09/04/01 19:52:12 9qGnq5b9
四国交通の車両一覧更新されてなく、元徳バスエディー４５２，４５７が載っていない。また廃車された１８５がまだ載っている。
3:名74系統 名無し野車庫行
09/04/02 22:47:40 vXixfIUo
翼山温泉ってどこよ(´･ω･`) ってか、公営なのにフットワーク軽いな(･∀･)
4:名74系統 名無し野車庫行
09/04/08 11:10:22 zuWKbk98
5:名74系統 名無し野車庫行
09/04/12 17:21:31 LFZnHUZi
鳴門市営バス引田線翼山温泉路線延長は東かがわ市からの要望だったらしいね。
6:名74系統 名無し野車庫行
09/04/13 18:12:21 Cng1cJuH
徳バス高速車後方の広告は農産物が多い
7:名74系統 名無し野車庫行
09/04/14 14:19:08 EikaEk/F
昔高徳特急、淡路線は病院広告やたら多かったなｗ
8:名74系統 名無し野車庫行
09/04/14 18:02:45 3jTBZO31
JR四国バスや西日本JRバスの後方広告は
もっぱら値段のPR････なんだけど
褪色酷くて見るに堪えない
JRバス関東の夜間沸騰中もそうだけど、
JR系の広告センスは何故あんなにも酷いんだろう･････
南海も自社路線の値段PRだけど
あんなに褪色してないぞ。
9:名74系統 名無し野車庫行
09/04/17 20:46:02 DVxGY4iG
保守
10:名74系統 名無し野車庫行
09/04/20 20:00:55 TJGfJydo
徳バス貸切車リストまだ更新されていない。新セレショート、新エアロクイーン載っていない。短尺uセレガ２７６は空港線に異動。
11:名74系統 名無し野車庫行
09/04/23 17:15:18 PxHjeo77
ベタベタと広告張り過ぎでみっともない。
せっかくの車体のデザインが台なし。
12:名74系統 名無し野車庫行
09/04/27 08:48:37 9EzgvjtO
そういや、鳴門市営のリベット５Ｅってまだ生きてるのかな？
13:名74系統 名無し野車庫行
09/04/28 15:42:56 mLWoPqT8
>>11
徳島空港?
14:名74系統 名無し野車庫行
09/04/29 04:06:51 q3rRNER9 BE:992412656-2BP(13)
>>5
延長してから客がかなり増えてるよ。
県境越える客なんか前はほとんどいなかったのに、今では1便あたり10人近く乗ってる。大成功や。
15:名74系統 名無し野車庫行
09/04/29 18:34:41 NGRQ353M
最近路線延長多いな。徳島バスのウチノ海とか佐那河内とか。
16:名74系統 名無し野車庫行
09/04/30 20:41:03 2yUAdfwW
>>14
バスの主な利用者層と、温泉の利用者層が見事にマッチしているのだからある意味予想された結果かｗ
17:名74系統 名無し野車庫行
09/05/01 04:33:29 sxTaX9H3
>>12
いつもと変わらず鳴門駅～鳴門競艇場の無料バスとして元気に走っております
18:名74系統 名無し野車庫行
09/05/01 22:52:03 rSacEbUz
佐那河内線の神山延長は成功したのかな。
昼間の便もなかには１０人ほど乗ってるのを見かけたことがある。
神山線の乗客が佐那河内線に分散しているだけになってないかが気に
なるのだが。
19:名74系統 名無し野車庫行
09/05/18 20:47:52 kw9d9dkU
捕手
20:名74系統 名無し野車庫行
09/05/20 21:26:06 mnuR4+nK
徳バスは高速千円均一で、結構打撃うけとうみたいやなぁ。
ほのうち田舎の路線バスが廃止になりそうで心配なわ；
21:名74系統 名無し野車庫行
09/05/22 19:09:01 VbI7pohZ
徳バスが営業所以外で夜間留置をやるのは
寄井中と鍛冶屋原だけか。
22:名74系統 名無し野車庫行
09/05/29 19:38:49 8RHlKbzb
横瀬西、覚円、航空隊でも夜間留置している。高速バスでは室戸も。
23:名74系統 名無し野車庫行
09/06/06 23:41:23 QwZCkmSz
神山温泉値上げのようだがバス往復券付は据え置きかな？
24:名74系統 名無し野車庫行
09/06/07 11:26:34 EzJo/uxf
小松島市バス 課長補佐を降格2009年06月07日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
小松島市営バスの航空券発券代理業務の契約書に公印が無断使用されていた問題で、
市は６日までに課長補佐が公印を使用したと認定し、停職２カ月にして係長に降格、運輸
課長と運輸課主査を文書訓告処分にした。市は「不適切な事務処理で公務の運営に支障
を生じさせた」と説明している。
市の調査や市議会への報告によると、課長補佐は０４年２月、トップの企業管理者の決裁を
得ずに公印を使って契約書を作り、航空会社と代理業務契約を締結。課長補佐は公印の
使用を否定しているが、市の調査は「（課長補佐が）上司に諮ることなく独断で決定」などとしている。
発券代理業務は決算にも反映されていなかった。０５年秋～０８年７月で少なくとも８８万５千円
の赤字が発生。課長補佐が自費で穴埋めしたが、市は返還しないという。
稲田米昭市長は朝日新聞の取材に対し「市民の皆様に深く陳謝する。業務の見直しや
改善措置を講じており、適切な運営をする」と話した。
25:名74系統 名無し野車庫行
09/06/07 11:28:08 EzJo/uxf
問題漏出認め 市が処分検討 採用試験疑惑2009年06月07日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
０６年にあった小松島市営バスの職員採用試験の問題が事前に漏れていた疑惑について、
市の調査委員会は漏出の事実を認める報告書をまとめ、市議会６月定例会の議案説明会で
公表した。市は関係者の処分を検討している。
報告書によると、運輸課長補佐（当時は同課配車係）は試験前の０６年１月下旬～２月上旬、
受験生２人に勉強会を実施。使った資料が「実際の試験問題と同一か非常に酷似した内容」
だった。２人とも１次の専門試験を満点で通過。１人は２次試験も合格し、運転士に採用された。
市は、課長補佐が勉強会開催について、気がとがめたという趣旨の発言をしていることなど
から、「不正な行為だったことをある程度認識していた」と指摘。一方、金銭の授受は
「確認できなかった」としている。
26:名74系統 名無し野車庫行
09/06/08 12:47:31 4wfSpPKv
小松島市営バス一部委託へ nhk徳島
小松島市は、厳しい経営が続く市営バス事業について、路線と貸し切りの事業で使われている
バスのうち、半分近くのバスの運行を民間に委託することを決め、８日から委託先となる業者の募集を始めます。
小松島市の市営バス事業は利用者の減少などで厳しい経営が続き、平成１９年度の決算では、
補助金などを除いた本業でのもうけを示す営業損益で、３７００万円あまりの赤字が出ています。
このため小松島市ではバス事業の一部を民間に委託することを決めました。
小松島市によりますと、路線バスで使用している１３台のうち７台、貸し切りバスで使用している
１３台のうちの５台の運行を業者に委託する形で行うということで、導入当初は初期投資などで
経費がかさむものの、３年後の平成２４年度以降は人件費の削減に効果があると試算しています。
小松島市では、今年１０月から委託を始めるため、８日から委託先となる業者の募集を始めます。
そして、１２日に説明会を開き、７月末には委託先の業者を決めたいとしています。
小松島市によりますと、保有しているバスの運行を民間に委託するのは、県内の公営バスでは初めてだということです。
27:名74系統 名無し野車庫行
09/06/09 13:50:29 z3LN+JyP
航空券はｸﾛﾌﾞﾁ眼鏡の課長補佐か？
28:名74系統 名無し野車庫行
09/06/10 19:26:39 YdltPKkC
高徳EXP3往復増発してくれ。始発も遅いし最終早すぎ。
10枚回数券廃止でもいいから。
特に鉄道の対応しないゆめタウンの客が半端ないぞ。
29:名74系統 名無し野車庫行
09/06/11 11:42:54 ClggkIlC
温暖化対策テーマに円卓会議 nhk徳島
地球温暖化対策をテーマに徳島県の飯泉知事と県民の代表が意見を交わすパネル
ディスカッションが徳島市で開かれました。
この「とくしま円卓会議」は県民の意見を県政に反映させようと飯泉知事が県内各地に出向いて
開いているもので、徳島市のホテルに県内の自治体関係者や環境問題に取り組む
民間団体のメンバーなどおよそ１２０人が集まり、「地球温暖化対策」をテーマに意見を交わしました。
パネルディスカッションでは、徳島県などが昨年度に行った、通勤にバスなどの公共
交通機関を使おうという社会実験に参加した、阿南高専の加藤研二准教授が「温室効果ガス
の削減は、効果が目に見えないので、なかなか行動が伴わない。通勤に公共交通機関を
利用すれば省エネ家電の購入でもらえるエコポイントのようなポイントが得られるシステム
の導入などを検討するべきだ」と述べました。一方、参加者からは、「ゴミの削減などに向けた
取り組みは民間主導で行われている。行政はもっと積極的に環境対策に取り組むべきだ」
などといった意見が出され、参加者は環境に対するさまざまな取り組みの事例や意見に、熱心に聞き入っていました。
30:名74系統 名無し野車庫行
09/06/13 20:23:26 MmCxhqWs
小松島運輸課長 収賄で逮捕 nhk徳島
小松島市の運輸課長が、３年前の市営バス運転士の採用試験をめぐって、受験者に事前に試験
問題を教えた見返りにとして、現金数十万円を受け取っていた疑いが強まり、警察はこの課長を
加重収賄の疑いで逮捕しました。
逮捕されたのは小松島市運輸課長の大粟浩司容疑者（４９）です。警察の調べによりますと
大粟課長は平成１８年２月に行われたバス運転士の採用試験をめぐり、１か月ほど前に
当時非常勤の運転士だった受験者に試験問題を教え、その年の５月ごろこの受験者から
謝礼として現金数十万円を受け取った加重収賄の疑いが持たれています。
警察では大粟課長に任意同行を求め取り調べていましたが、容疑が固まったとして１２日夜、逮捕しました。
贈賄側の受験者については時効が成立しています。
これまでの警察などの調べによりますと、大粟課長は当時、運輸課課長補佐として市営バス
運転士の採用などに関する業務にあたっていて、試験問題は部下だった運輸課係長に
教えるよう指示し、その後受験者は合格し、現在も市職員として市営バスの運転士をしているということです。
警察の調べに対し大粟課長は容疑についてあいまいな供述をしているということです。
警察は大粟課長を送検するとともに、現金の授受や試験問題を教えたいきさつなどについて
さらに調べを進めることにしています。
31:名74系統 名無し野車庫行
09/06/14 12:24:10 ATEC+e41
「市バス運転士」採用試験漏洩、加重収賄で小松島市課長を逮捕・・・徳島
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
32:名74系統 名無し野車庫行
09/06/15 12:31:48 X7w15H1q
試験問題作成も運輸課長が nhk徳島
小松島市の市営バス運転士の採用試験めぐり市の運輸課長が、受験者に事前に試験問題を
教えた見返りに現金を受け取っていたとして逮捕された事件で、これまでの小松島市の調査で
課長は当時、試験問題を作成する立場で、教えた問題もみずからが作ったものだったことが
わかりました。警察は１４日、新たに市営バスの事務所を捜索するなどしてさらに調べを進めています。
この事件は、小松島市の運輸課長の大粟浩志容疑者（４９）が、平成１８年２月に行われた
バス運転士の採用試験をめぐり、当時非常勤の運転士だった受験者に事前に試験問題を
教え、この受験者から謝礼としてその年の５月ころ、現金数十万円を受け取ったとして
加重収賄の疑いで警察に逮捕されたものです。小松島市のこれまでの調査によりますと、
当時、大粟課長は運輸課長補佐として市営バス運転士の採用などの業務にあたり、
試験問題の作成も大粟課長が行っていたということです。また教えていた問題も大粟
課長が作ったもので、問題を教えてもらった贈賄側の受験者はこの試験で満点の１００点
を取ったということで、採用試験にも合格しました。警察では、１３日の自宅への捜索で
押収した資料やパソコンのデータを分析するとともに、１４日は市営バス事務所の捜索も
行って現金の授受や試験問題を教えたいきさつについてさらに調べを進めることにしています。
33:名74系統 名無し野車庫行
09/06/15 12:35:18 X7w15H1q
小松島市課長逮捕 議会に説明 nhk徳島
小松島の市営バス運転士の採用試験をめぐって市の運輸課長が加重収賄の疑いで逮捕された
事件について、稲田米昭市長は１５日、市議会に対して事件について報告し、「申し訳なく思っている」と陳謝しました。
稲田市長から市議会への説明は、本会議の一般質問に先立って午前１０時すぎから開かれた
全員協議会で行われました。この中で稲田市長は大粟浩志運輸課長が、平成１８年に行われた
バス運転士の採用試験をめぐり、当時非常勤の運転士だった受験者に事前に試験問題を教え、
謝礼として現金を受け取ったとして加重収賄の疑いで逮捕された事件について報告しました。
そして「市民に信頼される市役所づくりのさなかの事件で申し訳なく思っています。今後の捜査
を見極めて対処したい」と陳謝し、市の幹部がそろって議員に向かって頭を下げました。これに
対し、議員からは「試験問題の漏えいの根源として危機管理意識が欠けていたのではないか」
といった指摘が出たほか「運輸課長がいない中での市営バスの態勢はどうするのか」といった
質問もあり、市側は、「場合によっては別の職員を派遣するなどして対応したい」と答えてい
ました。また全員協議会では、１７日一般質問が終了したあとの本会議で今回の事件について
の質疑を緊急に行うことも決めました。
34:名74系統 名無し野車庫行
09/06/17 17:36:10 GAWun0UU
小松島市営受けても合格しない罠
35:名74系統 名無し野車庫行
09/06/18 08:30:50 PCTIqCac
大〇バスに合格するコツ！1、何があっても逆らうべからず。２、常に、特大すり鉢を所持し、ゴマを擦りまくる。３、飲みに誘い、辛抱強く昔の武勇伝を聞く。『決してキレない事』４、在職事務員に手を出さない事。『不倫相手の可能性あり』これで桶！
在職非常勤より～市民の皆様へ。
36:名74系統 名無し野車庫行
09/06/21 17:25:59 GMP9RVK4
>>35さん、もっとｳﾗ話ﾅｲの？？
37:名74系統 名無し野車庫行
09/06/24 17:43:21 0c4Ie9Og
捕まった奴中之郷って(笑)おもいっきりぶらくやん(笑)
38:名74系統 名無し野車庫行
09/06/26 20:19:04 Y485UQTX
小松島市バス委託で意見きく nhk徳島
小松島市は、厳しい経営が続く市営バス事業の一部について民間に委託することを決めたの
を受けて、２５日夜、臨時職員の運転士らを集めて、初めて意見などを聞きました。
小松島市の市営バス事業は利用者の減少などで厳しい経営が続いていることから、小松島市
ではバス事業の一部を民間に委託することを決め、６月から委託先となる業者の募集を始めています。
これを受けて小松島市では２５日夜、稲田米昭市長ら市の幹部が、臨時職員の運転士らから
意見などを聞く場を初めて設けました。
会場となった小松島市役所には、市営バスの臨時職員の運転士ら１０数人が集まり、運転士
らからは「民間委託にする以外に、経費を削減するといった方法はなかったのか」とか、
「民間委託した後のバス事業のビジョンについて市長はどのように考えているのか」といった質問が出ました。
これに対し稲田市長は「全国では、公営バスを廃止している自治体もあり、バス事業を存続
させるために、一部を民間委託することを市で協議して決めた」、「バス事業のビジョンに
ついては委託先が決まってから説明したい」などと答えていました。
また運転士からは市営バスの採用試験をめぐって、現職の市議会議員や元運輸課長が
逮捕された汚職事件に関連して「バスの利用者から事件について話を聞かれた時に回答
するためのマニュアルを作ってほしい」などといった意見も出ていました。
小松島市では今後も臨時職員の運転士らから意見を聞く機会を設けたいとしています。
39:名74系統 名無し野車庫行
09/06/26 21:56:29 l2lHP6Wl
この度の不祥事も氷山の一角！。これ以上の発覚を恐れ、市長自ら隠ぺいに必死！？。ｵ㍗ﾙ。
40:名74系統 名無し野車庫行
09/06/29 01:47:51 ACzT254T
あげ
41:名74系統 名無し野車庫行
09/07/06 23:08:11 3KnNguUi
徳島バスの徳島空港、いつから高速車両が使われるようになったんだろう？
42:名74系統 名無し野車庫行
09/07/07 18:06:28 cJBuJwcV
徳島市バス、利用客数の調査をやってるね。
今月１９日までなんだって。減便するのかな・・・。
よく利用してるんだけど、減ったら徳バスも通ってないから困るな・・・。
43:名74系統 名無し野車庫行
09/07/09 18:21:32 /3MY85cM
【徳島】かかしがバスで“通学” 三好市東祖谷
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
44:名74系統 名無し野車庫行
09/07/12 01:23:34 96h3RIds
徳バス南部定期値下げで阿佐海岸鉄道がいよいよ無用の長物に
hURLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
45:名74系統 名無し野車庫行
09/07/12 11:52:50 o82KlLYz
徳南バスの海部以南の補助金削って阿佐に回すだろうなあ。
46:名74系統 名無し野車庫行
09/07/14 23:21:00 7HjaqRQ3
徳島駅着の高速は徳島本町か駅西か
会社によるのか路線によるのか分からない。
徳島側で運転手の裁量がきく数少ない場所かも。
47:名74系統 名無し野車庫行
09/07/15 20:18:38 HcAJpnuO
JR本四の神戸大阪は回数券を阿南系統と徳島駅系統で共通化して欲しい。
つまり松茂と言わず徳島駅や論田中も対象に。
運行会社は全く変わらないんだからやればできるだろう。
もっとも鳴門はJR四(ごにょごにょ)だから仕方ないにしても。
値下げとかネット割とかより数段有り難いんだが。
48:名74系統 名無し野車庫行
09/07/15 20:32:03 kblcX1RM
小松島バス汚職で市議を起訴nhk徳島
小松島市の市営バス運転士の採用試験をめぐる汚職事件で、現職の市議会議員が小松島市
の元運輸課長と共謀し、受験者に事前に試験問題を教え、現金３０万円のわいろを受け取って
いたとして、徳島地方検察庁は１５日、この市議を加重収賄の罪で起訴しました。
起訴されたのは徳島県の小松島市議会議員木村文彦被告（４９歳）です。
起訴状などによりますと木村議員はすでに起訴されている市の元運輸課長大粟浩司被告
（４９歳）と共謀して平成１８年２月に行われたバスの運転士採用試験をめぐり、当時非常勤の
運転士だった受験者に事前に試験問題を教え、その見返りとして受験者から現金３０万円を
受け取ったとして加重収賄の罪に問われています。
これまでの警察などの調べでわいろは受験者から大粟元課長に渡され、その後全額が木村議員
に渡ったとされていますが、検察庁によりますと木村議員は調べに対し、「大粟元課長から金を
受け取ったことはあるが、これは大粟元課長から借りた金であり、自分は見返りを受けるような
ことはしていない。受験者に試験問題を教えたことも知らない」などと起訴された内容を否認しているということです。
一方、検察庁によりますと大粟元課長は起訴された内容を認めているということです。
49:名74系統 名無し野車庫行
09/07/16 14:04:49 0n1ywcQf
阿佐東地域公共交通懇話会nhk徳島
県南部の美波町・牟岐町・海陽町と、高知県東洋町などの関係者が集まって、地域の公共交通
機関の今後のあり方を考える懇話会が、海陽町で開かれ、今年度の事業計画などについて話し合いました。
この「阿佐東地域公共交通懇話会」は、開業以来、赤 字経営が続く、海陽町と東洋町を結ぶ
第三セクターの「阿佐海岸鉄道」の経営改善や、厳しい財政 状況の中で住民の交通手段を確保
していくために、４つの町と、徳島県や高知県、それに、地域を 走る鉄道やバスなどの事業者などでつくりました。
海陽町で開かれた会合には、交通機関や町の関係者などおよそ３０人が参加し、今年度の事業
計画の内容などについて話し合いました。事業計画としては阿佐海岸鉄道を中心とした公共交通
機関の利用促進に向け、今年１０月１４日の鉄道の日に懇話会のメンバーや地元の人たちなどが
集まりイメージキャラクターや今後の戦略などを決めるフォーラムを開くことなどを決めました。
また阿佐海岸鉄道で去年６月に起きた事故で廃車になった車両の代わりとして新たな車両が導入
される来月３０日に、記念式典を行ったり、記念切符を発行したりするほか、今後はＪＲとの相互乗り
入れについて検討していくことなども決めました。
懇話会では、事業計画に沿って取り組みを進め、引き続き地域の公共交通機関の利用促進を図って
いくことにしています。
50:名74系統 名無し野車庫行
09/07/19 20:21:14 KvoRHtD2
徳島新聞の美術館系統高速ﾊﾞｽ時刻表が滑稽なことになっている
51:名74系統 名無し野車庫行
09/07/20 09:25:06 rN+c53Jw
鳴門駅～福良乗ったけど客漏れ1人だけだったな。
徳島バス鳴門市営あった頃より客減って当然か…
52:名74系統 名無し野車庫行
09/07/20 10:34:32 y74hjxSh
>>51
淡路交通？淡路鳴門expの末端？
53:名74系統 名無し野車庫行
09/07/24 18:39:48 6upug9M7
小松島市営と、せとうちバスの貸切車はなんで同じカラーリングなんだろう？
中古かな・・・。
54:名74系統 名無し野車庫行
09/07/25 11:21:42 b8MUZkXu
同じ四国内でそんなことが、と思って調べたら・・・。
せとうち貸切→URLﾘﾝｸ(202.229.54.225)
小松島市営貸切→URLﾘﾝｸ(www.k5.dion.ne.jp)
確かに全く一緒やんなぁ。これは一体！？
55:名74系統 名無し野車庫行
09/07/25 11:49:48 KJKKN/ei
どっちの会社もふそうのサンプルカラーをそのまま使ってるからでしょ。
56:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 05:32:48 Bew/YjKQ
東名高速を走る徳島バスの接近運転は異常。徳島200か１４５
57:名74系統 名無し野車庫行
09/08/01 08:55:49 AVpl5FAI
58:名74系統 名無し野車庫行
09/08/02 21:07:07 v04XNLM2
平城遷都千三百年増便計画
59:名74系統 名無し野車庫行
09/08/10 17:34:59 R4vRwOE8
55号バイパスを徳バスの路線車がレッカーに引っ張られて北上していたよ。
水没でもしたかな?
60:名74系統 名無し野車庫行
09/08/11 15:07:31 7qYYILAR
案内ﾃｰﾌﾟは本来運転士の負担軽減のために備えられたものだろ
不必要な運転士の肉声案内はかえって運転上危険だ
61:名74系統 名無し野車庫行
09/08/11 17:07:52 Ys6mp9CN
小松島市営はマイクなしだしな。
徳島市営とＪＲ四国バスは案内しまくり。
62:名74系統 名無し野車庫行
09/08/11 17:49:57 3Fd1O4JB
小松島客少ないしマイク案内ないしダイヤ楽なんだろうなｗ
63:名74系統 名無し野車庫行
09/08/17 20:56:10 8KZj0QB/
徳バスは、マイク使う人と使わない人の差があるな。
64:名74系統 名無し野車庫行
09/08/18 08:31:08 lNA4VD/5
小松島市バス汚職で４人処分nhk徳島
小松島市の市営バス運転士の採用試験をめぐる汚職事件で、小松島市は、事前に試験問題を教え、
謝礼に現金を受け取ったとして加重収賄の罪に問われている元運輸課長や、問題を教えてもらい試験
に合格した運転士など、合わせて４人を、１７日づけで懲戒免職などの処分にしました。
この事件は、小松島市の元運輸課長の大粟浩司被告（４９歳）が、小松島市の元市議会議員と共謀して、
平成１８年２月に行われたバス運転士の採用試験をめぐり、当時臨時運転士だった受験者に事前に
試験問題を教え、謝礼として現金３０万円を受け取ったとして、加重収賄の罪に問われているものです。
贈賄側の受験者は試験に合格して運転士になりましたが、事件については時効のため立件されませんでした。
小松島市では事件の発覚後、関係者の処分について審査委員会で検討してきましたが、「公正で
あるべき競争試験を阻害し、刑法に違反して市職員の信用失墜を招いた」などとして、▼大粟元
運輸課長と、▼問題を教えてもらい現金を渡した運転士を、いずれも１７日づけで懲戒免職の処分にしました。
また、▼合格した運転士とともに試験問題を教えてもらっていたとして、別の臨時運転士を懲戒
免職としたほか、▼大粟元運輸課長の指示で、２人に実際に試験問題を見せた現在の運輸課長
補佐を、諭旨免職の処分としました。
小松島市の稲田米昭市長は「今後は、このような不祥事が２度と起こることのないよう、なおいっそうの
綱紀の粛正を図るとともに、服務規律を確保し、市民から信頼される市政の運営に努めてまいります」
とするコメントを発表しました。
65:名74系統 名無し野車庫行
09/08/18 09:12:44 MfZBdA3l
小松島市営来ても乗らずに次の市バス、徳バス待つ人以前より増えたな。
66:名74系統 名無し野車庫行
09/08/20 18:25:41 PKveNenB
和田島や立江は選択肢がないから厳しいだろうな。
67:名74系統 名無し野車庫行
09/08/22 03:09:25 WRLft3FU
>>64
愛媛朝鮮人
68:名74系統 名無し野車庫行
09/08/22 04:41:54 IPPVAlFe
小松島市バス元課長有罪判決nhk徳島
小松島市の市営バス運転士の採用試験をめぐる汚職事件で加重収賄の罪に問われている元運輸
課長に対し、徳島地方裁判所は懲役２年、執行猶予４年の有罪判決を言い渡しました。
この裁判は小松島市の元運輸課長の大粟浩司被告（４９歳）が、小松島市の元市議会議員の木村
文彦被告（４９歳）と共謀して、平成１８年２月に行われたバス運転士の採用試験をめぐり、当時
臨時運転士だった受験者に事前に試験問題を教え、謝礼として３０万円を受け取ったとして加重
収賄の罪に問われているものです。
３０万円は大粟元運輸課長が受け取ったあと、木村元市議の口座に振り込まれたということです。
大粟元運輸課長は８月１８日づけで、小松島市から懲戒免職の処分を受けました。
裁判で、徳島地方裁判所の畑山靖裁判長は、「大粟元運輸課長は直接、金銭的な利益は得てい
ないとはいえ、自分が昇進した時に議員を味方につけておこうと考え、わいろの要求や受け取りなど、
欠くことのできない役割を果たしていて、刑事責任は軽くない」などと指摘しました。
一方で畑山裁判長は、「懲戒免職になるなど、社会的制裁を受けている」として大粟元運輸課長に、
懲役２年、執行猶予４年の判決を言い渡しました。
大粟元運輸課長は、「控訴はしない」と話しています。
69:あか
09/08/22 08:39:40 MSo/0JE7
小松島市営廃止
70:名74系統 名無し野車庫行
09/08/22 09:07:54 WGgzvV3k
徳島～小松島あんなに本数いらんわなｗ
71:名74系統 名無し野車庫行
09/08/22 10:23:59 MSo/0JE7
小松島市営、運転が荒い、バス車内がタバコ臭い
72:名74系統 名無し野車庫行
09/08/23 08:26:28 6VLLQpop
徳島バスもなｗ
73:名74系統 名無し野車庫行
09/08/23 10:23:31 yAM1/M8G
徳島市営は臭くない。
74:名74系統 名無し野車庫行
09/08/24 09:14:23 UvSPErI8
市営マイクうぜえ！
75:名74系統 名無し野車庫行
09/08/25 17:29:30 Uvq315yO
EDDY号が福岡で偽高速バスしてるよｗ
URLﾘﾝｸ(offkimu2.web.fc2.com)
誰か通報頼む
76:名74系統 名無し野車庫行
09/08/26 19:03:30 uCVOk+Pf
元185かな
77:名74系統 名無し野車庫行
09/08/27 08:26:09 Qrbk8Sdp
77
78:名74系統 名無し野車庫行
09/08/29 17:43:17 QGuXptrk
10月からJRグループの阿南発着が
小松島港発着を分離して55号経由
ただし四国単独運行2往復体制
後者は西日本と本四が1往復ずつ
何気に慈恵院前廃止
徳島における西日本のパートナーはあくまでも本四ということが良く分かる。
徳バスの真似にならないようにゆったりシートなるものをPRしているが果たして
79:名74系統 名無し野車庫行
09/08/29 17:47:23 QGuXptrk
不評とされる小松島へのこだわりも
船起源である本四の意向だったのかも知れない。
80:名74系統 名無し野車庫行
09/08/29 20:02:06 8nC3mMKA
予想通り阿南エクスプレス減便、小松島港発着便阿波エクスプレス統合だったなｗ
81:名74系統 名無し野車庫行
09/08/30 00:07:07 dUrr407o
>>75
これはひどいww
徳バスは知らないのか？？
82:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 09:51:36 hYCI60hG
またまた小松島市営の不祥事が発覚
83:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 10:01:47 DKoRYfek
小松島市営客離れどんどん進みそうだなｗ
84:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 10:58:33 xbt6x7Rc
急に高速バスネタが増えたとおもたら、
★四国発着の高速バス★１２号車
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
がdatしたんだな
85:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:20:09 oMsOtorJ
>>78
酉Ｊの休憩・滞泊場所は佐古と行きたいとこだがどういう訳だか東沖洲だからな。
86:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:35:39 xbt6x7Rc
>>85
鳴門･淡路exp絡みでもあるな
87:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:44:21 ctkhL/uL
免職になって日が浅いのでこういうのはなんですが、
免職になった４人が今何をしてるかご存知ありませんか。
88:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:09:19 ctkhL/uL
>>27
そうです。
彼は他にも色々あったようです。
89:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 15:33:12 MarB3FfW
Wikipedia見てたら、徳島市営にも日勤教育があるんだな。
90:名74系統 名無し野車庫行
09/09/05 17:19:57 +z1Mops0
マイク案内さぼったら日勤やられそうだなｗ
91:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 19:56:30 JMc1WrkW
西部交通も近鉄か阪神あたりと組んで高速参入しないかね。
四国高速の余剰3列を払い下げてもらって様子見とか。
あと室戸大阪に夜行設定頼む。阪神三宮にも立ち寄って。
92:名74系統 名無し野車庫行
09/09/06 20:26:45 yr3ceTnf
>>91
昔高知～大阪のよさこい号に季節限定で室戸経由があったけどあれはどうだったの？
93:名74系統 名無し野車庫行
09/09/07 14:22:36 4oCFl0Il
JR本四は新神戸に6時頃着く便を増発しる
あとはのぞみ55号に接続きぼん
94:名74系統 名無し野車庫行
09/09/08 04:28:16 yT1/MggE
「コミュニティーバス、便利」 つるぎ町、試験運行始まる 2009/9/2 10:11
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.town.tokushima-tsurugi.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.town.tokushima-tsurugi.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.town.tokushima-tsurugi.lg.jp)
おまけ 工事迂回 藤西阿観光って路線バスあるんだな
95:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 16:01:20 jUJLhOIy
小松島市営バスで労組が会見nhk徳島
小松島市が厳しい経営が続く市営バス事業の一部を来月から民間に委託することについて、
非常勤職員の運転士らでつくる労働組合が９日記者会見し、「労使合意が
ないまま民間委託が進められている」として小松島市に対し、民間委託の開始を中止するよう求めました。
小松島市は、市営バス事業について利用者の減少などで厳しい経営が続いていることから来月から
市営バス事業の一部を民間に委託することを決めています。
これについて市営バスの非常勤職員らでつくる労働組合とこの労働組合を支援する徳島自治労連が
９日県庁で記者会見を開き、「委託する業者を公募する要項では、非常勤職員を全員雇用することが
条件とされていたにもかかわらず、委託が決まった業者が、『採用できない人もいる』と説明している
のは不当だ」と述べました。
その上で、「労使合意が結ばれないまま民間委託へ向けた手続きが進められていて面接には応じら
れず、結果として非常勤職員が全員雇い止めになってしまう」などとして小松島市に対し、市営バス
事業の一部を民間に委託することを中止し、非常勤職員らの雇用を継続するよう求めました。
これに対し小松島市は「市としては委託先の業者に対して全員を雇用するよう求めている。非常勤職員
が面接に応じなければ新たに職員を採用することもやむを得ない」として、予定どおり来月から事業の
一部を民間への委託を始めるとしています。
労働組合では小松島市に対し引き続き団体交渉を申し入れていくことにしています。
96:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 19:24:10 /+rBXwtK
小松島市営バス廃止
徳島バス、徳島市営バスにまかして、市内だけの循環バス
97:名74系統 名無し野車庫行
09/09/10 22:33:51 6Ife909f
徳島市交通局のいすゞCJMはいつ頃までいましたか？
98:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 09:08:43 oEieqGWn
徳島市営の小松島港とか徳島バスの和田島が復活したら面白いなw
99:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 19:48:15 O+8VJgqa
ガラガラ空気輸送小松島市営減便しろよｗ
100:名74系統 名無し野車庫行
09/09/11 20:01:12 oEieqGWn
小松島市営でなくてはならない区間自体が少ないのでなんとかなる。
単独区間以外はそのまま純減でもいいわけだし。
大林→橘西or春日野団地
井口→横瀬・黄檗上
101:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 05:01:06 XgG03nbs
小松島市営のバスでまだ「徳22」ナンバーのバス走ってるけど、あと何年使うつもり？
102:名74系統 名無し野車庫行
09/09/12 11:29:03 3lI6Q2RF
徳島市営にも「徳」ナンバーがあるよな。徳バスにもあったっけ？
103:名74系統 名無し野車庫行
09/09/13 07:24:37 G7/pxeux
>>96
運賃体系が相当変わるぞ。
均一区間を擁する徳島市営とは訳が違う。鳴門市営だって110円と100円の差。
104:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 14:39:45 4h8+QPUJ
９月２７日と１１月３日に「１００円バス」運行か。
客乗るんかいな。
105:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 20:56:46 d7hl33/W
市内200円区間ぐらいしかまともな利用者いないからなｗ
106:名74系統 名無し野車庫行
09/09/15 21:23:04 BxKnCxXO
一部民間 委託開始に暗雲 小松島市営バス
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
「東京都内の業者」って大新東あたりか？
107:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 19:57:47 TJKXeJci
徳島バスの貸切には｢なると(アラビア数字)｣とドア後ろに書いてあるものがある。
なんでこんなことをするのかよくわからん。
盆暮れ正月の東京はもちろん週末の続行で大阪にも来る。
108:名74系統 名無し野車庫行
09/09/18 20:08:59 TJKXeJci
ここだけの話四国交通も期間限定で東京行き設定すればいいのに。
今の4列車でも徳島並の片道1万くらいはぼったくれるぞ。
109:名74系統 名無し野車庫行
09/09/19 09:53:50 dJDJBwxk
小松島から委託される予定業者は某ツアー会社の関連会社。
委託というより拠点を作って発着バス停を利用したいだけ。
単なる戦略。
110:名74系統 名無し野車庫行
09/09/19 10:12:02 S1SAT+zK
それ知ったらますます乗りたくねえなｗ
111:名74系統 名無し野車庫行
09/09/19 12:18:21 vrARkjuI
まったく関係ないです。
112:名74系統 名無し野車庫行
09/09/19 13:40:20 SE8/M5/y
>>108
ﾄﾞﾘｰﾑ高知号が三好迄10350円であるなあ
意外と儲かるかも
113:名74系統 名無し野車庫行
09/09/19 17:42:02 PJyPqi2L
>>109
ここかい！？
URLﾘﾝｸ(www.driver-job.jp)
114:名74系統 名無し野車庫行
09/09/19 17:51:58 0hY+zYMc
浦庄・市場生きはいつの間にか廃止になってたな。あと呉郷団地行きもあったな。廃止にしなくてもよかったのでは？
115:名74系統 名無し野車庫行
09/09/20 09:38:31 RByPOnem
貞光、市場、呉郷団地行き平均乗車人員悲惨なぐらい少なくて廃止されたわけだが…
116:名74系統 名無し野車庫行
09/09/20 10:40:57 G2UiBO60
名田・一条経由鴨島駅行もそろそろ危ないんじゃないか？
117:名74系統 名無し野車庫行
09/09/20 12:29:38 r1PL7llw
100円バスktkr
118:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 09:02:43 kmMFfzy1
鳴門線や富岡・橘線は、黒字路線とまでいかなくても、県内では比較的乗車率が高いと思う。
119:名74系統 名無し野車庫行
09/09/21 17:31:44 HSQvd2pN
佐那河内、二条鴨島線補助金で路線存続してるんやろうな！
橘、鳴門線かなり本数減便されたからな…
120:名74系統 名無し野車庫行
09/09/23 18:11:33 BSM1oHlv
現状の佐那河内線は８往復のうち６往復が神山まで行くようになったから、
補助金がどうなってるのか気になったりする。
ここは神山延長で乗車率が若干上がっているような気もするんだが？？
121:名74系統 名無し野車庫行
09/09/24 14:52:57 VvbFR4tV
１０月になったら、ダイや改正で減便される路線が出てくるだろな。
122:名74系統 名無し野車庫行
09/09/24 21:23:30 gHov7Dix
小松島市営バスの民営化はどうなりましたか？
123:名74系統 名無し野車庫行
09/09/24 22:25:59 ceLqE7Ll
>>122
大新東だろ。去年まで金沢文庫に住んでたから毎日見ていたが、あのカラーリングを
そのまま徳島に持ち込んだら正直浮くと思う。それまで京急がほぼ独占してた釜利谷でも十分浮いてたが。
124:名74系統 名無し野車庫行
09/09/24 22:48:48 JAqpCQd1
>>123
公営バスでは呉市交通局を受託してる以前に、
コミニュティバスでは、
山城町営をh15年4月-
東祖谷山村営をh16年4月-
上勝町営をh16年10月-、
西祖谷山村営をh17年4月-
に合併まで受託してたんだな。
125:名74系統 名無し野車庫行
09/09/25 06:34:31 Sqsmr9iV
なかなか市長も強気ですね。いまさら労組も反対しても無駄な抵抗です。はやく再就職を探しましょう！
126:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 14:20:56 Hzr2B+Y1
今朝の新聞読みました。
なんでここまで強気というか民間委託に拘るのでしょうか。
経費問題やB問題だけではないような？
分かる方いらしたらお教え下さい。
127:名74系統 名無し野車庫行
09/09/26 21:23:06 VxlxExfE
明日は百均バスの日
鳴門公園行きや神山行きは混雑するのかな？
128:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 18:35:36 SToX8ag5
小松島市営バスの一部民間委託はどうなったでしょうか？
129:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 20:10:31 W4XQPl4r
延期になったが、臨時運転手の契約は今日で終了。
新たに派遣運転手数名が現在研修中。
130:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 20:26:43 OZreEjqP
エディの渋谷経由が橘、そうでないほうが川島延長だそうな
渋谷経由じゃ続行も出せないな････阿南バスまでかり出せるのに。
131:名74系統 名無し野車庫行
09/09/30 22:06:56 mOnz/R3t
吉野川厨エディ乗り入れ実現したなｗｗｗ
132:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 01:12:34 2lbO9Ruv
>>130
ちなみに渋谷経由はなんで続行でないの？
京急との取り決め？
133:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 02:10:24 IYTWD2CM
>>132
ターミナルの構造らしい
134:名74系統 名無し野車庫行
09/10/01 02:44:05 hNdHtkP2
>>133
構造は関係ないでしょ
東京～出雲は３台、渋谷・池袋～酒田は６台まで
(さすがに６台以上は無理で池袋始発だが)
マークシティから出してるんだから
ターミナル使用料で渋ってるだけの話ないかな
135:名74系統 名無し野車庫行
09/10/02 02:17:03 ji7J1dlg
エディの阿南～大阪線も11月1日から1往復増便される。
（室戸行きも1日2便になるとか）
これで阿南～大阪の高速バス路線は、
完全に「JRバスグループ完敗」の状態になってもたな；。
136:名74系統 名無し野車庫行
09/10/02 08:29:43 A5pkTfTe
ぶっちゃけJRバスグループが勝てる見込みあるのは
悲しきかな神戸だけという罠。
早朝夜間の新神戸からののぞみ接続に賭けるしかない。
137:名74系統 名無し野車庫行
09/10/02 15:56:54 A5pkTfTe
徳バスHPに改正キター
東京だけ何故か発表されてない
大々的に宣伝したいから文句考えてるのか?
138:名74系統 名無し野車庫行
09/10/02 22:04:56 4KkzBdjm
東京線乗車券売り場が絡んでるからかな
139:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 19:07:34 TdgbOiMY
小松島市バスの民営化はどうなりましたか？
半年間限定の契約社員は解雇された紙面にありましたが、
その後はなに進展があったのでしょうか。
140:名74系統 名無し野車庫行
09/10/03 20:36:03 z4G+V0Vu
ＪＲバスの大阪線は難波経由やけん、あんまり使わんな～。
大阪行く人の大半が買い物目的の徳島では、
やっぱり（商業施設の充実しとう）梅田に早ぅ着ける
徳バスの方が圧倒的に優位やと思う。
徳島発大阪行のＪＲバスの利用客増やす為には、
「難波経由梅田行」を「梅田経由難波行」にするしかないんとちゃうかな～？
141:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 13:20:07 UDpPSfrq
JR難波近辺はプチ郊外だ。馬鹿にするほどでもない。
142:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 18:10:12 WDns1Nsu
梅田も桜橋口と阪急三番街では、三番街の方が圧倒的に便利。
（分かり易さでは桜橋口の方が上かもしれんけど）
しかも徳バスは桜橋口に近いハービス大阪にも止まるので、
西梅田や堂島の方へ行くのにも使える。
JRバスはJR関連のバスターミナルからしか発着出来ないところが、
逆に仇となっている様な気がしますね；。
>>141
ＪＲ難波周辺もジュンク堂書店とかが出来て、
以前よりは賑やかになって来てますけどね。
それでも徳バスの発着する南海難波に比べると・・・。
143:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 18:22:27 UDpPSfrq
ジュンク堂やライフはまだしもダイキはないだろう････それが一番の衝撃だった。
144:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 18:28:39 UDpPSfrq
しかしハービスの異様な窮屈さには唖然としたな。
あそこまでウナギの寝床と化したターミナルはないだろう。少なくとも大阪には。
あと「分かりやすさ」でJR系を選ぶ人は少なくない。特に年配層や情弱。
三番街は地下からアクセスすると極端に分かりにくい。
地上も歩道橋で大回りとかで経路は意外とややこしい。
145:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 18:35:42 UDpPSfrq
>JRバスはJR関連のバスターミナルからしか発着出来ないところが、
逆に仇となっている様な気がしますね；。
マジレスすると、原則事業者によってターミナルは決まっていて
(日交の三番街みたいな例外はあるけど)
在阪私鉄がこれだけ相乗りしてる徳島のほうが例外中の例外なんだが。
146:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 19:53:34 2Jgb/IeH
入手のし易さというのもあるかも知れないね。
匿ハズのは市中の旅行屋に頼む必要があるのに対して
JRは窓口のある駅さえあればすぐに手に入る。確か。
147:123
09/10/04 20:30:05 mFO/XkG5
エディ号が横浜立寄してくれれば便利なんだけどな。品川のターミナルから品川駅まで微妙に遠いんだよね。
浜松町→大門から浅草線乗れ！と言われればそうなんだけど。横浜（神奈川）ー四国って需要少ないのか？
仕事で徳島に住む横浜市内（京急沿線）出身者より。
148:名74系統 名無し野車庫行
09/10/04 21:19:35 UDpPSfrq
>>146
京阪神ならコンビニ使えるだろうけど、それ以外は首肯せざるを得ない。
>>147
ヒント・シャトー号
149:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 08:34:04 RjoHFJYz
>>147-148
京急も横浜経由での西方面の夜行は多数走らせていた。
それどころか神奈川県の事業者も熱心だった。
しかし、現状はというとすべて廃止、他路線統合、相手側単独運行のいずれかの結果になっている。
もはや京急として残る夜行は「ノクターン」だけである。
また、相鉄と神奈中の撤退で神奈川の事業者で横浜から夜行出しているのも今や江ノ電バスだけである。
結論から言えば、京急にとっては客単価を下げる自殺行為でしかないってこと。
京浜吉備ドリームみたいに徳バス単独運行で良いならそれも結構だが。
150:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 09:12:10 RHYGau0Q
>>149
横浜始終着路線で見てないかい？
トリトンを統合したハロ-ブリッジが、
丸亀/高松/高速引田-横浜/新宿/八王子で運行してる。
151:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 10:11:24 RjoHFJYz
>>150
だから「他路線統合」と書いたつもりだが。
なんのために共同運行会社である京急と横浜の関係まで書いたのやら･････
試しに京急の横浜発着・経由路線の現状を書いておくと
アンカー号(阪神三宮)・廃止
アルバ号(徳山駅)・萩エクスプレスに統合、支援業務からも撤退
シャトー号(梅田三番街)・梅田池袋線統合、阪急単独運行
マリーン号(浜大津)・廃止
ラメール号(JR名古屋駅)・廃止(ファンタジアなごや号に実質統合)
いが号(名張)・三重交通単独運行
ドリーム横浜・仙台(仙台駅)・JRバス東北単独運行
ベイブリッジ号(飯田)・伊那バス単独運行
ノクターン号(五所川原駅)・弘南バス共同運行
つまりエディが横浜経由で客単価をノクターン以上に稼げるか?ってこと。
横浜のほうが客単価を高く取れるはずの仙台でさえ撤退しているんだから。
152:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 11:07:15 RjoHFJYz
相鉄や神奈中が運行していた夜行で現状で廃止もされず単独運行でないものは
京成(奈良～千葉)・西東京(高松～八王子)・東北急行(あべの橋～東北急行バス東京営業所)が吸収している。
なお、東京発横浜経由で単独運行の例として上げた京浜吉備ドリームの他路線との決定的な違いは
「最初から単独で開業している」点である。
そして京急が東京発横浜経由となる路線からすべて撤退していることを考えると
>>149の「徳バス単独運行でなければ無理」という結論が出てくる。
153:名74系統 名無し野車庫行
09/10/05 15:37:58 Kym68B8z
パイレーツ忘れられてない？
154:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 13:16:08 YMmNJ2Tp
>>153
忘れてないんじゃね?
横浜基準で見てるから。
しかし高徳EXPの大川は定員が徳バスより2名少ないのに
なんで文句が出ないんだろう?
155:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 14:52:27 VFaP24Zl
>>154
調整席に当てられてる可能性もある
156:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 15:17:46 YMmNJ2Tp
>>155
完全自由席の高徳に調整席も何もないと思うが
まして他路線での運用もないのだから。
157:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 16:12:50 YMmNJ2Tp
徳バス京急ともエディ延長公式発表ktkr
158:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 16:59:00 mfTYhrro
漏れ住んでる町にエディ停まるんやなｗ
159:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 18:29:17 LxE1ftFA
徳バス大阪室戸便１１月より２往復になるが、室戸延長分のダイヤをみる限り大阪泊まりの室戸折り返し時間５０分ではいつ橘営業所へ戻るのだろうか？親会社の南海バスに車両の管理委託をするのか？
160:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 18:55:20 YMmNJ2Tp
車両を徳島方面と共用しているか
161:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 22:03:17 Jgzki2wc
>>154
失礼！謝。
横浜基準ってことを忘れてた
162:名74系統 名無し野車庫行
09/10/07 23:57:31 Z+cBfKZd
バスマガによると、こいつの出元が鳴門市営って話らしいがどうなの？
URLﾘﾝｸ(mitotobu.gooside.com)
URLﾘﾝｸ(mitotobu.gooside.com)
163:名74系統 名無し野車庫行
09/10/08 00:23:00 aFD/tPF0
昨日、徳バス丹生谷線がドラマに登場して話題になってます。
NHK連続テレビ小説（＠ｖ＠）ウェルかめPart7
ｽﾚﾘﾝｸ(tvd板)
115 ：名無しさんは見た！＠放送中は実況板で：2009/10/07(水) 09:56:26 ID:a88N1QYi0
今日の疑問
波美は徳島県の鳴門市に面接に行っていたのに、
帰りに乗っていたバスは長生(ながいけ)行きの徳島バス
143 ：名無しさんは見た！＠放送中は実況板で：2009/10/07(水) 10:48:10 ID:Er/y8qur0
＞波美は徳島県の鳴門市に面接に行っていたのに、
＞帰りに乗っていたバスは長生(ながいけ)行きの徳島バス
違う。正確には長生・川口と書いてあった。つまり、長行－桑野－鷲敷
（21番札所太龍寺）方面－那賀町木頭 方面行きなのだ。
んで、実際にナミが立ち寄ったのが、22番平等寺（阿南市・新野町）
22番から次の札所23番薬王寺（美波町日和佐）まで歩くのは
不可能じゃなっけど、昼からだと夜到着になる。
田舎だから、夜歩きしても女の子一人でも危なくはないけど
あそこからは、歩道のない国道55号をひたすら歩くだけ。
何で新野駅から日和佐までＪＲで帰らないのか不思議。
164:名74系統 名無し野車庫行
09/10/08 00:24:55 aFD/tPF0
続きｽﾚﾘﾝｸ(tvd板)
206 ：名無しさんは見た！＠放送中は実況板で：2009/10/07(水) 12:09:15 ID:5zz1IShw0
>>115
長生・川口だっただろ。
川口で、南部バスに乗り換えれば、日和佐に着くんだよ。
まあ、鳴門～徳島のルートが不明ではあるが。
487 ：名無しさんは見た！＠放送中は実況板で：2009/10/07(水) 21:29:34 ID:Er/y8qur0
本日の疑問 その２
バスの一番後ろで腰掛けて泣き出す場面では雨が降っていたにもかかわらず、
（徳島バスの座席ってあんなにみすぼらしかったか？）
バスから降りる場面ではどういう訳か雨がやんでいた。
しかも、その後発車するバスの中には乗客がいない。
これは、現役のバスにはいろいろ広告が張ってあるので、使えずに
廃車寸前となっているバスを無理矢理引っ張り出してきて撮影用に投入した
としか考えられない。しかし、あの道路際の石垣で囲われた大木はデジャブの
イメージなんだが、どこだったかな？
165:名74系統 名無し野車庫行
09/10/08 00:36:57 pSP019zI
↓京急バスHPにて、公式発表されました。（徳バスはまだか…）
URLﾘﾝｸ(www.keikyu-bus.co.jp)
【高速バス】 徳島ゆき「エディ」号は阿南へ、吉野川へ(2009/10/7UP)
--------------------------------------------------------------------------------
徳島ゆき「エディ」号はこの秋、
日本一美しい海のまち 阿南市へ､
清流吉野川の南岸 吉野川市へ､毎日運行。
1１月１日（日）出発便より､高速バス「品川⇔徳島駅」線は運行区間を延長して、
渋谷経由の１号は、徳島県東部の阿南発着に、
２号は、徳島県北部の吉野川市川島発着に変更いたします。
途中停留所も小松島、那賀川、石井および鴨島など７ヶ所新設し、
徳島県内各地へのアクセスが便利になります。
より便利に、より快適に
京急高速バスをどうぞご利用ください。
166:名74系統 名無し野車庫行
09/10/08 00:39:40 aFD/tPF0
クソ不便な遠回りの富岡回りじゃなく
長生回りを主人公が使ったのは、まあ県南人の常識判断として言うまでもないが、
思ったのは、徳バスはなんで桑野→新野→福井→日和佐の路線作らないんだろう？
川口回りでしか、徳島駅から日和佐行けないって・・・。
167:名74系統 名無し野車庫行
09/10/08 11:17:55 MWgjhiGg
>>159
大阪発最終は2台ウンコで南海が続行出してるね
168:名74系統 名無し野車庫行
09/10/08 18:17:23 W/Rkk6ZL
>>166
人住んでないからじゃね(･ω･`)？ 桑野も単なる通過地点でしかないし
169:名74系統 名無し野車庫行
09/10/08 19:52:47 ojsBzHBq
小松島市営の民間委託問題、非正規職員の人はどうなりましたか？
170:名74系統 名無し野車庫行
09/10/08 20:27:00 fNh8QDJ4
>>168
そうだな、でもそれ以下の人口の沿岸部であり、かつ非地元民に通過さえされないド辺境富岡
の経由便を廃止してその代わりに徳島駅ー長生ー桑野ー由岐ー日和佐線を作ればいいと思うんだぜjk。
由岐人も徳島行くのに阿南バス経由で富岡通って行くよりメリットあるしな。
南島下り始発 長生経由7時 富岡経由12時半 その間､長生経由3本縦続き
･･とか富岡や学原なにそれ？うまいの？どこの田舎？状態だしな、過半数の阿南市民＋県南全他町人の見方は。
171:名74系統 名無し野車庫行
09/10/08 21:54:34 W/Rkk6ZL
∀･)=ｬ=ｬ >>166 >>170
172:名74系統 名無し野車庫行
09/10/13 00:32:46 cLRoz/ms
神戸淡路鳴門道が無料化されたら、
高速バスの料金も下がるのだろうか？
173:名74系統 名無し野車庫行
09/10/13 02:24:20 5I9U3roV
>>162
鳴門市営にこんな車いたっけ？
174:名74系統 名無し野車庫行
09/10/17 11:22:33 lj24RLoF
徳島バスのバス車両のうち、PKG-RU1ESAA型セレガは何年製がいますか？
175:名74系統 名無し野車庫行
09/10/17 18:35:48 bKZTL3wW
エアロかセレガーラがほとんどだから
昔のセレガに当たったら凄いと思う。
エディ鴨島3台まで予定しているそうな。あとは徳島か。
北島からの回送は大変だなあw
176:名74系統 名無し野車庫行
09/10/21 10:04:37 prR93L9x
高速バス東京便路線延長nhk徳島
徳島バスが東京のバス会社と共同で運行しているＪＲ徳島駅前と東京を結ぶ高速夜行バスが、１１月から
阿南市と吉野川市まで延長されることになりました。
徳島市に本社のある徳島バスでは、東京に本社のある京浜急行バスと共同で、ＪＲ徳島駅前と東京・品川
を結ぶ高速夜行バスを１日に上下合わせて４便運行しています。東京便は、通常で、１日６０％程度の
乗車率があり、県の南部や中央部の利用客から路線の延長を求める声が上がったことから、１１月１日
からの延長を決めました。南部を発着する便は途中、▼徳島文理大西口、▼小松島、▼那賀川、▼阿南駅
の４つの停留所が設けられ、徳島バスの橘営業所が発着点となります。
また、中央部を結ぶ便は途中、▼加茂名、▼石井、▼鴨島営業所の３つの停留所が設けられ、吉野川市
川島庁舎前が発着点となります。徳島バスによりますと、路線の延長は、ＪＲ徳島駅前を発着する現在の
ダイヤにそのまま接続する形で行われるため、ＪＲ徳島駅前と東京の間のダイヤに変更はないということです。
免許下りたんだな
177:名74系統 名無し野車庫行
09/10/21 16:37:27 b/tYebmB
加茂名は加茂名小学校前、石井は石井中停車やね。
178:名74系統 名無し野車庫行
09/10/29 07:05:18 i0ibQUph
昨日国府の192を京急バスが川島に向けて走行してました(^O^)EDDYの路線延長が近付いてきたな～と実感
179:名74系統 名無し野車庫行
09/10/30 19:37:13 dfXtDr1F
12/1鈴江バス停留所吉野川・高知徳島EXP号停車age
180:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 13:41:25 JKrfquue
何故徳島大学前はダメなんだろう
181:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 15:10:56 TmiShe7v
鈴江迄だったら鳴門方面からの接続のﾊﾞｲﾊﾟｽ普通便があまり延着しないからかな？
徳島ICでのP＆Rとして発展させるのか？
182:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 15:31:06 JKrfquue
なるほど北岸地域にとって市域に向かう橋の渋滞は馬鹿にならんわな。
それにP&Rならそれらしい土地が要るけど、アテはあるのか?
道路渡るのも大変だし。
183:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 20:17:30 JKrfquue
翌朝エディ到着後の挙動は要チェック
貴重な移り変わり運用だ。
184:名74系統 名無し野車庫行
09/10/31 21:40:27 QdjsOAcZ
今日石井に行ったらロータリーにちゃんと専用バス停が立ってた。
いよいよ明日からですな。
185:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 09:19:17 t0H2sheN
京阪神線路線延長してくれよ。
徳島駅駐車場高杉るｗ
186:名74系統 名無し野車庫行
09/11/02 18:00:00 CnfEZAjH
小松島市のエルガミオもどきって55号車の１台だけ？
187:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 18:51:16 cv/gYIId
客が減った一因は
介護教育の宣伝をしながらパチンコ台の宣伝もする
徳島駅バス乗り場真上のあのやかましい（ｒｙ
188:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 19:46:29 09/7iGVe
>>187
これ？(w
URLﾘﾝｸ(www.planning21.ne.jp)
189:名74系統 名無し野車庫行
09/11/03 20:06:11 sOiwqPkV
徳島駅前はバスの本数が多いらしいのですが、１日何本くらいありますか？また本数が多い路線は何ですか？バスの本数は私が住んでる長崎より徳島の方が多いですか？
190:あ
09/11/03 20:41:51 lpDyk69N
最近、小松島市営の運転手は帽子被っている人いますね。大新東の人ですか？
191:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 08:47:48 driA+5xZ
徳島は長崎よりもバスの本数が多いようだな。
参考迄に
徳島市営バス
徳島駅前→市原線
１日 ３５本
192:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 08:50:13 driA+5xZ
長崎バス
下大橋→ダイヤランド線
１日 １０９本
ダイヤランド→下大橋線
１日 １０８本
中央橋→滑石団地方面線
１日 ９６本
田上・大平橋→神の島線
１日 ９４本
長崎新地→小江原方面線
１日８８本
神の島・立神→田上線
１日 ８４本
時津方面→茂木方面線
１日 ８５本
長崎新地→畝刈方面線
１日 ７６本
中央橋→虹が丘線
１日 ５６本
立神・ココウォーク茂里町→風頭山線
１日 ５２本
中央橋→上横尾線
１日 ５０本
193:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 09:10:29 rq7W+2Zx
>>189
徳島駅前～南海フェリー前（徳島市営バス）
１日４５本（２０分間隔）
などかな。
194:名74系統 名無し野車庫行
09/11/04 12:37:24 driA+5xZ
URLﾘﾝｸ(www.nagasaki-bus.co.jp)
195:名74系統 名無し野車庫行
09/11/13 21:08:06 f0pc0fPd
徳島駅前は１日に何本のバスがありますか？
196:名74系統 名無し野車庫行
09/11/14 02:47:37 wigh7EZi
URLﾘﾝｸ(anan.tokubus.co.jp)
197:名74系統 名無し野車庫行
09/12/01 21:21:30 8/3Tqi8g
JRバスが阿波エクスプレス神戸号と大阪号で早売14(20%引き)を始めるけど
徳バスとの競争に影響あるかな？
198:名74系統 名無し野車庫行
09/12/04 14:29:02 X9KPsffJ
京阪神近いし早く予約する客あまりいないっしょ！
199:名74系統 名無し野車庫行
09/12/05 12:09:13 5WLaGZBZ
確かに。
私の場合は最繁忙期に帰省で使うだけなので、早割をそもそも売ってない……。
200:名74系統 名無し野車庫行
09/12/07 20:27:23 Gw9H1/og
高速無料化で徳島駅から姿を消すであろう定期ﾊﾞｽ､大川ﾊﾞｽ･淡路交通･海部観光
201:名74系統 名無し野車庫行
09/12/12 01:02:47 2WV9Kl5+
>>197
徳島から神戸や大阪へ行くのに、
二週間も前から予約する人なんてそんなにいないのでは？
逆に割引サービスまで行わなければならない程、
JRバスは深刻な状況なのか？と心配になってしまう・・・。
202:名74系統 名無し野車庫行
09/12/12 09:13:29 uvyVNYZ6
普通は早売7の1割引が精一杯。しかもたったの6席(これは高速バスネット枠全て)。
払い戻しのリスク考えたら回数券買うだろうな。
203:名74系統 名無し野車庫行
09/12/12 10:11:01 SqNCfEW3
とりあえず、高速バスネットの回数割引は使い始めた。
204:名74系統 名無し野車庫行
09/12/19 13:55:40 CXC6Wexx
鳴門・淡路エクスプレス号1月21日限りで路線廃止！
205:名74系統 名無し野車庫行
09/12/19 14:36:54 n5ChYQGe
小松島市バスの民間委託の認可がおりたようですが、
今後の編成等が分かる方、教えて頂ければと思います。
206:名74系統 名無し野車庫行
09/12/23 14:50:40 vyOH99Kz
>>204
鳴門・淡路エクスプレスって、誰が使ってたんだろう？
発着場所は中途半端だし、停車するバス停が多いから時間は掛かるし…。
徳島側からだと、淡路島へ行く位にしか使えなかった様な気がする；。
バスを実質路線バス化して、高速バスよりも低料金で、
徳島・鳴門から高速舞子位まで行ける様にしてくれたら便利だったのになぁ。
207:名74系統 名無し野車庫行
09/12/25 11:54:01 0aJxuE+1
保守揚げ
208:名74系統 名無し野車庫行
09/12/26 11:09:02 0EWHNXu4
>>206
俺もそう思う。
予約不要の路線バス扱いで、
徳島駅～徳島空港～鳴門駅前～大塚美術館～鳴門北ＩＣ～福良～西淡三原～高速舞子
っていうのはそれなりに需要あるのでは。
ただし運賃値下げは淡路交通がネックになって無理かも。
209:名74系統 名無し野車庫行
09/12/26 12:33:18 hgBsz8Ol
路線バス扱いの問題点は運賃以外にもある。
まず淡路特急とかぶらないルート設定にできるか?
徳バス鳴門線の減便・統廃合に結び付けられるか?
････間違ってもこのご時世に純増は有り得ない。
徳島空港行きは毎月ダイヤが変わるから他路線統合はまずい。
距離的にバイパス経由が望ましいが、徳島空港は切り捨てることになる。
運転系統と経路を入れ替えて適正化するしかない。
運行主体が違うのも致命的。
210:名74系統 名無し野車庫行
09/12/28 13:19:14 DwQNBg3H
エディ閑古鳥だな
211:名74系統 名無し野車庫行
09/12/30 10:38:16 RL7SiaFD
かじや原線を車椅子で利用されている方を初めて見ました。
運転手さんも初めてらしく、準備に手間取っておられました。
212:名74系統 名無し野車庫行
09/12/30 14:11:02 VM4QiIpo
川島の1+2台は高速仕様
213:名74系統 名無し野車庫行
10/01/20 10:53:04 YSGwlzeu
徳島市営バス再編本格化へnhk
利用客の減少で経営難が続いている徳島市営バスは、郊外の１０路線の運行を民間に委託するなどの、
路線再編に向けた準備が本格化します。
徳島市営バスは、徳島市内で２０の路線を運行していますが、マイカーの普及による利用客の減少などで
経営難が続いています。
徳島市交通局では、車庫の跡地などの売却や市の一般会計からの繰り入れで、一時は２７億円まで膨らんだ
債務の解消を進めていますが、一方で、平成２０年度の決算では、３０００万円の赤字を計上しています。
徳島市営バスを巡っては、関係機関が今後のあり方を考える協議会をつくり、路線再編などの計画案を
去年１１月、市に示しました。計画案では、現在の２０の路線のうち、市の中心部を走る１０の路線は引き続き
交通局の直営としますが、郊外を走る残りの１０の路線については、採算が見込めないながらも、高齢者など
への福祉を念頭において、民間事業者への委託や乗り合いタクシーの導入などを行うとしています。
徳島市では、市民から意見を募った上で再編の計画をまとめ、今年３月の定例市議会で報告することにしています。
そして今年の夏ごろをめどに、移行の計画をつくり、再編に向けた準備を本格化する方針です。
しかし、交通局の直営が続く路線でも黒字の路線は１つも無く、市営バスのあり方について、徳島市は難しい
判断を迫られることになります。
214:名74系統 名無し野車庫行
10/01/21 14:52:57 RdT5CKrV
徳島バスのサイトが死んでいるようなんだが
215:名74系統 名無し野車庫行
10/01/22 17:05:19 lS9+C1kS
徳島バス高速&路線減便廃止ダイヤ改正ありそうだな…
216:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 00:10:30 PBNihPSu
>>215
新聞に載ってましたね、近々発表すると。
三宮、大阪、京都線は2・3往復減らされる位で済むやろけど、
関空、学園都市、高松、松山、高知線は大減便、
名古屋、奈良、枚方、岡山、広島線は廃止されそうな気がする；。
南海フェリーに行っている様な支援策を、
高速バスにも行う事は出来ないのだろうか・・・。
217:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 08:07:55 1VBGFkgT
徳バスが南海フェリーに乗ればいいだろ。関空なら所要時間おなじくらい？
218:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 09:22:14 HV0UwlMs
困るな。京阪神ごときで前泊しなきゃならんようになったら最悪だ････
夕方の下りなんか8割埋まってる。
1号車も埋まらない午前の上りで2号車出してたりするのは滑稽だけど。
逆に学園都市、岡山、広島、奈良はよく今まで維持してきたと思うくらいだが。
219:名74系統 名無し野車庫行
10/01/23 12:30:27 qIQRqvJE
徳島市バスも減便や民間委託を検討してるし、徳バスの路線も減便になったら
学生・高齢者は困るだろうな・・・。
県が出資するようなバス会社でも出来ればなぁ。
220:名74系統 名無し野車庫行
10/01/24 00:38:57 G22UuGuN
高速料金値下げで便利になるのかと思いきや、
逆に不便になってしまうとは…。
このままだと益々車無しでは生活出来ない県になってしまいそう；。
高速料金値下げのツケが
あまりにも大き過ぎる様な気がするのは自分だけだろうか？
221:名74系統 名無し野車庫行
10/01/24 11:17:41 BKZgjtAU
枚方や奈良は淡路島のためにあるようなもんだからな
222:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 11:29:22 EAJjwcuA
本四海峡バス単独で新神戸～洲本IC・陸の港西淡開設生き残り必死だなｗ
223:名74系統 名無し野車庫行
10/01/25 17:27:54 PFQnkFfW
洲本ICってかけはしと競合してないか?
224:名74系統 名無し野車庫行
10/01/29 10:45:39 YHmXz08r
市営バス問題で 県労委に申立nhk
厳しい経営状態が続き、事業の一部が民間委託された小松島市の市営バスをめぐって元非常勤職員の運転士ら
でつくる労働組合が雇い止めとなった元職員を小松島市が再び雇用することなどを求めて県労働委員会に救済の
申し立てを行いました。
この問題は、小松島市営バスがことし１月に事業の一部を民間に委託したのに先立って非常勤職員だった元
運転士ら１７人を去年９月末に契約期間の満了を理由に雇い止めとしたものです。
これについて元運転士らが加入する労働組合は「民間委託に際しては非常勤職員を全員雇用することが条件になっ
ていた。組合の解体を目的に雇い止めし、十分な団体交渉を拒否したのは不当労働行為にあたる」などとして、
小松島市に対して元運転士らを再び雇うことなどを求めて徳島県労働委員会に救済の申し立てを行いました。
会見した元運転士らは、「小松島市には誠実に話し合いの場をもってもらい、仕事に復帰したい」と話しました。
一方、小松島市は「可能なかぎり誠実な対応を取ってきた。
今後は申し立ての内容を検討した上で労働委員会の指導に沿って適切に審査にのぞみたい」しています。
今後徳島県労働委員会では労働組合と小松島市の双方から意見を聞いて審査を行います。
あらら
225:名74系統 名無し野車庫行
10/01/30 17:35:46 +jM8nvjD
小松島終わっとる
226:名74系統 名無し野車庫行
10/01/31 20:18:15 2/ILp8OA
小松島市バスの大新東の評判はどうなのでしょうか。
正規職員と委託社員とのサービスや対応に落差があるので、
正規職員の方の評判が悪いと聞きました。
全民営化との意見もあるようですが。
227:名74系統 名無し野車庫行
10/02/01 18:44:04 R5uqQV4y
徳バス室戸阿南大阪の阪神三宮停車キボン
全路線徳島大学前停車拡大キボン
228:名74系統 名無し野車庫行
10/02/01 21:38:22 VxAnEaL7
>>227
阿南市内は津峰山西側に全便コース変更キボンも追加。
高知県交通の高知-室戸-大阪便もそうだったしな。
229:名74系統 名無し野車庫行
10/02/02 02:19:01 MB1hVH/f
>>228
橘営業所(乗務員交代)があるから無理。あと羽ノ浦の渋滞なめるな。
230:名74系統 名無し野車庫行
10/02/02 02:29:13 MB1hVH/f
徳島バス南部に移管の上牟岐で乗務員交代、
以北はツーマンという体制なら可能かも知れない。
が、完全ワンマン運行は不可能。
橘営業所発着便だけ別建て残すのも手だけど、阿南EXPの補完程度にしかならない。
統合できれば便利だけど、発着地の関係で不可能だしね。
231:名74系統 名無し野車庫行
10/02/02 23:54:17 JqCgNjDg
無料化される高速道路の区間が今日発表されたが、
徳島発着の高速バスにとっては、殆ど影響の無さそうな区間ばっかりだった。
それどころか、今実施されている高速千円政策が廃止されて、
大型車も割引対象になる新料金制度が6月から導入されるらしいので、
徳島のバス会社にとっては逆に追い風になるかもしれない。
（予定通りに実施されればの話だけど…；）
232:名74系統 名無し野車庫行
10/02/07 10:29:22 kvUvJCbO
そのうち市ﾊﾞｽは全車ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ､養護学校の送迎ﾊﾞｽは(ﾘﾌﾄ付の)1or2ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽという変な状況が来るかも
233:名74系統 名無し野車庫行
10/02/07 14:37:46 SrTO2+Eh
１６０万円不正受給 徳島市職員戒告 2010年02月05日
徳島市交通局の５０代の男性職員が６年１カ月間にわたって、住居手当計約１６０万円を
不適正に受給していたとして、同局は１月２９日付で、この職員を戒告の処分にした。
職員は全額を返還し、同日付で退職したという。
同局によると、借家の場合は家賃の額に応じて上限２万７千円、持ち家の場合は３５００円の
住居手当（月額）がそれぞれ支給される。職員は２００３年１２月に借家として住んでいた一戸建てを購入。
しかし、変更の届け出をせずに、そのまま借家と同じ手当の額を今年１月分まで受け取っていた。
今年１月に入ってから職員の間でうわさが広まり、同局幹部が本人に事実関係を確認したところ、
「うっかりして届け出を忘れていた」と認めたという。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
234:名74系統 名無し野車庫行
10/02/07 17:39:21 ViObV3kQ
徳島市職員やんけｗｗｗ
235:名74系統 名無し野車庫行
10/02/09 12:17:32 gERn3Zme
徳島市バスの臨時運転手は、手当一切ゼロで勤務しているというのに・・・。
この５０代男性職員は、偉いさんだったらしいよ。
236:名74系統 名無し野車庫行
10/02/11 13:47:00 6o/4NM1B
徳島駅前ｼﾃｨﾋﾞｼﾞｮﾝのお陰で21:30発鳴門行を待つ時間が退屈でなくなった
237:名74系統 名無し野車庫行
10/02/12 09:59:19 soFilnVQ
東祖谷のボンネットバスＰＲへnhk
おととしから運行がはじまった三好市東祖谷の観光名所を巡るボンネットバスの利用客が目標とする人数を下回って
います。
運行しているバス会社では新しいバスプランの開発や関西や関東方面でのＰＲに力を入れていくことにしています。
三好市のバス会社「四国交通株式会社」ではおととしから東祖谷の「奥祖谷の二重かずら橋」、「落合集落」などを
ボンネットバスで巡る定期観光バスの運行をはじめました。
このバスは４月から１１月までの土曜、日曜、月曜の週３便運行し、去年の利用客は１年目からは８５人増えて
７０８人で、目標の１３００人は下回りました。
１便あたりの乗客数の平均は８人ほどで、四国交通では採算が取れるには平均１２、１３人の乗客数が必要だと
しています。
利用客からは「昔の山村の原風景が見られて良かった」という意見がある一方「一か所あたりの滞在時間が短い」
との意見もあり、四国交通ではゆっくり滞在できるように温泉などに１泊できる宿泊プランも検討し、関西や関東
方面にＰＲしていきたいとしています。この定期観光バスは４月３日から運行がはじまります。
238:名７４系統 名無し野車庫行
10/02/14 17:01:33 K6JTcRUH
なぜ名古屋線は値段の割に３列シートにならないの？
239:名74系統 名無し野車庫行
10/02/14 20:40:58 Xjx4K8h9
週末運行でもガラガラやる気ねえ(笑)
240:名７４系統 名無し野車庫行
10/02/14 21:32:02 K6JTcRUH
>>239
やっぱりそういうことか。
オリーブ松山が立ち寄っていくだけで充分か。
スレチになるが、「ドリーム静浜」が増便される。
距離が短い夜行（関西ー徳島）もやってもいいような
気がするが。いっそ名古屋行きをあぼんしてでも。
241:名74系統 名無し野車庫行
10/02/15 00:59:44 Urhj1ht4
>>238-239
jkなら東京のお下がりを回すしかないけど
淡路島では大変だろうな。
値下げしてもいいとは思うが･････。
>>240
徳島駅23時半頃神戸5時頃大阪6時頃到着なら言うことないな。
逆は大阪23時頃徳島5時半頃とか
新幹線接続考えたらもちっと早めでもいいけど、さすがに眠れないだろうし。
242:名74系統 名無し野車庫行
10/02/16 20:42:02 8GFSZCTq
徳島空港新ターミナルビル移転後の空港～鳴門のアクセスはどうなるのだろう？
243:名74系統 名無し野車庫行
10/02/16 21:07:52 8Gir7s0c
乗り入れるんじゃね？
空港口から歩いて逝けない距離ないけど…
244:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 01:02:16 Q1s//+Tq
徳バスが「高速バスや路線バスの再編を検討している」と
新聞に載ってから結構経ったけど、
今のところ、特に再編に関する情報は出てきてないな…。
高速道路の新料金制度の内容がまだはっきりしないので、
とりあえずは静観…といったところなのだろうか？
>>241
大阪23時発だと、普通に走っても午前1時半位には徳島に着くから、
わざわざ夜行便にしなくても良いのでは？
（今の昼行便でも最終の徳島行は、阪急三番街22：25発－徳島駅前0：55着だし）
もし夜行を走らせるのなら、もっと遅い時間帯（午前1時位）の方が需要がある様に思う。
245:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 07:01:18 eT2Jpg62
>>244
出発地側最後の停留所から最初の到着側停留所までの間に日付を変えないと
トラブルの原因になる。あとはターミナルに人間張り付ける経費。
これらの理由で出発側で午前様になる夜行は存在しない。
深夜急行ならあるけどね。
日付の問題がクリアできて待合所が使えなくてもいいなら
(空席があれば車内発券)実現可能性もあるだろう。
246:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 07:11:44 eT2Jpg62
あとは運賃の問題。両備の例にならうなら深夜券を買わせないと気の毒だ。
(あっちは3列シートということもあるけど)
割増取らない代わりに回数券や往復割引を使えなくするのも手だけどね。
247:名74系統 名無し野車庫行
10/02/21 23:25:37 Q1s//+Tq
>>245
なるほど、夜行の高速バスに午前0時以降発の便が殆ど無いのには、
そういう理由があったんですね。全然知らなかった；。
248:名74系統 名無し野車庫行
10/02/23 19:46:48 iW9dULc6
どこかの路線が廃止決定した?ラジオで言ってたらしいが
249:名74系統 名無し野車庫行
10/02/23 19:49:10 iW9dULc6
なんと学園都市と奈良だそうな
舞子には朝遅くて使えねえ系統だから困らないが
250:名74系統 名無し野車庫行
10/02/23 19:55:04 iW9dULc6
奈良も日帰り5000円で必死に売り込んだけど不発だったな
251:名74系統 名無し野車庫行
10/02/23 22:16:43 iW9dULc6
10月に廃止路線が出るそうな。
寺谷馬越峠仁井田西
曽我団地
延命神山
石井神山
名東神山
春日野団地
黄檗上
横瀬
ウチノ海総合公園
助任～鳴門岡崎
川島
逆に安泰なのは各営業所最寄か
252:名74系統 名無し野車庫行
10/02/23 22:17:26 iW9dULc6
あくまで廃止候補の予想だからね。
253:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 02:10:27 MrHaWtw8
この前（平日）、19：10三宮発徳島行のバスに乗ったのだが、
乗客が舞子を出た地点でも8人位しかいなかった…。
このままだと神戸や大阪に行く便もそのうち大減便されそうで怖い；。
>>249
学園都市線は何時乗ってもガラガラだったから、当然と言えば当然なのだろうけど、
一気に廃止ではなくて、もうちょっと何かテコ入れをして欲しかったなぁ…。
（一部の便を三宮発着に変更するとか）
254:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 08:41:13 nxpBUQC0
徳島バス 一部高速廃止へnhk
高速道路の料金値下げの影響で、徳島市と神戸や奈良を結ぶ高速バスの２つの路線が来月末で運行を事実上、
廃止することになりました。
事実上、廃止になるのは徳島バスの徳島・学園都市線と、徳島・奈良線の高速バス路線です。
徳島バスによりますと、「徳島・学園都市線」は明石海峡大橋の開通に合わせて平成１０年から神戸市のバス会社と
共同運行で徳島市と神戸市西区の間で運行を始め、昨年度には年間５万人あまりの利用客がありました。
現在も１日９往復、運行していますが、去年３月から明石海峡大橋など高速道路の料金値下げが実施されてからは
利用客の大幅な減少に伴い、４月から半年間で収入が１８・５％減少したということです。
日１往復、運行している「徳島・奈良線」も去年４月以降、収入が２６・５％減少したということです。
こうした状況から徳島バスではこの２つの路線について来月末で「休止」とすることを近く、
四国運輸局に届け出ることにしていますが、運行再開のメドは立っていないということです。
高速道路の値下げが、始まって、県内を発着する高速バスの路線が、廃止になるのは鳴門と大阪を結ぶ「鳴門淡路
エクスプレス号」が先月廃止に踏み切ったのに次ぐものです。
学園都市線のみ停車してた停留所の救済は無し？
255:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 09:22:57 nCdTQqvX
岡山倉敷廃止、高徳減便されないのか！
256:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 09:38:20 wmPl+3ag
学園都市線、この前乗ったけど５人しか乗ってなかったからなあ・・・
その５人中２人が舞子で降りちゃったし
257:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 10:47:45 nCdTQqvX
9月末で長原、鍛冶屋原線廃止対象路線まじかよ…
258:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 11:58:31 nxpBUQC0
徳島バス、高速２路線を休止 ３月末、学園都市・奈良線
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
これか 四国交通の徳島市内進出とかできないのかな
259:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 12:52:06 RfBOaVhC
>>253
三宮だと神姫阪神との調整が要る
>>257
なんと･････
>>258
時間かかりすぎる
260:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 17:36:00 CLyti9sj
>>257
マジみたい・・・。
高速料金割引で利用者減 徳島バスが高速バス２路線を休止へ
2010.2.23 18:03
徳島バス（徳島市）は２３日、徳島－学園都市（神戸市）、徳島－奈良（奈良県天理市）の高速バス２路線を
４月１日から休止すると発表した。高速道路料金の大幅割引の影響で、利用者が減ったことが主な原因としている。
同社は「断腸の思いだが国策の前になすすべがなかった」とのコメントを出した。
徳島－学園都市は神戸山陽バス（神戸市）との共同運行だが、神戸山陽バスによると、同社も併せて休止する方針。
徳島バスによると、徳島－学園都市は両社で１日９往復し、平成２０年度は約５万２千人が利用。
徳島－奈良は１日１往復で２０年度の利用者は約７千人だった。
徳島バスは、徳島県内を走る路線バスも１０月１日から一部廃止する。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
261:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 17:46:44 wmPl+3ag
鍛冶屋原線なくなると、ヴォルティスユースの試合で対戦する選手が困るぞ
262:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 22:25:56 RfBOaVhC
>学園都市線のみ停車してた停留所の救済は無し？
普通にないだろ。神戸線全停車とかするか?神姫阪神がいやがるだろ
263:名74系統 名無し野車庫行
10/02/24 23:02:02 jJzjoe+r
なんでよりによって鍛冶屋原線……
藍住・板野・上板町内はなくなってもいいから
北島から徳島駅前は残してくれ～～～
264:名74系統 名無し野車庫行
10/02/25 02:25:58 84VrExRE
徳新の記事見たけど、
奈良線と学園都市線って、徳バスの高速バス路線の中でも
ワースト1位・2位で儲かってなかったらしい。
奈良線はともかく、学園都市線がそこまで儲かってなかったというのはちょっと意外だった。
逆に考えると、なんでそんな学園都市線を10年以上も運行し続けのだろう？
儲かってないのなら、運行開始から5年位で廃止するなりテコ入れするなりすれば良かったのに…。
>>256
学園都市線は徳島～舞子間の利用者が殆どだからな～。
今回の廃止で一番影響を受けるのも多分、舞子で乗り降りしていた人達だと思う。
265:名74系統 名無し野車庫行
10/02/25 03:04:34 GKp3cLM9
舞子利用者って神戸なら三宮以西、いいとこ明石加古川姫路だろ
新幹線組はJR本四の新神戸だろうし。
266:名74系統 名無し野車庫行
10/02/25 03:09:56 GKp3cLM9
学園都市線は回数券使いにくいから
というか回数券使うほどの価格じゃないか････。
徳島側からすれば朝が遅すぎる。始発が神戸山陽担当のトンボ帰りw
もはや混雑よけにしかならないw
大阪線の舞子停車拡大があれば吸収できる程度。
267:名74系統 名無し野車庫行
10/02/25 07:46:23 uVu2S45f
学園都市行きがなくなると、神戸地下鉄沿線がすごく不便になるから
徳島駅9時発とか位はのこしてほしかったのだが。
そうでないと、高速舞子でおりて、舞子駅前バス停までかなり歩いて
５３系統（舞子ー学園都市）などに乗らなければいけなくなる。これの
所要時間も概ね３０分かかるので、徳島ー学園都市間はこれまでより３０
分は長い２時間を要することになる。
それで困る人なんてまあ、いないのだろう。
268:名74系統 名無し野車庫行
10/02/25 09:27:17 FO/MEHtP
舞子公園-13分-山陽電鉄-板宿-11分-神戸市営地下鉄-学園都市か
269:名74系統 名無し野車庫行
10/02/26 07:19:21 r/is5FQV
路線バス廃止関係者対応協議nhk
高速バスの一部路線の事実上の廃止を決めた徳島バスが、路線バスについても、徳島市と松茂町や上板町を結ぶ
２つの路線を廃止する意向を徳島県に伝えました。
県ではきょう、関係する自治体と対応を協議し、３月にも、路線維持の方策を検討する会議を立ち上げることを
決めました。
徳島バスが廃止の意向を県に伝えたのは、▼徳島駅前と松茂町の長原を結ぶ「長原線」と、▼徳島駅前と上板町の
鍛冶屋原を結ぶ「鍛冶屋原線」の２つの路線です。
県によりますと、路線バスの廃止は、２３日、徳島バスから県に伝えられたということです。
２５日県庁で開かれた会議には、２つの路線が通る６つの市と町の担当者が出席し、県の担当者が経緯を説明しました。
それによりますと、徳島バスでは、高速バスが、高速道路の料金値下げによる利用客の減少で、▼学園都市線と
▼奈良線の２つの路線を３月末で事実上、廃止するなど、路線の維持が難しくなり、その影響で、高速バスの収益で
赤字をカバーしてきた路線バスについても、維持が困難になったということです。
このあと、今後の対応について話し合い、３月にも関係自治体と徳島バス、それに徳島県バス協会などをメンバー
とする会議を立ち上げて、２つの路線を維持するための方策を検討することを決めました。
上板町の担当者は「突然の廃止の話に驚いている。
住民の生活の足を守るため、ほかの自治体とも協力しながら路線の存続に努力したい」と話していました。
270:名74系統 名無し野車庫行
10/02/27 22:25:16 kkVwky3/
補助金増額を狙った脅迫じゃないの？ ＞ 鍛冶屋原線・長原線廃止
まあ、本当に廃止することになっても赤字が減るからいいんでしょうけど……。
271:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 01:41:06 mAbFU/gj
1往復しかない奈良線なんて三宮並みの値段でも乗らない
時間帯が合えばまだ許せるが、天王寺で10時過ぎてたら使い物にならない。
逆は洒落のつもりでいいけど、ゆっくり遊べないからやっぱダメ。
日帰りツアーしたって無駄無駄。もっと滞在時間長くしなきゃw
272:名74系統 名無し野車庫行
10/03/05 04:22:23 03lo77jR
>>271
奈良へは、三宮でバスから奈良行の快速急行に乗り換えるのが一番便利。
乗り換えも1回で済むし、高速バスよりもかなり早く奈良に着く事が出来る。
（徳島6：30発三宮行のバスだと、上手く乗り継げれば10時前には奈良着）
273:名74系統 名無し野車庫行
10/03/06 07:57:04 gDnImhds
鳴門市が市営バス事業廃止へnhk
鳴門市は、厳しい経営が続いている市営バス事業について、平成２５年度末までに廃止する方針を決めました。
ただし、主な路線については民間会社にバスの運行を委託するなど利便性の確保をはかっていくとしています。
鳴門市営バスは利用者の減少で、２０年度末での累積赤字がおよそ７億円にのぼるなど、厳しい経営状況が続い
ています。
このため鳴門市では行政や住民などで作る会議を設置するなど市営バス事業について検討してきました。
その結果、経費削減には限界があり経営状態の改善は難しいとして、２５年度末までに市営バス事業を廃止する
方針を決めました。
具体的には、現在５つある路線のうち▼鳴門公園線は民間のバスと競合しているため、２２年度末までに廃止します。
また▼北泊線、▼大麻線、▼引田線、▼市内循環バスの４つの路線については、民間に路線を移譲したり運行を
委託したりするのかなど、２２年度中に具体的な方針を決めるとしています。
一方、去年１月に、すでに民間委託した高島線については、一部が別の民間業者と競合するため、ことし中に廃止
する方向で、今後、地元の利用者と協議するとしています。
また同じく去年１月に民間委託した里浦粟津運動公園線については、便数を減らしたり運行経路の見直しをしたり
することで維持するとしています。
鳴門市では「市営バス事業の廃止は、市の経費を削減するとともに効率的な交通ネットワークを維持するのが
狙いで、市民に不便をかけないよう、民間の事業者や地元の利用者と十分協議して進めたい」としています。
遂に廃止化へか
274:名74系統 名無し野車庫行
10/03/14 15:53:02 qbKlpbaA
時代の流れを感じさせる路線バｽ廃止は海外でも枚挙に暇がないが
曲がり角の到来を覚える路線バｽ廃止は日本特有のものである
高速無料化のせいとｱﾝﾁ民主が言うが
自公がETC休日千円で渋滞を招き支持を急落させなければ政権交代することもなかったのである
275:名74系統 名無し野車庫行
10/03/15 22:35:26 /AdKZpRH
徳島空港連絡バスリムジン化で途中バス停留所乗り降りできなくなるんかｗｗｗ
276:名74系統 名無し野車庫行
10/03/16 20:14:31 X+17vHcR
高松空港から脇町までのバスって無いんでしょうか？
277:名74系統 名無し野車庫行
10/03/16 23:03:48 kWAIch25
こどもの国シャトルバス仏生山駅→仏生山バス停→徳島西部交通
運休日は空港リムジン空港通り一宮→一宮駅～琴電琴平線～仏生山駅→仏生山バス停→徳島西部交通
だな
278:名74系統 名無し野車庫行
10/03/17 00:24:36 45SW1WTg
仏生山駅→仏生山バス停は徒歩5分くらい 空港通り一宮→一宮駅も徒歩5分くらい 脇町は合同庁舎
空港→空港通り一宮/一宮駅→仏生山駅/仏生山BT→脇町
09:15→09:30～～～/09:53→→09:55～～/10:16→→→11:17
17:30→17:45～～～/17:53→→17:55～～/18:15→→→19:17
脇町→仏生山BT/仏生山駅→一宮駅/空港通り一宮→空港
07:09→08:08～～/08:18→→→08:20/08:31→→→→→08:45
15:30→16:28～～/16:46→→→16:48/16:54→17:09*3月中//17:52→18:10*4&5月
URLﾘﾝｸ(www.kotoden.co.jp)
279:名74系統 名無し野車庫行
10/03/17 00:33:46 ismeELbW
>>277-278
現地を知らん癖に妄想で書くなよ。
空港通り一宮～仏生山バス停は800m弱だから歩いて10分ほど。
電車使うと時間もお金も余計にかかるわ。
しかも最寄は一宮駅じゃなくて空港通り駅な、いっぺん地図見てこい。
280:名74系統 名無し野車庫行
10/03/17 15:02:40 /jlgdH/2
穴吹駅～高松空港連絡バス廃止されてしまったからな。
マイカー、レンタカー使うか、タクシー乗るしかないと思われ
281:名74系統 名無し野車庫行
10/03/18 03:15:00 A2f+B6Bw
ありがとうございます。
空港からタクシーだと、どのBTまで行けば脇町行きに乗れますか？
282:名74系統 名無し野車庫行
10/03/18 13:31:18 z27nvvfg
岩崎バス停かなぁ 以前に空港バスが分岐してたし
復路は高松市香川町川東上だから有限会社香川タクシーを呼ぶとかだな
283:名74系統 名無し野車庫行
10/03/18 20:44:01 z27nvvfg
ゆう湯う空港バスや塩江がんばりバスがあった頃は空港-塩江が20分かかってたようだから、
岩崎-空港が5分ってことになるな ってことは空港タクシ-呼んでも5分後には来るな
284:名74系統 名無し野車庫行
10/03/18 20:46:21 z27nvvfg
ことでんバス岩崎車庫.って香川県高松市香南町岡にあるんだな
285:名74系統 名無し野車庫行
10/03/18 20:53:36 z27nvvfg
脇町は合同庁舎
岩崎→脇町
10:31→11:17
18:28→19:17
脇町→岩崎
07:09→7:55
15:30→16:15
286:名74系統 名無し野車庫行
10/03/18 21:51:34 A2f+B6Bw
ありがとう！！！！
287:名74系統 名無し野車庫行
10/03/19 15:58:21 gs2Sq3wU
4/1淡路徳島線4往復に減便。
洲本高速発 14:00 18:20/ 徳島発 16:00 20:10の便を削減。
徳島発 13:00の便を津名港まで延伸。
288:名74系統 名無し野車庫行
10/03/19 22:36:54 Rxd3yk3p
小松島市バスで懲戒免職になった人がどうしてるか知りませんか。
小松島市営バスに再雇用されたと聞いたのですが？
289:名74系統 名無し野車庫行
10/03/25 08:35:09 2d5AcAoG
路線バス廃止で検討会議
徳島バスが収益状況が厳しいとして、徳島市と松茂町や上板町を結ぶ２つの路線を廃止するとした問題で、地元の
自治体や徳島バスによる検討会議が開かれ、今後、２つの路線の存続の方策を探ることになりました。
徳島バスでは、高速道路の料金値下げなどの影響を受けて、高速バスの利用客の減少から、高速バスの収益で
赤字をカバーしてきた路線バスの維持が難しくなったとして、▼徳島駅前と松茂町の長原を結ぶ、長原線と、
▼徳島駅前と上板町の鍛冶屋原を結ぶ、鍛冶屋原線の２つの路線を９月末で廃止する意向を示しています。
この問題で２４日県庁で開かれた検討会議には、徳島バスや県、それに２つの路線が通る徳島市と松茂町、
北島町、藍住町、板野町、上板町の担当者など１７人が出席しました。
会議では、まず徳島バスから廃止する路線について、収支が悪化し、利用客も減少しているという説明がありました。
これに対して市や町の担当者からは、住民生活への影響が大きく、存続してほしいとした上で、なぜ、廃止対象に
この２つの路線が選ばれたか質問があり、徳島バスは「すべての路線が赤字だが、この路線を選んだのは経営
判断だ」と答えました。
会議では今後、それぞれの市や町ごとに利用状況などを調査するなどして、存続の方策を探ることになりました。
290:名74系統 名無し野車庫行
10/03/25 15:01:04 OYdjGzXw
てす
291:名74系統 名無し野車庫行
10/03/26 02:16:44 z18OD1UH
県西部・徳島空港、直通バス社会実験 ４月２３日から３カ月間
【徳島新聞】2010/3/25 10:40
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
徳島県は４月２３日、徳島空港（松茂町）と阿波池田バスターミナル（三好市）を結ぶ「観光交流バス」を運行する社会実験を始める。
空港とにし阿波観光圏（県西部２市２町）を直接つなぐ交通手段を確保するのが目的。７月２２日までの３カ月間行い、本格運行への道を探る。
観光交流バスは、空港から徳島とくとくターミナルを経て、高松自動車道・鳴門インターチェンジ（ＩＣ）－板野ＩＣを走行。
一般道を経由して徳島自動車道に乗り換え、藍住ＩＣ－井川池田ＩＣを走って阿波池田バスターミナルへ向かう。
停留所は発着点を含む１１カ所で所要時間は約１時間半。航空便の発着時間に合わせて１日４往復する。
運賃は空港－阿波池田バスターミナル間が片道１９００円。事業費は３２０万円で、運行は四国交通に委託する。
想定しているのは主に観光利用だが、ＪＲ以外に県東部と県西部を結ぶ直通公共交通がないため、
県は地域住民の需要もあるとみていて、３カ月間で乗客約２４００人を見込んでいる。採算性などがクリアできれば、
民間バス会社による本格運行に移行させたい考え。
県西部県民局は「徳島空港からのアクセスを向上させ、県西部の観光振興に役立てたい」と期待を寄せている。
292:名74系統 名無し野車庫行
10/03/26 04:52:16 ygnoPNkA
これまじ？
てことは、徳島空港から美馬まで直接帰れるようになるのか。
293:名74系統 名無し野車庫行
10/03/26 11:59:03 DQkC9D8T
うん
294:名74系統 名無し野車庫行
10/03/27 23:51:44 E5kaKxgw
しかし徳バスのバスガイドは最悪やな。
4年以上勤めてるやつは女じゃないな。
特に「～に致しまし出ましは～」ガイド、クレームもらい過ぎるなよ
大ＯＯさん
295:名74系統 名無し野車庫行
10/03/28 02:33:59 VUrKKQx6
阿波池田～徳島空港間の直通バスは、
空港からさらに徳島駅前まで走らせても良い気がする。
上板SAにバスを停めれば、鍛冶屋原線廃止後も
辛うじて上板～徳島駅前間のバス路線を維持出来るし。
296:名74系統 名無し野車庫行
10/03/28 11:08:05 lRJr1SGF
長原・かじや原線沿線の市や町が補助金出して減便の上存続するよ！
297:名74系統 名無し野車庫行
10/03/29 06:31:00 28kUjQQw
>>291
車両は元徳バスのエアロ高速車２台を使う模様。方向幕は「徳島（特急）空港」＠ＮＨＫ
298:名74系統 名無し野車庫行
10/03/29 11:09:53 yzy4r2Zj
空港と県西部結ぶ直通バスnhk
祖谷のかずら橋や江戸時代の建物が残る「うだつの町並み」など徳島県西部の観光地に観光客を呼び込もうと
徳島県は、来月から３か月間、徳島空港と県西部を結ぶ直通バスを試験運行します。
この直通バスは、来月リニューアルオープンする徳島空港の利用率を高めるとともに、三好市や美馬市など
県西部に観光客を呼び込もうと徳島県が民間に委託して来月２３日から運行します。
直通バスは三好市から徳島自動車道と高松自動車道を経由して徳島空港までをおよそ１時間半で結び、途中、
▼美馬や▼鳴門西など９か所に停まり、予約なしで利用できます。
羽田空港や福岡空港を結ぶ飛行機の発着に合わせて、１日４往復運行されます。
県では生活路線としての利用も含めて３か月間で乗客２４００人を見込んでいて、利用率が高ければ、その後も、
高速路線バスとして定着させたいとしています。
復路の幕は神戸/大阪線と同じになるのかな？
299:名74系統 名無し野車庫行
10/03/30 21:24:14 vd2jQrKS
リエッセで十分な乗車率だろうな
300:名74系統 名無し野車庫行
10/04/02 00:26:49 Xno7xY5I
a
301:名74系統 名無し野車庫行
10/04/02 00:36:39 6dsA26ob
鳴門市営の古参車って何号車？
302:名74系統 名無し野車庫行
10/04/02 13:17:06 5Q/VSp0I
阿波池田徳島空港連絡バス途中バスストップ乗り降りできるけど運賃糞高いｗ
303:名74系統 名無し野車庫行
10/04/02 13:53:55 IlzV+kJT
片道\1,900は高いよなw
試験運行が終われば下がるかもしれんけど
304:名74系統 名無し野車庫行
10/04/02 15:24:28 j8dNUOXJ
URLﾘﾝｸ(www.yonkoh.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yonkoh.co.jp)
普通列車で1580円+空港リムジン430円でも2010円か
始発が5:10で2台稼動になるんだな
305:名74系統 名無し野車庫行
10/04/03 17:43:26 qNEYxuF5
美馬までとかでも\1,900かかるのかな？
306:名74系統 名無し野車庫行
10/04/03 21:57:36 i/K4c30l
JR四国徳島県内の主要駅からJR線&リムジンバス徳島阿波踊り空港アクセスきっぷ発売かよ…
307:名74系統 名無し野車庫行
10/04/04 02:05:00 w87iwMc8
徳島阿波おどり空港から
鳴門西ＰＡ 700円
板野高速バス停 700円
上板ＳＡ 1000円
土成ＩＣ 1100円
阿波ＰＡ 1400円
脇町ＩＣ 1500円
美馬ＩＣ 1800円
吉野川ＳＡ 1900円
池田ＢＴ 1900円
「徳島阿波おどり空港アクセスきっぷ」の発売開始について
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
4/8乗車より
308:名74系統 名無し野車庫行
10/04/13 14:09:14 +vVvWVsz
徳島駅前と鍛冶屋原を結ぶ鍛冶屋原線は本当に今年９月末で廃止になるの？
廃止にしなくても、減便もしくは路線縮小とか。 例)徳島駅前<=>板野駅南
309:名74系統 名無し野車庫行
10/04/13 16:57:59 VNXiiMj2
早く沿線4町補助金出せば存続するよ！
310:名74系統 名無し野車庫行
10/04/16 10:48:42 r6fBgHfK
阿南で高速バスが事故URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
１５日朝、阿南市の国道で、大阪行きの高速バスとトラックが衝突し、トラックの運転手が足の骨を折るけがをしました。
バスの乗員、乗客にけがはありませんでした。
１５日午前８時４０分ころ、阿南市橘町の国道５５号線で、室戸発大阪行きの徳島バス「エディ号」が、営業所から
国道に出て右折しようとしたところへ、徳島方面から走ってきた普通トラックが衝突しました。
この事故で、バスの乗客９人と運転手にけがはなく、乗客は別のバスに乗り換えて、およそ１時間後に大阪に
向けて出発しました。
トラックを運転していた２３歳の会社員の男性は、右足の骨を折るけがをしました。
現場は片側１車線の見通しのよい直線の道路で、トラックはバスの出発を待って停車していた国道上の別の車を
追い越して、バスに衝突しました。
警察は、トラックの運転手などから事情を聴いて、事故の原因を調べることにしています。
平日はこのくらい？
311:名74系統 名無し野車庫行
10/04/16 12:55:18 PHUwXMcV
遠回り（橘 見能林 富岡 那賀川）だから県南には敬遠されるのだろう。
本来は阿南東側は（橘始点・大林合流的な）支線で、本線は土佐街道が妥当。どんな交通機関でも。
途中乗降可能な路線バスでも需要は…
那賀→桑野→長生→羽ノ浦→徳島 ＞＞＞＞＞＞＞ 那賀→桑野→見能林→富岡→羽ノ浦→徳島
312:名74系統 名無し野車庫行
10/04/16 16:49:06 dloow0GH
阿南市内停車し過ぎ渋滞遅れるんだわな！
高速繋がったら停まらなくなるだろうけど…
313:名74系統 名無し野車庫行
10/04/23 14:48:02 b7q9p80/
小松島市営にモノコックってまだ残ってる？
聞くところでは、貸切としてまだ健在らしいが
314:名74系統 名無し野車庫行
10/04/23 20:53:42 fix7YCl2
高松空港リムジンバス乗継きっぷ
取扱期間：平成21年7月1日～平成22年6月30日
販売金額：1,700円
発売場所：徳島バス駅前案内所、松茂とくとくターミナル内「モアナカフェ」、高松空港ビル案内所
注意事項
往復割引の適用はございません。
通用期間は７日間です。それ以降は払戻しもできませんのでご注意ください。
URLﾘﾝｸ(www.tokubus.co.jp)
315:名74系統 名無し野車庫行
10/04/25 01:19:36 S5uXNUCz
徳バスの拠点が橘とか川口とか･････見事に外れまくってるのが運行上痛いところ。
阿南市域の動線考えたらやむを得ないが。
316:名74系統 名無し野車庫行
10/04/27 00:37:45 KAV7ZWR6
誰か今の市場交通の土柱線の時刻おしえてください＞＜
317:名74系統 名無し野車庫行
10/04/27 02:59:35 OACva3c1
そういえば、阿南出張所ってのがあったねえ。
運転手が出張所の窓を乗り越えて駐車場へ向かっていたのが印象的だった。
318:名74系統 名無し野車庫行
10/04/27 17:06:20 bBOmivuW
>>316
学駅発10:24 13:55
土柱発10:53 15:10
319:名74系統 名無し野車庫行
10/04/27 21:32:59 D9VJjNoe
学園都市線の余剰車は四国交通に飛ばしたんだろうな
320:名74系統 名無し野車庫行
10/04/27 21:50:04 rclzz69d
>>318
ありがとう。1日2往復しかないのか・・・。
321:名74系統 名無し野車庫行
10/04/27 22:19:04 4kY3ZUE2
ＪＲ阿南－大阪のバス廃止へ URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
ＪＲ四国バスは、阿南市と神戸や大阪を結ぶ高速バスの運行を、ことし６月末で廃止することになりました。
廃止されるのは、ＪＲ四国バスの「阿南エクスプレス号」です。
「阿南エクスプレス号」は、平成１３年１０月に阿南と大阪を結ぶ路線として運行を開始し、当初はＪＲ四国バスの
ほか、西日本ＪＲバスと、本四海峡バスが共同で、１日６往復運行していました。
しかし、ほぼ同じ路線を運行する徳島バスと競合したことなどから利用客が伸び悩み、最も乗客が多かった
平成１７年度でも１便あたりの平均の乗客が１４・７人と、採算ラインに届きませんでした。このため、路線を
徳島バスが停車しない神戸経由に変更するなどしましたが、経済の低迷や高速道路の値下げの影響で、
乗客数はさらに落ち込みました。
去年１０月からはＪＲ四国バスの単独運行となって、１日２往復に減便され、これ以上の営業の改善は難しい
として、ことし６月３０日限りで廃止することにしました。ＪＲ四国バスでは「さまざまな状況が重なり、会社全体で
カバーしきれず、廃止せざるを得なかった」と話しています。徳島バスの阿南と大阪を結ぶ便は、引き続き運行されます。
JR四国バスの阿南は東京線だけになるのか
322:名74系統 名無し野車庫行
10/04/27 23:17:08 bBOmivuW
土柱へは阿波バスストップから徒歩で逝けるんやけど徳島駅前から高速バス乗り降りできんからなｗ
323:名74系統 名無し野車庫行
10/04/27 23:22:59 rclzz69d
>>322
最近できた阿波池田～徳島空港のバス以外は確かに乗り降りできないからどうしようかと思ってたｗ
んで、市場交通って手段をようやく探し当てたと思ったら、公式サイトもないわ、市役所サイトにも情報はないわで・・・
324:名74系統 名無し野車庫行
10/04/28 02:27:35 eSqSQQXa
市場交通の時刻表って旅に出たくなるバス路線の（07.6現在） のだな
325:名74系統 名無し野車庫行
10/04/28 02:49:33 ZzLZ45uA
>>321
高速千円の影響で高速バス路線の廃止相次ぐ
↓
徳島～京阪神間の移動手段がマイカー中心に
↓
公共交通に配慮して本四道の料金を値上げ
↓
マイカーでも京阪神に行きにくくなる
…徳島にとっては最悪の流れやなぁ；
326:名74系統 名無し野車庫行
10/05/04 12:21:14 MsDqmYcY
淡路・徳島線いつの間にかエアロ戻ってたんやねｗ
327:名74系統 名無し野車庫行
10/05/10 18:00:25 i2YnTeXW
鳴門及び鴨島各営業所に置いたままだった徳バス古参貸切旧セレガGD１３４、２３４を最近見かけなくなったのだが、廃車になったのか？
328:名74系統 名無し野車庫行
10/05/17 20:12:48 lJgbksva
徳島～岡山・倉敷線 ６月１日ダイヤ改正。
329:名74系統 名無し野車庫行
10/05/18 09:23:21 /LEi8Wcs
JQ岡山駅西口乗り入れ所要時間短縮されそうだな！
330:名74系統 名無し野車庫行
10/05/19 04:33:15 VRVWijiq
徳バス鳴門公園が全便空港経由
331:名74系統 名無し野車庫行
10/05/19 10:59:48 BTXDbZ9F
阿波おどり空港乗り入れるんええけど徳島駅から鳴門公園まで時間かかりすぎ…
332:名74系統 名無し野車庫行
10/05/19 12:26:35 VRVWijiq
鳴門線バイパス経由の整理が半端ないからな･････
系統番号の欠番が物語ってるけど
333:名74系統 名無し野車庫行
10/05/25 20:52:19 MrKF0KX0
阿波池田～徳島空港って
学園都市線の余剰を四国交通に飛ばしたのか?
でないと高速が貸切だらけになるだろうし
334:名74系統 名無し野車庫行
10/05/26 10:53:52 rLtZtBlX
空港と西部結ぶバス利用低調URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
徳島空港のリニューアルオープンに合わせて、空港と三好市などの県西部との間で試験運行されているバスの
利用客が、運行開始から１か月間に、目標の３割しかなかったことがわかりました。
バス会社や県などでは、往復割引の乗車券を発売したり、利用呼びかけのＰＲをしたりすることにしています。
このバスは、県が三好市のバス会社に委託して、４月２３日から、空港と三好市の阿波池田バスターミナルを結んで、
１日４往復で試験運行を始めました。
途中、美馬市や阿波市などの９か所の停留所に停車し、県では、徳島空港の利用を増やすとともに、県西部に観光客
を呼び込むことも狙っています。
しかし、運行開始から５月２３日までの１か月間のバスの利用者は、合わせて２４１人と、目標の３０％にとどまって
います。
バスを運行している会社では、利用客を増やそうと、５月２２日から、運賃が２割引になる往復乗車券の販売を
始めました。
試験運行は７月２２日までで、県では、試験運行の３か月で目標の２４００人程度を上回る利用があれば、その後も
定期バスとして運行したいとしています。
しかし、このままでは定期運行は難しい状況で、沿線の住民を対象に、バスを利用した徳島空港の見学会を計画
したり、首都圏での観光イベントで観光客にＰＲしたりして、バスの利用を呼びかけたいとしています。
335:名74系統 名無し野車庫行
10/05/26 21:15:50 SwVrrrvS
この乗車率では試験運行期間で終了ですな…
336:名74系統 名無し野車庫行
10/06/05 17:40:23 I7uY3xGl
阿波池田～阿波踊り空港の特急バス来年春の連休迄期間延長し連休の状況を見て判断するらしいです
337:名74系統 名無し野車庫行
10/06/18 18:37:47 OeE9ldw0
徳バス大阪エディー７月１６より石井まで一部便延長。又阿南大阪も１往復増発。JRは阿南廃止してるのに。最近徳バスが優位になってる。
338:名74系統 名無し野車庫行
10/06/18 20:27:38 CyehIgQl
徳島市バス、１１月末で貸切事業から撤退。
339:名74系統 名無し野車庫行
10/06/18 22:02:57 LgX4ldWh
石井ってイミフだな。鴨島でいいだろjk
340:名74系統 名無し野車庫行
10/06/18 22:11:54 c6/HmHM1
鴨島営業所高速乗番やれよ！
341:名74系統 名無し野車庫行
10/06/19 08:54:04 iUjZAGfC
徳島市営バス貸切事業撤退へURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
徳島市は、赤字が続いている市営バスのうち、観光貸し切りバスの事業から、ことし１１月で撤退することを決めました。
徳島市営バスの観光貸し切りバスの事業は、昭和２４年に始まり、修学旅行や町内会などの団体旅行のほか、独自の
ツアーも企画して市民から人気を集め、路線バスの赤字を補てんしていた時期もありました。
しかし、１０年前の規制緩和で、観光貸し切りバスの事業に民間業者の参入が相次いで競争が激化し、市営バスの
貸し切りバスの収入は、平成８年度に４億９８００万円だったのが、２１年度は７６００万円まで落ち込んで、７００万円の
赤字となり、逆に路線バスの事業を圧迫する状態となっていました。徳島市では、２２年度、貸し切りバスの収入が
さらに減って赤字が１０００万円に上ると見込まれることや、市営バスのあり方を考える委員会からも「事業の廃止を
含めた検討が必要」との提言を受けたことなどを踏まえて、観光貸し切りバスの事業から撤退することを決めました。
観光貸し切りバスの事業は、８月いっぱいでツアーの募集を終了し、１１月末で廃止する予定で、ＪＲ徳島駅前にある
営業所は閉鎖して貸し出すことにしています。
徳島市では、貸し切りバス事業からの撤退で年間およそ９００万円の経費の削減ができると見込んでいて、路線バス
に集中して経営の安定を目指すことにしています。