08/12/15 02:42:37.17 Nscmtzrq
>>241
違う。往復5400円。シティライナー
251: サバ(アラバマ州)
08/12/15 02:45:59.62 MuVpJlD+
青春18きっぷだろ。やっぱ
252: サバ(アラバマ州)
08/12/15 02:48:16.96 MuVpJlD+
【★★首都圏～東北地域、青春18きっぷ・北海道&東日本パス乗り継ぎ情報★★】
【◎東北線経由】
上野←15分毎→宇都宮←20～30分毎→黒磯
黒磯←およそ一時間に一本→郡山福島仙台(小牛田)一ノ関・盛岡
(東北主要各駅で乗り継ぎになります↑↓)。
◎盛岡＜60～120分間隔＞八戸←60～120分間隔→青森
●盛岡～八戸は第三セクター鉄道になるので青春18きっぷだと別払いになります。(2960円)
北海道&東日本パスはいわて銀河鉄道・青い森鉄道はそのまま利用できます。
◎盛岡～八戸の新幹線代は3410円です。(所要時間は40分程度)
★東北線経由で上野～仙台間はおよそ６時間程度です。上野⇔盛岡9～10時間程度。
上野⇔青森は13時間程度(いわて銀河鉄道経由)
編成が短い電車もあって混雑する場合があります。(黒磯⇔郡山)
小牛田駅乗り継ぎは売店程度しかない駅のためあまりお勧めはしません。
時間つぶしや買い物は仙台駅・一ノ関駅などをお勧めします。
【◎常磐線経由】
上野←15～20分毎→土浦←30分毎→水戸(勝田)←30分間隔→いわき
いわき←60分毎→原ノ町←30～60分間隔→仙台
◎常磐線経由でおよそ七時間程度です。東北線経由よりすいています。
仙台方面は勝田駅で接続する場合もあります。
【◎山形県】福島乗換えもありますが運転本数が少ないので仙山線経由の
仙台経由の検討もお勧めします。
【青春18きっぷ・北海道&東日本パス・日着最終ダイヤ】
●常磐線経由
★上野16:09→18:12水戸18:15→19:47いわき(改札出て右に行くとコンビニとかあります)
いわき20:24→22:59仙台
●東北線経由
★上野16:23→18:18宇都宮(駅のコンコースにNEWDAYSあります)
宇都宮18:33→19:26黒磯19:35→21:37福島(東口改札出るといろいろあります)
福島21:52→23:13仙台
253: グリーンピース(三重県)
08/12/15 02:50:10.88 ECspU7kT
萩の月
ル・グレンのスィートポテト（大）
フレーズのケーキ全般（安いが旨い）
国分町・稲荷小路・虎横あたりで飲み歩き
254: ワカメ(神奈川県)
08/12/15 02:55:31.56 0GQWVHLu
>>248
おねだりして旅費出してもらおうかと思ったけど、つまらんなら行くのやめとくっす
255: ホタテガイ(滋賀県)
08/12/15 02:56:38.17 6/9/U+A8
>>254
2700円程度でおねだりするおとこの人って・・・
256: クルマエビ(東京都)
08/12/15 03:00:55.14 IoEBENx7
前、東京・新宿から長野県の松本行きのバスに朝７時発のに乗って10時に松本に着いて、
同日午後1時発東京行きのに乗ったら、朝乗った運転手と同じだったことあったよ。☆⌒(人´∀`)
257: あしたば(アラバマ州)
08/12/15 03:04:40.22 Nscmtzrq
朝行って夜帰りの高速バス運ちゃんはだいたい同じで2人交代とか。
夜行き朝帰りも同じ。かえってきて休憩で即日次の運転だしきつそう
258: ハマグリ(長屋)
08/12/15 03:07:08.02 szyXUMGW
>>242
バイクじゃないかな
259: あしたば(千葉県)
08/12/15 03:08:52.13 9UihnKk6
安かろう悪かろうを選ぶやつと
さして安くなくとも安心なもの・質の高いものを選ぶやつ
これからは二極化していくんかねえ
260: ほうれんそう(神奈川県)
08/12/15 03:55:04.29 yhpVQCJ/
2025年の東京駅
中央新幹線、東海道新幹線、東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、上越新幹線、長野新幹線、
宇都宮線、高崎線、常磐線、東海道線、中央線、山手線、京浜東北線、横須賀線、
総武快速線、京葉線、丸の内線
もうねアホかと
261: えだまめ(東京都)
08/12/15 04:59:10.88 0+jgjdZq
ツアーバスはマジで怖いな
ほんと安かろう悪かろうだな。利用者もそこはわかって乗ってるんだろうけどさ
乗り心地とかはどうでもいいけど、安全だけは瀬に腹は代えられないよ
なので俺は高くても飛行機や電車を使ってる
262: エンダイブ(catv?)
08/12/15 05:00:43.02 Q/D1RBFA
飛行機だって安心はできないぞ
最強は新幹線だが走ってない
263: ふき(コネチカット州)
08/12/15 05:22:00.98 i8pW7HJK
仙台っていったらほらバナナマンがいるよ。今は仙台駅にいないけど。
あと、オーバンです。
264: アジ(東日本)
08/12/15 06:07:28.76 ACSHdYr6
仙台八重洲間のバス、よく利用するけど、運転手はちゃんと二人交代してる。
昼行はいいよ、運転が慣れてるのか、道路が高速だからか、ほとんど揺れない。
資料読みながらとか、ノーパソで映画見ながらとか全然問題無し。
座席清掃とかは最低限っぽいけど、値段相応で良いと思う。
過剰に気にしなければいい、汚れは今まで意識したこと無い程度だし。
タイヤはしっかりしてる、ボルトとか見れば分かるし、大体、何往復も
してバスが汚れてないのは保守してる証拠、磨く人は点検もする。
自分で車扱ってる奴なら分かるはず。
原油高騰が始まってからは、いったん高速降りて燃料補給とかやってた。
それでも到着が数分と狂わない。
企業努力してるなと思う、新道が出来ても何年も料金改定もしない
市営バスなんぞ、足元にも及ばん。
快適さでは、新幹線>>>>18切符>高速バス
鉄道は空いてるし、歩き回れるから。
でも、バスも地獄って程じゃない、背が高いから眺めも良いし。
気楽さだと、乗り換えのない高速バスが勝るかな。
ただし、夜行は素人にはお勧めできない。
2時間ごとの休憩で寝れない、真っ暗なので何も出来ない。
おれは無理。
隣の奴が云々は、まあ乗り合いじゃ仕方ないでしょう。
東京で満員電車に30分乗る苦痛より遙かに楽。
いろいろ選べて良い事です。
故郷で声がデカイのが、業界保護されてきた化石ばかりなのが分かって
欝ではありますが。ここにもそろそろ居るね。
265: さやいんげん(catv?)
08/12/15 06:13:55.22 P6W+Psnp
これ実は儲かってるんだよねｗ
損してるのなら不当競争だけど
アクアラインなんて儲かりすぎで
増便に次ぐ増便だぞ
266: サンマ(コネチカット州)
08/12/15 06:44:39.50 jl6r6Djs
電車だけど、宇都宮ｰ東京間を安くするかもうちょい早く着くようにしてくれよ
それか快速増やせ
各停で片道1800円は高杉
267: かぼちゃ(大阪府)
08/12/15 06:45:13.99 0aUc2llv
チョンバスはよう乗らんわ
268: じゅんさい(千葉県)
08/12/15 07:03:39.03 7mYYpmo4
>>265
アクアラインはあの距離で1500円取ってるんだから当然だろ
269: にんじん(関東)
08/12/15 07:14:45.10 m2p9xx4z
結局中途半端に眠くて、到着日の午前は寝てしまう
しかも中途半端に体が疲れてるから強烈な金縛りにあう
270: もやし(神奈川県)
08/12/15 07:17:39.56 Arx6Z1/G
>>265
はぁ？ロクに車両整備もできない新興企業のおかげで大手は撤退するか運転手や整備士を契約社員に切り替えたりしてるんだけど。
アクアラインみたいなドル箱路線はほんの一握りだよ。並走する鉄道が無いからね。
271: ほうれんそう(神奈川県)
08/12/15 07:18:37.21 yhpVQCJ/
この手のバスって速度優先だから峠でドリフト走行してそう
272: ワカメ(東日本)
08/12/15 07:22:35.15 N4OetLOY
仙台人は東北急行かJRバス東北のどちらかで上京する
前者はコミケバスとして確立した。まめちしきな
273: もやし(神奈川県)
08/12/15 07:22:58.21 Arx6Z1/G
>>240
いや新興のツアーバス会社は凄いよ。大手が売り払ったらボロボロの中古車を購入して塗装だけ綺麗にして走らせている。
しかも自前の整備士なんて雇えないから街中の整備工場に頼んでるくらい。
274: レモン(広島県)
08/12/15 07:25:21.62 rZKefuQC
田舎者移送バスなんか走らせんなよ
275: アジ(神奈川県)
08/12/15 07:25:35.07 H9Y/tZSV
楽天の応援にいくんです？
安いバスはサービス悪いからのらない
最低でも３列独立しーとぢゃないとな
276: ホタテガイ(東京都)
08/12/15 07:33:57.19 ZIG/04Fi
足が伸ばせないから死ねる