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アシアナ航空機の事故で、現場となった広島空港（広島県三原市）は標高３００メートル超の
高台にあり、気流が乱れやすく、霧が発生しやすい空港だった。霧を理由にした欠航が相次
ぎ、計器着陸装置（ＩＬＳ）が導入された経緯があった。
アシアナ機事故、広島空港欠航続く 人的ミスの可能性も
広島空港は１９９３年１０月に開港した、中国地方では唯一の国管理の空港だ。山を切り開
いて造成されたため、標高は３３１メートル。国土交通省によると、管制官がいる空港では日
本で一番、標高が高いという。
開港当初は２５００メートルだった滑走路は２００１年に３千メートルに延ばされた。国内・国
際線をあわせた年間利用者数は、１４年度で２７１万人。０２年度には過去最高の３４４万人が
利用した。国内線は５路線で週１７５便、国際線は４路線で週２８便が現在運航している。
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