09/01/18 17:05:33 J137Ordd
特岐が居座る限りスレがまともになるはずも無し
176:目黒区民
09/01/18 17:10:35 j0iA7PAi
>>175
岐阜駅前は今日人がいっぱい！ みたいなのは無視すればいい
岐阜市民は全員名古屋で買い物してる! みたいなのも無視すればいい
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 17:14:01 Y2GfrE12
岐阜批判厨が居座る限り、建設的な話はできないよね・・・
困ったもんだ
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 17:16:11 Lmh3trPF
>>176
＞岐阜市民は全員名古屋で買い物してる! みたいなのも無視すればいい
何スレに渡って、こんなことを書いている奴は見たことがない。
こういう捏造をするから、あんたも特岐分身疑惑がかかるんだよｗ
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 17:18:16 l5iuR/ow
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)l50
お国自慢はこちらへ
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 17:19:16 Lmh3trPF
>>177=特岐の本体
おまえが>>164のような書き込み続ける限り、岐阜関係スレの
雰囲気は変わらんわな。
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 20:43:16 HAXHhv23
>>166＝>>168＝>>169＝>>173＝>>175＝>>178＝>>180
とりあえずＩＤコロコロ変えるところから改めたらどうだ？特岐が口癖のアンチ岐阜厨や
182:目黒区民
09/01/18 20:54:30 j0iA7PAi
>>166＝>>168＝>>169＝>>173＝>>175＝>>178＝>>180
が岐阜に住んでる証拠の写真ﾏﾀﾞｰ?
URLﾘﾝｸ(ossan.fam.cx)
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 23:09:25 gijpP5TZ
必ず特岐とともに現れるシリゲ（笑）
184:目黒区民
09/01/19 00:05:15 xWE8bRos
>>183
だから
URLﾘﾝｸ(ossan.fam.cx)
見てもまだ俺が特岐だと思ってるの？
知障は大変だな
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 00:14:16 beoG/ICo
笹島・・・
21 名前：東海子[] 投稿日：2009/01/17(土) 16:48:04 ID:EUKNVfkg [ p6030-ipad03sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
前スレ976
＞日野店だけで堅実にやってたほうがいいと思うが。
マンサイ家具岐阜店の閉鎖在庫一掃セールのちらしが入ってたそうで
知人が今日早速、出掛けて行った。”新”岐阜店グランドオープンに向けて
現岐阜店は２月１日まで営業は続けるらしい。今の岐阜経済の北から南へのシフトの
流れには逆らえなかったんだろな
24 名前：東海子[] 投稿日：2009/01/18(日) 16:25:59 ID:GS9AsCvU [ p1073-ipad44sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
マジかよ！バロー一宮店はエイデンとのコラボが大成功してるよ。
家電を入れるなら岐阜市内への再進出が悲願の上新かな。あの辺りは
書店の空白域でもあるし、県庁前商業地の一角だし、テナントを
募集したら出店希望が殺到するだろな、どこかのタワーとちがってｗ
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 00:21:02 Dy7U7XEQ
夕方に岐阜の中心街、元い、旧中心街を車で通っていったんだけど、
いつ行っても見事に寂れているねぇ。
柳ヶ瀬は直線コースで数人並んで徒競走ができそうな感じ。
神田町の歩道には、50メートル区間に1人の割合しか人がいない。
駅付近の新しい構造物には人気（ひとけ）がなく、近未来の廃墟といった様相。
で、寂れ話とは別だが、名鉄駅付近でバスが発車しようと右ウィンカーを出して
車体を斜めにまでしているのに、俺の前の4～5台の乗用車は避けてまで通過。
寂れた街に相応しいさもしい奴らを目にして心まで寒々とした、正月以来の
岐阜中心街、元い、旧中心街探訪記でした。
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 00:43:42 cRRXPPJX
岐阜駅前は既に廃墟か
安げな作りだからな
どうせ次の地震で壊れるんだろうな
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 00:55:48 Dy7U7XEQ
それはどうか知らん。
モノ自体は新しいのだが…
ただ、真夜中、早朝でもないのに人が歩いていない空中回廊が、
安っぽいSFによく見られる廃墟を思い起こさせたんだよ。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 01:21:06 bsJuddfc
>>186
笹島特有のその言い回しがなぁ
お前は旧中心街って言うが、一般常識として岐阜の中心街はあそこらへんだが
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 03:09:01 e+iYdp9U
東海地方の発展している地域ランキングを教えてください。
ぼくのイメージだと
1位・栄
2位・名駅周辺
3位・静岡駅周辺
4位・浜松駅周辺
5位・沼津駅周辺
6位・柳ヶ瀬
7位・近鉄四日市駅周辺
8位・岡崎市中心部
9位・豊橋駅周辺
10位・津駅周辺
です。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 04:39:10 hxfPPrQg
おーい
3、4、5位は東海地方じゃねーぞｗ
もう一回勉強してこいｗ
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 06:28:36 sKN2ho7d
と独自の教科書で学ぶ
岐阜の田舎モンが
恥をかくため堂々登場！
皆で言ってやりましょ～
東海地方のツマハジキモン
最下位岐阜のバ～力！ｗｗｗ
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 07:50:40 egU/c/ro
静岡は東海地方だろ
何恥ずかしい脳内常識披露してんだよ
それよりか岐阜より沼津のが中心街はショボいぞ・・・
腐っても岐阜は、名古屋、静岡、浜松に次いで東海地方４位の大きさはある
194:目黒区民
09/01/19 08:22:57 xWE8bRos
東海三県＝愛知、岐阜、三重
東海四県＝愛知、岐阜、三重、静岡
195:町田市民
09/01/19 08:43:29 NnvrQkPd
おはよう。
静岡市って最近109ができて、今度新静岡駅に東急ハンズできるんでしょ？
まぁもともと発展していた感はあったが、最近めざましいものがある気もする。
静岡市は行ったことないけどね。
やっぱり静岡市だけで７０万(だっけ？)くらいいるし、近隣都市の沼津、三島、富士、焼津あたりもみんな１０～２０万くらいいるから立地もいいよね。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 09:18:08 hxfPPrQg
岐阜も再開発で中心街が熱をおびてるし、合併すれば東急ハンズ来るかもな。
あとはFORUS、丸井くらいも来てホシス
197:目黒区民
09/01/19 09:28:56 xWE8bRos
中心部は人が減りすぎてるから当分は進出する企業なんて現れないと思う
まじめな話
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 09:40:08 hxfPPrQg
その負のスパイラルを断ちきるために再開発がされているわけだし、きっと進出企業は増えるさ。
199:目黒区民
09/01/19 09:55:01 xWE8bRos
しばらく(10年くらい)は現状維持で推移すると思うな
静岡県みたいに長細い県は東海道線一本あれば多くの人をカバーできて中心部に人を集めやすいけど
岐阜は東海道線や高山線でカバーできる地域が少ない600V線もなくなってしまった
自分の実家の揖斐線も然り
中心部に人が集まらない方向(郊外に人が集まる形で)「発展」していってるから
ここは30年計画でじっくりやったほうがいい
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 10:31:43 Wl7H1fpc
案の定
しりげ
∥
特岐
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 10:41:40 QobpcPOt
目黒区民
∥
しりげ
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 12:34:42 hxfPPrQg
問屋町西部南再開発が成功するかが鍵だな。
河合塾も移転したし、駅東地区も動きだしているね。
203:町田市民
09/01/19 12:36:49 NnvrQkPd
やっぱり岐阜のオリジナリティ出さないとだめだよね。
岐阜にゆかりのない自分が話すとどうしても商業施設の話題になるけど、名古屋にない109や丸井、フォーラス(金沢にあるタイプ)あたりできれば集客あがるし、名古屋にすぐ行けるというのは逆にいえば名古屋から岐阜も近いってことなんだしね。
商店街は高松市が今までで一番魅力があったかな。
イオンの専門店街みたいな構成で良かったな～
204:目黒区民
09/01/19 13:16:09 xWE8bRos
>>201
最初からそう言ってる
特岐は大嫌いなので一緒にするな
キモイ
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 15:51:47 hxfPPrQg
静岡の人口減少率は岐阜の倍以上。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 18:55:29 88IAMbif
東京都民が「イオンの専門店街みたいな構成が魅力」なんて言うわけねぇだろｗ
間違っても言わない。ありえない。
どこの田舎もんだよｗ
207:町田市民
09/01/19 19:25:51 NnvrQkPd
>>206
お前高松行ったことあるの？
イオンSCは郊外にあるから叩かれるだけで、それなりの都市の駅前にあったら魅力的じゃんか。
活気ある「商店街」は名古屋に勝てる要素になるよ。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 19:45:36 hxfPPrQg
伊勢丹あたりができてくれると名古屋から集客できるよね
何か1つでも名古屋にない有名商業施設が誘致できないものだろうか・・・
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 20:30:41 ygS1ZL10
>>208
現実と向き合え。
採算が合わないと判っていて出店する企業などないわ。
いいとこ、駅前を高層マンション化して、名古屋のベッドタウンとして徹するくらいだろ。
そして地道に人口増やせ。話はそれからだ。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 22:40:35 hxfPPrQg
おまえが現実と向き合え。
名古屋のベッドタウン北限は一宮・犬山だ。
岐阜は岐阜都市圏の拠点都市であり、広域中京都市圏の副盟主都市。
ベッドタウンにはならない
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 23:00:03 HFig5PoS
快速１８分が通勤通学圏内は世間の常識
まぁ岐阜が東海地方の代表といい続ける
特岐に世間の常識など理解不能だろうがね
名古屋のベッドタウン岐阜！
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 23:09:19 hxfPPrQg
逆に快速18分であるにも関わらず、大規模な繁華街を持つ岐阜市は力ある副盟主都市であることを表している。
一宮・犬山までが名古屋のベッドタウンであることを認識せよ、ササシマ
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 23:52:46 beoG/ICo
>>211
その割には名古屋通勤者はたった5％程度しか居ないってのは
岐阜市がベッドタウンでは無い証拠であるわけだが
214:目黒区民
09/01/19 23:53:41 xWE8bRos
自分の周り(地元)で名古屋へ通勤してるやつは一人しか居ないな
則武から名古屋市役所へ通勤してる
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 23:55:22 beoG/ICo
ひとまず名古屋工作員は岐阜をベッドタウン扱いしたがる前に
国勢調査のソースをきちんと汲み取り、そこから見える事実を理解することから始めろよ
大都市への通勤通学流出率が１割にすら満たない都市を、一般的にベッドタウンなどとは言わない
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/20 00:08:20 qMk/h/BE
ははは。
特岐が暴れていると、必ず特毛（旧シリゲ）がタイミングよく助け舟を出すｗｗ
特岐本体も、0O出ないこの板ではやりたい放題ｗ
217:目黒区民
09/01/20 00:12:10 IwHC0lG3
むしろ
ベッドタウンにしたところで人なんて来ないだろ
岐阜に家を借りるくらいなら一宮とか犬山線、中央線の方がいい
218:目黒区民
09/01/20 00:14:06 IwHC0lG3
>>216
URLﾘﾝｸ(ossan.fam.cx)
特岐と正反対のことを言ってるのに
なんで特岐を擁護してることになってるんだ？
219:目黒区民
09/01/20 00:15:20 IwHC0lG3
名古屋通勤者にすら相手にされていない岐阜市
って言ってるんだが
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/20 00:17:51 OT1DfAWB
>>216
やりたい放題ってお前のことじゃね？
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/20 00:36:51 MKf1TJ0v
>>213
その5%という数字は、中京圏の性質と他県の県庁所在地であることの二点を考慮すると、
衛星都市、ベッドタウンと言うに相応しい数字であることは明白なのだが。
何度言われたら理解できるの？
222:目黒区民
09/01/20 01:12:48 IwHC0lG3
>>221
実際名古屋に通勤してる人にベッドタウンって思われてるの？
岐阜がどこにあるかすら知らないんじゃね？
223:町田市民
09/01/20 05:23:03 fURgDr1M
おはよう。
よそ者から言わせてもらうと名古屋のベッドタウン北は一宮、国府宮辺りまで？っていうイメージ。
もちろん岐阜からも通勤通学者はたくさんいるだろうけど、イコール中心部の衰退にはならないと思うよ。
横浜市は昼間人口＜夜間人口だけど、駅前は栄えている。
昼間人口が少ないのはおそらく圧倒的に市内北部田園都市線沿線の人たちが都内に行くから。
でも神奈川県内からの求心力があるから活気付いてるよね。
まぁ比べちゃいけないのかもしれないが…