09/08/23 08:50:29 IEJvgg1o
★23区人口増加率（2005年国勢調査→2009年7月）：都心3区＋23区東部が圧倒
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中央区 ＋16.68％（都心3区：晴海月島勝鬨高層マンションラッシュ）
港区 ＋15.03％（都心3区：芝浦品川など高層化）
千代田区 ＋ 8.78％（都心3区：都心回帰）
江東区 ＋ 8.26％（豊洲など高層マンションラッシュ）
荒川区 ＋ 5.95％（汐入＋南千住の東京史上最大再開発、日暮里再開発など）
墨田区 ＋ 5.48％（錦糸町、曳舟、押上スカイツリーなど大規模再開発）
台東区 ＋ 5.21％（中規模マンション建設多く、下町回帰）
★23区以外で人口増加が顕著な自治体（＋5.00％以上）：関東平野東部が圧倒
守谷市 ＋12.47％（ＴＸ開通で大躍進）
白井市 ＋11.57％（北総千葉ニュータウン開発、成田新高速鉄道開通も目前）
稲城市 ＋ 8.49％（多摩丘陵開発、東京西部で唯一ランクイン）
つくばみらい市 ＋ 7.76％（ＴＸ開通で大躍進）
八潮市 ＋ 7.40％（ＴＸ開通で大躍進）
吉川市 ＋ 6.83％（埼玉県東部武蔵野線沿線、新駅構想・武蔵野操車場開発計画）
印西市 ＋ 6.21％（北総千葉ニュータウン開発、成田新高速鉄道開通も目前）
川崎市 ＋ 6.10％（分母が大きな政令指定都市にも関わらず、驚異的な増加率）
浦安市 ＋ 5.59％（ディズニーリゾートのイメージが人気）
つくば市 ＋ 5.52％（ＴＸ開通で大躍進）
日高市 ＋ 5.49％（沿線私鉄の住宅開発）
流山市 ＋ 5.11％（ＴＸ開通で大躍進）
成田市 ＋ 5.05％（国際空港関連企業の城下町、新高速鉄道も開通目前）
船橋市 ＋ 5.03％（総武線・京葉線・武蔵野線・京成線・東西線・京葉高速鉄道・野田線など交通至便で大人気）
これだけ顕著な東側への人口移動は、戦後の東京では初めてのことですね。
西側は住宅地として成熟してしまい、大規模高層マンションを建てたくても、
用地確保が難しく、住環境の保護を訴える住民のマンション反対運動も激しいこと、
都心への距離に対して割高で、購入できる層も枯渇してきてしまっていること、
などが仇になっているようです。