16/04/14 17:46:55.49 EHlQ5glF.net
東京～札幌フル規格で開業しても航空シェアは8割は取るはず。東京～大宮間の容量もほぼ限界なので北関東・東北～北海道主体とする。
ミニ新幹線ならば青函トンネル貨物列車と共存もたやすく函館～札幌～旭川の北海道3大都市を高速で移動可能とコスパ最強である。
16/04/14 17:46:55.49 EHlQ5glF.net
東京～札幌フル規格で開業しても航空シェアは8割は取るはず。東京～大宮間の容量もほぼ限界なので北関東・東北～北海道主体とする。
ミニ新幹線ならば青函トンネル貨物列車と共存もたやすく函館～札幌～旭川の北海道3大都市を高速で移動可能とコスパ最強である。