09/06/01 17:25:02 N0SrG3t0
飽きるほど見てるさ。てかこの間まで名古屋市民だった。
250ｍクラスが最低5本？ おめでたいね。
三菱はまだ当分先。それに250ｍなんていつ決まったの。
ＪＲやミッドランドや郵政が200～250ｍだからって名鉄本社も三井北館も
豊田第二も同じかそれ以上ってスレで勝手に妄想してはしゃいでるだけじゃんね。
妄想に基づいた名駅ビル群の合成写真なんか貼り付けちゃってさ。
それらが具体化しても後最低でも軽く10年はかかるよ。10年ちゃあ長いよ。
それまで妄想しながら待つの。とにかく名古屋は計画が遅い。時間かかり過ぎる。
タワーマンすら都心にいまだに1本か2本程度じゃ田舎過ぎて田舎過ぎて。
高さの問題じゃない。本数が少なすぎるのがどうなのって感じなんだよね。