09/04/14 18:09:54 0j/l6+nY
>>158
もう終わった話だと思ったんだが、わざわざ詳細なレスｽﾏｿ（汗）
土浦の学校の廃止云々に関しては特別そうしろと主張しているわけではないので
154の1行目で勘弁してくださいな。廃止は県の判断に任せます。
＞竹園、並木、茎崎、工科、筑波
2,3度書いたと思うが、並木はもう募集しなくなる。
工科、茎崎、筑波は学園地区、TX沿線から結構遠い辺鄙な場所にあるし、進学校じゃない。
つくば市はとてつもなく広いからね…
つくばはスレ違いのようなのでこの辺で。
＞今の守谷は選択肢はあるだろう。
TX開業前から県立柏や東葛は多い。県立柏はバスで通う人も多いし、南守谷辺りなら
自転車でも20分程度。都内が余裕通学圏になっただけ、選択肢は確かに増えたね。
守谷もスレ違いになるのでこの辺で。
＞意味がワカランが小田急も京王も変わらないぞ
小田急京王は古い沿線だから学校もそれなりにあるよ。田都は神奈川に入ったら高校は
高津、川崎北、元石川、桐蔭（私立）、荏田、大和しかない。駅バス便エリアも含めて。
高津区、宮前区、青葉区の人口と人口密度を考えるとかなり少ないよ。
これも例に挙げたものだけどスレ違いかな。この辺で。
＞元々土浦は取手や竜ヶ崎と学区は違うよ
さらに昔は違ったんですね。わかりました。
＞それを地域的に繋がりがあると言うんじゃないのかな
通学者がかなりというのは語弊があったかな。調べてみたら常総市や坂東市など
県西エリアの人の方が圧倒的に多かった、ｽﾏｿ。
あと、守谷と水海道（常総市）ってそれ以外の繋がりは実はほとんどない。
県南と県西で違うだけでなく、レベルで選んで水海道の高校に通う人以外は水海道に
行ったことがない人も普通ってくらいで。
スレ違いですね。すみません。
コメントしなかったところは｢なるほど｣と理解したと思ってください。
詳しい説明ありがとうございました。