【鉄道】地方ローカル鉄道の刺客「超快速」、「巨人」北陸新幹線へ一矢報いる [乗りものニュース] [転載禁止]©2ch.net

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1:Twilight Sparkle ★＠転載は禁止
 14/12/21 07:00:11.35 0
乗りものニュース2014年12月20日 12時18分(2014年12月21日 06時05分 更新) 
 
http://s.eximg.jp/exnews/feed/Trafficnews/Trafficnews_36873_1.jpg 
 
北陸新幹線の金沢延伸開業によって、大ダメージを受ける新潟県のローカル鉄道、北越急行。 
しかしその「隙」を狙い放たれた北陸新幹線への刺客「超快速」が、一矢を報いました。 
 
「巨人」によって廃止される稼ぎ頭 
 
　2015年3月の北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、非常に大きなダメージを受ける鉄道会社が 
あります。新潟県の第三セクター鉄道、北越急行です。 
 
　同線には現在、越後湯沢駅（新潟県）で接続する上越新幹線と連携して、首都圏と北陸地方 
を結ぶ在来線特急「はくたか」が走っており、北越急行の営業収益のうち実に約9割を稼いでい 
ます。しかしその在来線特急「はくたか」が、北陸新幹線の金沢延伸で廃止されてしまうのです 
（「はくたか」の列車愛称は北陸新幹線へ引き継がれる）。 
 
　「巨人」北陸新幹線によって、存亡の危機に立たされる小さな地方ローカル線、北越急行。し 
かし北越急行はその収益源を奪った「巨人」に対し、ただ黙ってはいませんでした。2014年11 
月、新たに「超快速」を走らせると発表したのです。そのとき具体的なダイヤは発表されません 
でしたが、状況によって「超快速」は、北陸新幹線といい勝負ができることが予想されました。 
 
　そして2014年12月19日、ついにその「超快速」と、ライバルである北陸新幹線のダイヤが発 
表されました。「超快速」VS「北陸新幹線」、はたしてその結果はどうなったのでしょうか。 
 
「鷹」に立ち向かう「雪うさぎ」 
 
　戦いの区間は東京駅と、新潟県第3位の人口を持つ上越市の港町、直江津駅とのあいだで 
す。この区間を北陸新幹線で移動する場合、次のようになります。 
(記事の続きや関連情報はリンク先で) 
 
引用元：ExciteNews  
http://www.excite.co.jp/News/economy_clm/20141220/Trafficnews_36873.html

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