t
>>706 >>707
冬季は確実に長期運休だなコスト面でも4列必至だから実現不可
ツアーあたりがチャレンジ試走な予感
709:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 01:25:37.67 Bl7hj1nb
ツアーは発着地のどちらかが東名阪じゃない限り難しいんじゃない？
可能性あるのは、福岡仙台よりも東京熊本とか大阪青森とかだと思う。
710:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 08:26:40.55 1Cj6F2ZW
>>707
広島線じゃないの？
711:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 10:08:45.68 ZsyaGDve
>>707 >>710
一番の可能性は広島線の復活
理由：運行コスト
広島なら運転士1名で往復出来、人件費が抑えられる。
運賃しだいでは、そこそこ乗車率もありそう。
ライオンズやお伊勢さんは即刻、廃止すべし。
空気運んでどうすんねん。
712:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 11:23:22.72 rFPPPp8E
広島なら広福と同運賃で3列は？
713:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 11:27:36.59 NMpELpo4
広島だとお相手は？？
みんなＪＲと組んでるよね
714:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 11:57:10.00 zTMAXzg7
ミリオンで組んでた広島電鉄しかないだろ
715:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 11:59:39.27 RCIzkZiK
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
激しく妄想乙だと自分でも思う
単純に福岡・北九州⇔広島だと客足が伸びなさそうだし、元々需要がありそうな尾道今治まで延伸してみた
あるいは、広島BC～今治はしまなみライナーの朝一の便として、空席があったら客を乗せるって手もあるか
716:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 14:36:31.35 1Cj6F2ZW
福岡～広島線の愛称は何がいいかな。
「安芸」
「CARP EXPRESS」
「ミリオネア」
「もみじエクスプレス」
「福島号」
「ピカドン」
717:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 15:11:37.08 ZF7iFX5t
それよりも信州長野をめざせ(中央道ははかた号で開拓)
アルピコカラーのバスを博多でもみてみたい
718:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 18:58:12.45 REGfpI0t
いまさら広島に向かったって
運賃値下げ合戦がはじまって結局泥仕合になるだけだと思う。
自分としては、ムーンライトが神戸に寄ればいいじゃんとは思う。
719:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 19:20:42.35 5skianBs
>>715
共同運行は瀬戸内運輸かね
あの何とも言えないデザインのバスが福岡に来るって胸熱
720:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 23:11:17.42 5T5f9Gfo
博多～長野はありえるね。
理由：空路がショボイ
721:名74系統 名無し野車庫行
12/02/03 23:23:17.68 I4YNKm+h
今年はサッカーでの動員もある程度見込めそうだしな＞福岡長野線
今年からJ２に昇格する松本山雅はサポーター数がアホみたいに多いし、遠征に使ってくれたら・・・
アビスパサポーターの松本遠征も期待
722:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 00:26:27.40 eIjWAmf1
>>718
西宮名塩とか寄るから大丈夫って思ってる節は絶対にあるよな
三宮BC寄れば客足はかなり伸びそうなのに
三宮に寄る熊本・鹿児島・宮崎路線をたまに見るけど、三宮からも４，５人乗ってくるしね
一人１万円としても４，５万は売上が伸びる
723:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 06:51:50.32 Hsc01vZ2
だね 京都に行くより 神戸・大阪でいいと思う
回送も必要ないからね
724:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 08:22:18.17 ITqJfEx0
ムーンライトの京都延長後、京都駅に着いたらどこまで回送するようになったの？
725:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 09:43:32.66 SfLpD+HP
いや、京都寄るのは必要。京都からもある程度数は乗ってくるし
726:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 11:59:04.15 wf8jHZWp
今朝福岡着のライオンズ(西鉄高速便)とはかた号は続いて走ってたな。がんばってほしい。
727:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 12:44:38.69 FC6EsJbz
>>724
大阪の阪急観光の車庫。大阪単独だった時と同じ。
728:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 12:58:46.40 oOUcAyz9
ムーンライトは、京都～千里中央～新大阪～梅田～三宮～小倉…っていうようにすればと思う時がある。ロマン長崎も同じく。大阪市内の引き回しの近鉄よりまともだと思うがな。
729:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 13:08:48.80 SfLpD+HP
やろうと思えば出来るはずなのにやらないというもどかしさ
730:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 13:14:16.00 ol3JpuvB
>>717
長野いいね！Googleマップで見てみたら長野市って中央道から分岐してちょっと行ったとこなんだね。
空港も松本にしかないから、バス以外の競合も見当たらないと思う。
っていうか福岡～長野の移動って今はどんなルートが一般的なんだろう？
羽田まで飛行機で移動してそこから新幹線？
それとも福岡～松本のフジドリームエアラインで松本からバス？
>>728
ムーンライトって、大阪大学の正門の前を早朝に通過するんだが、そこのバス停に止まってくれたら
阪大生の帰省需要も取り込めるんじゃないかなと考えたことがある。
国立じゃ学生数が一番多い大学らしいし、福岡出身の学生さんも多いんじゃないかな。
1限にも余裕で間に合うだろうし。
まぁ今の子らは格安ツアーバス一択なのかな…。
731:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 13:33:34.16 RKks4/N5
URLﾘﾝｸ(www.alpico.co.jp)
アルピコは、福岡にはあまり興味ないんじゃないかなｗ
732:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 13:37:43.85 SfLpD+HP
>>730
前に九州大に行ったことがあるが、生協に堂々と脱法ツアーバスの広告出してるからな
そりゃみんな釣られるわ
733:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 13:42:52.32 fc5KuW1Z
日本中央バスと
734:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 15:57:01.42 02becxVP
福岡長野に需要があるとは思えんw
735:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 17:20:25.14 31kRGCOh
>>734
おれもそう思う。
ほんのわずかな移動者は、福岡空港～羽田空港～東京～長野行新幹線だろう。
双方ともに、頻繁に走ってるし。
新路線の話は、人件費が抑えられるワンマン運行ができる区間と思うがな。
それにしてもLionsは空気だな。
脱法バスの土壌で勝負すべきでないだろ。
736:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 17:41:51.50 kTkN7pI3
広島線 共同運行：広島電鉄
福岡・北九州（小倉駅経由）⇔中筋駅・広島BC・呉駅前・広・三原駅・尾道駅
今治線 共同運行：瀬戸内運輸
福岡・北九州⇔今治・東予・西条・新居浜・観音寺
徳島線 共同運行：徳島バス
福岡・北九州⇔穴吹・鴨島営業所・石井・加茂名・徳島駅前
妄想だけど、ワンマンでそこそこ採算取れそうなのはこの３つしかないよね
737:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 21:07:41.87 Hsc01vZ2
徳島 ワンマンでは無理でねぇー？
738:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 22:23:15.38 oOUcAyz9
広電は長距離はやんないと思う
739:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 22:33:29.13 ASe1AQwK
宇部山口ライナー潰し、福岡、小倉=山口直行、萩
740:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 23:45:31.47 WtdPIC68
完全に妄想スレになっちゃってるから
どうせなら素直にJRと組んじゃう案も入れよう。
TDR・東京駅八重洲南口・新宿（代々木）～小倉駅・博多駅
「ドリームはかた」と「青春エコドリームはかた」
悪くないと思うけどな
741:名74系統 名無し野車庫行
12/02/04 23:57:57.33 RljF2VTB
TDR→東京→新宿とか都心抜けるのに何時間かかるやらｗ
よく見るコラ画像みたいにB高改造して青春はかたは面白いと思うけどｗ
てか塗装だけでも実際にやってほしいなｗ
742:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 00:54:18.59 uvYHUOre
流れをぶった切ってわるいが、このスレにも注目↓
N鉄高速バス【社員対出向バトル勃発】
ｽﾚﾘﾝｸ(aasaloon板)
743:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 08:16:52.81 Oq4Opez/
長野はやっても夏期限定だろうな。
福岡・北九州～松本・上高地線ということで。
744:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 09:36:40.11 JsglLzn2
車内が汚れるだけ…
745:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 09:39:12.62 Il18I5+E
その前に東京線を北九州市内でも停車させた方が手っ取り早いだろ？
長野ははかた号を松本BT経由にすれば簡単だが、いざというときの東名高速への迂回が出来なくなる。
746:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 11:23:22.71 aCGbo6zc
引野口でよろしければｗ
747:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 13:40:30.28 L0RB4s6t
>>739
この前宇部山口ライナー乗ったけど、乗客の大半で宇部新川で降りてた
宇部出身でこの路線によく乗る奴も同じ事言ってた
だから山口直行にして客を取れるか、ってのはかなり微妙だと思う
それこそ値段下げるとか、萩じゃなくて津和野経由益田行きにするとかしないと
748:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 13:45:11.10 b3wHjcP8
町田、鎌倉、藤沢線を江ノ電と
749:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 15:59:08.39 oVFA663p
サンデンと宇部中央(ﾌｼﾞｸﾞﾗﾝ)～福岡(天神)を片道\2200(往復\4000)でやったほうがよっぽど賢い。
750:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 16:33:24.67 PQ+Yv8xN
金沢線復活して欲しい。
751:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 16:50:22.23 UAxxdI2a
岡山線は昼･夜各1便ずつの体制にした方がいいんじゃない？
一番儲かってるんだから｡
752:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 17:06:34.34 qsJBUQvG
小倉駅前経由にしたら片道７時間くらいの距離＞天神～岡山
やろうと思えば可能だな。朝８時発→午後３時着みたいな感じで
値段は新幹線が１１４４０円だから、６０００円くらいに設定するか
車両はライオンズ潰して発生した幅広の４列車
とよのくにに入ってる同じ仕様の車を両備あたりにリースしたら車両の工面は不要だな
753:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 17:22:20.57 rMGH0YP+
西鉄関係者から聞いた話だが、
どうやら福岡-青森線だとの事。
754:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 17:38:33.60 HO+BUcVj
やれるもんならやってみろｗ
755:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 17:56:49.24 8S0Cv1iR
>>751
元々岡山線は昼夜運行だったんだが。
夜だけになった。
山陽自動車道全通して全然復活させないのは
採算が取れないってことなんじゃね?
756:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 18:03:30.97 Ez6mYUSY
>>751
2004年に中国JRが一時期福岡～岡山線昼行便やって乗ったことあるけど
おれが乗った上り岡山行きは３人しか乗ってなかったｗ
757:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 18:05:09.99 qsJBUQvG
JR系統は福岡側での集客で相当苦労するって聞いた
758:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 20:09:54.11 N/TUPf3S
中国ＪＲって、しれーと福岡路線やっては消えてるよな
岡山もそうだし 益田？山陰方面もやってて
いつの間にか 共同運行になってるし
759:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 20:19:01.34 CTf65AKW
>>753
不覚にも吹いた
760:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 20:22:14.51 OndnmpUT
>>759
同じくｗ
761:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 20:39:12.90 LFW5gkYu
ライオン、開業日以降ずっと隔日運行してますか。
ぜひ、西武便で福岡行きたいんで。
２月は偶数日の大宮発は西武でOKかな。今日、福岡発か着を目撃していたらいたら教えて。
762:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 21:52:22.50 lcdy4a04
>>759
>>760
おまいらに吹いたｗｗ
763:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 22:49:41.98 tMtIDEvq
>>728
そのルートじゃ、京都～三宮だけで3時間くらいかかりそう
764:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 22:58:51.39 wxkacUMK
そういや3133は引退？
765:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 23:24:58.60 2YmAd3iC
>>763
>>728ではないけど、他路線の区間時刻を参考にしてみると
京都駅～千里中央：55分
千里中央～新大阪：11分
新大阪～梅田：9分
梅田～三宮：55分
くらいだから、余裕見て2時間半弱くらいじゃね？
766:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 23:31:14.77 QCFhuvf6
>>753
共同運行は弘南バスか
あそこは高速バスに関しては攻める会社だし面白そうだな
…と、つられてみる
767:名74系統 名無し野車庫行
12/02/05 23:36:41.69 lcdy4a04
>>753
所要時間はどんくらい？
降雪時は西鉄と弘南で6時間位差が出そうだがｗ
768:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 01:17:55.79 OpKluwnA
>>753
大阪ー青森なら有得るけど
769:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 02:55:08.95 OQXjJEug
>>753
そこは福岡～札幌(北海道中央バス)とでも言ってほしかったんだけどねぇ～・・・ｗｗｗ
770:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 12:18:34.00 Az1QLW8n
>>767
20時間ぐらいかな？
771:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 12:58:26.75 JaVIjxvb
福岡-仙台線じゃないかい？
意外と今だけなら需要あるかも...
それか福岡-群馬線w
日本中央バスがやりたがってるとかでw
群馬県、福岡県企業の首都圏進出の足がかりにするのか福岡県企業多い
772:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 13:44:39.30 ajPQP0x9
>>769
はぁ？どやって青函トンネルくぐんだよ。
低脳だな。消えろ。
773:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 14:16:30.50 BvuiFUW9
船があるんだよ。情弱さん
774:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 14:58:34.96 qE9AUBrN
水陸両用車か、青函トンネル区間を走行できるDMVにすりゃいいだろ。
775:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 15:53:53.99 ktmNO/7c
福岡群馬ってどれくらいかかるんだよｗ
と思ったが、中央道→長野道→上信越道だとはかた号＋α程度の所要時間で済みそうだな
776:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 17:06:28.35 PItNPnz1
福岡-札幌便
天神-博多駅-引野口-砂津-小倉駅前-（名古屋港～苫小牧フェリー）
札幌駅前終点。
777:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 17:47:42.53 qE9AUBrN
JR小倉駅前-京都駅線
福岡駅前-富山駅前線
柳川-岡山駅前線
貝塚駅前-難波駅前線
新宮駅前-和歌山駅前線
778:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 20:40:18.32 8b3ucTtu
B高天神発阪九フェリー利用大阪・奈良行き
779:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 22:01:47.82 k6Ysi5ax
>>772
あのさぁ～、だれも船を利用したらいけませんなんて取り決めをしてるわけじゃないんだから、そういうことは言わないように気をつけようねｗｗｗｗｗ
ちなみに俺は、青函フェリーのみ利用で、あとは陸路を想定してた。
福岡～札幌38時間でどうだ？
780:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 22:16:05.20 0eTVJgKG
痛い子だな、こいつ
普通に考えてフェリー経由の夜行バスとかありえないだろ・・・
妄想垂れ流すなら妄想スレ行ってくれ
781:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 22:26:20.46 Y8KuEIqc
昔はフェリー経由の夜行バスがあった
西鉄じゃないけど
782:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 22:28:06.45 k6Ysi5ax
>>780
ちょっと待て・・・
ありえない釣りに対して、札幌だったらおもしろいのにってことで書いただけなのに・・・
釣りに引っ掛かっていろいろ書くと損をするってことかよ？
まぁー気をつけるよ。
783:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 22:38:13.56 0eTVJgKG
青森なら面白い釣りだわｗｗｗって笑えたけど
札幌はぶっ飛んでて逆に笑えないわ
784:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 22:44:51.67 UPPf1ala
今後起こりそうなこと
・Lions週末限定運転
・大阪京都線の三宮停車開始
・はかた号が１クラス制白夜行に戻る
・ダブルデッカー車両は岡山線へ投入（プレミアムシート廃止）
・徳島線新設
・本当に群馬線開設
785:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 22:49:04.10 6qbUvjuH
>>777
北九州市小倉北区と思ったら京都府宇治市www
福岡市中央区・博多区と思ったら富山県高岡市www
柳川市と思ったら岡山市北区同士wwwwwwwww
福岡市東区と思ったら大阪府貝塚市www
糟屋郡新宮町と思ったら和歌山県新宮市www
786:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 22:51:10.73 YdHBJJLl
福岡～那覇線なんてどうよ。ワンマン運行出来るしw
787:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 23:05:50.87 6qbUvjuH
昼間なら広島・徳山と別府・大分を結ぶバスにフェリーを使うバスがあるぞ、別府ゆけむり号。
あと近距離だが鹿児島中央と鹿屋を結ぶバスもフェリーを使う。
788:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 23:17:48.66 k+MPXoOE
日本中央バスは単独運航という暴挙に出るぞｗｗｗ
789:名74系統 名無し野車庫行
12/02/06 23:20:48.34 CCzf7GXy
東京テレポート、TDL、西船橋線かぁ
790:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 00:08:38.84 gjze/Ih2
その前に福岡～東北路線は流石に国(国土交通省)は路線免許出さんと思う｡
あと人的(厚生労働省福岡労働局及び所轄の労基署)にも難しい｡
>>788
アソコは無茶な路線持ってくるからｗ
(例:大阪発着･名古屋経由･金沢経由～前橋間往復)
仮に福岡線を持ってきた場合､前橋～広島･山口･福岡線になるかも｡
791:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 01:06:17.25 GZ31iLgJ
日本中央バスはマジでやりかねないからなw
前橋・高崎～広島・北九州・福岡あたりでw
広島以西のバス停も自社で用意するw
ちなみに日本中央バスは名古屋や静岡にも地元バス会社無視でバス停立ててるw
792:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 07:31:25.10 +BmASG4e
>>791
あそこのダイヤタイトだからな。
昼間の東海ライナーなんか休日は3時間遅れなんてザラ、福岡までくると何時間おくれるのか？
793:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 09:48:15.41 IKOcqrdr
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ57
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
794:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 19:26:37.22 PEeN2f4t
NCBは奇抜な路線作りまくるけど、あれで採算とれてるんだろうか、と不安になる
そもそもあそこって他の会社と提携してる路線がひとつもないよね
福岡群馬線やるなら単独運行かな。一度は乗ってみたいｗ
795:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 20:46:36.88 f/ihrF1L
>>794
北関東ライナー忘れるな
関東自動車と共同運行だ
奇抜すぎて本当に期待しちゃうぞ、福岡～前橋線
796:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 21:39:05.90 uS1br6IG
>>794
キングオブ深夜バスの称号を奪わないで、ても無理だろうから
西鉄は車両の保有台数日本一だけは保持で
>>791
もしNCBが単独だったらNCB(西シティ銀)本店の裏にバス停作るかなｗ
797:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 22:01:24.08 0Y2Xtb17
>>790
いや、福岡～東北はできないことはない
ただし、通年３人乗務になるだけ
>>791
金沢や京都にも自前のバス停があるぞ
ここはどうやって公安委員会から道路占有許可を取ってるかが気になる
日本中央バスはバス停設置箇所はホテルの中というのが結構ある。
例：東京ドームホテル前、ヒルトン東京
だから、もし、高崎～福岡を作るなら発着拠点はヒルトン福岡になるかもな
798:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 22:21:50.81 J4cUNcLL
>>794
つ新潟-高崎。
799:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 22:23:53.54 J4cUNcLL
>>797
占用許可は道路管理者からもらう。
もっとも所轄警察の意見照会はある。
800:名74系統 名無し野車庫行
12/02/07 22:40:24.19 XTqm4dBU
800
801:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 00:54:52.44 /HeRmGl6
>>799
高崎-新潟とか高崎-羽田とかを共同でやってるけど夜行は自社単独だねw
もし日本中央バスが単独で福岡線やって、バス停西鉄無視で建てたら横槍が入りそうw
群馬県って超クルマ社会で、バスは瀕死なんだが、よくやってると思う
802:801
12/02/08 00:55:52.15 /HeRmGl6
失礼、上のは
>>798
です
803:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 07:47:53.58 6Mm8noiQ
>>797
博多バスターミナルは寄れそうだけどな
天神バスセンターは絶対に無理だ。西鉄と共同運行しない限りは
804:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 09:04:32.01 eSIDES43
青森博多なんて何時間かかるんだ
805:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 14:44:22.79 eyyGIRdQ
昨夜の福岡発はかた号0001 直方で故障
キングは２台とも終了しそうですなぁ
806:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 14:57:06.75 A474HADE
西鉄とダブルデッカーはむかしから相性悪いんだよなあ
807:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 15:23:44.99 hZkjYqT5
１０日にプレミアムで予約してんだが…
パワステ故障したのは復帰してんの？
808:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 15:48:16.23 RXI3F/jb
キングは早いうちに
ＪＲバスに売り飛ばしたほうがいい
809:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 17:06:33.06 7nnkNFjN
ていうか何でキング増備しないの？運用効率化の為夜行は全部キングにすれば良いのに。
810:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 17:27:06.17 txNVwyLt
HAKATAはやっぱ白夜行がいい
811:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 17:40:48.41 KTpItn2/
809は相手にするな
812:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 18:36:14.52 pXqaRCZz
キングは予備車が無いのが厳しい所だな。
もっと増備を………なんて寝呆けたバカもいるができるもんならしてるだろうよ。
813:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 19:15:29.62 StvZGf57
はかた号はエアロキング化して採算悪くなってるらしいしな
昔の白夜行は１クラス制とはいえシートの質が良かった
今のキングは天井低いし、プレミアム以外のシートは安物だしで乗り心地最悪
814:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 20:12:30.30 eyyGIRdQ
ＪＲ九州から格安で買い取ってあげれば良いのに(笑)
815:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 20:29:40.03 jVk5GerU
>>809
生産終了してるからじゃね?
816:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 20:47:10.58 sI3VO7JB
>>801
日本中央バスはバス停設置箇所はホテルの中というのが結構あるが・・・・
これは「私有地にバス停が設置されている」というケース
これなら交差点前後や見通しの悪いところじゃなければ
警察とかの面倒な連中の許可はいらない
817:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 21:56:29.74 qDVPvLJc
>>813
手抜き装備に磨きがかかっているからこうなるんだよ！
削除依頼キチガイの『あ』
意見があるなら書いてみな！
818:名74系統 名無し野車庫行
12/02/08 23:58:40.69 50Vq0IjC
日本中央がやったら、
ヒルトンシーホーク発、
博多駅筑紫口・小倉駅北口経由とかになりそうな。
で、さらに新山口駅新幹線口と広島駅北口にバス停つくって
途中乗降可にしてしまうとか。
おもしろそうじゃねーか。
819:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 00:40:47.04 +sZqCu0P
やかましい
820:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 08:23:09.72 f0ZH7teO
HOST:42.244.213.113.west.global.crust-r.net
俺は削除依頼キチガイの『あ』だよ～ん！
よろしくね！
821:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 08:56:16.88 cPgxDswN
>>813
車両価格も反映しているんでない？
キングはクイーンの7～8割高くらいだったと思うが乗車定員を考えるとねえ……。
822:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 09:46:11.99 sDJOK3EJ
円高なので、ヨーロッパから輸入しとく？
823:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 10:25:48.16 HS67JH6X
はかた号
車両価格が1.4倍くらいになったのに
これだけ座席数少なくなれば採算厳しいのは当然
追加のシート料金設定も安すぎ
824:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 11:27:05.11 cE7TnG/G
話題で テコ入れしたが失敗ってとこかな
クイーンをフェニックスみたいに
セレクトシートに変更すればいいとに
825:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 12:05:38.29 4nq/9ynP
別に天下の西鉄様だよ
はかた号だけが売上じゃないでしょ
826:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 18:28:05.31 uPh0Tr6/
>>822
第２のメガライナーだけは勘弁して頂きたい｡
ドイツのＢ社みたいに｡
827:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 18:28:45.93 Oopf7lQH
ってか キングはこの車両で終わりだからその時は廃止かも。
日野がDD計画してると言う話はあるが・・
828:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 18:30:00.07 uPh0Tr6/
>>826訂正
ゴメン｡
ドイツのＢ社じゃなくて､Ｖ社だった｡
829:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 18:55:38.97 ZlX54Yx/
はかた号はキングやめて、３列＋一部２列の豪華仕様クイーンでいい
４列客はLionsExpに誘導
っていうか普通に３列クイーンでもいいよ はかた号は
830:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 19:45:43.12 ezT2lK/5
>>822
ありえるね
今なら円高ユーロ安だから低予算でイケるし
西鉄クラスの事業者なら大量導入もいいだろう
831:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 19:50:02.13 rSrcpWk0
今やユニバース入れる位だから,安く上がるのであればさらに輸入車を入れる可能性があるね。
832:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 20:28:21.19 lX0MFfFQ
ただ韓国車以外は信頼度が低いからなぁ…
833:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 20:31:08.70 6dyyNl7V
ガンディーのスローガンを思い出せ
非暴力不服従と国産品愛用
834:名74系統 名無し野車庫行
12/02/09 20:36:22.31 efdUsTSb
キングのお下がりお待ちしております(フェニックスユーザーより)
835:801
12/02/09 23:08:21.61 nmqtXldh
ライオンズエクスプレスとの棲み分けができてないよね...
ライオンズエクスプレス、新東名経由にすれば、定時性もあがるだろうし、せっかく横浜にもさいたまにも免許あるんだから頑張ってほしいよな
もし福岡-青森なら弘南鉄道とダブルでプレミアムシート導入でw
836:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 07:09:16.40 g+wZDX6r
>>835
＞もし福岡-青森なら弘南鉄道とダブルでプレミアムシート導入でw
弘南鉄道って会社はないぞ｡
青森の弘南バスだろ｡
しかし､弘南バスみたいなあの手のバスは欲しいねぇ…｡
後ろに4席しか無い自由自在でプレミアムもどきのシート｡
837:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 07:41:57.30 RQK+SNry
>>830
確か輸入したくても車両サイズでユーロ標準が変わって(特に幅が)日本国内だとメガライナーと同じ特認扱いになってしまうのではないかい？(非常時の迂回運行不可)
838:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 11:06:12.10 vYntVLf9
キングの整備は東京で
バス関東にでも任せておけばよかったんだよ
ふそうなんかより、数こなしてるＪＲバス整備士
のほうがアテになりそう
839:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 11:53:48.30 WfqG74zX
またJR信者が出てきた。うぜえ
840:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 14:47:46.49 Pz+mTRIJ
>>837
以前は日本向にサイズを小さくしたモデルも作ってくれてた＞ネオプラン
今は知らん
841:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 19:02:13.59 8Be91OGs
ＤＤ車、一番可能性高いのはキムチ製
「ふそうキングの代わりが無い」って煽れば売り出すかも
842:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 19:08:10.98 2SqXJEYt
8529にとよのくにSNの幕が入りました。
843:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 19:55:04.99 n6+53S+r
初代はかた号のサロン付き車両は、どうしてなくなったの？
評判悪かったの？
844:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 20:15:03.56 OKarlC0J
キングは未だに２台とも離脱中ですか？
845:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 20:30:50.45 gUUyc+3a
>>842
○高ＧＪ
846:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 21:27:33.42 yH3HFQu4
昨夜のペガサス、仮眠室で寝坊したらしいぞ。
847:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 22:20:11.18 K/BW7yUH
仮眠室で…良くある事よ。
848:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 23:40:59.67 Pz+mTRIJ
ペガサス号か。俺が前に西鉄便に乗ったら、すごくくたびれた感じの高齢な運転手だったな
客を乗せる作業がゆっくりだから、渋滞とか全くしてないのに、小倉駅前出発時点で３０分遅れ
でも結局倉敷には定刻よりも３０分くらい早く着いたっけか
岡山線はある程度ダイヤに余裕があるんだろうな
849:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 23:55:54.51 YRGYQtwm
>>846
二台口運行で二号車は回送やったけど、一号車の寝坊した車両を置いてきぼりにして定刻で発車。。
850:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 23:56:52.48 6kFhLzuf
ｷﾝｸﾞはそこそこ乗車率の良い岡山線にでも･･･
花のﾃﾞｻﾞｲﾝもも梅と桜から梅と桃のﾃﾞｻﾞｲﾝにすればok
851:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 23:57:21.24 YvgbBSIb
大都会って入れとけｗ
852:名74系統 名無し野車庫行
12/02/10 23:59:27.32 IavbFrSx
>>842
ライオンズ仕様の、黒地に白文字の幕のこと？
853:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 01:00:38.34 fK2D2f/m
>>843
中国道の融雪剤に敗北したのと、喫煙所だったので禁煙者からの不評。
854:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 01:06:56.41 ARLFXxqJ
その代じゃないけど飲みかけの紙コップをそのままにして戻るやつとかいたなあ
855:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 01:34:42.42 M9txT9W3
初代の23人乗りは、定員3人分も削る割にサロン利用の実態も少なかったと聞いた。
一応サロンの両端は引き出してスリーピングシート同等になったが、予約のダブりでも
ないと使わなかったし。
それに続行で使ったムーンライト仕様の28人乗りでも特に苦情はなかったらしい。
それでモデルチェンジを期に28人乗りにしたんだが（4924）、以後gdgdがあって27人
乗りサロン付きなんて半端な仕様に変えたりした。gdgdってのは、一部の幹部にある
日本一意識から来る横やりみたいなもんかな。
856:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 01:47:00.63 /B4eQKFa
>>852
オレンジの幕が入りました。
857:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 03:02:34.40 bAeWWedd
>>856
マジかよ！？
ライオンズ仕様の幕、「福(天神・博多駅)岡」しか確認してないのに・・・
ちなみに、ライオンズ仕様の大分行きは、どんな表示だったの？
858:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 06:53:09.95 N70HK0B1
>>857
普通のとよのくにの幕とほぼ同じ仕様。天神を16時ぐらいのによく入る。
859:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 07:16:06.37 sCxI+Qzf
ていうかライオンズ運用つかないで何やってんだか ＞8529
860:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 09:35:04.96 bAeWWedd
>>859
いちばん何やってんだかってのは、8545だろ？ｗｗｗｗｗ
島原号って、確か本体配属の4列シート車だろ？
8545を通常期の専用車にして、9719と9494を西鉄高速の配属に変更して、大分とよのくに号に投入するか、日田バスか亀にでも譲ってやれば一石二鳥にも三鳥にもなると思うがｗｗｗ
861:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 09:38:40.68 bAeWWedd
>>858
大分到着後の待機時間が、2時間ぐらいってとこなのか・・・
大分出発は、20時00分(土日祝は20時30分)なのは確認済み。
862:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 10:04:42.41 zDA0+EGz
4403が清水からきよみ通り空港方面に走行していたよ
863:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 10:13:07.08 5XM5msk0
>>860
島原号にこの前乗ったらなぜか４列シートだったんだが…
３，４年前に乗ったときは３列シートだったはずなのに不思議な気分だった
864:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 12:28:13.85 hhM+QuSu
4302先ほど博多BT到着
865:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 12:36:22.12 hhM+QuSu
4403博多(営)給油中(2/11 12:30)
866:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 15:23:43.14 kTxchaWX
西鉄天神バスセンター、博多バスターミナルなど一部取扱い窓口で直接お求めください。
一部取り扱い窓口というのは東京にはないのでしょうか？新宿のバス乗り場で買えますか？
867:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 15:44:05.15 txeSoMa0
東京側の方は・・・分からんので新宿でお問い合わせくらはい
868:名74系統 名無し野車庫行
12/02/11 16:10:28.92 6nMXgNj7
>>866
以前、新宿ではかた号エコノミーを手書き発券してもらったことはあります。
869:名74系統 名無し野車庫行
12/02/12 14:32:25.18 AovSHHC+
プレミアムも新宿で手書き発券してもらったことあるぞ
870:名74系統 名無し野車庫行
12/02/13 11:19:19.61 gssVFfry
夜行セレガ、昨日も天神を16時過ぎに出るとよのくに号に入ってたよ。
871:名74系統 名無し野車庫行
12/02/13 20:59:13.59 M11ZcXsW
8529のスーパーノンストップのオレンジ幕って、大分行きしか入ってないってこと？
昨日見た福岡行きは、ライオンズ幕みたいな感じのままだったけど・・・
天神16時00分ごろの便って、その1往復だけ？
それとも、午前中1往復してからの2往復目？
872:名74系統 名無し野車庫行
12/02/13 21:25:07.08 oFS82wOE
ヒュンダイは自動車メーカーのくせに、自社でエンジンすら作れない。
なのでエンジンは海外からの輸入に頼っています、三菱、ボルボ等。
この恥ずかしい現実を隠す為、「アメリカでヒュンダイが売れてる人気ニダ」などステマ。
当然ハイブリットも作れないので、燃費をうたってるがエンジンは日本製と言うオチ。
873:名74系統 名無し野車庫行
12/02/13 23:21:22.75 +fBApTQ8
韓国メーカー=架装メーカーだもんな
874:名74系統 名無し野車庫行
12/02/14 00:03:27.59 /d5Yl9av
日産もフーガとかはメルセデスからプラットホームやエンジンブロックの供給受けているしトヨタもBMWからディーゼルEgの供給も受けるようになるし今やグローバル化しないと生き残れない
875:名74系統 名無し野車庫行
12/02/14 00:24:57.63 1I8YUTja
>>874
＞日産もフーガとかはメルセデスからプラットホームやエンジンブロックの供給受けているし
現行はまだ日産ｵﾘｼﾞﾅﾙだお
ｽﾚﾁ失礼
876:名74系統 名無し野車庫行
12/02/14 04:30:07.37 Q83vAl12
なら西工と変わんねーじゃんｗ
877:名74系統 名無し野車庫行
12/02/14 12:10:15.96 3c6LOIl5
877
878:名74系統 名無し野車庫行
12/02/14 14:08:33.92 EVyKxL0U
>>874
そりゃ次期型からだ
ちなみにティーダあたりはルノーと共用している
879:名74系統 名無し野車庫行
12/02/14 16:49:42.45 6c3X3sZV
はかた号は何かしらのテコ入れというか改善策が必要だわな
例えば、中央八王子とか山梨県内で乗降を取り扱うとか
一宮御坂IC→石和温泉→甲府駅前→甲府昭和ICみたいな感じで
それか、東名経由にして所要時間の短縮を狙うか。新東名が開通したらさらに時間短縮を狙えそうだし
そして東京駅乗り入れ、さらには客層の悪化を覚悟してTDL乗り入れ…なんてのもアリか
880:名74系統 名無し野車庫行
12/02/14 17:22:17.90 ZJa8deSF
スカイマークでいいんじゃね
881:名74系統 名無し野車庫行
12/02/14 21:57:58.48 o2kYrWOH
>>879
まずは、中央道上の三鷹・日野・八王子等に止めて
東京西部の需要開拓してみるのも手かと
882:名74系統 名無し野車庫行
12/02/14 22:50:49.07 6rdkujK+
>>879
YCAT経由新東名が現実的じゃない？
山梨は名古屋行きの高速バスも減便されてたしあの車社会じゃ需要がないよ。
883:名74系統 名無し野車庫行
12/02/14 22:58:20.90 fS+tHoYu
横須賀中央、鎌倉、藤沢線か
おったまげたなぁ
884:名74系統 名無し野車庫行
12/02/14 23:03:07.99 +wl3/eZN
>>881
三鷹在住だけど単に乗車地が新宿から三鷹に変わるだけ。
はかた号を必要としている人は既に新宿から乗ってるし、
純増はあまり期待できないよ。
それより北九州のどこかに停めたほうが期待できそうじゃない？
885:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 00:03:52.26 RSPw0vGL
新東名経由で時間短縮できた分で北九州に寄ることは十分可能だしな
なんでここまで北九州を通過するのに拘るのかがよく分からんし
886:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 06:33:20.33 DaXfG/t3
新東名経由にして横浜経由新宿にすればよいんじゃないかな？
首都高羽田線が大井で中央環状線にもうすぐつながるから、そのまま西新宿に行けば時短にもなるし
887:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 07:57:11.60 wn/LZS87
新東名経由にすれば大幅な時間短縮などいろんなスレで言ってるけど、実際はそんなことはない。
120キロ制限といってもバスで120キロは無茶すぎる。出せても100キロ程度なもの。
おまけに横浜経由にしたらライオンズと差別化した意味がない。
888:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 08:11:15.37 XzxDTwhu
887が正解！
889:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 08:18:48.78 4ZI37atR
>>886
湾岸線の話ね。。。。
890:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 10:09:45.83 PpdipMDt
>>887
カーブも緩く設定されてたり、総距離も短くなるからね
運転士の負担はある程度は減るよ。時間短縮は３０分程度だと思うけど
891:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 10:50:47.06 jSi8UBGg
>>890
>>JRバス昼特急シリーズ総合スレ １３号車
>>567 名前： 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2012/01/08(日) 19:34:52.79 ID:6BILVXQ/
>>御殿場－三ヶ日で言えば、新東名だって１０キロ(東名167.5/新東名157.4)しか短縮にならんし、
>>三ヶ日ＪＣＴって三ヶ日ＩＣより西にあるし、新東名使うメリットあるのかねえ。 三ヶ日営業所が移転するなら、もしかしてｗ
892:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 11:07:33.12 UUZfDGkh
福岡市150万人が５個密集し.集まった760万大都市埼玉県へ!はかた号を
893:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 12:43:45.53 tywX+JDd
白夜行8529、10時大分発のSN便に入ってた。福岡始発便に入ってたんだろうね
もうライオンズには増発時くらいしか入らないだろうから、関連ロゴ取っちゃえばいいのに
894:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 14:30:53.90 DdFcNiii
昨夜新宿から予約無しで乗ろうとしたら、
ターミナルの電光掲示板では満席の表示で
窓口では発券してもらえなかった。
キャンセル待ちも受け付けてもらえなかった。
ただ、のりばに停車しているバスはガラガラで、
半分ぐらいしか席が埋まってい状態で発車した。
路線バスでも事前購入してないと乗れないケースもあるの？
895:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 16:56:03.37 ZBczG9lr
直接、バス乗務員に申し出てください
896:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 17:30:03.97 Vpte0oYv
京王受け持分が満席だったってことじゃないかな？
西鉄側や楽バス枠がガラガラだったとか…違うか
897:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 18:05:13.54 xq9ujcQY
>>894
乗合バスだから直接運転士に空席ありますか？って聞きに行けばいい
発車時刻に空席があればそこに乗ることになる
天神からだと博多から乗車する可能性もあるから不可
ライオンズ価格設定がうまく行ってないと思う
安く済ませたいならはかた号エコノミーでいくだろうし、
横浜下車客はともかくほかは電車で池袋なり大宮に行ったほうがいい
スカイマークとか大手航空の早割にも対応できてないと思う
小倉南インターに止めたとして北九州の人は検討に値するレベルなの？それとも小倉駅まで行かなきゃ乗らない？
広福ライナーは自分が乗ったときの乗車が0だった
898:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 18:41:45.68 DdFcNiii
>>895
>>897
ありがとうございます。
次回から直接乗務員に聞いてみます。
窓口でそう言ってくれれば良かったのですが…
899:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 19:12:24.50 Vpte0oYv
小倉南は近くに駐車場なり設置してあげれば…とは思うけど、
そもそもあのバス停はJRバス管轄だし、はかた号、ライオンズの２系統のためだけにやるのもどうかと思う
900:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 22:20:47.99 KPDHDtzc
900
901:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 22:35:24.66 wTt6kKhU
>>899
いっその事､西鉄高速と本体がJR九州バスに小倉南を使わせてくれと頭下げればいい｡
流石に無条件は有り得ないので､最低限の交換条件として､西鉄が天神BCとキャナルシティ前バス停をJR九州バスにも開放させる措置を取らないと向こうがブーブー言うてくるぞ｡
902:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 22:42:49.13 8vJ2sGOP
高速道路のバス停は高速道路会社所管なんすがw
ＪＲに頭下げるとか関係ないから。営業エリア的にも西鉄なら全く問題ない。
そもそも小倉南は昔ミリオンが停まってたろ。
903:名74系統 名無し野車庫行
12/02/15 22:48:14.82 8zJoLL3Y
東名は東名ハイウェイバスの絡みやらなんやらでJR管理だけどあの辺はどうなんだろ
904:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 00:16:16.78 Ueh2ND0C
>>903
東名は東名急行絡みで私鉄管理の所もあるみたいだよ。
焼津西にはしずてつのバス停もあるし
905:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 00:59:25.93 /WdoidJ0
小倉南がJRバス管轄(笑)
906:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 02:21:37.53 CdL3wR7H
>894
エアロキング故障で白バス絶賛代走中。
プレミアムの予約客は差額返金。
エコノミーは差額無しでビジネスに変更。
（ただしＢ席と車両後部で割り当て）
白バスは座席数が少ないので、当日の座席トラブルを防ぐ意味で
新規の受付とキャンセル待ちを中止しているそうです。
発車直前に座席トラブルが無いのが判ればビジネス運賃で
乗せても良いと思うけどなぁ。
やっぱ京王に任せるのは無理なんでしょうね。
907:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 02:30:36.91 uXIAHYCf
エアロキング、また故障したの？
いつ頃に復活予定？
908:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 07:07:15.88 wjmAxPAr
>>903
東名高速のバス停使ってる高速路線バスは、JRバス除くと、
小田急箱根高速バス（川崎市の向が丘～御殿場）と
静鉄バス（静岡～吉田）ぐらいじゃ無いかな？
909:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 07:52:58.23 r6uN8aTC
>>908
名鉄バス
豊鉄バス
遠鉄バス など
910:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 09:37:18.09 kuAx8JdA
>>907
今日の新宿着が今到着していたけれど
代車の白夜行塗装だった。
911:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 13:21:47.87 r7ROuLt9
あれ？
以前、西鉄の北九州空港～黒崎線に乗ったとき、
小倉南に停車していた憶えがあるけど、今は停車しなくなったんだね。
>>899
中谷営業所構内の一部を
ライオンズ、はかた利用者のための格安駐車場として使えないもんですかね？
912:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 19:15:46.51 t6pYJmOD
東名は三ヶ日までは小田急管理
913:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 19:24:46.53 WFIrnmVO
新宿行は新東名出来たら東名経由になるのかな。
914:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 19:25:19.31 hxjk/iOM
っていうかマジでLLC増えると
はかた号もライオンズ号もヤバいかも・・
どうせ長時間のるんだから夜行じゃなくて
朝発の昼便にするって手もアリなのかも 思い切って
昼便やるならキングじゃなくてＳＨＤで
915:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 19:26:33.93 hxjk/iOM
LCC
916:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 19:30:00.44 WFIrnmVO
朝発乗るぐらいなら普通に飛行機使うでしょｗ
夜行バスは他に移動手段がない夜中に動けるからこそ価値があるわけで。
917:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 19:31:31.75 MemlMg2d
そこで西鉄航空でしゅよ
918:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 20:11:08.97 Fe1W1K0l
非青春１８シーズンで、安く移動を済ませたい、ホテル代が勿体ない
こんな人じゃないの
919:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 20:21:41.41 1w3F27rW
平日のライオンズ号なんて乗車率せいぜい５０％前後でしょ
わざわざ、はかた号を買わなくても隣こないかもね
ＳＨＤだから天井もまともな高さだし
920:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 21:40:18.00 TqfrFr6F
50%あれば上出来では？
921:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 21:44:32.40 D2lhCWoV
>>919
50%もないだろ。
一週間慣らしても30%くらいじゃないのか？！
922:名74系統 名無し野車庫行
12/02/16 23:35:21.75 ZnIPOry+
>>911
小倉発の各停便が中谷にとまるようになったから
小倉南ICはとまらなくなったんでね？
本線からおりていくのも時間かかりそうだし。
923:名74系統 名無し野車庫行
12/02/17 00:48:40.62 pxCeByIK
LCCは前売りだけ激安で当日料金高いんでしょ、
なら当日乗りだったら高速バスしかないな
924:名74系統 名無し野車庫行
12/02/17 10:51:17.17 d3OnWJIH
一般的には
運行開始から半年くらい経過して
平均乗車率５０％いかないならリストラ対象
925:名74系統 名無し野車庫行
12/02/17 17:36:48.57 /bGHtaIk
>>924
定員を減らせば直ぐに解決できるな
926:名74系統 名無し野車庫行
12/02/17 18:02:25.03 uQJqjBnC
DD4列56人乗りにしよう
927:名74系統 名無し野車庫行
12/02/17 20:36:49.10 SCxvwTfg
採算ラインを乗客何人に設定してるのか次第だな
928:名74系統 名無し野車庫行
12/02/17 20:58:43.02 wl09HtSF
見栄やプライドだけで
運行続ける会社はもうない
どこも余裕無い
929:名74系統 名無し野車庫行
12/02/17 21:25:58.91 57Dd1Mem
>>921
そんななの？
もし本当ならば季節運行当確だな。
うち、週末が80％とかなのかな。
930:名74系統 名無し野車庫行
12/02/17 21:33:33.82 4+pVzeh/
>>925
壱岐のハイエースの出番ですよ。
931:名74系統 名無し野車庫行
12/02/17 23:19:45.58 V/l/BdhK
>>926
それならB高でいいよ・・・
932:名74系統 名無し野車庫行
12/02/19 13:04:46.43 IMpkn57s
静岡線マダー？ﾁﾝﾁﾝ
933:名74系統 名無し野車庫行
12/02/19 13:08:07.13 7qol1rUg
静岡、富士、沼津、三島、熱海、伊東、熱川、河津、伊豆急下田
934:名74系統 名無し野車庫行
12/02/19 14:04:16.96 uY0ehxSE
はかた号天神到着
935:名74系統 名無し野車庫行
12/02/19 18:44:57.84 Q5WvGzEM
お伊勢さん号、ライオンズ号とか久々の珍路線ですね
こんなのやる人手と車あるのなら
はかた昼特急号とかどんたく昼特急号でいいのに
名鉄は嫌がるだろうから当面、単独隔日でいい
ＳＨＤで食事休憩をちゃんと取れば、意外と人あつまるかも
936:名74系統 名無し野車庫行
12/02/19 20:25:42.75 TWAQ8xiu
18切符があるくらいだからねーー
学生の休み期間だけなら 反響あるかもね
東京、名古屋線
937:名74系統 名無し野車庫行
12/02/19 21:20:51.12 f8RblOU/
マイナー路線の方がすき間需要が狙えるだろうが
938:名74系統 名無し野車庫行
12/02/19 21:31:29.77 kF2MhnIo
>>937
隙間は脱法バスに任せておけばいい。
939:名74系統 名無し野車庫行
12/02/19 21:38:15.20 1zo0goan
>>932
静岡愚民は巣にカエレ！
940:名74系統 名無し野車庫行
12/02/19 22:28:38.57 SbzX0Gb6
西日本ジェイアールと西鉄の組み合わせで山陽道博多昼特急やりゃいいのに。
ジェイアール九州がやる気ないなら西鉄でやっちゃえよ。西日本ジェイアールにとっても天神バスセンター乗り入れは悪くないはず。
941:名74系統 名無し野車庫行
12/02/19 22:36:35.18 CfEMKR6r
>>917
それ貨物や
942:名74系統 名無し野車庫行
12/02/20 12:39:46.86 9q4E/YGX
>>940
大阪系統の採算性向上が先だろ
943:名74系統 名無し野車庫行
12/02/20 16:31:56.87 0xeJ/s2o
大阪系統は三ノ宮経由にするだけで劇的に改善しそうだが
宝塚ICとか西宮名塩とかは流石に不要
944:名74系統 名無し野車庫行
12/02/20 17:07:33.63 L8JhksLZ
西鉄がJRと組むか？
945:名74系統 名無し野車庫行
12/02/20 19:51:01.98 Ey4WQXmB
大阪線はまずは値下げだろ。
昔値上げしたときも結構たたかれた上に
直後にスカイマーク就航(大阪はすぐに撤退したが)とか
新幹線高速化とか逆風吹きまくりだったじゃん。
946:名74系統 名無し野車庫行
12/02/20 20:59:36.31 y5SrSCEU
安売りなんかしても
バス会社も乗務員もお客も幸せになりません
947:名74系統 名無し野車庫行
12/02/20 22:24:59.37 EVe2Yvmr
三ノ宮経由に変更して、それでダメなら早割導入、それでもダメなら撤退だろうね
948:名74系統 名無し野車庫行
12/02/20 23:38:41.94 Dx1S7TGQ
三ノ宮は経由してほしい。
ミント23時発にしてくれれば京都、梅田で間に合わなかった人の救済にもなる。
949:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 02:28:24.87 uo5OhXGM
三宮寄る場合は阪急とはお別れで組むなら阪神かな
格安博多大阪直行組むなら近鉄DD車で西鉄撤退しかないと思う
大阪発神戸経由にしたら京都発は季節運行格下げか路線廃止でいい
950:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 08:58:27.47 4s0DzOSR
福岡-神戸・梅田・京都線
西鉄・阪急・京阪・神姫と４社乗り合いで
951:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 09:47:39.20 OnEHfbT7
4社なんてとても採算とれん。
まずは西鉄本体から西鉄高速へ移管して人件費削減から。
952:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 11:06:37.07 MGnpROkJ
福岡市が５個集まったような人口760万の埼玉へ来てくんね､九州人も多いし
953:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 11:11:52.72 TvudUtJe
霊柩車改造・日本初豪華寝台バスって手もあるぞ。
954:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 12:27:30.26 euayG/8D
>>950
SORIN号(大分３社＋近鉄)は好調らしいが
955:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 16:27:17.42 B4hm/2kI
SORIN号ってルートが独特だよな
フェリーが拾えない宇佐・中津経由とは考えたもんだ
956:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 18:53:48.38 oxP8OSKc
>>950
そんなことはないぞ
1便あたりの運行コストは参加事業者が増えれば激減するらしいからな
957:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 19:00:00.99 RxALJ0Rr
コストは減るけど、運賃の取り分も減る
それより会社が増えると意思決定に手間取るからどこも嫌がる
割引設定・ルート変更・時刻変更・増車手配などなど
958:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 19:43:16.12 kQCb3LFE
>>337
まさにこれだった。隣のおっさんもひどかった。
959:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 20:33:00.36 OS4QxGch
以前はダブルデッカー厨がうざかったね。どこにいっちゃったんだろ
960:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 21:14:02.93 gzHzU0dA
ライオンズは西武車があたりってくらい座席に違いがあるの？
961:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 21:19:58.09 FUdHWFRk
1列無い分のシートピッチの違いはデカいぞ
962:名74系統 名無し野車庫行
12/02/21 21:49:43.82 xy/jcoO8
>>955
大分-名古屋の「ぶんご」と同じように設定しているだけだよ。
963:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 00:21:59.25 8teGkqOY
水曜どうでしょうで紹介されたのはいつごろかな？
また、そのＤＶＤなどはあるのかな？
しちょる人教えてくださいな？
964:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 00:29:25.53 eaVbuz15
昨日は8545が昼間博多営業所にいなかったがどこかの路線で使ってたのかね？
965:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 01:10:32.52 0eoKAbjD
>>963
サイコロ５ではかた号の京王便と西鉄便に乗ってる。
とりあえずWikiで検索すればいつ放送されたかはわかる。
HTBオンラインでサイコロ２，３，５は買った。
966:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 12:09:05.76 Nt8VzGCM
>>955
大阪では東梅田、難波、あべの橋と３ヶ所立ち寄るほうに注目すべきかと
967:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 22:37:01.66 SkS041dS
>>965
どもありがとうございます、
東京の友人談だと、
過去に鉄道ジャーナルと旅で紹介されたといっていましたね。
968:名74系統 名無し野車庫行
12/02/22 22:49:02.29 1fMPJu5H
>>967
鉄道ジャーナルのは鉄道のライバルになるものを敵視する編集長がレポートしたから
不満・批判が盛りだくさんの偏った内容になってる
969:名74系統 名無し野車庫行
12/02/23 00:50:59.83 vqU5CC1j
ケケ島さんですか
970:名74系統 名無し野車庫行
12/02/23 06:31:50.50 h0Ys8S6Q
鉄道ジャーナルのレポートねぇ。
ヲタの俺がはかたに実際に乗った感想（本音）と近い物もあったんだけど。
で、不満点をあさかぜの回想といちいち並べるんだが、あさかぜはまさに「竹島節」で
誉めたたえて（個室寝台だからって天国のような乗り心地でもないと思うんだけどねw)
たから、あまりにバランスを欠く感じはしたな。第一、運賃・料金が段違いだろと。
で、書いてるうちにまずいと思ったのか、乗り継いだ桜島は不自然に誉めたたえてたw
971:名74系統 名無し野車庫行
12/02/23 06:43:12.12 KYsFDc8K
昔は高速バスｖｓ列車で乗車レポートがありましたね。
さすがにこの歳でオタはやめたけど。
972:名74系統 名無し野車庫行
12/02/23 09:49:31.01 IbcXkmC3
>>968-970
批判的なまでは良いんだけど余りにあさかぜﾏﾝｾｰしてたのが痛かったね
不要とまで言い切ってたし
何号かあとの編集後記で｢私はﾊﾞｽが大好きです｣と言い訳してたのはﾜﾛﾀｗ
973:名74系統 名無し野車庫行
12/02/23 10:49:34.36 ns9saGGD
ああいうのはいつも鈴木の担当だったのになんで自分でやろうと思ったんだろうね
974:名74系統 名無し野車庫行
12/02/23 18:30:43.33 biNXoNFo
結局、寝台特急は値段が高いし鉄道ファンじゃないと使わない代物になっちゃったからなぁ
安く行きたいなら夜行バス（最近なら脱法ツアーバス）、急ぎなら飛行機＞新幹線
寝台特急の立ち位置はどこにもなかった
975:名74系統 名無し野車庫行
12/02/24 07:08:26.48 LCXKv+tV
横浜鎌倉横須賀便
976:名74系統 名無し野車庫行
12/02/24 21:22:41.41 aHKCu0x2
ライオンズ、昨夜初めて乗りました。西鉄担当。
運転手さんはほんとうにお疲れ様です。
ただ、もう乗りたいとは思わない。４列で横に人がいる13時間はきつい。精神的に。
977:名74系統 名無し野車庫行
12/02/24 21:47:13.37 7aluzQ/0
大阪・京都線ムーンライト号西宮名塩停留所廃止(4/1～)
978:名74系統 名無し野車庫行
12/02/24 23:53:11.25 nd6wOc3M
ムーンライトを神戸に寄らす気なんて
さらさら無いってことはよくわかった。
979:名74系統 名無し野車庫行
12/02/24 23:54:04.62 mrsPc+Lq
>>977
廃止だけしてミントに乗り入れない往生際の悪さｗｗｗ
ロマン長崎もミントに乗り入れているのに、なんでムーンライトは乗り入れないんだろうね？
阪急も、何を考えているのかよくわからんわ・・・
980:名74系統 名無し野車庫行
12/02/25 00:00:32.17 1BOD1zon
>>979
所要時間が１時間伸びるのをわかってないバカがいるな
大阪2100発になるか、天神850着になるか
新幹線最終前になってライブ需要を捨てるか
天神9時前で学生需要を捨てるか
981:名74系統 名無し野車庫行
12/02/25 00:33:58.57 AEmsjBYu
>>980
京都駅八条口20:35～千里中央21:30～千里ＮＴ21:40～新大阪21:51～梅田22:05～三宮23:00～
こんなﾀﾞｲﾔじゃ無理？ 所要時間は他の路線を参考にしてみた
梅田発車時刻はほぼそのままで行けそうなんだけど
982:名74系統 名無し野車庫行
12/02/25 00:54:02.96 i0J65bhq
>>979
ロマン長崎はどっちかというと県営の意向じゃないの？
さつま号も神戸には寄らないし
983:名74系統 名無し野車庫行
12/02/25 02:00:02.13 I82enr/j
>>977
西宮名塩停留所人気ないな
帰省ラッシュのときは通過する会社もあったが、利用者が少ないのか？
984:名74系統 名無し野車庫行
12/02/25 09:56:14.03 mP0558ke
>>976
ニューヨークやヨーロッパへのエコノミー席もあんな感じです
985:名74系統 名無し野車庫行
12/02/25 10:25:31.87 SjBFZf25
ムーンライトは週末限定で4列格安便を出してみてはどうかね。
西鉄観光にやらせて阪急がだめなら南海か近鉄と組んで、なんば・三ノ宮～天神とか。ツアーに流れている客も西鉄が格安便やるならこっちに来る。
なんば22時→三ノ宮23時→福岡8時で北九州は小倉南ICで取り扱う形で。
986:名74系統 名無し野車庫行
12/02/25 13:49:50.34 3pd6ueeo
阪急側は阪急観光がやってくれそうだな
987:名74系統 名無し野車庫行
12/02/25 21:42:54.59 I82enr/j
名鉄バス、高速バスと路線バスの全車両でWiFi 3月8日から
西鉄もやってくれないかな
988:名74系統 名無し野車庫行
12/02/25 23:06:50.00 CRmX2+56
>>986
ムーンライト号は阪急バスではなくて阪急観光バス担当な
確か、観光バス部門の赤字解消目的で阪急バス本体から移管されたとか・・・
989:名74系統 名無し野車庫行
12/02/26 20:00:39.01 TPbw4fxq
>>988
阪急的にはムーンライトは利益出してるのか
990:名74系統 名無し野車庫行
12/02/26 23:50:55.62 IO5MXAfw
新スレ
【静岡？】西鉄夜行高速バス 6【青森？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
991:名74系統 名無し野車庫行
12/02/27 11:42:35.14 gAgnRGM2
静岡線は現実的にありえるからなぁ・・・共同運行はしずてつで、遠州が運行補助って感じかな
天神・キャナル・博多…（都市高・九州道）…黒崎IC…（都市高）…砂津・小倉駅前…（都市高・九州道）…高速門司港
…めかりPA（休憩）…（中国道・山陽道・新名神・東名阪・伊勢湾岸・新東名）…静岡SA（休憩）
…駿府城前・静岡駅前・永楽町・清水駅前
992:名74系統 名無し野車庫行
12/02/27 12:06:25.02 gAgnRGM2
おうふ・・・これだと遠鉄絡める必要皆無
993:名74系統 名無し野車庫行
12/02/27 12:27:36.79 qPGXEn6O
>>991
ない
994:名74系統 名無し野車庫行
12/02/27 16:24:22.67 jD9GKm63
>>991
永楽町とかよく知ってるな
995:名74系統 名無し野車庫行
12/02/27 16:34:25.64 qRUblRt8
やるなら新東名じゃなくて、無印東名経由にして、浜松磐田経由にしたほうが採算は取れるだろうな
浜松はHondaの工場もあるし、磐田はヤマハの工場があるわけで、そのへんの需要は狙えるんじゃね？
あとはサッカー需要…なんだが、今年はアビスパJ２降格だからエスパルスやジュビロとは対戦なし
996:名74系統 名無し野車庫行
12/02/27 21:51:35.20 nVzjCix3
996
997:名74系統 名無し野車庫行
12/02/27 23:10:51.19 nVzjCix3
997
998:名74系統 名無し野車庫行
12/02/28 00:55:42.66 SRRs0SQa
ありがとう
999:名74系統 名無し野車庫行
12/02/28 00:57:37.79 SRRs0SQa
秋田県
1000:名74系統 名無し野車庫行
12/02/28 01:00:06.51 SRRs0SQa
完
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