09/05/02 10:32:08 tS43YF+M
４月新車販売、４１年ぶり２０万台の大台割れ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
日本自動車販売協会連合会が１日発表した４月の国内新車販売台数（軽自動車除く）は、
前年同月比２８．６％減の１６万６３６５台だった。４月としては統計を取り始めた６８年以来、
過去最低の水準で、４１年ぶりに２０万台を割り込んだ。４月から始まったエコカー減税の
底上げ効果が注目されたが、厳しい年度の始まりとなった。
減少率は３月（３１．５％減）よりも縮小したが、９カ月連続の前年割れとなった。昨年４月は
ガソリン暫定税率の期限切れで販売台数が底上げされたが、自販連の伏見剛理事は
「エコカー減税は需要減に歯止めをかけるには至らなかった」と分析した。
メーカー別に見ると、トヨタ自動車は３２．４％減、日産自動車が３８．７％減に対し、ホンダは
４．０％増。２月に発売した新型ハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」の人気が下支えしたと見られ、
「減税効果がＨＶに集中している」（関東の日産系販売会社幹部）との見方もある。
一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した４月の軽自動車の販売台数は１３．４％減の
１１万７６７０台。軽も含む新車の総販売台数は２３％減の３６万８８２７台だった。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 10:39:45 tS43YF+M
70 ：♪ﾙﾝﾙﾝ女帝superＮＹセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw ：2009/05/02(土) 03:32:47 ID:6D46DrRm0 ?PLT(16601)
トヨタ凋落で、名古屋の不動産はガタ落ちの大打撃で、数少ないパゴヤの再開発がＣＣビル（１３０ｍ）が計画中止ヨぉwwwwwwwwwww
大阪様のように、大梅田だけで５０棟近い再開発が同時進行してる地なら１棟くらい屁でもないけど、
パゴヤのように毛が３本で、再開発も２、３棟の不毛の地では大ショックぅな事よネｗ しかも中央コーポレーション倒産でトリプルパンチのオマケ付ってｗｗｗ＾・＾
■■■オフィスビル建替計画の一時凍結について■■■
URLﾘﾝｸ(www.chuocorp.co.jp) （２００９年４月２４日 中央コーポレーション（本社・名古屋）ＨＰ公式公認♪♪♪）
当社は、2007年12月10日付にて変更いたしましたオフィスビル建替計画「(仮称)CC名古屋ビル」について、
当面の間は市況を見極めるために着工を一時的に延期し、事業推進方針を再検討することを2009年1月14日に決定いたしました。
なお、一時凍結後の新しい事業推進方針について正式に決定した場合は、すみやかに公表する予定です。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 延期が中止＆倒産にさらに悪化wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
■■■【トラブル】中央コーポレーション（本社・名古屋）が民事再生、負債総額３４０億円■■■
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp) （２００９年４月２４日 日経不動産マーケット情報公認♪♪♪）
中央コーポレーションは4月24日、東京地方裁判所に民事再生手続きを申請し、受理された。負債総額は約340億円だ。
同社は東京証券取引所と名古屋証券取引所に上場しており、5月25日に上場廃止となる。
同社は1942年に設立、長らく紡績業を手がけていた。2006年に会社名を中央毛織から中央コーポレーションに変更して、
マンション分譲や投資用不動産の開発・販売などの不動産事業を中核とする業態転換に踏み切った。
2009年1月には経営改善計画を策定し、販管費の削減などに取り組んだものの、資金繰りは改善せず、自力による事業継続は困難と判断した。
同社は、名古屋市内で地上28階地下2階建て、延べ床面積3万5487ｍ2に及ぶオフィスビルのCC名古屋ビル(仮称）の建設を計画していた。
2008年11月にも着工する予定だったが、今年に入って事業を凍結した。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 23:53:55 tS43YF+M
４月新車販売、23％減の28万台 エコカー減税効果いま一つ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
自動車業界団体が1日発表した4月の国内の新車総販売台数（軽含む）は、
前年同月比23％減の28万4035台だった。減少は9カ月連続で、4月の販売
台数としては最低の水準。4月から環境対応車の購入時の税負担を軽く
する「エコカー減税」が始まったが、ハイブリッド車が人気を集めたホンダを
除き、メーカーの対応が遅れており、様子見を決め込む消費者が多い。
効果が表れるのは5月以降となりそうだ。
日本自動車販売協会連合会（自販連）によると、4月の登録車（660cc超）
販売台数は28.6％減の16万6365台だった。4月としては68年の統計
開始以来、過去最低の水準で、これまで最高だった91年（47万549台）に
比べるとほぼ3分の1。
4月から、環境車の燃費性能などに応じて自動車取得税と重量税を減免する
「エコカー減税」がスタートした。しかし消費者の認知度が不十分なうえに、
各メーカーの減税対象車の投入も遅れが目立つ。「今のところ効果は期待外れ
で、販売会社の経営環境は厳しさを増している」（自販連の伏見剛理事）状況だ。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/03 03:55:12 2yytamMn
名古屋にはもっと人口が必要だよ、なんにしても。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/03 08:02:12 nItjsPX9
>>327
新型プリウスがどんだけ好調か分かってる？
>>326や>>328は４月までの情報だからｗ
５月からトヨタは大復活だよ
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/03 20:21:34 dZG4Py1U
リーマンショックの影響受けなかった業種ってあるの？
最後に勝つ企業はどこですか？
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/04 00:35:56 IFT+cX7z
４月米新車販売：１８カ月連続前年割れ、トヨタ３位に転落
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
【ワシントン斉藤信宏】米調査会社オートデータが１日まとめた４月の米新車販売
台数によると、業界全体の販売台数は、長引く不況と雇用情勢の悪化の影響など
で前年同月比３４．４％減の８１万９５４０台と１８カ月連続で前年実績を下回った。
金融危機が深刻化した昨秋以降、７カ月連続で３割を超す落ち込みとなったが、
減少率は３月の３６．８％から縮小した。４月３０日に連邦破産法の適用を申請して
経営破綻（はたん）した米自動車大手クライスラーは、４８．１％減（前月は
３９．３％減）の７万６６８２台とほぼ半減した。
米最大手のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も、６月１日の期限までに再建計画を
まとめられなければ政府支援を得られず、経営破綻の公算が大きくなる。個人消費
には下げ止まりの兆候も見られるが、市場環境の厳しさに大きな変化は見られない。
４月の販売台数を見ると、ＧＭは３３．１％減の１７万１２５８台（欧州ブランド車を除く）、
フォード・モーターは３１．３％減の１２万９４７６台といずれも３割超の減少だった。
ただ、２社とも４割を超す減少幅を記録した３月に比べれば、落ち込み幅は縮小した。
一方、日本勢では、トヨタ自動車が４１．９％減の１２万６５４０台と、０８年２月以来
１年２カ月ぶりにフォードを下回り３位に転落した。記録がある１９８０年以降、初めて
４割を超す下落となった。ホンダが２５．３％減の１０万１０２９台、日産自動車も
３７．８％減の４万７１９０台と不振だった。
昨年４月は、ガソリン価格が急騰したため、燃費の良い日本車のシェアが上昇した。
国別のシェアでは、米国産車の４６％に対して日本車全体は３８．２％で、米国産車が
差を広げた。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/04 01:11:45 IFT+cX7z
トヨタが復活したら名古屋が回復するのか？
そんなことない。
トヨタも馬鹿ではない。
世界的な企業間競争の中で、日本に組み立て工場を置いておくことはライバルとの
競争において不利なことくらいトヨタはわかっている。
そのため、トヨタはここ数年間、世界中の工場を買収してきたし、現地に新工場を建設してきた。
甚だしいのはリーマンショックの後ですらアメリカに工場を建設していたことである。
トヨタは、現在中国に続き、インドに新工場を建設している。
また、国内では、日本はすでに少子化高齢化に入っており、今後、国内での自動車の
販売台数は確実に落ちていく。
輸出でも内需でももう国内に工場を持つ意味はなくなっているのだ。
国内に工場を持つことはトヨタにとって敗北しか意味しないのである。
間違いなく、今後トヨタが国内に工場を建設することはないし、今ある工場もどんどん
閉鎖していく。
あと、日本のニュースでは言われてないが、アメリカでは、ガソリンエンジンの時代は終わり、
ハイブリッドを飛び越えて、すでに電気自動車の時代に入りつつあるということも重要である。
電気自動車の時代には、ガソリンエンジンの技術は全く価値のないものとなり、シャーシすら脇役となる。
その時代に決定的な力を持つ企業は、従来の自動車メーカーから効率の良い電池を造れる
企業へと替っていくのだが、ここではそれはやめておく。
現在の名古屋人を見ると、トヨタなき後の名古屋についてあまり心配している様子はない。
彼らは、トヨタが利益を出すと喜び、トヨタ車の売り上げが落ちると元気がなくなる。
名古屋人は、企業の利益と住民の利益、国の利益は、本来それぞれが違うものだということを
よくわかっていないのだろう。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/04 18:00:06 90o8HKiY
超高層ビル群が存在するのは、東京と大阪だけです。
名古屋は神戸より酷い。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/04 18:46:11 GnZ/hg2h
横浜、神戸、名古屋、竣工済３都市高さくらべ。。。横浜圧勝。
１．横浜＿＿ランドマークタワー＿296m←←←←←←←←←←←←ダントツ
２．横浜＿＿ドコモ･メディアタワー＿253m（本体105m）←←←←←１－２フィニッシュ
３．名古屋＿ミッドランド スクエア＿247m
４．名古屋＿ＪＲセントラルタワーズ(オフィス棟)＿245m
５．名古屋＿ＪＲセントラルタワーズ(ホテル棟)＿226m
６．名古屋＿ルーセントタワー＿180m
７．横浜＿＿クイーンズタワーＡ棟＿172m
８．名古屋＿モード学園スパイラルタワーズ＿170m
９．神戸＿＿新関電神戸ビル＿170m（本体95m）
10．名古屋＿ドコモ東海･名古屋ビル＿165m（本体102m）
10．名古屋＿中部電力千代田ビル＿165m（本体73m）
12．名古屋＿ライオンズミッドキャピタルタワー＿162m
13．名古屋＿ザ・シーン城北＿160m
14．神戸＿＿クラウンプラザ神戸＿158m
15．横浜＿＿横浜銀行本店＿153m
16．神戸＿＿Ｄ'グラフォート神戸三宮タワー＿152m
17．横浜＿＿三菱重工ビル＿152m
18．横浜＿＿ナビューレ横浜 タワーレジデンス＿150m
19．横浜＿＿新横浜プリンスホテル＿149m
20．横浜＿＿ザ・ヨコハマタワーズ・タワーウエスト＿144m
20．横浜＿＿ザ・ヨコハマタワーズ・タワーイースト＿144m
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/04 18:48:56 90o8HKiY
意図的に大阪、東京を省いている理由は何だ？
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/04 21:25:04 +cZ55CEx
数年先にできるビルも足せよ
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/04 23:10:34 GnZ/hg2h
>>337、足した。
横浜、神戸、名古屋、計画含３都市高さくらべ。。。横浜圧勝。
１．横浜＿＿ランドマークタワー＿296m←←←←←←←←←←←←ダントツ
２．名古屋＿ＪＲターミナル(計画)＿260m
３．横浜＿＿ドコモメディアタワー＿253m（本体105m）←←←ベスト３に２本
４．名古屋＿ミッドランド スクエア＿247m
５．名古屋＿ＪＲセントラルタワーズ(オフィス棟)＿245m
６．名古屋＿ＪＲセントラルタワーズ(ホテル棟)＿226m
７．横浜＿＿北仲通北Ａ地区A4再開発(着工延期)＿220m
８．名古屋＿日本郵政名古屋駅前ビル(計画)＿210m
９．神戸＿＿旭町４丁目地区再開発(計画)＿195m
10．横浜＿＿新市庁舎(計画)北仲通南地区＿190m
11．名古屋＿ルーセントタワー＿180m
12．横浜＿＿クイーンズタワーＡ棟＿172m
13．名古屋＿モード学園スパイラルタワーズ＿170m
13．名古屋＿納屋橋ルネサンスタワーズ商業棟(計画)＿170m
13．名古屋＿ささしまライブ24豊田通商WEST(計画)＿170m
13．神戸＿＿御影タワーレジデンス＿170m
13．横浜＿＿北仲通北Ａ地区A2再開発(着工延期)＿170m
13．神戸＿＿新関西電力神戸ビル＿170m（本体95m）
19．横浜＿＿ＣＳＫグループ本社ビル(計画中止)＿167m
20．名古屋＿ドコモ東海名古屋ビル＿165m（本体102m）
20．名古屋＿中部電力千代田ビル＿165m（本体73m）
22．名古屋＿ライオンズミッドキャピタルタワー＿162m
22．横浜＿＿三菱地所オフィスビルMM21-38街区(計画)＿162m
24．名古屋＿ザ・シーン城北＿160m
25．神戸＿＿クラウンプラザ神戸＿158m
26．横浜＿＿ダイヤビルディング(着工)＿157m
27．横浜＿＿三井ビルディング(着工延期)＿155m
28．横浜＿＿横浜銀行本店＿153m
29．神戸＿＿海岸通６丁目タワー(計画)＿152m
30．神戸＿＿Ｄ'グラフォート神戸三宮タワー＿152m
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 02:50:04 bcUBqEc0
３．横浜＿＿ドコモメディアタワー＿253m（本体105m）←←←本体以外の部分って何？まさか鉄塔とかじゃないよねｗｗｗｗ
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 03:44:57 fUoROvYU
名古屋にある、ドコモタワーみたいなものか
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 05:46:22 7/gXwCAB
鉄塔部を入れなきゃ神戸の竣工済１６０ｍ以上が０になっちゃうから省いちゃダメ。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 11:16:05 r4UI+efE
てか完全に名古屋の圧勝だろ253ｍの鉄塔が3位とか言われてもねえ
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 12:26:38 nmLwS1De
ドコモの鉄塔なんて見苦しいだけだよな
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 12:32:49 IQsNZ3fp
>>282
>中京圏が近畿圏に追いつくかも知れんよ
妄想癖のある人が多いｽﾚはここですね｡
わかります｡
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 16:41:50 voGGHskM
鉄塔がありなら、飛島村の煙突（230m）や瀬戸市のデジタルタワー（245m）も入れていいよね
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 23:59:33 9nLoPaDu
いよいよ、名古屋駅前に唯一残ったビルの建て替えが決まったみたいだよ。
正式には２００９年３月発表だよ
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 00:38:58 HcQ2k9Io
は？
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 01:00:44 vxI86aM/
唯一高層化されてない財閥系管理のビル
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 01:34:19 AjXBzNEK
今後、名駅は200M超えの大規模な超高層ビルがニョキニョキたつよ。梅田に行った事あるけど、名駅ほど、ばかでかいビルはないよ。スパイラルがたくさんある感じだね。梅田スカイもルーセントには負けるよ。
みんな同じ位の高さだからなかなかの迫力だけど、名駅を見ちゃうと、やっぱね…
ただ大阪のタワーマンションは、とても素晴らしいものがあるね！デザインがカッコいいよ。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 01:42:24 AjXBzNEK
>>346
3月に発表されたのかい？
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 02:13:01 vxI86aM/
>>３５０
もとい、2010年３月の間違い。正式発表はされてないよ。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 13:34:20 rlz0BpOb
超高層ビルの密度と本数を髪の毛に例えるとね
名古屋の超高層ビルがあるところ ＝ 頭の上に毛が三本のオバＱ
東京とか大阪の超高層ビル街 ＝ フサフサの佐藤浩市
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 15:44:34 vxI86aM/
>>351
そうするとやっぱ近くのホテルもなくなるんだろうな
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 16:04:37 HcQ2k9Io
中小企業
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 16:31:30 esqV6wDI
>>352 オバＱは国民的人気者だね。
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 16:56:09 yAynl0qq
名古屋もう半分終わったね。この市長、ぜったい超高層嫌いの人だよ。
鳩山総務大臣が名古屋市長になった様なもの。
マスコミに迎合する反開発系市長になること間違いない。
【愛知】河村市長が集客行事検討を表明 尾張の山車、全国発信を
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
河村たかし市長は４日、名古屋市中区にある国の登録有形文化財、旧加藤商会ビルを視察した。
半田市の「亀崎潮干祭」も訪れ、豪華な山車を見学。名古屋近郊の山車を集め、全国的な集客行事
を検討する考えを明らかにした。
旧加藤商会ビルは１９３１（昭和６）年に建てられ、シャム（現在のタイ）の領事館にも使われた。
近代建築に一家言ある市長は、ビル外壁の装飾を見上げ「職人根性が詰まっとる。
よう残ったなあ、これ」と感慨深げ。
歴史的な建造物の保存や活用のために条例制定にあらためて意欲を示し、「日本の問題点は
大正、昭和の近代建築に冷たいこと。昔のよすがを感じさせる建物が近所にあれば、どんどん
市に言ってほしい」と市民を巻き込み、歴史建築の保存運動を広げたいと強調。
その後、亀崎潮干祭へ。東区古出来に伝わる山車「王羲之車」の奉賛会長も務める市長は、
亀崎地区の山車の保存会長らと懇談し、「尾張の山車文化を全国へ発信したい。いっぺん
相談しますで、みんなで力を合わせましょう」と呼び掛けた。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 17:00:22 yAynl0qq
【愛知】河村市長が集客行事検討を表明 尾張の山車、全国発信を
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
河村たかし市長は４日、名古屋市中区にある国の登録有形文化財、旧加藤商会ビルを視察した。
半田市の「亀崎潮干祭」も訪れ、豪華な山車を見学。名古屋近郊の山車を集め、全国的な集客行事
を検討する考えを明らかにした。
旧加藤商会ビルは１９３１（昭和６）年に建てられ、シャム（現在のタイ）の領事館にも使われた。
近代建築に一家言ある市長は、ビル外壁の装飾を見上げ「職人根性が詰まっとる。
よう残ったなあ、これ」と感慨深げ。
歴史的な建造物の保存や活用のために条例制定にあらためて意欲を示し、「日本の問題点は
大正、昭和の近代建築に冷たいこと。昔のよすがを感じさせる建物が近所にあれば、どんどん
市に言ってほしい」と市民を巻き込み、歴史建築の保存運動を広げたいと強調。
その後、亀崎潮干祭へ。東区古出来に伝わる山車「王羲之車」の奉賛会長も務める市長は、
亀崎地区の山車の保存会長らと懇談し、「尾張の山車文化を全国へ発信したい。いっぺん
相談しますで、みんなで力を合わせましょう」と呼び掛けた。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 17:05:40 yAynl0qq
’０９名古屋の変：歴史的建造物「生かして使う」 河村市長、改装費補助の条例検討
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
◇商業施設へ転用時
河村たかし名古屋市長は４日、都心を流れる堀川沿いに建つ「旧加藤商会ビル」を視察した。
市内の歴史的建造物を活用するため、商業施設に転用した場合の改装費などを補助できないか条例化を検討する考えを示した。
前日の東山動植物園に続き、大型連休を市内視察に充てた河村市長はこの日堀川へ。
旧加藤商会ビル（中区錦１）は昭和初期の１９３１年ごろに建てられた元商社ビルで、国の登録有形文化財。
０５年にタイ料理店やギャラリーとして改装され、「堀川一帯のシンボル」に生まれ変わった。
河村市長は「単なる見せ物ではない、生かして使う文化財をどんどん増やしたい」と報道陣に。
「市としても改装費などを出せるようにしたい。（条例案は）６月議会に間に合うんじゃないか」と述べた。
名古屋弁で「（名古屋城）本丸御殿だけじゃにゃあですわ。もっと身近に生かせるものはいっぱいある」と指摘。
「郵便局東海支社」（中区丸の内３）の保存にも強い意欲をにじませた。【宮島寛】
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 18:54:56 Mo4y450Q
トヨタ没落に田舎のオッサンでどう考えても超高層嫌いの名古屋市長
名古屋嫌いの俺たちにゃ愉快なニュースが続くじゃーねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 19:22:01 4LY8Xb5N
夏祭りの夜に山車が街中を練り歩くって華やかでいいぞ。
愛知１００騎の山車が広小路を埋め尽くす。見てみたい。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 23:04:39 AjXBzNEK
まっ名古屋がたたかれるのも無理はないね。トヨタをネタに言ってくる奴は、名古屋に嫉妬してるんじゃないか？
実際ここのやつらは、大阪の人っていないと思うよ。大阪と名古屋は、わりと交流もあるしね。
俺自身、大阪大好きだしね～。
大阪近隣の堺やら神戸のやつらとか福岡やら横浜のやつらが名古屋に嫉妬してんだよたぶん。
大阪のライバルは、東京だからね。名古屋を叩く意味がないもんな。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/07 02:34:52 b+h3sls3
煽りはお国自慢板でやってくれ
こっちの板は真面目に話し合いたい
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/07 13:02:33 nwqQiTrP
真面目に話し合いたいって、このスレの流れを初めから読んでみろよ
まともに都市計画語れる奴いないじゃん
まずこっちで勉強してからだな
↓
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)l50
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/07 15:26:45 PF2O+VHK
大名古屋の建替えも、200mちょっとなんて誰も期待しないだろうね。ぶっちゃけほとんどの人が、大名古屋の建替えは300m以上の圧倒的な、ランドマークを期待するだろうし、三菱地所もリニア新幹線駅の真上になる超好立地だし、日本一を狙ってくるでしょ。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/07 21:59:50 03gbcdvd
2010年3月発表ってのはマジ？
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/08 21:07:30 riY13nmT
>>363
分らんね～。ただ、ミッドランドは正式発表の前に、ＪＲクラスのビル計画があるとの情報がリークしてたからね。関係筋からのリークもあるとは思うよね。
>>351の情報が関係筋の情報なのかは、不明だけどね。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/08 22:01:09 lKCqTy0I
これでまた、名古屋の開発は完全にストップだな。
トヨタの10年3月期、需要減と円高で営業赤字拡大へ
トヨタ自動車は８日、２０１０年３月期の連結業績（米国会計基準）は８５００億円の
営業赤字になる見通しと発表した。トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要
アナリスト２０人の予測平均値は３８７３億円の赤字。
会見した渡辺捷昭社長は「中国やインドなど一部地域では回復がみられるが、
欧米を中心に景気回復にはしばらく時間がかかる。足元の市場環境が当面続く
と覚悟しなくてはならない」と述べた。
売上高は前年比１９．６％減の１６兆５０００億円、税引き前当期損益は８５００億円
の赤字、当期損益は５５００億円の赤字を見込む。
日野自動車<7205.T>とダイハツ工業<7262.T>を含めた２０１０年３月期のグループ
世界販売は６５０万台を計画（０９年３月期実績は７５６万７０００台）。このうち北米は
１８６万台（０９年３月期実績は２２１万２０００台）、日本国内は１９２万台（同１９４万
５０００台）、欧州は９２万台（同１０６万２０００台）、日本と中国を除くアジアは７６万台
（同９０万５０００台）を見込む。
１０年３月期業績見通しの前提となる為替レートはドル／円９５円、ユーロ／円１２５円
で設定。設備投資額は８３００億円（０９年３月期実績は１兆３０２５億円）、研究開発費
は８２００億円（同９０４０億円）、減価償却費は１兆円（同１兆０７２１億円）を計画している。
併せて発表した０９年３月期の連結業績は４６１０億円の営業赤字だった。
トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト２０人の予測平均値は４６９０億円
の赤字だった。年間配当は１株１００円（前年は１４０円）。決算期を変更した１９９５年３月
期以降、初の減配となる。
渡辺社長は「全地域で収益が悪化した。地域分散という当社の強みが生かせなかった」と述べた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/09 12:14:07 MrhAd6DS
河村たかし市長は好きだが、センスはないね。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/09 12:47:02 5Yz2bfnk
名古屋の超高層ではミッドランドが一番嫌いなビルだったが
プライムははるかにひどいな 倉庫だろ、あれ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/09 19:37:31 +SnRU4Kp
>>367
トヨタは赤字だけど、なんで名古屋の開発もストップするんだ？？ＪＲ東海、近鉄、名鉄、三菱地所、他にも、デカい会社はあるんだしな。トヨタ一社で、名古屋がなりたってるわけじゃいしね。トヨタも夏あたりには、盛り返すんじゃない？
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/09 23:57:31 qzq9Zh2F
そんな名古屋に朗報！
三鬼商事 オフィスリポートNAGOYA 5月号
URLﾘﾝｸ(www.e-miki.com)
名古屋のオフィス平均空室率が11.57％へ急上昇！
新築空室率は約60％（←注目）まで跳ね上がりました。
景気後退で名古屋オフィスを撤退、縮小する傾向も強まっているにも
かかわらず今年後半も新規供給が続くため、益々オフィス市況の
低迷が懸念される、との事です。
今後の開発計画は、どうなるんでしょうね。
心配ですwww
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/10 02:27:48 Mjyr4GZg
>>371
テレビでやったけど、名古屋だけの話しじゃないよ。東京、大阪も空室率跳ね上がってるから、どこも同じだよ。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/10 12:31:08 6SuUL8i0
2009年4月の各地のオフィス空室率（三鬼商事）
URLﾘﾝｸ(www.e-miki.com)
【名古屋】11.57％ (新築空室率60％）
【大阪】8.36％ (新築空室率19％）
【東京】6.79％ (新築空室率28％）
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/10 12:54:23 qzxiGEnU
名古屋国民よW名駅周辺を語るなら異臭ホームレス居住エリアを早急に再開発してキレイにしろ
それから偉そうに語れ
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/10 13:00:16 qzxiGEnU
ピンチのトヨタ･大赤字なのに独占欲旺盛の名鉄･新幹線頼みのJR東海じゃ当面はオバQ停まりだね
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/10 13:37:41 34NWYb9k
>>374
日本語で書け、意味分からん。
この不況で、高いレベルをキープしてる街なんてないでしょ。景気が盛り返してきてから、名古屋はまた好景気に突入するよ。>>372の言うように、東京も名古屋も大阪も厳しいのは同じだからね。
しかし名古屋の場合、名駅の地価、オフィス空室率はあんまり下がってないんだよね。栄地区の、数字が極端に良くないんだよね。名古屋の中枢が栄から名駅に、移行してるって事だよ。栄は相当なダメージだよな。
377:名無し募集中。。。：
09/05/10 15:47:57 TsLeHHfB
>>376
地下鉄の沿線以外だと栄には行きづらいからな，けだし当然。
昔は名古屋市西部が今よりも栄えていたみたいな話も聞くし。
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/10 22:38:58 hPzg5gFm
>>366
以前、別板に出ていたＤＮ計画とやらのことだな
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/10 23:35:49 twI9gLUh
10年ぶりぐらいに名古屋出張してきた大阪者です。
ちょっとブランド店の装飾がド派手だったけど、たしかに駅前は立派になりましたね。
近鉄名古屋駅ビル？で食事しようとしましたが、めちゃくちゃ値段が高くて諦めました。
一週間後にまた名古屋に行きますんで、できれば名古屋駅前で安くて美味しいお店おしてくださいませんか
和食がいいな～
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/11 00:45:10 FjyAIiZR
ＤＮ計画＝だゃあなごやん計画
見ててごらん。
そのうち保存しようっていう動きがきっと出てくるから。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/11 02:32:47 v2Vr7wFA
お国自慢と住み分けしてください
煽りとかはあちらでお願いします
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/11 02:43:45 vhNhXX2q
↑たぶん歴史的建築でもないし、建物じだいがかなり老朽化してるようだから、建替えの方向で間違えないと思うよ。
ビルの名称がどうなるかって議論はあるだろうけどね。大名古屋ビルヂングの名前は残して欲しいとかね(笑)
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/13 05:55:49 T9uxggdf
ノリタケ、２年連続赤字見通し 自動車業界向けの回復遅れ
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
ノリタケカンパニーリミテド（名古屋市）は１１日、２０１０年３月期連結決算の純損益が、
３９億円の赤字となる見通しを発表した。同日発表の０９年３月期決算でも、連結決算
として初めての赤字を計上しており、連続赤字に陥る。不振が続く食器、電子事業の
構造改革は一段落したが、主力の研削・研磨工具で自動車業界向けの回復が遅れる
とみている。
１０年３月期の業績予想では、売上高が前期比２４・８％減の８５０億円となる。
全体の３割強を占める研削・研磨工具が２４・６％減、不採算分野から撤退した食器は
２９・８％減、電子は４２・４％減と見通す。
０９年３月期の売上高は前期比１５・３％減の１１２９億円、純損益は６８億円の赤字
（前期は５６億円の黒字）だった。種村均社長は「今回の不景気を機に市場は大きく変わる。
国内の低迷は深刻で、海外シフトに向けて相当かじを切らないといけない」と危機感を強調。
売上高９００億円でも採算が取れる体制づくりを目指す。
組織のスリム化を図るため、０２年４月から続けてきた分社化体制を見直し、２、３年以内に
主要グループ企業を本社へ統合。取締役の数も１０人から８人へ減らす。海外強化の一環
として、本年度中にタイで研削砥石（といし）・ダイヤモンド工具の新工場を着工。
出遅れたアジア市場に、汎用品を投入する。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/13 12:52:10 69Y67ndw
赤字企業が増えてるけど、名古屋に限った事じゃないし。横浜の日産だって凄い赤字だし。
>>383共は、自分の住んでる街の事は書かないくせに、名古屋の企業の事を書いてヘラヘラしてる、自分の街を心配したほうがいいんじゃね？マジで頭わりーわ。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/14 01:23:04 Z3rYwdcw
最近、名古屋駅前に行きましたが、モード学園スパイラルタワーやルーセントタワーは風変わりな高層ビルで気に入りました。
ＪＲセントラルタワーや、ミッドランドスクエアは、高さが突出していて、さすがに目立ちますね。
ミッドランドの展望台（入場料700円）からは、名古屋駅前が一望でき、夜景も見てきました。
大名古屋ビルヂングは建替えるんですか？
凄い高層ビルに変身してもらいたいですね。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/14 23:10:30 n80mDmSK
名鉄本社は建替えるんだっけ？
名鉄、３年連続の減益 ３月期連結
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
子会社４０社が赤字 不動産、流通不振響く
名古屋鉄道が１３日発表した２００９年３月期連結決算は、売上高が前期比６・５％減の
６６５０億円と２期ぶりに減収となり、税引き後利益は同６・９％減の１１５億円と３期連続の
減益だった。昨秋以降の景気後退がグループの収益悪化を招き、今年３月末までの
中期経営計画で目標としていた税引き後利益１５０億円を達成できなかった。
事業別の売上高は、不動産事業が１１・５％減、名鉄百貨店を中核とする流通事業が１１・４％減。
主力の運輸事業は、鉄道事業が１％減にとどまったが、トラック事業が５・７％減、タクシー事業は
７・２％減と振るわなかった。レジャー事業は４・８％減で、５期ぶりに営業赤字を強いられた。
連結子会社１５２社のうち、名鉄運輸など４０社が税引き後赤字となり、目標の全社黒字化は
果たせなかった。木下栄一郎社長は、「景気後退による減収が響いた」と苦渋の表情だった。
６月に社長交代し、新中期経営計画に基づきグループの収益力強化を目指す。
（2009年5月14日 読売新聞）
>子会社４０社が赤字
ってwww
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/14 23:14:34 n80mDmSK
マルイインザルームが名古屋店のみ撤退 ww
URLﾘﾝｸ(www.intheroom.jp)
・インザルーム
新宿本店
名古屋 → 閉店の為、売りつくし★★★www
西宮ガーデンズ店
なんばパークス店
ららぽーと横浜店
ららぽーと豊洲店
丸井錦糸町店
丸井大宮店
北千住マルイ店
丸井吉祥寺店アクセス
マルイファミリー溝口店
丸井川崎店アクセス
マルイファミリー海老名店
・インザマーケット
丸井静岡店、 国分寺マルイ店、 マルイシティ横浜店
なんばマルイ店、 ららぽーとTOKYOBAY クロスドロワー店
マルイシティ池袋店、 丸井柏店
・インザマーケットパウダリー
神戸マルイ店アクセス、 丸井大宮店
・サードスイッチ
新宿マルイ アネックス店、 丸井大宮店、 町田マルイ店、
・インザルームアウトレット（草加マルイ＆アウトレット）
★さらに、名古屋からはアクタス、フランフランも涙目逃走ｗ
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/14 23:19:25 n80mDmSK
名古屋から撤退続きのご時勢に開発中止はないと思いこんでる
ここの住民の能天気さ加減には正直、あきれる。
まずは仕事場、見つけろよ。
三菱ふそう、名古屋の大江工場を閉鎖 来年６月末までに
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2009年5月13日
三菱ふそうトラック・バスは１３日、大江工場（名古屋市）を来年６月末までに閉鎖し、
小型バスの生産を富山市の生産子会社に集約すると発表した。国内の販売拠点も
１割削減するなどし、１０年末までに国内の正社員を含む従業員を約２千人減らす。
同日発表した１１年を目標とする中期経営計画に盛り込んだ。大江工場の正社員
約１５０人は、富山市の生産子会社への転籍を促すが、受け入れない場合、他社へ
の再就職を支援する。２２５ある国内の販売拠点も２０程度削減。国内の製品の種類
も半減させる。
海外では、トラックを生産しているタイ工場も０９年末までに閉鎖する。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/14 23:50:54 7izFd/gP
↑一日中ＰＣにかじりついて、ネタ探してるんだな…ヒマ人だなこりゃ。ネタ探しはやめて名古屋来て職探しな。ｳﾋｬﾋｬ
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/15 00:07:07 mjVX8xNK
_ ―- ‐- ､
(r／ -─二:.:.:ヽ 味噌バブルは崩壊したのか？
７''´￣ヽ-─＜:.:.', ＿＿
. 〈t＜ く=r‐､＼:く ＿ ...-::‐::￢:::::￣:::::::::::::::::::::::::::::::
∠j ` / ,j={_/ヽヽr' ＞:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. っ Y _/ ヽ了 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. し イ --─￢ /::::::/:/|:::／::∧:::∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
f: :_: : :_:_:_└ ､ |/f|/|/ .|/ |/ ∨ ヽ|＼:::::::::::::::::::::::::
/-ｰ／: : : : : : :＼ { ﾍ::::::::::::::::::::: あぁ
/7: : : :r: : : : : : : : : } ', .j ／ } .}::::::::::::::::::::
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/: : : : : : : j: ﾍ、: : : : ＼| /く<l´::＜ﾆ二￣｀＞ ﾐ:::::::::／
./: : : : : : : ＼::::ﾍ: : : : : : :ヽ {::ア{:::::::}厂¨,`_＿＿＿___j::::::/／
{: : : : : : : : : : ﾍ:::ﾍ: : : : : : :', V ﾍ::::ﾉ`￣ ￣￣￣￣ .{::::|ヽ
',: : : : : : : : : : : :＼ﾍ: : : : : :ﾍ. / ﾍ¨ ／／:}::::|／
',: : : : : : : :::::::::::::::::::〉: :_:_.r--―く >ヽ ／ _ﾉ::::{ _／
'; : : : :.::::::::::::::::::::::r＜／ :.:.. `ー￢＼__ /::::/
〈: : : : :ー---‐‐r―'´ :.:.:. ﾍ: . ヽ . . }ｰ､ .／::::<
〈: : : : : : : : : : 〈r-‐､:.:.:.:ﾍ.:.:.:.:. ', : : ',: . .|: : 〉 ／:::::::/
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/15 00:24:23 XJvB8W04
味噌バブルは完全に崩壊だがや～
これから名古屋をはじめとする東海地方は大不況に遭遇する事になるだろうが～
高層ビル建設してる場合じゃないんだわ～
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/15 00:43:40 Z+kC+Dwp
世界中が大不況なのに赤字などで喜んでる人って馬鹿なの？
理解できないんですけど
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/15 03:28:13 rMbfl5qg
お国自慢と住み分けしてください
煽りとかはあちらでお願いします
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/15 20:08:36 qjqDqA2D
>>390-393
こんなところにも迷惑かけているのかよ、特岐バ力！！！
このスレで「工作員」「嫉妬」「嫉」「妬」なんて文字を使って荒らしまくっているには
特岐（特低岐阜人）っていう大バ力です
こいつは他県人の名を偽って自演を続ける無職のニート
自演のためならヨイショもします
衰退都市・岐阜市が生み出した本当に最低最悪の厨房です
詳細は ↓ ほかのスレ参照
ｽﾚﾘﾝｸ(dialect板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)l50
暇なときだけカラかってやってくださいませ！ｗｗｗ
∧＿∧
（ ；´∀｀）
/, つ
（_（＿, ）
しし'
Now Kusoing. ...
しばらく特岐が出るまでお待ちください。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 13:21:26 PAGE/k3m
トヨタの内部留保金の大半は不動産や製造機械。手許のキャッシュはわずか。
不動産は、サブプライムローンの破綻から下落しており、当分上がることはない。
もちろん製造機械を売り払うことはできない。
かといって次のモデルチェンジまで遊ばせておけば、型遅れになり資産価値はなくなる。
もともと、今までと同じ環境がずっと続くことを前提に拡大投資してるので、
いったん、その前提が崩れ始めると一気に不良債権へと変わってしまう。
トヨタの破滅は、過大な投資で潰れたダイエー型。
名古屋駅前の高層ビル開発や中部空港など、トヨタが無駄遣いをしてきた負の遺産は数多く存在する。
一方では、度重なるリコール、人道に反する、人権蹂躙とも批判される過労死問題、派遣切り。
語弊があるかもしれないが、一度潰して本社機能を東京本社に完全移転し、経営陣を刷新した
うえで、再出発してくれたほうがお国のためではないか。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 17:24:16 fbLWIXQ+
>>394
特岐バカとかそんなことはどうでもいいんだよ。
くだらねえ煽りしかできねーなら邪魔だから消えろ役立たずの糞が。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 20:43:12 KlHl0sMU
>>395
かなり厳しいとは思う。ミットを壊す方が金がかかるし
現実的に、言うと豊田市の本社と東京本社は完全に名古
屋に移転させた方がいいかもしれないね。生産拠点が愛
知県だから、名古屋本社の方が、海外の要人もセントレ
アを利用する事になるからトヨタにとっては、好都合で
しょ。
工場閉鎖は、需要が伸びてきたら対応できなくなってし
まうからますないだろうし。スリム化するなら、名古屋
本社が、合理的ですね。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 22:03:16 PAGE/k3m
>>397
別にミッドランドを壊す必要はない。
テナントで格安で貸せば借り手はある、
研究、工場は豊田市でいいとして
今後、監督官庁の目が厳しくなるから東京に経営陣
が移動する可能性は高い。またコストや将来性を
考えるなら中国に本社も有り得る。
だが、名古屋の人には残念だが間違っても
名古屋に本社を移すことはない。
本当、こんな状況でも頭の中がお花畑でいいですね。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 22:13:28 qLjT8gxY
三菱は東京を脱出して京都に行こうとしたが
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 23:18:26 wDbaMIcV
>>398
なんか僻みの裏返しにしか聞こえないのですがw
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 23:58:53 PAGE/k3m
JR東海も今の大不況味噌経済では
建てられんだろうな
名駅の空室率は鰻上りのようだし
建てれば空室率がさらに悪化し
味噌は滅茶苦茶になるだろうからな
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 01:06:20 dWUcKgI7
>>398
日本の起業法人なのに、中国に本社って…言ってる事が異常だろ。お花畑どころか脳みそにウジわいてるんじゃね？お前、中国の工作員だろ！
ミッドランドを格安とは言うが、利益が見込めない家賃で貸すより、自社で使ったほうが、良いと思うけど。
実際、本社機能の半分位は、名古屋らしいからね。
>>397のほうが現実的だと思うよ。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 01:24:52 3i798AEA
最初にもっともらしいこと書いて釣るコイツのいつも手口じゃん
相手するなよ
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 07:56:58 MkIAmcxd
世界都市ＧＤＰ
１位東京
２位～６位外国
７位大阪
８位～２０位外国
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 11:35:22 k9QEGXsj
名古屋駅周辺ってホームレス多杉
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 12:32:19 ruHzxs2f
>>392
引き篭りは経済が傾こうが家で食っちゃ寝するだけだから関係ないのさ
気にするな
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 16:05:53 58yTeooA
■■■ 苦情はどうぞ こちらまで ■■■
このスレで「工作員」「嫉妬」「嫉」「妬」なんて文字を使って荒らしまくっているのは
特岐（特低岐阜人）っていう大バ力です
こいつは他県人の名を偽って自演を続ける無職のニート
自演のためならヨイショもします
衰退都市・岐阜市が生み出した本当に最低最悪の厨房です
詳細は ↓ ほかのスレ参照
ｽﾚﾘﾝｸ(dialect板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)l50
暇なときだけカラかってやってくださいませ！ｗｗｗ
∧＿∧
（ ；´∀｀）
/, つ
（_（＿, ）
しし'
Now Kusoing. ...
しばらく特岐が出るまでお待ちください。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 03:28:02 5h8LE77x
１００ｍ以上
神戸市中央区約２５棟
川崎市約２５棟
名古屋市１６区全土約２５棟
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 17:15:33 zKIzFDj3
１００ｍの建物って、スパイラルタワーの横にちょこんとある三井住友ビルと同じくらいの高さなんでしょう？
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 20:34:10 LKgGRs59
そう、ちょうど100mですね。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 22:20:56 l2UB/5JU
しょぼ
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 23:58:56 NVcQ3QeP
いくら高層でもマンションだと意味ないよな
川崎とか竪穴式住居だろ
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 00:33:48 WQc9iiy0
トヨタプリウスは、現時点で８万台超えらしいっすね。
さすがに、売れますね～
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 03:56:01 OgBQaYwo
豊田市
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 10:58:20 xgRHOHuy
大都会ナゴヤ
日本で一番元気な都市ナゴヤ
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 03:53:10 d+A0yEHQ
名古屋は凄い！名古屋は儲かっていまーす！ズドーン！
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 12:18:17 eJFI+BPK
プリウスのヒットで、トヨタはすぐ復活の可能性が高い。名古屋港も一位に返り咲きで、名古屋は元気になるよ。そうなれば、それを嗅ぎつけた投資家が、名古屋の好景気で儲けようと出資するだろうから名古屋は再び超好景気に突入すると思われる。
今後トヨタがどごまで、販売を伸ばせるかがキーポイントだね。
トヨタの復活は、日本経済の復活といっても過言ではない。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 14:55:05 BG2Q/ueO
ヒント
プリウスは利益ほとんど出ない、売れば売るほど赤字とかいう噂も
そこらじゅうの雑誌に書かれてる。
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 17:18:11 wC6XcTO+
＞売れば売るほど赤字
それは初代のことで、三代目の今回はそれなりに利益でるよ。
じゃなきゃ、流石に売らないよ。トヨタも馬鹿じゃないんだし。
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 18:28:02 eJFI+BPK
>>418赤字で売る訳無いでしょ。マスメディア踊らされてる、典型的な姿だね。
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 18:55:16 r6XOboJ5
ヒントとか久しぶりに見たわｗｗｗ
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 21:34:56 L2EUFr+M
売れば売るほど赤字にならないが、
価格を下げた分、利幅が薄くなったと思う。
価格を下げてでもシェアを獲得し2番手の追随を許さない戦略。
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 23:53:58 XbSj27Lt
＞日本郵政グループは22日、09年3月期連結決算を発表した。
07年10月の民営化後初めての「通期決算」のため、前期比較はできないが、
売上高にあたる経常収益は19兆9617億円、純利益は4227億円だった。
これだけの純利益があるから、各都市に超高層ビルをボコボコ建てられるわけだ。
とりあえず郵政ビル210ｍは確実といったところか。
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 00:41:12 ngYhBqeV
新型プリウスはホンダの新型インサイト対策で仕方なく価格を下げた=売れても利益薄い→これで ぉk
名駅周辺(東エリア)は当分の間､摩天楼には程遠い現状が続く
西エリアはまだ昭和時代のままだね(笑)
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 01:28:24 zGGgSIPG
「名古屋駅前 ミッドランドスクエア」
↑このタイトルの動画を、YouTubeで検索してみて下さい。
短い動画ですが、名古屋は景気がいいのを伝えています。
名古屋は儲かってまーす！ズドーン！
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 03:48:36 /URYwxHI
毎週、午前３時半頃にCBCテレビでやってる「イベントインフォメーション」
色々な催しが文字情報で紹介されるのだが、ここでの目的はバックに流れる映像。
名駅を中心としてグルグルと周回している空撮映像がずっと流れる。
撮影時間は夕方ごろから夜にかけて。
それぞれの超高層ビルのアップや遠景を空撮で見せてくれ、意外な発見もある。
一つ残念なのは、撮影された時期がスパイラルタワーズの建築初期らしく、
地面からちょっとしか伸びていないこと。
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 08:19:38 VU0Qo6Nr
>>425
見たけど、東京大阪に比べるとショボすぎるね。
その御自慢のビルから見下ろした街の風景のショボイことショボイこと・・・
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 13:39:20 iK/XVrKB
広小路通りや錦通りからみる
名駅のビルはかっこいい
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 01:46:21 4MfHgKaG
>>427
ハイ、ショボくて申し訳ありません。
これから少しづつ摩天楼群を築き上げていきます。
てか東京、大阪が凄すぎ！
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 09:41:44 o38HQ3N6
東海地震が必ず発生するとの事だから、名古屋は高層ビルは、ほとんど建たなかったけど、現在の建築技術によって、(阪神淡路大震災の時、大阪、神戸の超高層ビルは、無傷だったため)可能になった。現在は、500mクラスのビルでも、安全なレベルに達しているようですね。
名古屋は今後世界的に見ても、最新の摩天楼が、形成されると思います。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 09:48:29 +VGxMPNk
東京大阪はぶく１００ｍ以上建物
横浜市約５０棟
神戸市約４５棟
名古屋市約２５棟
８０ｍ～９９．９ｍまで同順
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 11:49:33 II0xyR4w
100ｍ程度じゃショボくてビルでもなんでもないだろ。最低でも150ｍ以上なきゃな。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 12:57:21 v+Sx4UNd
名古屋＞＞＞＞横浜、神戸になっちゃうからダメなんだろｗ
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 14:20:49 eue0R5Ua
それでも、三重県・岐阜県の100m以上建物１棟に比べれば反則的に多い
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 23:00:39 o38HQ3N6
超高層ビルの定義は、60m以上との事だが、今の時代100m位は、超高層とは言えんのが事実だよ。150m以上から超高層と言えるんじゃないか？
世界レベルだと、200m以上ってのが普通でしょ。
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 23:44:17 be8aWSXf
>>430
名古屋は今後世界的に見ても、最新の摩天楼が、形成されると思います。
伸びきったパンツのゴムのような名古屋にその余力が残っているとはとても思えませんが。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 10:32:06 1iarhGTY
あのしょぼいビックカメラがある都市ってこの名古屋のことですか？
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 10:53:12 HK7p4H4E
>>431
150ｍ以上ビル
横浜市４棟
神戸市３棟
名古屋市７棟
200ｍ以上ビル
横浜市１棟
神戸市０棟
名古屋市３棟
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 10:57:29 nG4ONHxh
トヨタプリウスが現時点で受注台数１０万台突破！大ヒットだね。
>>436もう少し新聞を読みましょう。おそらく名古屋は、日本で一番早く不況から脱却する都市です。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 11:01:21 m6FyFMSP
名駅前の超高層ビル群を見ただけで、大都会だなぁと思う。
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 11:57:44 Xv9hp+SD
プリウスの好調は好材料だが
それだけで大幅に落ち込んだトヨタの業績を回復するには至らない。
搭載する部品の見直しもあるので今までのように中小の下請け群が
すべて元通りに潤うわけではない。
東海経済は自動車産業を支えてきた広大な中小のすそ野が回復しなければ
景気が良くなったことにはならない。
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 12:38:56 nG4ONHxh
>>441がしかしだ。全く需要が無い状態ではないし、現状で７月まで、工場はフル稼働状態になるとの事だし、デンソウも潤い他の中小企業も、受注が増えるのは間違えない。今後海外で販売されるから、かなり売れるとは思うよ。
先日、中国の工場が稼働したとのニュースがあったけど、需要は底になったとの味方が有力で、今後、自動車需要は回復する見通しだそうだ。
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 12:59:48 u3LfKAJd
中国やアジアがこれからの世界経済の成長エンジンなので
弱かった中国市場での巻き返し不可欠だな。
国内販売も環境重視で買い替え需要が見込めると思うけど
結局根本は外需頼みは変わらない。自動車産業が柱である以上は。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 13:26:53 T58o4iN1
フル稼働か～
従業員の数が違う状況ではな
期間工フルに使ったフル稼働と期間工がいない状況でのフル稼働では違うだろう
近くの製鉄会社は1/3の派遣社員を解雇したが全く呼び戻しには
応じてもらえない状況らしいし････
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 00:25:48 a9IN/8LC
名古屋ターミナルと郵政ビルのデザインの公式発表はいつですかね？かなり期待してる近未来的なデザインだといいな。
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 02:15:26 gI6X49QA
新型プリウス受注11万台突破！！
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 04:54:29 Ybcrs3xr
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
スズメバチ怖い～～
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 13:50:45 oQXf6Pad
>>446
史上まれにみる、プラチナヒットだな！
社会現象だよ、カローラはプリウスに変わられるな。プリウスという名前は、カローラやクラウンと並んで定着しそうだな。
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 14:27:46 mlswS0H0
ﾄﾖﾀ自動車は27日､18日に発売したﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車､新型｢ﾌﾟﾘｳｽ｣について､来月から増産する方針を明ら
かにした｡ﾌﾟﾘｳｽを生産する2工場の合計で､当初計画を2割上回る月5万台に引き上げる方針｡堤工場(
愛知県豊田市)で残業時間を増やすほか､子会社のﾄﾖﾀ車体の富士松工場(同県刈谷市)でも残業を
再開して増産に対応する｡
トヨタ復活も近いね！
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 05:28:08 bPi5bS7T
薄利多売のプリウスしか売れていない現実
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 12:20:00 9mK2bsqQ
>>450
薄利多売の代表のマクドナルド、大儲けしてますけど何か問題でも？
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 16:38:55 YYUfpv08
マクドナルドの日本での創始者藤田田は大阪淀川区出身。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 21:52:36 QP8ve3T5
>>452
だからか。
URLﾘﾝｸ(kojiy.cocolog-nifty.com)
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 23:39:39 YqqdEUAG
170m、180m、230m、245m、247mの５つの高層ビルに慣れると
100mの三井住友ビルがただの雑居ビルに見える
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 04:50:55 6yByC2fz
スレタイの『日本一の駅前』と言うのが味噌臭くていいね
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/01 04:46:17 mA5HjjjW
(5/28)トヨタ、４月の国内生産は56.1％減、日産は49.8％減
URLﾘﾝｸ(car.nikkei.co.jp)
トヨタ自動車は28日、4月の国内生産が前年同月比56.1％減の14万5516台だったと発表した。
9カ月連続で前年実績を下回った。海外市場での需要低迷と生産調整の影響で、
輸出台数は70.9％減の6万9194台と大幅に落ち込み、7カ月連続の減少となった。
日産自動車は同日、4月の国内生産が同49.8％減の4万9663台と7カ月連続のマイナスだったと発表した。
モデル切り替えのための生産調整などの影響が大きいという。
三菱自動車の4月の国内生産は同63.7％減となる2万2849台で、6カ月連続のマイナス。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/01 08:48:24 g0thYWMr
>>456
プリウスの販売前の数字だからね～5月は、かなり回復するでしょ。
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/01 13:05:22 Ixtz5pg4
大都会
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/01 13:32:44 W/CTbk8E
名古屋駅前はショボイ。10年たってあれだけか。まあ名古屋にしては上出来かもしれんが。
しかしＪＲや郵政のほかには、なかなか計画が出てこんと思う。
だいたい三菱や三井以外に地元で超高層ビルを建てようという企業がないのが痛い。
大名古屋も耐震終わったとこだし建て替えるにしてもずっと後の話だわな。
プリウス好調といってもトヨタの業績が元に戻るわけでもないし。
景気がこんなに悪けりゃ、景気がいい時でさえ超高層の計画が少なかった名古屋のことだから
きっと当分出てこんやろな。
それにしても画像見るたびショボイ。名古屋の企業は街をカッコ良くしようと思わないのかね。
堅実というかドケチというか。
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/01 14:44:38 g0thYWMr
名駅はどう見ても、ショボくないでしょ。250mクラスのビルのデカさを実際見に来たら？それが、現在3本だが今後、最低でも5本は建つ訳だからね。
>>459悔しいのは分かるけどね。名駅がショボイなら、どこの街が凄いビル街って言えるんだ？？横浜とか神戸とか言わないでくれよな～。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/01 17:25:02 N0SrG3t0
飽きるほど見てるさ。てかこの間まで名古屋市民だった。
250ｍクラスが最低5本？ おめでたいね。
三菱はまだ当分先。それに250ｍなんていつ決まったの。
ＪＲやミッドランドや郵政が200～250ｍだからって名鉄本社も三井北館も
豊田第二も同じかそれ以上ってスレで勝手に妄想してはしゃいでるだけじゃんね。
妄想に基づいた名駅ビル群の合成写真なんか貼り付けちゃってさ。
それらが具体化しても後最低でも軽く10年はかかるよ。10年ちゃあ長いよ。
それまで妄想しながら待つの。とにかく名古屋は計画が遅い。時間かかり過ぎる。
タワーマンすら都心にいまだに1本か2本程度じゃ田舎過ぎて田舎過ぎて。
高さの問題じゃない。本数が少なすぎるのがどうなのって感じなんだよね。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/01 20:31:53 bSWTDZUM
あ
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/01 23:01:01 cfF09kjz
>>461
ここのスレ住人は「これからも名駅周辺に200ｍ級の超高層ビルが建ったらいいな」と思ってるだけだからいいじゃん。
少なくとも260ｍと210ｍの2本が今後建てられるのはほぼ確実だから、それだけでも嬉しいんだよ。
大名古屋、名鉄ツイン、三井北、豊田第二はそんなに期待しないで待っているという程度。
100ｍのビルやタワマンなんか要らないし、名駅周辺以外の地区に200ｍ級のビルの必要性も感じない。
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/01 23:32:20 F7GGafLH
名駅前の飛翔?とか云うロータリー邪魔杉!渋滞の根源だよ!噴水止めたなら早く撤去してくれ
名駅は先ず西側エリアを破壊しろ!あれって昭和のままだね
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 00:28:34 GpnpvWOi
>>463
名駅フェチなんだね。別に君が名駅一点豪華主義でもいいんだけどさ。
だけど多くのスレ住人は名古屋のスピードの遅さや計画の少なさに本音はため息ついてるぞ。
そりゃ名駅一点豪華主義でも、新宿みたいに山のようにビルが集積するらそれもいいさ。
しかし、そうなることはないからね名古屋の実情では。
名駅に集中したい気持ちもわかるが、せいぜい毛が7～8本程度が関の山じゃないの？
たぶん君はアメリカの都市みたいのが理想と思ってるんだろうけど、ニューヨークなんか
街ん中の碁盤目のところにビッシリ超高層ビルが埋まってるから凄いんだよ。
まあニューヨークを参考にしなくてもいいけど、栄の大津通りから堀川東までの碁盤目の区域に
超高層が林立するほうが絵になると思うよ。栄には超高層はいらないと言う人もいるけど
かえって栄や伏見に集めるほうがカッコよくなると思う。妄想好きの割には想像力が足らないんだよね。
同じ妄想するなら名駅より、広がりや奥行きが感じられる栄や伏見に集めるほうが都会らしくなる。
名駅だけにずっとこだわっても、いつまでたってもショボイ現実は変わらないぞ。
あと、100ｍやそれよりチョイ低いビルも混ざり合うからビル群に迫力出るんじゃないの。
全部200や250ｍとかできっちり揃ってるのなんて、それこそダサダサ。そう思わん？
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 00:44:27 Il5+dYSL
>>460
名駅がショボイということじゃなくて、それを含めた名古屋の町全体を見渡せばの話なんじゃないの？
東京・大阪のビル群に比べれば日本第３の都市としてのシルエットがショボすぎますよ実際。
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 00:47:50 Il5+dYSL
>>463
100ｍのビルやタワマンなんか要らないし、名駅周辺以外の地区に200ｍ級のビルの必要性も感じない。
↑これって、負け惜しみにしか聞こえないですよｗ
経済活動や都心回帰の旺盛な東京・大阪では必要不可欠的に、そういうビルも建てなくちゃならないの。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 00:49:44 Il5+dYSL
しかしまあ、なごやって本当に田舎モンの発想するねぇ・・・呆れる（笑）
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 01:57:19 aUcZVIbJ
タワマンは増えて行くと思うけど、名古屋は、土地が広いから、富裕層は、一戸建にしちゃうからね。
栄あたりは、高度規制があるんじゃない？TV塔より高く出来ないんじゃなかったかい？今は違うのかな？？
おそらく名古屋駅東側は、商業ビルが中心で、今後西側がタワマンの集中エリアになるかもよ。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 04:22:49 A3fIKdyE
いや～んヤゴヤ田舎ってでら負け惜しみだし～
>>465さんってかなり田舎者なのかな、、、。
外人が住みたい町ナンバー1は名古屋だで。
町、計画的できれいだからね～～。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 09:26:28 aUcZVIbJ
トヨタプリウス６月１日の時点で受注１３万台突破！
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 23:55:27 Il5+dYSL
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような超高層ビルが無く、また高層ビルの絶対数も貧弱なせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/03 00:55:59 ppMv1qLm
>>471
トヨタ全店の営業はプリウスしか売ってないな。
エスティマやアルファードの顧客にも
プリウスに乗り換えろとか言ってくるしwww
プリウス受注がいいのはわかるが他の車種の状況は
どうなんだい？
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/03 01:21:13 MtwgaScG
名古屋は人口からしても、梅田や新宿のようにはならないよ。
あんなビッシリ建てたら、箱ばかりで、テナントなしのスカスカビルばかりになっちゃう。
夜は真っ暗なビルがそそり立つ、気味が悪い街になっちゃうよ。
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/03 01:37:09 SllxYlFe
>>465
激しく同感。
絶対その方が見栄えがいいし迫力がでてた。
200mの壁なんて見たく無い。残念でならない。
476:新築空室率６０％超えｗ見栄の為だから無駄ではないのかな？ｗｗｗ
09/06/03 01:53:13 6qAAziLM
。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 +
∩∩ ス ト リ ー ト ビ ュ ー に V∩ 。｡。。
(7ヌ) 載 っ て る よ ！ （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ京都鎌倉/~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 京浜 /
ｏ 〇 。 o｜北海道 | ｜ 阪神 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
＿＿＿＿＿
／:::::大衰退:::::＼
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|
| ﾐ./ ＼,)(,,／ ヽﾐ |
（ 6.－－-◎─◎-－－∂）
ヽ ∴ ）（o o）（ ∴ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ ､ ,_ ３_,. .,,ﾉ ＜ 名古屋にも欲しいな ｜
ヽ._＿＿＿__.ノﾞ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
名古屋
日本でストリート ビューを見ることができる地域
例）仙台、千葉、埼玉
日本でストリート ビューを見ることができない地域
例）名古屋、Ｂ畜
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/03 03:06:15 TWFIoxd4
名古屋って、どう見ても田舎じゃないと思いますが。名古屋を田舎だって言うスレを見るけど、どういう所が田舎なんすかね？
人口だって230万人だし経済力も、かなり高いんだけどね。東京、大阪の人が言う分ならしかたないけど、とは言え、三大都市の一つだからね。
東京、大阪以外の人が、いろいろ言ってるのかね？？もしそうなら、普通に僻んでるだけだよな～。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/03 07:58:14 iVOaf0QF
名古屋駅前の高層ビル近くに平屋のマックスバリュがあるとは驚き
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/03 16:18:49 hTOzoe4e
>>478
太閤秀吉殿のマックスバリュ故
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/03 23:00:20 CWYx2Gqq
バレた。悔しいからです。
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/04 01:54:00 cn7myECt
あのマックスバリュって暫定的なもので
もうすぐ取り壊すよ
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/04 20:28:48 pbJuEU2B
名古屋駅前(東地区)にはつい最近まで田舎の路上裏みたいな古ぼけた駄菓子屋とかボロボロのゲームセンターや銭湯やらがあった
西地区は未だ昭和のままのタイムスリップZONEだねw
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/04 22:44:32 MCCITxM5
>>481
取り壊した跡は何が出来るの？
まさか青空駐車場じゃないよね。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/04 23:49:07 NiAYoWd0
名古屋ってのは、なんで風俗あんなに多いの？
それでいて大阪とかと違って明るい感じ。
初めて行った時、街中に普通にあるってのがカルチャーショック受けた。
485:SATY
09/06/05 01:07:52 7rvfd9N5
URLﾘﾝｸ(area.rehouse.co.jp)
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 01:13:51 AXFngX0g
>>482
駅西は、古い町並みですね。再開発の地区ですけど、まず東側が先行で開発されてますね。
リニア新幹線の駅も出来る頃には、西側も変わってくると思いますが…当分先の話でしょうね。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 01:41:04 M98piefv
名古屋（笑）
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 02:12:10 tWe+o5OC
219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 01:54:43 ID:4MNOzOmy0
日産の電気自動車 バッテリー交換方式に 来年発売、充電時間は不要
6月4日11時50分配信 産経新聞
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
日産が採用するベタープレイス社のＥＶ用電池交換システム＝今年４月、横浜市内（写真：産経新聞）
日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 - 日産自動車（5月12日）
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は12日、
電気自動車（EV）を2010年秋より同社の追浜工場（神奈川県横須賀市夏島町）で生産すると発表した。
追浜工場は日産のモノづくりの中核を担う重要な拠点であり、
日産は同工場をEV生産の主力工場のひとつと位置付ける。
同工場でのEVの生産は2010年秋に年間5万台の規模で立ち上げ、2012年の量販に向けて生産台数を拡大していく。
ＥＶの主要な構成コンポーネントであるモーターは横浜工場（神奈川県横浜市神奈川区宝町）で、
インバーターは当初座間事業所（神奈川県座間市広野台）でそれぞれ生産する。
249 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 02:09:32 ID:ACBqFZDg0
日産、露で乗用車生産開始 ゴーン社長が式典出席
配信元:産経新聞
2009/06/02 16:43更新
日産自動車は２日、ロシアのサンクトペテルブルク市郊外で建設していた乗用車組立工場の生産開始式典を、ゴーン社長らが出席して行った。
日産によると、生産能力は最大で年５万台。総投資額は２億ドル（約１９３億円）で、高級セダン「ティアナ」とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」の２車種を生産する。
トヨタ自動車は２００７年末に同市郊外の工場で生産を始めているが、販売不振のため今春には一時的な稼働停止に追い込まれている。（共同）
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 06:49:34 KGI/HEZv
>>481
本当ですか？
あそこ元々病院の跡地ではないかしら？
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 09:10:32 OmNGGbHK
>>489
名古屋駅からササシマへの道が５年後にできるらしいから
それまでに撤退するみたい
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 09:23:59 vvEeVGHy
これだね
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 19:42:54 G/JF1QNm
撤退はしないだろ。
撤退てどこの情報？
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:35:54 rWNIy8Nz
>>492
暫定的にお店を作ったと、できたばかりの時にニュースになってたよ。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 02:29:32 J+DZrGAX
ナゴヤは道が広いでよ～
495:元名古屋市民
09/06/06 03:59:25 nEiFnZF6
笹島周辺なんて長屋くらいしかないだろｗ
一面緑化してどうしても必要になったときに開発したほうが
金もかからんし、土地も無駄にならなくて先進的だぞ。
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 06:48:29 43V9ZmQd
>>465
ニューヨークとシカゴ以外のアメリカの都市は狭い一箇所に超高層を
集中させて他は数十ｍにも満たない低層という形。
しかしこれが意外とカッコいいんだよ。
名古屋もこれでいってほしいわ
シアトル
URLﾘﾝｸ(www.daj.ne.jp)
ダラス
URLﾘﾝｸ(www.daj.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.daj.ne.jp)
ボストン
URLﾘﾝｸ(www.daj.ne.jp)
ヒューストン
URLﾘﾝｸ(www.daj.ne.jp)
アトランタ
URLﾘﾝｸ(www.daj.ne.jp)
ロサンゼルス
URLﾘﾝｸ(119.75.229.40)
URLﾘﾝｸ(119.75.229.40)
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 08:47:12 b+lpjgSr
>>493
暫定はわかるけど前の道路を広げた後で新しくハコを作りなおして
そこに再入居しないということ？
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 16:25:08 Yjm42Qvx
現在の新宿は、30年かけて完成した摩天楼群だからね。名駅が新宿みたいになるのは、もう20年はかかるかもね。
高度規制が無いから、かなり高いビルも建つだろうけどね。時間はかかるよな。ＪＲにしても、郵政にしても、早く完成予想図を公開すればいいのにね。いろいろ時間掛け過ぎだよ。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 17:08:12 S3QWkcIs
>>496の画像見てから
>>491の画像見て名古屋の町キタねぇ・・・
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 17:50:32 hcX3f3DN
名古屋は間違いなくUS型の都市開発する思う。
区画も碁盤状に出来上がっているし。
さらに、駅前に高層ビル・マンションを集積が進むと思われる。
市が、何らかの規制設けてくれればいいのにね。
それにしても、アメリカってウォーターフロントの開発が上手いよなぁ～
シカゴ然り、NYC然り、ボストン然り。
羨ましいなぁ～。
都内の海沿いはだいぶ綺麗になって来たもののまだまだ汚いよ。
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 23:33:30 KJKmlRr9
>>500
何十年かかるんだろうね、名古屋の駅前に高層ビル・マンションが集積するには。
まあ、キミも僕もその頃までには、この世に居ないのは確実だがな。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 04:57:20 CtQd38ZG
2009/06/07(日) 02:32:39 ID:74TUMeyJ0
トヨタブランド国内新車販売
ココ３ヶ月のまとめ（自販連ホームページより） ２５００台単位
２００９年３月
■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
１３５，８００台（プリ０５，９９７台）
２００９年４月
■□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□
０７６，５９３台（プリ０１，９５２台）
２００９年５月
■■■■□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□
０８１，４６５台（プリ１０，９１５台）
■：プリ □：プリ以外
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 06:55:30 ZHz0PnND
>>502
そのプリって新型じゃない方のプリウスだろ？
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 09:47:40 ZHz0PnND
>>499
名古屋に限らず日本の都市は汚い。アメリカに比べちゃうとな
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 11:26:31 2TDDC2b3
２００９年６月 以降は、こんな感じ？
■■■■■■■■■■■□□□
□□□□□□□□□□□□□□
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 19:22:44 uKUODZbt
んなわけない
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 20:36:00 QeVCY+6h
なーんで名古屋ごときが高層ビルスレ立てちゃったのかな？
あぁ～～～！名古屋人は馬鹿だからかｗ
日本で過去最悪の赤字を見事にたたき出したトヨタに焦ってるんだろなｗ
現にパゴヤは横浜神戸以下の都市だからなｗ
ねぇ。なんでパゴヤって三大都市から消えたの？ｗ
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 20:41:03 QeVCY+6h
>>370
亀だが近鉄はパゴヤなんざ相手にしてないｗ
名鉄だのJR東海は所詮ローカル企業（しかも本社業務を東京に分散ｗ）
三菱地所は東京の企業だからパゴヤとは関係なしｗ
トヨタ大赤字でパゴヤ終了＼＾o＾／
日本三大都市は
東京・大阪・横浜になりますたｗ
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 21:50:25 /aOMSsDJ
で
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 22:33:28 pO+ktJb4
トヨタ大赤字っていうけど、大半はどこも大赤字じゃんｗｗｗ
日立なんて日本史上最大の大赤字なんだし
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 23:55:54 dli9h6dU
東京ｗｗ
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 01:17:26 yElP7IzQ
単に名古屋に嫉妬してるんだよ。今、日本のどこもかしこも赤字だからね。
>>508横浜も川崎も東京のベッドタウンです。名古屋は、単なるベッドタウンとは違うんだよ。日本の三大都市は、東京、大阪、名古屋です。因みに、横浜の日産は、外国の単なる子会社です。
しかも赤字だし、名古屋より、自分の街の事を心配したほうがいいね。
悔しいのは分かりますが、現実です。
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 11:02:51 HRQdTvWU
>>512
＞ 単に名古屋に嫉妬してるんだよ。今、日本のどこもかしこも赤字だからね。
＞ >>508横浜も川崎も東京のベッドタウンです。名古屋は、単なるベッドタウンとは違うんだよ。日本の三大都市は、東京、大阪、名古屋です。因みに、横浜の日産は、外国の単なる子会社です。
＞ しかも赤字だし、名古屋より、自分の街の事を心配したほうがいいね。
＞ 悔しいのは分かりますが、現実です。
＞
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 11:04:13 HRQdTvWU
>>512
プッｗｗｗ強がるなってｗ
自動車産業でどん底におちたトヨタと違って日産は絶好調ですからｗ
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 11:29:25 HRQdTvWU
パゴヤ人は馬鹿だから何も分かってないｗｗｗ
日産が赤字になろうが横浜はなんの影響も受けない。
なぜなら横浜は日産だけで成り立ってる街じゃないしｗｗｗ
横浜にとって日産は横浜に数ある大企業の一つにしかすぎないんだものｗ
トヨタが全てのパゴヤと一緒にするなよｗ
会社一つが赤字になっただけでどん底に落ちるのってパゴヤだけだろｗ
横浜は東京や大阪みたいに大企業がたくさんあるからなｗ
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 12:23:09 yElP7IzQ
ムキになるなよな～
横浜人必死だな。現実をうけとめなきゃ駄目だな。
東京の衛星都市なんだから中核都市にはなれない。横浜人は東京に感謝しなきゃな。
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 12:27:53 HRQdTvWU
>>516
バロスｗ
名古屋は所詮トヨタのみｗ
横浜にはＪＶＣとかもあるしｗ
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 12:30:39 yElP7IzQ
横浜は俺も好きだけど、三大都市だなんて、勘違いしずぎ。
東京が無かったら、360万もの人口を抱える都市には、なれなかったはずだ。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 12:32:33 Xc23mIn6
トヨタを名古屋の企業としていいのなら
愛知県には神奈川より企業沢山あるぞ。
面倒だから出さないけど。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 12:35:29 yElP7IzQ
何がある？
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 12:40:01 yElP7IzQ
>>519
ってか、神奈川には愛知県よりって言いたいんだろ？
確かに愛知県の方が、大企業は沢山あるけどね。
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 12:59:51 HRQdTvWU
バロスｗ
神奈川にはゲートウェイもあるし富士通もある。
名古屋とかパロマだのフジパンだのぱっとしない企業ばっかｗ
神奈川にはトイザらスもあるし
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 13:01:27 HRQdTvWU
と言うより外資系企業もないパゴヤって一体ｗ
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 19:57:30 FJqLVWdp
京都人は意識しすぎだね。
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 21:59:26 K9FCymWW
神奈川は所詮東京の衛星都市。
神奈川を中心とする円は無い。
あとエコカー開発に出遅れた日産は窮地に立たされる
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 22:27:42 /N8QJEj0
東京の衛星都市はほっとこうぜ。手下だろ
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 00:00:45 rOnl+Ube
584 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 23:43:07 ID:IW/EfFWe0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
知事マニフェスト、自己評価は「達成度７割」
6月9日21時0分配信 カナロコ
松沢成文知事は９日夜、横浜市内で講演し、マニフェスト（政権公約集）についての自己評価を発表した。
「後半の２年間ですべてを実現できるようにしたい」と意欲を示した。
知事は任期中に11条例を制定し、37項目の政策を実現すると公約。Ａ（目標達成）、Ｂ（一定の成果）、Ｃ（課題が残る）、Ｄ（不十分）の４段階で自己評価した。
Ａは３月に制定された全国初の公共的施設受動喫煙防止条例をはじめ13項目で、昨年から８増。11条例のうち知事多選禁止、自治基本、犯罪被害者等支援など８条例が制定されたが、いずれもＡだった。
Ｂは日本一の治安実現、電気自動車の開発普及など26項目。Ｃは子育て支援、高齢者介護など福祉分野が目立ち15項目。
ブラジリアンを大量に寄せ集めてガソリン車やＨＶ車のネジ締めさせてる地方とははじめから治安の状態が違うけどな・・・
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 00:02:23 rOnl+Ube
goo辞書より。
【梅田】 大阪市北区の地名。鉄道各線やバス路線が集中する大阪駅周辺一帯の地。大阪の北の玄関で繁華街。
【阿倍野】大阪市南部の区。上町台地南部一帯を占める。史跡に富む。現在は商業地となり、大阪市の副都心。
【御堂筋】大阪駅前の梅田から、梅田・中之島・船場・島之内などを経て難波に至る目抜き通り。大阪を代表するビジネス街・繁華街。
【銀座】 (1)江戸幕府の銀貨の鋳造所。(2)東京都中央区にある地名。(4)人でにぎわう所を形容するのに用いる語。
【日本橋（にほんばし）】 (1)東京都中央区北部、日本橋川にかかる橋。(2)江戸時代以来、商業・金融業の中心地。
【六本木】東京都港区中央部。外国公館が多い。第二次大戦後、繁華街として発展。
【関内】 横浜市中区の地名。横浜開港（1859年）以後の横浜の中心地区。
【桜木町】 横浜市中区と西区にまたがる細長い地区。桜木町駅は日本最初の横浜駅にあたる。
【元町】 (1)横浜市中区の繁華街。(2)神戸市中央区の繁華街。
【三宮】 神戸市中央区、同市随一の繁華街。
【すすきの】札幌市中央部にある繁華街。
【天文館通り】鹿児島市の中心繁華街。地名は藩主島津重豪が天文観測所を造ったことによる。百貨店・飲食店などが集まる。
【栄】 ほまれ。名誉。
【名駅】 ■該当無し
【大須】 ■該当無し
【金山】 金属鉱石を掘り出す山。鉱山。
【伏見】 ■京都市南端の区。
【丸の内】■東京都千代田区の地名。日本経済の中枢機能が集中するビル街。
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 00:03:33 rOnl+Ube
。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 +
∩∩ ス ト リ ー ト ビ ュ ー に V∩ 。｡。。
(7ヌ) 載 っ て る よ ！ （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ京都鎌倉/~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 京浜 /
ｏ 〇 。 o｜北海道 | ｜ 阪神 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
＿＿＿＿＿
／:::::大衰退:::::＼
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|
| ﾐ./ ＼,)(,,／ ヽﾐ |
（ 6.－－-◎─◎-－－∂）
ヽ ∴ ）（o o）（ ∴ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ ､ ,_ ３_,. .,,ﾉ ＜ ○○○にも欲しいな ｜
ヽ._＿＿＿__.ノﾞ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
反日人
日本でストリート ビューを見ることができる地域
例）仙台、千葉、埼玉
日本でストリート ビューを見ることができない地域
例）納小屋、Ｂ畜
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 21:10:08 yqzK+1FN
トヨタプリウス１４万台突破！！
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 22:56:02 NN8WV/A2
馬鹿言えヨ 新潟市が超高層ビル群は日本一てか云うドド田舎新潟かっぺ人いるぜ
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 00:16:58 UPBpx/Nc
「日産の歴史は横浜が発祥」って書いたら烈火の如く怒り狂う名古屋人がいてびっくりした覚えがある。
（いちおソース URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)）
トヨタのこと書いたわけでもないのに関係ないだろなんで？て感じｗ
関係ないコピペ↓
219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 01:54:43 ID:4MNOzOmy0
日産の電気自動車 バッテリー交換方式に 来年発売、充電時間は不要
6月4日11時50分配信 産経新聞
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
日産が採用するベタープレイス社のＥＶ用電池交換システム＝今年４月、横浜市内（写真：産経新聞）
日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 - 日産自動車（5月12日）
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は12日、
電気自動車（EV）を2010年秋より同社の追浜工場（神奈川県横須賀市夏島町）で生産すると発表した。
追浜工場は日産のモノづくりの中核を担う重要な拠点であり、
日産は同工場をEV生産の主力工場のひとつと位置付ける。
同工場でのEVの生産は2010年秋に年間5万台の規模で立ち上げ、2012年の量販に向けて生産台数を拡大していく。
ＥＶの主要な構成コンポーネントであるモーターは横浜工場（神奈川県横浜市神奈川区宝町）で、
インバーターは当初座間事業所（神奈川県座間市広野台）でそれぞれ生産する。
日産、露で乗用車生産開始 ゴーン社長が式典出席
配信元:産経新聞
2009/06/02 16:43更新
日産自動車は２日、ロシアのサンクトペテルブルク市郊外で建設していた乗用車組立工場の生産開始式典を、ゴーン社長らが出席して行った。
日産によると、生産能力は最大で年５万台。総投資額は２億ドル（約１９３億円）で、高級セダン「ティアナ」とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」の２車種を生産する。
トヨタ自動車は２００７年末に同市郊外の工場で生産を始めているが、販売不振のため今春には一時的な稼働停止に追い込まれている。（共同）
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 00:48:36 FNJnYomI
↑日産は名古屋には関係ないネタですな。
とりあえずプリウスが大ヒットしてるね。
不景気にここまで販売を伸ばしてる企業も
無いんじゃないかな。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 05:40:28 OOKYuG5H
駅前のビルディングをみて深く感動した。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 15:32:03 FNJnYomI
やっぱり名駅の迫力は、写真より目で見ないとわからんね。
俺は、名古屋城から見る名駅が好きだよ。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 18:48:58 dhUilTIp
名古屋城からの名駅はいいね。
角度が素晴らしい
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 23:23:24 uaBkLgkQ
だね
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 23:24:20 FnWQg3bM
そうだね、駅前にはたくさんの高層ビルが建ってほしいね。あと、建物もそうだけど、駅前整備にも力を入れてほしいね。日本はランドスケープが発達してないから駅周辺を皇居周辺とかみたいな明るい空間づくりしてくれると名古屋もよくなるね！！
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 01:26:18 GAzR9Kt1
ナゴヤ駅前は本当に素晴らしいと思います。
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 01:33:01 zpgXLKsY
なんか、岐阜スレで異常に岐阜を賛美している奴と同じ臭いがする。
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 01:52:01 tenofofS
札幌、仙台、福岡にはそれぞれ都市の特色とかイメージってのがある。
名古屋には残念ながらそれが無いか印象が薄い。
あってもネガティブなイメージで語れることが多い。
なんなんだろうな、これって。
話は変わるが、リニア開通で名古屋圏は間違いなく大東京圏に飲み込まれる。
極端に言うと現在の横浜のような位置づけに近くなるだろう。
大東京圏の中の最西端の都市として生きていくことを選択することになる。
その時名古屋の街がどんなふうに変貌していくのか、そのプロセスを見届けてみたい。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 02:05:43 MM3UtVKQ
新ターミナルビルは、１階部は、ターミナルになって2階に歩行者用のデッキが出来るようだね。
ルーセント～駅まで、駅～スパイラルまでと、駅～国際センタービルまで、歩行者デッキが出来ればいい。
駅前一帯は、横断歩道が無くなって、歩行者は地下街か2階デッキを使う、2階デッキに動く歩道が出来れば、最高だ。
妄想は膨みます。
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 02:20:41 MM3UtVKQ
>>541
いずれにしても、名古屋は激変するでしょうね。中京圏の中心ですから、横浜のようにはならないと思いますが、
横浜のような特性をもった都市になるかもしれませんね。名古屋の戦略しだいですね。
うまく行けば、東京の経済力を吸い取る事が出来るかもしれないし、逆に東京のベッドタウンになるかもしれないし、
ただ一つ言える事は、リニア開通以降、経済力を吸い取るにせよ、ベッドタウンになるにせよ、名古屋の人口が、爆発的に増える可能性は高いと思います。
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 02:51:41 rAORRjju
ID:MM3UtVKQ馬鹿じゃないの？ｗ
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 07:32:06 uFKj2eWc
本気でリニア一本開通したくらいで中京圏が消滅すると思ってる奴いるのかよｗ
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 08:30:53 mxGztWoh
東京までの値段は今までよりは安くならないしな。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 10:12:32 jGdgin6g
ネタに踊らされて視野の狭いナゴヤン達がワラワラと湧いてきた。
こういうナゴヤンは議論が苦手でただ反発するしか能がない。
地方分権といっても片や経済とかヒトやモノ・サービスのつながりはどんどん一体化していく。
東京・大阪・名古屋・その他が今以上に有機的につながって一つになる。
そしてアジアや世界と競争や競合していく時代になっていく。
そんななかで各都市がオリジナリティや個性を磨いていく。名古屋も例外ではない。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 10:43:34 oNCKk66D
リニアが出来て名古屋が横浜のような東京のベッドタウンになるとか、
数字上は絶対に有り得ないから。人口が爆発的に増えるなんてこともあり得るはずないから。
企業の流出入も多分思ったより無いと思う。
それよりも俺は、一時的な開業効果に期待する。
海外に「TOKYO～NAGOYA間にリニアエクスプレスが開業しました」とニュースになる。
世界初の実用中長距離リニア。時速500km。これは凄いインパクト。
全世界からかなりの数の視察と観光客が来る。
今まで東京から京都、大阪に素通りされてたのが、名古屋で一時的にせよ下車する。
そのまま京都に乗り継いでいってしまう人も多いだろうけど、名古屋に留まる人も少なからずいるはず。
少しでも多くの人に満足して貰えるよう、名古屋市と愛知県は努力するべき。
こんなチャンスは二度とない。万博、中部空港開港効果以上だと思う。
採算が厳しいだろうに、名古屋までの開業を決断してくれたJR東海に感謝。
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 11:47:49 N6iu1+XD
＞それよりも俺は、一時的な開業効果に期待する。
その通り。自分でも認めてるように一時的。と言ってもかなり長い一時的だけど。
開業効果は大きいし名古屋に予想以上の恩恵ももたらすのは間違いない。
しかし長期的には東京との一体化へ一歩足を踏み入れることになる。
東海道という一直線上にそれぞれ独自のポジションを築いてき東名阪のバランスが
微妙に変化し始めていく。綱引きに例えると名古屋は東へじわじわ引っ張られる関係。
一体化した東京圏のなかの一大製造業集積エリアとして名古屋は大きな器の中にくくられていく。
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 14:49:23 KcShkjZg
>>543
お前ちょっと病院行ってこいよｗ
リニアが開通したあかつきには名古屋はますます東京からストローされて爆発的に人口減少・企業大量流出・トヨタの東京移転・JR東海の東京シフト
日本の東京大阪二極化で二大都市圏に変更
あると思います。
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 14:54:45 KcShkjZg
それにJR東日本と西日本がその以前に北陸新幹線あさま号を新大阪～東京で走らせるようになり首都圏～京阪神圏の移動が北陸ルートに変わるんで名古屋行く奴減るでしょうｗ
それにリニア出来たとしても東海道新幹線連絡用でしか使わないだろうしｗ
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 17:37:42 8OpBpAjt
>>551
＞首都圏～京阪神圏の移動が北陸ルートに変わる
東京～大阪間の移動のメインが北陸ルートに代わるという意味か？
それこそ顔を洗って出直してこいよ
東海道がメインであることに変わりあるわけなかろうが
これにバイパスとして中央ルートが加わるだけだ
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 21:45:59 7VJFxxc/
<<551
スゲーバカ。わざわざ遠回りになる。北陸ルートで、東京に行くやつなんかいるわけねーよ。
東海道がメインに決まってるじゃん、今、東海道新幹線がパンパンだから、バイパスになる、
リニアが建設される訳。
<<550
こいつも、割とバカ。トヨタが名古屋に拠点を構えたばっかで、東京にまた戻す訳ねーだろ。
あくまでも東京はＪＲ東日本の管轄だ。ＪＲ東海が、東京に本社を移す訳がない。
リニアの完成以降、東京～名古屋が30分でつながる。東京のトヨタ関連企業の社員
が、東京から名古屋に通勤するようになる。逆に名古屋に住んで、東京で働く人も
増える。結果、名古屋の人口は増えるし、世界最速の鉄道として、観光が促進され
経済力も上がる。つまり東京の経済力を、吸い取り発展する。
リニアの経済効果は凄まじいと思われる。名古屋は超好景気に突入すると俺は思う。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 22:15:18 7VJFxxc/
ってか>>550>>551同じＩＤじゃん。したがって、割とバカ+スゲーバカで。
超バカじゃん。
名古屋は横浜みたいにベッドタウンにはならんよ。大阪と名古屋は近いから、
名古屋が、大阪と東京の中継基地の役割をはたす事になるだろう。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 22:17:43 KcShkjZg
>>553
なんでパゴヤってそんなに全力で必死なんだ？ｗｗｗ
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 22:29:16 QeuY+TOO
東京のベッドタウンヨコハメの必死さには負けるわ
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 22:46:52 +n1J+vKT
だな
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 23:02:27 8JT7wtNG
くくられな～い、くくりきれな～い
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 23:39:27 KcShkjZg
名古屋の会社 シキシマの菓子パン超絶マズ～～～ｗｗｗ
東京の会社 ヤマザキの菓子パン超絶ウマ～～～ｗｗｗ
大阪の会社 神戸屋の菓子パン超絶ウマ～～～ｗｗｗ
パゴヤ人の味覚に合わせてるからマズイんだろなｗ
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 00:03:59 1fN2fucU
まっ！せいぜい首都圏～京阪神の移動時間短縮でしか使われないであろうリニアで盛り上がってろよ。
おそらく値段高いからみんな飛行機にシフトするだろうけどねｗ
リニアの未来
リニア開業でパゴヤ歓喜ｗ
↓
JAL・ＡＮＡさらにはスカイマークやスターフライヤーがこぞって東京～伊丹・神戸線を値下げ
↓
高いリニアから飛行機に移る
↓
リニア終了ｗｗｗパゴヤ人涙目の巻
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 00:40:27 1fN2fucU
あとなんでパゴヤ人って横浜スレや神戸スレに沸いて出てくんの？ｗ
コンプレックス持ちすぎっしょｗｗｗ
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 01:52:19 S1DcbqbK
くくられな～い、くくりきれな～い
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 01:56:13 +MKGiPwX
おいおいヤバいなこりゃ。>>559おまえの一連の書き込み、ヘドが出るわ。バカだしガキだし、自分で学の無さを露呈してるわ。
>>560も相当低脳！
名古屋コンプレックスだなこりゃ。もうちょいマシなこと書けよな。アホなガキと変わらんな。
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 02:01:19 +MKGiPwX
>>561
あんたも名古屋スレに馬鹿づらして出てきてんじゃん。コンプレックスもってるのは、正にお前の事だ。
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 02:11:04 +MKGiPwX
>>560
何故あんたが、学が無いか教えてあげよう。
飛行機は、東京のオフィスから、羽田まで、最低でも１５分はかかる、飛行機で３０分とみて、名古屋に着いて名鉄で、名古屋まで３０分、結果的に１時間以上かかる。
リニアは、品川から名古屋まで、３０分。
値段か同じでも、リニアの方が、圧倒的に早い訳、どっちに乗る？リニアだろ？そこまで考えて、書き込んだら？
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 03:45:13 yJxVL9FM
札・仙・埼千東川横・名・京大神・広・福 ・Ｎ
幌・台・玉葉京崎浜・古・都阪戸・島・岡 ・Ｙ
■・■・■■◎■■・■・◎◎◎・■・■・◎ グーグル・アース３Ｄ立体画像。
◎・◎・◎◎◎■◎・■・◎◎◎・■・■・◎ グーグル・ストリートビュー。
○・○・■■◎■○・■・◎◎○・■・〇・◎ 広辞苑に繁華街などの地名が掲載されている。５地点以上◎。
■・■・■■◎■■・■・◎◎■・■・■・◎ フランスのミシュラン公式公認ガイドブックがある。
◎・■・■■◎■◎・■・◎◎◎・◎・◎・◎ フランスのミシュラン三ツ星、もしくは星総数１０以上の地。
◎・◎・■■◎■〇・■・◎◎〇・〇・◎・◎ 修学旅行生数でトップ５に入る地◎、トップ１０は〇。
■・■・■◎■■■・■・■◎■・■・■・◎ ＵＳＪ、ＴＤＬなど世界最高峰のテーマパークがある。ＮＹ＝テーマパーク。
■・■・◎◎◎◎◎・■・◎◎◎・■・◎・― ＪＲ公式公認大都市近郊区間に属する。
■・■・■■〇■〇・■・〇◎■・■・■・◎ 高島屋がある 本店海外店◎ 直営支店〇。
◎・■・■■◎■■・■・◎◎◎・■・◎・◎ 阪急、伊勢丹、大丸、バーニーズがある。
■・■・■■◎■■・■・△◎■・■・■・◎ リッツカールトン、フォーシーズンズホテルがある。計画確定△。
■・■・◎◎■■◎・■・■◎◎・■・■・◎ スウェーデンの世界最大家具店ＩＫＥＡがある。
■・■・〇〇◎◎◎・■・■◎◎・■・■・― 大都市限定ファッションビルのマルイがある。県内〇。
◎・◎・■〇◎〇◎・■・■◎◎・■・◎・◎ 大都市御用達家電量販店のヨドバシカメラがある。アウトレット〇。ＮＹはベストバイ。
■・■・◎◎◎◎◎・■・◎◎◎・■・■・◎ スーパーコンピューターが都市圏内にある。
■・■・■■◎■〇・■・■◎〇・■・■・◎ １００ｍ以上の超高層ビル数が１００棟以上◎、４０棟以上○。
■・■・■■■■■・■・■◎■・■・■・◎ ３００ｍ以上の世界超一流の超高層ビルが着工もしくは存在する。
ノビシロが全然無いねぇ、なごやさんｗ
リニアで妄想するのは勝手だけど、現実みましょうやｗｗｗ
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 08:32:07 KDnyid+F
飛行機＞＞＞リニアとか言うどうしようもない馬鹿がいるなｗ
金額や所要時間だけじゃなく１日の本数を比べてみろやｗ
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 11:37:36 YJiHGz34
名古屋人って何でここまで嫌われるの？【7】 URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
●●●何故、名古屋人は日本一嫌われるの？２●●● URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
閉鎖的？■なぜ名古屋人は嫌われるのか？■村社会？ URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
★何故に名古屋はダサいと嫌われるのか？★ URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
あなたは名古屋が好きですか？嫌いですか？11 URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
★タモリ★福岡県民の名古屋に対する本音★ナゴヤ嫌い★ URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
日本で一番嫌いな都市って名古屋だよね？ URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
名古屋嫌い トヨタ嫌い 万博嫌い 八丁味噌嫌い URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
万博行って名古屋が嫌いになりました URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
名古屋人が不細工だと言うのは本当なのだろうか？ URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
ここが変だよ名古屋人 URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
【低俗】名古屋人から身を守る方法28【下劣】 URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 12:01:36 Px+ZcTWT
↑おーっ！！これが名古屋コンプレックスがあつまる。痛い人達のスレだね。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 12:15:19 1fN2fucU
>>565
は？パゴヤみたいな三流都市に用もないのになんで一々パゴヤ経由しないといけないのｗ
一流の人間は東京～大阪でしか移動しませんからｗ
それに東京～大阪線っつうのはJAL・ＡＮＡともに最重要路線のドル箱幹線ですが？ｗｗｗ
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 12:34:14 Px+ZcTWT
↑一流だかしらんが、勝手に飛行機乗ればいいじゃん。
東海道新幹線に押されてヒーヒー言ってる航空会社ばっかなのにね。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 12:58:52 1fN2fucU
>>571
馬鹿か？ｗｗｗ
朝の東京大阪線にも乗った事ない三流乙ｗｗｗ
朝のやつなんか満席だっつうの
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/13 13:35:34 Ol2rWpnu
a
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/14 09:02:50 P2lVzYp0
そろそろ本題の名古屋駅前ビルの話に戻せ
新ターミナルとJPの完成予想図はいつ発表なのかな？
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/15 00:30:14 Fr9zUzFR
>>574
笹島グローバルゲート、納屋橋ルネサンスタワーズ、新郵政ビルの３ヵ所の地上工事が2011年に始まる。
この中で現在完成予想図が出ているのは笹島と納屋橋だけ。
新郵政ビルはまだ発表されていない。（ちなみに東京と大阪の新郵政ビルの完成予想図は既に出ている）
名古屋の新郵政ビルは、つまらない物にならないようデザインを煮詰めていると思いたい。
JR新ターミナルビルは地上工事が2014年からなので、予想図はまだ発表されないんじゃないかな。
そりゃ本音では早く見たいんだけど。
スパイラルタワーズの完成予想図を初めて見たときは、驚きと高い期待感があった。
これから建つJP&JRビルはスパイラルほどの奇抜な姿では無いだろうが、良い意味で驚かせて欲しい。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/15 01:42:40 ay5Oxv52
名駅は、ハイレベルなデザインのビルが多いから、かなりハードル高いよな。
郵政ビルは、11年着工だから、近いうちに、デザインが発表されるかもしれませんね。
ＪＲと郵政が一体化で進めるとの事だから、ＪＲビルも郵政ビルと同時公式発表するかも。
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/15 01:57:54 fUGfh3l4
>>576
そうなるんじゃない。建設計画が同時公式発表だったわけだし、セントラルタワーズ
みたいに、完全に融合したような、デザインになるかもよ。
そうなれば、ギネス更新の巨大建築物になるかも。高さは、阿倍野に譲ることになる
けどね。