09/01/10 17:46:24 ycp6vFvF
川越の乗り換えは不便だけど結果として街の奥行きが広がったと思うけどねー。
立派な駅舎を二つ抱える街がこの西側にいくつある？川越と所沢と…。
それに今更3線合同駅を作ってもメリット無いしなぁ。それより複線化して
本数増やして東西線と乗り入れしろよ、と思う。
>>89
どこかの図書館に秋葉原駅を参考に作られた図面が補完してあると聞いたことはある。
09/01/10 17:46:24 ycp6vFvF
川越の乗り換えは不便だけど結果として街の奥行きが広がったと思うけどねー。
立派な駅舎を二つ抱える街がこの西側にいくつある？川越と所沢と…。
それに今更3線合同駅を作ってもメリット無いしなぁ。それより複線化して
本数増やして東西線と乗り入れしろよ、と思う。
>>89
どこかの図書館に秋葉原駅を参考に作られた図面が補完してあると聞いたことはある。