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◆新幹線関係
N700A…2015年度に4編成、2016年度に4編成を投入、その後も順次導入を計画
N700…2015年度をもって全車N700aに更新完了
◆在来線関係
JR京都線・神戸線…225系100番台24両(8連2本+4連2本)投入
阪和線…2017年度までに225系5100番台122両(6連11本+4連14本)投入
大阪環状線…2018年度までに323系168両(8連21本)投入
おおさか東線…2019年春新大阪開業、2023年春うめきた開業
奈良線…2023年春複線化2期工事完成
広島…2018年度までに227系276両(3連64本+2連42本)投入、
2016年3月末時点で3連42本+2連16本投入済み
金沢…サンダーバード用683系リフレッシュ工事、2018年度までに順次実施
D51-200本線復帰
SLやまぐち用新型客車…2017年9月運転開始
トワイライトエクスプレス瑞風…2017年春運転開始
参考:JR西日本グループ中期経営計画2017
URLリンク(www.westjr.co.jp)
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