09/01/03 03:57:00 UOS+9By+
>>46
西武新宿線は上石神井からJR新宿まで地下複々線計画というのがバブル期にあったが、
防災上の問題でケチが付いて頓挫しているうちにバブル崩壊で資金難になり計画は頓挫。
地上線を全部無くす予定だったため、当然既存の新宿線には力を入れていなかったからね。
あと立地条件も良く無い。駅前は古くからの商店街しかなく、多くの客はバスなどで
中央線に流れてしまう。再開発にも、地元は中央線沿線、京王線に力を入れるから、
新宿線沿線は後回し。
その点、池袋線は特に競合路線は無いし、新宿線より田舎だったのが幸いして、
駅前開発が進んだ。さらに、高架複々線工事も進み、有楽町線と副都心線に乗り入れる
ようになった。
2012年からは副都心線が東横線と乗り入れるから、さらに差がつくかもね。