09/10/21 07:42:09
【鉄道】「相鉄・ＪＲ直通線」の工事施行申請を認可/関東運輸局 [09/10/20]
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相模鉄道・西谷駅～JR東海道貨物線・横浜羽沢駅間の約2.7キロに連絡線を新設し、相鉄とJR東日本が相互に直通運転をする
「相鉄.JR直通線」について、
関東運輸局は20日、鉄道事業法に基づき、相模鉄道から提出されていた工事施行認可申請を認可した。
2015年４月からの相互運転開始を目指す相鉄は、「年度内の工事開始に向けて弾みがつく」と歓迎している。(続く)
11:名無し戦隊ナノレンジャー！
09/10/21 07:43:52
同線は、県中央部、横浜市西部と東京都心を結ぶ「神奈川東部方面線」構想の一環で、事業費は683億円。
連絡線の羽沢駅（仮称）からは、新横浜を経由して東急東横線日吉駅に至る相鉄・東急直通線の整備も計画されている。
二つの直通線が開業すれば、横浜市西部などから新宿などの都心へ乗り換えなしで行けるため、
二俣川～新宿駅の朝のラッシュ時の所要時間が現在の約59分から15分程度短縮されるなどの効果が見込まれている。
ソース：神奈川新聞 [09/10/20]
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
12:名無し戦隊ナノレンジャー！
09/10/21 18:12:51
2009.10.21東海道新幹線における地震対策について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
東海道新幹線における地震対策については、これまで高架橋柱・盛土等の土木構造物の耐震補強、早期地震警報システムの導入、第２総合指令所の開設等に取り組んできました。
今回、平成16年に発生した新潟県中越地震による上越新幹線での脱線事故を受け、対策の検討を進めてきた結果をふまえ、
東海道新幹線における新たな地震対策として、脱線・逸脱防止対策を実施することとしましたので、お知らせします。
(続く)